#Scimitar-shop
Механические часы Omega 136.0098 🇨🇭 - год выпуска 1970-е.

Особенности⌚: Классические часики от швейцарской фирмы Omega. Серый циферблат с декоративными ставками. Водозащита, WR30 (3 атм). Пластиковое стекло. Калибр Omega 613 с ручным заводом .

▪Корпус: сталь, диаметр 37 мм, высота 11 мм.
▪Ремешок: Браслет Omega Novalink, на руку до 19 см.
▪Состояние механизма: идеальное, часы обслужены.
▪Гарантия на ход 3 месяца

💰Цена часов: 63 000 ₽
По всем вопросам пишите 📲@Pestov_watch

🔘 Рубрика редких часов. «КПЧ военно-морской управляющий хронометр 2 ГЧЗ для радио-маяка»

▪Исключительно редкий советский прибор.Этот хронометр служил системой управления плавучим навиационным радио-маяком. Каждые две недели к маяку/бую приплывала обслуживающая команда, заводила механизм, меняла аккумуляторную батарею. В механизме мощная пружина, которая поворачивает систему кулачков управления переключателями радио-сигналов. От основной пружины приводится малая пружина, которая подзаводится каждые 15 секунд. От малой пружины работает анкерный часовой механизм высшего класса (как в палубных часах ЧП). Таким образом, в старинном советском хронометре реализована престижная современная функция ремонтуара постоянной силы.

⚙️ Что такое коаксиальный спуск?

Это усовершенствованный тип анкерного спуска (того самого узла, который управляет движением колебаний баланса),
изобретённый Джорджем Дэниэлсом (George Daniels) — легендарным британским часовщиком.
Коаксиальный спуск был создан для того, чтобы уменьшить трение между деталями и, как следствие,
увеличить долговечность и точность часов.

🧩 Как работает обычный анкерный спуск
В классическом спуске (швейцарский анкерный):
колёсико спуска толкает анкер,
анкер передаёт импульс балансу,
при этом происходит скольжение поверхностей — зуб колеса скользит по палетам.
Это создаёт значительное трение, поэтому нужен смазочный слой масла,
которое со временем густеет, высыхает → часы начинают терять точность.

🌀 Что делает коаксиальный спуск?
Дэниэлс придумал расположить два колеса спуска на одной оси (коаксиально),
и таким образом разделить импульсы — часть передаётся через контактное скольжение, а часть — через чистое толкание.

👉 Результат:
уменьшено трение почти в два раза,
меньше зависимость от масла,
дольше сохраняется точность,
требуется реже обслуживание (примерно раз в 8–10 лет против стандартных 5).

🏭 Кто использует коаксиальный спуск
Эта система запатентована и коммерциализирована брендом Omega (Swatch Group).
С конца 1990-х Omega внедряет Co-Axial Escapement почти во все механические калибры.

🕰 Интересный факт.
Когда я впервые разбирал Omega Co-Axial 8500, меня впечатлило, насколько “чисто” он работает:
почти нет следов масла на палетах, а импульс передаётся через точечный контакт —
не зря Дэниэлс говорил, что мечтал «создать спуск, который будет работать вечно».

💬 Итого — просто:

Коаксиальный спуск — это шаг вперёд в механике.
Он даёт ту же “душу” часов, но с меньшим износом и большей стабильностью.

Сейчас бы иметь таких помощников в мастерской 😂

Продолжаем работу🪛⚙по сборке часов Дмитрия Чугунова "ВИГ" немного красоты в ленту☺️