Как ученые готовятся к полету человека на Луну и Марс?

В Институте медико-биологических проблем РАН состоялся показ документального фильма "Свобода в квадрате".

Когда стали готовиться к длительным экспедициям на космических станциях, возник вопрос психологической совместимости экипажа и поведения отдельного человека в изолированном пространстве. Одиночество и монотонность работы. Лучшего места, чем отправить ипытателей на расположенную в Антарктиде станцию "Восток", не нашли. 67 дней пути в одну сторону, годовая экспедиция, затем возвращение - суммарно более 500 суток. Это как экспедиция на Марс. Морозы на "Востоке" до -90, низкое содержание кислорода - 13-14 процентов. Белая тюрьма.

Как живется участникам антарктических экспедиций и как проходит наземное моделирование космических полетов?

Главная мысль фильма: "Человек - самое хрупкое звено космических полетов"

Фильм о беззащитности человека: https://www.kinopoisk.ru/film/5017052/

Официальный показ в январе 2023 года.

Маленький мультик про спутник "Скиф-Д" 😊

Для пояснения: в рамках совместного проекта Роскосмоса и фонда Unity на запущенный недавно "Скиф-Д" были нанесены пластины с рисунками онкобольных детей.

🚀 Этого вам никто не расскажет! (Вау, вау, вау!)

А вы знаете, почему агрегатная (нижняя, хвостовая) часть Приборно-агрегатного отсека космических кораблей "Союз" (и "Прогресс") белого цвета?

Это прямо связано с произошедшей нештатной ситуацией в системе терморегулирования. Верхняя поверхность покрашена в белый цвет специально, чтобы максимально отражать солнечный свет! Вот такое пассивное охлаждение.

Фото космического корабля "Союз МС-22" в период подготовки к запуску авторства Людмилы Сергеевой, РКК "Энергия".

РКК "Энергия" к 65-летию запуска первого искусственного спутника Земли (а для кого к Новому году в качестве подарка) выпустила книгу "Самый первый".

В книге кратко изложена история создания первых искусственных спутников Земли, а также отечественных ракеты-носителей для их запуска.

Также в издании представлены фотографии тех лет, в том числе малоизвестные, чертежи ракет и Монтажно-испытательного корпуса, а также ранее не публиковавшие в открытой печати воспоминания участников создания и запуска спутника.

"Работы предстояло много. Надо было успеть вывести искусственный спутник на орбиту раньше США", - вспоминает электромонтажник цеха 39 Анатолий Савельев.

На форуме NSF обратили внимание, что НАСА убрало из своего отчета упоминание, что отверстие, обнаруженное при осмотре корабля "Союз МС-22", могло быть "вентиляционным", то есть штатно просверленным на Земле при изготовлении корабля. В отчете осталась только одна версия - об изучении российской стороной вероятности удара микрометеоритом. https://blogs.nasa.gov/spacestation/2022/12/19/week-begins-with-bone-research-cargo-operations-ahead-of-spacewalk/

Вчера Роскосмос сообщил, что в Россию прибыли шесть кандидатов, которые в ближайшее время пройдут медицинские обследования в ЦПК. По их результатам главная медицинская комиссия определит годность кандидатов к космическому полёту.

Хотелось бы уточнить, потому что Роскосмос постеснялся.

Не шесть кандидатов, а шесть кандидатОК. Девушек. Вроде как они все с медицинским образованием.

Жалко, что фотографий нет :( А то говорят, красивые

Полет, напомню, планируется на 2023 год. 🤷‍♂ Но в нынешних условиях не уверен, что это реальные сроки.

Дорогие друзья, приглашаем вас на спектакль «Лётчик и Маленький принц»!

В кинозале нашего музея оживёт знаменитая сказка Антуана де Сент-Экзюпери, по мотивам которой была создана постановка. В главных ролях будут и люди, и куклы – такой тандем создаёт невероятную атмосферу пребывания на планетах из вселенной Экзюпери.

Над созданием​​ «Лётчика и Маленького принца» работали: российский режиссёр Дмитрий Павлов, ассистент режиссёра-постановщика, почётный деятель искусств г. Москвы Валерий Баджи и художник-постановщик, член Союза художников России Дмитрий Бобрович.

Успейте приобрести билеты на нашем сайте.

Сегодня День Дальней авиации.

А у нас на МКС несёт дежурство подполковник запаса Сергей Прокопьев. Поздравляю его с праздником!

Вот некоторые факты из биографии Прокопьева: С 2010 года — командир авиационного отряда стратегических бомбардировщиков Ту-160 121-го тяжёлого бомбардировочного авиационного полка на авиабазе Дальней авиации Энгельс (Саратовская область).

Участник военного парада в Москве 9 мая 2010 года, пролетел на Ту-160 над Красной площадью.

Имеет налёт на самолётах Як-52, Л-39, Ту-134УБЛ, Ту-22М3, Ту-160 более 900 часов.

А еще стратегический ракетоносец Ту-160, который часто именуют "Белым лебедем", в виде этой птицы изображен на эмблеме экипажа космического корабля "Союз МС-22".

Всем сигнуманистам (любителям коллекционировать шевроны) и просто любителям космонавтики советую приобрести себе в коллекцию шеврон экипажа корабля.

В чем его особенность?

Помимо того, что, возможно, это шеврон первого за десятилетия потерянного корабля (если его решат свести с орбиты без экипажа), так это еще и единственный в истории Роскосмоса шеврон с временной эмблемой - звездой вместо стрелочки. Такое больше не повторится. Спешите!

Ссылка на магазин: https://glavstore.com/catalog/suvenirnaya_produktsiya/shevrony/shevron_korabelnyy_s_simvolikoy_tpk_soyuz_ms_22_s_pvkh_podlozhkoy_/

Ещё хочу поделиться с вами одним ресурсом, с помощью которого можно также отслеживать параметры бортовых систем различных спутников.
Эти данные будут очень полезны для тех, кто изучает проектирование космических аппаратов, решает задачи, связанные с энергобалансом, орбитальной механики.

1. Хотите, посмотреть, где и как сейчас летают запущенные спутники - заходим на портал Димы Пашкова ( разработчик спутников, антенных систем и радиолюбитель из Рузаевки) и скачиваем там программу Орбитрон по его инструкции с загрузкой последних данных по всем спутникам

2. Хотите посмотреть какая температура, ток солнечных батарей, показания магнитометра, датчиковых угловых скоростей - заходите также на портал Димы по ссылке https://r4uab.ru/satdb/ и получаем эти данные со многих наших аппаратов (сейчас бета-версия, идут работы).
А ещё, если вы правда интересуетесь, разбираетесь, и хотите что-то спросить, мне кажется, вы всегда можете выйти на прямую к разработчикам и узнать. Многие из них очень открыты, добры!

Есть здесь радиолюбители и интересующиеся спутниковыми данными?

@dobriy_ovchinnikov

ПРИШЛО ВРЕМЯ РАЗОБРАТЬСЯ: ЭКСТРЕННЫЙ ВЫЗОВ APPLE.
Зарегистрирован второй случай спасения людей с помощью экстренной спутниковой связи, встроенный в iPhone, начиная с 14 модели. (Первым спасли водителя снегохода на Аляске еще 01 декабря – функция была запущена 16 ноября).
Детали. Автомобиль с двумя людьми внутри скатился на горном серпантине в каньон в 50 км от Лос-Анжелеса. iPhone по показаниям акселерометра определил, что была авария, и поскольку мобильной связи на дне каньона не было, предложил вызвать помощь через спутник. После того, как попавшие в аварию дали на это согласие и заполнили специальную форму, сигнал SOS был передан через спутник, и их спасли на вертолёте.
Что еще известно. Односторонний экстренный сигнал использует спутники Globalstar, а скорость передачи 0,000004 Мбит/с. Да-да, 1 байт в 2 сек.

Что скажу.
А. Почему используется система Globalstar? Ведь в этом есть ряд очевидных проблем.
1. Наклонение орбит спутников – 52 град (а не 87 град, как у Iridium) – посему в высоких южных и северных широтах услуга работать не будет.
2. У Globalstar нет межспутникового канала (как у Iridium), посему экстренные службы получат сигнал только тогда, когда спутник передаст его, пролетев над ближайшей по трассе полета наземной станцией сопряжения. В первую очередь, это касается экстренных вызовов из океанских акваторий.
3. Высота орбиты у спутников Globalstar 1400 км, а не 850 км как у Iridium, посему мощность передатчика, при прочих равных, должна быть выше.
Ответ, думаю, в том, что.
1. С 2007 года Globalstar через собственные компактные устройства предоставляет комплексную услугу SPOT Satellite Messengers, в составе которой есть и экстренный вызов. https://www.globalstar.com/en-ap/products/spot-for-business
2. Зона покрытия услуги SPOT Satellite Messengers https://www.globalstar.com/en-ap/coverage-maps шире, чем покрытие услугами связи Globalstar, которые во многих странах мира запрещены (в т.ч. из-за инвестиционной аферы при создании системы в 1990-х).
3. Технологическим партнером Globalstar является компания Qualcomm, которая поставляет чипы и для Apple.
4. Только стратегическое партнерство с Apple позволяет Globalstar профинансировать создание (в феврале 2022 заключен контракт на $320 млн) и развертывание (с 2025 года) следующего (третьего) поколения спутников (развертывание второго было проведено в 2010–2013 гг.)

Б. Почему Apple не использует модный StarLink, на орбитах высотой около 500 км? Дело в том, что для экстренного вызова достаточно крайне низкой скорости передачи бит/c, а StarLink про скорости в десятки Мбит/с.

В. И не надо иллюзий. У использования носимых мобильных устройств для экстренного вызова много недостатков (знаю по истории системы «ЭРА-ГЛОНАСС»): носимое устройство можно забыть, оно может разрядиться или сломаться/потеряться при аварии, пострадавший должен иметь силы и быть в сознании, чтобы им воспользоваться, и т. д.
И, конечно, спасение – тем более в различных и труднодоступных регионах мира, удовольствие очень-очень недешевое. То же использование вертолета. Надо помнить, что Apple оплачивает только передачу экстренного сигнала через спутник, но не само спасение.

Но, безусловно, функция «экстренного вызова в смартфоне» полезна, ибо безопасности не бывает много. Берегите себя.🤝

Экс-глава Ракетно-космической корпорации "Энергия" (дважды), советник (если ничего не изменилось) генерального директора Госкорпорации "Роскосмос" Николай Севастьянов завел свой Телеграм-канал, в котором высказывается по самым актуальным вопросам современной российской космонавтики.

Ссылочка: https://news.1rj.ru/str/nikolay_sevastyanov

Роскосмос и НАСА признали, что "Союз МС-22" пробил не микрометеорит: https://phys.org/news/2022-12-russia-ship-iss-crew.html