Zаписки мичмана Птичкина – Telegram
Zаписки мичмана Птичкина
49.8K subscribers
7.98K photos
1.1K videos
11 files
2.15K links
ВМФ / морской ВПК — события, инсайды, хроники боли.

Неуютный дневничок мичмана Птичкина.
18+

Россия — наше Отечество.
Смерть неизбежна.

Канал-курилка: @vmfrus
Обратная связь: @vmf_bot

Cотрудничество и реклама: @Letasgo
Download Telegram
"Азиаты" на Севморпути

1. Интерес азиатских стран к Арктике не утихает, и с годами будет лишь расти.
На трассе Северного морского пути засветились два ледокола:
- китайский "Снежный дракон 2" (фото 1).
- и корейский "Араон" (фото 2).

2. Тем временем по СМП ходят всё более крупные суда:
- Контейнеровоз NewNew Star (фото 3) пришёл из Китая в Питер. Его вместимость — 3534 TEU.
- А из Питера в Китай недавно прибыл ещё более крупный Panamax Flying Fish 1 (фото 4) вместимостью 4890 TEU.

Путь последнего по Севморпути занял чуть больше трёх недель, тогда как традиционный маршрут через Суэц — на две недели дольше.
Ранее по СМП ходили лишь сравнительно небольшие контейнеровозы вместимостью до 2000 TEU.

1 TEU — "двадцатифутовый эквивалент", условная единица, соответствующая одному стандартному двадцатифутовому контейнеру.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
МОРСКАЯ КОМПОНЕНТА "ЯДЕРНОЙ ТРИАДЫ"

Как проходит запуск межконтинентальной баллистической ракеты "Синева" с атомного подводного крейсера стратегического назначения "Тула" проекта 667БДРМ, шифр "Дельфин"

"Тула" успешно запускала "Синеву" порядка десяти раз (только по открытым данным). Ракеты, запущенные крейсером "Тула" из акватории Северного Ледовитого Океана, успешно поражала цели на Камчатке и полигонах СФ.

😁 Русским подводникам — слава!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁 Четвёртый фрегат проекта 22350 перед спуском на воду

Четвёртый по счёту (третий серийный) многоцелевой фрегат I ранга "Адмирал флота Советского Союза Исаков" проекта 22350, фото от 21 сентября.

Корабль заложили 14 ноября 2013 года, заводской номер 924.

Спуск на воду запланирован на сегодня.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁 Четвёртый фрегат проекта 22350 на воде!

В пятницу, 27 сентября, корабелы питерской "Северной верфи" спустили на воду четвёртый по счёту (третий серийный) многоцелевой фрегат I ранга "Адмирал флота Советского Союза Исаков" проекта 22350. За фото спасибо В. Козлову.

Корабль заложили 14 ноября 2013 года, заводской номер 924. "Адмирал Исаков" строился для Черноморского флота. Спуск фрегата на воду неоднократно переносили вправо.

Как и его собратья, это носитель гиперзвукового оружия.

Что важно знать про фрегаты типа "Адмирал Горшков":
1. Серия фрегатов проекта 22350 строится с 2006 года на единственном заводе — петербургской "Северной верфи".
2. За эти годы в строй ввели лишь три корабля.
3. Фрегаты задумывались как основа нашего флота дальней морской и океанской зоны.
4. Ряд проблем этой серии с вооруженем, импортозамещением и ГЭУ к настоящему времени решены.
5. Однако массовой серии пока нет. Более того, с 2020 года фрегаты типа "Адмирал Горшков" не закладывали.
6. Учитывая скорость постройки этих кораблей на "Северной верфи", и безотносительно этого, их строительство необходимо развернуть минимум на двух, а лучше на трёх заводах.
7. О готовности к строительству фрегатов проекта 22350 неоднократно заявлял Амурский судостроительный завод. Также эти корабли могут строить Балтийский завод и ПСЗ "Янтарь".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Американцы "потопили" китайскую АПЛ

Пиндосы вбрасывают о "затоплении у причала новейшей атомной подводной лодки ВМС НОАК".

Инцидент якобы произошёл на верфи Wuachang в Ухане, провинция Хубэй.

Ничем не подтверждённую информацию подхватили наши СМИ с низкой социальной ответственностью.

Речь идёт якобы о «головной АПЛ типа "Чжоу" ("Zhou")», о которой западные интернет-аналитики пишут (и рисуют) какой-то дистилированный бред. Почему бред? — им неизвестно даже о типе энергоустановки ПЛ. Китайские "первые отделы" работают хорошо. Да и в Ухани атомные подлодки никогда не строили...

Инфу, кстати, первым вбросил бывший американский подводник, который завёл себе Твитор и стал "интернет-экспертом". Тьфу.

А факты следующие:
1. Весной неизвестную подлодку заметили у причальной стенки верфи (спутниковое фото).
2. На летних снимках ПЛ там уже нет, одна из фоток зафиксировала работу плавкранов и боновое заграждение.
3. Всё.

Делать на этом основании какие-то предположения о затонувшей ПЛ, ещё и атомной — как минимум преждевременно.
Дополнительно, от моего товарища по сохранению боеспособности расчета.

1) Для ПУ под SuperCam и ZALA оптимально использовать баллоны со сжатым воздухом, в этом случае, время накачки катапульты составляет около 30 секунд

2) Важно хорошо отработать рекогносцировку, забить под нее два полноценных дня, осмотреть поля в радиусе 5-7-10 километров от антенны, поездить по посадкам, со всеми познакомиться, с кем удастся, договориться о местах для запуска или отстоя, а так же о взаимодействии при запусках, чтобы не было ФФ

3) Оптимально выбить под себя два борта на расчет, один принял, второй сразу запустил

4) При приеме находится в районе точке посадки
, поддерживать связь с оператором, прибыть на ТП не ранее 5-7 минут до посадки, развернуться, принять управление, посадить на расстоянии не менее 200 метров от себя, быстро забрать, сложить, сместиться на расстояние не менее 300-400 метров, запустить и убежать в тыл под зонтики РЭБ в посадку или застройку

5) исключить ношение знаков различия, относящихся к БпЛА

6) Размещать ПВД Техников глубоко в тылу, за 30-40 км от ЛБС в застройке или лесу. А то и дальше.

7) Обязательно приобрести в авто усилитель gsm сигнала с роутером, а так же выносную антенну для радиосвязи

8) Не стесняться наладить устойчивую связь с РЭБ и ПВО в части запроса данных о наличии бортов в небе над ТП и/или 00, а так же получить примерную карту покрытия РЭБ для проработки маршрутов отхода расчета техников


9) Натренировать и отработать взаимодействие силами внештатных техников - водителя и связиста, подключать их к работе постоянно или время от времени, чтобы дать отдохнуть штатным технарям в течение 2-3 дней

10) авто: исключить наличие маск.сетей, и всего того, что может привлечь внимание агентуры и воздушной разведки противника


@xronikabpla

В дополнении к https://news.1rj.ru/str/xronikabpla/7719
— Там Насралла что-то сказал о "красных линиях"...
— После чего был убит еврейским государством в результате удара по "суверенному" Ливану.


Цитаты Насраллы:

"Израиль перешёл все красные линии и подверг опасности жизни большого числа мирных ливанцев.

Ливан подвергся самой беспрецедентной атаке за всю свою историю.

Операция Израиля — масштабный террористический акт, ведущий к объявлению войны".


Ближний Восток продолжает гореть:
- Израиль торопится атаковать иранских прокси.
- Иран торопится получить ядерное оружие и серьёзно на израильские атаки не отвечает.
- Ливан и Палестина подвергаются беспрецедентным атакам евреев.

Мира в этом регионе не предвидится. Слишком искусственны государственные границы, слишком сложны противоречия, слишком велика взаимная ненависть. Здесь будут испытывать оружие и технологии — от военных до информационных.

Происходящее иллюстрирует тезис о "праве сильного", даёт понять, что такое "двойные стандарты", а ещё — чего сто́ит беспомощное блеянье о "красных линиях".
На фоне вторжения Израиля в Ливан

Юрий Баранчик предполагает, что в случае вторжения Израиля в Сирию нашему контингенту придётся воевать с армией еврейского государства:

Израиль может рвануть и в Сирию. И тогда уже российскому воинскому контингенту в этой стране придётся воевать с ЦАХАЛ.


Мичман призывает вспомнить две вещи:

1. Реакция Москвы на турецкий удар по русскому Су-24.
2. Израиль давно вторгся в Сирию и с 1967 года оккупирует Голанские высоты, часть суверенной территории САР.
Ледокол-"зубастик" на приёме у "стоматолога"

Атомный ледокол "Ямал" проекта 10521 в доке.

"Акулья" зубастая улыбка появилась у атомохода в 1994 году. Идея принадлежит штурманам, которые хотели придать облику судна уникальность.

Автор фото — старпом атомного ледокола "Сибирь" проекта 22220.
Русские стяги над Угледаром и неизбежность освобождения Донбасса

Мичман напоминает свой тезис из начала 2023 года:

"Освобождение Донбасса (как и любого региона) интересно тем, что Донбасс конечен.

А территория, которую предстоит освободить, ограничена".


...Ограничена как нынешними границами России, так и границами Донбасса (который как регион шире территории ЛНР и ДНР). Пока ограничена.

Уникальные для Европы и мира донбасские агломерации с мощной системой укреплений, которую враг создавал с 2014 года, будут неизбежно освобождены.

После чего придёт время возвращения Харьковской области.

Карта — прогнозы фашистских немецких аналитиков из Generalstab журнала "Bild" от декабря 2023 года, которые визуализировал Вѣстовой.