Приоритетное развитие дорожной сети

Развитие дорожной сети является одним из ключевых приоритетов Правительства РФ. В рамках этой работы на государственном уровне задействуются многочисленные инструменты и механизмы финансирования и поддержки. В прошлом году суммарно было построено более 2 тыс. км федеральных и региональных дорог — на треть больше значения 2022 года, выполнены масштабные задачи по укладке асфальте в объёме свыше 188 млн кв. метров.  Образование региональных дорожных фондов обеспечило строительство дополнительным и постоянным источником финансирования работ. В настоящий момент дорожные фонды привлекают примерно 2 трлн денежных средств по всей стране ежегодно. Общий объем средств, направленный благодаря такому механизму в дорожное строительство с 2010 года, превышает 14 трлн рублей. Это позволило построить и отремонтировать 165 тыс. км дорог. При этом сегодня из 500 тыс. км региональной дорожной сети более 300 тыс. км дорог находятся в нормативном состоянии. Немногим ранее президент РФ Владимир Путин в послании Федеральному собранию заявил, что за шесть лет в России должно быть построено более 50 обходов городов. Все они находятся в проработке в разной степени реализации. Разворачиваются работы по обходу Хасавюрта, обходу Махачкалы и обходу Дербента. В следующем году также вводятся несколько обходов на дальневосточном направлении, на протяжении коридора «Запад — Восток» и по направлению трассы М-12 «Восток».
 
Тезисы:
— По словам Марата Хуснуллина, в прошлом году в стране уложили “гигантский объём асфальта”, который составил 188 млн кв. м. 
Итоговое заседание коллегии Министерства транспорта России прошло в Российском университете транспорта. На мероприятии обсудили цели и задачи на перспективу до 2026 года, результаты работы отрасли в 2023 году.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин в ходе своего выступления на коллегии поблагодарил коллективы Министерства транспорта, федеральных агентств, подведомственных учреждений и организаций транспортного комплекса за плодотворную работу. 
«В прошлом году были выполнены масштабные задачи. В стране уложили гигантский объём асфальта — 188 млн кв. м», — отметил он. 
Как подчеркнул вице-премьер, благодаря вниманию Президента и Председателя Правительства транспортное строительство показывает положительную динамику на протяжении четырёх лет.
«Продолжаем развивать маршруты «Россия» «Север — Юг» Европа — Западный Китай, опорную сеть дорог, обходы городов. Особое внимание уделяем новым субъектам, буквально за полтора года отремонтировали 2 тыс. км дорог, запустили сухопутный коридор вдоль Азовского моря. Президентом поставлена задача доводить региональную сеть до нормативного состояния, развивать Центральный транспортный узел. Будем повышать объёмы пассажироперевозок и грузоперевозок. Всё это создаст инфраструктуру нового качества для комфортных условий жизни граждан, обеспечения связанности регионов страны. Выполнено уже много задач, но впереди предстоит сделать ещё больше», — сообщил Марат Хуснуллин.
— По словам Андрея Белоусова, в прошлом году суммарно построено более 2 тыс. км федеральных и региональных дорог, что на треть больше значения 2022 года.
Андрей Белоусов первый заместитель Председателя Правительства принял участие в итоговом заседании коллегии Министерства транспорта, которое состоялось в Российском университете транспорта. В ходе обсуждения были упомянуты итоги работы отрасли в 2023 году, цели и задачи на 2024 год, планы развития на перспективу до 2026 года. Под председательством Министра транспорта Виталия Савельева прошла коллегия.
Как подчеркнул Андрей Белоусов, транспортному комплексу страны в 2023 году удалось добиться значимых результатов, несмотря на необходимость резкой перестройки логистических цепочек и работу в условиях действующих ограничений.   Успехи дорожного строительства также были отмечены. Суммарно было построено в прошлом году более 2 тыс. км федеральных и региональных дорог, что на треть больше значения 2022 года. И достигнут самый высокий результат мощности морских портов за последние десять лет, она ув...

Правительство РФ выделило 9 млрд рублей на образовательные центры при предприятиях

Дополнительные средства на развитие в сфере образования предусмотрело Правительство РФ, в том числе на образовательные центры при предприятиях, двухлетние курсы языков программирования и инженерные центры при вузах. Такую информацию предоставил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на встрече с думской фракцией "Новые люди". О мерах "по формированию системы обучения высококвалифицированных кадров" рассказал глава правительства. 
"Дополнительно 9 млрд рублей предусмотрели для образовательных производственных центров, - сообщил он. - Колледжи и предприятия помогут учащимся приобрести необходимый опыт, знание технических наук и технологических процессов".
Согласно мнению Михаила Мишустина, "практически вдвое" увеличено финансирование двухлетних курсов для старшеклассников и студентов среднего спецзвена: там "ребята получат возможность освоить языки программирования". Как подчеркнул премьер-министр, в "бюджете также предусмотрели 1,5 млрд [рублей] на создание либо развитие центра инженерных разработок", которые пойдут на "гранты на приобретение высокотехнологичного оборудования, передового программного обеспечения".
"Они будут доступны не только высшей школе, но и, что очень важно, также научным организациям", - отметил Мишустин. "Такая поддержка - это реальная инвестиция в будущие успехи отечественной промышленности, науки и образования", - подытожил глава правительства.

По заявлению Марат Хуснуллина, доля городов с благоприятной средой выросла до 68%

По итогам 2023 года доля городов с высоким индексом качества городской среды в России выросла. Такое заявление сделал заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин. 
"С каждым годом индекс растет, что не может не радовать. По итогам 2023 года доля городов с благоприятной средой выросла до 68% с 54% за 2022 год, их число достигло 759", - сообщил он на пресс-конференции "Индекс качества городской среды".
Всего 1 117 городов участвовали в расчете индекса , распределенных на 10 групп в зависимости от их размера и климатических особенностей. 200 баллов составило среднее значение индекса против 192 за 2022 год, как дополнил он. Если сравнивать с 2019 годом, когда был определен первый индекс, то оно выросло на 18%. Достигнутые показатели оказались выше плановых значений национального проекта, по словам заместителя председателя правительства. Повышение качества городской среды является одной из задач национального проекта "Жилье и городская среда", как добавил вице-премьер. Данный индекс ежегодно рассчитывает Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства России совместно с ДОМ.РФ. Уровень благоустройства, безопасности, качество общества, транспорта и дорог, доступность социальных объектов и многие другие аспекты учтены при его расчете.
"Расчет индекса - это не соревнование городов, а определение приоритетов их развития. Он помогает понять, какие первоочередные меры нужно принять для решения проблем, как строить дальнейшую работу, какие сферы нужно активнее развивать, чтобы улучшить качество городской среды и в итоге повысить уровень жизни людей", - сообщил он.

Владимир Путин дал поручение выделить дополнительно 120 млрд рублей на проекты благоустройства

Выделить дополнительные 120 млрд рублей на проекты благоустройства общественных пространств в регионах РФ поручил Президент России Владимир Путин, средства будут предоставляться на конкурсной основе. По итогам послания главы государства Федеральному собранию это следует из перечня поручений. 
"Правительству Российской Федерации обеспечить в 2025-2030 годах оказание на конкурсной основе дополнительной финансовой поддержки субъектам РФ, реализующим проекты по благоустройству набережных, парков, скверов и исторических центров городов, в размере 120 млрд рублей", - отмечено в сообщении.
Президент поручил направить из них 30 млрд рублей на проекты благоустройства на Дальнем Востоке. Дополнительно глава государства дал указание выделить 120 млрд рублей в 2025-2030 годах на софинансирование обязательств регионов с низким уровнем социально-экономического развития, возникающих при реализации проектов комплексного развития территорий.
Помимо этого, Владимир Путин поручил для софинансирования обязательств субъектов по программам формирования городской среды ежегодно выделять из федерального бюджета 40 млрд рублей в 2025-2030 годах.

Силовые модули для электрозарядных станций разработал Ростех

Силовые модули для электрозарядных станций (ЭЗС) разработаны концерном "Радиоэлектронные технологии", который входит в Ростех. Пресс-служба госкорпорации "Ростех" предоставила данную информацию. 
"Специалисты концерна "Радиоэлектронные технологии" госкорпорации "Ростех" разработали полностью отечественные силовые модули для электрозарядных станций. По своим характеристикам изделия превосходят имеющиеся на сегодняшний момент аналоги на отечественном рынке", - сказано в сообщении Ростеха.
В составе зарядных станций для электромобилей мощностью 30-150 кВт, электробусов мощностью 150-300 кВт может использоваться силовой модуль УЭСМ-30 мощностью 30 кВт. Помимо этого, прорабатывается возможность применения модуля на электрических воздушных судах. Разработка может использоваться при температуре от минус 40 градусов до плюс 75 градусов. На Уфимском приборостроительном производственном объединении (входит в КРЭТ) осуществляется создание и выпуск оборудования. Совместно с Уфимским университетом науки и технологий выполнен данный проект.
"Помимо применения в ЭЗС, универсальный силовой модуль в перспективе имеет потенциал использоваться как преобразователь напряжения в составе передвижных мастерских для выполнения технического обслуживания, диагностики и текущего ремонта вооружения в полевых условиях", - отметили в Ростехе.

До 50 судов в год для трех отраслей будет выпускать верфь на Сахалине

Как сообщил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко в своем Telegram-канале, до 50 судов пяти типов в год будет выпускать на юге Сахалина новое предприятие АО "Русатом Корсаковская верфь". 
"Стартовал проект по созданию верфи композитного судостроения. Новое предприятие АО "Русатом Корсаковская верфь" будет выпускать до 50 судов в год, ориентируясь на потребности туристической, транспортной и рыболовной отраслей", - написано в сообщении.
Валерий Лимаренко уточнил, что верфь будет производить современные суда пяти типов и размеров: скоростной катамаран для прогулок и туризма (до 12 пассажиров), пассажирский катамаран для прибрежных перевозок (до 24 пассажиров), парусный катамаран для организации прогулок и туризма (до 12 пассажиров), пассажирский катамаран для прибрежных перевозок (до 150 пассажиров) и рыболовное судно для прибрежного промысла. 
Согласно словам губернатора, строительство судов станет принципиально новой отраслью экономики для Сахалинской области. Продукция предприятия будет востребована не только на внутреннем рынке, но и в соседних регионах, выразил уверенность он. 
"Идея развития судостроения на Сахалине появилась очень давно, еще много лет назад. Замечательно, что теперь мы можем воплотить это в жизнь. Сахалинская область неразделимо связана с морем - и нам надо усиливаться и развиваться в этом направлении", - дали комментарий в правительстве региона.  В прошлом сообщалось, что корпорация ВЭБ.РФ выделит средства на создание верфи композитного судостроения в Корсакове на юге Сахалина. Данное решение приняла правительственная комиссия по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока. Более 7 млрд рублей составит суммарный объем инвестиций. 
Компания "Юматекс" станет инвестором проекта. Валерий Лимаренко заключил соответствующее соглашение с ней на полях Восточного экономического форума во Владивостоке. Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики и корпорация "ВЭБ.РФ" также стали участниками проекта.
 

Владимир Путин дал поручение правительству принять дополнительные меры в поддержку производства в РФ судового комплектующего оборудования до 15 мая

Президент РФ дал поручение правительству принять дополнительные меры в поддержку производства в России судового комплектующего оборудования до 15 мая. По итогам поездки российского лидера в Челябинскую и Свердловскую области соответствующее поручение опубликовано на сайте Кремля. 
«Правительству Российской Федерации при участии акционерного общества «Конар» принять дополнительные меры, направленные на поддержку производства отечественного судового комплектующего оборудования, обратив особое внимание на повышение ценовой конкурентоспособности такого оборудования и рассмотрев вопрос о возможности применения механизма возмещения части затрат на производство и реализацию пилотной партии такого оборудования», сообщается в тексте документа.

Президент России Владимир Путин поручил подготовить предложения по развитию кораблестроения до 15 июня, в том числе до 2035 года актуализировать план создания гражданских судов

Президент России Владимир Путин поручил подготовить предложения по развитию кораблестроения до 15 июня, в том числе актуализировать план создания гражданских судов до 2035 года. На сайте Кремля приводятся такие поручения главы государства. 
«Представить комплексные предложения по развитию в долгосрочной перспективе отечественного гражданского судостроения, в том числе актуализированный перспективный план строительства гражданских судов на период до 2035 года», – написано в одном из пунктов.
До 15 июня нужно это сделать.
С учетом платежеспособного спроса на такие суда (с разбивкой по основным их видам) должен быть подготовлен план. Правительству нужно обратить особое внимание на необходимость строительства судов, предназначенных для экспорта российской продукции, при его составлении.
Требуется в указанный срок представить детальную схему того, как планируется развивать производственные мощности судостроительных предприятий. Как модернизация действующих площадок, так и создание новых, должны быть в числе проектов. Определить механизмы финансирования поручено правительству.
Владимир Путин также ждет предложений по обеспечению конкурентоспособности судов, построенных на российских верфях. Речь идет в том числе о производстве наиболее значимого судового комплектующего оборудования.
Идеи по инструментам долгосрочного финансирования поставок гражданских судов также должны быть представлены главе государства. При необходимости правительство может рассмотреть увеличение субсидирования процентов по кредитам, предоставляемым на приобретение судов, программы льготного лизинга и более широкое применение судового утилизационного гранта.

Активную работу по постройке второго парома проекта CNF11CPD продолжает дальневосточное предприятие ОСК

Строящийся на Амурском судостроительном заводе ОСК по заказу ГТЛК для работы на линии Ванино – Холмск, автомобильно-железнодорожный паром «Василий Ощепков» имеет неограниченный район плавания, а также ледовую категорию ARC5, которая позволяет двигаться во льду толщиной 80 см на скорости около 6-8 узлов и на скорости около 3 узлов во льду толщиной в 1 метр. 
На трёх грузовых палубах судна смогут одновременно разместиться:
◾️ 30 железнодорожных вагонов;
◾️ 48 грузовых автопоездов;
◾️ 28 легковых автомобилей;
◾️ 200 пассажиров, включая команду.
Амурские корабелы передали в эксплуатацию в сентябре 2023 года первый паром серии – «Александр Деев». Он показал за время работы высокий класс и надежность по основным показателям – проходимость, грузооборот, комфортность. Позволит ускорить реализацию крупных строительных проектов на островах выход на линии «Василия Ощепкова».

На юге Сахалина до 50 судов пяти типов в год будет выпускать новое предприятие АО «Русатом Корсаковская верфь»

«Стартовал проект по созданию верфи композитного судостроения. Новое предприятие АО «Русатом Корсаковская верфь» будет выпускать до 50 судов в год, ориентируясь на потребности туристической, транспортной и рыболовной отраслей», – рассказал в своем Telegram-канале губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. 
Он уточнил, что верфь будет производить современные суда пяти типов и размеров: скоростной катамаран для прогулок и туризма (до 12 пассажиров), пассажирский катамаран для прибрежных перевозок (до 24 пассажиров), парусный катамаран для организации прогулок и туризма (до 12 пассажиров), рыболовное судно для прибрежного промысла и пассажирский катамаран для прибрежных перевозок (до 150 пассажиров).
Согласно словам Валерия Лимаренко, строительство судов станет принципиально новой отраслью экономики для Сахалинской области. Продукция предприятия будет востребована не только на внутреннем рынке, но и в соседних регионах, как выразил уверенность губернатор.
«Идея развития судостроения на Сахалине появилась очень давно, еще много лет назад. Замечательно, что теперь мы можем воплотить это в жизнь. Сахалинская область неразделимо связана с морем – и нам надо усиливаться и развиваться в этом направлении», – прокомментировали в правительстве региона.
В прошлом сообщалось, что корпорация ВЭБ.РФ выделит средства на создание верфи композитного судостроения в Корсакове на юге Сахалина. Правительственная комиссия по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока приняла такое решение. Более 7 млрд рублей составит суммарный объем инвестиций.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин:

«У нас принимаются системные меры [поддержки судостроительной отрасли], утвержден перспективный план на сегодняшний день – строительство гражданских судов до 2035 года. 1,7 тыс. – это то, что мы планируем произвести. Уже в строительстве 300 [судов], заключены контракты на 178. Остальное в процессе, в работе. Это позволяет судостроителям и производителям судового оборудования, комплектующих планировать заказы. Самое главное, это решить задачу серийности наших заказов, масштабировать производство. Не стапелями, а именно системно сделать цифровую модель развития производства, системные средства проектирования свои».