Zаписки мичмана Птичкина – Telegram
Zаписки мичмана Птичкина
49.8K subscribers
7.98K photos
1.1K videos
11 files
2.15K links
ВМФ / морской ВПК — события, инсайды, хроники боли.

Неуютный дневничок мичмана Птичкина.
18+

Россия — наше Отечество.
Смерть неизбежна.

Канал-курилка: @vmfrus
Обратная связь: @vmf_bot

Cотрудничество и реклама: @Letasgo
Download Telegram
Кому нужны авианосцы

(И кому не нужны)

🇷🇺Россия:
Обсуждается списание единственного авианосца.
Строительство нового не обсуждается.

🇺🇸США, 🇨🇳Китай:
Серийно строят авианосцы.
Параллельно создают безэкипажный флот (БЭК, а также суда и корабли крупного водоизмещения) и морские палубные беспилотники.

🇹🇷Турция, 🇰🇷Южная Корея, 🇮🇩Индонезия:
Планируют построить или купить авианосец.

🇳🇱Нидерланды:
Заказали "БПЛА-носец".

— Нашим эффективным менеджерам только бы что-нибудь "списать".
— Как бы списывалка не отвалилась.
— Но списывать скоро будет нечего: советский задел почти закончился.

На картинках — перспективные авианосцы таких "великих морских держав", как Турция и Южная Корея.

Сбор на беспилотники для наших парней тут
Дмитрий Медведев и авианосцы

Нынче многие вспоминают Дмитрия Анатольевича добрым словом на фоне его полемики с мировой жабой Трампом.

Экс-президента стоит вспомнить и в связи с планами постройки новых авианесущих кораблей для ВМФ России.

Ещё в октябре 2008 года Дмитрий Медведев, занимавший тогда пост главы государства, поручил Минобороны разработать программу постройки авианосцев.

Поручение Медведева — совершенно правильное и своевременное. "По ряду причин" имеем, что имеем.

Под авианосцами, кстати, понимаются в том числе корабли, способные нести беспилотники.

Создание нового российского морского авианесущего комплекса, кажется, входило в задачи программы вооружения ВМФ до 2015 года.

С момента завершения ГПВ-2015 прошло 10 (десять) лет
.

С момента вышеупомянутого поручения о создании новых авианосцев прошло почти 17 (семнадцать) лет.


Ах, как время утекает...

Сбор на беспилотники для наших парней
тут
Как Питер кота спасает

Пушистик каким-то образом очутился внутри облицовки набережной Фонтанки. Он залез в пустоты за гранитной стенкой, боится и не может самостоятельно выбраться: если он вылезет из дыры, то упадёт в реку. Когда вода прибывает, вход в "нору" оказывается ниже уровня реки.

Волонтёры из "Кошкиспас" — Службы спасения животных отряда "Экстремум" — с начала недели пытаются спасти котика. Пока без результата. Но ещё не вечер! Животному удаётся просовывать еду, так что смерть ему пока не грозит.

Питерские власти тоже помогают: комитет по транспорту выделил катер и ограничил движение маломерных судов в зоне "спецоперации" — на углу Фонтанки и канала Грибоедова, — чтобы те не заливали "кошачью пещеру" водой. Отдельное "фи" тем судоводителям, которые не сбавляли скорость, прекрасно видев работу волонтёров.

Петербуржцы могут помочь ребятам словом и делом. Кто-то, например, заказал им пиццу прямо на место спасательных работ.

Важный момент! Волонтёры просят не звонить на номер координатора с вопросами "про кота": линия загружена другими заявками, а человек работает один.

Лучше посылайте лучи добра и ваши предложения помощи отряду в комментариях канала "Кошкиспас". Ребята всё читают.

Надеемся на успешное завершение операции.
Комментарий к решению мировой жабы отправить подлодки в ответ на посты в соцсетях

(Обычно мичман не матерится, но тут сделал исключение, извините)

Пиздеть пизделки в этих ваших твиттерах и телеграмах надо так, чтобы, прочитав вас, президент США с горящей жопой скомандовал отправить хуй пойми куда "в назначенный район" пару атомных ракетных подводных крейсеров стратегического назначения с баллистическими ядерными ракетами. 

— Ну или сделал вид, что отправил.
— А скорее всего, поход, конечно, плановый.

То есть в первом случае пиздабол, а во втором — истеричка.

Увы, подводные силы ВМС США неплохо себя чувствуют даже в Баренцевом море. Но это уже другая история (интересующиеся могут погуглить, например, судьбу комплекса освещения подводной обстановки МГК-608М КСФ).

Что же до американского твитор-президента — после эпической еврейско-иранской "битвы на вялых" хуях Трамп с его однообразной клоунской риторикой выглядит, прямо скажем, дёшево и скучно.

А хули вы хотели, дедушке скоро 80 лет.

Менее опасной оранжевую "обезьяну с гранатой" это, к сожалению, не делает.

Сбор на беспилотники для наших парней тут.
1
"Повторять!" — удар по важному мосту в Херсоне

Зафиксирован удар по автомобильному мосту на Карантинный остров в Херсоне (видео 1-3). В промзонах на острове базируется немало ВСУшников.

Помимо ж/д моста (пока цел) это единственная ниточка, соединяющая остров с основной частью Корабельного района. Оба моста важны для военной логистики врага.

От подобных ударов мы ранее почему-то воздерживались.

Автомобильный мост повреждён, но пока не уничтожен (видео 4).

Повторять!

Сбор на беспилотники для наших парней тут
1
О скорости внедрения новых разработок

Ровно шесть лет назад совершил первый полёт тяжёлый БПЛА С-70 "Охотник".

За эти годы есть определённый прогресс, изделие даже успели испытать в зоне СВО. Но опустим хронологию.

Проблема внедрения новых разработок в нашем ВПК есть.

Это и "Армата", и фрегат проекта 22350М, и новый морской вертолёт, и банальный отечественный аналог "Мавика-3"...

Понятно, что "сдвигающиеся вправо сроки" зачастую обусловлены "объективными причинами". Но не только. Ещё — это вопрос ответственности за срыв гособоронзаказа. Особенно в военное время.

Занятная история с разработкой нового движка для "Арматы" (который устроил бы заказчика), затянувшаяся модернизация "Северной верфи" (без которой негде строить кораблики проекта 22350М) и т.п. — всё это заставляет задуматься, а не слишком ли мы расслабились?

У "Кузнецова" так вообще: то док утонет, то пожар случится. Куда уж "объективнее" причины! А там под шумок и распилить можно.

Только вот "объективными причинами" войны не выигрываются.

Сбор на беспилотники для наших парней тут
Опасная Балтика и причём тут черноморский опыт

Продолжаем рассматривать "флотские" заявления Патрушева. На заседании совета по стратегическому развитию ВМФ 31 июля прозвучало много интересного. Про возвращение англосаксонского/натовского пиратства Мичман уже говорил.

Теперь о Балтике.

Глава Морской коллегии России, помощник президента Николай Патрушев:

— Балтийское море из-за действий НАТО превращается в район военно-политической нестабильности. 
— В целях блокирования Балтики для российского торгового судоходства Брюссель запустил миссию "Балтийский страж", которая в любой момент может быть развернута в блокадную миссию.


Решения очевидны:
1. Корабельный эскорт (для чего нужна массовая постройка эскортных корветов и патрульников);
2. Восстановление инфраструктуры на внешних островах Финского залива. Не забываем и о сетецентрике;
3. Создание новых подразделений и применение новых подходов. О необходимости создания морских ЧВК и морской военно-логистической компании Мичман также писал.

Помимо вышеперечисленного, на Балтике просится что-то вроде Морского отряда 88-й бригады "Эспаньола", который успешно действует на Черноморском ТВД.

Сбор на беспилотники для наших парней тут
1
О том, что актуально уже четверть века

1. Медиа посвятили, наверное, часы эфирного времени обсуждению перепалки блогеров с последующей якобы отправкой атомных подлодок к берегам России.

2. Медиа в тряпочку молчат о реальных проблемах русского подплава.

— Наступил август.
— Скоро очередная годовщина гибели "Курска".
— 25 лет.

После трагедии разработали и запланировали к постройке серию судов проекта 21300 для спасения экипажей подводных лодок. Головной и пока единственный такой спасатель, "Игорь Белоусов", служит на Тихоокеанском флоте.

На Северном флоте судов-спасателей подводных лодок проекта 21300 нет.

Концепция развития системы поисково-спасательного обеспечения (ПСО) ВМФ на период до 2025 года, утвержденная Министром обороны РФ 14.02.2014 г., предусматривает строительство в 2016–2020 гг. серии спасательных судов пр. 21300".


Планировалось построить шесть (6) вымпелов.
В строю один (1).

После усиления санкций сроки постройки новых судов-спасателей, вероятно, скорректировала необходимость импортозамещения ряда элементов глубоководного водолазного комплекса ГВК-450.

Сроки разработки отечественного ГВК-300 взамен ГВК-450 публично не озвучивались.

Конечно, существуют другие системы. Только помимо их разработки и производства есть ещё годы испытаний и тренировок.

Сбор на беспилотники для наших парней тут
2
😁 ЕЩЁ РАЗ О СУДЬБЕ НАШЕГО ЕДИНСТВЕННОГО АВИАНОСЦА

В канун дня ВМФ "обрадовали" дорогие наши "подкильные источники":

Вслед за слухами о фактическом провале модернизации и возможном списании единственного авианесущего крейсера появились слухи о возможной консервации "Кузнецова" вместо утилизации (это тоже плохо, но лучше "распила на иголки").

Дальше, мол, Флот примет какое-то решение. Не исключена продажа — или всё-таки распилят.

О судьбе корабля за это время высказывался кто угодно, но не представители ВМФ или Минобороны.

Официальной информации о расторжении контракта на ремонт с частичной модернизацией (2018) пока не было.

То есть слухи и заявления — это слухи и заявления.

Остаются "некоторые вопросы":
1. Что сделано за ~семь лет работ? И зачем, если "в утиль"?
Китаю вот на постройку почти аналогичного корабля хватило даже меньшего времени. 
2. Сколько народных денег ушло на ремонт "Кузи"?
3. Будут ли у нас новые авианесущие корабли? Когда?

Ну и "философские вопросы":
— Сохранила ли Россия компетенции по ремонту и модернизации авианесущих крейсеров?
— Сохранила ли Россия компетенции по строительству авианосцев?


Сбор на беспилотники для наших парней тут
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
102
Какие-то недобросовестные ребята выдают украинский удар по мосту в Курской области (2024 г.) за нашу бомбардировку моста в Херсоне

Докатились.

Абстрагируясь ото лжи маленького канала, обратим внимание на работу предположительно бомбардировщика (!) Воздушных сил ВСУ по цели в посёлке Глушково Курской области.

Это — прошлогодняя вражеская попытка изоляции района боевых действий.

На фоне активизировавшихся всхрюков украинской и западной прессы, как у ВСУ всё плохо, — противник может готовить новое наступление. Новые попытки изоляции района БД нужно брать на карандаш.

И это следует воспринимать предельно серьёзно.

Сбор на беспилотники для наших парней тут
Харьков — русский город! 🇷🇺

Согласны?
Никакая пропаганда это не перепишет!

Здесь говорят по-русски, думают по-русски, живут по-русски.
Харьковчане — наши. Мы своих не бросаем.

Поддержи Первый Харьковский — подпишись и будь с теми, кто не отступает
👉 https://news.1rj.ru/str/Kharkov_Perviy
Кстати, если страна хочет на чём-то сэкономить...

Можно обратить внимание, сколько народных денег мы тратим на лечение и обучение мигрантов... И их детей, которых "ценные иностранные специалисты" привозят в Россию.

После простой оптимизации расходов можно вернуться к вопросу о "дорогом ремонте "Адмирала Кузнецова", и о "дорогом судоремонте" вообще.

Сбор на беспилотники для наших парней тут
7
Это были тяжёлые семь месяцев.
И славные.

Несмотря ни на что.

Две карты:
1. От 18 августа 2024 года (максимальное продвижение ВСУ);
2. От 13 марта 2025 года
(освобождение русскими войсками Суджи и окрестностей).

Мичман гордится тем, что в 2024–2025 годах имел честь служить добровольцем в подразделении, которое в числе других славных наших частей освобождало Суджу и водрузило над ней русский флаг. 8:40 МСК, 12 марта 2025 года.

Сейчас рядом с Курской губернией ещё неспокойно: Русская армия бьётся в Сумской и Харьковской областях.

— Надеюсь, не только ради создания "буферной зоны".
— Но ради освобождения нашей земли и наших людей.

Враг стягивает на Сумщину новые части.

До "Тришкина кафтана" ещё не близко, поэтому надо усиливать давление на ВСУ на всех участках фронта.

Воевать по-настоящему.

Сбор на беспилотники для наших парней тут