В Киеве на Днепре замечен речной трамвайчик в камуфляже и с флагом ВМСУ

Это двухпалубный теплоходик "Каштан" проекта Д-055, похожий на известную "Москву" (и с идентичной энергоустановкой) проекта Р-51, но несколько короче и у́же.

"Каштаны" производили на Запорожском ССРЗ.
С 1979 по 1994 год выпустили 29 единиц.

До начала 2020-х годов теплоходики работали на пассажирских линиях в Киеве, однако традиционная украинская деградация "добила" речфлот даже в столице.

Теперь "Каштан" стал целью для ВС РФ.

Хуситы временно лишили топлива авианосную ударную группу ВМС США

● 23 сентября американский военный танкер-бункеровщик USNS Big Horn сел на мель и черпанул воды.
● Судно получило пробоину после поражения противокорабельной ракетой неназванного берегового ракетного комплекса.
● Инцидент произошёл в Оманском заливе Аравийского моря.
● Позднее Big Horn отбуксировали в порт.

— Что за судно повредили хуситы?
— Это единственный крупный танкер-снабженец ВМС США на Ближнем Востоке, обеспечивавший АУГ атомного авианосца Abraham Lincoln.

— Как это повлияет на флот янки в регионе?
— Теперь американцам придётся ждать аналогичное судно или искать гражданские танкеры с обученными экипажами. Кроме того, коммерческие танкеры значительно медленнее военных, что делает авианосец более уязвимым при бункеровке.

— Сколько таких танкеров у пиндосов?
— USNS Big Horn — десятый из восемнадцати танкеров-бункеровщиков типа Henry J. Kaiser. Их строили для ВМС США в 1984–1995 годах. На смену этой серии американцы с 2018 года строят новые танкеры типа John Lewis, всего запланировано 20 единиц. Аналитики из США отмечают критическую нехватку как военно-морских танкеров, так и экипажей для них.

— А как дела с танкерами у ВМФ России?
— В нашем родном флоте обновление танкеров идёт ещё медленнее. Средние морские танкеры проекта 23130 строятся с 2014 года: за это время поднял флаг головной "Академик Пашин", ещё три судна в разной степени постройки. Всего запланировано шесть единичек. При этом танкеры проекта 23130 гораздо меньше американских, а планы постройки больших морских танкеров пока что остаются планами.

Ну а весёлые хуситы и другие "борцы за свободу" должны получать более совершенные ракеты, хе-хе.

"Азиаты" на Севморпути

1. Интерес азиатских стран к Арктике не утихает, и с годами будет лишь расти.
На трассе Северного морского пути засветились два ледокола:
- китайский "Снежный дракон 2" (фото 1).
- и корейский "Араон" (фото 2).

2. Тем временем по СМП ходят всё более крупные суда:
- Контейнеровоз NewNew Star (фото 3) пришёл из Китая в Питер. Его вместимость — 3534 TEU.
- А из Питера в Китай недавно прибыл ещё более крупный Panamax Flying Fish 1 (фото 4) вместимостью 4890 TEU.

● Путь последнего по Севморпути занял чуть больше трёх недель, тогда как традиционный маршрут через Суэц — на две недели дольше.
● Ранее по СМП ходили лишь сравнительно небольшие контейнеровозы вместимостью до 2000 TEU.

1 TEU — "двадцатифутовый эквивалент", условная единица, соответствующая одному стандартному двадцатифутовому контейнеру.

Американцы "потопили" китайскую АПЛ

● Пиндосы вбрасывают о "затоплении у причала новейшей атомной подводной лодки ВМС НОАК".

● Инцидент якобы произошёл на верфи Wuachang в Ухане, провинция Хубэй.

● Ничем не подтверждённую информацию подхватили наши СМИ с низкой социальной ответственностью.

Речь идёт якобы о «головной АПЛ типа "Чжоу" ("Zhou")», о которой западные интернет-аналитики пишут (и рисуют) какой-то дистилированный бред. Почему бред? — им неизвестно даже о типе энергоустановки ПЛ. Китайские "первые отделы" работают хорошо. Да и в Ухани атомные подлодки никогда не строили...

Инфу, кстати, первым вбросил бывший американский подводник, который завёл себе Твитор и стал "интернет-экспертом". Тьфу.

А факты следующие:
1. Весной неизвестную подлодку заметили у причальной стенки верфи (спутниковое фото).
2. На летних снимках ПЛ там уже нет, одна из фоток зафиксировала работу плавкранов и боновое заграждение.
3. Всё.

Делать на этом основании какие-то предположения о затонувшей ПЛ, ещё и атомной — как минимум преждевременно.