Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео: дрон AeroSeeder поможет фермерам в посевных работах
Стартап AeroSeeder из штата Айова (США) разработал октокоптер AeroSeeder. Максимальный полетный вес беспилотника — 36 кг.
Время автономной работы представители компании не раскрыли
Дрон может нести 18 кг семян покровных агрокультур — это группа растений (зерновые злаки: овес, ячмень, рожь, яровая и озимая пшеница, лен), чья задача — поддерживать оптимальный состав почвы (уровень влажности, химический состав, предотвращают эрозию, препятствуют росту сорняков). Покровные агрокультуры сеют не для получения урожая, а используют как вспомогательное средство для получения большего урожая основной агрокультуры.
Стартап AeroSeeder из штата Айова (США) разработал октокоптер AeroSeeder. Максимальный полетный вес беспилотника — 36 кг.
Время автономной работы представители компании не раскрыли
Дрон может нести 18 кг семян покровных агрокультур — это группа растений (зерновые злаки: овес, ячмень, рожь, яровая и озимая пшеница, лен), чья задача — поддерживать оптимальный состав почвы (уровень влажности, химический состав, предотвращают эрозию, препятствуют росту сорняков). Покровные агрокультуры сеют не для получения урожая, а используют как вспомогательное средство для получения большего урожая основной агрокультуры.
Forwarded from Нейромаркетинг
@neuromarketingg - канал о нейромаркетинге. Узнайте как проникнуть в мозг покупателя. Обзоры, исследования, тренды
Наука будущего: роботизированные лаборатории?
Разработка лекарств — дело сложное, а в большинстве случаев — убыточное. Роботизация снимает нагрузку с персонала: людям не требуется смешивать вещества вручную, однако они своевременно получают всю необходимую информацию о характеристиках полученных соединений.
Исследователи из Ливерпульского университета представили роботизированного ассистента, способного свободно перемещаться по лабораториям и проводить те же эксперименты, которые сегодня проводят люди. Устройство работает по 22 часа 7 дней в неделю — еще 2 часа уходят на подзарядку.
В рамках восьмичасовых испытаний система провела порядка 688 экспериментов, смешивая растворы в стеклянных пробирках, открывая их свету, а затем применяя метод газовой хроматографии — по словам разработчиков, непрерывный монотонный труд робота увеличивает совокупную скорость исследований по меньшей мере в тысячу раз.
Полная автоматизация лабораторий пока не представляется возможной
Однако даже частичная роботизация и внедрение алгоритмов обработки больших данных сулят прорывы в массе отраслей. Автоматизация части науки, оцифровка и анализ архивов, облегчение и упрощение научных изысканий несут в себе потенциал для стремительного роста и развития человечества.
Разработка лекарств — дело сложное, а в большинстве случаев — убыточное. Роботизация снимает нагрузку с персонала: людям не требуется смешивать вещества вручную, однако они своевременно получают всю необходимую информацию о характеристиках полученных соединений.
Исследователи из Ливерпульского университета представили роботизированного ассистента, способного свободно перемещаться по лабораториям и проводить те же эксперименты, которые сегодня проводят люди. Устройство работает по 22 часа 7 дней в неделю — еще 2 часа уходят на подзарядку.
В рамках восьмичасовых испытаний система провела порядка 688 экспериментов, смешивая растворы в стеклянных пробирках, открывая их свету, а затем применяя метод газовой хроматографии — по словам разработчиков, непрерывный монотонный труд робота увеличивает совокупную скорость исследований по меньшей мере в тысячу раз.
Полная автоматизация лабораторий пока не представляется возможной
Однако даже частичная роботизация и внедрение алгоритмов обработки больших данных сулят прорывы в массе отраслей. Автоматизация части науки, оцифровка и анализ архивов, облегчение и упрощение научных изысканий несут в себе потенциал для стремительного роста и развития человечества.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео: бюджетный метод обучения роботов
Команда разработчиков из Google и Колумбийского университета предложили новый способ обучения роботов. В этом процессе используются дешевые материалы, масштабирующие обучающие датасеты.
Для тестирования концепции разработчики использовали устройства для захвата предметов Handi-Grip для пожилых и людей с ограниченными возможностями. Стоимость Handi-Grip – $15-20, к тому же устройство легко «обучить». Авторы установили на устройство камеру GoPro, чтобы фиксировать работу пальцев при захвате.
Команда разработчиков из Google и Колумбийского университета предложили новый способ обучения роботов. В этом процессе используются дешевые материалы, масштабирующие обучающие датасеты.
Для тестирования концепции разработчики использовали устройства для захвата предметов Handi-Grip для пожилых и людей с ограниченными возможностями. Стоимость Handi-Grip – $15-20, к тому же устройство легко «обучить». Авторы установили на устройство камеру GoPro, чтобы фиксировать работу пальцев при захвате.
Более 70% россиян заявили о готовности ездить на беспилотных автомобилях
Самый высокий процент позитивных ответов — в Казани (83%). Беспилотное такси работает в тестовом режиме два года в казанском городе-спутнике Иннополис. Там автомобиль можно вызвать через приложение.
«Он передвигается в автономном режиме, за рулем никого нет, но страхующий водитель находится в салоне»,
— отметили в НТИ Автонет.
В Москве 79% людей готовы воспользоваться беспилотным такси. В компании уточнили, что на данный момент в столице тестируется самое большое количество беспилотных автомобилей в стране, сообщает РБК.
Больше всего на беспилотном такси готовы передвигаться граждане в возрастной группе от 25 до 34 лет — 83,3%. От россиян в возрасте от 45 лет было получено 73% положительных ответов.
Самый высокий процент позитивных ответов — в Казани (83%). Беспилотное такси работает в тестовом режиме два года в казанском городе-спутнике Иннополис. Там автомобиль можно вызвать через приложение.
«Он передвигается в автономном режиме, за рулем никого нет, но страхующий водитель находится в салоне»,
— отметили в НТИ Автонет.
В Москве 79% людей готовы воспользоваться беспилотным такси. В компании уточнили, что на данный момент в столице тестируется самое большое количество беспилотных автомобилей в стране, сообщает РБК.
Больше всего на беспилотном такси готовы передвигаться граждане в возрастной группе от 25 до 34 лет — 83,3%. От россиян в возрасте от 45 лет было получено 73% положительных ответов.
Forwarded from AI - агрегатор про нейронки | ИИ | AI
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
История Му-Му в современной интерпритации
Роботы-хирурги da Vinci отзываются из-за бракованного ПО
Da Vinci (робот-хирург) — аппарат для проведения хирургических операций, производимый компанией Intuitive Surgical. Оборудование содержит два блока: один из них предназначен для хирурга-оператора, а второй — четырехрукий робот-манипулятор — является исполнительным устройством. Одна из «рук» робота держит видеокамеру, передающую изображение оперируемого участка, две другие в режиме реального времени воспроизводят совершаемые хирургом движения, а четвертая «рука» выполняет функции ассистента хирурга.
В начале июня 2020 года Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) объявило об отзыве роботизированной хирургической системе da Vinci SP.
Отзыв относится ко второй категории опасности.
Первоначально компания Intuitive Surgical инициировала отзыв 17 версий устройства. Согласно базе данных регулятора, компании стало известно, что использование роботизированной системы da Vinci SP может сопровождаться механической вибрацией наконечников инструмента и эндоскопа из-за брака программного обеспечения.
Вибрация возникает только в редких, специфических условиях, в том числе, когда пользователь активирует «Режим настройки (Adjust Mode)», когда рукоятка инструмента приближается к своему пределу вертикального положения, и когда пользователь прикладывает устойчивую силу к устройству ручного управления по методу тактильной обратной связи.
1 апреля 2019 года Intuitive Surgical отправил покупателям уведомление, в котором подтвердил, что как можно скорее проведет обновление ПО на местах по предварительной договоренности.
Клиентам настоятельно рекомендуется сообщить всему персоналу, имеющему отношение к поврежденному устройству, что если в «Режиме регулировки» они ощущают вибрацию инструмента и/или наконечников эндоскопа, а кронштейн инструмента приближается к своему вертикальному пределу, они должны прекратить прикладывать постоянное усилие к устройству ручного управления по методу тактильной обратной связи, выйти из «Режима настройки (Adjust Mode)» или нажать кнопку «Экстренная остановка (Emergency Stop)».
Если механическая вибрация сохраняется и после выполнения этих действий, клиентам было рекомендовано прекратить использование системы и обратиться в службу технической поддержки.
Da Vinci (робот-хирург) — аппарат для проведения хирургических операций, производимый компанией Intuitive Surgical. Оборудование содержит два блока: один из них предназначен для хирурга-оператора, а второй — четырехрукий робот-манипулятор — является исполнительным устройством. Одна из «рук» робота держит видеокамеру, передающую изображение оперируемого участка, две другие в режиме реального времени воспроизводят совершаемые хирургом движения, а четвертая «рука» выполняет функции ассистента хирурга.
В начале июня 2020 года Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) объявило об отзыве роботизированной хирургической системе da Vinci SP.
Отзыв относится ко второй категории опасности.
Первоначально компания Intuitive Surgical инициировала отзыв 17 версий устройства. Согласно базе данных регулятора, компании стало известно, что использование роботизированной системы da Vinci SP может сопровождаться механической вибрацией наконечников инструмента и эндоскопа из-за брака программного обеспечения.
Вибрация возникает только в редких, специфических условиях, в том числе, когда пользователь активирует «Режим настройки (Adjust Mode)», когда рукоятка инструмента приближается к своему пределу вертикального положения, и когда пользователь прикладывает устойчивую силу к устройству ручного управления по методу тактильной обратной связи.
1 апреля 2019 года Intuitive Surgical отправил покупателям уведомление, в котором подтвердил, что как можно скорее проведет обновление ПО на местах по предварительной договоренности.
Клиентам настоятельно рекомендуется сообщить всему персоналу, имеющему отношение к поврежденному устройству, что если в «Режиме регулировки» они ощущают вибрацию инструмента и/или наконечников эндоскопа, а кронштейн инструмента приближается к своему вертикальному пределу, они должны прекратить прикладывать постоянное усилие к устройству ручного управления по методу тактильной обратной связи, выйти из «Режима настройки (Adjust Mode)» или нажать кнопку «Экстренная остановка (Emergency Stop)».
Если механическая вибрация сохраняется и после выполнения этих действий, клиентам было рекомендовано прекратить использование системы и обратиться в службу технической поддержки.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео: «Газпром нефть» испытает беспилотный транспорт в Югре
«Газпром нефть» и Правительство Ханты-Мансийского автономного округа — Югры заключили соглашение о сотрудничестве в сфере использования беспилотных транспортных средств, беспилотных воздушных судов и применения программно-аппаратных комплексов на базе искусственного интеллекта.
Регион участвует в инициированном правительством РФ эксперименте по опытной эксплуатации на дорогах общего пользования транспортных средств с самостоятельным управлением (без участия водителя). Власти региона поддержат «Газпром нефть» в тестировании самоуправляемых грузовиков.
«Газпром нефть» и Правительство Ханты-Мансийского автономного округа — Югры заключили соглашение о сотрудничестве в сфере использования беспилотных транспортных средств, беспилотных воздушных судов и применения программно-аппаратных комплексов на базе искусственного интеллекта.
Регион участвует в инициированном правительством РФ эксперименте по опытной эксплуатации на дорогах общего пользования транспортных средств с самостоятельным управлением (без участия водителя). Власти региона поддержат «Газпром нефть» в тестировании самоуправляемых грузовиков.
Forwarded from Инк.
Тред: один из первых сотрудников Uber — о том, как компания добилась сверхбыстрого роста.
Бывший глава отдела мобильных операций Uber Скотт Горлик рассказал о 12 вещах, которые помогли когда-то никому не известному сервису такси «перевернуть индустрию с ног на голову».
Бывший глава отдела мобильных операций Uber Скотт Горлик рассказал о 12 вещах, которые помогли когда-то никому не известному сервису такси «перевернуть индустрию с ног на голову».
TelegaDevIT – канал о веб-разработке и программировании.
Здесь вы найдете полезные статьи по фронтенду и бэкенду, подборку полезных инструментов для веб-разработки, прокачаете свой HTML, CSS и JavaScript, а также поднимете свое настроение в рубрике #юмор. Главный агрегатор видеоуроков и книг по веб-разработке, крутых статей от лидеров мнений - и это лишь малая часть этого канала!
Подписывайтесь на 👉 @telegadev
Здесь вы найдете полезные статьи по фронтенду и бэкенду, подборку полезных инструментов для веб-разработки, прокачаете свой HTML, CSS и JavaScript, а также поднимете свое настроение в рубрике #юмор. Главный агрегатор видеоуроков и книг по веб-разработке, крутых статей от лидеров мнений - и это лишь малая часть этого канала!
Подписывайтесь на 👉 @telegadev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео: разработано роботизированное устройство для захвата объектов за считанные секунды
Ученые из Сеульского национального университета науки и техники (SeoulTech) создали роботизированный язык под названием Snatcher.
Устройство имитирует язык хамелеона, который предназначен для ловли насекомых с дальнего расстояния. Устройство может захватывать и возвращать объекты, находящиеся на определенном расстоянии, за доли секунды.
Ученые из Сеульского национального университета науки и техники (SeoulTech) создали роботизированный язык под названием Snatcher.
Устройство имитирует язык хамелеона, который предназначен для ловли насекомых с дальнего расстояния. Устройство может захватывать и возвращать объекты, находящиеся на определенном расстоянии, за доли секунды.
В США создадут шоссе для беспилотов длиной 65 км
Партнерами штата Мичиган в проекте стали Ford и Sidewalk Infrastructure Partners (SIP), компания, одним из инвесторов которой стал холдинг Alphabet, владеющий Google и Waymo. Последняя компания — один из мировых лидеров в разработке технологий для беспилотных автомобилей.
SIP создала дочернюю компанию Cavnue, которую власти Мичигана выбрали для управления проектом
Автопроизводители Ford, GM, BMW, Honda, Toyota и Arrival станут консультантами Cavnue, также в проекте примут участие беспилотные стартапы Argo AI, TuSimple и Waymo. SIP оплатит начальные расходы по установке необходимых сенсоров вдоль дороги, а власти Мичигана заявили, что готовы нести эксплуатационные расходы, если проект будет успешно развиваться.
«Мы считаем, что это важнейший проект как для Мичигана, так и в глобальном масштабе,
— рассказал в интервью CNN Business один из чиновников штата Тревор Паул (Trevor Pawl).
— Мобильность является основой истории нашего штата и имеет решающее значение для успеха в будущем».
Паул отметил, что за последнее десятилетие в Мичигане произошло почти 10 тыс. автомобильных аварий со смертельным исходом, и для повышения безопасности он рассчитывает на беспилотные автомобили.
Хайп вокруг беспилотников за последние годы несколько уменьшился, так как компании понимают, насколько сложно сделать автономный автомобиль, способный ездить на 100% безопасно. Некоторые компании, в том числе Ford, отодвинули сроки массового производства беспилотных транспортных средств.
В то же время лидеры индустрии и правительства многих стран продемонстрировали готовность изменить городскую инфраструктуру, чтобы облегчить быстрое внедрение беспилотов.
Например в Лас-Вегасе были модернизированы некоторые светофоры, чтобы предупреждать беспилотники (о смене цвета светофора, так как точное восприятие цветов это одна из проблем робокаров), которые тестируют компании Aptiv и Lyft.
Партнерами штата Мичиган в проекте стали Ford и Sidewalk Infrastructure Partners (SIP), компания, одним из инвесторов которой стал холдинг Alphabet, владеющий Google и Waymo. Последняя компания — один из мировых лидеров в разработке технологий для беспилотных автомобилей.
SIP создала дочернюю компанию Cavnue, которую власти Мичигана выбрали для управления проектом
Автопроизводители Ford, GM, BMW, Honda, Toyota и Arrival станут консультантами Cavnue, также в проекте примут участие беспилотные стартапы Argo AI, TuSimple и Waymo. SIP оплатит начальные расходы по установке необходимых сенсоров вдоль дороги, а власти Мичигана заявили, что готовы нести эксплуатационные расходы, если проект будет успешно развиваться.
«Мы считаем, что это важнейший проект как для Мичигана, так и в глобальном масштабе,
— рассказал в интервью CNN Business один из чиновников штата Тревор Паул (Trevor Pawl).
— Мобильность является основой истории нашего штата и имеет решающее значение для успеха в будущем».
Паул отметил, что за последнее десятилетие в Мичигане произошло почти 10 тыс. автомобильных аварий со смертельным исходом, и для повышения безопасности он рассчитывает на беспилотные автомобили.
Хайп вокруг беспилотников за последние годы несколько уменьшился, так как компании понимают, насколько сложно сделать автономный автомобиль, способный ездить на 100% безопасно. Некоторые компании, в том числе Ford, отодвинули сроки массового производства беспилотных транспортных средств.
В то же время лидеры индустрии и правительства многих стран продемонстрировали готовность изменить городскую инфраструктуру, чтобы облегчить быстрое внедрение беспилотов.
Например в Лас-Вегасе были модернизированы некоторые светофоры, чтобы предупреждать беспилотники (о смене цвета светофора, так как точное восприятие цветов это одна из проблем робокаров), которые тестируют компании Aptiv и Lyft.