Как выглядит дисплей дополненной реальности AR-HUD электромобиля VW ID.3 в реальной жизни | itc

Как вы помните, выход электромобиля Volkswagen ID.3 получился не таким гладким, как хотелось бы немецкому автопроизводителю. В частности, из-за проблем с программным обеспечением компании пришлось отключить для дальнейшей доработки ряд обещанных функций, включая продвинутый дисплей дополненной реальности AR-HUD. В данный момент эти проблемы решены и владельцы электромобилей уже могут пользоваться данной функцией.

Парализованного человека научили управлять роборуками | thecode

Впервые пациент с параличом всех конечностей смог управлять роборуками с помощью импульсов, которые он посылает напрямую из мозга. Для этого испытуемый перенес почти десятичасовую операцию по имплантации шести электродов в головной мозг и потратил несколько месяцев, чтобы научиться управлению.

Американский стартап Canoo представил электрический фургон MPDV для служб доставки | itc

Калифорнийский стартап Canoo, известный по проекту пассажирского электроминивэна на основе скейтборд-платформы, представил свое новое детище — электрический грузовой фургон для доставки в рамках последней мили. Создатели называют новинку «многоцелевой автомобиль доставки», сокращенно — MPDV (Multi-Purpose Delivery Vehicle) и обещают продавать по цене от $33,000.

В момент начала продаж стартап предложит два различных по размеру и грузоподъемности варианта MPDV (MPDV1 и MPDV2), затем будут разработаны и другие варианты (включая MPDV3), которые будут соответствовать запросам потенциальных заказчиков.

Глава Toyota распространяет дезинформацию об электромобилях | itc

Как сообщает ресурс Electrek, генеральный директор Toyota Акио Тойода распространял дезинформацию об электромобилях и утверждал, что настаивать на массовой электрификации — это плохая идея. И такая ограниченность может негативно сказаться на дальнейшем бизнесе компании, считают в Electrek.

Отмечается, что в прошлом году Toyota объявила об ускорении своих планов по производству электромобилей, компания сосредоточилась на гибридах и автомобилях на топливных элементах, зачастую она отказывалась от выпуска электромобилей с аккумулятором. Toyota пока не выпустила полностью электрический автомобиль за пределами Китая.

Негативные высказывания об электромобилях исходили от генерального директора Акио Тойоды

В этот раз он аналогичным образом прокомментировал заявления правительства Японии о том, что оно планирует запретить продажу новых автомобилей с бензиновым двигателем, начиная с 2035 года.

​Крупнейший китайский производитель дронов попал под санкции США | securitylab

DJI — крупнейшая и самая популярная компания в мире по производству дронов — была добавлена ​​в список запрещённых организаций Министерства торговли США. Другими словами, китайская компания была признана фактором риска для национальной безопасности США, а любым американским компаниям или работающим в США предприятиям запрещено экспортировать технологии для DJI.

Известно, что ограничения были введены все по тому же механизму, что использовался при санкционировании китайского гиганта Huawei. В частности, изначально США запретили давать DJI доступ к любым американским технологиям.

При добавлении DJI в «черный список», компанию обвинили в «широкомасштабных нарушениях прав человека в Китае посредством неправомерного сбора и анализа генетических данных или высокотехнологичного наблюдения». Вероятно, это отсылка на то, что компания DJI предоставила китайскому правительству дроны для наблюдения за лагерями задержанных в провинции Синьцзян, как говорится в отчете Bloomberg Businessweek.

​Стая робособак сможет обследовать пещеры Марса | ai-news

Инженеры NASA представили проект марсоходов нового поколения — четырехногих роботов на базе робопсов Spot, способных работать в команде.

Следующим поколением марсоходов могут стать четырехногие «робопсы», намного более скоростные и маневренные, нежели классические колесные роверы. Массивы датчиков и сложные нейросети позволят им ориентироваться, избегать препятствий, составлять и обновлять трехмерные карты своего окружения, а также самостоятельно выбирать подходящий маршрут движения. Об этом рассказали представители Лаборатории реактивного движения (JPL) NASA — презентация проекта Au-Spot состоялась на недавней встрече Американского геофизического общества (AGU), которая в этом году прошла онлайн.

Выступавшие отметили, что применение традиционных колесных аппаратов ограничивается регионами с достаточно ровной поверхностью. Многие интересные ученым области Марса слишком опасны для них, зато доступны для шагающих машин, которые разрабатывают на базе серийных робопсов Spot компании Boston Dynamics.

Особенно перспективны такие машины будут для обследования скрытых под поверхностью тоннелей и пещер

В будущем именно они могут предоставить укрытие для обитаемой базы, однако до сих пор заглянуть сюда попросту нечем и некому. Возможно, в них сохранились и следы жизни, если она все-таки есть или была на Красной планете.

Ищем строительно-технологические проекты для участия в BuildTech-акселераторе!

Приглашаем строительно-технологические стартапы в трек BuildTech программы «Московский акселератор». Участие в акселераторе поможет стартапам получить экспертную поддержку ведущих специалистов строительного рынка, проверку гипотез и обратную связь по проектам от лучших экспертов и трекеров, нетворкинг и новые знакомства в экосистеме предпринимателей-единомышленников, возможность привлечь инвестиции от фондов на DemoDay и запуск пилота с компанией «Северсталь».

Стартапы и компании, участвующие в проекте, отбираются по следующим направлениям:
— IT-решения для автоматизации инжиниринговых процессов
— Технологии в области композитных материалов для перекрытий
— Решения в области несущих систем и несущих профилей
— Технологии пожарной безопасности и антикоррозионной защиты
— Готовые решения для строительства на стальном каркасе
— Модульные решения для строительства на основе стальных конструкций

Для участия в программе необходимо подать заявку онлайн https://i.moscow/moskovskiy-akselerator-buildtech до 28 декабря 2020 года.

Kakao Mobility совместно с A2Z стартовали сервис роботакси в Южной Корее | bespilot

Крупный южнокорейский сервис такси Kakao Mobility (аналог Яндекс-такси в России) начал тестирование беспилотных автомобилей в городе Седжон. Партнером сервиса стал корейский беспилотный стартап A2Z.

Оплата поездки происходит в мобильном приложении для вызова такси Kakao T. Старт сервиса стал возможен после того, как в мае 2020 г. в Южной Корее вступил в силу новый закон, который разрешает использовать беспилотные автомобили для платных поездок в определенных районах.

Пока что беспилотники работают как маршрутные такси

На маршруте длиной 4 км ездят два беспилота. Они останавливаются для посадки и высадки пассажиров на нескольких остановках.

На складах Amazon работают 200 тысяч роботов | robocraft

За 8 лет на складах Amazon начали работать 200 тысяч роботов.

В основе роботизации лежит подразделение Amazon Robotics (вобрала с себя разные робототехнические стартапы: Kiva (2012), Dispatch (2017), CANVAS Technology (2018), Zoox(2020)), а в следующем году будет запущена новая робототехническая лаборатория в которую набирают специалистов из аэрокосмической области.

​Reuters: Apple выпустит свой первый электромобиль в 2024 году | vc

Apple планирует запустить массовое производство своего первого автомобиля в 2024 году. Машина будет работать на электричестве, получит самоуправление и «прорывную» технологию батарей. Об этом сообщило Reuters со ссылкой на источники, знакомые с планами компании.

По данным собеседников издания, с 2014 года проект под кодовым названием «титан», буксовал. Однако потом Apple отказалась от фокуса только на программном обеспечении и сменила команду — руководить разработкой машины назначили ветерана компании Дага Филда, который в первый же год уволил 190 человек.

После этого компания всё же достигла прогресса и теперь дошла до стадии работы над потребительской версией своего автомобиля

В отличие от других игроков рынка, Apple не ставит своей целью добиться самого автономного управления, стратегия компании заключается в новой системе батарей.

​«Сбер» выпустил свои робомобили на дороги общего пользования — пока что под присмотром водителей | 3dnews

Автопилот «Сбера» уже успешно прошёл предварительные испытания и получил все необходимые разрешения на движение по дорогам общего пользования. Теперь, по словам «СберАвтоТеха», стоит задача обкатать разработанную систему в сложных условиях зимнего мегаполиса: робомобили должны успешно пройти проверку высокой влажностью, отрицательными температурами, плохой обзорностью и тяжёлой дорожной обстановкой.

Сколько используется машин сейчас — не ясно, но за оставшиеся до конца года дни компания рассчитывает довести их количество до десяти, а в следующем году — наращивать масштабы испытаний. Жители Москвы могут легко узнать робомобили по характерной графике на кузове и знаку «А» на двери багажника.

Новый калифорнийский стартап представил электрическое купе в ретро-стиле Alpha ACE | itc

Новый американский стартап Alpha Motor Corporation, который базируется в Ирвайне (Калифорния) представил интереснейшее электрическое купе Alpha ACE. Модель основана на фирменной платформе компании (кстати, на ней же базируется еще один электромобиль компании — коммерческий Alpha ICON EUV), она уже доступна для предзаказа.

Модель Alpha ACE представляет собой двухдверное компактное купе (габариты — 4180x1886x1450 мм, вес 1633 кг), выполненное в ярко выраженном ретро-стиле. Для внешней отделки разработчики выбрали особый серебристый цвет «Blue Seraph», который напоминает полированный метал, покрытый прозрачным лаком.

​Минобороны раскрыло, сколько беспилотников получила российская армия с 2012 года | trashbox

Согласно документу «Основные итоги деятельности Вооруженных сил РФ в 2012-2020 годах», за последние восемь лет на вооружение российской армии поступило более 900 беспилотных летательных аппаратов. Там говорится, что доля современных вооружений и военной техники выросла в 70 раз.

В частности, в документе упоминаются новые беспилотники «Иноходец-РУ» и «Форпост-Р»

Первый относится к беспилотным аппаратам средней дальности самолётного типа и предназначен для постоянной разведки местности и слежения за наземными объектами при любых погодных условиях. Бывший заместитель министра обороны Юрий Борисов ещё в 2018 году заявлял о завершении разработки нового БПЛА, отметив, что беспилотник может находиться в воздухе до 30 часов и нести полезный груз весом до 450 кг.

​PALTEK и Robustel помогли в создании робота Mitsubishi Heavy Industries | iot

Корпорация PALTEK задействовала промышленный маршрутизатор Robustel LTE R2000 со взрывобезопасными антеннами, созданными Nippon Antenna, для робота EX ROVR. EX ROVR – это взрывозащищенный робот. Машина снижает риски взрыва или пожара из-за электрических искр или тепла, выделяемого им самим. По утверждению разработчиков - Mitsubishi Heavy Industries (специализируется на разработке робототехники для атомной энергетики), робот применяется не только на АЭС, но и на различных других объектах с повышенной опасностью.

EX ROVR патрулирует территорию промышленных площадок Mitsubishi Heavy Industries

Машина безопасно работает даже в газовых средах. Робот может автономно передвигаться по нескольким этажам, подниматься по лестницам, передавать видео со своих камер. Также EX ROVR оснащен тепловизионной камерой, детектором газа и оценкой концентрации газа, микрофоном и другими устройствами. Информация от машины может быть получена автоматически. Взрывозащищенная конструкция соответствует стандартам ATEX/IEC Ex.

Промышленный маршрутизатор Robustel LTE R2000 сертифицирован почти в 30 странах мира. Создан специально для организации беспроводной передачи данных в приложениях IoT/М2М.

​Роботы распознают настроения клиентов банков | iot

Со следующего года банки планируют внедрить программы, которые будут считывать эмоции клиентов. Роботы смогут делать это и во время телефонного разговора, и при посещении человеком офиса кредитной организации, рассказали «Известиям» в банках из топ-30. Алгоритмы также будут «давать подсказки» операторам, чтобы те могли добиться большего расположения клиента. Крупнейшие финорганизации уже полностью исключили «человеческое взаимодействие» по стандартным обращениям. Пандемия также ускорила роботизацию, показав сфере, где можно заменить человеческую работу на использование программы.

Банки надеются, что автоматическое чтение эмоций поможет лучше расположить клиента к предложениям и повысит качество обслуживания

Такие технологии будут использоваться во время звонка в Сбербанке и во время общения с сотрудником отделения в банке «Открытие». Об этом рассказали в этих кредитных организациях. Программы станут реагировать на настроение клиентов, фиксировать, когда человек на другом конце провода смеется или, наоборот, проявляет недовольство. Машина будет сопереживать, подстраиваться, проявлять эмпатию, что позволит более качественно удовлетворить потребности клиентов, рассказали в пресс-службе «Сбера».

Беспилотники заменяют курьеров: в США разрешили зарабатывать на доставке автономными авто | trashbox

Разработка беспилотных автомобилей и роботов-курьеров ведётся уже много лет, но именно в период пандемии вопрос встал особенно остро — подвергать своё здоровье опасности не хотят ни клиенты, ни люди-курьеры или водители. Именно по этой причине крупные компании по всему миру пробуют выпускать в свет свои беспилотные автомобили, которые могут доставлять заказы из магазинов, продукты питания или заменять водителя такси. Но, к сожалению, большинство подобных релизов выглядит очень сыро и недееспособно, скорее как альфа-тест технологии. Другое дело — автомобиль Nuro R2, который не только умеет доставлять еду, но и первым в США получил разрешение заниматься этим на коммерческой основе.

​Volkswagen сняла с производства электрический e-Golf | itc

23 декабря 2020 года Volkswagen сообщила, что выпуск электромобилей e-Golf на заводе концерна в Дрездене прекращен. Ранее сборка этой модели была остановлена на заводе в Вольфсбурге и у компании больше не осталось действующий линий по сборке e-Golf. То есть, звезда электрического Golf закатилась. Это события все ждали с момента выхода этим летом ID.3 — первого серийного электромобиля марки на платформе MEB. Сейчас Volkswagen занимается переоборудованием линии по выпуску e-Golf на заводе в Дрездене — в ближайшее время там начнут собирать ID.3.

​Разработан первый бескабинный беспилотный «КамАЗ» | tadviser

24 декабря 2020 года стало известно о начале тестирования беспилотного грузовика «КамАЗа» за пределами площадки производителя. Речь идёт об электромобиле под названием «Челнок», в котором нет кабины.

Машина представляет собой двухосное шасси с симметричной платформой, расположенной по центру шасси, где обе оси поворотные, чтобы максимально увеличить возможность при маневрировании на небольших участках.

Автомобиль оснащён продублированной передней и задней светотехникой, как следствие — равнозначное направление движения вперед или назад (по принципу «тяни-толкай»). Во время движения в одном направлении зажигаются соответствующие передние фары и противоположные задние фонари. При смене движения автомобиля в обратную сторону происходит замена освещения соответственно направлению движения.

Посмотрите, как создаются новенькие BMW X7 M50i | robotforum

Компания BMW показала автоматизированную производственную линию одного из своих заводов, расположенном в городе Спартанбург, Южная Каролина, США. Процесс создания новеньких BMW X7 M50i по истине впечатляющий, ведь в нем почти не участвуют люди.

В кузовном цехе, к примеру, трудятся роботы KUKA. Подготовка кузова к покраске и сама покраска тоже проходят без помощи людей. Сотрудники присоединяются на стадии монтажа различных элементов салона. Компания заявила, что производительность такой линии — 52 000 авто в год.

Хакер взломал свою Теслу и залез в автопилот | thecode

Хакер взломал свою Теслу и получил доступ к VR-функциям от имени разработчика. Он изучил, как автопилот сканирует местность и движущиеся объекты и ещё много всего интересного.

​Электрокары китайского стартапа Xpeng добрались до европейского авторынка | venture-news

Вслед за первыми Tesla Model 3 шанхайской сборки на европейском авторынке появились чистокровные китайские электрокары. Речь идет об автомобилях на электротяге производства стартапа Xpeng. Объемы их поставок в Европу пока невелики, однако китайцы имеют на этот регион планеты грандиозные планы.

Первые 100 электрокаров G3 были поставлены стартапом Xpeng в Норвегию

На момент подготовки материала 28 из них были уже проданы. Компания позиционирует электрокроссовер G3 в качестве более дешевой альтернативы электрокару Model 3 производства Tesla. Стоимость Model 3 в стандартной комплектации на норвежском рынке составляет 46 000 USD. Электрокроссовер G3 можно приобрести за 41 000 USD. При этом его комплектация будет побогаче.