​В Москве могут появиться тестовые зоны по доставке грузов дронами

Московские власти и разработчики дронов обсуждают возможные зоны тестирования беспилотников, предназначенных для коммерческого использования.

Руководитель ассоциации “Аэронет” Глеб Бабинцев сообщил, что прошло уже несколько совещаний с представителями департамента предпринимательства и инновационного развития Москвы, компаний-разработчиков дронов, а также “Инвитро” и “Сколково”.

По его словам, тестирование дронов будет проходить в рамках экспериментального правового режима (ЭПР), указали “Ведомости”. Бабинцев рассчитывает получить одобрение и приступить к работе, в частности, к разработке программы ЭПР.

Первые полеты могут состояться в конце 2021 года — в начале 2022 года

По словам представителя “Аэронета”, тестовые площадки по доставке грузов дронами могут быть не только в Москве, но и Ханты-Мансийском автономном округе, Томской области и Южном федеральном округе.

Поездка на новом беспилотном Mercedes S-class 2021

Уже в 2021 г. владельцы новых седанов Mercedes-Benz S-Class в Германии смогут законно воспользоваться функциями автопилота 3 уровня Drive Pilot, когда на шоссе вы можете практически полностью отдать управление автомобилю и заниматься своими делами, например общаться с семьей или друзьями, работать или смотреть YouTube. При этом вам нужно периодически следить за дорогой и за командами автомобиля и в случае непредвиденной ситуации быть готовым взять управление на себя.

Российский беспилотный комбайн Cognitive Agro Pilot

Комбайн с системой Cognitive Agro Pilot самостоятельно движется по полю и не делает пропусков, которые бывают, когда идёт работа вручную. Может работать при плохой видимости: ночью и в любую погоду. Беспилот не требует использования спутниковой навигации и дорогих лидаров. Машина абсолютно безопасна: она заранее обнаруживает препятствия, технику и людей, и останавливается перед ними.

Как взломанные рекламные щиты угрожают беспилотным авто

Беспилотные машины уже умны, но ещё недостаточно. Сбить им курс могут взломанные рекламные щиты. Достаточно вывести на рекламный щит знак «стоп» или что-нибудь другое. Беспилотное авто распознает его как дорожный и тем самым послужит причиной если не ДТП, то пробок.

Испытание проводили на последней версии автопилота Tesla — MobileEye. Чтобы его обмануть, было достаточно показать фальшивый знак «стоп» всего на 0,42 секунды, пишет журнал код. Человек может даже не заметить эту вспышку — а «Тесле» этого хватит.

Компания Toyota инвестировала в роботизированные кухни

YPC Technologies, копания которая занимается производством роботизированных кухонь, сообщила о получении начального финансирования в размере 1.8 миллиона долларов. Компания из Монреаля заявила, что планирует использовать эти средства для расширения своей команды инженеров и запуска бета-версии своих продуктов и услуг.

Генеральный директор Гуннар Грасс и технический директор Камило Перес соучредили YPC Technologies в 2016 году. Они утверждают, что создали первый робот, который может приготовить тысячи рецептов из свежих ингредиентов не хуже, чем в ресторане!

​Друзья, у нас появился канал, в котором каждый вторник и пятницу рассказываем про правила жизни тех людей, которые в ней разбираются.

В @talkzz вы узнаете:
— лайфхаки;
— советы от интересных людей;
— опыт знаменитостей.

Подписывайся и меняй свою жизнь, если хочешь!

​Беспилотный дрон Supercam S350 начал патрулировать трассу М4 Дон

Беспилотник работает на нескольких участках трассы М4 Дон, Москва - Новороссийск, он помогает выявлять дорожные инциденты и быстро реагировать на них.

В России вводят новую систему мониторинга ситуаций на дорогах с помощью летающих беспилотников.

Дмитрий Дунаев, гендиректор «Автодор - Платные дороги»:
«Мы приступили к тестированию беспилотных летательных аппаратов для мониторинга ситуации на дороге. Это дает возможность мониторить дорогу, смотреть что на ней происходит и оперативно вмешиваться, если происходят какие-то неприятные ситуации».

Как беспилотный автомобиль видит наш мир

Китайский разработчик систем для беспилотных автомобилей DeepRoute.ai опубликовал видео поездки беспилотника по улицам Шэньчжэня.

Disney научила робота реалистичному зрительному контакту

Инженеры из Disney Research создали прототип человекоподобной роботизированной головы с реалистичной мимикой. Он умеет определять человека, который проявляет к нему интерес, поворачиваться к нему и имитирует типичные для человека движения: моргания глаз, саккады и периодические подъемы головы во время вдохов. Статья опубликована на сайте Disney Research.

В робототехнике есть известный феномен, называемый эффектом зловещей долины. Он заключается в том, что повышение реалистичности человекоподобного персонажа повышает его привлекательность не всегда: в случае, если он достаточно реалистичен, но все же не настолько, как живой человек, попытка придать ему человеческий вид наоборот будет вызывать отвращение и страх. Особенность эффекта также заключается в том, что для подвижных роботов этот эффект проявляется сильнее, чем для статичных человекоподобных фигур. Это связано с тем, что у людей есть мимика, выражающаяся в множестве небольших и нерегулярных движ

​Новый рекорд HYBRiX 2.1 — более 10 часов в полете

Среднестатистический коммерчески доступный квадрокоптер остается в воздухе порядка 30 минут, после чего требует подзарядки или замены батареи. Испанский стартап Quaternium с начала 2020 года выпускает настоящих рекордсменов с гибридной силовой установкой: двигателем внутреннего сгорания, работающим на смеси бензина и масла, электрогенератором и электродвигателями.

Недавно разработчик поставил на свой аппарат 16-литровый топливный бак и задействовал легкую систему впрыска топлива от испанского Löweheiser

Благодаря этому экспериментальная версия HYBRiX 2.1 продержалась в воздухе 10 часов 14 минут, на 2 часа улучшив февральский рекорд в 8 часов 10 минут. Примечательно, что предыдущие рекорды также принадлежат дронам компании: в 2017 году HYBRiX 2 поднялся в воздух на 4 часа 40 минут, а в феврале 2020 года HYBRiX 2.1 взлетел на 8 часов 10 минут.

Скорость аппарата может составлять 48-80 км/ч

В базовой конфигурации HYBRiX 2.1 весит 13 кг, поднимает до 10 кг полезной нагрузки, разгоняется до 80 км/ч и остается в воздухе до 2 часов с такой нагрузкой, что больше, чем показывают "электрички". А главное дрон с гибридной установкой может продолжать работу сразу же после заправки, сообщает robotrends.