Слава богу, возвращаемся! 👍
А то я переживал все эти годы*
*сарказм
А то я переживал все эти годы*
😁65🙊16💯3👍2🎉2
Forwarded from Шоты инфобара Немейнстрим
mars2030.tilda.ws
Марс 2030
Международная пилотируемая экспедиция на Марс с участием России: концепция проекта
ОСТАЛАСЬ НЕДЕЛЯ. И НА МАРС!
Друзья и коллеги!
Да, всего неделя.
18 декабря (с 16 до 19) в МГТУ имени Баумана пройдет Круглый стол с невероятно интригующим названием:
«Международная пилотируемая экспедиция на Марс с участием России».🚀 👍
https://mars2030.tilda.ws/
По ссылке - адрес проведения круглого стола, программа, великолепные спикеры👍 и простая РЕГИСТРАЦИЯ для личного присутствия. Ссылка на онлайн-трансляцию будет позднее (следите за новостями).
Этот Круглый стол - второй по счету (первый прошел 02 апреля там же – о нем здесь https://news.1rj.ru/str/shotinfobar/1429 и https://news.1rj.ru/str/shotinfobar/1448) и вновь посвящен обоснованию, моделям реализации и технологиям решения общечеловеческой (на первом этапе международной) задачи Освоения ближнего Дальнего космоса, т.е. несмотря на название, не только Марса, но и Луны, и Венеры.
Что, на мой взгляд, (прошу прошения, что постоянно это повторяю) является:
• ЕДИНСТВЕННЫМ из Путей человечества, на котором решаются ВСЕ (видимые сейчас) проблемы развития разумной цивилизации планеты Земля;
• тем «Будущим, в которым мы хотим жить!» Где «мы» - это, собственно, мы, наши дети, внуки и дальше-дальше (верю, что так).
В этот раз организаторы сделали большой шаг вперед: практически бесконечный круг концептуальных вопросов и технических задач декомпозированы в пять блоков.
1. Концептуальный: обоснование проекта, организационные, финансовые и иные модели его реализации.
2. Научно-технологический: об основных технологических барьерах на пути проекта – ДВУХ ПРОРЫВАХ по направлениям «ядерная энергия в космосе» (для межпланетного движения, производства, жизнеобеспечения) и «земное живое в космосе» (люди, животные, растения), а также «традиционно-отраслевому» - созданию космической техники для межпланетных перелетов «туда-обратно»: ракет-носителей, кораблей, посадочных модулей и т.п. И все это с выходом на возможный вклад нашей страны в Проект.
3. Политический (впервые): национальные интересы и подходы к космосу других потенциальных (необходимых?) инициаторов проекта – США, Китая и стран БРИКС+. Можно ли, а если можно, то как – тактически, стратегически, их, столь разных, соединить в рамках этого ОБЩЕЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ДОЛГОСРОЧНОГО МАШТАБНОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТА.
4. Образовательный (на мой взгляд, самый важный, самый сложный, самый долгий): как вернуть обществу, молодежи, школьникам, детям интерес (любовь?) к космосу, к Мечте о космосе. А это возможно: ибо это уже было с СССР в начале открытой нами космической эры человечества. (Вспомним https://news.1rj.ru/str/shotinfobar/1672 .) Без этого никакие «прорывные» политические решения не будут долгими, а реализовать космические мечты будет некому.
5. Свободная дискуссия: по сути, предложение проектов, идей по различным технологическим и научным направлениям Проекта. Ибо Проект столь большой, столь инновационный, что в нем сегодня «чего не хватишься, того и нет». Одновременно это позволит более широко увидеть потенциальный вклад нашей страны в Проект. Что не только ракеты, корабли и МАЭС, но и широкий набор технологических решений.
Интересно? Тогда регистрируйтесь по ссылке, и ждем Вас 18 декабря.
Кто не сможет оффлайн, ожидайте ссылку на трансляцию.🤝
Вишенка к шоту. В «Великолепной дюжине» спикеров четверо являются членами Совета по внешней и оборонной политике. К чему бы это? Настолько всё серьезно? Как думаете?😎 🚀
Друзья и коллеги!
Да, всего неделя.
18 декабря (с 16 до 19) в МГТУ имени Баумана пройдет Круглый стол с невероятно интригующим названием:
«Международная пилотируемая экспедиция на Марс с участием России».
https://mars2030.tilda.ws/
По ссылке - адрес проведения круглого стола, программа, великолепные спикеры
Этот Круглый стол - второй по счету (первый прошел 02 апреля там же – о нем здесь https://news.1rj.ru/str/shotinfobar/1429 и https://news.1rj.ru/str/shotinfobar/1448) и вновь посвящен обоснованию, моделям реализации и технологиям решения общечеловеческой (на первом этапе международной) задачи Освоения ближнего Дальнего космоса, т.е. несмотря на название, не только Марса, но и Луны, и Венеры.
Что, на мой взгляд, (прошу прошения, что постоянно это повторяю) является:
• ЕДИНСТВЕННЫМ из Путей человечества, на котором решаются ВСЕ (видимые сейчас) проблемы развития разумной цивилизации планеты Земля;
• тем «Будущим, в которым мы хотим жить!» Где «мы» - это, собственно, мы, наши дети, внуки и дальше-дальше (верю, что так).
В этот раз организаторы сделали большой шаг вперед: практически бесконечный круг концептуальных вопросов и технических задач декомпозированы в пять блоков.
1. Концептуальный: обоснование проекта, организационные, финансовые и иные модели его реализации.
2. Научно-технологический: об основных технологических барьерах на пути проекта – ДВУХ ПРОРЫВАХ по направлениям «ядерная энергия в космосе» (для межпланетного движения, производства, жизнеобеспечения) и «земное живое в космосе» (люди, животные, растения), а также «традиционно-отраслевому» - созданию космической техники для межпланетных перелетов «туда-обратно»: ракет-носителей, кораблей, посадочных модулей и т.п. И все это с выходом на возможный вклад нашей страны в Проект.
3. Политический (впервые): национальные интересы и подходы к космосу других потенциальных (необходимых?) инициаторов проекта – США, Китая и стран БРИКС+. Можно ли, а если можно, то как – тактически, стратегически, их, столь разных, соединить в рамках этого ОБЩЕЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ДОЛГОСРОЧНОГО МАШТАБНОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТА.
4. Образовательный (на мой взгляд, самый важный, самый сложный, самый долгий): как вернуть обществу, молодежи, школьникам, детям интерес (любовь?) к космосу, к Мечте о космосе. А это возможно: ибо это уже было с СССР в начале открытой нами космической эры человечества. (Вспомним https://news.1rj.ru/str/shotinfobar/1672 .) Без этого никакие «прорывные» политические решения не будут долгими, а реализовать космические мечты будет некому.
5. Свободная дискуссия: по сути, предложение проектов, идей по различным технологическим и научным направлениям Проекта. Ибо Проект столь большой, столь инновационный, что в нем сегодня «чего не хватишься, того и нет». Одновременно это позволит более широко увидеть потенциальный вклад нашей страны в Проект. Что не только ракеты, корабли и МАЭС, но и широкий набор технологических решений.
Интересно? Тогда регистрируйтесь по ссылке, и ждем Вас 18 декабря.
Кто не сможет оффлайн, ожидайте ссылку на трансляцию.
Вишенка к шоту. В «Великолепной дюжине» спикеров четверо являются членами Совета по внешней и оборонной политике. К чему бы это? Настолько всё серьезно? Как думаете?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍28😁14❤11🤣5🤔4
☝️ Это ещё гуманно.
А ведь могли и к ракете привязать 🚀 "Пущай полетает" ©
А ведь могли и к ракете привязать 🚀 "Пущай полетает" ©
😁88👎51👍19🤬9❤8
Forwarded from Космический фотоальбом
Мощь и грация!
Вывоз РКН «Протон-М» со спутником «Электро‑Л» № 5
Фотографии сделаны на «Зенит М»
Вывоз РКН «Протон-М» со спутником «Электро‑Л» № 5
Фотографии сделаны на «Зенит М»
❤95🔥50👍19😍9👎4
❗️Пуск ракеты «Протон» отложен по техническим причинам
Причиной переноса стала проблема с «заливкой» программы полета в разгонный блок ДМ-03.
Несмотря на предлагавшиеся варианты «обхода» проблемы, руководством Госкорпорации было принято решение не рисковать и устранить все возможные замечания в штатных условиях.
Ракету-носитель снимут со стартового стола, космическую головную часть разберут для устранения неисправности бортового компьютера разгонного блока. Возможно потребуется отправка бортового компьютера на предприятие-изготовитель.
После восстановления систем разгонного блока ракета будет возвращена на стартовый стол и выведет на орбиту метеоспутник «Электро-Л» №5. Пуск состоится в ближайшие недели.
Разгонные блоки типа ДМ предназначены для перевода космических аппаратов с опорной на целевую околоземную орбиту, а также на отлетные траектории. Это должен был быть последний полет ДМ-03 в данной модификации (не считая вариантов ДМ-03 в виде разгонных блоков "Персей" и "Орион" для "Ангары").
Причиной переноса стала проблема с «заливкой» программы полета в разгонный блок ДМ-03.
Несмотря на предлагавшиеся варианты «обхода» проблемы, руководством Госкорпорации было принято решение не рисковать и устранить все возможные замечания в штатных условиях.
Ракету-носитель снимут со стартового стола, космическую головную часть разберут для устранения неисправности бортового компьютера разгонного блока. Возможно потребуется отправка бортового компьютера на предприятие-изготовитель.
После восстановления систем разгонного блока ракета будет возвращена на стартовый стол и выведет на орбиту метеоспутник «Электро-Л» №5. Пуск состоится в ближайшие недели.
Разгонные блоки типа ДМ предназначены для перевода космических аппаратов с опорной на целевую околоземную орбиту, а также на отлетные траектории. Это должен был быть последний полет ДМ-03 в данной модификации (не считая вариантов ДМ-03 в виде разгонных блоков "Персей" и "Орион" для "Ангары").
😢77👍28😁26❤13🙏12
Forwarded from Архив Российской академии наук📚
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня исполняется 55 лет с момента одного из крупнейших достижений в истории космонавтики. 15 декабря 1970 г. спускаемый аппарат советской автоматической межпланетной станции «Венера-7» совершил первую в мире успешную посадку на поверхность другой планеты и передал оттуда данные.
Это был прорыв в неизведанное. Созданный человеком аппарат впервые достиг мира с «адскими» условиями и «выжил», чтобы рассказать о них.
Путь к успеху был сложным. Предыдущие станции («Венера-4» в 1967 г., «Венера-5» и «Венера-6» в 1969 г.) либо были раздавлены давлением, либо прекратили работу до поверхности. Но каждая уточняла картину: давление у поверхности может превышать 90 атмосфер, а температура — 450°C. Задачей для «Венеры-7» было создать аппарат, способный выдержать до 180 атмосфер и температуру около 500°C.
Конструкция «космического батискафа»:
- Спускаемый аппарат изготовили из титана, рассчитанного на давление до 180 атмосфер.
- Для защиты от высоких температур использовали новые композитные материалы.
- Был создан один сверхпрочный парашют из термостойкой ткани, рассчитанный на плотную атмосферу Венеры.
- Из-за возросшей массы спускаемого аппарата (около 500 кг) пришлось максимально облегчить орбитальный отсек. Общая масса станции при запуске составила 1180 кг.
17 августа 1970 г. «Венера-7» стартовала с Байконура.Через 120 суток полета, 15 декабря, она достигла цели.
Хронология спуска:
· Скорость при входе в атмосферу и торможении аппарата относительно планеты уменьшилась с 11,5 км/с до 200 м/с. Аппарат испытал перегрузки до 350 g.
· На высоте около 55 км раскрылся парашют.
· В 08:34:10 по московскому времени спускаемый аппарат совершил посадку на ночной стороне Венеры в районе Земли Афродиты.
Во время спуска произошел частичный отказ телеметрической системы. Однако наземные станции фиксировали слабый сигнал несущей частоты. Анализ доплеровского смещения этого сигнала позволил определить параметры снижения и факт посадки.
Аппарат передавал сигнал с поверхности около 23 минут, пока его бортовые системы не вышли из строя из-за перегрева. Данные о температуре показали рост от ~25°C в верхних слоях атмосферы до 475 ± 20°C на поверхности.
«Венера-7» навсегда изменила наше представление о Венере. Она доказала возможность исследований ее поверхности и открыла дорогу последующим, более сложным миссиям.
Сегодня интерес к Венере снова велик. К планете готовятся новые международные миссии, цель которых — понять ее эволюцию.
#историякосмонавтики #АрхивРАН #АНОб612 #Венера
Это был прорыв в неизведанное. Созданный человеком аппарат впервые достиг мира с «адскими» условиями и «выжил», чтобы рассказать о них.
Путь к успеху был сложным. Предыдущие станции («Венера-4» в 1967 г., «Венера-5» и «Венера-6» в 1969 г.) либо были раздавлены давлением, либо прекратили работу до поверхности. Но каждая уточняла картину: давление у поверхности может превышать 90 атмосфер, а температура — 450°C. Задачей для «Венеры-7» было создать аппарат, способный выдержать до 180 атмосфер и температуру около 500°C.
Конструкция «космического батискафа»:
- Спускаемый аппарат изготовили из титана, рассчитанного на давление до 180 атмосфер.
- Для защиты от высоких температур использовали новые композитные материалы.
- Был создан один сверхпрочный парашют из термостойкой ткани, рассчитанный на плотную атмосферу Венеры.
- Из-за возросшей массы спускаемого аппарата (около 500 кг) пришлось максимально облегчить орбитальный отсек. Общая масса станции при запуске составила 1180 кг.
17 августа 1970 г. «Венера-7» стартовала с Байконура.Через 120 суток полета, 15 декабря, она достигла цели.
Хронология спуска:
· Скорость при входе в атмосферу и торможении аппарата относительно планеты уменьшилась с 11,5 км/с до 200 м/с. Аппарат испытал перегрузки до 350 g.
· На высоте около 55 км раскрылся парашют.
· В 08:34:10 по московскому времени спускаемый аппарат совершил посадку на ночной стороне Венеры в районе Земли Афродиты.
Во время спуска произошел частичный отказ телеметрической системы. Однако наземные станции фиксировали слабый сигнал несущей частоты. Анализ доплеровского смещения этого сигнала позволил определить параметры снижения и факт посадки.
Аппарат передавал сигнал с поверхности около 23 минут, пока его бортовые системы не вышли из строя из-за перегрева. Данные о температуре показали рост от ~25°C в верхних слоях атмосферы до 475 ± 20°C на поверхности.
«Венера-7» навсегда изменила наше представление о Венере. Она доказала возможность исследований ее поверхности и открыла дорогу последующим, более сложным миссиям.
Сегодня интерес к Венере снова велик. К планете готовятся новые международные миссии, цель которых — понять ее эволюцию.
#историякосмонавтики #АрхивРАН #АНОб612 #Венера
❤67👏41🔥19👍11❤🔥2
Forwarded from Роскосмос
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На Байконур прибыл полный комплект для замены кабины обслуживания на 31‑й стартовой площадке
▶️ Готовность к пуску — конец зимы 2026 года
Главное:
🔵 На космодром Байконур прибыли 18 большегрузных машин с элементами и оборудованием для восстановления кабины обслуживания
🔵 К работам привлечены более 130 сотрудников предприятий Роскосмоса, которые с соблюдением мер безопасности работают в две смены — с 8 утра до полуночи
🔵 Составлен и утверждён график работ, который жёстко контролируется
🔵 Комплектующие кабины размещены в сооружении площадью более 13 тысяч квадратных метров
🔵 Начались работы по грунтовке и покраске деталей кабины. По мере готовности они будут перевозиться на стартовую площадку. Часть оборудования уже находится там
🔵 После грунтовки и покраски деталей специалисты приступят к монтажу кабины и автономным испытаниям
Пилотируемая программа продолжается.
Главное:
Пилотируемая программа продолжается.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍144❤24🔥14😁10🙈5
Forwarded from Космос на связи
Объявлены итоги конкурсов на изготовление четырех спутников серии «Экспресс»
Четыре перспективных геостационарных спутника связи и вещания ФГУП «Космическая связь» – «Экспресс-АМУ6», «Экспресс-40», «Экспресс-АМУ51» и «Экспресс-АМУ52» – изготовит АО «РЕШЕТНЁВ». Результаты четырех конкурсов на четыре космических аппарата стали известны 15 декабря.
В конкурсах, о начале которых было объявлено 17 ноября, участвовали компании АО «РЕШЕТНЁВ» и ООО «Газпром СПКА». По полученным коммерческим предложениям перед началом конкурса максимальная цена аппаратов составляла 66,53 млрд руб., из которых:
▪️ на КА «Экспресс-АМУ6» – 17,79 млрд руб.;
▪️ на «Экспресс-40» – 17,75 млрд руб.;
▪️ на «Экспресс-АМУ51» – 15,53 млрд руб.;
▪️ на «Экспресс-АМУ52» – 15,46 млрд руб.
Критериями конкурса являлись: 70% – цена, 20% – опыт, 10% – система управления качеством.
13 декабря были подведены итоги конкурсов. АО «РЕШЕТНЁВ» предложило изготовить аппараты за:
▪️ «Экспресс-АМУ6» – 17,78 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-40» – 17,74 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-АМУ51» – 14, 98 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-АМУ52» – 15,45 млрд руб.
Общая сумма составила 65,95 млрд руб.
В свою очередь, ООО «Газпром СПКА» заявило следующую стоимость:
▪️ «Экспресс-АМУ6» – 17,409 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-40» – 17,732 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-АМУ51» –14, 373 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-АМУ52» – 15,004 млрд руб.
Общая сумма составила 64,518 млрд руб.
По результатам конкурсов ООО «Газпром СПКА» предложило на 2% меньшую цену за «Экспресс-АМУ6»; на 0,4% меньшую цену за «Экспресс-40»; на 4% меньшую цену за «Экспресс-АМУ51» и на 2,9% меньшую цену за «Экспресс-АМУ52». Несмотря на это, АО «РЕШЕТНЁВ» обладает большим опытом создания космических аппаратов, что дает по критериям оценки +20%. В конкурсах на изготовление четырех спутников ФГУП «Космическая связь» побеждает АО «РЕШЕТНЁВ».
Все четыре аппарата должны быть произведены до конца 2029 года.
КА «Экспресс-АМУ6» сменит спутник «Экспресс-АМ6» в позиции 53⁰ в.д., «Экспресс-40» встанет в орбитальную позицию 40⁰ в.д. вместо КА «Экспресс-АМ7», а «Экспресс-АМУ51» и «Экспресс-АМУ52» пойдут в точку 140° в.д. и заменят собой действующие КА «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АТ2».
https://www.rscc.ru/news/1424/
Четыре перспективных геостационарных спутника связи и вещания ФГУП «Космическая связь» – «Экспресс-АМУ6», «Экспресс-40», «Экспресс-АМУ51» и «Экспресс-АМУ52» – изготовит АО «РЕШЕТНЁВ». Результаты четырех конкурсов на четыре космических аппарата стали известны 15 декабря.
В конкурсах, о начале которых было объявлено 17 ноября, участвовали компании АО «РЕШЕТНЁВ» и ООО «Газпром СПКА». По полученным коммерческим предложениям перед началом конкурса максимальная цена аппаратов составляла 66,53 млрд руб., из которых:
▪️ на КА «Экспресс-АМУ6» – 17,79 млрд руб.;
▪️ на «Экспресс-40» – 17,75 млрд руб.;
▪️ на «Экспресс-АМУ51» – 15,53 млрд руб.;
▪️ на «Экспресс-АМУ52» – 15,46 млрд руб.
Критериями конкурса являлись: 70% – цена, 20% – опыт, 10% – система управления качеством.
13 декабря были подведены итоги конкурсов. АО «РЕШЕТНЁВ» предложило изготовить аппараты за:
▪️ «Экспресс-АМУ6» – 17,78 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-40» – 17,74 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-АМУ51» – 14, 98 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-АМУ52» – 15,45 млрд руб.
Общая сумма составила 65,95 млрд руб.
В свою очередь, ООО «Газпром СПКА» заявило следующую стоимость:
▪️ «Экспресс-АМУ6» – 17,409 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-40» – 17,732 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-АМУ51» –14, 373 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-АМУ52» – 15,004 млрд руб.
Общая сумма составила 64,518 млрд руб.
По результатам конкурсов ООО «Газпром СПКА» предложило на 2% меньшую цену за «Экспресс-АМУ6»; на 0,4% меньшую цену за «Экспресс-40»; на 4% меньшую цену за «Экспресс-АМУ51» и на 2,9% меньшую цену за «Экспресс-АМУ52». Несмотря на это, АО «РЕШЕТНЁВ» обладает большим опытом создания космических аппаратов, что дает по критериям оценки +20%. В конкурсах на изготовление четырех спутников ФГУП «Космическая связь» побеждает АО «РЕШЕТНЁВ».
Все четыре аппарата должны быть произведены до конца 2029 года.
КА «Экспресс-АМУ6» сменит спутник «Экспресс-АМ6» в позиции 53⁰ в.д., «Экспресс-40» встанет в орбитальную позицию 40⁰ в.д. вместо КА «Экспресс-АМ7», а «Экспресс-АМУ51» и «Экспресс-АМУ52» пойдут в точку 140° в.д. и заменят собой действующие КА «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АТ2».
https://www.rscc.ru/news/1424/
👍49😁14❤13🤔10👀4
Forwarded from KinoKAN
«Ты непобедим»
Друзья! В этом году увидел свет мой самый масштабный, самый сложный, самый амбициозный проект - клип «Ты непобедим» на песню «Один в поле воин» Bearwolf & Therr Maitz.
В эру ИИ и компьютерной графики, большую часть зрелищных сцен мы снимали на натуре в уникальных локациях, нескольких городах и странах: Центре подготовки космонавтов, Центре Управления Полетами, аэродинамической трубе ЦАГИ, над разведенным Биржевым мостом в Санкт-Петербурге, космодроме Байконур. Вы даже увидите реальные кадры, снятые в космосе!
За 3 года работы над проектом своей мечты, я прошел длинный путь, и вот его хайлайты, о которых подробнее я расскажу в следующих постах:
- нашел космический для клипа бюджет в 30 000 000 рублей;
- на проекте несколько раз менялись исполнители главных ролей, песня, артист и режиссер;
- потребовался 1 год на согласование съемок в космосе;
- отправил посылку на ракете прямо на МКС;
- был 2 раза на космодроме Байконур, жал руки космонавтам;
- для съемок старта ракеты спалил 2 камеры GoPro;
- сотрудничал с госкорпорацией «Роскосмос» и Президентским Фондом Культурных инициатив;
- провел 4 съемочных дня в Питере и 2 в Москве;
- в написании сценария участвовал Клим Шипенко - режиссер фильма «Вызов»;
- поставил симфонический оркестр в аэротрубу;
- в рамках одного проекта снял клип и рекламный ролик.
Все это стало настоящим вызовом для меня как личности, профессионала и творца, но главное, я нашел единомышленников, без которых этот проект никогда бы не взлетел. Спасибо компании "Триколор" и моему со-продюсеру Арине Павловой и огромной, дружной команде талантливых профессионалов.
Желаю вам приятного просмотра!
https://vk.com/video-211013237_456240873
Друзья! В этом году увидел свет мой самый масштабный, самый сложный, самый амбициозный проект - клип «Ты непобедим» на песню «Один в поле воин» Bearwolf & Therr Maitz.
В эру ИИ и компьютерной графики, большую часть зрелищных сцен мы снимали на натуре в уникальных локациях, нескольких городах и странах: Центре подготовки космонавтов, Центре Управления Полетами, аэродинамической трубе ЦАГИ, над разведенным Биржевым мостом в Санкт-Петербурге, космодроме Байконур. Вы даже увидите реальные кадры, снятые в космосе!
За 3 года работы над проектом своей мечты, я прошел длинный путь, и вот его хайлайты, о которых подробнее я расскажу в следующих постах:
- нашел космический для клипа бюджет в 30 000 000 рублей;
- на проекте несколько раз менялись исполнители главных ролей, песня, артист и режиссер;
- потребовался 1 год на согласование съемок в космосе;
- отправил посылку на ракете прямо на МКС;
- был 2 раза на космодроме Байконур, жал руки космонавтам;
- для съемок старта ракеты спалил 2 камеры GoPro;
- сотрудничал с госкорпорацией «Роскосмос» и Президентским Фондом Культурных инициатив;
- провел 4 съемочных дня в Питере и 2 в Москве;
- в написании сценария участвовал Клим Шипенко - режиссер фильма «Вызов»;
- поставил симфонический оркестр в аэротрубу;
- в рамках одного проекта снял клип и рекламный ролик.
Все это стало настоящим вызовом для меня как личности, профессионала и творца, но главное, я нашел единомышленников, без которых этот проект никогда бы не взлетел. Спасибо компании "Триколор" и моему со-продюсеру Арине Павловой и огромной, дружной команде талантливых профессионалов.
Желаю вам приятного просмотра!
https://vk.com/video-211013237_456240873
VK Видео
BEARWOLF, THERR MAITZ - ТЫ НЕПОБЕДИМ
«Триколор» представляет производство STORM PRODUCTION при участии Госкорпорации «Роскосмос» и поддержке ПФКИ «ТЫ НЕПОБЕДИМ» Режиссер: ИВАН ОГАНЕСОВ Автор идеи/ведущий продюсер: ФЕДОР КАН Сопродюсер/креативный шеф-продюсер: АРИНА ПАВЛОВА Авторы сценария:…
😐37❤28🙊7👍6🔥5