На Восточном экономическом форуме обсудили реализацию транспортных проектов Дальнего Востока

На площадке #ВЭФ состоялась организованная Минтрансом России сессия «Эффективно, быстро, для людей: реализация транспортных проектов на Дальнем Востоке».

Вице-премьер Виталий Савельев отметил достойные результаты модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей — их пропускная способность выросла до 180 млн тонн.

«Правительство Российской Федерации на постоянной основе дополняет обширную программу мер государственной поддержки, реализует сложные и капиталоемкие проекты повышая качество жизни граждан и рост деловой активности,

– сказал Виталий Савельев.

–

Дальний Восток нашей страны – важнейший стратегический регион, для устойчивого развития которого необходимо опережающее развитие транспортной системы. Эта работа будет продолжена».

В авиационной сфере продолжается модернизация аэропортов. До 2030 года планируется обновить инфраструктуру 29 воздушных гаваней. Программы субсидирования авиаперевозок продлены для жителей Арктической зоны, а «плоские» тарифы «Аэрофлота» теперь охватывают ключевые города Дальнего Востока.

Портовая инфраструктура показывает уверенный рост. За первое полугодие 2025 года перевалка грузов увеличилась на 1,7%. Общая мощность дальневосточных портов достигла почти 380 млн тонн, а к 2030 году планируется её увеличение до 465,6 млн тонн.

Пассажиропоток в аэропортах ДФО вырос на 7%, а внутренние перелёты увеличились на 4,2%. Экспорт по Восточному полигону демонстрирует рост более 4%.

Первый заместитель министра транспорта Валентин Иванов отметил, что любая транспортная система должна отвечать потребностям бизнеса и граждан.

«Особое внимание следует уделить сбалансированному развитию всех видов транспорта и созданию единой транспортной сети, объединяющей важнейшие объекты инфраструктуры. Важно обеспечить не только внутреннюю связанность региона, но и интеграцию Дальнего Востока с транспортной сетью страны»,

– подчеркнул Валентин Иванов.

В планах — строительство автодорожных обходов крупных городов, модернизация пунктов пропуска и внедрение цифровой транспортно-логистической платформы. Особое внимание уделяется сокращению времени досмотра грузовых автомобилей до 10 минут к 2030 году.

Развитие транспортной системы остаётся приоритетным направлением для повышения качества жизни и стимулирования экономического роста региона.

#регионы

🦅Подписаться в MAX | Написать нам

Владимир Путин на полях ВЭФ открыл ряд транспортных объектов на Дальнем Востоке

Транспортная доступность Дальнего Востока – один из главных приоритетов деятельности Правительства и Минтранса. Благодаря нацпроектам «Инфраструктура для жизни» и «Эффективная транспортная система» здесь ремонтируют дороги, модернизируют аэропорты, развивают логистику.

Что открыли в сентябре 2025 года:

🛣Реконструированный участок автомобильной дороги А-370 «Уссури». Это важнейший транспортный коридор и самая загруженная трасса Дальнего Востока. Она соединяет Хабаровск и Владивосток.

«За последние 3 года интенсивность движения на дороге А-370 "Уссури" Хабаровск – Владивосток увеличилась более чем в 2 раза за счет грузовой транспортной логистики, а также роста внутреннего туризма. Сегодня самый загруженный участок этой дороги мы переводим в первую техническую категорию, обеспечивая соответствующую транспортную безопасность. На этом, безусловно, мы останавливаться не будем. Уже с этого года также начнется работа по строительству нового подхода к городу Владивостоку. Мы планомерно развиваем транспортную доступность дальневосточных регионов», – отметил глава Минтранса Андрей Никитин.

✈️Новый международный терминал аэропорта в Хабаровске. Терминал рассчитан на обслуживание до 1 млн пассажиров в год. После запуска нового терминала аэропорт Хабаровска станет крупнейшим на Дальнем Востоке.

📦Транспортно-логистический центр «Артем» в Приморском крае. В основу его работы заложены уникальные технологические решения, позволяющие обеспечить максимально высокую пропускную способность с минимизацией нагрузки на инфраструктуру общего пользования. Сейчас ТЛЦ способен одновременно разгружать 2 железнодорожных состава, а после ввода кранового оборудования их количество вырастет до четырех.

🛤Тихоокеанская железная дорога. Это третья крупная железнодорожная артерия Дальнего Востока, наряду с Транссибом и БАМом. Ее протяженность – 531 км, она берет начало в Якутии и завершается в Хабаровском крае, на берегу Охотского моря.

🇷🇺 Новости Правительства России