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The Truth_투자스터디 (2D)
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Forwarded from Gromit 공부방
‒ 북미 유정관 가격 9월 저점 대비 9%가량 상승. 트럼프가 에너지 생산량 증대를 공언하고 있는 만큼 유정관 가격 상승세 지속될 가능성 높음.

‒ 더불어 환율까지 우호적인 상황, 판가와 이익률 2H23 수준까지는 상승할 것으로 전망.

‒ 국내 건설 업황 부진이 동사에게 부담으로 작용하고 있으나 동사 이익 대부분 수출 부문이 담당하고 있는 점 감안 시 현재 유정관 업황 개선이 동사 주가에 거의 반영되지 않고 있는 것으로 확인.

*SK 이규익 위원님 자료 발췌 (25.01.17)

---

‒ 미국향 에너지강관(유정관+송유관) 수출 4Q 증가, ASP 역시 환율 상승으로 반등하면서 수출 수익성이 크게 개선될 전망.

‒ 미국의 에너지강관 총 수입량은 24년 11~12월에 각각 +31%, +14% YoY 증가, 한국산 강관 수입량은 동기간 +45%, +29% YoY 증가. ASP는 3Q $1,111 → 4Q $1,128로 flat했으나 환율 효과로 원화ASP는 개선될 전망.

‒ 미국은 신정부 출범 후 전통자원 개발 및 에너지 수출 확대 정책을 예정하고 있어 '25년 에너지강관 수요가 다시 증가할 것으로 예상.

‒ 역내 수요 부진으로 대부분 철강사는 25년 증익을 기대하기 어려우나 동사는 미국 중심의 수익 구조로 '25년 OP YoY +22% 증가할 것으로 예상. 미국 정책 변화 수혜주로 관심을 가져야 할 시점.

*BNK 김현태 위원님 자료 발췌 (25.01.15)

#세아제강
#HD현대미포조선

상대적으로 LNG 익스포져 낮고, 방산 모멘텀이 없기에 최근 주가는 지지 부진하고 있는데
The Truth_투자스터디 (2D)
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4분기 실적 측면에서는 조선사 중 가장 기대되는 종목 중 하나이고
비중은 적지만 LNG 벙커링선은 계속 증가하고 있음.

참고로 LNG 벙커링선이란 LNG(액화천연가스)를 연료로 사용하는 선박에 연료를 공급하는 특수 목적의 선박
한마디로 바다 위 LNG 주유소라고 보면 됌.

LNG추진선 (LNG를 연료로 운항하는 배)가 늘어날 수록 LNG 벙커링선 인프라가 늘어날 것.
HD현대미포는 세계 최대 규모 LNG 벙커링선 건조를 진행하 바 있고, 중형 벙커링선 시장에서는 독보적인 입지를 가지고 있기에
향후 모멘텀으로자리 잡을 수 있지 않을까 기대.

다만, 아직 매출에서 차지하는 비중은 미미하고, 경쟁사 대비 익스포져가 낮은 것은 사실.
혼자만 LNG 트렌드에 소외된 느낌이기에 기록 차원에서 정리해 봄.
오리엔탈정공(+2.41%)

❗️ 52주 신고가 돌파를 이어가는 중

거래대금 : 27억
시가총액 : 2,725억
- 현재가 : 5,960원
(2025-01-20 09:03기준)
오리엔탈정공(+2.41%)

* 키워드
조선,이재,조선기자재

* 자기주식현황(24.3Q말 기준)
- 보통주 : 0.1%


* 증권사 보고서(최근 1개월) - 2건
2024-11-26 [신영증권]엄경아
- 투자의견 : Buy유지 / 목표가 : 8,500원유지
- 삼성중공업의 핵심 협력업체(2페이지)

2024-11-15 [신영증권]엄경아
- 투자의견 : Buy유지 / 목표가 : 8,500원상향
- 삼성重이 괜히 무탈한 게 아니었네(5페이지)


* 주요지표
부채비율 : 104%
유보율 : 239%
PBR : 1.71배

*최근실적(매출/영업익/순익)
2024.3Q 522억/ 97억/ 80억
2024.2Q 552억/ 69억/ 67억
2024.1Q 431억/ 42억/ 41억
2023.4Q 439억/ 24억/ -3억

회사정보 : https://finance.naver.com/item/main.naver?code=014940
Forwarded from AWAKE 플러스
📌 삼성중공업(시가총액: 11조 7,656억)
📁 단일판매ㆍ공급계약체결
2025.01.20 09:30:50 (현재가 : 13,370원, -1.26%)

계약상대 : 오세아니아 지역 선주
계약내용 : ( 공사수주 ) LNG 운반선 1척
공급지역 : 오세아니아 지역
계약금액 : 3,796억

계약시작 : 2025-01-17
계약종료 : 2027-06-30
계약기간 : 2년 5개월
매출대비 : 4.7%
기간감안 : 1.96%


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250120800318
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=010140
삼성중공업 수주 공시

@ 선종: LNG 운반선(174K cbm)
@ 수량: 1척
@ 선가: 260.9백만달러/척

삼성중공업이 LNG 운반선으로
한국 조선사 2025년 상선 수주
첫 개시합니다.

2027년 납기 잔여 슬롯 2척 중
1척을 떠나보냅니다.

선가도 좋네요 :)
오리엔탈정공

주요제품 (24.3Q누적)

(1) 선박용크레인(39%)
-선용품,기계류 부품 적재용 프로비전 크레인
-유조선 호스 핸들링 크레인
-벌크선용 데크 크레인
-국내 선박용크레인 점유율 70%+ (경쟁사 상상인인더스트리 부진)

(2) 데크하우스(61%)
-자회사(100%) 오리엔탈마린텍이 생산
-선원들 거주시설, 엔진룸 케이싱 (주요 고객사 삼성중공업)
-경쟁사 세진중공업, 신한중공업, 삼강엠엔티

투자아이디어

-고마진의 LNG선, FLNG향 크레인과 데크하우스 물량 증가
-국내 경쟁사의 자의적, 타의적 사업 축소로 2대 사업 실질적 독과점 지위
-26년 NI 416억 (선행 PER 6.X배) 국내 상장 조선 기자재 26 PER 10~14배 수준
-선박 범용제품 독과점 업체로 전방성장 수혜 가능
Forwarded from AWAKE 플러스
📌 HD현대일렉트릭(시가총액: 15조 6,264억)
📁 매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변경
2025.01.20 10:09:16 (현재가 : 433,500원, +3.71%)

재무제표 종류 : 연결

매출액 : 8,157억(예상치 : 9,897억)
영업익 : 1,662억(예상치 : 2,202억)
순이익 : 1,239억(예상치 : 1,659억)

**최근 실적 추이**
매출/영업익/순익/예상대비 OP
2024.4Q 8,157억/ 1,662억/ 1,239억
2024.3Q 7,887억/ 1,638억/ 1,166억/ -1%
2024.2Q 9,169억/ 2,101억/ 1,612억/ +69%
2024.1Q 8,010억/ 1,288억/ 934억/ +55%
2023.4Q 7,973억/ 1,246억/ 1,390억/ +27%

* 변동요인
- 북미, 중동 등 주력시장 호황에 따른 매출 증가 - 글로벌 영업의 수주 이익률 상승 및 선별 수주에 따른 이익 규모 증가


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250120800372
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=267260
Forwarded from AWAKE 플러스
📌 HD현대일렉트릭(시가총액: 14조 584억)
📁 신규시설투자등
2025.01.20 10:17:58 (현재가 : 390,000원, -6.7%)

*투자구분 및 목적
- 시설증설 / 변압기 공장 증설
- 변압기 공장 증설을 통한 생산능력 증대로 주력시장 시장점유율 확대

투자금액 : 2,118억
자본대비 : 20.04%
시총대비 : 1.4%

투자시작 : 2025-01-20
투자종료 : 2026-12-31
투자기간 : 1.9년


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250120800389
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=267260
26년 상반기 완공은 뭐 헛소리일 줄 알고 있었고

북미 수주 멀쩡한 거 보니 업황 이슈는 아닌 것 같은데

매출 1500억이 넘어야 했을 종속법인이 -800억을 갈겼으니 탑라인이 멀쩡할 리가

결론 : 이연