СМП – Telegram
СМП
32.2K subscribers
1.84K photos
108 videos
5 files
3.78K links
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться sevmorput@protonmail.com или @smp_Feedback_bot
Download Telegram
Арктика растит будущее: детство, наука и климатические решения недели

Еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 49».

Дмитрий Артюхов
На Ямале открылся юбилейный — тридцатый за семь лет — детский сад. Новый современный комплекс «НОВАТОРиЯ» в Тарко-Сале рассчитан на 240 воспитанников и стал образцом продуманной, инновационной инфраструктуры. Здесь 13 групп, включая ясельные, бассейн, планетарий, мастерские, творческие пространства и уникальный атриум «Шервудский лес». Детский сад стал настоящей «территорией детства» и еще одним шагом в реализации программы по обновлению дошкольной сети региона. На подходе ещё пять новых учреждений, которые откроются в ближайшее время.

Михаил Котюков
Молодые учёные Красноярского края вновь вошли в число лучших на федеральном уровне. Четыре проекта исследователей региона победили в престижном конкурсе «УМНИК» и получат по 500 тыс. руб. на развитие. Среди работ — биоразлагаемые покрытия для стентов, экологичные плёнки для промышленности, кровоостанавливающие материалы и экспертные системы на базе ИИ. Победы красноярцев подтверждают: регион формирует сильную научную школу, способную решать задачи будущего и предлагать технологии международного уровня.

Айсен Николаев
Сахалин и Якутия объединяют усилия в низкоуглеродном развитии — подписан совместный план до 2028 года. Якутия, обладая крупнейшим в стране природным потенциалом поглощения парниковых газов, готовит реализацию стратегии углеродной нейтральности до 2030 и 2050 годов. Сахалин, первым в России достигший углеродного баланса в рамках федерального эксперимента, передаёт республике свои инструменты и методики. Объединённая работа регионов ускорит формирование устойчивой низкоуглеродной экономики в арктической зоне.

С морским приветом, @sevmorput
🔥2
Аварийные сети, землетрясения и коррупционные дела

Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 49».

Андрей Чибис
В Мурманской области степень износа коммунальной инфраструктуры превысила 60%. Значительная часть сетей и объектов теплоснабжения была построена более полувека назад, а темпы модернизации остаются недостаточными: за шесть лет из 123 объектов обновлено всего 29. В регионе фиксируются перебои с отоплением — в Печенгском округе в этом сезоне жители уже сталкивались с авариями. Несмотря на планы ремонта и выделение дополнительных средств, эксперты отмечают сохраняющиеся системные риски для прохождения зимнего периода и стабильности ЖКХ.

Айсен Николаев
В Якутии произошли два ощутимых землетрясения — магнитудой 4,4 и 3,5. Сильнее всего подземные толчки почувствовали жители Алданского района: отмечались случаи осыпания штукатурки, вибрации стен, резкие ночные пробуждения. Хотя серьёзного ущерба не зафиксировано, регион испытывает продолжающуюся сейсмическую активность — афтершоки фиксировались еще некоторое время.

Александр Цыбульский
Архангельский областной суд подтвердил продление ареста бывшему министру здравоохранения региона Александру Герштанскому, обвиняемому в злоупотреблении должностными полномочиями и получении взятки. Общий срок содержания под стражей составит четыре месяца. Попытка защиты заменить меру пресечения на домашний арест была отклонена. Дело остаётся резонансным. Расследование продолжается.

С морским приветом, @sevmorput
👍1🔥1
Открытия и наука, которая вдохновляет

Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 49».

Михаил Котюков
«Экология риска»
Красноярские учёные создают цифровую платформу нового поколения, способную заранее выявлять риски для здоровья, связанные с загрязнением воздуха и погодными условиями. Проект объединяет экологические показатели, статистику заболеваний, демографию и данные Росгидромета — на их стыке формируется математическая модель, предсказывающая влияние среды на организм человека. Такой инструмент позволит перейти от реагирования на кризисы к упреждающей защите здоровья миллионов.

Андрей Чибис
«Фиджитал-Север»
В Мурманске открылся первый в Заполярье фиджитал-центр — пространство, где физическая активность соединяется с цифровыми технологиями. Под одной крышей разместились площадки для мини-футбола, стритбола, силовых тренировок и зоны виртуальной реальности с игровыми консолями и высокопроизводительными компьютерами. Здесь можно соревноваться в фиджитал-баскетболе, ритм-симуляторах и стратегической стрельбе. Центр стал открытой площадкой для всех северян.

Владислав Кузнецов
«Золото Чукотки»
Чукотка продолжает удивлять масштабами природных богатств: за десять месяцев добыто более 20 тонн рудного золота — на 1,5% больше, чем годом ранее. Основной вклад внесли предприятия корпорации «Ареал», обеспечившие почти две трети добычи. Увеличилась и добыча серебра — 96,6 тонны, рост почти на 10%. Эти данные становятся важным материалом для геологов и исследователей, реконструирующих картину формирования минеральных ресурсов Арктики.

С морским приветом, @sevmorput
3👍1🔥1
🌍 В МИРЕ ЛОГИСТИКИ| Северный морской путь: арктический хайвей, который меняет мировую логистику

Северный морской путь (СМП) — это не просто водная магистраль России. Это глобальный логистический маршрут, стремительно растущая и безопасная альтернатива традиционным артериям.

Почему СМП — это будущее?


Взгляните на карту. Пока мир конкурирует за 10 известных международных коридоров, СМП становится новым логистическим хабом. Его потенциал признают на международном уровне.

Суверенитет и экономика. Для России это не просто маршрут, а суверенный коридор, позволяющий перевозить грузы из Азии в Европу. Его развитие — вопрос национальной безопасности и геополитического влияния.

Мировая востребованность. Рост мирового рынка и удлинение традиционных маршрутов делают СМП в разы привлекательнее. Кризис в Суэцком канале в 2021 году стал жестким уроком о необходимости диверсифицировать риски.

Время — деньги. Ключевое преимущество — значительная экономия времени доставки. Это прямой коммерческий аргумент для глобальных перевозчиков.

Как раскрыть потенциал СМП?

Опираясь на экспертное мнение — решения лежат в системном государственном подходе.

Государство как якорный инвестор. Развитие СМП требует инфраструктурных вложений, сопоставимых со строительством железных дорог. Риски и ключевые инвестиции должно взять на себя государство. Именно так формируется проект «Большой северный морской путь».

Комплексное развитие инфраструктуры. СМП — это не только ледоколы. Это спутниковая группировка, порты, наземная инфраструктура, безопасность судоходства и связь. Всё работает как единый механизм, предоставляющий услугу безопасного маршрута.

Технологии безопасности как экспортный потенциал. В Арктике уже работают аварийно-спасательные центры, а на дежурстве находятся вертолёты. Создание надёжной системы безопасности — не только обязанность, но и возможность экспорта российских технологий.

#АСОРПС_Логистика #СМП #СеверныйМорскойПуть #АрктическаяМагистраль #ТранспортныйКоридор
#НХЦ_Логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍52🔥1🤣1
Военный вектор в Арктике: Россия реагирует, но не соревнуется

На фоне общего усиления военного присутствия НАТО в Арктике Россия сохраняет стратегическую выдержанность и действует в логике сдержанного ответа, а не наращивания гонки. Об этом заявил глава МИД РФ Сергей Лавров в интервью РИА Новости.

Основной тезис: Москва не собирается соревноваться с Североатлантическим альянсом в Арктике. Тем не менее, полностью игнорировать происходящее невозможно. В регионе фиксируется рост активности военных инфраструктур НАТО: речь идет и о расширении участия альянса в регионе, и об усилении его присутствия в Норвегии, Исландии, Гренландии, Канаде. И всё это — в непосредственной близости от российской территории.

Как отметил Лавров, Россия будет защищать свои национальные интересы — в том числе военные — с учетом складывающейся обстановки. Но при этом исходит из того, что Арктика должна оставаться территорией сотрудничества, а не конфронтации. В этом подходе Россия опирается на международное право и взаимодействие в рамках таких структур, как Арктический совет (при всех ограничениях его нынешней деятельности).

Параллельно российская сторона усиливает научное, промышленное и инфраструктурное присутствие в Арктике, фокусируясь прежде всего на мирных целях — освоении ресурсов, развитии Севморпути, поддержании качества жизни в северных регионах.

В условиях продолжающейся милитаризации Арктики страна занимает позицию стратегического баланса: мы не подливаем масла в огонь, но и не игнорируем огонь рядом с границей. Это не про гонку вооружений, а про обеспечение безопасности — с холодной головой и расчётом на долгую дистанцию.

С морским приветом, @sevmorput
🔥6😁1
Артюхов использовал прямой диалог для верификации управленческих решений

Глава ЯНАО Дмитрий Артюхов традиционно демонстрирует ставку на открытую коммуникацию — губернатор использовал комбинированный формат, совместив прямую линию с итоговой пресс-конференцией.

Мероприятия продлилось два часа 12 минут — за это время Артюхов развернуто ответил на 32 вопроса. При этом всего в работу было взято 1275 вопросов, все обращения проанализируют, при необходимости они будут использованы для корректировки управленческих решений.

Большинство вопросов касались социального обслуживания и защиты населения, строительства и ЖКХ, образования, медицины, физической культуры и спорта, а также дорог и транспорта. Кроме этого, Артюхов поделился стратегическими планами развития округа на 2026 год.

Одно из ключевых решений, озвученных в ходе прямой линии — перенос срока перехода на новую систему оценки работы и оплаты труда учителей на 1 сентября 2026 года. Отсрочка минимизирует риски напряжения в педагогическом сообществе.

Артюхов также анонсировал расширение программы лояльности «Морошка» авиакомпании «Ямал», поднял тему удвоения региональной доплаты для участковых, несущих службу на отдаленных территориях ЯНАО.

В будущем году округ уделит особое внимание медицине — одна из заявленных задач предполагает сокращение сроков диагностики до трех дней с момента обращения, причем обследования должны будут оказываться пациенту по принципу «единого окна».

Будет продолжено строительство и реконструкция около 30 объектов здравоохранения. В частности, в Тарко-Сале появится детский медцентр, который объединит стационары и поликлинику. Впервые на его базе заработает Центр патологии речи.

Также впервые в регионе появится сурдологическая служба. На базе Салехардской ОКБ начнет работу первый на Ямале эндокринологический центр, в округе заработают референс-центры по прочтению рентгенографии, откроются круглосуточные кабинеты ЭЭГ-мониторинга.

Высокая вовлеченность жителей округа в диалог с губернатором подтверждает востребованность такого формата коммуникации. Кроме этого, площадка эффективна в качестве инструмента «общественного консенсуса» для острой и актуальной проблематики.

С морским приветом, @sevmorput
👍4🔥21
Арктика: движение на север продолжается

Итоги форума «Арктика: настоящее и будущее». Часть 1 — экономика и логистика

Форум в Санкт-Петербурге ещё раз подтвердил, что развитие Арктики — это не только геополитика, но и экономика, логистика, инфраструктура. Север становится полноценной частью транспортного контура страны — с понятными барьерами, но и с нарастающим потенциалом.

Контейнеризация Севера
В этом навигационном сезоне оборот портов Северо-Запада превысит 2 млн TEU. По мнению экспертов, такая нагрузка — это и про Арктику тоже. Не менее 84% потенциального грузопотока по СМП — это продукция арктических промышленных проектов. При этом на форуме представили и практический кейс: компания «Аврора Лайн» рассказала об опыте запуска первого регулярного контейнерного сервиса из Санкт-Петербурга в Китай по СМП — время в пути сравнимо с маршрутом через Суэц, а затраты ниже.

Узкие места логистики
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский обозначил барьеры: ограниченная пропускная способность железных дорог и высокая стоимость доставки до портов. Это снижает конкурентоспособность маршрута и ограничивает темпы роста экспортных грузов. В ответ звучат предложения по созданию бондовых зон у арктических портов, чтобы ускорить обработку грузов и стимулировать развитие логистической экосистемы.

Новый каркас развития
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис представил идею президентского проекта по развитию Арктики и Трансарктического транспортного коридора до 2050 года. Речь идёт не только о логистике, но и о комплексном подходе к обустройству территории — от инфраструктуры до качества жизни.

И вновь подтверждается: Арктика — зона растущей экономической активности.

С морским приветом, @sevmorput
👍2
Арктика — регион возможностей и вызовов

Итоги форума «Арктика: настоящее и будущее». Часть 2 — экология, партнёрства, безопасность

Если первая часть форума была про цифры и проекты, то вторая — про устойчивость, риски и перспективы Арктики как глобального региона. Экология, оборона, международное партнёрство — всё это уже не параллельные, а пересекающиеся линии.

Экология как инфраструктура будущего
— «Норникель» анонсировал снижение выбросов диоксида серы на 900 тыс. тонн уже в 2026 году.
— Архангельская область стала первым участником программы ООН по восстановлению экосистем.
— Актуализирована тема утилизации снега в арктических городах — сейчас до 80% объёмов оказывается на несанкционированных свалках.

Вектор БРИКС
Ирина Гехт предложила привлекать к арктическим проектам партнёров из стран БРИКС. Это логичное продолжение курса на переформатирование международной кооперации — с опорой на восток и глобальный юг.

Геополитический фронтир
Главком ВМФ Александр Моисеев заявил, что обстановка в Арктике остаётся непростой: регион всё чаще рассматривается как возможный театр будущего конфликта. США и ЕС усиливают присутствие, а Россия обозначает свою позицию жёстко: освоение Арктики — историческое право, а её защита — прямая обязанность флота.

С морским приветом, @sevmorput
1👍1
❄️К Арктике нельзя применять общефедеральный подход.

💰А при выделении на проекты государственных средств необходимы гарантии частных инвестиций и надежная экспертиза.

📍Это подчеркнули спикеры регионального пленарного заседания «Арктика для России – Россия для Арктики», открывшего программу форума 10 декабря.

💬Участники обсудили уникальный и универсальный опыт северных субъектов, инструменты межрегиональной кооперации и 5 ключевых тем, определяющих развитие Арктики сегодня.

🌇Реализация мастер-планов арктических агломераций.
В октябре Правительством России были утверждены мастер-планы агломераций АЗРФ. Общая стоимость проектов составляет 2,9 трлн рублей. 40% средств гарантирует государство. 60% должны составить внебюджетные источники.

Важнейшее условие для реализации мастер-планов – это гарантии привлечения частных инвестиций.

🚙Обеспечение связанности транспортной системы Арктики с транспортным комплексом страны.
Развитие Севморпути как национального и международного транспортного коридора возможно только при условии создания принципиально новой модели судоходства, интеграции железных и автомобильных дорог, внутренних водных путей Арктики с магистралями всей страны, при обязательном понимании гарантированного грузопотока.

💼Создание Единого преференциального режима АЗРФ И ДВ и поддержка МСП.
С использованием механизмов государственной поддержки в АЗРФ реализуется 1060 новых инвестиционных проектов объемом 2,6 трлн руб - многолетний труд по развитию особых экономических условий дает результат.

Но сегодня планируется, что пороги доходов налогоплательщиков по упрощенной системе налогообложения (УСН) с 1 января 2026 года будут сокращены с 60 млн до 20 млн рублей, при превышении которого возникнет необходимость по уплате НДС. Это решение представляет огромный риск для дальнейшей работы арктических МСП и может привести к уходу малого бизнеса в тень, в то время как такие предприятия формируют сервисную экономику для крупнейших арктических проектов и комфортную среду для жизни людей.

Участники форума отметили опасность общефедерального подхода к Арктике и предложили привлечь внимание Президента на планируемой 19 декабря прямой линии к этой проблеме.


Также участники обсудили решение кадрового дефицита и энергообеспечение арктических проектов.

В работе пленарного заседания приняли участие:
▶️Ольга Балабкина, заместитель Председателя Правительства Республики Саха (Якутия)
▶️Сергей Зыбко, генеральный директор ФГБУ «Главсевморпуть»
▶️Валерий Семенов, заместитель Губернатора Красноярского края
▶️Михаил Слипенчук, президент АСПОЛ
▶️Альберт Чабдаров, заместитель губернатора Ненецкого автономного округа - руководитель Департамента природных ресурсов, экологии и агропромышленного комплекса Ненецкого автономного округа
▶️Игорь Шумаков, директор по развитию электроэнергетических систем и энергорынка АО «Системный оператор Единой энергетической системы»
▶️Антон Яремчук, заместитель Губернатора, начальник Департамента экономики и инвестиций Чукотского автономного округа

📌Модератор – Александр Басалаев, руководитель департамента аналитики МОО «Ассоциация полярников».

#ФорумАрктика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM