Робототехнические стартапы «ТехноСпарка» закончили первый этап пилотного проекта роботизации склада Faberlic | robotrends

Компании Ronavi Robotics и RMS (обе входят в группу компаний «ТехноСпарк» инвестиционной сети Фонда инфраструктурных и образовательных программ РОСНАНО Группы ВЭБ.РФ) в апреле 2021 года успешно завершили первый этап пилотного проекта роботизации центрального склада компании Faberlic.

Ronavi Robotics и RMS создали на центральном складе Faberlic демонстрационный участок, на котором реализована транспортировка палет с товаром от точки приёмки до места хранения, а также из зоны хранения товара на высотных стеллажах до зоны отгрузки. Автопогрузчик забирал палеты из грузового автомобиля и помещал их на роботов. После приёмки товаров рой роботов Ronavi H1500 перевозил палеты к стеллажам высотного хранения, а форклифт поднимал палеты и устанавливал их на необходимый уровень стеллажа. Совместную работу роботов обеспечивал искусственный интеллект программы RMS.

​Состоялась мировая премьера Volkswagen ID.4 GTX — электромобиля с полным приводом | trashbox

Немецкий автоконцерн Volkswagen представил электрический кроссовер ID.4 GTX, который отличается от существующих версий полноприводной модификацией. Новинка получила два мотора: сзади установлен электродвигатель на 150 кВт, а спереди — ещё один на 70 кВт. Суммарная мощность двигателей составляет 299 л.с. Правда, полная мощность доступна только в течение 30 секунд, после чего электромоторы снижают свою отдачу.

Внешне ID.4 GTX отличается от базовых версий новыми бамперами и дополнительными ходовыми огнями в боковых секциях переднего бампера

Внутри изменений больше: тёмная отделка салона, красная прострочка на креслах и соответствующие акценты. Верхняя часть приборной панели и вставки в дверях выполнены из тёмно-синего (X-Blue) кожзама, а на руле и сидениях имеются логотипы GTX.

​K-Max Titan — вышла беспилотная версия коммерческого вертолета | robotrends

Дронизация пилотируемой авиации - идея не новая. Американцы использовали беспилотную версию вертолетов K-Max для снабжения войск в Афганистане еще в 2011 году - теперь беспилотный вертолет K-Max Titan пришел и на коммерческий рынок. Беспилотная версия военного K-Max перевозила грузы весом 2.7 тонны на расстояние порядка 500 км с максимальной скоростью около 185 км/ч.

Классический K-Max перевозит до 2.7 тонн грузов

Теперь, помимо демонстрации впечатляющей грузоподъемности, аппараты смогут работать в режиме внешнего управления. Подход актуален при доставке грузов в опасные места, в плохую погоду или, например, при участии аппаратов в борьбе с лесными пожарами в ночное время. Беспилотная версия военного K-Max перевозила грузы на расстояние порядка 500 км с максимальной скоростью около 185 км/ч.

Инженеры MIT разработали алгоритм для движения роботизированной морской звезды | edurobots

Американские инженеры из Массачусетского технологического института создали алгоритм для моделирования движения мягких роботов в водной среде. На его основе они построили подводного робота, имитирующего морскую звезду. Его корпус выполнен из силиконовой пены и имеет четыре луча-конечности с прикрепленными к их концам тягами из рыболовной лески. Все 4 конечности одновременно изгибаются, когда сервомотор натягивает сухожилия робота.

Посмотрите: робот-ищейка | thecode

Сделали робота RF-Grasp, который в любом бардаке находит скрытые предметы. Для поиска робот использует радиоволны и может видеть сквозь стены — найдёт отвёртку на складе или ключи в женской сумочке.

​По стопам Apple и Tesla: Volkswagen разработает собственные чипы для беспилотных авто | trashbox

Немецкий автогигант Volkswagen не хочет использовать в своих беспилотных автомобилях универсальные чипы, выпущенные другими компаниями. Вместо этого он собирается разрабатывать собственные микросхемы, о чём в интервью деловому изданию Handelsblatt рассказал генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс (Herbert Diess).

Дисс заявил, что его компания хочет спроектировать и разработать свои собственные высокопроизводительные чипы для автомобилей с беспилотной системой управления в сочетании с необходимым программным обеспечением. Правда, превращаться в производителя полупроводников автогигант не собирается. Он доверит производство своих микросхем опытному чипмейкеру, подобно тому, как Apple заказывает выпуск собственных чипов A- и M-серий у тайваньского полупроводникового гиганта TSMC.

​25-тонный робот застрял на дне Тихого океана в ходе испытаний глубоководной добычи полезных ископаемых | bespilot

Глубоководный 25-тонный робот Patania II, который проходил испытания на дне Тихого океана на глубине более 4 км (13 000 футов), перестал выходить на связь и пропал, сообщила бельгийская компания, которая тестирует бота.

Робот Patania II предназначен для сбора конкреций (шаровидных минералов) размером с картофель, богатых кобальтом и другими металлами, которыми усеяно морское дно в этом районе. Он был соединен с судном GSR 5-километровым кабелем.

"Во время последнего погружения Patania II отделился и теперь стоит на морском дне",
- сообщили представители GSR.

За испытаниями робота наблюдают независимые ученые из 29 европейских институтов, которые будут анализировать данные и образцы, собранные Patania II, чтобы оценить последствия добычи полезных ископаемых на природу океана.

​Британский стартап Arrival Дениса Свердлова вместе с Uber разработает электротакси | vc

Производство планируют запустить в конце 2023 года, а машины поставлять не только Uber.

В рамках сотрудничества с Uber автомобиль сможет напрямую подключаться к приложению, потенциально позволяя такси-сервису автоматически подбирать машины на заказы в зависимости от заряда аккумулятора, сообщает The Guardian.

Авторы проекта хотят сделать электромобиль удобным для водителя, который проводит часы за рулем. Для этого будут использовать легкие и износостойкие материалы. В салоне хотят сделать панорамную стеклянную крышу и возможность складывать переднее пассажирское сидение, чтобы вместить больше багажа.

Baidu запустил в Китае первый коммерческий такси-сервис без водителей | trashbox

На минувших выходных сервис беспилотных такси китайского поискового гиганта Baidu начал предлагать своим клиентам коммерческие услуги без водителей. Сервис под названием Apollo Go тестировался с октября прошлого года. Во время пробного периода его услугами можно было воспользоваться бесплатно.

На текущий момент работа сервиса ограничена дорогами в районе парка Шуган в Пекине. Это одно из мест проведения зимних Олимпийских игр 2022 года. Клиенты Apollo Go могут добраться до различных спортивных объектов, а также до бизнес-кварталов, магазинов, кафе и отелей.

​Почему работодатели продолжают высоко оценивать навыки программирования на C?

Кому нужны эти знания в первую очередь? 11 мая OTUS приглашает на встречу с Виктором Коробковым, экспертом с 15-летним опытом в IT-индустрии. На вебинаре Виктор расскажет об актуальности языка C, поделится своим опытом и представит программу онлайн-курса «Программист C».

Вы узнаете о формате обучения, организации практики и проектной работе, сможете задать свои вопросы эксперту в прямом эфире.

Регистрируйтесь для участия в мероприятии https://otus.pw/3oFv/

​Инженеры Tesla не верят обещанию Илона Маска выпустить автономное авто в 2021 году | trashbox

Компания Tesla сообщила Департаменту транспорта Калифорнии (DMV), что у неё вряд ли получится разработать технологию полностью автономного вождения до конца текущего года. В январе во время телефонной конференции по финансовым вопросам Илон Маск с уверенностью заявил, что «уже в этом году автомобиль сможет управлять собой надёжнее, чем человек». Однако, согласно служебной записке, сотрудники Tesla считают, что слова их руководителя не соответствуют действительности.

«Твит Илона не соответствует реальности. Система автономного вождения Tesla всё ещё находится на втором уровне, а непонимание или её неправильное применение может иметь трагические последствия»,
— говорится в записке по итогам разговора представителей компании с департаментом транспорта Калифорнии.

​Тилтротор Wingcopter 198 доставит 3 посылки за один вылет | robotrends

Немецкий производитель курьерских коптеров Wingcopter представил электрический тилтротор с фиксированный крылом Wingcopter 198, способный доставлять по три посылки за один вылет.

Аппарат весом 20 кг взлетает и садится вертикально, а затем переходит в “самолетный режим”. Максимальный взлетный вес новинки достигает 25 кг, дальность полета составляет 75 км, время в воздухе - 40 минут. Дрон получил оптические сенсоры, обеспечивающие точный спуск посылок, а также систему автоматического уклонения от столкновений.

Новинка предназначена для решения проблемы “последней мили”, развертывания сети воздушных доставок в сельской местности и обслуживания труднодоступных объектов, включая прибрежные добывающие платформы.

​В Хельсинки начал работать робот-уборщик улиц | edurobots

Финская компания Trombia Technologies проводит пилотные испытания робота для уборки улиц. У робота есть лидары и камеры для того, чтобы передвигаться автономно. Он способен развивать скорость до 10 км/ч, но во время работы он разгоняется до 2-6 км/ч. Батареи в зависимости от емкости хватает на 8-17 часов в режиме обычной уборки и на 4-8 в режиме повышенной мощности. Размеры робота 3,5 м в длину и 2,3 м в ширину, но при установке дополнительных боковых щеток ширина увеличивается до 3 м.

Уже несколько недель компания проводит испытания робота на прогулочном маршруте Баана в течение дня, а по ночам Trombia Free подметает и другие улицы. До конца года компания планирует провести 10 тестовых проектов. Заявки принимаются на сайте компании. Продажи роботов Trombia Free для Норвегии и Германии стартуют летом этого года. а поставка пройдет в 2022 году.

​Mercedes показал странный электрический компактвэн: выглядит необычно, но красиво | trashbox

Компания Mercedes-Benz официально представила концепт своего электрического копактвэна EQT Concept, который должен открыть новое поколение коммерческих автомобилей данного производителя. Стоит отметить, что создавали новинку при сотрудничестве с компаниями Daimler и Renault, что отчётливо заметно в интерьере автомобиля. Фактически, Mercedes-Benz EQT Concept является электрической версией текущего компактвэна Renault Kangoo в длиннобазной комплектации, а потенциальными покупателями данного автомобиля будут семьи с детьми, любители активного отдыха и представители корпоративного сектора.

При этом дизайнеры компании постарались сделать электрокар более узнаваемым, так что новинка выполнена в стиле Mercedes-EQ — на лицевой панели вместо привычной решётки радиатора используется имитирующая заглушка с подсветкой и окантовкой из светодиодов, там же имеется логотип компании (он же выступает люком для зарядки) и светодиодная оптика вытянутой формы. Ещё автомобиль может похвастаться 21-дюймовыми дисками с аэродинамическим эффектом, скрытыми дверными ручками и необычным дизайном стоп-сигналов. Впрочем, эти элементы декора вполне могут переделать до более простых для серийной модели — фары, к примеру, с большой долей вероятности заменят на традиционные.

Беспилотное такси Waymo сначала застряло на дороге, а потом пыталось «сбежать» от техподдержки | 3dnews

В необычную ситуацию попал один из беспилотных автомобилей компании Waymo. Во время перевозки пассажира транспорт застрял на одном из перекрёстков, а после того, как к нему отправили команду специалистов, тот попытался «сбежать» от них и заблокировал дорогу. Видео события опубликовал блогер Джоэль Джонсон (Joel Johnson), который в это время находился внутри авто.

Джонсон занимается тем, что публикует на YouTube ролики, рассказывающие об опыте использования беспилотного транспорта. Он попытался прокатиться на полностью беспилотном такси Waymo в городе Чендлер (штат Аризона). В итоге во время поездки он ненадолго застрял на одной из городских дорог, перекрыв её большую часть.

​Минэкономразвития запланировало выделить 418 млрд рублей до 2030 года на развитие электротранспорта в России | vc

По данным газеты, до 2024 года на развитие электротранспорта из федерального бюджета потратят 31,3 млрд рублей. Программу будет выполнять национальный консорциум, который возглавит КамАЗ (другие автоконцерны в презентации не упомянули).

Согласно планам ведомства, в 2022 году количество приобретаемых электромобилей в России достигнет 1,7% от рынка в 1,8 млн машин, к 2030 году — 15% при рынке в 2,5 млн, а общее количество электромобилей составит 1,5 млн.

До 2024 года для электромобилей потребуется свыше 20 тысяч зарядных станций, на что нужно 37,7 млрд рублей, отмечает «Ъ». Инфраструктура будет создаваться из расчёта минимум одна станция на десять электромобилей в населенных пунктах или на 100 км для федеральных дорог. Число зарядных станций к 2030 году вырастет до 150 тысяч, пишет издание.

​Россия вернёт пошлину на ввоз электромобилей с 2022 года | vc

В России и других странах ЕАЭС не продлят льготы на ввоз электромобилей, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на проект изменений в единую товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности ЕАЭС и Единый таможенный тариф союза.

Сейчас в странах ЕАЭС установлена нулевая ставка на ввоз электромобилей — она продлится до конца 2021 года. В Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) сообщили, что ни одна страна — член союза не предлагала продлить нулевую ставку.

Согласно документу, который подготовила ЕЭК, пошлина будет установлена с 2022 года, она составит 15%.

​Ford представил свой первый электропикап F-150 Lightning | vc

Пикап выйдет в 2022 году, стоимость базовой модели с запасом хода в 230 миль (370 км) начинается с $39 974 (2,9 млн рублей). Продвинутая версия c запасом хода около 300 миль (483 км) стоит от $50 тысяч (3,6 млн рублей).

За доплату можно заказать электронную систему, которая с помощью датчиков может определить загрузку пикапа и пересчитать пробег на оставшемся заряде аккумулятора.

​Российские учёные научили дроны искать борщевик | thecode

Борщевик Сосновского — ядовитый сорняк, который бесконтрольно разрастается, уничтожая все растения на своём пути. При попадании на кожу человека или животного сок борщевика вызывает тяжёлые химические ожоги. При этом со спутников можно разглядеть только большие заросли.

Дрон летает над местностью, фотографирует, тут же обрабатывает изображения и отправляет информацию на базовую станцию. Нейросеть идентифицирует отдельные растения, и зачистку участка можно начинать до приземления дрона.

​Электрический пикап Ford F-150 Lightning собрал почти 45,000 предзаказов за первые двое суток с момента анонса | itc

На прошлой неделе американский автопроизводитель Ford представил электрическую версию своего самого популярного пикапа Ford F-150. Очевидно, предложенный компанией рецепт новинки (классическая внешность + высокая функциональность + вменяемая стоимость) оказался успешным, так как американцы уже оставили почти 45,000 предзаказов на Ford F-150 Lightning.

Если быть точным, то за первые 24 часа количество предзаказов перевалило за отметку 20,000, а менее чем за 48 часов — превысило 44,500 предзаказов и продолжает расти.

Напомним, что Ford F-150 Lightning комплектуется двумя электродвигателями (по одному на каждую ось), является полноприводной по умолчанию и пока продается только в варианте SuperCrew с четырьмя дверями и 5,5-футовым кузовом.

​Телеуправляемые роботы Tiny Mile доставляют заказы в Торонто | robotrends

Компания Tiny Mile развертывает сеть доставки еды наземными робоплатформами Geoffrey в Торонто - услуга направлена на сокращение логистических издержек малого бизнеса. Шесть роботов, интегрированных в сервис Uber Eats, доставляют заказы в пределах пары километров от 20 ресторанов, участвующих в акции.

Tiny Miles пришла на рынок в 2019 году. Роботы оснащены камерами и GPS, однако функционируют в режиме телеуправления: операторы управляют платформами из дома. Клиенты получают уведомление о доставке при помощи робота, встречают платформу на улице и показывают в камеру номер, позволяющий принять заказ.

По состоянию на июнь 2020 года, телеуправляемые курьеры совершили порядка 500 доставок. В декабре 2020 года разработчики представили десятую итерацию системы.