ТОП-новостей от Pro космос: 05-11 февраля. Часть 1
1. Viasat готовится начать оказывать услуги через спутник ViaSat-3 F1. При тестах удалось выжать из него более 200 Мбит/с, хотя он должен был стать первым аппаратом компании терабитного класса на ГСО. Но из-за неполного раскрытия антенны-рефлектора ("зонтик" над спутником), он потерял 90% ёмкости.
Для вывода тяжеленного аппарата (6,4 т) пришлось использовать Falcon Heavy. Viasat уже обратился за страховой компенсацией в $421 млн. Между тем, механизм раскрытия антенны следующего КА этой группировки, ViaSat-3 F2, разработки Astro Aerospace («дочка» Northrop Grumman) срочно переделывают. Его старт «съехал» с осени на начало 2025. А первым в декабре этого года полетит ViaSat-3 F3 с антенной другого производителя. Он заменит хромающий F1 над США, самым денежным рынком спутникового ШПД, где терабитная емкость ой как нужна.
Также стала известна и страховая премия за Inmarsat-6 F2, который не смог добраться на ГСО год назад из-за проблем с двигателями. Она составила $349 млн. Viasat только завершил процесс покупки Inmarsat, а тут два таких удара. Вероятно, теперь космические страховщики, у которых 2023 г. и без Viasat был сложным, взвинтят ему страховые премии. А спутниковый оператор, несмотря на 8% рост квартальной выручки до $1,1 млрд и подписанные контракты на $3,7 млрд, теперь не ожидает чистой прибыли до 2025 г. Зато стала очевидной причина покупки Inmarsat — в условиях падающего бизнеса фиксированного ШПД в США (привет сами знаете кому) 73% рост выручки объединенной компании обеспечил именно его растущий бизнес с авиакомпаниями (подключено 3500 авиалайнеров, ожидается еще 1400).
2. SpaceX недооценил трудности доработки своего полётного костюма до скафандра для работы в открытом космосе. А ведь нужно еще доработать Crew Dragon для разгерметизации. Миссия Polaris Dawn снова отложена, на этот раз на лето. А вот Collins Aerospace начал испытания своего перспективного скафандра в условиях микрогравитации летающей лаборатории.
1. Viasat готовится начать оказывать услуги через спутник ViaSat-3 F1. При тестах удалось выжать из него более 200 Мбит/с, хотя он должен был стать первым аппаратом компании терабитного класса на ГСО. Но из-за неполного раскрытия антенны-рефлектора ("зонтик" над спутником), он потерял 90% ёмкости.
Для вывода тяжеленного аппарата (6,4 т) пришлось использовать Falcon Heavy. Viasat уже обратился за страховой компенсацией в $421 млн. Между тем, механизм раскрытия антенны следующего КА этой группировки, ViaSat-3 F2, разработки Astro Aerospace («дочка» Northrop Grumman) срочно переделывают. Его старт «съехал» с осени на начало 2025. А первым в декабре этого года полетит ViaSat-3 F3 с антенной другого производителя. Он заменит хромающий F1 над США, самым денежным рынком спутникового ШПД, где терабитная емкость ой как нужна.
Также стала известна и страховая премия за Inmarsat-6 F2, который не смог добраться на ГСО год назад из-за проблем с двигателями. Она составила $349 млн. Viasat только завершил процесс покупки Inmarsat, а тут два таких удара. Вероятно, теперь космические страховщики, у которых 2023 г. и без Viasat был сложным, взвинтят ему страховые премии. А спутниковый оператор, несмотря на 8% рост квартальной выручки до $1,1 млрд и подписанные контракты на $3,7 млрд, теперь не ожидает чистой прибыли до 2025 г. Зато стала очевидной причина покупки Inmarsat — в условиях падающего бизнеса фиксированного ШПД в США (привет сами знаете кому) 73% рост выручки объединенной компании обеспечил именно его растущий бизнес с авиакомпаниями (подключено 3500 авиалайнеров, ожидается еще 1400).
2. SpaceX недооценил трудности доработки своего полётного костюма до скафандра для работы в открытом космосе. А ведь нужно еще доработать Crew Dragon для разгерметизации. Миссия Polaris Dawn снова отложена, на этот раз на лето. А вот Collins Aerospace начал испытания своего перспективного скафандра в условиях микрогравитации летающей лаборатории.
😱8🤣6👍3🔥2🤡1
Forwarded from Naked Science
Почти готов к полету: на зонд Europa Clipper установили все научные приборы
https://naked-science.ru/community/925803
https://naked-science.ru/community/925803
❤11👍7🔥2🥱2
ТОП-новостей от Pro космос: 05-11 февраля. Часть 2
1. Греция подписала Artemis Accord — на фото. Ну всё, теперь попрёт.
2. Японская Pale Blue получила от Правительства $27 млн грант на разработку ионного (для КА массой до 100 кг) и холловского двигателя (до 500 кг), использующих в качестве рабочего тела обычную воду. Параметры холловской установки: размеры 35х35х60 см, масса до 45 кг, мощность 600 Вт, тяга до 10 мН, специфический импульс 1200 с. Прототип должны создать к сентябрю 2025 г., лётные испытания ожидаются в 2027—2028 гг. В апреле Pale Blue успешно испытала на кубсате 6U свои электротермические двигатели на воде PBR-10/20 (импульс 55 и 70 с соответственно) и сейчас строит завод для их массового производства.
3. JPL уволит 530 сотрудников (8%) из-за ожидаемого сокращения финансирования программы возврата марсианского грунта в еще не принятом бюджете NASA (год выборов,спектакли дебаты в Конгрессе идут во всю). Месяц назад JPL начал с внештатников (100 человек, плюс еще 40 сейчас).
1. Греция подписала Artemis Accord — на фото. Ну всё, теперь попрёт.
2. Японская Pale Blue получила от Правительства $27 млн грант на разработку ионного (для КА массой до 100 кг) и холловского двигателя (до 500 кг), использующих в качестве рабочего тела обычную воду. Параметры холловской установки: размеры 35х35х60 см, масса до 45 кг, мощность 600 Вт, тяга до 10 мН, специфический импульс 1200 с. Прототип должны создать к сентябрю 2025 г., лётные испытания ожидаются в 2027—2028 гг. В апреле Pale Blue успешно испытала на кубсате 6U свои электротермические двигатели на воде PBR-10/20 (импульс 55 и 70 с соответственно) и сейчас строит завод для их массового производства.
3. JPL уволит 530 сотрудников (8%) из-за ожидаемого сокращения финансирования программы возврата марсианского грунта в еще не принятом бюджете NASA (год выборов,
🔥8👍5🤣5🤔3❤1
Forwarded from Контакт подъема
Миллиардеру хорошо,
а инженеру — лучше,
я бы скафандр шить пошел,
пусть меня научат.
Согласно источникам в отрасли, SpaceX значительно недооценила работу по преобразованию аварийно-спасательного скафандра, который в настоящее время носят астронавты внутри Crew Dragon, в скафандр для выходов в открытый космос (ВКД). Когда SpaceX и программа Polaris объявили о миссии Polaris Dawn два года назад, они прогнозировали запуск уже в четвертом квартале 2022 года. Но близится лето 2024, а скафандр все еще не готов.
Исполнительный директор SpaceX Илон Маск в презентации для сотрудников компании, опубликованной в Интернете 12 января, намекнул на трудности при разработке скафандра. “Мы должны переработать дизайн скафандра, чтобы вы действительно могли передвигаться в нем”, - сказал он. “Довольно трудно оставаться подвижным в надутом костюме”.
Кстати, я еще помню, что когда скафандр SpaceX только создавался говорили, что он такой офигенный, что прямо в нем можно будет выходить в открытый космос. Возгласы специалистов, что скафандр для ВКД это совсем другая история, потонули тогда в аплодисментах.
Так что миссия Polaris Dawn, которую поддерживает миллиардер Джаред Айзекман уезжает на лето текущего года. Stay tuned.
Источник: https://spacenews.com/polaris-dawn-private-astronaut-mission-slips-to-mid-2024/
а инженеру — лучше,
я бы скафандр шить пошел,
пусть меня научат.
Согласно источникам в отрасли, SpaceX значительно недооценила работу по преобразованию аварийно-спасательного скафандра, который в настоящее время носят астронавты внутри Crew Dragon, в скафандр для выходов в открытый космос (ВКД). Когда SpaceX и программа Polaris объявили о миссии Polaris Dawn два года назад, они прогнозировали запуск уже в четвертом квартале 2022 года. Но близится лето 2024, а скафандр все еще не готов.
Исполнительный директор SpaceX Илон Маск в презентации для сотрудников компании, опубликованной в Интернете 12 января, намекнул на трудности при разработке скафандра. “Мы должны переработать дизайн скафандра, чтобы вы действительно могли передвигаться в нем”, - сказал он. “Довольно трудно оставаться подвижным в надутом костюме”.
Кстати, я еще помню, что когда скафандр SpaceX только создавался говорили, что он такой офигенный, что прямо в нем можно будет выходить в открытый космос. Возгласы специалистов, что скафандр для ВКД это совсем другая история, потонули тогда в аплодисментах.
Так что миссия Polaris Dawn, которую поддерживает миллиардер Джаред Айзекман уезжает на лето текущего года. Stay tuned.
Источник: https://spacenews.com/polaris-dawn-private-astronaut-mission-slips-to-mid-2024/
SpaceNews
Polaris Dawn private astronaut mission slips to mid-2024
A private astronaut mission that will feature the first spacewalk from a Crew Dragon spacecraft has suffered another delay, this time to at least the middle of this year.
🔥8🤣7✍2😢2🤡1🌚1💋1
Forwarded from Роскосмос
Сегодня грузовик был сведен с орбиты, вошел в атмосферу и разрушился. По данным Центра управления полетами, несгоревшие элементы конструкции корабля упали в несудоходном районе южной части Тихого океана.
«Прогресс МС-24» был запущен с Байконура 23 августа ракетой-носителем «Союз-2.1а» и привез на МКС 2,5 т грузов. Он выполнил восемь коррекций орбиты станции, в том числе одно уклонение МКС от возможного столкновения с космическим мусором.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥13👍4❤2
Forwarded from Скифёнок
Математика Скифёнка 💚
«Разделяя счастье с другим, мы умножаем счастье»
«Разделяя счастье с другим, мы умножаем счастье»
❤12🔥3👍2🥴1
Forwarded from SpaceX (Евгения Макаренко)
Новые подробности запуска миссии IM-1 на Луну
— Погода - 95% GO!
— Вторая ступень Falcon 9 была модифицирована, чтобы обеспечить возможность загрузки в посадочный аппарат жидкого кислорода и жидкого метана. На её боковой стороне есть быстросъёмное соединение, позволяющее загружать топливо в лендер. Новые возможности заправки потенциально могут быть применены для будущих клиентов SpaceX
— После отделения от Falcon 9 посадочный модуль Nova-C не будет выходить на орбиту вокруг Земли, а сразу отправится на отлётную траекторию к Луне
— После прибытия на лунную орбиту, Nova-C будет вращаться вокруг Луны около 24-х часов, прежде чем достигнет правильной орбиты для спуска. Сам спуск займёт около часа
— Прилунение планируется 22-го числа, независимо от того, в какой день из стартового окна (14, 15 или 16 февраля) состоится запуск. Точность прилунения будет в диапазоне 100 метров, как у посадочного аппарата SLIM от JAXA
— Nova-C будет работать на поверхности Луны 7 дней, до тех пор, пока не наступит лунная ночь (вероятность того, что лендер сможет пережить её, очень малы)
— NASA заплатили Intuitive Machines почти $118 млн за доставку своей полезной нагрузки на Луну.
— Погода - 95% GO!
— Вторая ступень Falcon 9 была модифицирована, чтобы обеспечить возможность загрузки в посадочный аппарат жидкого кислорода и жидкого метана. На её боковой стороне есть быстросъёмное соединение, позволяющее загружать топливо в лендер. Новые возможности заправки потенциально могут быть применены для будущих клиентов SpaceX
— После отделения от Falcon 9 посадочный модуль Nova-C не будет выходить на орбиту вокруг Земли, а сразу отправится на отлётную траекторию к Луне
— После прибытия на лунную орбиту, Nova-C будет вращаться вокруг Луны около 24-х часов, прежде чем достигнет правильной орбиты для спуска. Сам спуск займёт около часа
— Прилунение планируется 22-го числа, независимо от того, в какой день из стартового окна (14, 15 или 16 февраля) состоится запуск. Точность прилунения будет в диапазоне 100 метров, как у посадочного аппарата SLIM от JAXA
— Nova-C будет работать на поверхности Луны 7 дней, до тех пор, пока не наступит лунная ночь (вероятность того, что лендер сможет пережить её, очень малы)
— NASA заплатили Intuitive Machines почти $118 млн за доставку своей полезной нагрузки на Луну.
👍14🤔7✍2🔥2🤡1
Forwarded from SpaceX (Евгения Макаренко)
Запуск миссии IM-1 🚀🌑
Старт – 14 февраля в 8:57 МСК (5:57 UTC)
Миссия – IM-1 (Intuitive Machines Mission-1)
ПН – лунный лендер Nova-C частной компании Intuitive Machines общей массой 1931 кг. Уникальная особенность Nova-C – использование криогенного метана и кислорода для его основного двигателя, поэтому он требует заправки непосредственно перед запуском на стартовой площадке.
Развёртывание аппарата на отлётной траектории к Луне планируется через 48 минут после старта. Посадка ~ 22 февраля в кратере Малаперт А, в 300 км от южного полюса на видимой стороне Луны. В случае успеха, Nova-C станет первым частным аппаратом, совершившим мягкую посадку на поверхность Луны.
Место старта – LC-39A, KSC, Флорида
Ракета – Falcon 9 FT Block 5
— Первая ступень – B1060 (18-й полёт)
Возвраты:
— Посадка первой ступени на площадку LZ-1
— Спасение створок головного обтекателя в 595 км от места старта.
Особенности миссии:
— Это будет 1-й запуск миссии к Луне с площадки LC-39A за 52 года (с миссии Apollo 17 в 1972 году)
— 4-й запуск SpaceX к Луне (3-я посадочная миссия.
Подробнее о миссии • Прямая трансляция NASA
Старт – 14 февраля в 8:57 МСК (5:57 UTC)
Миссия – IM-1 (Intuitive Machines Mission-1)
ПН – лунный лендер Nova-C частной компании Intuitive Machines общей массой 1931 кг. Уникальная особенность Nova-C – использование криогенного метана и кислорода для его основного двигателя, поэтому он требует заправки непосредственно перед запуском на стартовой площадке.
Развёртывание аппарата на отлётной траектории к Луне планируется через 48 минут после старта. Посадка ~ 22 февраля в кратере Малаперт А, в 300 км от южного полюса на видимой стороне Луны. В случае успеха, Nova-C станет первым частным аппаратом, совершившим мягкую посадку на поверхность Луны.
Место старта – LC-39A, KSC, Флорида
Ракета – Falcon 9 FT Block 5
— Первая ступень – B1060 (18-й полёт)
Возвраты:
— Посадка первой ступени на площадку LZ-1
— Спасение створок головного обтекателя в 595 км от места старта.
Особенности миссии:
— Это будет 1-й запуск миссии к Луне с площадки LC-39A за 52 года (с миссии Apollo 17 в 1972 году)
— 4-й запуск SpaceX к Луне (3-я посадочная миссия.
Подробнее о миссии • Прямая трансляция NASA
👍12🔥3👌1
Старт IM-1 перенесен на сутки. Дата посадки не Луну не изменилась — 22.02
👍5👻2
Forwarded from SpaceX (Евгения Макаренко)
⛔ Перенос запуска миссии IM-1 на сутки
SpaceX:
— Отказываемся от сегодняшней попытки запуска из-за отклонений от номинальной температуры метана перед его загрузкой в посадочный аппарат. Теперь нацеливаемся на 15 февраля в 9:05 МСК для запуска миссии IM-1 на Луну.
Одновременно с этим, следующими запусками компании могут стать две последовательные миссии с разницей в 2 часа:
SpaceX:
— Планируем два запуска Falcon 9 из Флориды и Калифорнии. Одна Falcon 9 запустит миссию USSF-124 в интересах КС США с площадки SLC-40 во Флориде - 15 февраля в 1:30 МСК. Два часа спустя другая Falcon 9 с площадки SLC-4E в Калифорнии запустит на орбиту 22 спутника Starlink.
SpaceX:
— Отказываемся от сегодняшней попытки запуска из-за отклонений от номинальной температуры метана перед его загрузкой в посадочный аппарат. Теперь нацеливаемся на 15 февраля в 9:05 МСК для запуска миссии IM-1 на Луну.
Одновременно с этим, следующими запусками компании могут стать две последовательные миссии с разницей в 2 часа:
SpaceX:
— Планируем два запуска Falcon 9 из Флориды и Калифорнии. Одна Falcon 9 запустит миссию USSF-124 в интересах КС США с площадки SLC-40 во Флориде - 15 февраля в 1:30 МСК. Два часа спустя другая Falcon 9 с площадки SLC-4E в Калифорнии запустит на орбиту 22 спутника Starlink.
🤔13😈1
Forwarded from Контакт подъема
Минутка искусства.
Автор: Сергей Демиденко
Ракета красивая, а вот персонажей я не сразу узнал, ой не сразу.
Автор: Сергей Демиденко
Ракета красивая, а вот персонажей я не сразу узнал, ой не сразу.
👍20🤣14👎1😱1
Космос вокруг нас! Ну и Владимир Сурдин, конечно )
❤5🔥4🥴3
Forwarded from Makrushin
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Есть ли что-то общее между космическим и киберпространством?
Для исследователя точно есть. Например, можно переиспользовать методы открытия космических объектов для выявления аномалий в сетях.
В 2022 году российский астроном Владимир Георгиевич Сурдин открыл секцию «Прорывные технологии в ИБ» интересным докладом про новые технологии для поиска экзопланет. А я открыл для себя инсайт, что возможно применять математические модели астрономии для задач кибербезопасности. И добавил в эту секцию тему машинного обучения в системах симуляции атак.
#ЧтоЕсли
Для исследователя точно есть. Например, можно переиспользовать методы открытия космических объектов для выявления аномалий в сетях.
В 2022 году российский астроном Владимир Георгиевич Сурдин открыл секцию «Прорывные технологии в ИБ» интересным докладом про новые технологии для поиска экзопланет. А я открыл для себя инсайт, что возможно применять математические модели астрономии для задач кибербезопасности. И добавил в эту секцию тему машинного обучения в системах симуляции атак.
#ЧтоЕсли
🔥11👍3🤔2❤1🥴1
Forwarded from Летняя Космическая Школа
«В отпуск на ракете. Реальность и перспективы суборбитальных полётов»
🗓 15 февраля в 19:00
📍SMART-библиотека имени Анны Ахматовой
Представьте, что на выходных вы можете запланировать космический полёт! Долететь на другой конец планеты за полтора часа, по пути посмотрев на Землю из космоса, разве это не похоже на настоящую мечту?
2021 году мы все наблюдали космическую гонку миллиардеров — Ричард Брэнсон (Virgin Galactic) и Джефф Безос (Blue Origin) практически одновременно провели туристические суборбитальные полёты.
Вроде технология отработана, но остаётся много вопросов: когда можно ждать начала продаж билетов на такую ракету? Сколько будет стоить полуторачасовой полёт? Почему мы не можем забронировать полёт прямо сейчас?
На эти вопросы ответит Михаил Котов — научный и военный журналист, автор статей для ТАСС, Популярной механики, N+1, Взгляда и других изданий, руководитель секции «Научная журналистика» на Летней Космической Школе.
Регистрация: https://your-sector-of-space.timepad.ru/event/2744814/
🗓 15 февраля в 19:00
📍SMART-библиотека имени Анны Ахматовой
Представьте, что на выходных вы можете запланировать космический полёт! Долететь на другой конец планеты за полтора часа, по пути посмотрев на Землю из космоса, разве это не похоже на настоящую мечту?
2021 году мы все наблюдали космическую гонку миллиардеров — Ричард Брэнсон (Virgin Galactic) и Джефф Безос (Blue Origin) практически одновременно провели туристические суборбитальные полёты.
Вроде технология отработана, но остаётся много вопросов: когда можно ждать начала продаж билетов на такую ракету? Сколько будет стоить полуторачасовой полёт? Почему мы не можем забронировать полёт прямо сейчас?
На эти вопросы ответит Михаил Котов — научный и военный журналист, автор статей для ТАСС, Популярной механики, N+1, Взгляда и других изданий, руководитель секции «Научная журналистика» на Летней Космической Школе.
Регистрация: https://your-sector-of-space.timepad.ru/event/2744814/
🔥8👍5👎1
Ого, вот это красиво. Если всё пройдёт, как задумано
👍4🤣1