Причал в Сабетте построят на уникальных сваях
Ижорский трубный завод поставил сваи для строительства третьего технологического причала по отгрузке СПГ в морском порту Сабетта проекта «Ямал СПГ» компании НОВАТЭК в ЯНАО.
К элементам конструкции причала, особенно к сваям, в проекте предъявлялись особые требования: стойкость к агрессивной среде (морская вода) и перепадам температур (от -50˚С до +25˚С). Учитывая эти вводные, специалисты ИТЗ предложили сваи усовершенствованной конструкции с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Во-первых, для уменьшения количества поперечных швов поставлялась продукция уникальной длины, что позволило снизить стоимость монтажных работ на 5%.
Во-вторых, впервые в России на сваи были нанесены не жидкие антикоррозийные материалы, а специальное защитное эпоксидное порошковое покрытие Infralit EP 8054 (разработанное специально для защиты труб в морской воде), которое нанесли непосредственно на производстве. Это покрытие устойчиво к механическим повреждениям, готовый продукт можно доставлять традиционными способами.
Итог: НОВАТЭК получил уникальные сваи не только дешевле, но и раньше заложенных в проекте сроков. В перспективе «Арктик СПГ-2» там же на Ямале НОВАТЭК в Арктике продолжает доказывать свою эффективность.
Ижорский трубный завод входит в состав ПАО «Северсталь».
С морским приветом, @sevmorput
Ижорский трубный завод поставил сваи для строительства третьего технологического причала по отгрузке СПГ в морском порту Сабетта проекта «Ямал СПГ» компании НОВАТЭК в ЯНАО.
К элементам конструкции причала, особенно к сваям, в проекте предъявлялись особые требования: стойкость к агрессивной среде (морская вода) и перепадам температур (от -50˚С до +25˚С). Учитывая эти вводные, специалисты ИТЗ предложили сваи усовершенствованной конструкции с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Во-первых, для уменьшения количества поперечных швов поставлялась продукция уникальной длины, что позволило снизить стоимость монтажных работ на 5%.
Во-вторых, впервые в России на сваи были нанесены не жидкие антикоррозийные материалы, а специальное защитное эпоксидное порошковое покрытие Infralit EP 8054 (разработанное специально для защиты труб в морской воде), которое нанесли непосредственно на производстве. Это покрытие устойчиво к механическим повреждениям, готовый продукт можно доставлять традиционными способами.
Итог: НОВАТЭК получил уникальные сваи не только дешевле, но и раньше заложенных в проекте сроков. В перспективе «Арктик СПГ-2» там же на Ямале НОВАТЭК в Арктике продолжает доказывать свою эффективность.
Ижорский трубный завод входит в состав ПАО «Северсталь».
С морским приветом, @sevmorput
Корабли Северного флота отправляются в девятый поход в Арктику, который продлится около двух месяцев.
В составе группировки выходят противолодочный корабль «Североморск», большие десантные корабли «Александр Отраковский» и «Кондопога», на которых подразделения морпехов и техника, тральщики, буксирное и килекторное суда, а также ледокол «Илья Муромец».
Формально поход посвящен 75-летию Победы. Но только ленивый не увидит в этом ответ на недавнее заявление Трампа о том, что США намерены нарастить своë присутствие в Арктике и Антарктике. Сейчас у Штатов только один тяжёлый ледокол, которому уже более 40 лет. В озвученных планах - построить ещё как минимум три тяжёлых и несколько средних ледоколов. Своё присутствие в Арктике американцы начали обозначать с прошлого года.
С морским приветом, @sevmorput
В составе группировки выходят противолодочный корабль «Североморск», большие десантные корабли «Александр Отраковский» и «Кондопога», на которых подразделения морпехов и техника, тральщики, буксирное и килекторное суда, а также ледокол «Илья Муромец».
Формально поход посвящен 75-летию Победы. Но только ленивый не увидит в этом ответ на недавнее заявление Трампа о том, что США намерены нарастить своë присутствие в Арктике и Антарктике. Сейчас у Штатов только один тяжёлый ледокол, которому уже более 40 лет. В озвученных планах - построить ещё как минимум три тяжёлых и несколько средних ледоколов. Своё присутствие в Арктике американцы начали обозначать с прошлого года.
С морским приветом, @sevmorput
Российская газета
Корабли Северного флота отправились в девятый поход в Арктику
Арктическая группировка кораблей и судов обеспечения Северного флота отправилась в очередной девятый поход по Северному морскому пути. Во время похода экипажи проведут более 20 совместных учений
Андрей Чибис опубликовал декларацию за 2019 год.
Доход губернатора Мурманской области составил около 7 млн. рублей (за вычетом других доходов зарплата получается 2.1 млн.). Супруга заработала 9.66 млн. (1.5 млн. – сдача квартиры в аренду и 8 млн. – от ценных бумаг).
Семья Чибисов продолжает жить в служебной квартире (задекларирована квартира 115 кв.м. "в пользовании"), при том, что у самого Чибиса в собственности 2 квартиры, ещё одна квартира и "жилое помещение" у его супруги – общей площадью 456 кв. м. Также в собственности дачный дом и земельный участок.
Обращает на себя внимание таун-хаус в Испании 176 кв.м. При запрете на двойное гражданство такая основательная недвижимость за границей может расцениваться как инвестиция в дальнейшую, пост-губернаторскую жизнь.
Интересно и то, что при падении доходов Чибис за 2019 год удвоил площадь своей недвижимости.
В сравнении с богатейшими губернаторами Чибис довольно скромен, да и декларирование доходов от аренды, а значит, и официальная сдача с уплатой всех налогов (что редкость) похвальна. Но какие его годы!
С морским приветом, @sevmorput
Доход губернатора Мурманской области составил около 7 млн. рублей (за вычетом других доходов зарплата получается 2.1 млн.). Супруга заработала 9.66 млн. (1.5 млн. – сдача квартиры в аренду и 8 млн. – от ценных бумаг).
Семья Чибисов продолжает жить в служебной квартире (задекларирована квартира 115 кв.м. "в пользовании"), при том, что у самого Чибиса в собственности 2 квартиры, ещё одна квартира и "жилое помещение" у его супруги – общей площадью 456 кв. м. Также в собственности дачный дом и земельный участок.
Обращает на себя внимание таун-хаус в Испании 176 кв.м. При запрете на двойное гражданство такая основательная недвижимость за границей может расцениваться как инвестиция в дальнейшую, пост-губернаторскую жизнь.
Интересно и то, что при падении доходов Чибис за 2019 год удвоил площадь своей недвижимости.
В сравнении с богатейшими губернаторами Чибис довольно скромен, да и декларирование доходов от аренды, а значит, и официальная сдача с уплатой всех налогов (что редкость) похвальна. Но какие его годы!
С морским приветом, @sevmorput
Конкурс на строительство СПГ терминала на Камчатке не состоялся – «Росморпорт» признал не отвечающей требованиям единственную заявку.
Перевал СПГ мощностью 22 млн. тонн должен увеличить объём перевозки по Азиатско-Тихоокеанскому направлению с 9.7 млн. до 31.5 млн. тонн. Проект перегрузочного комплекса предусматривает 28 млрд. государственных + 70 млрд. частных инвестиций и был заложен ещё в 2018 году.
История тянется давно. «Новатэку» с трудом давались переговоры с ВМФ, сумма государственного софинансирования увеличивалась из-за удорожания проекта… И в итоге не состоится в срок – по проекту работы должны завершиться менее, чем через год. Это может отразиться и на перспективах будущего проекта «Арктик СПГ 2» и действующего «Ямал СПГ», откуда планируется везти газ.
Тут сразу вспоминаются недавние слова из Миндаля о том, что отказ от расширения границ СМП не повлияет на развитие портов, сказанных как раз в контексте развития перевалочных хабов в Мурманске и на Камчатке.
С морским приветом, @sevmorput
Перевал СПГ мощностью 22 млн. тонн должен увеличить объём перевозки по Азиатско-Тихоокеанскому направлению с 9.7 млн. до 31.5 млн. тонн. Проект перегрузочного комплекса предусматривает 28 млрд. государственных + 70 млрд. частных инвестиций и был заложен ещё в 2018 году.
История тянется давно. «Новатэку» с трудом давались переговоры с ВМФ, сумма государственного софинансирования увеличивалась из-за удорожания проекта… И в итоге не состоится в срок – по проекту работы должны завершиться менее, чем через год. Это может отразиться и на перспективах будущего проекта «Арктик СПГ 2» и действующего «Ямал СПГ», откуда планируется везти газ.
Тут сразу вспоминаются недавние слова из Миндаля о том, что отказ от расширения границ СМП не повлияет на развитие портов, сказанных как раз в контексте развития перевалочных хабов в Мурманске и на Камчатке.
С морским приветом, @sevmorput
ТЭКНОБЛОГ
СПГ-терминал НОВАТЭКа на Камчатке никому не нужен?
"Росморпорт" не одобрил единственную заявку, поданную на конкурс по строительству морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа (СПГ) в Камч. Новости: Камчатка, Новатэк, СПГ, Терминал.
На пост якобы уходящего Артура Парфенчикова прочат Алексея Шерлыгина, экс-зам губернатора Вологодской области.
Наблюдатели характеризуют его как честолюбивого управленца. Его уход с должности вице-губернатора совпал с обвинением за хищение близкому ему зам губернатору Вологодчины Николаю Гуслинскому. Сейчас Шерлыгин работает топ-менеджером в компании Segezha group Владимира Евтушенкова. Интерес к Карелии связывают с бизнесом Евтушенкова в республике, у него там целлюлозно-бумажные заводы.
Вообще разговоры об отставке Парфенчикова именно сейчас хоть и не безосновательны, но не совсем логичны. Несмотря на эпатажность, выраженную рядом нелепых предложений (клубника, железная дорога на Минск и пр.), позиции его не самые плачевные. Протесты в регионе есть, но не имеют массового характера, анонсируются крупные инвестиционные проекты (новая ГЭС). К тому же по действующему сроку у него ещё 2 года до выборов.
Если смотреть по информационному полю, то в нескольких авторитетных рейтингах Парфенчиков "в серединке" среди губернаторов, и эксперты не рассматривают его как одного из первых претендентов на вылет. В развернувшейся в соц. сетях дискуссии относительно возможной замены Парфенчикова, конечно, в целом не хвалят (хотя есть и достаточно позитива), но и резко не критикуют. Напротив, возможное назначение Шерлыгина воспринимается с негативом. Главная линия критики – варяг, который уничтожит все леса.
На прошлой неделе прочили другого претендента на смену Парфенчикову – вице-губернатора Ленинградской области Дмитрия Ялова. То, что обсуждения кандидатов участились – плохой знак для Парфенчикова. Но говорить об отставке прямо сейчас, на наш взгляд, преждевременно.
С морским приветом, @sevmorput
Наблюдатели характеризуют его как честолюбивого управленца. Его уход с должности вице-губернатора совпал с обвинением за хищение близкому ему зам губернатору Вологодчины Николаю Гуслинскому. Сейчас Шерлыгин работает топ-менеджером в компании Segezha group Владимира Евтушенкова. Интерес к Карелии связывают с бизнесом Евтушенкова в республике, у него там целлюлозно-бумажные заводы.
Вообще разговоры об отставке Парфенчикова именно сейчас хоть и не безосновательны, но не совсем логичны. Несмотря на эпатажность, выраженную рядом нелепых предложений (клубника, железная дорога на Минск и пр.), позиции его не самые плачевные. Протесты в регионе есть, но не имеют массового характера, анонсируются крупные инвестиционные проекты (новая ГЭС). К тому же по действующему сроку у него ещё 2 года до выборов.
Если смотреть по информационному полю, то в нескольких авторитетных рейтингах Парфенчиков "в серединке" среди губернаторов, и эксперты не рассматривают его как одного из первых претендентов на вылет. В развернувшейся в соц. сетях дискуссии относительно возможной замены Парфенчикова, конечно, в целом не хвалят (хотя есть и достаточно позитива), но и резко не критикуют. Напротив, возможное назначение Шерлыгина воспринимается с негативом. Главная линия критики – варяг, который уничтожит все леса.
На прошлой неделе прочили другого претендента на смену Парфенчикову – вице-губернатора Ленинградской области Дмитрия Ялова. То, что обсуждения кандидатов участились – плохой знак для Парфенчикова. Но говорить об отставке прямо сейчас, на наш взгляд, преждевременно.
С морским приветом, @sevmorput
👍1
На Чукотке стартовал приём заявок на реализацию с/х проектов «Агростартап». Победители получают до 6 млн. рублей.
В северных регионах постоянно подчёркивается необходимость продовольственной безопасности. Так, например, на Чукотке и в Якутии продовольственная корзина в 2.5 раза дороже, чем по России. И одновременно с программой Дальневосточного (а теперь ещё и Арктического) гектара целевые гранты для фермеров призваны привлечь МиСБ в аграрный сектор. Это декларации. На практике иначе.
По сравнению с другими регионами на Чукотке программа «Агростартап» невостребованная. Для сравнения: за прошлый год в Якутии гранты получили 39 фермеров. На Чукотке только 3 получателей Дальневосточного гектара воспользовались «Агростартапом» на общую сумму 8.5 млн. рублей.
Проблема упирается прежде всего в высокую стоимость оборудования. Так, обустройство теплицы обходится в районе 5 млн. рублей. А, поскольку работы можно вести только в тёплое время года, то запуск процесса выращивания овощей занимает до 3 лет. Высокая себестоимость и длительный период окупаемости останавливают фермеров.
Программа работает, но в условиях Крайнего Севера эффект от неё очень низкий.
С морским приветом, @sevmorput
В северных регионах постоянно подчёркивается необходимость продовольственной безопасности. Так, например, на Чукотке и в Якутии продовольственная корзина в 2.5 раза дороже, чем по России. И одновременно с программой Дальневосточного (а теперь ещё и Арктического) гектара целевые гранты для фермеров призваны привлечь МиСБ в аграрный сектор. Это декларации. На практике иначе.
По сравнению с другими регионами на Чукотке программа «Агростартап» невостребованная. Для сравнения: за прошлый год в Якутии гранты получили 39 фермеров. На Чукотке только 3 получателей Дальневосточного гектара воспользовались «Агростартапом» на общую сумму 8.5 млн. рублей.
Проблема упирается прежде всего в высокую стоимость оборудования. Так, обустройство теплицы обходится в районе 5 млн. рублей. А, поскольку работы можно вести только в тёплое время года, то запуск процесса выращивания овощей занимает до 3 лет. Высокая себестоимость и длительный период окупаемости останавливают фермеров.
Программа работает, но в условиях Крайнего Севера эффект от неё очень низкий.
С морским приветом, @sevmorput
ТАСС
Начинающие фермеры Чукотки могут получить до 6 млн рублей на развитие своего дела
Прием заявок от фермеров для предоставления грантов на реализацию проектов "Агростартап" продлится до 17 августа
«Норникель» затягивает выплаты по штрафу за один из крупнейших в российской истории разливов нефтепродуктов.
Ущерб оценён в 148 млрд. рублей, деньги должны направиться в федеральную казну. Но на данный момент компания не выплатила в счет возмещения ущерба "ни одного рубля", - заявили в «Росприроднадзоре».
Ранее мы уже описывали историю информационных бомбардировок со стороны ГМК. Они заходили и через плохую медицину Норильска с критикой региональных властей и губернатора Усса в попытке перевести негатив в меценатство; и отчаянно пытались оставить деньги поближе – в распоряжении подконтрольного им муниципалитета; и анонсировали сразу несколько инвестиционных проектов в попытке выторговать снижение штрафа…
Ответственность за аварию и причинённый ущерб свалили на экс-мэра Норильска, на которого позже возбудили уголовное дело. В идеале «Норникель» стремится сократить сумму штрафа на 50-70%. Но ввиду того, что вокруг развернулась серьёзная полемика: в процесс вовлечены и Госдума, и СовФед, и профильные ведомства – существенно сократить сумму выплаты вряд ли удастся. Тут даже заигрывания с Сечиным посредствам отказа от северных месторождений в пользу «Роснефти» могут не сработать. А потому, понимая всё это, в ГМК будут продолжать оттягивать выплату.
С морским приветом, @sevmorput
Ущерб оценён в 148 млрд. рублей, деньги должны направиться в федеральную казну. Но на данный момент компания не выплатила в счет возмещения ущерба "ни одного рубля", - заявили в «Росприроднадзоре».
Ранее мы уже описывали историю информационных бомбардировок со стороны ГМК. Они заходили и через плохую медицину Норильска с критикой региональных властей и губернатора Усса в попытке перевести негатив в меценатство; и отчаянно пытались оставить деньги поближе – в распоряжении подконтрольного им муниципалитета; и анонсировали сразу несколько инвестиционных проектов в попытке выторговать снижение штрафа…
Ответственность за аварию и причинённый ущерб свалили на экс-мэра Норильска, на которого позже возбудили уголовное дело. В идеале «Норникель» стремится сократить сумму штрафа на 50-70%. Но ввиду того, что вокруг развернулась серьёзная полемика: в процесс вовлечены и Госдума, и СовФед, и профильные ведомства – существенно сократить сумму выплаты вряд ли удастся. Тут даже заигрывания с Сечиным посредствам отказа от северных месторождений в пользу «Роснефти» могут не сработать. А потому, понимая всё это, в ГМК будут продолжать оттягивать выплату.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
Массированные анонсы проектов «Норникеля» – инвестиции в регион или попытка откупиться от штрафа?
После того, как СовФед одобрил поправки в бюджетный кодекс, а Матвиенко подчеркнула, что за экологическую катастрофу должны заплатить акционеры, возникло чувство…
После того, как СовФед одобрил поправки в бюджетный кодекс, а Матвиенко подчеркнула, что за экологическую катастрофу должны заплатить акционеры, возникло чувство…
Глава Якутии рассмотрел ход строительства Жатайской судоверфи – возникли проблемы, которые могут привести к затягиванию срока ввода в эксплуатацию. Первый этап предусматривает 5.75 млрд. инвестиций и должен завершиться в 2021.
Заинтересованных сторон в успешном завершении строительства сразу несколько. Там будут строиться не только речные суда для Лены, Яны и Колымы, но и для СМП, что крайне важно в связи с растущими потребностями. Верфь сможет строить до 10 судов в год, утилизировать не менее двух и модернизировать 6, что загрузит речное судоходство в Якутии, а также создаст 700 рабочих мест. Потому правительство Якутии особо заботит судьба проекта.
Главный вклад для СМП от верфи в окрестностях Якутска всё же не в новых судах (вклад здесь будет незначительный), а в загрузке Лены и увеличении речного грузопотока, сопутствующем росте неуглеродной добычи, и как следствие, дополнительному притоку в СМП. На полную мощность верфь должна заработать к 2025 году. Это если ничего не сорвётся. Во что сейчас верится с трудом. Если даже обыкновенно сверх оптимистичный Айсен Николаев (как он недавно предвосхитил сокращение сроков сдачи моста через Лену) здесь говорит об угрозе задержек. Кадровые пертурбации в ЛОРПе также не поспособствуют ускорению строительства.
С морским приветом, @sevmorput
Заинтересованных сторон в успешном завершении строительства сразу несколько. Там будут строиться не только речные суда для Лены, Яны и Колымы, но и для СМП, что крайне важно в связи с растущими потребностями. Верфь сможет строить до 10 судов в год, утилизировать не менее двух и модернизировать 6, что загрузит речное судоходство в Якутии, а также создаст 700 рабочих мест. Потому правительство Якутии особо заботит судьба проекта.
Главный вклад для СМП от верфи в окрестностях Якутска всё же не в новых судах (вклад здесь будет незначительный), а в загрузке Лены и увеличении речного грузопотока, сопутствующем росте неуглеродной добычи, и как следствие, дополнительному притоку в СМП. На полную мощность верфь должна заработать к 2025 году. Это если ничего не сорвётся. Во что сейчас верится с трудом. Если даже обыкновенно сверх оптимистичный Айсен Николаев (как он недавно предвосхитил сокращение сроков сдачи моста через Лену) здесь говорит об угрозе задержек. Кадровые пертурбации в ЛОРПе также не поспособствуют ускорению строительства.
С морским приветом, @sevmorput
www.sakha.gov.ru
Глава Якутии рассмотрел ход строительства Жатайской судоверфи
Айсен Николаев 5 августа провёл в режиме видеоконференцсвязи совещание по вопросам реализации проекта «Жатайская судоверфь».
«Это один из двух проектов строительства судоверфей, которые реализуются на всей территории страны», - отметил важность объекта…
«Это один из двух проектов строительства судоверфей, которые реализуются на всей территории страны», - отметил важность объекта…
В правительстве достигли компромисса по либерализации шельфа, но текущая версия законопроекта в условиях дешёвых углеводородов не принесёт желаемого эффекта.
Предпосылки либерализации закона возникли из-за отсутствия конкуренции и низких темпов освоения госкорпорациями «Газпром» и «Роснефть» (5 скважин за 7 лет при задаче 86 за 20). Трутнев предлагал Норвежскую модель с сохранением за государством не более 30%, дабы допустить на шельф частный бизнес. Минэнерго было против.
В итоге приняли 50% минус 1 акция.
Однако при текущих ценах на нефть добыча на шельфе низкорентабельная или совсем нерентабельная. Динамику цен на энергоносители в кризисный период трудно прогнозировать. Иностранных инвесторов дополнительно отпугивает низкая доля в проектах.
Также не решён вопрос лицензирования, который на данный момент слишком трудоёмкий, и из российских частных компаний к шельфу интерес проявляет только ЛУКОЙЛ. А учитывая, что речь идёт только о нераспределённом фонде (около 10% ресурсного шельфа), то ещё более сужается круг интересантов.
Потенциальная программа по газификации российской Арктики может подстегнуть интерес к газовым разработкам. Но это слишком отдалённые перспективы.
С морским приветом, @sevmorput
Предпосылки либерализации закона возникли из-за отсутствия конкуренции и низких темпов освоения госкорпорациями «Газпром» и «Роснефть» (5 скважин за 7 лет при задаче 86 за 20). Трутнев предлагал Норвежскую модель с сохранением за государством не более 30%, дабы допустить на шельф частный бизнес. Минэнерго было против.
В итоге приняли 50% минус 1 акция.
Однако при текущих ценах на нефть добыча на шельфе низкорентабельная или совсем нерентабельная. Динамику цен на энергоносители в кризисный период трудно прогнозировать. Иностранных инвесторов дополнительно отпугивает низкая доля в проектах.
Также не решён вопрос лицензирования, который на данный момент слишком трудоёмкий, и из российских частных компаний к шельфу интерес проявляет только ЛУКОЙЛ. А учитывая, что речь идёт только о нераспределённом фонде (около 10% ресурсного шельфа), то ещё более сужается круг интересантов.
Потенциальная программа по газификации российской Арктики может подстегнуть интерес к газовым разработкам. Но это слишком отдалённые перспективы.
С морским приветом, @sevmorput
РБК
В правительстве достигли компромисса по либерализации шельфа
После года обсуждений либерализации доступа на шельф, где сейчас могут работать только «Газпром» и «Роснефть», Минэнерго и Минвостокразвития удалось договориться об ее условиях. Госдоля в новых
Медицина и инфраструктура – таков девиз прошедшей недели в Арктике. Начинаем с позитива.
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 32»
Владимир Уйба
В Коми заработала первая в России реабилитационная клиника для перенесших коронавирус. На базе Ухтинской терапевтической поликлиники начали комплексно заниматься реабилитацией людей, пострадавших от COVID-19. Параллельно региональное правительство выделило субсидию на профилактику болезни более чем 2000 предпринимателям и НКО. За месяц до выборов Уйба вернулся к уже проверенной на старте стратегии – позитив на теме борьбы с коронавирусом.
Александр Цыбульский
В Архангельске готовы приступить к строительству нового лечебно-диагностического корпуса областной детской клинической больницы им. П.Г. Выжлевцева. В стройку будет вложено почти 3 млрд. рублей, деньги уже зарезервированы, тендеры размещены. Теперь осталось найти специалистов, которые будут там работать – дефицит квалифицированных врачей главная проблема Архангельской области, наряду с отставанием в нацпроекте «Здравоохранение».
Андрей Чибис
На минувшей неделе губернатор Мурманской области добился от министра транспорта РФ Евгения Дитриха выделения 2.8 млрд. рублей на масштабную реконструкцию аэропорта Мурманска, которую завершат к 2023 году. Сейчас модернизация ведётся за счёт частного инвестора, на данный момент выделено только 300 млн. рублей. На следующий год запланированы работы по пассажирскому терминалу на 1.7 млрд.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 32»
Владимир Уйба
В Коми заработала первая в России реабилитационная клиника для перенесших коронавирус. На базе Ухтинской терапевтической поликлиники начали комплексно заниматься реабилитацией людей, пострадавших от COVID-19. Параллельно региональное правительство выделило субсидию на профилактику болезни более чем 2000 предпринимателям и НКО. За месяц до выборов Уйба вернулся к уже проверенной на старте стратегии – позитив на теме борьбы с коронавирусом.
Александр Цыбульский
В Архангельске готовы приступить к строительству нового лечебно-диагностического корпуса областной детской клинической больницы им. П.Г. Выжлевцева. В стройку будет вложено почти 3 млрд. рублей, деньги уже зарезервированы, тендеры размещены. Теперь осталось найти специалистов, которые будут там работать – дефицит квалифицированных врачей главная проблема Архангельской области, наряду с отставанием в нацпроекте «Здравоохранение».
Андрей Чибис
На минувшей неделе губернатор Мурманской области добился от министра транспорта РФ Евгения Дитриха выделения 2.8 млрд. рублей на масштабную реконструкцию аэропорта Мурманска, которую завершат к 2023 году. Сейчас модернизация ведётся за счёт частного инвестора, на данный момент выделено только 300 млн. рублей. На следующий год запланированы работы по пассажирскому терминалу на 1.7 млрд.
С морским приветом, @sevmorput
Вот и пришел тот момент, когда Greenpeace добрался до Арктики.
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 32»
Александр Усс
Похоже, Красноярский край надолго вошел в негативную историю. В Greenpeace подсчитали, что сброшенные в тундру отходы Талнахской фабрики «Норникеля» превысили допустимую концентрацию вредных веществ в 50 раз. А во время работ по ликвидации майского разлива топлива на ТЭЦ-3 на прошедшей неделе произошёл (уже новый!) разлив топливно-водяной смеси. Потанин обещал, что «Норникель» сам справится с ликвидацией ущерба, отказываясь платить штраф в федеральную казну – "справляются" так, что наносят ещё больший ущерб экологии. Одновременно с этим выплаты по штрафу затягиваются – по словам «Росприроднадзора» в счёт возмещения пока не пришло ни одного рубля. В попытках исправить ситуацию Усс отправил в отставку главу своей пресс-службы Максима Кудрявцева. Боимся, что причина вечного негатива в крае совсем не в нем.
Айсен Николаев
В северной Якутии горели леса в Среднеколымском районе. Да так, что дым из Якутии достиг Магаданской области. Напуганные жители спасались от огня на лодках и просили помощи через социальные сети, называя деревню Сватай "российским Бейрутом", намекая на то, что там мы оказываем помощь, а местные жители оказываются беспомощны перед стихией. Хотя сейчас угроза перекидывания огня снята – работе МЧС помогли дожди. Жители связывают возгорания с нелегальными вырубками и опасаются новых пожаров.
Артур Парфенчиков
Вновь появились слухи о возможной отставке главы Карелии. На его пост прочат Алексея Шерлыгина, человека Владимира Евтушенкова, у которого в республике целлюлозно-бумажные заводы. На этом фоне была опубликована статистика, что в Карелии за 19 лет вырубили более 641 тысячи гектаров леса. В регионе боятся новых массовых вырубок. Что стоит за этими слухами - инсайд или же это попытка Парфенчикова поднять свой рейтинг на фоне "страшилок" про сменщика - пока не известно. Но население напряглось.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 32»
Александр Усс
Похоже, Красноярский край надолго вошел в негативную историю. В Greenpeace подсчитали, что сброшенные в тундру отходы Талнахской фабрики «Норникеля» превысили допустимую концентрацию вредных веществ в 50 раз. А во время работ по ликвидации майского разлива топлива на ТЭЦ-3 на прошедшей неделе произошёл (уже новый!) разлив топливно-водяной смеси. Потанин обещал, что «Норникель» сам справится с ликвидацией ущерба, отказываясь платить штраф в федеральную казну – "справляются" так, что наносят ещё больший ущерб экологии. Одновременно с этим выплаты по штрафу затягиваются – по словам «Росприроднадзора» в счёт возмещения пока не пришло ни одного рубля. В попытках исправить ситуацию Усс отправил в отставку главу своей пресс-службы Максима Кудрявцева. Боимся, что причина вечного негатива в крае совсем не в нем.
Айсен Николаев
В северной Якутии горели леса в Среднеколымском районе. Да так, что дым из Якутии достиг Магаданской области. Напуганные жители спасались от огня на лодках и просили помощи через социальные сети, называя деревню Сватай "российским Бейрутом", намекая на то, что там мы оказываем помощь, а местные жители оказываются беспомощны перед стихией. Хотя сейчас угроза перекидывания огня снята – работе МЧС помогли дожди. Жители связывают возгорания с нелегальными вырубками и опасаются новых пожаров.
Артур Парфенчиков
Вновь появились слухи о возможной отставке главы Карелии. На его пост прочат Алексея Шерлыгина, человека Владимира Евтушенкова, у которого в республике целлюлозно-бумажные заводы. На этом фоне была опубликована статистика, что в Карелии за 19 лет вырубили более 641 тысячи гектаров леса. В регионе боятся новых массовых вырубок. Что стоит за этими слухами - инсайд или же это попытка Парфенчикова поднять свой рейтинг на фоне "страшилок" про сменщика - пока не известно. Но население напряглось.
С морским приветом, @sevmorput
От домов в Испании до огурцов на Чукотке – удивительные губернаторы живут на севере!
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 32»
Андрей Чибис
"В служебной квартире уютнее"
Губернатор Мурманской области опубликовал декларацию о доходах. Удивительно, но семья Чибисов продолжает жить в служебном жилье, несмотря на ещё 3 квартиры в собственности, которые сдаются в аренду и приносят семье немалый доп. доход. Помимо этого Чибис задекларировал таунхаус в Испании, чем привлёк внимание федеральных СМИ. Зачем губернатору Чибису зарубежная недвижимость при запрете на двойное гражданство остаётся загадкой.
Роман Копин
"Полярное земледелие"
Сельское хозяйство в вечной мерзлоте невозможно? "Возможно!", - говорит правительство Чукотки, объявляя приём заявок на реализацию с/х проектов «Агростартап» уже второй год подряд. Жители инициативу ценят не очень, и за поддержкой в прошлом году обратились всего 3 субъекта на общую сумму 8.5 млн. рублей. Срок окупаемости высокий, требуемые инвестиции неподъёмны. Странно, что вообще нашлись желающие.
Александр Усс
"Как тебе «Норникель», Илон Маск?"
Представители коренных народов Севера обратились к Илону Маску с просьбой больше не закупать продукцию «Норникеля» до проведения независимой экспертизы экологического ущерба от деятельности компании. В обращении активисты не забывают и о себе, скромно напомнив, что в ГМК пообещали компенсировать ущерб коренным народам. Остановит ли призыв жителей Таймыра бизнес «Норникеля»?
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 32»
Андрей Чибис
"В служебной квартире уютнее"
Губернатор Мурманской области опубликовал декларацию о доходах. Удивительно, но семья Чибисов продолжает жить в служебном жилье, несмотря на ещё 3 квартиры в собственности, которые сдаются в аренду и приносят семье немалый доп. доход. Помимо этого Чибис задекларировал таунхаус в Испании, чем привлёк внимание федеральных СМИ. Зачем губернатору Чибису зарубежная недвижимость при запрете на двойное гражданство остаётся загадкой.
Роман Копин
"Полярное земледелие"
Сельское хозяйство в вечной мерзлоте невозможно? "Возможно!", - говорит правительство Чукотки, объявляя приём заявок на реализацию с/х проектов «Агростартап» уже второй год подряд. Жители инициативу ценят не очень, и за поддержкой в прошлом году обратились всего 3 субъекта на общую сумму 8.5 млн. рублей. Срок окупаемости высокий, требуемые инвестиции неподъёмны. Странно, что вообще нашлись желающие.
Александр Усс
"Как тебе «Норникель», Илон Маск?"
Представители коренных народов Севера обратились к Илону Маску с просьбой больше не закупать продукцию «Норникеля» до проведения независимой экспертизы экологического ущерба от деятельности компании. В обращении активисты не забывают и о себе, скромно напомнив, что в ГМК пообещали компенсировать ущерб коренным народам. Остановит ли призыв жителей Таймыра бизнес «Норникеля»?
С морским приветом, @sevmorput
Северный морской путь продолжает будоражить умы иностранных СМИ. Причем не только наших арктических соседей. Журналисты немецкого издания "Немецкие экономические новости" (DEUTSCHE WIRTSCHAFTS NACHRICHTEN) считают, что развитие Севморпути необходимо России для того, чтобы объединить Тихоокеанский и Черноморский флот (тема военной мощи России традиционно беспокоит иностранцев) и получить еще одну ветку транспортного сообщения вдоль всей России (альтернативную ЖД). Для этого ей потребуется развитие ледокольного флота, а это, в свою очередь, приведет к поиску инвесторов на внешнем рынке - строительство ледоколов слишком дорогостоящий проект.
На карте видно, что схема покрытия ЖД прямо коррелирует с населенностью территорий. СМП сможет разгрузить ЖД транзит с запада России на Дальний Восток, но пока его основное назначение - доставка природных ресурсов, добываемых в Арктике. Транзит по СМП - дорогое удовольствие на сегодняшний день.
С морским приветом, @sevmorput
На карте видно, что схема покрытия ЖД прямо коррелирует с населенностью территорий. СМП сможет разгрузить ЖД транзит с запада России на Дальний Восток, но пока его основное назначение - доставка природных ресурсов, добываемых в Арктике. Транзит по СМП - дорогое удовольствие на сегодняшний день.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Большая логистика
Морозостойкие томские баржи на Севморпути будут возить без выходных и праздников
🚢
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод достроил вторую крупнотоннажную морскую баржу для перевозки грузов по Северному морскому пути. А первая была достроена ещё в июле этого года.
Стоит отметить, что оба судна были собраны в рекордно короткие сроки - всего за 9 месяцев.
В середине августа состоится первый рейс. Назначение судна – перевозка негабаритных грузов, железнодорожных изделий, автомобильной и спецтехники, различных строительных материалов и оборудования.
Это первые суда для перевозки грузов по морю, которые были изготовлены на Самусьском заводе.
=========
#севморпуть
🚢
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод достроил вторую крупнотоннажную морскую баржу для перевозки грузов по Северному морскому пути. А первая была достроена ещё в июле этого года.
Стоит отметить, что оба судна были собраны в рекордно короткие сроки - всего за 9 месяцев.
В середине августа состоится первый рейс. Назначение судна – перевозка негабаритных грузов, железнодорожных изделий, автомобильной и спецтехники, различных строительных материалов и оборудования.
Это первые суда для перевозки грузов по морю, которые были изготовлены на Самусьском заводе.
=========
#севморпуть
Чукотка высвободила 933 млн. рублей за счёт сокращения расходов на обслуживание госдолга. Деньги направят на обеспечение продовольственной безопасности округа (как тут не вспомнить о программе по поддержке полярных аграриев).
На самом деле имеет место быть некоторая игра цифр: госдолг реструктурируют, продлив срок с 2024 на 2029 год. В результате в 2021-24 высвободится 1.4 млрд. рублей. Также процентная ставка уменьшена с 4% до 0.1%.
Даже обратив внимание на манипуляцию с цифрами, можно признать заслугу регионального правительства. Несмотря на коронакризис, собственный бюджет Чукотки в этом году имеет все шансы остаться в небольшом плюсе (лучшая ситуация с бюджетом только в ЯНАО, тогда как остальные арктические регионы только наращивают дефицит и долги). В соседней Якутии, например, прогнозируют рост госдолга на 5%. Кроме того, с начала года на Чукотке поступательно растёт добыча угля, газа и золота.
При этом Чукотка занимает последнее место среди своих соседей по АЗРФ в рейтинге РБК "Лучшие регионы для жизни". У жителей высокая просроченность по кредитам, на территории тяжелый климат, и есть проблемы с обеспеченностью жильем. А это красивыми цифрами положительного сальдо бюджета не исправишь.
С морским приветом, @sevmorput
На самом деле имеет место быть некоторая игра цифр: госдолг реструктурируют, продлив срок с 2024 на 2029 год. В результате в 2021-24 высвободится 1.4 млрд. рублей. Также процентная ставка уменьшена с 4% до 0.1%.
Даже обратив внимание на манипуляцию с цифрами, можно признать заслугу регионального правительства. Несмотря на коронакризис, собственный бюджет Чукотки в этом году имеет все шансы остаться в небольшом плюсе (лучшая ситуация с бюджетом только в ЯНАО, тогда как остальные арктические регионы только наращивают дефицит и долги). В соседней Якутии, например, прогнозируют рост госдолга на 5%. Кроме того, с начала года на Чукотке поступательно растёт добыча угля, газа и золота.
При этом Чукотка занимает последнее место среди своих соседей по АЗРФ в рейтинге РБК "Лучшие регионы для жизни". У жителей высокая просроченность по кредитам, на территории тяжелый климат, и есть проблемы с обеспеченностью жильем. А это красивыми цифрами положительного сальдо бюджета не исправишь.
С морским приветом, @sevmorput
«НОВАТЭК» продолжает получать зеленый свет и поддержку со всех сторон.
Компания ещё больше наращивает присутствие на Ямале. Главгосэкспертиза одобрила расширение Ярудейского месторождения в ЯНАО. Это после недавних новостей о запуске нового комплекса по добыче газа в Северо-русской группе месторождений.
Кроме того, Минфин предоставит госгарантии на кредиты в ВЭБе для строительства судов в рамках «Арктик СПГ-2». Речь идёт о 15 газовозах, которые специально для этого проекта строит верфь «Звезда» по $375 млн. каждый, а государство берёт на себя 20% затрат для покрытия разницы в стоимости с корейскими аналогами.
«Арктик СПГ-2» продолжает быть флагманом в развитии СМП, но в реализации проекта остаются трудности. Одно из главных направлений сбыта газа - Азиатско-Тихоокеанский регион, а перспективы строительства перевалочного терминала на Камчатке до 2022 года стали неопределенными после недавнего срыва конкурса «Росморпорта».
С морским приветом, @sevmorput
Компания ещё больше наращивает присутствие на Ямале. Главгосэкспертиза одобрила расширение Ярудейского месторождения в ЯНАО. Это после недавних новостей о запуске нового комплекса по добыче газа в Северо-русской группе месторождений.
Кроме того, Минфин предоставит госгарантии на кредиты в ВЭБе для строительства судов в рамках «Арктик СПГ-2». Речь идёт о 15 газовозах, которые специально для этого проекта строит верфь «Звезда» по $375 млн. каждый, а государство берёт на себя 20% затрат для покрытия разницы в стоимости с корейскими аналогами.
«Арктик СПГ-2» продолжает быть флагманом в развитии СМП, но в реализации проекта остаются трудности. Одно из главных направлений сбыта газа - Азиатско-Тихоокеанский регион, а перспективы строительства перевалочного терминала на Камчатке до 2022 года стали неопределенными после недавнего срыва конкурса «Росморпорта».
С морским приветом, @sevmorput
ИА REGNUM
Главгосэкспертиза одобрила расширение Ярудейского месторождения в ЯНАО
На Ямале одобрено дальнейшее обустройство Ярудейского месторождения. По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение на реализацию перво...
Чем занимаются учёные в Арктике? Ищут новые способы сделать разведку шельфа дешевле. Но на данный момент из-за низких цен на топливо к этому нет интереса: на проведение работ выдано 69 лицензий, при этом реализован всего 1 проект. Недавняя либерализация шельфа вряд ли принесёт скорый приток инвесторов при текущей рыночной конъюнктуре. Действительно ли исследование шельфа сейчас самая актуальная проблема для Арктики?
Есть масса других нерешённых проблем:
- электрификация и альтернативные мазуту источники энергии;
- замена выработавшегося оборудования и сокращение рисков утечек;
- энергоёмкость производств и их техперевооружение;
- удешевление отечественного ледокольного флота;
- таяние мерзлоты и связанные с этим проблемы в строительстве…
Пришло время проекта #научнаяарктика. Приглашаем коллег присоединиться, давайте вместе рассказывать о полезных открытиях и проблемах, требующих решения. Наш ящик sevmorput@protonmail.com открыт для ваших историй.
С морским приветом, @sevmorput
Есть масса других нерешённых проблем:
- электрификация и альтернативные мазуту источники энергии;
- замена выработавшегося оборудования и сокращение рисков утечек;
- энергоёмкость производств и их техперевооружение;
- удешевление отечественного ледокольного флота;
- таяние мерзлоты и связанные с этим проблемы в строительстве…
Пришло время проекта #научнаяарктика. Приглашаем коллег присоединиться, давайте вместе рассказывать о полезных открытиях и проблемах, требующих решения. Наш ящик sevmorput@protonmail.com открыт для ваших историй.
С морским приветом, @sevmorput
Коллеги вовсю обсуждают, заедет ли премьер Мишустин в Хабаровск, а мы предлагаем Михаилу Владимировичу в рамках своего следующего турне посетить Север. Мурманск, Салехард, Якутия и другие города с удовольствием покажут вам свой быт, свои успехи и проблемы.
Да и обсудить есть что - как будет реализовываться стратегия развития Арктики, какие варианты есть по росту грузопотока Севморпути в текущих условиях, когда, наконец, заработают проекты на шельфе и многое другое. Приезжайте с федеральными коллегами, регионы ждут вашего внимания.
С морским приветом, @sevmorput
Да и обсудить есть что - как будет реализовываться стратегия развития Арктики, какие варианты есть по росту грузопотока Севморпути в текущих условиях, когда, наконец, заработают проекты на шельфе и многое другое. Приезжайте с федеральными коллегами, регионы ждут вашего внимания.
С морским приветом, @sevmorput
Президент Владимир Путин сделал замечание в адрес 27 губернаторов за невыполнение поручения по подготовке школ к переходу на бесплатное горячее питание для учеников младших классов.
Начнем с хорошего - большинство глав АЗРФ с поручением справились. Но есть два исключения.
Первый "двоечник" - Александр Цыбульский. И вроде хочется оправдаться, что в регион его назначили только с апреля, а поручение Президента было в январе. Но интересный факт - НАО, которым руководил Цыбульский в январе - с задачей справился. А Архангельская область нет. По статистике Роспротребнадзора в Архангельской области отсутствуют пищеблоки в 18 школах и не организовано питание для 103 детей. Остается вопрос - или недюжинный талант в НАО проявил Бездудный - за что ему честь и хвала, или Цыбульский увлекся своим предвыборным пиаром, что забыл про поручение Президента.
Второй "отличившийся" - Артур Парфенчиков. Интересно, что тема школьного питания регулярно фигурирует в местной повестке. Весной Роспотребнадзор уже критиковал региональные власти за несбалансированное питание в школах, тогда 68 пищеблоков определили несоответствующими требованиям. Помимо этого в апреле СК проводил проверку по факту выдачи школьникам Питкяранта скандальных сухпайков из двух сосисок, маргарина, пяти картофелин, сахара и муки, в которой обнаружились жучки. При таком внимании к школьному вопросу забыть о январском поручении Президента нужно было постараться.
До 1 сентября остается чуть более 2-х недель, самое время проявлять талант "пожарников".
С морским приветом, @sevmorput
Начнем с хорошего - большинство глав АЗРФ с поручением справились. Но есть два исключения.
Первый "двоечник" - Александр Цыбульский. И вроде хочется оправдаться, что в регион его назначили только с апреля, а поручение Президента было в январе. Но интересный факт - НАО, которым руководил Цыбульский в январе - с задачей справился. А Архангельская область нет. По статистике Роспротребнадзора в Архангельской области отсутствуют пищеблоки в 18 школах и не организовано питание для 103 детей. Остается вопрос - или недюжинный талант в НАО проявил Бездудный - за что ему честь и хвала, или Цыбульский увлекся своим предвыборным пиаром, что забыл про поручение Президента.
Второй "отличившийся" - Артур Парфенчиков. Интересно, что тема школьного питания регулярно фигурирует в местной повестке. Весной Роспотребнадзор уже критиковал региональные власти за несбалансированное питание в школах, тогда 68 пищеблоков определили несоответствующими требованиям. Помимо этого в апреле СК проводил проверку по факту выдачи школьникам Питкяранта скандальных сухпайков из двух сосисок, маргарина, пяти картофелин, сахара и муки, в которой обнаружились жучки. При таком внимании к школьному вопросу забыть о январском поручении Президента нужно было постараться.
До 1 сентября остается чуть более 2-х недель, самое время проявлять талант "пожарников".
С морским приветом, @sevmorput
ura.news
27 губернаторов не выполнили поручение Путина. Фамилии
Трое из них проваливают задания президента второй раз за год
На Чукотке планируют построить канатный аэромост «Транслиман» (7.6 км), соединяющий Анадырь и поселок Угольные Копи, в котором находится аэропорт. Канатная дорога обсуждается в формате концессии. По изначальному проекту, представленному на ВЭФ-2019, финансирование должно распределиться: 50% - Миндаль, 30% - кредит от Фонда развития Дальнего Востока, 20% - инвесторы. Бюджет предварительно оценён в 2.7 млрд. рублей.
Проект публично поддержали полпред Трутнев и губернатор Копин. Переправа должна будет обеспечить круглогодичное и круглосуточное пассажирское и грузовое сообщение. Трафик через Анадырский лиман составляет более 60 тыс. человек в год, из которых 80% – авиапассажиры. Отличие от классических канатных дорог заключается в том, что канаты будут соединять всего 6 опор.
Для реализации проекта в июле было зарегистрировано АО «Канатные Аэромосты». Сразу подписали соглашение с Агентством Дальнего Востока по привлечению инвестиций.
Проект действительно амбициозен. В случае осуществления канатная дорога станет второй в мире по протяжённости после венесуэльской Телеферико де Мерида (12.5 км). На данный момент самой большой подобной переправой в России является Нижегородская канатная дорога через Волгу (3.66 км), там стоимость строительства в 2010-11 году составила 800 млн. рублей. Дополнительный доход получает от потока туристов.
Строительство канатной дороги в условиях вечной мерзлоты затратное, пассажиропоток значительно меньше, чем на Волге. Потому, прежде всего это социальный проект, чем коммерческий. Отбить 20% от стоимости (540 млн.) будет непросто. Поиск инвестора может затянуться. На Севере канатные дороги как альтернативный вид транспорта могут быть весьма востребованы, но реализуемы, скорее всего, только за государственный счёт.
С морским приветом, @sevmorput
Проект публично поддержали полпред Трутнев и губернатор Копин. Переправа должна будет обеспечить круглогодичное и круглосуточное пассажирское и грузовое сообщение. Трафик через Анадырский лиман составляет более 60 тыс. человек в год, из которых 80% – авиапассажиры. Отличие от классических канатных дорог заключается в том, что канаты будут соединять всего 6 опор.
Для реализации проекта в июле было зарегистрировано АО «Канатные Аэромосты». Сразу подписали соглашение с Агентством Дальнего Востока по привлечению инвестиций.
Проект действительно амбициозен. В случае осуществления канатная дорога станет второй в мире по протяжённости после венесуэльской Телеферико де Мерида (12.5 км). На данный момент самой большой подобной переправой в России является Нижегородская канатная дорога через Волгу (3.66 км), там стоимость строительства в 2010-11 году составила 800 млн. рублей. Дополнительный доход получает от потока туристов.
Строительство канатной дороги в условиях вечной мерзлоты затратное, пассажиропоток значительно меньше, чем на Волге. Потому, прежде всего это социальный проект, чем коммерческий. Отбить 20% от стоимости (540 млн.) будет непросто. Поиск инвестора может затянуться. На Севере канатные дороги как альтернативный вид транспорта могут быть весьма востребованы, но реализуемы, скорее всего, только за государственный счёт.
С морским приветом, @sevmorput
Премьер Михаил Мишустин в сопровождении свиты из двух вице-премьеров, семи министров и главы Миндаля Александра Козлова прибыл на Чукотку. В шестидневной программе также Камчатка, Магаданская и Амурская области. Судя по профилю министров упор поездки на экономику, Хабаровска в повестке нет.
Разумеется, планировалось присутствие полпреда в ДФО и вице-премьера Юрия Трутнева, но он неожиданно (?...) заболел, диагностирован коронавирус и прописана самоизоляция. Многие с интересом ожидали встречи Трутнева с Мишустиным на Дальнем Востоке в контексте того, что оба назывались в списке потенциальных преемников. Но то, что встреча не состоялась, возможно, и к лучшему, если оценить диспозицию.
Хоть и прямой конкуренции между премьером и полпредом не было, но в правительстве, ещё при прежнем кабинете, у многих вызывало раздражение удобная позиция Трутнева между Кремлём и Краснопресненской набережной. Особенно после расширения его полномочий до Арктики, а в последствии и на Северный Кавказ. Правда, сейчас позиция полпреда неоднозначна.
С одной стороны он укрепляется после продавливания либерализации шельфа. Законопроект в текущей редакции предполагает контроль за процессом через «Росшельф», который естественным образом подвинет от шельфа Минэнерго и Минприроды. С другой – затянувшаяся политическая напряжённость в Хабаровске, рост локальных протестов в ДФО в целом, экологическая обстановка явно не добавили ему очков.
Поскольку Мишустин во время поездки акцентирует внимание на экономике, ожидается, что будет поднят вопрос нацпрограммы развития региона до 2025 года. И могут проявиться серьёзные отставания от графика. А за исполнение отвечает именно Трутнев. В июне поднимался вопрос о корректировке, и Миндаль не так давно оказался не в лучшем свете с предложением занизить целевые показатели вместо представления нового плана действий, в частности по СМП.
Однозначно временная больничная самоизоляция на руку Трутневу.
С морским приветом, @sevmorput
Разумеется, планировалось присутствие полпреда в ДФО и вице-премьера Юрия Трутнева, но он неожиданно (?...) заболел, диагностирован коронавирус и прописана самоизоляция. Многие с интересом ожидали встречи Трутнева с Мишустиным на Дальнем Востоке в контексте того, что оба назывались в списке потенциальных преемников. Но то, что встреча не состоялась, возможно, и к лучшему, если оценить диспозицию.
Хоть и прямой конкуренции между премьером и полпредом не было, но в правительстве, ещё при прежнем кабинете, у многих вызывало раздражение удобная позиция Трутнева между Кремлём и Краснопресненской набережной. Особенно после расширения его полномочий до Арктики, а в последствии и на Северный Кавказ. Правда, сейчас позиция полпреда неоднозначна.
С одной стороны он укрепляется после продавливания либерализации шельфа. Законопроект в текущей редакции предполагает контроль за процессом через «Росшельф», который естественным образом подвинет от шельфа Минэнерго и Минприроды. С другой – затянувшаяся политическая напряжённость в Хабаровске, рост локальных протестов в ДФО в целом, экологическая обстановка явно не добавили ему очков.
Поскольку Мишустин во время поездки акцентирует внимание на экономике, ожидается, что будет поднят вопрос нацпрограммы развития региона до 2025 года. И могут проявиться серьёзные отставания от графика. А за исполнение отвечает именно Трутнев. В июне поднимался вопрос о корректировке, и Миндаль не так давно оказался не в лучшем свете с предложением занизить целевые показатели вместо представления нового плана действий, в частности по СМП.
Однозначно временная больничная самоизоляция на руку Трутневу.
С морским приветом, @sevmorput