Президент России Владимир Путин поручил подготовить предложения по развитию кораблестроения до 15 июня, в том числе до 2035 года актуализировать план создания гражданских судов
Президент России Владимир Путин поручил подготовить предложения по развитию кораблестроения до 15 июня, в том числе актуализировать план создания гражданских судов до 2035 года. На сайте Кремля приводятся такие поручения главы государства.
«Представить комплексные предложения по развитию в долгосрочной перспективе отечественного гражданского судостроения, в том числе актуализированный перспективный план строительства гражданских судов на период до 2035 года», – написано в одном из пунктов.
До 15 июня нужно это сделать.
С учетом платежеспособного спроса на такие суда (с разбивкой по основным их видам) должен быть подготовлен план. Правительству нужно обратить особое внимание на необходимость строительства судов, предназначенных для экспорта российской продукции, при его составлении.
Требуется в указанный срок представить детальную схему того, как планируется развивать производственные мощности судостроительных предприятий. Как модернизация действующих площадок, так и создание новых, должны быть в числе проектов. Определить механизмы финансирования поручено правительству.
Владимир Путин также ждет предложений по обеспечению конкурентоспособности судов, построенных на российских верфях. Речь идет в том числе о производстве наиболее значимого судового комплектующего оборудования.
Идеи по инструментам долгосрочного финансирования поставок гражданских судов также должны быть представлены главе государства. При необходимости правительство может рассмотреть увеличение субсидирования процентов по кредитам, предоставляемым на приобретение судов, программы льготного лизинга и более широкое применение судового утилизационного гранта.
Президент России Владимир Путин поручил подготовить предложения по развитию кораблестроения до 15 июня, в том числе актуализировать план создания гражданских судов до 2035 года. На сайте Кремля приводятся такие поручения главы государства.
«Представить комплексные предложения по развитию в долгосрочной перспективе отечественного гражданского судостроения, в том числе актуализированный перспективный план строительства гражданских судов на период до 2035 года», – написано в одном из пунктов.
До 15 июня нужно это сделать.
С учетом платежеспособного спроса на такие суда (с разбивкой по основным их видам) должен быть подготовлен план. Правительству нужно обратить особое внимание на необходимость строительства судов, предназначенных для экспорта российской продукции, при его составлении.
Требуется в указанный срок представить детальную схему того, как планируется развивать производственные мощности судостроительных предприятий. Как модернизация действующих площадок, так и создание новых, должны быть в числе проектов. Определить механизмы финансирования поручено правительству.
Владимир Путин также ждет предложений по обеспечению конкурентоспособности судов, построенных на российских верфях. Речь идет в том числе о производстве наиболее значимого судового комплектующего оборудования.
Идеи по инструментам долгосрочного финансирования поставок гражданских судов также должны быть представлены главе государства. При необходимости правительство может рассмотреть увеличение субсидирования процентов по кредитам, предоставляемым на приобретение судов, программы льготного лизинга и более широкое применение судового утилизационного гранта.
mintrans.gov.ru
Президент России Владимир Путин поручил подготовить предложения по развитию кораблестроения до 15 июня, в том числе до 2035 года…
Министерство транспорта Российской Федерации
Активную работу по постройке второго парома проекта CNF11CPD продолжает дальневосточное предприятие ОСК
Строящийся на Амурском судостроительном заводе ОСК по заказу ГТЛК для работы на линии Ванино – Холмск, автомобильно-железнодорожный паром «Василий Ощепков» имеет неограниченный район плавания, а также ледовую категорию ARC5, которая позволяет двигаться во льду толщиной 80 см на скорости около 6-8 узлов и на скорости около 3 узлов во льду толщиной в 1 метр.
На трёх грузовых палубах судна смогут одновременно разместиться:
◾️ 30 железнодорожных вагонов;
◾️ 48 грузовых автопоездов;
◾️ 28 легковых автомобилей;
◾️ 200 пассажиров, включая команду.
Амурские корабелы передали в эксплуатацию в сентябре 2023 года первый паром серии – «Александр Деев». Он показал за время работы высокий класс и надежность по основным показателям – проходимость, грузооборот, комфортность. Позволит ускорить реализацию крупных строительных проектов на островах выход на линии «Василия Ощепкова».
Строящийся на Амурском судостроительном заводе ОСК по заказу ГТЛК для работы на линии Ванино – Холмск, автомобильно-железнодорожный паром «Василий Ощепков» имеет неограниченный район плавания, а также ледовую категорию ARC5, которая позволяет двигаться во льду толщиной 80 см на скорости около 6-8 узлов и на скорости около 3 узлов во льду толщиной в 1 метр.
На трёх грузовых палубах судна смогут одновременно разместиться:
◾️ 30 железнодорожных вагонов;
◾️ 48 грузовых автопоездов;
◾️ 28 легковых автомобилей;
◾️ 200 пассажиров, включая команду.
Амурские корабелы передали в эксплуатацию в сентябре 2023 года первый паром серии – «Александр Деев». Он показал за время работы высокий класс и надежность по основным показателям – проходимость, грузооборот, комфортность. Позволит ускорить реализацию крупных строительных проектов на островах выход на линии «Василия Ощепкова».
mintrans.gov.ru
Активную работу по постройке второго парома проекта CNF11CPD продолжает дальневосточное предприятие ОСК
Министерство транспорта Российской Федерации
На юге Сахалина до 50 судов пяти типов в год будет выпускать новое предприятие АО «Русатом Корсаковская верфь»
«Стартовал проект по созданию верфи композитного судостроения. Новое предприятие АО «Русатом Корсаковская верфь» будет выпускать до 50 судов в год, ориентируясь на потребности туристической, транспортной и рыболовной отраслей», – рассказал в своем Telegram-канале губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.
Он уточнил, что верфь будет производить современные суда пяти типов и размеров: скоростной катамаран для прогулок и туризма (до 12 пассажиров), пассажирский катамаран для прибрежных перевозок (до 24 пассажиров), парусный катамаран для организации прогулок и туризма (до 12 пассажиров), рыболовное судно для прибрежного промысла и пассажирский катамаран для прибрежных перевозок (до 150 пассажиров).
Согласно словам Валерия Лимаренко, строительство судов станет принципиально новой отраслью экономики для Сахалинской области. Продукция предприятия будет востребована не только на внутреннем рынке, но и в соседних регионах, как выразил уверенность губернатор.
«Идея развития судостроения на Сахалине появилась очень давно, еще много лет назад. Замечательно, что теперь мы можем воплотить это в жизнь. Сахалинская область неразделимо связана с морем – и нам надо усиливаться и развиваться в этом направлении», – прокомментировали в правительстве региона.
В прошлом сообщалось, что корпорация ВЭБ.РФ выделит средства на создание верфи композитного судостроения в Корсакове на юге Сахалина. Правительственная комиссия по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока приняла такое решение. Более 7 млрд рублей составит суммарный объем инвестиций.
«Стартовал проект по созданию верфи композитного судостроения. Новое предприятие АО «Русатом Корсаковская верфь» будет выпускать до 50 судов в год, ориентируясь на потребности туристической, транспортной и рыболовной отраслей», – рассказал в своем Telegram-канале губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.
Он уточнил, что верфь будет производить современные суда пяти типов и размеров: скоростной катамаран для прогулок и туризма (до 12 пассажиров), пассажирский катамаран для прибрежных перевозок (до 24 пассажиров), парусный катамаран для организации прогулок и туризма (до 12 пассажиров), рыболовное судно для прибрежного промысла и пассажирский катамаран для прибрежных перевозок (до 150 пассажиров).
Согласно словам Валерия Лимаренко, строительство судов станет принципиально новой отраслью экономики для Сахалинской области. Продукция предприятия будет востребована не только на внутреннем рынке, но и в соседних регионах, как выразил уверенность губернатор.
«Идея развития судостроения на Сахалине появилась очень давно, еще много лет назад. Замечательно, что теперь мы можем воплотить это в жизнь. Сахалинская область неразделимо связана с морем – и нам надо усиливаться и развиваться в этом направлении», – прокомментировали в правительстве региона.
В прошлом сообщалось, что корпорация ВЭБ.РФ выделит средства на создание верфи композитного судостроения в Корсакове на юге Сахалина. Правительственная комиссия по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока приняла такое решение. Более 7 млрд рублей составит суммарный объем инвестиций.
mintrans.gov.ru
На юге Сахалина до 50 судов пяти типов в год будет выпускать новое предприятие АО «Русатом Корсаковская верфь»
Министерство транспорта Российской Федерации
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин:
«У нас принимаются системные меры [поддержки судостроительной отрасли], утвержден перспективный план на сегодняшний день – строительство гражданских судов до 2035 года. 1,7 тыс. – это то, что мы планируем произвести. Уже в строительстве 300 [судов], заключены контракты на 178. Остальное в процессе, в работе. Это позволяет судостроителям и производителям судового оборудования, комплектующих планировать заказы. Самое главное, это решить задачу серийности наших заказов, масштабировать производство. Не стапелями, а именно системно сделать цифровую модель развития производства, системные средства проектирования свои».
«У нас принимаются системные меры [поддержки судостроительной отрасли], утвержден перспективный план на сегодняшний день – строительство гражданских судов до 2035 года. 1,7 тыс. – это то, что мы планируем произвести. Уже в строительстве 300 [судов], заключены контракты на 178. Остальное в процессе, в работе. Это позволяет судостроителям и производителям судового оборудования, комплектующих планировать заказы. Самое главное, это решить задачу серийности наших заказов, масштабировать производство. Не стапелями, а именно системно сделать цифровую модель развития производства, системные средства проектирования свои».
mintrans.gov.ru
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин:
Министерство транспорта Российской Федерации