С Днем железнодорожника!
В РГАНТД широко представлены фонды, относящиеся к железнодорожному транспорту. Идите по ссылке ⏬

8 августа 1948 года родилась Светлана Савицкая.
19 августа 1982 г. на космическом корабле «Союз Т-7» в качестве космонавта-исследователя Савицкая С.Е. вместе с командиром Поповым Л.И. и бортинженером корабля Серебровым А.А. были направлены на орбитальный научный комплекс «Салют-7» – «Союз Т-5». В ходе семидневного полёта экипажем корабля были выполнены астрофизические и технические эксперименты, проведено наблюдение и фотографирование земной поверхности, медико-биологические эксперименты и исследования.
Второй полёт Савицкой С.Е. состоялся в июле 1984 г. В качестве бортинженера корабля «Союз Т-12» Савицкая С.Е., Джанибеков В.А. и Волк И.П. работали на станции «Салют-7» с 17 по 29 июля 1984 г.
25 июля 1984 г. Савицкая С.Е. и Джанибеков В.А. осуществили выход в открытый космос, длившийся более 3 часов, в ходе которого советские космонавты испытали ручной инструмент в режимах резки, сварки, пайки и нанесения покрытий. Все поставленные перед экипажем задачи были выполнены в полном объеме, а Савицкая С.Е. стала первой в мире женщиной, осуществившей выход в открытый космос.
На хранении в РГАНТД находятся архивные документы о подготовке и полётах Савицкой С.Е., общественной деятельности, мероприятиях с её участием, включая кино и фотодокументы.

8 августа отмечается Всемирный день холодильника. В этот день 1899 года Альберт Маршалл получил патент на изобретение прибора, поддерживающего низкую температуру в теплоизолированной камере.

На нашем сайте сегодня интересное из истории советского холодильника «ЗИЛ» .

9 августа 1976 г. стартовала АМС «Луна-24» — последняя советская АМС, запущенная к Луне.

Задачей полёта являлась доставка на Землю образцов лунного грунта.

11 августа 1962 г. с космодрома Байконур стартовал космический корабль «Восток-3», пилотируемый Андрияном Николаевым (позывной — «Сокол»). На следующий день с этой же гагаринской стартовой площадки № 1 в космос отправился «Восток-4» с Павлом Поповичем на борту (позывной — «Беркут»). Советский Союз вновь удивил весь мир, запустив два пилотируемых корабля с интервалом в сутки.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/k-60-letiyu-poleta-sokola-i-berkuta/

12 августа 1971 г. на орбиту Земли был выведен «Космос-434». Под этим безликим названием скрывался беспилотный лунный корабль Т2К № 3. Данной публикацией мы продолжаем рассказ о программе Н1-Л3.

12 августа 1912 г., 110 лет тому назад, в Военном ведомстве России был издан приказ о создании первой военной воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба. Это событие принято считать началом создания военной авиации России, а сама дата явилась основанием для учреждения профессионального праздника военных летчиков, механиков и специалистов Военно-воздушных сил – Дня ВВС России.
С праздником!

СУББОТНИЕ ЧТЕНИЯ

Из воспоминаний ведущего специалиста завода № 918 Ф.А. Востокова об облачении Ю.А. Гагарина в скафандр во время предполетной подготовки. 1983 г., Москва

Федор Анатольевич Востоков (1920–2010) – инженер. С 1956 по 1997 г. – работал старшим техником-конструктором, ведущим инженером и начальником отдела на заводе № 918 Министерства авиационной промышленности СССР. Награждался орденом Трудового Красного Знамени и медалями. Вместе с О.Г. Ивановским сопровождал Ю.А. Гагарина до космического корабля «Восток», проверил и подсоединил скафандр к креслу.

«Пока ракетно-космическую систему готовили к пуску, в помещении, именуемом «гардеробная», происходила церемония снаряжения космонавтов в специальную одежду. Прежде всего, замечу, что процедура снаряжения космонавта – сложное и трудоемкое дело. Начинается она с того, что врачи приклеивают к его телу маленькие серебряные электроды. Не причиняя неприятных ощущений, не стесняя движений, они становятся своеобразными воротами, через которые поступает информация о сердечной деятельности и других физиологических функциях организма.

После того, как эти датчики укреплены, космонавт надевает на себя тонкое белое шелковое белье. В нем сделаны специальные прорези, через которые выводятся провода от датчиков. Затем Гагарин, с нашей помощью, надел скафандр, который представляет собой герметичный костюм, состоящий из мягкой оболочки, включающий в себя систему вентиляции, а также теплозащитную одежду серо-голубого цвета, обеспечивающую равномерный съем тепла. В специальных карманчиках этой одежды размещаются усилители для медицинских датчиков.

Сверху теплозащитной одежды Гагарин надел ярко-оранжевый маск-чехол. Вся эта одежда индивидуального пошива, и Гагарин уже не раз ее примерял. Ярко-оранжевая окраска маск-чехла должна помочь быстрее найти космонавта в любом месте его приземления. Последняя манипуляция – надевание на ноги специальных ботинок, которые надежно пристегиваются к скафандру.

Перчатки же на металлических герметизирующих манжетах космонавт наденет в кабине. А сейчас они у него болтаются на веревке, словно у школьника. Это как бы предохранительное устройство, чтобы перчатки не уплыли от него в невесомости, если понадобится снять их в полете.

Зачем понадобилась такая экипировка? Мы знали, что кабина корабля защищает космонавта от смертоносного воздействия космического пространства. Но как быть при повреждении корабля, например, метеоритом, сделавшим пробоину? Только скафандр сохранит жизнь и работоспособность космонавта. Да и при аварийном приводнении он обеспечит плавучесть и обезопасит от холодной воды. В случае же катапультирования скафандр предохранит космонавта от резкого перепада давления. Даже шлем при этом захлопнется автоматически.

Надев его на голову Юрия, я поднял темное защитное стекло, похожее на рыцарское забрало, и тут же Юрий попытался потрогать лоб. Но не тут-то было. Шлем мешал это сделать. Юрий засмеялся и сострил: “Спрятали, как улитку в собственный домик!”

Вошел Николай Петрович Каманин, поинтересовался у космонавтов об их самочувствии и, убедившись, что все в порядке, похлопал Юру по плечу.

После проверки скафандра Юрий направился было к выходу, как вдруг к нему подбежал один из специалистов с маленькой баночкой золотистой краски и кисточкой. Он посмотрел на присутствующих и попросил разрешения написать на шлеме четыре буквы: СССР. Никто раньше не обращал внимания на отсутствие такой надписи, но теперь сразу же поняли ее важность. Ведь не исключался вариант, при котором приземление космонавта могло бы произойти и вне пределов Советского Союза.

– А что, предложение дельное. Надо выполнять, – раздался громкий голос вошедшего Королева.
#субботниечтения

Из монтажно-испытательного корпуса Юрий вышел первым, а за ним Герман Титов. Все, кто в этот момент были поблизости, собрались, чтобы проводить их до специального автобуса. Юрий поднял в приветствии обе руки, да так и шел некоторое время, не опуская их. Ему очень хотелось поблагодарить каждого за внимание, но времени уже не оставалось. Вместе с друзьями-космонавтами и специалистами Юрий и Герман в автобусе направились на стартовую позицию. Понимая, что там уже некогда будет прощаться, они тут же, по очереди, подошли к нему. Юра попрощался с каждым, а затем сказал: «Ну, братцы, один за всех, все за одного». И как бы справившись со своим волнением, уже более спокойно и уверенно добавил: “До встречи на Земле, родные мои!”».


РГАНТД. Ф. 31. Оп. 6. Д. 31. Л. 1–3. Копия.
Опубликовано: «Человек. Корабль. Космос»: сборник документов к 50-летию полета в космос Ю.А. Гагарина. М.: Новый хронограф, 2011. С. 548–549.
#субботниечтения

Друзья, мы регулярно обновляем наши виртуальные выставки.

На прошлой неделе межархивная интернет-выставка, приуроченная к 115-летию со дня рождения Сергея Павловича Королёва дополнена материалами от наших коллег из архива РГАСПИ.
Переходите по ссылке ⏬

АМС «Венера-7» на подставке в монтажно-испытательном корпусе. РГАНТД. Арх. № 1-2393

17 августа 1970 года спортивный комиссар Федерации авиационного спорта СССР (ФАС СССР — член Международной авиационной Федерации) Борисенко Иван Григорьевич составил акт о старте межпланетной автоматической станции (АМС) «Венера-7». Отрыв ракеты от стартового комплекса космодрома Байконур произошел в 5 часов 38 минут по гринвичскому времени. Мягкая посадка АМС на планету Венера и передача научной информации с ее поверхности считается научно-техническим приоритетным мировым достижением, зафиксированным ФАС СССР в деле о научно-технических достижениях и рекордах.

Беспилотный космический аппарат с ракетным двигателем, работающим на жидком топливе, состоящий из орбитального отсека и спускаемого аппарата, совершил посадку на поверхность планеты 15 декабря 1970 года с целью проведения научных исследований при спуске в атмосфере и на поверхности Венеры, где активно функционировал 22 минуты 58 секунд. Вес автоматической межпланетной станции «Венера-7» составлял 1180 кг. Орбитальный отсек станции представлял собой герметичный корпус цилиндрической формы, в котором размещались приборы радиокомплекса, системы астроориентации, управления, терморегулирования, химические источники тока и научная аппаратура, которая обеспечивала регистрацию космических частиц и позволяла оценить радиационную обстановку на трассе перелета Земля-Венера. В отсеке были установлены корректирующие двигательные установки, оптические приборы, раскрывающиеся панели солнечных батарей и параболическая антенна. К верхнему днищу орбитального отсека крепился спускаемый аппарат.

Спускаемый аппарат «Венеры-7» (СА) отличался от предыдущих АМС, так как был предназначен не только для зондирования атмосферы Венеры, но и для обеспечения работы аппаратуры в условиях высоких внешних давлений. Спускаемый аппарат имел форму, близкую к шару, в диаметре составлял 1 м, а вес — 494 кг. В нем размещались радиопередатчики, телеметрическая и измерительная аппаратура, источники питания, программно-временное устройство, блоки автоматики и системы терморегулирования, парашютная система, демпфер для уменьшения колебаний аппарата при входе в атмосферу, специальная аппаратура для измерения температуры в диапазоне от 25 до 540 градусов по Цельсию и давления от 0,5 до 150 атмосфер. Купол парашюта был изготовлен из термостойкой ткани, рассчитанной на работу при температурах до 530 градусов по Цельсию.

Внешняя поверхность спускаемого аппарата покрывалась специальным теплозащитным материалом. Радиоуправление и прием данных с борта АМС производилось с помощью наземного командно-измерительного комплекса (НКИК). НКИК включал в себя аппаратуру для передачи на борт радиокоманд, приема телеметрической информации с борта станции и выполнения траекторных измерений. С измерительных пунктов результаты измерений передавались по линиям связи в координационно-вычислительный центр и подвергались обработке на электронно-вычислительных машинах.

Основными задачами запуска АМС являлись совершение мягкой посадки на планету, изучение ее атмосферы и определение типа поверхностных пород, проведение измерений непосредственно на поверхности Венеры, изучение интенсивности космических лучей, измерение максимального ускорения на участке торможения СА. Мягкая посадка на поверхность Венеры была выполнена, но по причине отказа телеметрического коммутатора спускаемого аппарата при входе в атмосферу не все запланированные измерения были проведены. По результатам измерений, проведённых на СА, были рассчитаны значения давления и температуры на поверхности планеты Венеры.

Полученные от станции данные были бесценны. Учитывая их, создавались все последующие станции серии «Венера», которые успешно совершали мягкие посадки на планете и осуществляли исследования на ее поверхности в 70-е и первой половине 80-х годов. Разработкой «Венеры-7» занимался Машиностроительный завод имени С. А. Лавочкина (впоследствии — Научно-производственное объединение имени С. А. Лавочкина), специализирующийся на разработке и создании межпланетных станций, автоматических космических аппаратов, космических комплексов связи и дистанционного зондирования Земли, обеспечении баллистико-навигационных расчетов и управлением полетами космических аппаратов.

По кинодокументам, находящимся на хранении в РГАНТД, можно ознакомиться с процессом создания, испытания и результатами полетов автоматических межпланетных станций «Венера-4», «Венера-5», «Венера-6» (предшественницами «Венеры-7»), «Венера-7», «Венера-8», «Марс», «Прогноз», «Луна-9». Из конструкторской документации почерпнуть сведения по проектированию модификаций автоматических межпланетных станций (АМС) типа «3МВ» для доставки на поверхность Венеры спускаемого аппарата с научным оборудованием, изучения ее атмосферы и грунта, также околопланетного и межпланетного пространства и др.

По фотодокументам получить представление об изделиях, разрабатываемых НПО имени С. А. Лавочкина: «Луна-9», «Луна-10», «Луна-16», «Луна-17», «Луна-19», «Луна-20», «Луна-21», «Луна-24», «Венера-4» — «Венера-12», «Марс-1» — «Марс-3», «Прогноз», «Прогноз-М». Схемы размещения научной аппаратуры на космических аппаратах (КА). Схемы полетов КА к планетам. Схемы посадки и радиосвязи космических аппаратов. Спускаемые аппараты объектов, схемы их работы и движения. Научно-техническая документация. При подготовке публикации использовались материалы «Дела о научно-технических достижениях и рекордах, установленных автоматической межпланетной станцией «Венера-7». РГАНТД. Ф.24 Оп.1. Д. 69.

5 мировых авиационных рекордов, в том числе рекорд высоты для геликоптеров взлётным весом до 3000 кг — 5330 м, и рекорд скороподъёмности — подъем на высоту 3000 м за 8 минут и 51,2 сек.

18 августа 1965 г. многоцелевой вертолет Ка-26 разработки ОКБ «Камов» совершил первый полет по кругу.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/ka-26/?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y

19 августа 1960 года с космодрома Байконур состоялся космический старт корабля-спутника с собаками-космонавтами Белкой и Стрелкой. Это был первый в мире орбитальный полет живых существ с успешным возвращением на Землю. Продолжительность 17-виткового полета составляла более 25 часов. Подготовкой корабля-спутника к запуску руководил лично главный конструктор С.П. Королев. Основные задачи заключались в исследовании влияния факторов космического пространства на живые организмы – перегрузки, длительная невесомость, действия радиации, состояние жизнедеятельности, наследственность и другие, а также в отработке системы жизнеобеспечения, безопасности и возвращения на Землю, и были ориентированы на возможность практического осуществления космического полета человека. Планировались медико-биологические эксперименты и научные исследования космоса.

Собаки-космонавты для экспедиции отбирались по специальной методике: беспородные, вес (до 6 кг), высота (до 35 см), возраст (от 2 до 6 лет), пол (самка), окраска (светлая). Собранную команду из двенадцати четвероногих, несмотря на предполагаемый односуточный полет, готовили по научной программе, которая включала длительное пребывание в космическом пространстве: долговременное нахождение в кабинах малого объема в условиях шума и изоляции, прием специальной пищи из автоматов кормления, ношение специальной одежды, датчиков и другие. Наиболее приспособившимися и показавшими лучшие результаты оказались Белка и Стрелка. Заключительный этап тренировок и испытаний проходил в условиях, приближенных к предполетному режиму и орбитальному полету: на вибростенде, центрифуге, в герметической кабине в специальной одежде с датчиками и ассенизационными устройствами, катапультирование и т.д. За животными велось круглосуточное наблюдение врачами и лаборантами с фиксацией происходивших изменений. Второй корабль-спутник, на котором полетели Белка и Стрелка, изготовленный в ОКБ-1 (г. Калининград Московской области) под руководством С.П. Королева, состоял из основных частей – спускаемого аппарата с герметической кабиной и приборного отсека, массой 4600 кг без последней ступени ракеты-носителя. За два часа до старта собаки были помещены в специальный контейнер катапультируемой установки корабля-спутника. Круг основных участников полета в рамках запланированных экспериментов дополнили крысы, мыши, насекомые, растения, грибы, а также семена различных культур, некоторые виды микробов и другие биообъекты. Во

время старта и набора высоты у собак наблюдались сильно учащенные дыхание, пульс и спокойное состояние при выведении корабля-спутника на орбиту. Первоначально перегрузки и вибрация не влияли на аппетит животных: они ели специализированную пищу. Не оказывала существенного воздействия на систему кровообращения невесомость; не изменялась температура тел в течение всего периода полета. Физиологические реакции проявились после четвертого витка вокруг Земли – у собаки Белки (беспокойство, попытки вырваться из привязных ремней, лай и другие), что предопределило в будущем именно одновитковый первый полет человека. Впервые за состоянием и поведением собак в космическом полете велось наблюдение с помощью радиотелевизионной системы. Физиологические функции живых существ регистрировались на специально разработанной медицинской аппаратуре, передаваемая информация на наземные радиотелеметрические системы обрабатывалась врачами-физиологами и специальным кодом поступала в центр управления полетом. 20 августа 1960 г. на 18 витке с Земли была дана команда на спуск. При включении тормозной двигательной установки корабль-спутник сошел с орбиты. Спускаемый аппарат благополучно приземлился в заданном районе – в 10 км от расчетного места. Собаки-космонавты стали объектом повышенного внимания общественности. Стрелка после полета приносила здоровое потомство. До глубокой старости домом легендарных четвероногих был Институт авиационной и космической медицины.

Состоявшийся орбитальный полет Белки и Стрелки внес существенный вклад в освоении космического пространства и подготовил условия для первого полёта человека в космос. На государственном хранении в РГАНТД хранится комплекс кино-, фото-, фонодокументов о подготовке и полете собак-космонавтов, послеполетных мероприятиях, включая публикации газет, а также архивные документы о разработке герметических кабин для космических полетов животных.

19 августа 1982 г. стартовал космический корабль «Союз Т-7», в экипаж которого вошла вторая женщина-космонавт СССР – Светлана Евгеньевна Савицкая. Ей предстояло доказать, что на космической орбите женщина может работать столь же эффективно, как и мужчина.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/vtoroy-poshel-k-40-letiyu-poleta-kosmicheskogo-korablya-soyuz-t-7-/

21 августа 1957 г. с полигона Тюра-Там (ныне – космодром Байконур) был произведен первый успешный пуск боевой ракеты межконтинентальной дальности Р-7 (8К71). Предыдущие два пуска (15 мая и 12 июля 1957 г.) были аварийными.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/pervyy-uspeshnyy-pusk-rakety-r-7/

23 августа 1887 года родился Фридрих Артурович Цандер, ученый, пионер ракетостроения, первый инженер практической космонавтики.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/vpered-na-mars-k-135-letiyu-f-a-tsandera/?clear_cache=Y