Asia Import Group признана ФТС компанией с низким уровнем риска
Федеральная таможенная служба (ФТС) отнесла компанию ООО «Азия Импорт Групп» в категорию организаций с низким уровнем риска. Информация об этом размещена на сайте таможенных органов.
Это позволяет Asia Import Group ускорить процессы оформления таможенных деклараций на ввозимые в Россию товары. Большая часть таких документов теперь будет выпускаться автоматически. То есть после их подачи компанией в таможенную систему они будут формироваться без участия инспекторов, за несколько минут, в связи с хорошей репутацией организации. При этом если в процессе участвует таможенный специалист, ожидание выпуска декларации может затянуться.
Читать подробнее
09.02.2024
Федеральная таможенная служба (ФТС) отнесла компанию ООО «Азия Импорт Групп» в категорию организаций с низким уровнем риска. Информация об этом размещена на сайте таможенных органов.
Это позволяет Asia Import Group ускорить процессы оформления таможенных деклараций на ввозимые в Россию товары. Большая часть таких документов теперь будет выпускаться автоматически. То есть после их подачи компанией в таможенную систему они будут формироваться без участия инспекторов, за несколько минут, в связи с хорошей репутацией организации. При этом если в процессе участвует таможенный специалист, ожидание выпуска декларации может затянуться.
Читать подробнее
09.02.2024
Что было на канале "Все о транспортировке" 9 февраля, пятница
🔸В Хакасии планируют построить международный железнодорожный терминал. Читать
🔸Fesco урегулировала инцидент с контейнеровозом Moskva в Китае. Читать
🔸Глава Maersk заявил о снижении прибыли в 2024 году из-за переизбытка судов. Читать
🔸По Северному морскому пути грузы теперь будут возить круглый год. Читать
🔸В России начались проблемы с поставками угля за рубеж. Читать
🔸Asia Import Group признана ФТС компанией с низким уровнем риска. Читать
#чтобылонаканале 8 февраля, четверг
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸В Хакасии планируют построить международный железнодорожный терминал. Читать
🔸Fesco урегулировала инцидент с контейнеровозом Moskva в Китае. Читать
🔸Глава Maersk заявил о снижении прибыли в 2024 году из-за переизбытка судов. Читать
🔸По Северному морскому пути грузы теперь будут возить круглый год. Читать
🔸В России начались проблемы с поставками угля за рубеж. Читать
🔸Asia Import Group признана ФТС компанией с низким уровнем риска. Читать
#чтобылонаканале 8 февраля, четверг
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
В Хакасии планируют построить международный железнодорожный терминал
Международный транспортный железнодорожный терминал может уже в 2024 году начать строиться в Хакасии, сообщил ТАСС министр экономического развития региона Роман Ковтун.
"Инвестиционный…
Международный транспортный железнодорожный терминал может уже в 2024 году начать строиться в Хакасии, сообщил ТАСС министр экономического развития региона Роман Ковтун.
"Инвестиционный…
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 9 февраля, пятница 🔸В Хакасии планируют построить международный железнодорожный терминал. Читать 🔸Fesco урегулировала инцидент с контейнеровозом Moskva в Китае. Читать 🔸Глава Maersk заявил о снижении прибыли в 2024…»
Производственный бизнес внедряет автономные грузовики ЭвоКарго
Один из крупнейших в России производителей климатической техники торгово-производственный холдинг (ТПХ) «Русклимат» дал старт перевозкам своей продукции на автономных электрогрузовиках ЭвоКарго.
Автономный электрический транспорт Evocargo N1 введен в эксплуатацию на территории промышленного технопарка «Русклимат ИКСЭл» в городе Киржач Владимирской области. ТПХ «Русклимат» специализируется на разработке, производстве и импорте климатического оборудования.
Изготовленную технику Evocargo N1 перевозит по заданному маршруту общей протяженностью около 2 километров по двухполосной дороге с наличием пешеходных переходов. Маршрут движения пролегает по территории всего технопарка площадью 145 000 м2. Грузоподъемность транспорта составляет 2 тонны, а дальность хода до 200 км. Перевозка груза проходит в круглосуточном режиме, за сутки автономный грузовик N1 совершает в среднем 40 рейсов. Для сохранной перевозки груза Evocargo N1 оснащен крытым кузовом, который изготовлен специально для защиты оборудования от нагревания и влаги.
Читать подробнее
09.02.2024
Один из крупнейших в России производителей климатической техники торгово-производственный холдинг (ТПХ) «Русклимат» дал старт перевозкам своей продукции на автономных электрогрузовиках ЭвоКарго.
Автономный электрический транспорт Evocargo N1 введен в эксплуатацию на территории промышленного технопарка «Русклимат ИКСЭл» в городе Киржач Владимирской области. ТПХ «Русклимат» специализируется на разработке, производстве и импорте климатического оборудования.
Изготовленную технику Evocargo N1 перевозит по заданному маршруту общей протяженностью около 2 километров по двухполосной дороге с наличием пешеходных переходов. Маршрут движения пролегает по территории всего технопарка площадью 145 000 м2. Грузоподъемность транспорта составляет 2 тонны, а дальность хода до 200 км. Перевозка груза проходит в круглосуточном режиме, за сутки автономный грузовик N1 совершает в среднем 40 рейсов. Для сохранной перевозки груза Evocargo N1 оснащен крытым кузовом, который изготовлен специально для защиты оборудования от нагревания и влаги.
Читать подробнее
09.02.2024
❤2👏1
Литва снизила квоты на ж/д транзит грузов в Калининград на 20%
Литва снизила квоты квоты на железнодорожный транзит в и из Калининградской области на основную территорию России примерно на 20% в 2024 году. Об этом в своем телеграм-канале сообщил губернатор Антон Алиханов.
При этом, по словам главы региона, тарифы на перевозку по своей территории литовцы подняли почти на 60%.
Сокращение квот для Калининграда Алиханов назвал незаконным, при этом подчеркнув, что сокращение железнодорожных перевозок у соседней республики
«носит характер обвала» из-за самой «прогрессивной» политики по вопросу Тайваня, в ответ на которую КНР сокращает транзитные перевозки по территории Литвы.
«Главное, чтобы они не сократили штат своих железных дорог на 100%, а иначе как нам грузы доставлять?! Всех действующих и бывших сотрудников железных дорог Литвы и членов их семей призываю на очередных выборах помнить географию и простую мысль: «Дружба с Россией = процветание литовского народа», — написал губернатор.
Читать подробнее
09.02.2024
Литва снизила квоты квоты на железнодорожный транзит в и из Калининградской области на основную территорию России примерно на 20% в 2024 году. Об этом в своем телеграм-канале сообщил губернатор Антон Алиханов.
При этом, по словам главы региона, тарифы на перевозку по своей территории литовцы подняли почти на 60%.
Сокращение квот для Калининграда Алиханов назвал незаконным, при этом подчеркнув, что сокращение железнодорожных перевозок у соседней республики
«носит характер обвала» из-за самой «прогрессивной» политики по вопросу Тайваня, в ответ на которую КНР сокращает транзитные перевозки по территории Литвы.
«Главное, чтобы они не сократили штат своих железных дорог на 100%, а иначе как нам грузы доставлять?! Всех действующих и бывших сотрудников железных дорог Литвы и членов их семей призываю на очередных выборах помнить географию и простую мысль: «Дружба с Россией = процветание литовского народа», — написал губернатор.
Читать подробнее
09.02.2024
💯1
Беспилотные грузовики ДГТУ и КАН-ВЭЙ будут поставлять на Дальний Восток
Подмосковная компания «КАН-ВЭЙ», которая с сентября 2023 года совместно с Донским государственным техническим университетом (ДГТУ) реализует и тестирует проект беспилотных грузовиков, нашла уже первого клиента — предприятие с Дальнего Востока. Об этом РБК Ростов рассказал руководитель проектов по созданию автоматизированных систем беспилотных перевозок тяжелых грузов Александр Бондарев.
«Да, есть заявка от заказчика. Назвать компанию-заказчика не можем. Отрасль — дорожно-строительная. Регион — Дальний Восток», — сказал Бондарев.
Читать подробнее
09.02.2024
Подмосковная компания «КАН-ВЭЙ», которая с сентября 2023 года совместно с Донским государственным техническим университетом (ДГТУ) реализует и тестирует проект беспилотных грузовиков, нашла уже первого клиента — предприятие с Дальнего Востока. Об этом РБК Ростов рассказал руководитель проектов по созданию автоматизированных систем беспилотных перевозок тяжелых грузов Александр Бондарев.
«Да, есть заявка от заказчика. Назвать компанию-заказчика не можем. Отрасль — дорожно-строительная. Регион — Дальний Восток», — сказал Бондарев.
Читать подробнее
09.02.2024
Погрузка на ж/д в Приморье достигла почти 2 млн тонн за январь
В январе 2024 года объем погрузки на железной дороге в Приморье составил 1,9 млн т, что на 6,4% меньше, чем в 2023. Об этом сообщает пресс-служба ДВЖД. Наибольший рост показала погрузка черных металлов и продовольственных товаров, максимальное падение – машины, станки, двигатели, а также зерно.
Каменного угля погружено на уровне 2023 года – 341 тыс. т; стройматериалов – 78 тыс. т, что на 9,5% выше, чем в минувшем году; цемента – 49 тыс. т (+12,9%); лесных грузов – 54 тыс. т (+9,2%); зерна – 15,4 тыс. т (-39,3%); черных металлов – 13 тыс. т (+300%); огнеупоров – 11 тыс. т (почти +160%); автомобилей и комплектующих – 9 тыс. т (+15,9%); машин, станков, двигателей – 7,5 тыс. т (-52,8%); метизов – 6,4 тыс. т (+200%); продовольственных товаров – 5,9 тыс. т (около +210%); лома черных металлов – 3,8 тыс. т (-17%); жмыхов – 3,4 тыс. т (+6,1%); кокса – 3,2 тыс. т (примерно +200%); промышленного сырья и формовочных материалов – 2,8 тыс. т (-21,3%); нефти и нефтепродуктов – 2,5 тыс. т (-9,9%).
Источник
09.02.2024
В январе 2024 года объем погрузки на железной дороге в Приморье составил 1,9 млн т, что на 6,4% меньше, чем в 2023. Об этом сообщает пресс-служба ДВЖД. Наибольший рост показала погрузка черных металлов и продовольственных товаров, максимальное падение – машины, станки, двигатели, а также зерно.
Каменного угля погружено на уровне 2023 года – 341 тыс. т; стройматериалов – 78 тыс. т, что на 9,5% выше, чем в минувшем году; цемента – 49 тыс. т (+12,9%); лесных грузов – 54 тыс. т (+9,2%); зерна – 15,4 тыс. т (-39,3%); черных металлов – 13 тыс. т (+300%); огнеупоров – 11 тыс. т (почти +160%); автомобилей и комплектующих – 9 тыс. т (+15,9%); машин, станков, двигателей – 7,5 тыс. т (-52,8%); метизов – 6,4 тыс. т (+200%); продовольственных товаров – 5,9 тыс. т (около +210%); лома черных металлов – 3,8 тыс. т (-17%); жмыхов – 3,4 тыс. т (+6,1%); кокса – 3,2 тыс. т (примерно +200%); промышленного сырья и формовочных материалов – 2,8 тыс. т (-21,3%); нефти и нефтепродуктов – 2,5 тыс. т (-9,9%).
Источник
09.02.2024
Калининградские товары при отправке в РФ перестали досматривать дважды
Калининградские товары при отправке физическим лицам в большую Россию больше не досматривают дважды, как это было раньше. С 1 февраля в рамках эксперимента по упрощенной электронной торговле в Калининградской области начали действовать изменения. Теперь посылки пломбируются, и это позволяет существенно сократить сроки проведения таможенных операций при доставке товара до получателя.
По словам таможенного представителя «Автотрансгарант», раньше отправляемые товары не пломбировали, что создавало определенные трудности: в частности увеличивались сроки таможенного досмотра, который приходилось проводить дважды.
«В настоящее время девушки [сотрудницы таможни в г.Светлом — прим.ред] посмотрели все, оформили опечатали и ушли на свое рабочее место. Мы, в свою очередь, привезли посылки на почтовую таможню и здесь их уже не досматривают вновь, как было раньше, а проверяют документальное сопровождение», — рассказал представитель компании Борис Куклин.
Наличие пломбы подтверждает, что содержимое посылки соответствует тому, что написано в документах. Поэтому теперь после доставки посылки на почтовую таможню проверяются исключительно документы, а целостность посылки не нарушается. Затем пломба срезается, и отправление следует на территорию большой России как обычное почтовое.
Читать подробнее
09.02.2024
Калининградские товары при отправке физическим лицам в большую Россию больше не досматривают дважды, как это было раньше. С 1 февраля в рамках эксперимента по упрощенной электронной торговле в Калининградской области начали действовать изменения. Теперь посылки пломбируются, и это позволяет существенно сократить сроки проведения таможенных операций при доставке товара до получателя.
По словам таможенного представителя «Автотрансгарант», раньше отправляемые товары не пломбировали, что создавало определенные трудности: в частности увеличивались сроки таможенного досмотра, который приходилось проводить дважды.
«В настоящее время девушки [сотрудницы таможни в г.Светлом — прим.ред] посмотрели все, оформили опечатали и ушли на свое рабочее место. Мы, в свою очередь, привезли посылки на почтовую таможню и здесь их уже не досматривают вновь, как было раньше, а проверяют документальное сопровождение», — рассказал представитель компании Борис Куклин.
Наличие пломбы подтверждает, что содержимое посылки соответствует тому, что написано в документах. Поэтому теперь после доставки посылки на почтовую таможню проверяются исключительно документы, а целостность посылки не нарушается. Затем пломба срезается, и отправление следует на территорию большой России как обычное почтовое.
Читать подробнее
09.02.2024
«Деловые Линии» доставили для РГДБ 112 тонн книг
Об этом рассказал представитель ГК «Деловых Линий» на пресс-конференции в Москве, приуроченной к Международному дню книгодарения.
«Мы сотрудничаем с Российской государственной детской библиотекой уже почти 7 лет — с 2017 года. Начинали с доставки 5 тонн книг — это около 6 тысяч новых изданий для 42 библиотек из 20 российских регионов. Оглядываясь назад, понимаем, что это было только начало. За все время существования проекта нам удалось доставить свыше 112 тонн груза — сотни тысяч изданий нашли свой дом. Только за последние месяцы посылки были доставлены в Ростовскую, Самарскую, Белгородскую, Свердловскую, Запорожскую и Херсонскую области, а также в ЛНР и ДНР. Мы считаем, что акция важна не только с точки зрения благотворительности — это мост между поколениями, который мы все вместе помогаем выстроить», — подчеркнул директор службы по связям с общественностью ГК «Деловые Линии» Алексей Киселев.
Читать подробнее
09.02.2024
Об этом рассказал представитель ГК «Деловых Линий» на пресс-конференции в Москве, приуроченной к Международному дню книгодарения.
«Мы сотрудничаем с Российской государственной детской библиотекой уже почти 7 лет — с 2017 года. Начинали с доставки 5 тонн книг — это около 6 тысяч новых изданий для 42 библиотек из 20 российских регионов. Оглядываясь назад, понимаем, что это было только начало. За все время существования проекта нам удалось доставить свыше 112 тонн груза — сотни тысяч изданий нашли свой дом. Только за последние месяцы посылки были доставлены в Ростовскую, Самарскую, Белгородскую, Свердловскую, Запорожскую и Херсонскую области, а также в ЛНР и ДНР. Мы считаем, что акция важна не только с точки зрения благотворительности — это мост между поколениями, который мы все вместе помогаем выстроить», — подчеркнул директор службы по связям с общественностью ГК «Деловые Линии» Алексей Киселев.
Читать подробнее
09.02.2024
На ж/д инфраструктуру в Азово-Черноморском направлении направят ₽668 млрд
На создание железнодорожной инфраструктуры в Азово-Черноморском направлении выделят 667,8 млрд руб. в период с 2023 по 2030 год. Об этом сообщила пресс-служба правительства РФ.
В настоящее время ее провозная способность составляет 125,1 млн т. К 2025 году планируется увеличить ее до 131 млн т, а к 2030-му — до 152 млн т.
По данным АНО «Дирекция международных транспортных коридоров», на Азово-Черноморском направлении в 2023 году по морю перевезли 207,8 млн т грузов, что на 7% больше, чем в 2022 году. Наибольший рост показали нефть и нефтепродукты, а также зерно. Железная дорога показала рост на 1% до 92,44 млн т.
Кроме того, по МТК «Север — Юг» в 2023 году морским транспортом перевезли 5,54 млн т грузов, что на 55% больше, чем в 2022 году. По железной дороге в этом направлении ушло 11,59 млн т грузов в 2023 году 10,21 млн т — в 2022 году.
Читать подробнее
09.02.2024
На создание железнодорожной инфраструктуры в Азово-Черноморском направлении выделят 667,8 млрд руб. в период с 2023 по 2030 год. Об этом сообщила пресс-служба правительства РФ.
В настоящее время ее провозная способность составляет 125,1 млн т. К 2025 году планируется увеличить ее до 131 млн т, а к 2030-му — до 152 млн т.
По данным АНО «Дирекция международных транспортных коридоров», на Азово-Черноморском направлении в 2023 году по морю перевезли 207,8 млн т грузов, что на 7% больше, чем в 2022 году. Наибольший рост показали нефть и нефтепродукты, а также зерно. Железная дорога показала рост на 1% до 92,44 млн т.
Кроме того, по МТК «Север — Юг» в 2023 году морским транспортом перевезли 5,54 млн т грузов, что на 55% больше, чем в 2022 году. По железной дороге в этом направлении ушло 11,59 млн т грузов в 2023 году 10,21 млн т — в 2022 году.
Читать подробнее
09.02.2024
Что было на канале "Все о транспортировке" 10 февраля, суббота
🔸Производственный бизнес внедряет автономные грузовики ЭвоКарго. Читать
🔸Литва снизила квоты на ж/д транзит грузов в Калининград на 20%. Читать
🔸Беспилотные грузовики ДГТУ и КАН-ВЭЙ будут поставлять на Дальний Восток. Читать
🔸Погрузка на ж/д в Приморье достигла почти 2 млн тонн за январь. Читать
🔸Калининградские товары при отправке в РФ перестали досматривать дважды. Читать
🔸«Деловые Линии» доставили для РГДБ 112 тонн книг. Читать
🔸На ж/д инфраструктуру в Азово-Черноморском направлении направят ₽668 млрд. Читать
#чтобылонаканале 9 февраля, пятница
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸Производственный бизнес внедряет автономные грузовики ЭвоКарго. Читать
🔸Литва снизила квоты на ж/д транзит грузов в Калининград на 20%. Читать
🔸Беспилотные грузовики ДГТУ и КАН-ВЭЙ будут поставлять на Дальний Восток. Читать
🔸Погрузка на ж/д в Приморье достигла почти 2 млн тонн за январь. Читать
🔸Калининградские товары при отправке в РФ перестали досматривать дважды. Читать
🔸«Деловые Линии» доставили для РГДБ 112 тонн книг. Читать
🔸На ж/д инфраструктуру в Азово-Черноморском направлении направят ₽668 млрд. Читать
#чтобылонаканале 9 февраля, пятница
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
Производственный бизнес внедряет автономные грузовики ЭвоКарго
Один из крупнейших в России производителей климатической техники торгово-производственный холдинг (ТПХ) «Русклимат» дал старт перевозкам своей продукции на автономных электрогрузовиках ЭвоКарго.…
Один из крупнейших в России производителей климатической техники торгово-производственный холдинг (ТПХ) «Русклимат» дал старт перевозкам своей продукции на автономных электрогрузовиках ЭвоКарго.…
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 10 февраля, суббота 🔸Производственный бизнес внедряет автономные грузовики ЭвоКарго. Читать 🔸Литва снизила квоты на ж/д транзит грузов в Калининград на 20%. Читать 🔸Беспилотные грузовики ДГТУ и КАН-ВЭЙ будут поставлять…»
Россия предоставила Белоруссии скидку на ж/д перевозки в размере до 40%
Россия предоставила Белоруссии скидки на осуществление железнодорожных перевозок по коридору Север - Юг и в направлении порта в Санкт-Петербурге. Об этом сообщила пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии.
"Активно велась [в 2023 году] работа по снижению транспортных затрат белорусских экспортеров при доставке железнодорожным транспортом. Так, с российской стороной достигнута договоренность об установлении скидок в размере 10-40% на ж/д перевозки по маршрутам международного транспортного коридора Север - Юг, а также по направлению порта в Санкт-Петербурге" - говорится в сообщении по итогам коллегии Минтранса.
Читать подробнее
10.02.2024
Россия предоставила Белоруссии скидки на осуществление железнодорожных перевозок по коридору Север - Юг и в направлении порта в Санкт-Петербурге. Об этом сообщила пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии.
"Активно велась [в 2023 году] работа по снижению транспортных затрат белорусских экспортеров при доставке железнодорожным транспортом. Так, с российской стороной достигнута договоренность об установлении скидок в размере 10-40% на ж/д перевозки по маршрутам международного транспортного коридора Север - Юг, а также по направлению порта в Санкт-Петербурге" - говорится в сообщении по итогам коллегии Минтранса.
Читать подробнее
10.02.2024
❤1
ТЛЦ "Сибирский" планируют запустить на полную мощность в 2025 году
Создание инфраструктуры транспортно-логистического центра (ТЛЦ) "Сибирский" на площадке промышленно-логистического парка под Новосибирском завершат в 2025 году, к этому сроку мощность терминала выйдет на максимальные показатели. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Корпорации развития Новосибирской области.
"После завершения строительства в 2025 году мощность терминала составит 1 млн контейнеров (ДФЭ) в год", - рассказали в корпорации.
Уточняется, что сейчас ядро ТЛЦ - современный контейнерный терминал с развитой железнодорожной инфраструктурой, способной обеспечивать одновременное обслуживание нескольких полносоставных контейнерных поездов. На территории будут созданы дополнительные возможности для обработки грузов: склады временного хранения, сортировка, таможенное оформление и фитосанитарный контроль.
Читать подробнее
11.02.2024
Создание инфраструктуры транспортно-логистического центра (ТЛЦ) "Сибирский" на площадке промышленно-логистического парка под Новосибирском завершат в 2025 году, к этому сроку мощность терминала выйдет на максимальные показатели. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Корпорации развития Новосибирской области.
"После завершения строительства в 2025 году мощность терминала составит 1 млн контейнеров (ДФЭ) в год", - рассказали в корпорации.
Уточняется, что сейчас ядро ТЛЦ - современный контейнерный терминал с развитой железнодорожной инфраструктурой, способной обеспечивать одновременное обслуживание нескольких полносоставных контейнерных поездов. На территории будут созданы дополнительные возможности для обработки грузов: склады временного хранения, сортировка, таможенное оформление и фитосанитарный контроль.
Читать подробнее
11.02.2024
На Колыме закрыли движение по ледовой переправе на реке Яне
Движение по ледовой переправе на 98-м км через реку Яну закрыли на сутки в Магаданской области. Об этом сообщили в региональном управлении МЧС России.
"Проезд по ледовой переправе через реку Яну в Магаданской области закрыт. Ледовая переправа на 98-м километре автомобильной дороги межмуниципального значения Магадан - Балаганное - Талон в Ольском городском округе из-за выхода воды на ледовое покрытие закрыта с 12:00 (04:00 мск) 11 февраля. Министерство дорожного хозяйства и транспорта Магаданской области сообщает, что ограничение продлится сутки", - говорится в сообщении.
Указанная трасса - это единственная дорога к селам Балаганное, Тауйск и Талон Ольского городского округа, где проживают чуть более 1 тыс. человек. Ее длина составляет более 150 км.
Источник
11.02.2024
Движение по ледовой переправе на 98-м км через реку Яну закрыли на сутки в Магаданской области. Об этом сообщили в региональном управлении МЧС России.
"Проезд по ледовой переправе через реку Яну в Магаданской области закрыт. Ледовая переправа на 98-м километре автомобильной дороги межмуниципального значения Магадан - Балаганное - Талон в Ольском городском округе из-за выхода воды на ледовое покрытие закрыта с 12:00 (04:00 мск) 11 февраля. Министерство дорожного хозяйства и транспорта Магаданской области сообщает, что ограничение продлится сутки", - говорится в сообщении.
Указанная трасса - это единственная дорога к селам Балаганное, Тауйск и Талон Ольского городского округа, где проживают чуть более 1 тыс. человек. Ее длина составляет более 150 км.
Источник
11.02.2024
👍1
Обход Балахны оценили в 18,3 млрд рублей
Документ опубликован на сайте министерства экономического развития Нижегородской области.
Предполагается, что новая дорога будет начинаться от Лукинского поворота, проходить через поселок Гидроторф и деревню Истомино, после чего присоединится к уже существующему первому пусковому комплексу объездной дороги в районе деревни Галкино.
Предположительный объем инвестиций в проект составляет 18,3 млрд руб. Проект планируется реализовать до 2028 года.
Проезд по дороге будет платным. Для оплаты проезда на трассе будет построено три пункта приема платы.
Читать подробнее
09.02.2024
Документ опубликован на сайте министерства экономического развития Нижегородской области.
Предполагается, что новая дорога будет начинаться от Лукинского поворота, проходить через поселок Гидроторф и деревню Истомино, после чего присоединится к уже существующему первому пусковому комплексу объездной дороги в районе деревни Галкино.
Предположительный объем инвестиций в проект составляет 18,3 млрд руб. Проект планируется реализовать до 2028 года.
Проезд по дороге будет платным. Для оплаты проезда на трассе будет построено три пункта приема платы.
Читать подробнее
09.02.2024
Перевозка цемента в Калининградскую область по железной дороге подорожала на 23%
Стоимость транспортировки цемента в Калининградскую область по железной дороге в 2024 г. увеличилась на 23%. Об этом сообщает «Строительная газета».
Логистические затраты при доставке цемента в регион увеличились почти на 900 руб. на одну тонну. Это связано с ростом транзитных ставок на перевозку цемента по территории Литвы, тарифов РЖД с 1 декабря 2023 г. и ставок предоставления вагонов-хопперов для перевозки цемента. Также поставки цемента в Калининградскую область сталкиваются с инфраструктурными ограничениями. В 2024 г. квота на поставку цемента в регион железнодорожным транзитом через Белоруссию и Литву со стороны Европейского союза была уменьшена до 212 400 т. В 2023 г. этот показатель составлял 239 000 т. Еще одной причиной стал ремонт железнодорожных паромов «Амбал» и «Балтийск» в первом квартале 2024 г. Кроме этого, морская перевозка цемента навалом не была согласована оператором паромной линии и региональными властями.
Читать подробнее
09.02.2024
Стоимость транспортировки цемента в Калининградскую область по железной дороге в 2024 г. увеличилась на 23%. Об этом сообщает «Строительная газета».
Логистические затраты при доставке цемента в регион увеличились почти на 900 руб. на одну тонну. Это связано с ростом транзитных ставок на перевозку цемента по территории Литвы, тарифов РЖД с 1 декабря 2023 г. и ставок предоставления вагонов-хопперов для перевозки цемента. Также поставки цемента в Калининградскую область сталкиваются с инфраструктурными ограничениями. В 2024 г. квота на поставку цемента в регион железнодорожным транзитом через Белоруссию и Литву со стороны Европейского союза была уменьшена до 212 400 т. В 2023 г. этот показатель составлял 239 000 т. Еще одной причиной стал ремонт железнодорожных паромов «Амбал» и «Балтийск» в первом квартале 2024 г. Кроме этого, морская перевозка цемента навалом не была согласована оператором паромной линии и региональными властями.
Читать подробнее
09.02.2024
Стало известно, как упал трафик судов в Суэцком канале
Более 60% объема морских грузов, которые ранее шли через Суэцкий канал, теперь отправляются в обход через Южную Африку. Об этом пишет агентство «Прайм» со ссылкой на главу Международной морской организации (ИМО) Арсенио Домингеса на фоне напряженности в Красном море.
По его словам, причиной стали угрозы хуситов атаковать любые связанные с Израилем суда в регионе. Ряд компаний из соображений безопасности решили избегать Суэцкого канала.
В связи с этим Домингес отметил существенный рост стоимости страхования судов, повышенные затраты на топливо и нагрузку на экипажи.
Читать подробнее
11.02.2024
Более 60% объема морских грузов, которые ранее шли через Суэцкий канал, теперь отправляются в обход через Южную Африку. Об этом пишет агентство «Прайм» со ссылкой на главу Международной морской организации (ИМО) Арсенио Домингеса на фоне напряженности в Красном море.
По его словам, причиной стали угрозы хуситов атаковать любые связанные с Израилем суда в регионе. Ряд компаний из соображений безопасности решили избегать Суэцкого канала.
В связи с этим Домингес отметил существенный рост стоимости страхования судов, повышенные затраты на топливо и нагрузку на экипажи.
Читать подробнее
11.02.2024
Что было на канале "Все о транспортировке" 11 февраля, воскресенье
🔸Россия предоставила Белоруссии скидку на ж/д перевозки в размере до 40%. Читать
🔸ТЛЦ "Сибирский" планируют запустить на полную мощность в 2025 году. Читать
🔸На Колыме закрыли движение по ледовой переправе на реке Яне. Читать
🔸Обход Балахны оценили в 18,3 млрд рублей. Читать
🔸Перевозка цемента в Калининградскую область по железной дороге подорожала на 23%. Читать
🔸Стало известно, как упал трафик судов в Суэцком канале. Читать
#чтобылонаканале 10 февраля, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸Россия предоставила Белоруссии скидку на ж/д перевозки в размере до 40%. Читать
🔸ТЛЦ "Сибирский" планируют запустить на полную мощность в 2025 году. Читать
🔸На Колыме закрыли движение по ледовой переправе на реке Яне. Читать
🔸Обход Балахны оценили в 18,3 млрд рублей. Читать
🔸Перевозка цемента в Калининградскую область по железной дороге подорожала на 23%. Читать
🔸Стало известно, как упал трафик судов в Суэцком канале. Читать
#чтобылонаканале 10 февраля, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
Россия предоставила Белоруссии скидку на ж/д перевозки в размере до 40%
Россия предоставила Белоруссии скидки на осуществление железнодорожных перевозок по коридору Север - Юг и в направлении порта в Санкт-Петербурге. Об этом сообщила пресс-служба Министерства…
Россия предоставила Белоруссии скидки на осуществление железнодорожных перевозок по коридору Север - Юг и в направлении порта в Санкт-Петербурге. Об этом сообщила пресс-служба Министерства…
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 11 февраля, воскресенье 🔸Россия предоставила Белоруссии скидку на ж/д перевозки в размере до 40%. Читать 🔸ТЛЦ "Сибирский" планируют запустить на полную мощность в 2025 году. Читать 🔸На Колыме закрыли движение по…»
В Белоруссии рассматривают возможность участия в строительстве атомного флота в РФ
Белоруссия рассматривает возможность участия в российской программе по строительству атомного флота. Об этом сообщил белорусский посол в РФ Дмитрий Крутой.
"Конечно, мы можем и будем включаться в такие проекты, - сказал он в интервью телекомпании ОНТ. - Четыре основных маршрута [экспорта белорусских грузов через порты РФ], которые обсуждались лидерами наших стран на последней встрече [в ходе заседания Высшего государственного совета Союзного государства в конце января], это, конечно, порты Балтики как базовый наш маршрут. Важнейшее направление, конечно, - Мурманск, Северный морской путь. Параллельно мы рассматриваем в том числе возможность участия в программе строительства атомного флота, который будет обеспечивать соответствующую навигацию в сложных погодных условиях".
Читать подробнее
12.02.2024
Белоруссия рассматривает возможность участия в российской программе по строительству атомного флота. Об этом сообщил белорусский посол в РФ Дмитрий Крутой.
"Конечно, мы можем и будем включаться в такие проекты, - сказал он в интервью телекомпании ОНТ. - Четыре основных маршрута [экспорта белорусских грузов через порты РФ], которые обсуждались лидерами наших стран на последней встрече [в ходе заседания Высшего государственного совета Союзного государства в конце января], это, конечно, порты Балтики как базовый наш маршрут. Важнейшее направление, конечно, - Мурманск, Северный морской путь. Параллельно мы рассматриваем в том числе возможность участия в программе строительства атомного флота, который будет обеспечивать соответствующую навигацию в сложных погодных условиях".
Читать подробнее
12.02.2024