❗️ Минтранс ставит амбициозные задачи по развитию Арктики

Ведомство планирует масштабное развитие Северного морского пути (СМП), делая акцент на беспилотные технологии. Об этом в ходе ВЭФ сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин.

💬 Он отметил амбициозность задачи и обозначил комплекс мер, которые необходимо реализовать:

1️⃣ Беспилотные технологии: Рассматривается возможность превращения СМП в «беспилотный» маршрут;
2️⃣ Инфраструктурные проекты: Строительство ледоколов, восстановление аварийно-спасательного флота, возведение терминалов в портах СМП и повышение транспортной доступности;
3️⃣ Авиационное развитие: Росавиация реализует программу реконструкции и капитального ремонта аэродромов и посадочных площадок в арктическом коридоре;
4️⃣ Цифровые решения: Внедрение национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП) для обеспечения мультимодальности грузоперевозок.

➡️ Особое внимание уделяется созданию бесшовной цифровой среды, позволяющей грузоотправителям легко переключаться между железнодорожным, морским, речным и автомобильным транспортом.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

Проект комплексного развития Новороссийского транспортного узла вошел в госпрограмму «Строительство»

🚅Новороссийский транспортный узел в Краснодарском крае будет модернизирован в рамках госпрограммы «Строительство». До 2030 года на эти цели предполагается направить более 69,4 млрд рублей.

Решение будет способствовать ликвидации узких мест на железнодорожных подходах к морским портам юга России, что даст возможность повысить грузооборот.

Деньги пойдут:
• на строительство железнодорожных парков,
• развитие железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги,
• сооружение около 50 км новых путей.

⚡️Государственная программа «Строительство» была утверждена в феврале 2023 года. По решению Президента или Правительства в программу включаются приоритетные с точки зрения государства строительные проекты стоимостью более 3 млрд рублей, на реализацию которых выделяется бюджетное финансирование. Это медицинские, спортивные и образовательные центры, музеи, объекты коммунальной и транспортной инфраструктуры.

🇷🇺 Новости Правительства России

Российский рынок антидрон решений растет. Но пока хаотично.

📡 Выручка компаний на российском рынке антидрон-систем составила 42 млрд рублей в 2024 году, и по этому показателю наша страна оказалась на втором месте в мире с долей 23%. На первом, согласно данным исследования SK Capital, США с долей 35% ($700 млн), на третьем - Китай (8%, или $160 млн).

Итак, основные цифры:

📌 до 90% рынка РФ в 2024 году пришлось на средства радиоэлектронного подавления (РЭП);
📌 ожидается CAGR 23% до 2030 года при ограниченном экспорте и высоком внутреннем спросе;
📌 45–50% объема российского рынка сформировали топ‑10 компаний, а всего на рынке около 130 компаний;
📌 более 50% игроков на рынке - новые компании.

По оценкам SK Capital, Россия относится к числу крупнейших
игроков по объёму поставок и накопленному опыту боевого применения решений РЭБ против БПЛА. И с 2022 года рынок переживает взрывной рост: компании, изначально специализировавшиеся на радиоэлектронике, кибербезопасности или производстве БАС, активно перестраиваются под новые вызовы.

📌 половина действующих компаний на рынке антидронных решений - новички, специализирующиеся исключительно на этом направлении;
📌 около 20% - производители ЭКБ, начавшие выпускать конечные продукты, такие как системы РЭБ и разведки, используя свои же компоненты;
📌 10% составляют интеграторы систем безопасности;
📌 и лишь 3% - компании, изначально работавшие в области РЭБ и радиоэлектроники.

И если недостатка в разработчиках у нас нет, то с экспертизой у заказчиков пока большие проблемы. При закупках они ориентируются на минимальную стоимость и скорость внедрения, в итоге покупаются неэффективные системы, причем происходит это импульсивно: всплески активности следуют за публичными инцидентами (вроде операции "Паутина").

☝ Вот только угрозы сейчас исходят не только от БПЛА со стороны Украины: массовая доступность беспилотников и размытая граница "военные/гражданские" ставит под угрозу текущую архитектуру безопасности критической инфраструктуры и после завершения СВО. Под угрозой находится любая инфраструктура, независимо от того, насколько она удалена от линии фронта.

🚑 На этом фоне растет интерес к альтернативным
технологиям: системам на основе ИИ, акустическим детекторам, кинетическим методам и средствам направленной энергии. Правда, их внедрение сдерживает экономическая модель, где стоимость защиты не должна превышать стоимость ущерба.

™️ Беспилот