Роман Сапоньков
Пузик перешёл в контрнаступ или как Катя-Валя воюют с мёртвыми. Друзья, вы будете смеяться, но на меня подали в суд Катя-Валя. За то самое последнее видео Эрнеста и Гудвина. В иске указано, что в своем последнем видео Эрнест и Гудвин порочат их деловую репутацию.…
Роману и Алексею — успехов.
"КатеВале" — напоминание, что мёртвые сраму не имут.
Русским воинам — кавалеру Ордена Мужества Дмитрию Лысаковскому (Гудвину) и Сергею Грицаю (Эрнесту) — вечная память!
"КатеВале" — напоминание, что мёртвые сраму не имут.
Русским воинам — кавалеру Ордена Мужества Дмитрию Лысаковскому (Гудвину) и Сергею Грицаю (Эрнесту) — вечная память!
Англосаксы вернулись к пиратству, — какая новость!
На заседании совета по стратегическому развитию ВМФ прозвучало много интересного. Рассмотрим все известные заявления, и начнём с "пиратского".
Глава Морской коллегии России, помощник президента Николай Патрушев заявил, что Запад ведёт разговоры о легализации морского пиратства:
— Англичане сформировались буквально как нация морских пиратов и разбойников.
— Американцы восприняли их морскую доктрину и перешли к системной захватнической политике.
У англосаксов море — это ключ и к мировому господству, и к собственному выживанию. В силу географии.
Отсюда доктрина "Морской мощи государства" и критическая потребность в сильном флоте.
1. В XXI веке морская торговля не менее важна, чем раньше.
2. Поэтому сильный флот нужен и России.
3. Причём не только в качестве морской компоненты ядерной триады, как сейчас.
4. Именно поэтому враги Отечества нашего всегда мешали нам, русским, создать сильный флот или сохранить его (кейс массового попила флота в девяностые помните?).
Всё это понял Китай, и системно строит сильный флот, часто на основе нашего опыта и русских технологий.
Поймём ли мы?
Перейдём ли от слов к делу?..
На заседании совета по стратегическому развитию ВМФ прозвучало много интересного. Рассмотрим все известные заявления, и начнём с "пиратского".
Глава Морской коллегии России, помощник президента Николай Патрушев заявил, что Запад ведёт разговоры о легализации морского пиратства:
"Ведутся даже разговоры о возрождении практики выдачи "каперских свидетельств", то есть фактически о санкционированном на государственном уровне пиратстве. Эту угрозу также нельзя недооценивать".
— Англичане сформировались буквально как нация морских пиратов и разбойников.
— Американцы восприняли их морскую доктрину и перешли к системной захватнической политике.
У англосаксов море — это ключ и к мировому господству, и к собственному выживанию. В силу географии.
Отсюда доктрина "Морской мощи государства" и критическая потребность в сильном флоте.
1. В XXI веке морская торговля не менее важна, чем раньше.
2. Поэтому сильный флот нужен и России.
3. Причём не только в качестве морской компоненты ядерной триады, как сейчас.
4. Именно поэтому враги Отечества нашего всегда мешали нам, русским, создать сильный флот или сохранить его (кейс массового попила флота в девяностые помните?).
Всё это понял Китай, и системно строит сильный флот, часто на основе нашего опыта и русских технологий.
Поймём ли мы?
Перейдём ли от слов к делу?..
Продвижение-2025
Русская армия в июле 2025 года освободила более 629 км² нашей земли.
Это лучшие темпы продвижения с начала 2025 года, пишет LostArmour.
ВСУ с начала года потеряли более 303 100 человек, следует из сводок Минобороны РФ.
Общие потери врага с начала СВО составили 1 млн 292,5 тыс. человек.
Донбасс, при всей сложности его освобождения, — конечен. Но есть и другие регионы.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Русская армия в июле 2025 года освободила более 629 км² нашей земли.
Это лучшие темпы продвижения с начала 2025 года, пишет LostArmour.
ВСУ с начала года потеряли более 303 100 человек, следует из сводок Минобороны РФ.
Общие потери врага с начала СВО составили 1 млн 292,5 тыс. человек.
Донбасс, при всей сложности его освобождения, — конечен. Но есть и другие регионы.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Кому нужны авианосцы
(И кому не нужны)
🇷🇺Россия:
Обсуждается списание единственного авианосца.
Строительство нового не обсуждается.
🇺🇸США, 🇨🇳Китай:
Серийно строят авианосцы.
Параллельно создают безэкипажный флот (БЭК, а также суда и корабли крупного водоизмещения) и морские палубные беспилотники.
🇹🇷Турция, 🇰🇷Южная Корея, 🇮🇩Индонезия:
Планируют построить или купить авианосец.
🇳🇱Нидерланды:
Заказали "БПЛА-носец".
— Нашим эффективным менеджерам только бы что-нибудь "списать".
— Как бы списывалка не отвалилась.
— Но списывать скоро будет нечего: советский задел почти закончился.
На картинках — перспективные авианосцы таких "великих морских держав", как Турция и Южная Корея.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
(И кому не нужны)
🇷🇺Россия:
Обсуждается списание единственного авианосца.
Строительство нового не обсуждается.
🇺🇸США, 🇨🇳Китай:
Серийно строят авианосцы.
Параллельно создают безэкипажный флот (БЭК, а также суда и корабли крупного водоизмещения) и морские палубные беспилотники.
🇹🇷Турция, 🇰🇷Южная Корея, 🇮🇩Индонезия:
Планируют построить или купить авианосец.
🇳🇱Нидерланды:
Заказали "БПЛА-носец".
— Нашим эффективным менеджерам только бы что-нибудь "списать".
— Как бы списывалка не отвалилась.
— Но списывать скоро будет нечего: советский задел почти закончился.
На картинках — перспективные авианосцы таких "великих морских держав", как Турция и Южная Корея.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Дмитрий Медведев и авианосцы
Нынче многие вспоминают Дмитрия Анатольевича добрым словом на фоне его полемики смировой жабой Трампом.
Экс-президента стоит вспомнить и в связи с планами постройки новых авианесущих кораблей для ВМФ России.
Поручение Медведева — совершенно правильное и своевременное. "По ряду причин" имеем, что имеем.
Под авианосцами, кстати, понимаются в том числе корабли, способные нести беспилотники.
Создание нового российского морского авианесущего комплекса, кажется, входило в задачи программы вооружения ВМФ до 2015 года.
С момента завершения ГПВ-2015 прошло 10 (десять) лет.
С момента вышеупомянутого поручения о создании новых авианосцев прошло почти 17 (семнадцать) лет.
Ах, как время утекает...
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Нынче многие вспоминают Дмитрия Анатольевича добрым словом на фоне его полемики с
Экс-президента стоит вспомнить и в связи с планами постройки новых авианесущих кораблей для ВМФ России.
Ещё в октябре 2008 года Дмитрий Медведев, занимавший тогда пост главы государства, поручил Минобороны разработать программу постройки авианосцев.
Поручение Медведева — совершенно правильное и своевременное. "По ряду причин" имеем, что имеем.
Под авианосцами, кстати, понимаются в том числе корабли, способные нести беспилотники.
Создание нового российского морского авианесущего комплекса, кажется, входило в задачи программы вооружения ВМФ до 2015 года.
С момента завершения ГПВ-2015 прошло 10 (десять) лет.
С момента вышеупомянутого поручения о создании новых авианосцев прошло почти 17 (семнадцать) лет.
Ах, как время утекает...
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Как Питер кота спасает
Пушистик каким-то образом очутился внутри облицовки набережной Фонтанки. Он залез в пустоты за гранитной стенкой, боится и не может самостоятельно выбраться: если он вылезет из дыры, то упадёт в реку. Когда вода прибывает, вход в "нору" оказывается ниже уровня реки.
Волонтёры из "Кошкиспас" — Службы спасения животных отряда "Экстремум" — с начала недели пытаются спасти котика. Пока без результата. Но ещё не вечер! Животному удаётся просовывать еду, так что смерть ему пока не грозит.
Питерские власти тоже помогают: комитет по транспорту выделил катер и ограничил движение маломерных судов в зоне "спецоперации" — на углу Фонтанки и канала Грибоедова, — чтобы те не заливали "кошачью пещеру" водой. Отдельное "фи" тем судоводителям, которые не сбавляли скорость, прекрасно видев работу волонтёров.
Петербуржцы могут помочь ребятам словом и делом. Кто-то, например, заказал им пиццу прямо на место спасательных работ.
Важный момент! Волонтёры просят не звонить на номер координатора с вопросами "про кота": линия загружена другими заявками, а человек работает один.
Лучше посылайте лучи добра и ваши предложения помощи отряду в комментариях канала "Кошкиспас". Ребята всё читают.
Надеемся на успешное завершение операции.
Пушистик каким-то образом очутился внутри облицовки набережной Фонтанки. Он залез в пустоты за гранитной стенкой, боится и не может самостоятельно выбраться: если он вылезет из дыры, то упадёт в реку. Когда вода прибывает, вход в "нору" оказывается ниже уровня реки.
Волонтёры из "Кошкиспас" — Службы спасения животных отряда "Экстремум" — с начала недели пытаются спасти котика. Пока без результата. Но ещё не вечер! Животному удаётся просовывать еду, так что смерть ему пока не грозит.
Питерские власти тоже помогают: комитет по транспорту выделил катер и ограничил движение маломерных судов в зоне "спецоперации" — на углу Фонтанки и канала Грибоедова, — чтобы те не заливали "кошачью пещеру" водой. Отдельное "фи" тем судоводителям, которые не сбавляли скорость, прекрасно видев работу волонтёров.
Петербуржцы могут помочь ребятам словом и делом. Кто-то, например, заказал им пиццу прямо на место спасательных работ.
Важный момент! Волонтёры просят не звонить на номер координатора с вопросами "про кота": линия загружена другими заявками, а человек работает один.
Лучше посылайте лучи добра и ваши предложения помощи отряду в комментариях канала "Кошкиспас". Ребята всё читают.
Надеемся на успешное завершение операции.
Telegram
Кошкиспас
Комментарий к решению мировой жабы отправить подлодки в ответ на посты в соцсетях
(Обычно мичман не матерится, но тут сделал исключение, извините)
Пиздеть пизделки в этих ваших твиттерах и телеграмах надо так, чтобы, прочитав вас, президент США с горящей жопой скомандовал отправить хуй пойми куда "в назначенный район" пару атомных ракетных подводных крейсеров стратегического назначения с баллистическими ядерными ракетами.
— Ну или сделал вид, что отправил.
— А скорее всего, поход, конечно, плановый.
То есть в первом случае пиздабол, а во втором — истеричка.
Увы, подводные силы ВМС США неплохо себя чувствуют даже в Баренцевом море. Но это уже другая история (интересующиеся могут погуглить, например, судьбу комплекса освещения подводной обстановки МГК-608М КСФ).
Что же до американского твитор-президента — после эпической еврейско-иранской "битвы на вялых" хуях Трамп с его однообразной клоунской риторикой выглядит, прямо скажем, дёшево и скучно.
А хули вы хотели, дедушке скоро 80 лет.
Менее опасной оранжевую "обезьяну с гранатой" это, к сожалению, не делает.
Сбор на беспилотники для наших парней тут .
(Обычно мичман не матерится, но тут сделал исключение, извините)
— Ну или сделал вид, что отправил.
— А скорее всего, поход, конечно, плановый.
То есть в первом случае пиздабол, а во втором — истеричка.
Увы, подводные силы ВМС США неплохо себя чувствуют даже в Баренцевом море. Но это уже другая история (интересующиеся могут погуглить, например, судьбу комплекса освещения подводной обстановки МГК-608М КСФ).
Что же до американского твитор-президента — после эпической еврейско-иранской "битвы на вялых" хуях Трамп с его однообразной клоунской риторикой выглядит, прямо скажем, дёшево и скучно.
А хули вы хотели, дедушке скоро 80 лет.
Менее опасной оранжевую "обезьяну с гранатой" это, к сожалению, не делает.
1
"Повторять!" — удар по важному мосту в Херсоне
Зафиксирован удар по автомобильному мосту на Карантинный остров в Херсоне (видео 1-3). В промзонах на острове базируется немало ВСУшников.
Помимо ж/д моста (пока цел) это единственная ниточка, соединяющая остров с основной частью Корабельного района. Оба моста важны для военной логистики врага.
От подобных ударов мы ранее почему-то воздерживались.
Автомобильный мост повреждён, но пока не уничтожен (видео 4).
Повторять!
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Зафиксирован удар по автомобильному мосту на Карантинный остров в Херсоне (видео 1-3). В промзонах на острове базируется немало ВСУшников.
Помимо ж/д моста (пока цел) это единственная ниточка, соединяющая остров с основной частью Корабельного района. Оба моста важны для военной логистики врага.
От подобных ударов мы ранее почему-то воздерживались.
Автомобильный мост повреждён, но пока не уничтожен (видео 4).
Повторять!
Сбор на беспилотники для наших парней тут
1
О скорости внедрения новых разработок
Ровно шесть лет назад совершил первый полёт тяжёлый БПЛА С-70 "Охотник".
За эти годы есть определённый прогресс, изделие даже успели испытать в зоне СВО. Но опустим хронологию.
Проблема внедрения новых разработок в нашем ВПК есть.
Это и "Армата", и фрегат проекта 22350М, и новый морской вертолёт, и банальный отечественный аналог "Мавика-3"...
Понятно, что "сдвигающиеся вправо сроки" зачастую обусловлены "объективными причинами". Но не только. Ещё — это вопрос ответственности за срыв гособоронзаказа. Особенно в военное время.
Занятная история с разработкой нового движка для "Арматы" (который устроил бы заказчика), затянувшаяся модернизация "Северной верфи" (без которой негде строить кораблики проекта 22350М) и т.п. — всё это заставляет задуматься, а не слишком ли мы расслабились?
У "Кузнецова" так вообще: то док утонет, то пожар случится. Куда уж "объективнее" причины! А там под шумок и распилить можно.
Только вот "объективными причинами" войны не выигрываются.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Ровно шесть лет назад совершил первый полёт тяжёлый БПЛА С-70 "Охотник".
За эти годы есть определённый прогресс, изделие даже успели испытать в зоне СВО. Но опустим хронологию.
Проблема внедрения новых разработок в нашем ВПК есть.
Это и "Армата", и фрегат проекта 22350М, и новый морской вертолёт, и банальный отечественный аналог "Мавика-3"...
Понятно, что "сдвигающиеся вправо сроки" зачастую обусловлены "объективными причинами". Но не только. Ещё — это вопрос ответственности за срыв гособоронзаказа. Особенно в военное время.
Занятная история с разработкой нового движка для "Арматы" (который устроил бы заказчика), затянувшаяся модернизация "Северной верфи" (без которой негде строить кораблики проекта 22350М) и т.п. — всё это заставляет задуматься, а не слишком ли мы расслабились?
У "Кузнецова" так вообще: то док утонет, то пожар случится. Куда уж "объективнее" причины! А там под шумок и распилить можно.
Только вот "объективными причинами" войны не выигрываются.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Опасная Балтика и причём тут черноморский опыт
Продолжаем рассматривать "флотские" заявления Патрушева. На заседании совета по стратегическому развитию ВМФ 31 июля прозвучало много интересного. Про возвращение англосаксонского/натовского пиратства Мичман уже говорил.
Теперь о Балтике.
Глава Морской коллегии России, помощник президента Николай Патрушев:
Решения очевидны:
1. Корабельный эскорт (для чего нужна массовая постройка эскортных корветов и патрульников);
2. Восстановление инфраструктуры на внешних островах Финского залива. Не забываем и о сетецентрике;
3. Создание новых подразделений и применение новых подходов. О необходимости создания морских ЧВК и морской военно-логистической компании Мичман также писал.
Помимо вышеперечисленного, на Балтике просится что-то вроде Морского отряда 88-й бригады "Эспаньола", который успешно действует на Черноморском ТВД.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Продолжаем рассматривать "флотские" заявления Патрушева. На заседании совета по стратегическому развитию ВМФ 31 июля прозвучало много интересного. Про возвращение англосаксонского/натовского пиратства Мичман уже говорил.
Теперь о Балтике.
Глава Морской коллегии России, помощник президента Николай Патрушев:
— Балтийское море из-за действий НАТО превращается в район военно-политической нестабильности.
— В целях блокирования Балтики для российского торгового судоходства Брюссель запустил миссию "Балтийский страж", которая в любой момент может быть развернута в блокадную миссию.
Решения очевидны:
1. Корабельный эскорт (для чего нужна массовая постройка эскортных корветов и патрульников);
2. Восстановление инфраструктуры на внешних островах Финского залива. Не забываем и о сетецентрике;
3. Создание новых подразделений и применение новых подходов. О необходимости создания морских ЧВК и морской военно-логистической компании Мичман также писал.
Помимо вышеперечисленного, на Балтике просится что-то вроде Морского отряда 88-й бригады "Эспаньола", который успешно действует на Черноморском ТВД.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
1
О том, что актуально уже четверть века
1. Медиа посвятили, наверное, часы эфирного времени обсуждению перепалки блогеров с последующей якобы отправкой атомных подлодок к берегам России.
2. Медиа в тряпочку молчат о реальных проблемах русского подплава.
— Наступил август.
— Скоро очередная годовщина гибели "Курска".
— 25 лет.
После трагедии разработали и запланировали к постройке серию судов проекта 21300 для спасения экипажей подводных лодок. Головной и пока единственный такой спасатель, "Игорь Белоусов", служит на Тихоокеанском флоте.
На Северном флоте судов-спасателей подводных лодок проекта 21300 нет.
Планировалось построить шесть (6) вымпелов.
В строю один (1).
После усиления санкций сроки постройки новых судов-спасателей, вероятно, скорректировала необходимость импортозамещения ряда элементов глубоководного водолазного комплекса ГВК-450.
Сроки разработки отечественного ГВК-300 взамен ГВК-450 публично не озвучивались.
Конечно, существуют другие системы. Только помимо их разработки и производства есть ещё годы испытаний и тренировок.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
1. Медиа посвятили, наверное, часы эфирного времени обсуждению перепалки блогеров с последующей якобы отправкой атомных подлодок к берегам России.
2. Медиа в тряпочку молчат о реальных проблемах русского подплава.
— Наступил август.
— Скоро очередная годовщина гибели "Курска".
— 25 лет.
После трагедии разработали и запланировали к постройке серию судов проекта 21300 для спасения экипажей подводных лодок. Головной и пока единственный такой спасатель, "Игорь Белоусов", служит на Тихоокеанском флоте.
На Северном флоте судов-спасателей подводных лодок проекта 21300 нет.
Концепция развития системы поисково-спасательного обеспечения (ПСО) ВМФ на период до 2025 года, утвержденная Министром обороны РФ 14.02.2014 г., предусматривает строительство в 2016–2020 гг. серии спасательных судов пр. 21300".
Планировалось построить шесть (6) вымпелов.
В строю один (1).
После усиления санкций сроки постройки новых судов-спасателей, вероятно, скорректировала необходимость импортозамещения ряда элементов глубоководного водолазного комплекса ГВК-450.
Сроки разработки отечественного ГВК-300 взамен ГВК-450 публично не озвучивались.
Конечно, существуют другие системы. Только помимо их разработки и производства есть ещё годы испытаний и тренировок.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
2
В канун дня ВМФ "обрадовали" дорогие наши "подкильные источники":
Вслед за слухами о фактическом провале модернизации и возможном списании единственного авианесущего крейсера появились слухи о возможной консервации "Кузнецова" вместо утилизации (это тоже плохо, но лучше "распила на иголки").
Дальше, мол, Флот примет какое-то решение. Не исключена продажа — или всё-таки распилят.
О судьбе корабля за это время высказывался кто угодно, но не представители ВМФ или Минобороны.
Официальной информации о расторжении контракта на ремонт с частичной модернизацией (2018) пока не было.
То есть слухи и заявления — это слухи и заявления.
Остаются "некоторые вопросы":
1. Что сделано за ~семь лет работ? И зачем, если "в утиль"?
Китаю вот на постройку почти аналогичного корабля хватило даже меньшего времени.
2. Сколько народных денег ушло на ремонт "Кузи"?
3. Будут ли у нас новые авианесущие корабли? Когда?
Ну и "философские вопросы":
— Сохранила ли Россия компетенции по ремонту и модернизации авианесущих крейсеров?
— Сохранила ли Россия компетенции по строительству авианосцев?
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
102
Какие-то недобросовестные ребята выдают украинский удар по мосту в Курской области (2024 г.) за нашу бомбардировку моста в Херсоне
Докатились.
Абстрагируясь ото лжи маленького канала, обратим внимание на работу предположительно бомбардировщика (!) Воздушных сил ВСУ по цели в посёлке Глушково Курской области.
Это — прошлогодняя вражеская попытка изоляции района боевых действий.
На фоне активизировавшихся всхрюков украинской и западной прессы, как у ВСУ всё плохо, — противник может готовить новое наступление. Новые попытки изоляции района БД нужно брать на карандаш.
И это следует воспринимать предельно серьёзно.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Докатились.
Абстрагируясь ото лжи маленького канала, обратим внимание на работу предположительно бомбардировщика (!) Воздушных сил ВСУ по цели в посёлке Глушково Курской области.
Это — прошлогодняя вражеская попытка изоляции района боевых действий.
На фоне активизировавшихся всхрюков украинской и западной прессы, как у ВСУ всё плохо, — противник может готовить новое наступление. Новые попытки изоляции района БД нужно брать на карандаш.
И это следует воспринимать предельно серьёзно.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Кстати, если страна хочет на чём-то сэкономить...
Можно обратить внимание, сколько народных денег мы тратим на лечение и обучение мигрантов... И их детей, которых "ценные иностранные специалисты" привозят в Россию.
После простой оптимизации расходов можно вернуться к вопросу о "дорогом ремонте "Адмирала Кузнецова", и о "дорогом судоремонте" вообще.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Можно обратить внимание, сколько народных денег мы тратим на лечение и обучение мигрантов... И их детей, которых "ценные иностранные специалисты" привозят в Россию.
После простой оптимизации расходов можно вернуться к вопросу о "дорогом ремонте "Адмирала Кузнецова", и о "дорогом судоремонте" вообще.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
7