По сбору на дроны с ИИ самонаведением, выложили промежуточный отчёт на канале разработчика.

Напомню что таким образом мы помогаем поддержать и ДШБр Волки, и команду которая сделала ФПВ дрон устойчивый к хохляцкому РЭБ, сводим напрямую производителя и бойцов за счёт народной поддержки. Тем самым увеличивая оперативность поставок.

Ну а что значит на фронте ФПВ дрон, против которого противник не может применить РЭБ - уже знают наверно даже дети. Это конечно более сложный аппарат, чем обычный ФПВ, но сейчас все команды так или иначе стремятся к подобному развитию, чтобы увеличить эффективность атаки дронов. Поэтому чем они раньше, и чем их больше появится на фронте, тем больше будет раздаваться вытья и стонов ВСУшников. А соответственно и будет падать их способность сопротивляться.

Так что помочь приблизить нашу победу можно по реквизитам:

Карта Сбера:
2202206251841891

Карта ПСБ:
2200030335577699

Андрей Павлович Ч.

Бомба кстати оказывается вполне себе эффективной. Идеологически она вроде нашей УМПК, вот только ее чугуний изначально проектируется под установку модулей управления. Что резко улучшает ее аэродинамику, и тем самым дальность при. Плюс можно добавлять модули с двигателем, что фактически делает их ракетами. И качественная электронника даёт хорошую точность и помехоустойчивость.

Так что наш УМПК здесь и сейчас конечно рулит, но на перспективу имеет смысл двигаться в схожем направлении, делать максимально аэродинамическую основу ФАБа, и модули с крыльями и мозгами доработать, чтобы максимально увеличить дальность. Плюс очень необходимо задавать точку поражения прямо во время полёта, для более гибкого применения в рамках разведывательно - ударного контура.

Ну и добавить возможность опционально ставить ускоритель.

https://news.1rj.ru/str/ZOV_Voevoda/8596

Русский Инженер -
✅ подписаться

В Китае беспилотное аэротакси совершило первый междугородний перелет

Беспилотное воздушное такси совершило перелет между Шэньчжэнем и Чжухаем, полет состоялся 27 февраля и продлился около 20 минут.

Расстояние между городами по прямой составляет 55 км, однако чтобы добраться по автодороге, потребовалось бы более 2,5 часа. Электрический самолет eVTOL, совершивший полет, имеет крейсерскую скорость 200 км/ч, а максимальная дальность его полета — 250 км.

О наболевшем. Почти год как регулярно пишу о приближении новой транспортной революции, но за это время, ситуация у нас практически не сдвинулась. Да, конечно кадры очень сильно забирают потребности фронта, и тем не менее, наверху к транспортную революцию не осознают. Ее масштаб, значение и потенциал.

Про нашу фору уже речь не идёт, проекты конкурентов достаточно продвинулись, чтоб появилось понимание ограниченности чисто зелёной повестки, и там уже в полный рост осознали перспективу гибридной схемы энергетики.

А у нас воз и ныне там. По прежнему доминирует позиция, что "вы понимаете сколько весит генератор и трансформатор", и люди застрявшие в прошлом, не знающие современного состояния дел, в значительной степени определяют вектор развития.

Так что сейчас бы хочется надеяться, что мы по крайней мере не сильно отстанем в этой сфере. Хотя цена вопроса, НИОКР и разработка летающего прототипа, по оценкам специалистов, порядка 5-10 млрд рублей, на пару лет. В масштабах страны, и с потенциальным рынком на десятки трл рублей, это вообще копейки. То что через 3-6 лет, в мире появится отрасль, которая будет сопоставимой с автомобилестроением и в разы больше вертолётостроительной, практически нет понимания.

Но у нас как обычно крайности, то в одну то в другую сторону. Или имитация результата, с попытками сделать из кукурузника крокозябру.

Остаётся только надежда, что разработчики дронов, после окончания боевых действий, смогут свои компетенции в ходе конверсии перенаправить на гражданский рынок. И догнать лидеров. Если не задушат.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Продолжаем тему морских дронов, БЭКов.

Противник анонсирует гораздо более опасный вариант использования БЭКов, не просто в качестве камикадзе, что на данный момент имеет эффективность в основном из-за несовершенства организации борьбы с ними. Но рано или поздно, орг меры будут приняты и эффективность нынешних БЭКов упадёт до нуля.

Поэтому противник думает наперед, надо отдать ему должное. Чем грозит оснащение БЭКов системами ПВО?

Во первых, самый эффективный способ перехвата, с вертолетов, станет крайне опасным. Охотник легко может стать дичью.

Во вторых, они могут бороться с БПЛА разведки, против патрульных больших БПЛА (если смогут поженить с чем то серьёзнее, чем ПЗРК)

В третьих, они могут выполнять по сути своего рода функцию минирования акватории от самолётов. Скрытно размещать БЭК, и по внешнему целеуказанию, через канал спутниковой связи делать пуск ракеты. Для авиации над морем это станет огромной угрозой. И в том числе смогут перехватывать часть крылатых ракет, если их траектории идут над морем.

В четвертых, современные ракеты ПВО, как правило имеют функцию работы по наземным объектам, особенно над морем, где цели радиоконтрастные. То есть такой БЭК сможет огрызаться и против патрульных катеров, для которых даже небольшая БЧ крайне опасна..

Таким образом данное решение позволяет нивелировать большинство мер, которые необходимы для противодействия БЭКам. Что означает чрезвычайную опасность такого развития БЭКов. В этой ситуации они становится фактически удобной многоразовой платформой, которую не жалко потерять и при этом имеет эффективность сопоставимую с корветом. Только в количестве десятков штук.

Единственный вопрос, в том что технически это в самом деле нетривиальная задача, поэтому наиболее вероятно что они смогут прикрутить только ПЗРК. Тем не менее это тоже будет достаточно опасная модификация.

Против такого дрона, помогут тяжёлые БПЛА с нагрузкой с управляемыми ракетами, и системами обнаружения на значительном удалении. А так же ложные цели и помехи.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Ой, что же это такое делается, надо же, пироксилин и хлопок повышенной чистоты в дефиците, туземцы не хотят его продавать, а без него снарядов не произвести...

Глобализация йок.

А тем временем, КНДР выпускает снарядов больше, чем весь мир для Украины. "А вы видели какая у него капитализация?" -кажется эту фразу надо произносить в такой момент?😁

Русский Инженер -
✅ подписаться

Ну если Люсенька сообразит, а он сообразительный, то может и устроит себе такую же раскрутку. Тем более его акции на вне заметно просели, а так можно русню обвинить, и вуаля, образ жертвы, профит и ништяки.

А пока понаблюдаем как Толик будет монетизировать инфоповод, ведь какой везунчик, смотрел прям на автомат с глушителем, и видимо осечка три раза подряд. Киллеры какие то неумехи пошли, понабирают по объявлению.

https://news.1rj.ru/str/politjoystic/36887

Русский Инженер -
✅ подписаться

Интересный анализ влияния действий хуситов на мировую экономику.

Гегемон уже не торт, стал часто сам себе в ногу стрелять. Или это такая забава?

https://news.1rj.ru/str/realpollitik/844

Русский Инженер -
✅ подписаться

Коллега составил свой хороший список орг мероприятий.

Особо хотелось бы выделить пункт N9

Обязательно на каждый корабль, выполняющий задачи в Чёрном море посадить высокопоставленное должностное лицо из главкомата ВМФ. Начальников РЭБ, РАВ, РТС, БЗЖ и других. Только так до них может быть дойдёт, что и как нужно сделать. А, да, ещё перестать играть в хоккей во время войны и менять командующих ЧФ как перчатки

А если ещё и кроме этого, поставить флоту задачу закошмарить побережье под контролем противника, москитными силами, постоянно давить разными способами, высадкой, разминированием, обстрелами, диверсионными задачами, то тогда у нас появится костяк младшего и среднего комсостава, который почувствовал вкус морской войны. И в дальнейшей сможет вернуть флот из баз в океаны, не в парадном смысле. Чтобы на первое место переместилось стремление уничтожить врага, а не строго соблюдать уставы.

Кураж, азарт и инициатива, это секретный ингредиент, благодаря которому британцы правили морями. К сожалению у нас такая вспышка была в основном в эпоху архипелажских экспедиций, но потом сошла на нет, формализм победил дух того победоносного инициативного флота.

Либо нам остаётся только создавать морское ЧВК и в нем выращивать кадры, которые умеют работать на результат?

https://news.1rj.ru/str/BattleSailor13/7829

Русский Инженер -
✅ подписаться

Ты что, достопочтенное жюри не может ошибаться, никакая это ни диверсия 😁😁😁

https://news.1rj.ru/str/UAVDEV/5863

Про аэростаты. Новость:

Азербайджан впервые принял на вооружение закупленный у Израиля высотный аэростат Sky Dew, оснащенный передовой системой предупреждения о ракетном нападении и авиационных атаках.

Комплекс способен отслеживать до 500 целей на удалении до 250 км. Аналогичные аэростаты Армии обороны Израиля применяет на ливанском направлении.

Да, эта тема изрядно бурлит, много раз поднимают, есть практически секта которая требует аэростаты на линию фронта, считая что это будет имба.

Пора расставить всё по полочкам.

Есть привязные аэростаты, есть дирижабли, есть высотные аэростаты. Высотные не могут быть дирижаблями, они по сути в руках ветровых потоков. Они огромные по размеру но имеют очень небольшую несущую способность. Использовать можно только ради работы сенсоров, при удачных воздушных течениях, то есть кучи обстоятельств, которые например есть у китайцев в направлении Америки, но не наоборот.

Дирижабли ДРЛО, это нечто гигантское, крайне уязвимое к погодным условиям, требуют дорогой инфраструктуры для эксплуатации. Вообще не имеют смысла. Собственно как и привязные аэростаты ДРЛО, так как радар, оборудование и энергоустановка весят очень много, а с 1 м3 более 200 грамм полезной нагрузки сложно получить. Сразу можно прикинуть объем дирижабля на 20 тонн оборудования 😎

Аэростаты для наблюдения, как этот израильский. Отчасти оправдан, в мирных условиях, особенно для южных широт где больше благоприятных погодных условий для работы оптики. Размеры значительно меньше, так как аппаратура гораздо легче, и в привязном варианте уже достаточно доступен по стоимости и нет сложности с эксплуатацией.

Минус, по прежнему огромная чувствительность к погодным условиям, и чем выше поднимается, тем больше радиус его мотания в ветренную погоду. Кто не в курсе, аэростаты от ветра значительно прижимаются к земле, смещаясь с точки привязки. В условиях современного боя - в радиусе действия ФПВ дронов, он проживёт не более времени подлета. Что практически обнуляет его смысл.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Собственно вопросы то риторические, то что нынешние власти ушли в нацизм, давно не новость. Есть некая символичность, что маршал Малиновский, который освобождал Никополь, а сам уроженец Одессы, оказывается врагом нынешних украинских властей. Это отрицание корней хорошо показывает их право заикаться об их правах на эту землю.

https://news.1rj.ru/str/NSDVDnepre/20250

Русский Инженер -
✅ подписаться

В вечернем эфире программы "60 минут" на Россия 1 вспомниили подвиг 6-ти наших бойцов морского спецназа, которые 28 февраля остановили и нанесли сокрушающие поражение в 7 раз привосходящим силам противника на Тендровской косе, Херсонской области.

@NeoficialniyBeZsonoV