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주식독학
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Yeouido Lab_여의도 톺아보기
시장 급락 코멘트 Yeoido Lab_여의도 톺아보기 https://news.1rj.ru/str/Yeouido_Lab 최근 2~3개월간은 롱포지션은 극도로 낮게, 숏 포지션은 일부 가져가며 시장에서 조금 떨어져서 여행과 게임 등으로 시간을 보내고 있습니다. 하락을 맞췄다라고 할 수는 없고, 정확히는 기존 종목들의 투자 포인트가 훼손이 되고 신규로 살 종목이 너무 없어 쉬고 있었는데 예상보다 강한 하락이 왔습니다. 이렇게까지 떨어졌는데 지금 사야되? 라는 생각도 늘 하고…
#하락장 #일기

가치투자 신내림 받은 것처럼 무작정 존버하고 힘내라는 얘기보다 도움되는 것 같아서 공유함.

요새 보유 중인 종목을 팔지않고 존버할 이유를 찾고 있을텐데 (아니라면 정말 축하드림)

곰곰히 생각해보면 이 주식을 살 이유를 찾는 사람은 정작 물려있는 나나 내 주변인들 밖에 없는 상황 일 수도 있음.

누군가가 사주지 않으니 오르지 않는 것인데, 내 눈에 이리도 좋아보이는 주식을 왜 사주지 않는 것일까에 대한 고민도 해봐야 함.

펀더멘털이 이렇게 견조하고 좋다는 것을 나 밖에 인지하지 못해서 그런건 아닐텐데, 개별 주식의 문제가 아니라 현 시장 상황이 주식 매수를 꺼리게하는 걸 수도 있음.

한없는 기다림과 한이 없는 기다림 중에 양자택일을 해야함. 리스크 관리를 해가면서 적절할 때를 기다리는 것도 필요함.
👍8
[Barbarian] 오늘 새벽 미국시장 상승/하락 테마

모든 업종/테마가 하락했습니다.
주식독학 pinned «#하락장 #일기 가치투자 신내림 받은 것처럼 무작정 존버하고 힘내라는 얘기보다 도움되는 것 같아서 공유함. 요새 보유 중인 종목을 팔지않고 존버할 이유를 찾고 있을텐데 (아니라면 정말 축하드림) 곰곰히 생각해보면 이 주식을 살 이유를 찾는 사람은 정작 물려있는 나나 내 주변인들 밖에 없는 상황 일 수도 있음. 누군가가 사주지 않으니 오르지 않는 것인데, 내 눈에 이리도 좋아보이는 주식을 왜 사주지 않는 것일까에 대한 고민도 해봐야 함. 펀더멘털이…»
#방산 #현대로템

현대로템은 지난 13일 폴란드 정부가 설립한 국영 방산 업체 PGZ(Polska Grupa Zbrojeniowa)와 전차·장갑차 공동 개발에 관한 양해각서(MOU)를 체결했다.

특히 도입 유력 후보였던 독일 측과 협상이 중단되면서 폴란드 K2 흑표전차 수출 가능성은 커졌다. 폴란드는 독일의 최신형 레오파드 2A7 전차 지원을 요구했으나 독일이 거부하면서 전차 지원 협조가 교착상태에 빠졌다

https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=36889
#당뇨병 #리포트 #아이센스 #유엑스엔 #이오플로우 #케어젠

[DB금융투자 유현재]당뇨 관리 - 1921년 인슐린, 1999년 CGM, 2020년 인공췌장

- 연속혈당측정기, Pump 시장은 미국, 인슐린 집중 치료 환자 위주로 성장

- 미국외 지역과 2형 당뇨 환자의 침투율은 여전히 낮아

- 2022년 Abbott, Dexcom, Insulet 등 당뇨 관리 주요 기업 신제품 출시 예정

- #아이센스, #유엑스엔: 2023년 연속혈당측정기 품목허가 기대

- #이오플로우: 웨어러블 인슐린 패치 이오패치 유럽 시장 런칭, 국내외 보험 수가 추진 중

- #케어젠: 혈당관리 건강기능식품 원료 FDA NDI 승인 획득, 2H22 제품 판매 개시

https://bit.ly/3mL9gsJ
삼성SDI의 상대적 약세에 대한 문의가 다수 있는데,, 개별 이슈는 없는 것으로 보입니다. 삼성SDI도 46XX 셀 말레이시아 투자 진행할 것으로 예상합니다.
추가적으로 최근 전기차 배터리 회사가 아닌거 아니냐라는 질문들이 있으신데, 이미 1분기 기준 배터리 매출 중 EV 향 비중이 50%를 상회하기 시작하였고, 연간으로 60% 상회할 것으로 예상합니다. 원통형 안에서도 EV 비중 지속 상승하고 있습니다.
<중국 전기차 보조금 지급 연장 검토>

-중국 정책당국이 자동차 취득세 5% 감면, 전기차 하향(下乡)에 이어, 올해 연말까지였던 전기차 보조금 지급을 추가 연장하는 방안을 검토 중이라고 밝혔습니다.

-또한 조만간 신 배터리 기술 및 차량용 OS 등 기술 돌파를 통해 공공부문의 자동차 전동화(자율주행)를 빠르게 추진하겠다고 밝혔습니다.

-금일 중국 주식시장도 미국의 금리 인상 우려에 반도체, 전기차/2차전지 등 성장산업이 급락하지만, 정부의 정책 의지를 감안하면 여전히 기대할 것이 남아있습니다.

기사 원문(): https://bit.ly/39nK6gI

*본 내용은 당사의 코멘트 없이 국내외 언론사 뉴스 및 전사공시자료 등을 인용한 것으로 별도의 승인없이 제공합니다.
#테슬라 #TSLA #CATL

테슬라 공급설 반박?

유료기사라 못읽음

https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=36947
Forwarded from 야자반 - Y.Z. stock
일부 매니저들 ,
뻔히 실적성장하고 향후 전망 좋은 기업임에도 단기 실적 안튈거같으니 투매하고 섹터내 유사종목으로 재빨리 갈아타거나, 나름 롱숏전략,,, 지표 일시적으로 꺽이면 , 또 투매, 분기실적 따먹기 그 수준,,
스스로는 대단히 똑똑하고, 전략적이고 빠른 대처 한다고 생각할거같은데, 투자자들이 그걸 몰라서 안하는게 아님, 기업을 믿고 기다리는거지...
단타플레이 하시려면, 애초에 잘 알아보시길바람,
기업/산업에 대한 이해도가 낮은채,종목리포트 수준 지식으로 엄한 종목 들어와서 물흐리지지마시길
야자반 - Y.Z. stock
일부 매니저들 , 뻔히 실적성장하고 향후 전망 좋은 기업임에도 단기 실적 안튈거같으니 투매하고 섹터내 유사종목으로 재빨리 갈아타거나, 나름 롱숏전략,,, 지표 일시적으로 꺽이면 , 또 투매, 분기실적 따먹기 그 수준,, 스스로는 대단히 똑똑하고, 전략적이고 빠른 대처 한다고 생각할거같은데, 투자자들이 그걸 몰라서 안하는게 아님, 기업을 믿고 기다리는거지... 단타플레이 하시려면, 애초에 잘 알아보시길바람, 기업/산업에 대한 이해도가 낮은채,종목리포트…
본인이 좋아하는 종목에 대해서 편향이 이렇게 강해질 수도 있음.

이건 정말 하나만 알고 둘은 모르는 얘기 같은데, 평소에 리포트 공부 열심히하고 그런 모습은 리스펙트 하지만, 시장 상황과 수급적인 측면 또한 한국 시장 펀더멘털의 일부임.

또 누군가에게는 오랜 장기투자의 끝맺음 일수도 있음. 그리고..단타를 그렇게 잘할 수 있으면 하는게 맞음.
#레버리지 #반대매매

https://news.v.daum.net/v/20220614160201575

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Fait accompli
페따 꼼쁠리 = 기정사실화

이미 알려진 악재는 악재가 아니고,
알려진 호재도 호재가 아님.

등잔 밑이 어둡다는 옛말처럼,
모두가 우려하는 곳에서는 문제가 안남.

반대매매 걱정? 당사자들도 이미 하고있음.
지금 남아있는 고인물 시장에서 신용써가며 주식하는 사람들은 알아서 선제적으로 리스크 관리함.

정말 호구들이 잔뜩 들어와줘서 꼭지에서도 계속 매수를 해주거나, 반대매매 맞을 때까지 존버하는 시장이 아니란 것에 적응이 필요함.

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👍2👏1
구글 트렌드 보면서 1300% 상승은 또 처음 보네요
한국투자증권/기관영업부/이민근
구글 트렌드 보면서 1300% 상승은 또 처음 보네요
바로 위에 페따 꼼쁠리를 얘기한거처럼, 연초까지는 지금같은 하락장은 블랙스완급 이벤트였을 것.

모두가 하락을 준비했다면 지금처럼 변동성이 심해지고 급락이 나오지 않았을테 별로 호들갑 떨 일도 아님.

내가 이런 검색어 급증을 예견했다는게 아니라, 대다수가 예상 못했던 약세장 (베어마켓)이 찾아왔고 기민했던 소수가 먼저 검색을하고 시일이 지나서 지금처럼 모두가 약세장이라고 인식을 하니까 검색횟 수가 폭등하는간 당연지사 같음.

우리가 지금 생각해야하는건 모두가 약세장을 생각하는 상황에서 너무 앞서가지 않고 시의적절하세 반등 (베어마켓 랠리일지 아닌지는 지금 어차피 모름)에 참여하며 대응하는게 최선이라거 봄.

1,200%? 주식도 코인도 10배 나는게 부지기수인데 아무도 예측못한 베어마켓 검색률 증가가 대수인가. 오히려 FOMC 끝나고나면 3,000% 증가 할 수도있겠지
👍3
[화물연대 8일간의 파업 => 협상 완료]


이번주까지 협상 안되면 국가 전체가 꺼지는 수준으로, 큰일 나는거였는데,
그나마 다행... 자료 쓰다가 퇴근합니다.

결국은 운임이 오른거라 한국 제조업들의 원가가 모두 올라간 것은 맞습니다. 협상내용 아직 못봤지만 합리적인 인상을 가정했을 때 비용은:
연 50.7조원 => 60.7조원 으로 늘어납니다
(국내 제조업 매출 대비 육상 운임비중이: 5.7% => 6.6%로 올라가는 셈)

영향이 적은 업체들은
1) "비싼제품"(톤당 매출액 높은)을 만드는 업체들
2) 항구와 가까운 업체들이겠죠.

첨부한 표 참고해주세요. 혼자 만들어 본거라 정확하지는 않지만..
Forwarded from .
어제 관련 자료 참고하시면 내년 BTS 없는 실적 가정은 매출 1.6조원 OP 2,000억원입니다. 추가 파악하는대로 내용 공유 드리겠습니다