Стоит ли в рамках октябрьской конференции провести 17 октября тематический круглый стол по теме с рабочим названием: «На первом рубеже: человеческий фактор и кадровый вопрос»?
Anonymous Poll
84%
Да
14%
Нет
3%
Предложить другую тему в комментарии
Forwarded from ГРАНИЦА.ПУНКТЫ ПРОПУСКА
Благодаря профессионализму и самоотдаче сотрудников проделана колоссальная работа по реконструкции погранпереходов, оснащенных современным оборудованием, что позволило создать комфортные условия пересечения госграницы для граждан, участников внешнеэкономической деятельности и сотрудников государственных контрольных органов.
Особую благодарность выражаю ветеранам отрасли за неоценимый вклад в развитие учреждения.
Впереди нас ждут новые, амбициозные задачи по дальнейшему совершенствованию приграничной инфраструктуры.
В этот праздничный день желаю коллективу нашего учреждения крепкого здоровья, благополучия и новых профессиональных достижений!
С уважением,
Руководитель ФГКУ Росгранстрой
Геннадий Безлобенко
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минтранс России
Краснодарский аэропорт с 09:00 мск 11 сентября открыт для обслуживания рейсов
Вопросы обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов в аэропорт Краснодар проработала межведомственная рабочая группа, сформированная на базе Росавиации. Возможность выполнения полетов в столицу Кубани подтвердили также специалисты подведомственной агентству Госкорпорации по организации воздушного движения.
Аэропорт Краснодара не обслуживал воздушные суда с конца февраля 2022 года по соображениям безопасности. На протяжении всего периода временных ограничений воздушная гавань поддерживала высокую степень готовности для возобновления работы. В аэропорту укомплектован штат сотрудников. Все они обладают необходимыми навыками, благодаря регулярным тренировкам, обучениям и стажировкам в работающем аэропорту Сочи. Кадровый потенциал воздушной гавани был сохранен в том числе благодаря поддержке Правительства России.
В полной готовности находятся оба терминала, аэродром и спецтехника. Летом 2024 года здесь отремонтировали дополнительную рулежную дорожку. Проведен ремонт привокзальной площади аэропорта, фасадов терминалов, улучшена навигация в них, обновлена парковочная зона.
Открытие аэропорта Краснодара не только увеличит возможности жителей и бизнеса в регионе, но и сделает доступнее отдых на курортах Азовского и Черного морей.
В мае 2024 года на Юге России также возобновил работу аэропорт Элисты, в июле 2025-го – Геленджика. По данным на начало сентября, первый в этом году обслужил более 43 тыс., второй – свыше 77 тыс. пассажиров.
#авиа
🦅 Подписаться в MAX | Написать нам
Вопросы обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов в аэропорт Краснодар проработала межведомственная рабочая группа, сформированная на базе Росавиации. Возможность выполнения полетов в столицу Кубани подтвердили также специалисты подведомственной агентству Госкорпорации по организации воздушного движения.
Аэропорт Краснодара не обслуживал воздушные суда с конца февраля 2022 года по соображениям безопасности. На протяжении всего периода временных ограничений воздушная гавань поддерживала высокую степень готовности для возобновления работы. В аэропорту укомплектован штат сотрудников. Все они обладают необходимыми навыками, благодаря регулярным тренировкам, обучениям и стажировкам в работающем аэропорту Сочи. Кадровый потенциал воздушной гавани был сохранен в том числе благодаря поддержке Правительства России.
В полной готовности находятся оба терминала, аэродром и спецтехника. Летом 2024 года здесь отремонтировали дополнительную рулежную дорожку. Проведен ремонт привокзальной площади аэропорта, фасадов терминалов, улучшена навигация в них, обновлена парковочная зона.
Открытие аэропорта Краснодара не только увеличит возможности жителей и бизнеса в регионе, но и сделает доступнее отдых на курортах Азовского и Черного морей.
В мае 2024 года на Юге России также возобновил работу аэропорт Элисты, в июле 2025-го – Геленджика. По данным на начало сентября, первый в этом году обслужил более 43 тыс., второй – свыше 77 тыс. пассажиров.
#авиа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
Первый этап внедрения «Безопасного города» – единого интеллектуального контура для выявления и предупреждения угроз – завершился в Курской области
Работу модулей видеонаблюдения и видеоаналитики с использованием ПО «Визирь», разработанного группой компаний ЦРТ, продемонстрировали врио главы региона Александру Хинштейну в Региональном Центре безопасности.
Подробнее▶️
#видеонаблюдение #безопасныйгород
Работу модулей видеонаблюдения и видеоаналитики с использованием ПО «Визирь», разработанного группой компаний ЦРТ, продемонстрировали врио главы региона Александру Хинштейну в Региональном Центре безопасности.
Подробнее▶️
#видеонаблюдение #безопасныйгород
Forwarded from Минтранс России
Замруководителя Администрации Президента Максим Орешкин и глава Минтранса Андрей Никитин посетили Главный центр управления РЖД
Это самое сердце российской железнодорожной системы. Зал Центра оснащён 174 автоматизированными системами, которые в режиме реального времени отслеживают работу всей железнодорожной сети страны и позволяют мониторить сразу 1374 различных показателя.
Здесь ведётся постоянный контроль за перевозкой грузов и пассажиров, состоянием инфраструктуры, выполнением инвестиционных проектов, безопасностью движения и экологическим контролем. Из центра можно в режиме реального времени увидеть, что происходит на вокзалах, отследить любой вагон или локомотив.
На текущий момент в движении под наблюдением находятся около 5300 грузовых поездов, свыше 600 пассажирских поездов дальнего следования и почти 800 пригородных составов. Ежесуточно контролируется порядка 1 млн 400 тыс. вагонов.
Команда профессионалов из 50 подразделений холдинга РЖД работает здесь круглосуточно, без перерывов. Эксперты проводят глубокий анализ возникающих проблем, оценивают их влияние на общий результат и вырабатывают комплексные управленческие решения.
🦅 Подписаться в MAX | Написать нам
Это самое сердце российской железнодорожной системы. Зал Центра оснащён 174 автоматизированными системами, которые в режиме реального времени отслеживают работу всей железнодорожной сети страны и позволяют мониторить сразу 1374 различных показателя.
Здесь ведётся постоянный контроль за перевозкой грузов и пассажиров, состоянием инфраструктуры, выполнением инвестиционных проектов, безопасностью движения и экологическим контролем. Из центра можно в режиме реального времени увидеть, что происходит на вокзалах, отследить любой вагон или локомотив.
На текущий момент в движении под наблюдением находятся около 5300 грузовых поездов, свыше 600 пассажирских поездов дальнего следования и почти 800 пригородных составов. Ежесуточно контролируется порядка 1 млн 400 тыс. вагонов.
Команда профессионалов из 50 подразделений холдинга РЖД работает здесь круглосуточно, без перерывов. Эксперты проводят глубокий анализ возникающих проблем, оценивают их влияние на общий результат и вырабатывают комплексные управленческие решения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для выработки совместных решений по защите от киберугроз планируют создать отраслевой центр компетенций
Для реализации задачи будет сформирована дорожная карта.
Подробнее▶️
#кибербезопасность #цифровизация
Для реализации задачи будет сформирована дорожная карта.
Подробнее▶️
#кибербезопасность #цифровизация
Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
"Глушилки" БПЛА станут оружием
📡 Средства подавления дронов могут фактически приравнять к оружию, обязав владельцев таких систем согласовывать их размещение и применение с территориальными органами МВД. Госкомиссия по радиочастотам (ГКРЧ) рассмотрит этот вопрос на заседании в октябре.
В прошлом году ГКРЧ уже расширила требования к пользователям глушилок: теперь любой, кто запрашивает частоты для них, обязан приложить к заявке письменное согласие Минобороны на приобретение средства радиоэлектронного подавления, предназначенного для противодействия БПЛА с целью защиты отдельных объектов.
🦘 Однако на практике многие просто игнорируют закон и используют устройства без всяких разрешений. В результате во многих регионах работа навигационных систем нарушается системами радиоэлектронной борьбы, а бесконтрольные глушилки влияют не только на беспилотники (включая вполне легальные полёты), но и на пилотируемые воздушные суда.
✈️ Идею введения новых требований в отрасли поддерживают, но предлагают сделать процедуру согласования единой и централизованной. Например, этим могло бы заниматься Минобороны, а ресурсы МВД лучше направить на борьбу с незаконным использованием оборудования для радиоподавления.
™️ Беспилот
В прошлом году ГКРЧ уже расширила требования к пользователям глушилок: теперь любой, кто запрашивает частоты для них, обязан приложить к заявке письменное согласие Минобороны на приобретение средства радиоэлектронного подавления, предназначенного для противодействия БПЛА с целью защиты отдельных объектов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С момента запуска регулярных речных поездок по Москве-реке электросуда прошли больше миллиона километров
🛥 20 июня 2023 года Москва-река снова стала полноценной частью транспортной системы. Сейчас работают три круглогодичных речных маршрута: "Киевский — Парк Фили", "ЗИЛ — Печатники" и "Новоспасский — ЗИЛ".
Больше 1,8 миллиона жителей близлежащих районов получили доступ к самому инновационному виду транспорта. Электросуда пользуются у пассажиров большой популярностью — за время работы совершено свыше 2,5 млн поездок. Больше, чем мы ожидали.
В пути по воде москвичи экономят до 30–40 минут в сравнении с наземным транспортом. Они могут оплатить проезд всеми доступными сейчас способами, включая биометрию.
🛥 За два года флот круглогодичного речного электротранспорта вырос до 29 единиц. Шесть модернизированных судов вышли на линии вместе с открытием маршрута "Новоспасский — ЗИЛ". Ещё 2 электросудна пополнили флот в августе. На них увеличили количество мест до 56 и ёмкость батареи, обновили медиаэкраны, системы освещения и климат-контроля.
До конца этого года парк пополнится ещё двумя судами. Каждое электросудно собирают в России, основные материалы — отечественного производства.
🚤 В соответствии с Транспортной стратегией, к 2030 году планируем увеличить число регулярных маршрутов до семи. Ими будет охвачена практически вся акватория Москвы-реки.
Подписаться на МАХ
Больше 1,8 миллиона жителей близлежащих районов получили доступ к самому инновационному виду транспорта. Электросуда пользуются у пассажиров большой популярностью — за время работы совершено свыше 2,5 млн поездок. Больше, чем мы ожидали.
В пути по воде москвичи экономят до 30–40 минут в сравнении с наземным транспортом. Они могут оплатить проезд всеми доступными сейчас способами, включая биометрию.
До конца этого года парк пополнится ещё двумя судами. Каждое электросудно собирают в России, основные материалы — отечественного производства.
Подписаться на МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На оснащение ИТСОТБ двух мостов на дорогах Ленобласти готовы выделить более 120 млн рублей
Работы подрядчик должен будет выполнить до 10 декабря текущего года.
Подробнее▶️
#госзакупки #ИТСОТБ #дорожноехозяйство
Работы подрядчик должен будет выполнить до 10 декабря текущего года.
Подробнее▶️
#госзакупки #ИТСОТБ #дорожноехозяйство
🔥До старта двухдневной конференции по транспортной безопасности в Санкт-Петербурге остался ровно месяц
📝Формируется предварительная повестка секций по видам транспорта. Определены темы четырех дискуссионных круглых столов.
Подробнее▶️
⚡️Подготовка к ТБ-2025 переходит в активную фазу. О всех обновлениях и изменениях в регламенте, заявившихся участниках и интересных докладах мы будем оперативно информировать на нашем сайте и в телеграм-канале.
❓Узнать условия участия в качестве делегата, спикера, партнера или экспонента можно, подав предварительную заявку на странице конференции✍️
🤝По вопросам партнерского участия: mel8033@yandex.ru; +7 903 542-75-56 Елена Мельникова.
🎤Контакты для спикеров: o.tihomirova@securityexp.ru; +7 977 993-77-38 Ольга Тихомирова.
📝Формируется предварительная повестка секций по видам транспорта. Определены темы четырех дискуссионных круглых столов.
Подробнее▶️
⚡️Подготовка к ТБ-2025 переходит в активную фазу. О всех обновлениях и изменениях в регламенте, заявившихся участниках и интересных докладах мы будем оперативно информировать на нашем сайте и в телеграм-канале.
❓Узнать условия участия в качестве делегата, спикера, партнера или экспонента можно, подав предварительную заявку на странице конференции✍️
🤝По вопросам партнерского участия: mel8033@yandex.ru; +7 903 542-75-56 Елена Мельникова.
🎤Контакты для спикеров: o.tihomirova@securityexp.ru; +7 977 993-77-38 Ольга Тихомирова.
👍1