СУББОТНИЕ ЧТЕНИЯ

Из воспоминаний заместителя Главного конструктора ОКБ-1 Е.В. Шабарова о подготовке космических кораблей к первому пилотируемому полету. 18 апреля 1991 г., Москва

«<…> После длительных обсуждений и споров было принято решение о выделении семи кораблей “Восток” для проведения отработки их в летных условиях. Принципиальная схема полета “Востока” проходила по орбите искусственного спутника Земли, спуск с орбиты – с помощью тормозной двигательной установки, спуск баллистический. На высоте 7 км от Земли происходило катапультирование космонавта совместно с креслом. На высоте 3 км производилось катапультирование космонавта из кресла. Спускаемый аппарат, кресло и космонавт спускались на парашютах. Первый корабль “Восток” был выведен на орбиту 15 мая 1960 г.: основная цель и задача – опробование основных систем при орбитальном полете и спуске. Корабль был беспилотным, но оснащен средствами жизнедеятельности. Орбитальный полет в течение семи часов прошел нормально, однако при отработке цикла спуска произошел отказ системы ориентации и выдачи цикла: спуск и задачи цикла были не выполнены. Следующий корабль 1К № 1 был запущен 28 июля 1960 г. Корабль был в полной комплектации, однако, вследствие аварии носителя на 37-й секунде полета вывод на орбиту не состоялся. Корабль 1К № 2 был запущен 19 августа 1960 г. и просуществовал на орбите 25 часов. Корабль был укомплектован животными на борту – собаками Белкой и Стрелкой. Программа полета и спуска были нормальными. Впервые в мире был осуществлен спуск с орбиты ИСЗ с возвращением животных в специальном контейнере. Корабль 1К № 5 был [запущен] 1 декабря 1960 г. Орбитальный полет был в течение 25 часов и проходил нормально, однако вследствие отказа цикла спуска приземление не было выполнено. Корабль 1К № 6 запущен 22 декабря 1960 г., однако вследствие аварии двигательной установки третьей ступени ракетного носителя вывод на орбиту не состоялся. Спускаемый аппарат отделился и приземлился в Якутии. Корабль 3К № 1 в полной комплектации бортовых систем, с макетом человека и собакой Чернушкой был запущен 9 марта 1961 г. Корабль выведен на орбиту. Полет на орбите и цикл спуска прошел нормально. Корабль 3К № 2 в полной комплектации с манекеном и собакой Звездочкой запущен 25 марта 1961 г. Программа орбитального полета и цикл спуска были выполнены.
Запуски семи кораблей позволили отработать все бортовые системы, определить их реальные характеристики и устранить в последующих кораблях выявленные недостатки; отработать технологию подготовки корабля к полету и применяемую документацию; отработать взаимодействие вновь созданных служб космодрома; отработать методику управления полетом корабля на орбите и получить практические навыки управления полетом; отработать обнаружение, поиск и эвакуацию космонавта после приземления; отработать методики взаимодействия полигонного и командно-измерительного комплексов и документации; задействовать взаимосвязанную работу измерительных пунктов.
Все это позволило приступить к осуществлению полета человека на корабле “Восток”, который состоялся 12 апреля 1961 г. Основными руководителями работ по летной отработке ракеты-носителя и корабля “Восток” помимо главных конструкторов были: от промышленности – [Л.А.] Воскресенский, [Б.Е.] Черток, [Е.В.] Шабаров, [Б.А.] Дорофеев, [Д.И.] Козлов, [О.Г.] Ивановский, [Е.А.] Фролов, [В.П.] Финогеев <…>; от Министерства обороны – [А.И.] Кутасин, [П.А.] Агаджанов, [А.С.] Кириллов, [А.И.] Нестеренко <…>.
Из семи кораблей “Восток”, назначенных для летной отработки, два корабля погибли из-за аварий [первой ступени] ракеты-носителя и блока “Е”, два корабля свои задачи выполнили не полностью, полеты остальных кораблей, включая и два последних, были успешными.

Следует отметить, что в настоящее время ходит много слухов и разговоров о полетах человека в космос до полета Гагарина. Со всей ответственностью, как человек, руководивший подготовкой всех непилотируемых и пилотируемых кораблей “Восток”, заявляю, что это чистый вымысел. На всех семи кораблях типа “Восток”, назначенных для отработки их летных условий, человек не смог бы выжить из-за особенностей их комплектации, и только корабль “Восток” для Ю.А. Гагарина был полностью готов осуществить полет человека. Мне приходилось в силу своих служебных обязанностей за 15 минут до пуска подписывать заключения о возможности проведения пуска ракеты-носителя и корабля, после чего С.П. Королев писал: “Пуск разрешаю”. Я бы знал, наверно, что за два часа [до запуска] вместо манекена или собаки был посажен живой человек. Мне было поручено С.П. Королевым вести работы по экспериментальной отработке ракеты-носителя и корабля “Восток”. Все запуски тяжелой ракеты-носителя, начиная с 1957 г., и корабля “Восток”, начиная с мая 1960 г., проводились при моем непосредственном участии. Еще раз свидетельствую, что до полета Гагарина никаких полетов или попыток полета человека в космос не предпринималось. Юрий Алексеевич Гагарин является первым человеком планеты, совершившим космический полет».

РГАНТД. Арх. № 937 (фонодокумент).
Опубликовано: «Человек. Корабль. Космос»: сборник документов к 50-летию полета в космос Ю.А. Гагарина. М.: Новый хронограф, 2011. С. 324–326.

Сегодня профессиональный праздник российских работников стекольной промышленности.
В нашем архиве хранится личный фонд Евгении Александровны Ивановой – специалиста в области художественного стеклоделия, инженера-технолога, члена Московского Союза художников (Ф. 336).
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/den-rabotnikov-stekolnoy-promyshlennosti/?clear_cache=Y

21 октября 2022 года отмечается Всемирный день телевидения (World Television Day). Несмотря на стремительное распространение по всему миру интернета, телевидение не уступает ему в популярности и по-прежнему оказывает огромное влияние на общество.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/vsemirnyy-den-televideniya/?clear_cache=Y

23 ноября 1935 г. в Москве родился Владислав Николаевич Волков – КОСМОНАВТ СССР № 20.

В период обучения в школе занимался в московском аэроклубе № 4 при Московском авиационном институте. В 1959 году окончил Московский авиационный институт им. С. Орджоникидзе по специальности «инженер-электромеханик».

С 1958 по 1962 гг. работал техником и инженером, исполняющим обязанности заместителя ведущего конструктора ОКБ-1. В 1962 – 1966 гг. занимал должность заместителя ведущего конструктора ОКБ-1/ЦКБЭМ.
В 1966 г. В.Н. Волков был зачислен в ряды космонавтов. Он также принимал активное участие в разработке ракетно-космической техники, в том числе пилотируемых кораблей серии «Восток», «Восход» и «Союз», а также в
лётных испытаниях первой орбитальной станции «Салют-1».

Владислав Николаевич Волков совершил два космических полёта. Первый космический полёт был осуществлен в период с 12 по 17 октября 1969 г. в качестве бортинженера космического корабля «Союз-7» вместе с космонавтами А.В. Филипченко и В.В. Горбатко.

Второй космический полёт Владислав Николаевич совершил в период с 6 по 30 июня 1971 г. в качестве бортинженера космического корабля «Союз-11» и первой орбитальной станции «Салют-1» вместе с космонавтами Г.Т. Добровольским и В.И. Пацаевым. Этот экипаж был первым на орбитальной станции в мировой космонавтике.

Владислав Николаевич Волков дважды Герой Советского Союза: 1969 г., 1971 г.(посмертно). Трагически погиб 30 июня 1971 г. во время второго космического полёта при возвращении на Землю.

На хранении в РГАНТД находятся фотодокументы Владислава Николаевича Волкова, а также документы о научной и служебной деятельности космонавта-испытателя.

23 ноября 1972 г., 50 лет тому назад, был осуществлен четвертый пуск ракеты-носителя Н-1 № 7Л. Как впоследствии оказалось, он стал последним.
https://rgantd.ru/arh-docs/cosmos/poslednyaya-n-1-iz-istorii-sovetskoy-lunnoy-pilotiruemoy-programmy/

30 ноября 2022 г. отдел комплектования РГАНТД опубликует запись вебинара на тему «Создание архива организации. Часть 2. Разработка и порядок согласования положения об архиве, должностных инструкций работников архива, формирование штата архива».

Вебинар продолжает ознакомительный цикл «Архив с нуля», созданный с целью оказания методической и практической помощи работникам архивов организаций-источников комплектования РГАНТД.

В ходе вебинара будет рассмотрено правовое и функциональное назначение положения об архиве, устанавливающего порядок работы архива как самостоятельного структурного подразделения организации.

Вебинар также затронет вопросы формирования штата архива и разработки должностных инструкций работников.

Запись вебинара будет размещена на видеоканале РГАНТД в YouTube (https://www.youtube.com/channel/UC7BXb9qGqjgAPUskcRQd..) и Rutube (https://rutube.ru/channel/24991403/)

26 ноября 1937 г. родился Б.Б. Егоров – летчик-космонавт, Герой Советского Союза, полковник медицинской службы, доктор медицинских наук, профессор, первый в мире врач-космонавт. Заслуженный мастер спорта СССР.
Большая публикация Елены Аксеновой уже на нашем сайте

27 ноября 2022 г. в нашей стране отмечается День матери.
В этот особый день мы подготовили публикацию о главном человеке в жизни первого в мире космонавта Ю.А. Гагарина – матери Анне Тимофеевне Гагариной (Матвеевой).

РГАНТД поздравляет летчика-космонавта Российской Федерации, Героя Российской Федерации Константина Мировича Козеева с 55-летием!
Константин Мирович совершил полет на ТК «Союз ТМ-33» (21–31 октября 2001 г.).
https://rgantd.ru/arh-docs/cosmos/rgantd-pozdravlyaet-letchika-kosmonavta-rossiyskoy-federatsii-konstantina-mirovicha-kozeeva-s-55-let/

Друзья,
В рубрике СУББОТНИЕ ЧТЕНИЯ,
которую РГАНТД ведет на своей странице с февраля этого года, завершилась публикация фрагментов архивных документов, вошедших в сборник РГАНТД «Человек. Корабль. Космос» к 50-летию полета первого в мире космонавта Ю.А. Гагарина.

Сегодня мы начинаем знакомство с фундаментальным трудом видного ученого, разработчика ракетных систем, заместителя главного конструктора С.П. Королева, академика РАН Б.Е. Чертока – «Ракеты и люди».

Рукописи его воспоминаний и размышлений по истории создания отечественной ракетной и космической техники, вошедшие в данное издание, хранятся в личном фонде автора (РГАНТД. Ф. 36).

Глава 1. О времени и современниках. «<…> Я не историк, а инженер, принимавший непосредственное участие в создании ракетно-космической техники от ее первых робких шагов до триумфальных достижений второй половины XX века. <…> Работа над мемуарами явилась для меня <…> долгом перед ушедшими из жизни товарищами. В Российской академии наук я на общественных началах многие годы был заместителем академика Б.В. Раушенбаха – председателя комиссии по разработке научного наследия пионеров освоения космического пространства. После смерти Раушенбаха я стал председателем этой комиссии. <…> Я порой чувствую себя чем-то вроде “машины времени”, осуществляющей совершенно необходимую связь времен. В настоящем и будущем нет ничего, что не опиралось бы на прошлое.

<…> В XX в. я прожил 88 лет. В трехтысячную историю человеческой цивилизации этот короткий по времени отрезок войдет как период научно-технических революций и прорывов в ранее недоступные человеку области макро- и микромира. <…> Наиболее разительные достижения атомной, ракетной, космической и радиолокационной техники явились результатом целенаправленных действий советских ученых и инженеров. <…> Я отношу себя к поколению, понесшему невозместимые потери, на долю которого в XX веке выпали тяжелейшие испытания. Этому поколению с детства прививалось чувство долга. Долга перед народом, Родиной, родителями, перед будущими поколениями и даже перед всем человечеством. На себе и своих современниках я убедился, что это чувство очень стойкое. Оно явилось одним из сильнейших стимулов для создания этих мемуаров. Люди, о которых я вспоминаю, действовали во многом под влиянием чувства долга. Я пережил многих и останусь в долгу перед ними, если не напишу о гражданских и научных подвигах, которые они совершили.
Ракетно-космическая техника создавалась не на ровном и пустом месте. Стоит напомнить, что во время Второй мировой войны Советский Союз выпустил самолетов и артиллерийских систем больше, чем противостоявшая нам фашистская Германия. В конце Второй мировой войны Советский Союз обладал огромным научно-техническим потенциалом и производственными мощностями оборонной промышленности. После Победы над Германией имевшиеся у нее разработки в области ракетной техники были изучены инженерами и учеными США и СССР. Каждая из этих стран воспользовалась трофейными материалами по-своему, и это имело решающую роль в начале послевоенного этапа развития ракетной техники. Однако все последующие достижения нашей космонавтики есть результат деятельности отечественных ученых, инженеров и рабочих.
Я пытаюсь коротко рассказать о фундаменте, на котором начала возводиться космонавтика, и о роли личностей в истории этого направления науки и техники. В истории нашей ракетно-космической техники решающая роль принадлежит академику С.П. Королеву и созданному под его началом Совету главных конструкторов, не имевшему прецедента в истории мировой науки. Первоначально в Совет входили: С.П. Королев – главный конструктор ракетной системы в целом; В.П. Глушко – главный конструктор ракетных двигателей; Н.А. Пилюгин – главный конструктор автономной системы управления; М.С. Рязанский – главный конструктор систем радионавигации и радиоуправления; В.П. Бармин – главный конструктор наземного заправочного, транспортного и стартового оборудования; В.И. Кузнецов – главный конструктор гироскопических командных приборов. Очень велика роль М.В. Келдыша. Он считался главным теоретиком космонавтики и действительно являлся организатором математической школы, которая обеспечила решение многих практических задач ракетной динамики. По мере расширения сферы своей деятельности Совет обогащался новыми именами. Чуть позже в него вошли А.М. Исаев, С.А. Косберг, А.Ф. Богомолов, А.Г. Иосифьян, Ю.С. Быков, А.С. Мнацаканян, Н.С. Лидоренко, Ф.Д. Ткачев, С.М. Алексеев, В.А. Хрусталев, Г.И. Северин, А.Д. Конопатов. Для всех этих людей Королев был признанным лидером, руководителем и полководцем советской космонавтики. Каждый из них имел служебное звание “главный конструктор”. Каждый стал основателем школы, разрабатывающей свое специальное направление <…>».

Опубликовано: Черток Б.Е. Ракеты и люди. От самолетов до ракет. Книга 1. М., 2006. С. 18–21.

3 декабря 1932 г. родился Б.Н. Кантемиров – специалист в области проектирования и испытаний РКТ, военный инженер, к.т.н., вице-президент МОО «Российская академия космонавтики имени К.Э. Циолковского».
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/k-yubileyu-b-n-kantemirova-/?clear_cache=Y