25-тонный робот застрял на дне Тихого океана в ходе испытаний глубоководной добычи полезных ископаемых | bespilot
Глубоководный 25-тонный робот Patania II, который проходил испытания на дне Тихого океана на глубине более 4 км (13 000 футов), перестал выходить на связь и пропал, сообщила бельгийская компания, которая тестирует бота.
Робот Patania II предназначен для сбора конкреций (шаровидных минералов) размером с картофель, богатых кобальтом и другими металлами, которыми усеяно морское дно в этом районе. Он был соединен с судном GSR 5-километровым кабелем.
"Во время последнего погружения Patania II отделился и теперь стоит на морском дне",
- сообщили представители GSR.
За испытаниями робота наблюдают независимые ученые из 29 европейских институтов, которые будут анализировать данные и образцы, собранные Patania II, чтобы оценить последствия добычи полезных ископаемых на природу океана.
Глубоководный 25-тонный робот Patania II, который проходил испытания на дне Тихого океана на глубине более 4 км (13 000 футов), перестал выходить на связь и пропал, сообщила бельгийская компания, которая тестирует бота.
Робот Patania II предназначен для сбора конкреций (шаровидных минералов) размером с картофель, богатых кобальтом и другими металлами, которыми усеяно морское дно в этом районе. Он был соединен с судном GSR 5-километровым кабелем.
"Во время последнего погружения Patania II отделился и теперь стоит на морском дне",
- сообщили представители GSR.
За испытаниями робота наблюдают независимые ученые из 29 европейских институтов, которые будут анализировать данные и образцы, собранные Patania II, чтобы оценить последствия добычи полезных ископаемых на природу океана.
Британский стартап Arrival Дениса Свердлова вместе с Uber разработает электротакси | vc
Производство планируют запустить в конце 2023 года, а машины поставлять не только Uber.
В рамках сотрудничества с Uber автомобиль сможет напрямую подключаться к приложению, потенциально позволяя такси-сервису автоматически подбирать машины на заказы в зависимости от заряда аккумулятора, сообщает The Guardian.
Авторы проекта хотят сделать электромобиль удобным для водителя, который проводит часы за рулем. Для этого будут использовать легкие и износостойкие материалы. В салоне хотят сделать панорамную стеклянную крышу и возможность складывать переднее пассажирское сидение, чтобы вместить больше багажа.
Производство планируют запустить в конце 2023 года, а машины поставлять не только Uber.
В рамках сотрудничества с Uber автомобиль сможет напрямую подключаться к приложению, потенциально позволяя такси-сервису автоматически подбирать машины на заказы в зависимости от заряда аккумулятора, сообщает The Guardian.
Авторы проекта хотят сделать электромобиль удобным для водителя, который проводит часы за рулем. Для этого будут использовать легкие и износостойкие материалы. В салоне хотят сделать панорамную стеклянную крышу и возможность складывать переднее пассажирское сидение, чтобы вместить больше багажа.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Baidu запустил в Китае первый коммерческий такси-сервис без водителей | trashbox
На минувших выходных сервис беспилотных такси китайского поискового гиганта Baidu начал предлагать своим клиентам коммерческие услуги без водителей. Сервис под названием Apollo Go тестировался с октября прошлого года. Во время пробного периода его услугами можно было воспользоваться бесплатно.
На текущий момент работа сервиса ограничена дорогами в районе парка Шуган в Пекине. Это одно из мест проведения зимних Олимпийских игр 2022 года. Клиенты Apollo Go могут добраться до различных спортивных объектов, а также до бизнес-кварталов, магазинов, кафе и отелей.
На минувших выходных сервис беспилотных такси китайского поискового гиганта Baidu начал предлагать своим клиентам коммерческие услуги без водителей. Сервис под названием Apollo Go тестировался с октября прошлого года. Во время пробного периода его услугами можно было воспользоваться бесплатно.
На текущий момент работа сервиса ограничена дорогами в районе парка Шуган в Пекине. Это одно из мест проведения зимних Олимпийских игр 2022 года. Клиенты Apollo Go могут добраться до различных спортивных объектов, а также до бизнес-кварталов, магазинов, кафе и отелей.
Почему работодатели продолжают высоко оценивать навыки программирования на C?
Кому нужны эти знания в первую очередь? 11 мая OTUS приглашает на встречу с Виктором Коробковым, экспертом с 15-летним опытом в IT-индустрии. На вебинаре Виктор расскажет об актуальности языка C, поделится своим опытом и представит программу онлайн-курса «Программист C».
Вы узнаете о формате обучения, организации практики и проектной работе, сможете задать свои вопросы эксперту в прямом эфире.
Регистрируйтесь для участия в мероприятии https://otus.pw/3oFv/
Кому нужны эти знания в первую очередь? 11 мая OTUS приглашает на встречу с Виктором Коробковым, экспертом с 15-летним опытом в IT-индустрии. На вебинаре Виктор расскажет об актуальности языка C, поделится своим опытом и представит программу онлайн-курса «Программист C».
Вы узнаете о формате обучения, организации практики и проектной работе, сможете задать свои вопросы эксперту в прямом эфире.
Регистрируйтесь для участия в мероприятии https://otus.pw/3oFv/
Инженеры Tesla не верят обещанию Илона Маска выпустить автономное авто в 2021 году | trashbox
Компания Tesla сообщила Департаменту транспорта Калифорнии (DMV), что у неё вряд ли получится разработать технологию полностью автономного вождения до конца текущего года. В январе во время телефонной конференции по финансовым вопросам Илон Маск с уверенностью заявил, что «уже в этом году автомобиль сможет управлять собой надёжнее, чем человек». Однако, согласно служебной записке, сотрудники Tesla считают, что слова их руководителя не соответствуют действительности.
«Твит Илона не соответствует реальности. Система автономного вождения Tesla всё ещё находится на втором уровне, а непонимание или её неправильное применение может иметь трагические последствия»,
— говорится в записке по итогам разговора представителей компании с департаментом транспорта Калифорнии.
Компания Tesla сообщила Департаменту транспорта Калифорнии (DMV), что у неё вряд ли получится разработать технологию полностью автономного вождения до конца текущего года. В январе во время телефонной конференции по финансовым вопросам Илон Маск с уверенностью заявил, что «уже в этом году автомобиль сможет управлять собой надёжнее, чем человек». Однако, согласно служебной записке, сотрудники Tesla считают, что слова их руководителя не соответствуют действительности.
«Твит Илона не соответствует реальности. Система автономного вождения Tesla всё ещё находится на втором уровне, а непонимание или её неправильное применение может иметь трагические последствия»,
— говорится в записке по итогам разговора представителей компании с департаментом транспорта Калифорнии.
Тилтротор Wingcopter 198 доставит 3 посылки за один вылет | robotrends
Немецкий производитель курьерских коптеров Wingcopter представил электрический тилтротор с фиксированный крылом Wingcopter 198, способный доставлять по три посылки за один вылет.
Аппарат весом 20 кг взлетает и садится вертикально, а затем переходит в “самолетный режим”. Максимальный взлетный вес новинки достигает 25 кг, дальность полета составляет 75 км, время в воздухе - 40 минут. Дрон получил оптические сенсоры, обеспечивающие точный спуск посылок, а также систему автоматического уклонения от столкновений.
Новинка предназначена для решения проблемы “последней мили”, развертывания сети воздушных доставок в сельской местности и обслуживания труднодоступных объектов, включая прибрежные добывающие платформы.
Немецкий производитель курьерских коптеров Wingcopter представил электрический тилтротор с фиксированный крылом Wingcopter 198, способный доставлять по три посылки за один вылет.
Аппарат весом 20 кг взлетает и садится вертикально, а затем переходит в “самолетный режим”. Максимальный взлетный вес новинки достигает 25 кг, дальность полета составляет 75 км, время в воздухе - 40 минут. Дрон получил оптические сенсоры, обеспечивающие точный спуск посылок, а также систему автоматического уклонения от столкновений.
Новинка предназначена для решения проблемы “последней мили”, развертывания сети воздушных доставок в сельской местности и обслуживания труднодоступных объектов, включая прибрежные добывающие платформы.
В Хельсинки начал работать робот-уборщик улиц | edurobots
Финская компания Trombia Technologies проводит пилотные испытания робота для уборки улиц. У робота есть лидары и камеры для того, чтобы передвигаться автономно. Он способен развивать скорость до 10 км/ч, но во время работы он разгоняется до 2-6 км/ч. Батареи в зависимости от емкости хватает на 8-17 часов в режиме обычной уборки и на 4-8 в режиме повышенной мощности. Размеры робота 3,5 м в длину и 2,3 м в ширину, но при установке дополнительных боковых щеток ширина увеличивается до 3 м.
Уже несколько недель компания проводит испытания робота на прогулочном маршруте Баана в течение дня, а по ночам Trombia Free подметает и другие улицы. До конца года компания планирует провести 10 тестовых проектов. Заявки принимаются на сайте компании. Продажи роботов Trombia Free для Норвегии и Германии стартуют летом этого года. а поставка пройдет в 2022 году.
Финская компания Trombia Technologies проводит пилотные испытания робота для уборки улиц. У робота есть лидары и камеры для того, чтобы передвигаться автономно. Он способен развивать скорость до 10 км/ч, но во время работы он разгоняется до 2-6 км/ч. Батареи в зависимости от емкости хватает на 8-17 часов в режиме обычной уборки и на 4-8 в режиме повышенной мощности. Размеры робота 3,5 м в длину и 2,3 м в ширину, но при установке дополнительных боковых щеток ширина увеличивается до 3 м.
Уже несколько недель компания проводит испытания робота на прогулочном маршруте Баана в течение дня, а по ночам Trombia Free подметает и другие улицы. До конца года компания планирует провести 10 тестовых проектов. Заявки принимаются на сайте компании. Продажи роботов Trombia Free для Норвегии и Германии стартуют летом этого года. а поставка пройдет в 2022 году.
Mercedes показал странный электрический компактвэн: выглядит необычно, но красиво | trashbox
Компания Mercedes-Benz официально представила концепт своего электрического копактвэна EQT Concept, который должен открыть новое поколение коммерческих автомобилей данного производителя. Стоит отметить, что создавали новинку при сотрудничестве с компаниями Daimler и Renault, что отчётливо заметно в интерьере автомобиля. Фактически, Mercedes-Benz EQT Concept является электрической версией текущего компактвэна Renault Kangoo в длиннобазной комплектации, а потенциальными покупателями данного автомобиля будут семьи с детьми, любители активного отдыха и представители корпоративного сектора.
При этом дизайнеры компании постарались сделать электрокар более узнаваемым, так что новинка выполнена в стиле Mercedes-EQ — на лицевой панели вместо привычной решётки радиатора используется имитирующая заглушка с подсветкой и окантовкой из светодиодов, там же имеется логотип компании (он же выступает люком для зарядки) и светодиодная оптика вытянутой формы. Ещё автомобиль может похвастаться 21-дюймовыми дисками с аэродинамическим эффектом, скрытыми дверными ручками и необычным дизайном стоп-сигналов. Впрочем, эти элементы декора вполне могут переделать до более простых для серийной модели — фары, к примеру, с большой долей вероятности заменят на традиционные.
Компания Mercedes-Benz официально представила концепт своего электрического копактвэна EQT Concept, который должен открыть новое поколение коммерческих автомобилей данного производителя. Стоит отметить, что создавали новинку при сотрудничестве с компаниями Daimler и Renault, что отчётливо заметно в интерьере автомобиля. Фактически, Mercedes-Benz EQT Concept является электрической версией текущего компактвэна Renault Kangoo в длиннобазной комплектации, а потенциальными покупателями данного автомобиля будут семьи с детьми, любители активного отдыха и представители корпоративного сектора.
При этом дизайнеры компании постарались сделать электрокар более узнаваемым, так что новинка выполнена в стиле Mercedes-EQ — на лицевой панели вместо привычной решётки радиатора используется имитирующая заглушка с подсветкой и окантовкой из светодиодов, там же имеется логотип компании (он же выступает люком для зарядки) и светодиодная оптика вытянутой формы. Ещё автомобиль может похвастаться 21-дюймовыми дисками с аэродинамическим эффектом, скрытыми дверными ручками и необычным дизайном стоп-сигналов. Впрочем, эти элементы декора вполне могут переделать до более простых для серийной модели — фары, к примеру, с большой долей вероятности заменят на традиционные.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотное такси Waymo сначала застряло на дороге, а потом пыталось «сбежать» от техподдержки | 3dnews
В необычную ситуацию попал один из беспилотных автомобилей компании Waymo. Во время перевозки пассажира транспорт застрял на одном из перекрёстков, а после того, как к нему отправили команду специалистов, тот попытался «сбежать» от них и заблокировал дорогу. Видео события опубликовал блогер Джоэль Джонсон (Joel Johnson), который в это время находился внутри авто.
Джонсон занимается тем, что публикует на YouTube ролики, рассказывающие об опыте использования беспилотного транспорта. Он попытался прокатиться на полностью беспилотном такси Waymo в городе Чендлер (штат Аризона). В итоге во время поездки он ненадолго застрял на одной из городских дорог, перекрыв её большую часть.
В необычную ситуацию попал один из беспилотных автомобилей компании Waymo. Во время перевозки пассажира транспорт застрял на одном из перекрёстков, а после того, как к нему отправили команду специалистов, тот попытался «сбежать» от них и заблокировал дорогу. Видео события опубликовал блогер Джоэль Джонсон (Joel Johnson), который в это время находился внутри авто.
Джонсон занимается тем, что публикует на YouTube ролики, рассказывающие об опыте использования беспилотного транспорта. Он попытался прокатиться на полностью беспилотном такси Waymo в городе Чендлер (штат Аризона). В итоге во время поездки он ненадолго застрял на одной из городских дорог, перекрыв её большую часть.
Минэкономразвития запланировало выделить 418 млрд рублей до 2030 года на развитие электротранспорта в России | vc
По данным газеты, до 2024 года на развитие электротранспорта из федерального бюджета потратят 31,3 млрд рублей. Программу будет выполнять национальный консорциум, который возглавит КамАЗ (другие автоконцерны в презентации не упомянули).
Согласно планам ведомства, в 2022 году количество приобретаемых электромобилей в России достигнет 1,7% от рынка в 1,8 млн машин, к 2030 году — 15% при рынке в 2,5 млн, а общее количество электромобилей составит 1,5 млн.
До 2024 года для электромобилей потребуется свыше 20 тысяч зарядных станций, на что нужно 37,7 млрд рублей, отмечает «Ъ». Инфраструктура будет создаваться из расчёта минимум одна станция на десять электромобилей в населенных пунктах или на 100 км для федеральных дорог. Число зарядных станций к 2030 году вырастет до 150 тысяч, пишет издание.
По данным газеты, до 2024 года на развитие электротранспорта из федерального бюджета потратят 31,3 млрд рублей. Программу будет выполнять национальный консорциум, который возглавит КамАЗ (другие автоконцерны в презентации не упомянули).
Согласно планам ведомства, в 2022 году количество приобретаемых электромобилей в России достигнет 1,7% от рынка в 1,8 млн машин, к 2030 году — 15% при рынке в 2,5 млн, а общее количество электромобилей составит 1,5 млн.
До 2024 года для электромобилей потребуется свыше 20 тысяч зарядных станций, на что нужно 37,7 млрд рублей, отмечает «Ъ». Инфраструктура будет создаваться из расчёта минимум одна станция на десять электромобилей в населенных пунктах или на 100 км для федеральных дорог. Число зарядных станций к 2030 году вырастет до 150 тысяч, пишет издание.
Россия вернёт пошлину на ввоз электромобилей с 2022 года | vc
В России и других странах ЕАЭС не продлят льготы на ввоз электромобилей, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на проект изменений в единую товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности ЕАЭС и Единый таможенный тариф союза.
Сейчас в странах ЕАЭС установлена нулевая ставка на ввоз электромобилей — она продлится до конца 2021 года. В Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) сообщили, что ни одна страна — член союза не предлагала продлить нулевую ставку.
Согласно документу, который подготовила ЕЭК, пошлина будет установлена с 2022 года, она составит 15%.
В России и других странах ЕАЭС не продлят льготы на ввоз электромобилей, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на проект изменений в единую товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности ЕАЭС и Единый таможенный тариф союза.
Сейчас в странах ЕАЭС установлена нулевая ставка на ввоз электромобилей — она продлится до конца 2021 года. В Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) сообщили, что ни одна страна — член союза не предлагала продлить нулевую ставку.
Согласно документу, который подготовила ЕЭК, пошлина будет установлена с 2022 года, она составит 15%.
Ford представил свой первый электропикап F-150 Lightning | vc
Пикап выйдет в 2022 году, стоимость базовой модели с запасом хода в 230 миль (370 км) начинается с $39 974 (2,9 млн рублей). Продвинутая версия c запасом хода около 300 миль (483 км) стоит от $50 тысяч (3,6 млн рублей).
За доплату можно заказать электронную систему, которая с помощью датчиков может определить загрузку пикапа и пересчитать пробег на оставшемся заряде аккумулятора.
Пикап выйдет в 2022 году, стоимость базовой модели с запасом хода в 230 миль (370 км) начинается с $39 974 (2,9 млн рублей). Продвинутая версия c запасом хода около 300 миль (483 км) стоит от $50 тысяч (3,6 млн рублей).
За доплату можно заказать электронную систему, которая с помощью датчиков может определить загрузку пикапа и пересчитать пробег на оставшемся заряде аккумулятора.
Российские учёные научили дроны искать борщевик | thecode
Борщевик Сосновского — ядовитый сорняк, который бесконтрольно разрастается, уничтожая все растения на своём пути. При попадании на кожу человека или животного сок борщевика вызывает тяжёлые химические ожоги. При этом со спутников можно разглядеть только большие заросли.
Дрон летает над местностью, фотографирует, тут же обрабатывает изображения и отправляет информацию на базовую станцию. Нейросеть идентифицирует отдельные растения, и зачистку участка можно начинать до приземления дрона.
Борщевик Сосновского — ядовитый сорняк, который бесконтрольно разрастается, уничтожая все растения на своём пути. При попадании на кожу человека или животного сок борщевика вызывает тяжёлые химические ожоги. При этом со спутников можно разглядеть только большие заросли.
Дрон летает над местностью, фотографирует, тут же обрабатывает изображения и отправляет информацию на базовую станцию. Нейросеть идентифицирует отдельные растения, и зачистку участка можно начинать до приземления дрона.
Электрический пикап Ford F-150 Lightning собрал почти 45,000 предзаказов за первые двое суток с момента анонса | itc
На прошлой неделе американский автопроизводитель Ford представил электрическую версию своего самого популярного пикапа Ford F-150. Очевидно, предложенный компанией рецепт новинки (классическая внешность + высокая функциональность + вменяемая стоимость) оказался успешным, так как американцы уже оставили почти 45,000 предзаказов на Ford F-150 Lightning.
Если быть точным, то за первые 24 часа количество предзаказов перевалило за отметку 20,000, а менее чем за 48 часов — превысило 44,500 предзаказов и продолжает расти.
Напомним, что Ford F-150 Lightning комплектуется двумя электродвигателями (по одному на каждую ось), является полноприводной по умолчанию и пока продается только в варианте SuperCrew с четырьмя дверями и 5,5-футовым кузовом.
На прошлой неделе американский автопроизводитель Ford представил электрическую версию своего самого популярного пикапа Ford F-150. Очевидно, предложенный компанией рецепт новинки (классическая внешность + высокая функциональность + вменяемая стоимость) оказался успешным, так как американцы уже оставили почти 45,000 предзаказов на Ford F-150 Lightning.
Если быть точным, то за первые 24 часа количество предзаказов перевалило за отметку 20,000, а менее чем за 48 часов — превысило 44,500 предзаказов и продолжает расти.
Напомним, что Ford F-150 Lightning комплектуется двумя электродвигателями (по одному на каждую ось), является полноприводной по умолчанию и пока продается только в варианте SuperCrew с четырьмя дверями и 5,5-футовым кузовом.
Телеуправляемые роботы Tiny Mile доставляют заказы в Торонто | robotrends
Компания Tiny Mile развертывает сеть доставки еды наземными робоплатформами Geoffrey в Торонто - услуга направлена на сокращение логистических издержек малого бизнеса. Шесть роботов, интегрированных в сервис Uber Eats, доставляют заказы в пределах пары километров от 20 ресторанов, участвующих в акции.
Tiny Miles пришла на рынок в 2019 году. Роботы оснащены камерами и GPS, однако функционируют в режиме телеуправления: операторы управляют платформами из дома. Клиенты получают уведомление о доставке при помощи робота, встречают платформу на улице и показывают в камеру номер, позволяющий принять заказ.
По состоянию на июнь 2020 года, телеуправляемые курьеры совершили порядка 500 доставок. В декабре 2020 года разработчики представили десятую итерацию системы.
Компания Tiny Mile развертывает сеть доставки еды наземными робоплатформами Geoffrey в Торонто - услуга направлена на сокращение логистических издержек малого бизнеса. Шесть роботов, интегрированных в сервис Uber Eats, доставляют заказы в пределах пары километров от 20 ресторанов, участвующих в акции.
Tiny Miles пришла на рынок в 2019 году. Роботы оснащены камерами и GPS, однако функционируют в режиме телеуправления: операторы управляют платформами из дома. Клиенты получают уведомление о доставке при помощи робота, встречают платформу на улице и показывают в камеру номер, позволяющий принять заказ.
По состоянию на июнь 2020 года, телеуправляемые курьеры совершили порядка 500 доставок. В декабре 2020 года разработчики представили десятую итерацию системы.
Суд в Норвегии обязал Tesla выплатить владельцам электромобилей по $16 тысяч из-за снижения запаса хода после обновления | vc
В Норвегии суд признал Tesla виновной в снижении запаса хода и скорости зарядки у электромобилей Model S и Model X с батареей емкостью 85 кВт/ч, которые выпускались с 2013 года до 2016 года, пишет Forbes.
В 2019 году компания выпустила обновление для электромобилей, после которого у них снизилась ёмкость батареи и увеличилось время зарядки на станциях Supercharger, пишет Electrek.
В Tesla в ответ заявили, что обновления должны были сделать батареи электромобилей более безопасными и продлить срок их службы, а запас хода после установки обновлений снизился лишь у небольшой доли машин.
В Норвегии суд признал Tesla виновной в снижении запаса хода и скорости зарядки у электромобилей Model S и Model X с батареей емкостью 85 кВт/ч, которые выпускались с 2013 года до 2016 года, пишет Forbes.
В 2019 году компания выпустила обновление для электромобилей, после которого у них снизилась ёмкость батареи и увеличилось время зарядки на станциях Supercharger, пишет Electrek.
В Tesla в ответ заявили, что обновления должны были сделать батареи электромобилей более безопасными и продлить срок их службы, а запас хода после установки обновлений снизился лишь у небольшой доли машин.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
MIT представил робот, который может расчесывать волосы | robotforum
Массачусетский технологический институт (MIT) представил новинку - роботизированную руку, оснащенную расческой для волос, которая в последующем может быть заменена на зубную щетку и возможно станет «полезным помощником в сфере ухода».
В связи с быстро растущими требованиями в системе здравоохранения медсестры обычно тратят от 18 до 40 % своего времени на выполнение задач по уходу за пациентами. Роботы, которые могут расчесывать волосы, окажут им существенную помощь.
Ученые из Лаборатории компьютерных наук и искусственного интеллекта Массачусетского технологического института (CSAIL) и Лаборатории математики в Гарвардском университете разработали роботизированную руку с сенсорной мягкой щеткой, оснащенную камерой, которая помогает руке «видеть» и оценивать изгибы волос, позволяя системе спланировать деликатное и эффективное расчесывание волос. Система справится даже с запутанными пучками волос.
Массачусетский технологический институт (MIT) представил новинку - роботизированную руку, оснащенную расческой для волос, которая в последующем может быть заменена на зубную щетку и возможно станет «полезным помощником в сфере ухода».
В связи с быстро растущими требованиями в системе здравоохранения медсестры обычно тратят от 18 до 40 % своего времени на выполнение задач по уходу за пациентами. Роботы, которые могут расчесывать волосы, окажут им существенную помощь.
Ученые из Лаборатории компьютерных наук и искусственного интеллекта Массачусетского технологического института (CSAIL) и Лаборатории математики в Гарвардском университете разработали роботизированную руку с сенсорной мягкой щеткой, оснащенную камерой, которая помогает руке «видеть» и оценивать изгибы волос, позволяя системе спланировать деликатное и эффективное расчесывание волос. Система справится даже с запутанными пучками волос.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Колесный робот Ollie способен переворачиваться на 360 градусов | edurobots
В начале месяца был представлен колесный робот Олли (Ollie) из лаборатории Tencent Robotics X Lab.
Робот — последняя демонстрация технологии нелинейного управления, управления динамикой всего тела и технологии планирования траектории.
Олли может адаптироваться к неровной поверхности, совершать прыжки и другие действия. Это довольно необычно для колесного робота. Машина имеет 2 колеса, каждое из которых соединено с телом двумя коленями. Благодаря такой конструкции, робот менять высоту проезжая по неровной поверхности. Он устойчив при сильных ударах, не падает, если попытаться его сбить.
В начале месяца был представлен колесный робот Олли (Ollie) из лаборатории Tencent Robotics X Lab.
Робот — последняя демонстрация технологии нелинейного управления, управления динамикой всего тела и технологии планирования траектории.
Олли может адаптироваться к неровной поверхности, совершать прыжки и другие действия. Это довольно необычно для колесного робота. Машина имеет 2 колеса, каждое из которых соединено с телом двумя коленями. Благодаря такой конструкции, робот менять высоту проезжая по неровной поверхности. Он устойчив при сильных ударах, не падает, если попытаться его сбить.
В России открыта первая магистратура на стыке моды и технологий!
Уникальная образовательная программа Fashion Tech «Цифровые технологии в индустрии моды» стартует в 2021 году на базе Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна.
Выпускники магистратуры Fashion Tech будут владеть навыками цифрового производства, 3D моделирования, AR, VR и новых медиа. Со переходом модной индустрии в digital актуальность запроса на в таких специалистов будет только расти. Программа магистратуры уникальна тем, что у студентов будет возможность запуска собственного стартапа.
Одновременно с запуском магистратуры открывается технически оснащенная Лаборатория Цифрового Дизайна: студенты и резиденты лаборатории будут создавать виртуальные коллекции одежды, разрабатывать мультимедейный контент, оцифровывать модные новинки дизайнеров и даже работать с музейными экспонатами.
www.masters-fashiontech.com
https://youtu.be/PxeHCVjdXxQ
Уникальная образовательная программа Fashion Tech «Цифровые технологии в индустрии моды» стартует в 2021 году на базе Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна.
Выпускники магистратуры Fashion Tech будут владеть навыками цифрового производства, 3D моделирования, AR, VR и новых медиа. Со переходом модной индустрии в digital актуальность запроса на в таких специалистов будет только расти. Программа магистратуры уникальна тем, что у студентов будет возможность запуска собственного стартапа.
Одновременно с запуском магистратуры открывается технически оснащенная Лаборатория Цифрового Дизайна: студенты и резиденты лаборатории будут создавать виртуальные коллекции одежды, разрабатывать мультимедейный контент, оцифровывать модные новинки дизайнеров и даже работать с музейными экспонатами.
www.masters-fashiontech.com
https://youtu.be/PxeHCVjdXxQ
YouTube
Masters in Fashion Tech
СИБУР запустил аналог Zoom на производствах своих клиентов
В 2020 году СИБУР пилотировал сервис «Удаленный эксперт AR» для сотрудников на производстве, и полевых инженеров, а в этом компания вышла с разработкой на внешний рынок. Теперь клиенты СИБУРа по России и СНГ также смогут пользоваться AR-очками и в течение нескольких часов решать производственные вопросы без потери в деньгах и времени. Скоро холдинг тиражирует услугу для Китая, Европы и Турции.
🚗 Под капотом дополненной реальности
«Удаленный эксперт AR» — это AR-очки с камерой, внутренним дисплеем и подключением к WiFi. Специалисты СИБУРа разработали программное обеспечение на базе Android, и продукт появился на смартфонах: если на заводе нет очков, то технологией можно пользоваться с телефона.
Продукт максимально прост и не требует обучения персонала. Видео на AR-очках записывается в формате HD 720р и сохраняется в шифрованном виде. Кроме того, в платформе доступна отчетность и статистика по проведенным сеансам. UI AR-очков включает в себя всю информацию о сеансе: системные показатели (время сеанса, заряд батареи и качество связи), чат с экспертами «по ту сторону экрана» и набор стикеров для быстрых реакций.
📲 Узнать больше о разработке можно здесь: https://www.youtube.com/watch?v=ZyRfiAjndVY
В 2020 году СИБУР пилотировал сервис «Удаленный эксперт AR» для сотрудников на производстве, и полевых инженеров, а в этом компания вышла с разработкой на внешний рынок. Теперь клиенты СИБУРа по России и СНГ также смогут пользоваться AR-очками и в течение нескольких часов решать производственные вопросы без потери в деньгах и времени. Скоро холдинг тиражирует услугу для Китая, Европы и Турции.
🚗 Под капотом дополненной реальности
«Удаленный эксперт AR» — это AR-очки с камерой, внутренним дисплеем и подключением к WiFi. Специалисты СИБУРа разработали программное обеспечение на базе Android, и продукт появился на смартфонах: если на заводе нет очков, то технологией можно пользоваться с телефона.
Продукт максимально прост и не требует обучения персонала. Видео на AR-очках записывается в формате HD 720р и сохраняется в шифрованном виде. Кроме того, в платформе доступна отчетность и статистика по проведенным сеансам. UI AR-очков включает в себя всю информацию о сеансе: системные показатели (время сеанса, заряд батареи и качество связи), чат с экспертами «по ту сторону экрана» и набор стикеров для быстрых реакций.
📲 Узнать больше о разработке можно здесь: https://www.youtube.com/watch?v=ZyRfiAjndVY
YouTube
AR-платформа СИБУРа: инструкция по применению
Владелец продукта по AR Георгий Прутковский рассказывает о возможностях платформы дополненной реальности СИБУРа и о том, как работать с интерфейсом.
Центр инноваций СИБУР Диджитал:
https://innovations.sibur.ru/
innovation-center@sibur.ru
СИБУР в социальных…
Центр инноваций СИБУР Диджитал:
https://innovations.sibur.ru/
innovation-center@sibur.ru
СИБУР в социальных…
Твой вклад в цифровизацию сельского хозяйства: регистрируйся на IT-соревнования от Россельхозбанка AgroCode Hack и AgroCode Data Science Cup!
✔ На хакатоне AgroCode Hack три технологические задачи. Нужно выбрать одну и разработать:
📱MVP мобильного приложения механизатора сельхозтехники;
🍇систему краткосрочного прогнозирования заболеваний винограда;
👨💻программу кластеризации названий профессий сельского хозяйства.
Подать заявку можно как от готовой команды, так и индивидуально, в этом случае мы сами объединим вас в команды.
Общий призовой фонд — 600 тысяч рублей. Зарегистрироваться на AgroCode Hack можно до 8 ноября.
✔ Не хочешь собирать команду на хакатон? Регистрируйся на DS-чемпионат и создай модель, предсказывающую продуктивность коров.
Принять участие может любой желающий, но приз получат только совершеннолетние учащиеся российских вузов.
Призовой фонд — 450 000 рублей. Регистрация и все о DS-чемпионате на сайте.
Подай заявку и заяви о себе!
✔ На хакатоне AgroCode Hack три технологические задачи. Нужно выбрать одну и разработать:
📱MVP мобильного приложения механизатора сельхозтехники;
🍇систему краткосрочного прогнозирования заболеваний винограда;
👨💻программу кластеризации названий профессий сельского хозяйства.
Подать заявку можно как от готовой команды, так и индивидуально, в этом случае мы сами объединим вас в команды.
Общий призовой фонд — 600 тысяч рублей. Зарегистрироваться на AgroCode Hack можно до 8 ноября.
✔ Не хочешь собирать команду на хакатон? Регистрируйся на DS-чемпионат и создай модель, предсказывающую продуктивность коров.
Принять участие может любой желающий, но приз получат только совершеннолетние учащиеся российских вузов.
Призовой фонд — 450 000 рублей. Регистрация и все о DS-чемпионате на сайте.
Подай заявку и заяви о себе!