Какие-то недобросовестные ребята выдают украинский удар по мосту в Курской области (2024 г.) за нашу бомбардировку моста в Херсоне
Докатились.
Абстрагируясь ото лжи маленького канала, обратим внимание на работу предположительно бомбардировщика (!) Воздушных сил ВСУ по цели в посёлке Глушково Курской области.
Это — прошлогодняя вражеская попытка изоляции района боевых действий.
На фоне активизировавшихся всхрюков украинской и западной прессы, как у ВСУ всё плохо, — противник может готовить новое наступление. Новые попытки изоляции района БД нужно брать на карандаш.
И это следует воспринимать предельно серьёзно.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Докатились.
Абстрагируясь ото лжи маленького канала, обратим внимание на работу предположительно бомбардировщика (!) Воздушных сил ВСУ по цели в посёлке Глушково Курской области.
Это — прошлогодняя вражеская попытка изоляции района боевых действий.
На фоне активизировавшихся всхрюков украинской и западной прессы, как у ВСУ всё плохо, — противник может готовить новое наступление. Новые попытки изоляции района БД нужно брать на карандаш.
И это следует воспринимать предельно серьёзно.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Кстати, если страна хочет на чём-то сэкономить...
Можно обратить внимание, сколько народных денег мы тратим на лечение и обучение мигрантов... И их детей, которых "ценные иностранные специалисты" привозят в Россию.
После простой оптимизации расходов можно вернуться к вопросу о "дорогом ремонте "Адмирала Кузнецова", и о "дорогом судоремонте" вообще.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Можно обратить внимание, сколько народных денег мы тратим на лечение и обучение мигрантов... И их детей, которых "ценные иностранные специалисты" привозят в Россию.
После простой оптимизации расходов можно вернуться к вопросу о "дорогом ремонте "Адмирала Кузнецова", и о "дорогом судоремонте" вообще.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
7
Курская область.
Год.
https://news.1rj.ru/str/tacticalmedicinecourses/4724
Военный медик Латыш просит "вспомнить поимённо всех, с кем работали, с кем помогали, с кем спасали"...
Добавить нечего.
"Через века, через года, — помните!".
Год.
https://news.1rj.ru/str/tacticalmedicinecourses/4724
Военный медик Латыш просит "вспомнить поимённо всех, с кем работали, с кем помогали, с кем спасали"...
Добавить нечего.
"Через века, через года, — помните!".
Telegram
Курсы тактической медицины
Сегодня ровно год с начала обороны Курской области… сижу и несколько часов думаю над тем, что написать. В горле стоит ком… За год, многие из нас, потеряли здесь друзей, боевых братьев и товарищей… именно здесь, на Курской земле…
Спустя год я вернулся сюда……
Спустя год я вернулся сюда……
Это были тяжёлые семь месяцев.
И славные.
Несмотря ни на что.
Две карты:
1. От 18 августа 2024 года (максимальное продвижение ВСУ);
2. От 13 марта 2025 года
(освобождение русскими войсками Суджи и окрестностей).
Мичман гордится тем, что в 2024–2025 годах имел честь служить добровольцем в подразделении, которое в числе других славных наших частей освобождало Суджу и водрузило над ней русский флаг. 8:40 МСК, 12 марта 2025 года.
Сейчас рядом с Курской губернией ещё неспокойно: Русская армия бьётся в Сумской и Харьковской областях.
— Надеюсь, не только ради создания "буферной зоны".
— Но ради освобождения нашей земли и наших людей.
Враг стягивает на Сумщину новые части.
До "Тришкина кафтана" ещё не близко, поэтому надо усиливать давление на ВСУ на всех участках фронта.
Воевать по-настоящему.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
И славные.
Несмотря ни на что.
Две карты:
1. От 18 августа 2024 года (максимальное продвижение ВСУ);
2. От 13 марта 2025 года
(освобождение русскими войсками Суджи и окрестностей).
Мичман гордится тем, что в 2024–2025 годах имел честь служить добровольцем в подразделении, которое в числе других славных наших частей освобождало Суджу и водрузило над ней русский флаг. 8:40 МСК, 12 марта 2025 года.
Сейчас рядом с Курской губернией ещё неспокойно: Русская армия бьётся в Сумской и Харьковской областях.
— Надеюсь, не только ради создания "буферной зоны".
— Но ради освобождения нашей земли и наших людей.
Враг стягивает на Сумщину новые части.
До "Тришкина кафтана" ещё не близко, поэтому надо усиливать давление на ВСУ на всех участках фронта.
Воевать по-настоящему.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Как Архангельская область внедряет безэкипажные суда
Архангельская губерния — не только огромный регион площадью в ~590 тыс. кв. км. (площадь Украины сейчас — ~494 тыс. кв. км.).
Русское Поморье изобилует прекрасными и труднодоступными местами как в северной тайге, так и на беломорском побережье.
Поэтому использование в регионе грузовых безэкипажных катеров (БЭК) и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) назрело давно.
В 2025 году дело сдвинулось с мёртвой точки: прошёл испытания и уже совершил пилотный рейс Архангельск — Соловки первый в регионе грузовой морской безэкипажный катер "Бриз". Он доставил на архипелаг 150 кг груза, общее время в пути составило 21 час.
Встречаются также аббревиатуры "МНС" ("маломерное необитаемое судно") и "МАНС" (маломерное автономное необитаемое судно)
Проект реализуют ЗАО "СиПроект", АО "Безэкипажная логистика" и правительство Архангельской области. Трёхстороннее соглашение о сотрудничестве подписали на питерском экономическом форуме ПМЭФ-2025. В июле "Бриз" испытали в акватории порта Архангельск, и он успешно совершил грузовой рейс на Соловки.
Таким образом Русское Поморье может стать первым северным регионом, где начнут более-менее системно применять грузовые безэкипажные катера.
В 2026 году на регулярную линию планируют выпустить уже 2-3 транспортных БЭК. Скромно, однако начало положено.
— Но это не повод не строить в регионе дороги и забить на развитие транспортной инфраструктуры.
— Область стремительно вымирает — вместо ~1,6 млн осталось ~980 тыс.
А военные-операторы БЭК и технари из этой сферы на гражданке смогут придать всей морской и речной безэкипажной отрасли огромный толчок.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Архангельская губерния — не только огромный регион площадью в ~590 тыс. кв. км. (площадь Украины сейчас — ~494 тыс. кв. км.).
Русское Поморье изобилует прекрасными и труднодоступными местами как в северной тайге, так и на беломорском побережье.
Поэтому использование в регионе грузовых безэкипажных катеров (БЭК) и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) назрело давно.
В 2025 году дело сдвинулось с мёртвой точки: прошёл испытания и уже совершил пилотный рейс Архангельск — Соловки первый в регионе грузовой морской безэкипажный катер "Бриз". Он доставил на архипелаг 150 кг груза, общее время в пути составило 21 час.
Встречаются также аббревиатуры "МНС" ("маломерное необитаемое судно") и "МАНС" (маломерное автономное необитаемое судно)
Проект реализуют ЗАО "СиПроект", АО "Безэкипажная логистика" и правительство Архангельской области. Трёхстороннее соглашение о сотрудничестве подписали на питерском экономическом форуме ПМЭФ-2025. В июле "Бриз" испытали в акватории порта Архангельск, и он успешно совершил грузовой рейс на Соловки.
"Все поставленные задачи были успешно выполнены: катер прошёл весь маршрут без сбоев и доставил груз в целости и сохранности, — подчёркивают разработчики БЭК. — Этот переход показал, что безэкипажные катера могут эффективно доставлять грузы в удалённые населенные пункты, что очень важно для создания комфортных условий проживания граждан, как Архангельской области, так и других арктических регионов нашей страны".
Таким образом Русское Поморье может стать первым северным регионом, где начнут более-менее системно применять грузовые безэкипажные катера.
В 2026 году на регулярную линию планируют выпустить уже 2-3 транспортных БЭК. Скромно, однако начало положено.
— Но это не повод не строить в регионе дороги и забить на развитие транспортной инфраструктуры.
— Область стремительно вымирает — вместо ~1,6 млн осталось ~980 тыс.
А военные-операторы БЭК и технари из этой сферы на гражданке смогут придать всей морской и речной безэкипажной отрасли огромный толчок.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Про скачущих хохлов
— Помнится, многие отреагировали на очередных скачущих хохлов в духе "ничему люди не научились".
— Как раз научились.
У хохлов за минувшие одиннадцать лет невероятно ускорился нацбилдинг. Правда, в кривом и уродливом ключе, как и всё в украинском нацизме.
Так что "всё идёт по плану". Вражеская пропаганда работает на полную катушку. Жители бывшей УССР по-прежнему воюют, и воюют хорошо — почти так же, как мы, русские. Потому что большинство из них русские и есть.
Но поскольку Украина несостоятельна и может существовать только как антирусский инструмент / антироссийское оружие, — мировой жабе этого вполне достаточно.
Наши реальные враги со времён австро-венгерского "украинского проекта" предпочитают воевать с нами чужими руками.
В данном случае — руками малороссов и русских людей, по злой воле оказавшихся на территории УССР.
Увы, пока получается.
Посему — продолжаем до победного.
А украинцы непременно доскачутся.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
— Помнится, многие отреагировали на очередных скачущих хохлов в духе "ничему люди не научились".
— Как раз научились.
У хохлов за минувшие одиннадцать лет невероятно ускорился нацбилдинг. Правда, в кривом и уродливом ключе, как и всё в украинском нацизме.
Так что "всё идёт по плану". Вражеская пропаганда работает на полную катушку. Жители бывшей УССР по-прежнему воюют, и воюют хорошо — почти так же, как мы, русские. Потому что большинство из них русские и есть.
Но поскольку Украина несостоятельна и может существовать только как антирусский инструмент / антироссийское оружие, — мировой жабе этого вполне достаточно.
Наши реальные враги со времён австро-венгерского "украинского проекта" предпочитают воевать с нами чужими руками.
В данном случае — руками малороссов и русских людей, по злой воле оказавшихся на территории УССР.
Увы, пока получается.
Посему — продолжаем до победного.
А украинцы непременно доскачутся.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Telegram
ЖИВОВ Z
Неисправимые долбоебы. Господь, жги!
ЖИВОВZ
ЖИВОВZ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ведь генераторы (и птички) закуплены и доставлены срочникам, которые наравне с контрактниками защищали нашу землю. И выстояли. Но их участие в те тревожные дни было решено не светить.
Итак, 12 мая 2024 года.
Славный град Курск.
Читателей Мичмана благодарят русские солдаты и депутат Госдумы Виталий Милонов, который давно помогает нам с логистикой.
Поддержите наш военно-гуманитарный проект:
Перечислять средства просим на карту Сбербанка по номеру телефона:
+7(985)314-16-97
Виктория
Если Вы хотите передать свою птичку (можно подержанную, можно сломанную — починим) или запчасти для неё, а также что-то другое — заберём в Москве, Питере, Белгороде, Брянске, Мариуполе или в Крыму. Видеоотчёт от бойцов гарантирован. Пишите @flotskiy.
Спасибо!
Внимание:
Сбор ведётся на единственную карту Сбербанка. Других способов передачи не было и нет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1
В Бакинской губернии Кавказского наместничества опять чем-то возмущены
1. МИД Азербайджана требует от ТАСС извинений за то, что в заметке о сносе азербайджанцами памятника русскому художнику Айвазовскому в Степанакерте этот самый Степанакерт назвали Степанакертом. Баку требует называть его "Ханкенди".
В бывшей советской "братской республики" заявили, в противном случае в отношении деятельности ТАСС в Азербайджане "будут приняты соответствующие меры".
Госагентство "Азертадж" также потребовало исправить текст заметки, пригрозив в ответ "использовать исторические названия ряда российских городов — таких как Кёнигсберг, Орынбор, Солжа-Гала, Фурукамаппу" (Калининград, Оренбург, Грозный, Южно-Курильск).
2. Азербайджанские СМИ уже начали демонстративно называть Калининград, Оренбург и Волгу не по-русски.
3. А когда пострадал азербайджанско-украинский газопровод, медиа незалэжного Азербайджана принялись визгливо называть Россию "страной-террористом".
Это при том, что Баку поставляет украинским военным преступникам вооружение и военную технику. То есть "выбрали сторону" и хрюкают.
— Такая обидчивость маленьких народцев из маленьких государств неприятна, но понятна.
— Веками находясь в составе России и вдруг получив "незалежность", им хочется поскорее истребить всё русское.
— Выгнать русских и других "неправильных", уничтожить их храмы и памятники, стереть наши названия.
Правда, построенную русскими инфраструктуру почему-то оставляют.
Непоследовательно.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
1. МИД Азербайджана требует от ТАСС извинений за то, что в заметке о сносе азербайджанцами памятника русскому художнику Айвазовскому в Степанакерте этот самый Степанакерт назвали Степанакертом. Баку требует называть его "Ханкенди".
В бывшей советской "братской республики" заявили, в противном случае в отношении деятельности ТАСС в Азербайджане "будут приняты соответствующие меры".
Госагентство "Азертадж" также потребовало исправить текст заметки, пригрозив в ответ "использовать исторические названия ряда российских городов — таких как Кёнигсберг, Орынбор, Солжа-Гала, Фурукамаппу" (Калининград, Оренбург, Грозный, Южно-Курильск).
2. Азербайджанские СМИ уже начали демонстративно называть Калининград, Оренбург и Волгу не по-русски.
3. А когда пострадал азербайджанско-украинский газопровод, медиа незалэжного Азербайджана принялись визгливо называть Россию "страной-террористом".
Это при том, что Баку поставляет украинским военным преступникам вооружение и военную технику. То есть "выбрали сторону" и хрюкают.
— Такая обидчивость маленьких народцев из маленьких государств неприятна, но понятна.
— Веками находясь в составе России и вдруг получив "незалежность", им хочется поскорее истребить всё русское.
— Выгнать русских и других "неправильных", уничтожить их храмы и памятники, стереть наши названия.
Правда, построенную русскими инфраструктуру почему-то оставляют.
Непоследовательно.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
2
Если закавказские татары из Бакинской губернии Кавказского наместничества хотят вернуться к прошлому, — это несложно
— Ибо прошлое у нас общее.
— Имперское и советское. См. карту.
Только вот нужны ли нам такие обидчивые товарищи в качестве соотечественников?
Азербайджан, получивший государственность, а затем и полную независимость в ходе революционных событий на окраине имперской, а затем советской России, идёт по украинскому пути:
Снос памятников, нацистская риторика, военная агрессия.
Теперь вот обидчивое игнорирование русских названий, усиление пещерной русофобии и одновременно – странное желание вернуться в прошлое. Где никакой азербайджанской государственности не было.
— Так, может, и на новую СВО наработают.
— Или как минимум на #ВизовыйРежим.
И то, и другое нас устроит.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
— Ибо прошлое у нас общее.
— Имперское и советское. См. карту.
Только вот нужны ли нам такие обидчивые товарищи в качестве соотечественников?
Азербайджан, получивший государственность, а затем и полную независимость в ходе революционных событий на окраине имперской, а затем советской России, идёт по украинскому пути:
Снос памятников, нацистская риторика, военная агрессия.
Теперь вот обидчивое игнорирование русских названий, усиление пещерной русофобии и одновременно – странное желание вернуться в прошлое. Где никакой азербайджанской государственности не было.
— Так, может, и на новую СВО наработают.
— Или как минимум на #ВизовыйРежим.
И то, и другое нас устроит.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
1
В центре Петербурга, прямо у причальной стенки Балтийского завода, лёг на борт новый буксир для ВМФ
Это "Капитан Ушаков" проекта 23470, пятое судно серии. Заложен на Ярославском СЗ в интересах Северного флота (2017), спущен на воду 14 июня 2022 года, достраивался у причальной стенки Балтийского завода.
Удивительно, что судно, стоявшее у причала одной из трёх главных верфей Питера, напротив двух других главных верфей, — не смогли выровнять и спасти от затопления.
Стационарные краны, понтоны, плавкраны, куча аварийно-спасательных судов, — где всё это?
Про кабели и шланги, вероятно, пущенные через водонепроницаемые двери, говорить не буду.
Теперь сроки сдачи буксира могут сдвинуться на несколько месяцев вправо. Или даже лет, смотря сколько пробудут в воде ценнейшие механизмы и оборудование. Кабель-трассы скорее всего придётся перекладывать заново. Это месяцы работы. А мостиковая дорогущая электроника, системы связи? Их ведь ещё закупить и поставить надо.
Инциденты и ЧП на наших верфях происходят с завидной регулярностью.
Не говоря о возможной диверсии, напомню об общем снижении технического уровня.
Такая криворукость недопустима и преступна, тем более в военное время. Следователи уже разбираются.
Новые суда Вспомфлота ВМФ и так наперечёт.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Это "Капитан Ушаков" проекта 23470, пятое судно серии. Заложен на Ярославском СЗ в интересах Северного флота (2017), спущен на воду 14 июня 2022 года, достраивался у причальной стенки Балтийского завода.
Удивительно, что судно, стоявшее у причала одной из трёх главных верфей Питера, напротив двух других главных верфей, — не смогли выровнять и спасти от затопления.
Стационарные краны, понтоны, плавкраны, куча аварийно-спасательных судов, — где всё это?
Про кабели и шланги, вероятно, пущенные через водонепроницаемые двери, говорить не буду.
Теперь сроки сдачи буксира могут сдвинуться на несколько месяцев вправо. Или даже лет, смотря сколько пробудут в воде ценнейшие механизмы и оборудование. Кабель-трассы скорее всего придётся перекладывать заново. Это месяцы работы. А мостиковая дорогущая электроника, системы связи? Их ведь ещё закупить и поставить надо.
Инциденты и ЧП на наших верфях происходят с завидной регулярностью.
Не говоря о возможной диверсии, напомню об общем снижении технического уровня.
Такая криворукость недопустима и преступна, тем более в военное время. Следователи уже разбираются.
Новые суда Вспомфлота ВМФ и так наперечёт.
Сбор на беспилотники для наших парней тут