Активную работу по постройке второго парома проекта CNF11CPD продолжает дальневосточное предприятие ОСК

Строящийся на Амурском судостроительном заводе ОСК по заказу ГТЛК для работы на линии Ванино – Холмск, автомобильно-железнодорожный паром «Василий Ощепков» имеет неограниченный район плавания, а также ледовую категорию ARC5, которая позволяет двигаться во льду толщиной 80 см на скорости около 6-8 узлов и на скорости около 3 узлов во льду толщиной в 1 метр. 
На трёх грузовых палубах судна смогут одновременно разместиться:
◾️ 30 железнодорожных вагонов;
◾️ 48 грузовых автопоездов;
◾️ 28 легковых автомобилей;
◾️ 200 пассажиров, включая команду.
Амурские корабелы передали в эксплуатацию в сентябре 2023 года первый паром серии – «Александр Деев». Он показал за время работы высокий класс и надежность по основным показателям – проходимость, грузооборот, комфортность. Позволит ускорить реализацию крупных строительных проектов на островах выход на линии «Василия Ощепкова».

На юге Сахалина до 50 судов пяти типов в год будет выпускать новое предприятие АО «Русатом Корсаковская верфь»

«Стартовал проект по созданию верфи композитного судостроения. Новое предприятие АО «Русатом Корсаковская верфь» будет выпускать до 50 судов в год, ориентируясь на потребности туристической, транспортной и рыболовной отраслей», – рассказал в своем Telegram-канале губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. 
Он уточнил, что верфь будет производить современные суда пяти типов и размеров: скоростной катамаран для прогулок и туризма (до 12 пассажиров), пассажирский катамаран для прибрежных перевозок (до 24 пассажиров), парусный катамаран для организации прогулок и туризма (до 12 пассажиров), рыболовное судно для прибрежного промысла и пассажирский катамаран для прибрежных перевозок (до 150 пассажиров).
Согласно словам Валерия Лимаренко, строительство судов станет принципиально новой отраслью экономики для Сахалинской области. Продукция предприятия будет востребована не только на внутреннем рынке, но и в соседних регионах, как выразил уверенность губернатор.
«Идея развития судостроения на Сахалине появилась очень давно, еще много лет назад. Замечательно, что теперь мы можем воплотить это в жизнь. Сахалинская область неразделимо связана с морем – и нам надо усиливаться и развиваться в этом направлении», – прокомментировали в правительстве региона.
В прошлом сообщалось, что корпорация ВЭБ.РФ выделит средства на создание верфи композитного судостроения в Корсакове на юге Сахалина. Правительственная комиссия по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока приняла такое решение. Более 7 млрд рублей составит суммарный объем инвестиций.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин:

«У нас принимаются системные меры [поддержки судостроительной отрасли], утвержден перспективный план на сегодняшний день – строительство гражданских судов до 2035 года. 1,7 тыс. – это то, что мы планируем произвести. Уже в строительстве 300 [судов], заключены контракты на 178. Остальное в процессе, в работе. Это позволяет судостроителям и производителям судового оборудования, комплектующих планировать заказы. Самое главное, это решить задачу серийности наших заказов, масштабировать производство. Не стапелями, а именно системно сделать цифровую модель развития производства, системные средства проектирования свои».