Тысячи сотрудников контролируют потоки электросамокатов в Москве
За 5 лет число персонала у кикшеринговых компаний и Центра за контролем городских велопарковок Дептранса Москвы достигло нескольких тысяч. Власти Москвы делятся с операторами проката самокатов информацией о 15 тысячах велопарковок.
Об этом рассказала руководитель проектов новой мобильности Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Полина Стасюк в ходе сессии «Регулирование и безопасное развитие нового городского транспорта — самокатов» на форуме «Цифровая транспортация 2024».
По словам специалиста Москва имеет самый большой парк самокатов в мире – 60 тыс.
«За 5 лет развития мы перешли на без станционную модель. Удобнее, когда завершать можно на городским велопарковках. И сегодня таких зон стало 15 тыс. У нас работает Центр который ежедневного следит за самокатами и передают информацию о станциях операторам кикшеринга», - рассказала Полина Стасюк.
Она уточнила, что количество сотрудников Центра выросло до нескольких тысяч человек, как у нас, так и у операторов. Также за счет номеров оперативно фиксируется нарушения, которые передаются операторам и они отрабатываются с клиентами.
За 5 лет число персонала у кикшеринговых компаний и Центра за контролем городских велопарковок Дептранса Москвы достигло нескольких тысяч. Власти Москвы делятся с операторами проката самокатов информацией о 15 тысячах велопарковок.
Об этом рассказала руководитель проектов новой мобильности Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Полина Стасюк в ходе сессии «Регулирование и безопасное развитие нового городского транспорта — самокатов» на форуме «Цифровая транспортация 2024».
По словам специалиста Москва имеет самый большой парк самокатов в мире – 60 тыс.
«За 5 лет развития мы перешли на без станционную модель. Удобнее, когда завершать можно на городским велопарковках. И сегодня таких зон стало 15 тыс. У нас работает Центр который ежедневного следит за самокатами и передают информацию о станциях операторам кикшеринга», - рассказала Полина Стасюк.
Она уточнила, что количество сотрудников Центра выросло до нескольких тысяч человек, как у нас, так и у операторов. Также за счет номеров оперативно фиксируется нарушения, которые передаются операторам и они отрабатываются с клиентами.
ИТ-специалистам перестанут повышать зарплаты
Почти 40% опрошенных работодателей заявили об отказе повышать зарплаты специалистам сферы ИТ в 2024 году.
От индексации зарплат в 2024 г. отказалось 38% из 900 компаний, участвовавших в опросе платформы для рекрутинга hh.ru и облачного провайдера K2 Cloud, пишут «Ведомости». Представители крупного ИT-бизнеса подтвердили изданию, что по отдельным специальностям у кандидатов сложились неадекватно высокие ожидания.
Оклады ИТ-шникам готовы увеличивать только 11% респондентов опроса, несмотря на сохраняющиеся сложности в закрытии вакансий. 67% опрошенных утверждают, что сроки поиска кандидатов увеличились в два раза за последний год. Сложнее всего нанимать разработчиков, DevOps-инженерыов (специалисты, отвечающие за поддержку ИТ-инфраструктуры), специалистов по кибербезопасности, дата-сайентистов, менеджеров проектов и менеджеров продуктов, говорится в исследовании.
Почти 40% опрошенных работодателей заявили об отказе повышать зарплаты специалистам сферы ИТ в 2024 году.
От индексации зарплат в 2024 г. отказалось 38% из 900 компаний, участвовавших в опросе платформы для рекрутинга hh.ru и облачного провайдера K2 Cloud, пишут «Ведомости». Представители крупного ИT-бизнеса подтвердили изданию, что по отдельным специальностям у кандидатов сложились неадекватно высокие ожидания.
Оклады ИТ-шникам готовы увеличивать только 11% респондентов опроса, несмотря на сохраняющиеся сложности в закрытии вакансий. 67% опрошенных утверждают, что сроки поиска кандидатов увеличились в два раза за последний год. Сложнее всего нанимать разработчиков, DevOps-инженерыов (специалисты, отвечающие за поддержку ИТ-инфраструктуры), специалистов по кибербезопасности, дата-сайентистов, менеджеров проектов и менеджеров продуктов, говорится в исследовании.
Сенатор Шейкин: «В КоАП вносить штраф в 150 тыс. рублей за нарушения на самокатах не будут»
Сенатор Артем Шейкин пояснил, что кикшеринговые компании могут выставлять любые штрафы пользователям – 150, 200-300 тыс. рублей. Но в будущий закон о штрафах такие крупные суммы не войдут, поскольку должны быть экономически обоснованы.
Запретить, убрать самокаты из российской транспортной инфраструктуры уже невозможно, сообщил член Комитета Совета Федерации РФ по конституционному законодательству и государственному строительству Артем Шейкин 23 сентября в ходе форума "Цифровая транспортация 2024"
Электросамокаты сравнялись со всем городским общественным транспортом, так как скорость передвижения практически одинаковая. Но идет регулирование средств индивидуальной мобильности (СИМ) как в мире, так и в России, отметил он.
Уже сейчас три крупных федеральных оператора Whoosh, «МТС Юрент» и «Яндекс» штрафуют за пьяную езду или причинения вреда здоровью на сумму до 150 тыс. рублей.
«Сумма в 150 тыс., скажем, немаленькая. Считаю, что все штрафы должны быть экономически обоснованы. Ведь мало назначить такую сумму, надо ее взыскать еще. Поэтому в КоАП вносить штраф в 150 тыс. рублей точно никто не будет. Кикшеринговые компании могут и 200-300 тыс. назначить, и для систематических нарушителей – это важный сигнал», - пояснил Артем Шейкин.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Сенатор Артем Шейкин пояснил, что кикшеринговые компании могут выставлять любые штрафы пользователям – 150, 200-300 тыс. рублей. Но в будущий закон о штрафах такие крупные суммы не войдут, поскольку должны быть экономически обоснованы.
Запретить, убрать самокаты из российской транспортной инфраструктуры уже невозможно, сообщил член Комитета Совета Федерации РФ по конституционному законодательству и государственному строительству Артем Шейкин 23 сентября в ходе форума "Цифровая транспортация 2024"
Электросамокаты сравнялись со всем городским общественным транспортом, так как скорость передвижения практически одинаковая. Но идет регулирование средств индивидуальной мобильности (СИМ) как в мире, так и в России, отметил он.
Уже сейчас три крупных федеральных оператора Whoosh, «МТС Юрент» и «Яндекс» штрафуют за пьяную езду или причинения вреда здоровью на сумму до 150 тыс. рублей.
«Сумма в 150 тыс., скажем, немаленькая. Считаю, что все штрафы должны быть экономически обоснованы. Ведь мало назначить такую сумму, надо ее взыскать еще. Поэтому в КоАП вносить штраф в 150 тыс. рублей точно никто не будет. Кикшеринговые компании могут и 200-300 тыс. назначить, и для систематических нарушителей – это важный сигнал», - пояснил Артем Шейкин.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
❤1
Главные новости прошедшей недели
🚗Франкфурт-на-Майне запускает масштабный проект развития шеринга транспорта
🛴Минтранс России возьмет электросамокаты на учет
👀Jaguar Land Rover обвинили в тайном сборе персональных данных
🏙️«Ситидрайв» начал работать в Нижнем Новгороде, где будет конкурировать с «Делимобилем».
⚡Шеринг пауэрбанков «Бери заряд!» могут продать «Яндексу»
🚗Франкфурт-на-Майне запускает масштабный проект развития шеринга транспорта
🛴Минтранс России возьмет электросамокаты на учет
👀Jaguar Land Rover обвинили в тайном сборе персональных данных
🏙️«Ситидрайв» начал работать в Нижнем Новгороде, где будет конкурировать с «Делимобилем».
⚡Шеринг пауэрбанков «Бери заряд!» могут продать «Яндексу»
В США хотят запретить китайское и российское ПО для автомобилей
Американские власти могут запретить ПО для подключенных к интернету машин, произведенное в Китае, России и некоторых других странах, из-за опасений по поводу сбора и передачи персональных данных водителей и информации об инфраструктуре страны.
Министерство торговли США намерено инициировать запрет на использование иностранного программного и аппаратного обеспечения для автомобилей. Запрет может быть введен с 2027 года и будет распространяться на Китай, Россию и других «иностранных противников США», пишет Reuters со ссылкой на свои источники.
Сообщается, что администрация Президента Байдена серьезно обеспокоена сбором такими системами данных о водителях и инфраструктуре США, а также по поводу возможной иностранной манипуляции транспортными средствами (ТС), подключенными к интернету и навигационным системам. Речь идет о ТС с функциями Bluetooth, спутниковой связи и беспроводной связи, а также о беспилотных ТС.
Американские власти могут запретить ПО для подключенных к интернету машин, произведенное в Китае, России и некоторых других странах, из-за опасений по поводу сбора и передачи персональных данных водителей и информации об инфраструктуре страны.
Министерство торговли США намерено инициировать запрет на использование иностранного программного и аппаратного обеспечения для автомобилей. Запрет может быть введен с 2027 года и будет распространяться на Китай, Россию и других «иностранных противников США», пишет Reuters со ссылкой на свои источники.
Сообщается, что администрация Президента Байдена серьезно обеспокоена сбором такими системами данных о водителях и инфраструктуре США, а также по поводу возможной иностранной манипуляции транспортными средствами (ТС), подключенными к интернету и навигационным системам. Речь идет о ТС с функциями Bluetooth, спутниковой связи и беспроводной связи, а также о беспилотных ТС.
Бывшая столица Казахстана не может найти оператора для городского велошеринга
В Алматы, одном из крупнейших городов Казахстана, в этом сезоне не работал городской велошеринг Almaty Bike. Власти не смогли найти подрядчика, который станет оператором сервиса.
С улиц Алматы пропали арендные велосипеды популярного бюджетного Almaty Bike, уже проработавшего семь лет, пишет Ratel kz. Городские власти находятся в поиске подрядчика, который станет оператором сервиса, созданного на бюджетные средства. В этом сезоне Almaty Bike уже вряд ли успеет начать работу, а в следующем году будет объявлен новый конкурс.
«Конкурс на услуги по эксплуатации и содержанию системы автоматизированного велопроката Almaty Bike в 2024 году объявлялся три раза. В марте и июне конкурсы не состоялись ввиду отсутствия потенциальных поставщиков. Третий раз конкурс был объявлен в июле», - пояснили в управлении городской мобильности Алматы. Подробности - в материале PRO Шеринг.
В Алматы, одном из крупнейших городов Казахстана, в этом сезоне не работал городской велошеринг Almaty Bike. Власти не смогли найти подрядчика, который станет оператором сервиса.
С улиц Алматы пропали арендные велосипеды популярного бюджетного Almaty Bike, уже проработавшего семь лет, пишет Ratel kz. Городские власти находятся в поиске подрядчика, который станет оператором сервиса, созданного на бюджетные средства. В этом сезоне Almaty Bike уже вряд ли успеет начать работу, а в следующем году будет объявлен новый конкурс.
«Конкурс на услуги по эксплуатации и содержанию системы автоматизированного велопроката Almaty Bike в 2024 году объявлялся три раза. В марте и июне конкурсы не состоялись ввиду отсутствия потенциальных поставщиков. Третий раз конкурс был объявлен в июле», - пояснили в управлении городской мобильности Алматы. Подробности - в материале PRO Шеринг.
Whoosh внедрил в Москве оплату самокатов картой «Тройка»
Whoosh интегрировал оплату аренды самокатов московской транспортной картой «Тройка». Приложив карту к рулю, пользователь может начать и завершить поездку. Деньги спишутся автоматически.
Активировать и оплатить самокаты кикшеринга Whoosh в Москве теперь можно с помощью карты «Тройка». Для старта и финиша поездки нужно приложить привязанную к аккаунту шеринга карту вертикально к рулю устройства. Деньги спишутся с банковской карты, привязанной к аккаунту. Об этом представители сервиса сообщили изданию PRO Шеринг.
Это еще один шаг на пути внедрения электросамокатов в городскую транспортную систему, говорится в сообщении. Для пользователей удобство заключается в том, что устраняется зависимость от телефона. Начать и завершить поездку можно, даже если есть сложности со связью или сел аккумулятор. Технология реализована на базе модели самоката S90L с помощью NFC-считывателя на дашборде. Подробности - в материале PRO Шеринг.
Whoosh интегрировал оплату аренды самокатов московской транспортной картой «Тройка». Приложив карту к рулю, пользователь может начать и завершить поездку. Деньги спишутся автоматически.
Активировать и оплатить самокаты кикшеринга Whoosh в Москве теперь можно с помощью карты «Тройка». Для старта и финиша поездки нужно приложить привязанную к аккаунту шеринга карту вертикально к рулю устройства. Деньги спишутся с банковской карты, привязанной к аккаунту. Об этом представители сервиса сообщили изданию PRO Шеринг.
Это еще один шаг на пути внедрения электросамокатов в городскую транспортную систему, говорится в сообщении. Для пользователей удобство заключается в том, что устраняется зависимость от телефона. Начать и завершить поездку можно, даже если есть сложности со связью или сел аккумулятор. Технология реализована на базе модели самоката S90L с помощью NFC-считывателя на дашборде. Подробности - в материале PRO Шеринг.
Верховный суд закрывает дела о неправильной парковке кикшеринговых самокатов
Верховный суд не нашел состава нарушения по делам против кикшериговых сервисов о неправильной парковке в Петербурге, где в связи с этим было конфисковано 6 тыс. электросамокатов.
Суды в Петербурге прекращают производство по делам о неправильной парковке электросамокатов из-за отсутствия состава нарушения. Управление Росреестра по региону указало такую позицию Верховного суда, пишет «Коммерсант». Конфискованные устройства, которых, по данным издания, насчитывается 6 тыс. штук, начали возвращать сервисам. Там пока не могут оценить финансовые потери от простоя.
В мае 2024 года в Санкт-Петербурге начались массовые конфискации неправильно припаркованных электросамокатов. Пользователи оставляли их рядом с автобусными остановками, на узких тротуарах, на мостах и у метро. Подробности - в материале PRO Шеринг.
Верховный суд не нашел состава нарушения по делам против кикшериговых сервисов о неправильной парковке в Петербурге, где в связи с этим было конфисковано 6 тыс. электросамокатов.
Суды в Петербурге прекращают производство по делам о неправильной парковке электросамокатов из-за отсутствия состава нарушения. Управление Росреестра по региону указало такую позицию Верховного суда, пишет «Коммерсант». Конфискованные устройства, которых, по данным издания, насчитывается 6 тыс. штук, начали возвращать сервисам. Там пока не могут оценить финансовые потери от простоя.
В мае 2024 года в Санкт-Петербурге начались массовые конфискации неправильно припаркованных электросамокатов. Пользователи оставляли их рядом с автобусными остановками, на узких тротуарах, на мостах и у метро. Подробности - в материале PRO Шеринг.
Минтранс: «Поправки в законы наделят пользователей самокатов ответственностью»
Дорожная карта средств индивидуальной мобильности (СИМ) позволит обеспечить мониторинг дорожного движения, введение статистики аварийности и эффективно проводить территориальное планирование. В рамках карты разработан законопроект и проект постановления Правительства РФ. Об этом рассказал 23 сентября на форуме «Цифровая транспортация 2024» замминистра Минтранса Валентин Иванов.
Дорожная карта вместе с поправками в законы наделяют пользователя СИМ ответственностью, которая детализируется в нормативных актах. Проект постановления РФ, корректирует ПДД при езде по пешеходным дорожкам с привязкой к соответствующей административной ответственности.
В частности, определяются параметры движения СИМ при совмещенном движении с пешеходами, устанавливаются отдельные правила стоянки и остановки транспортных средств, сообщил представитель Минстранса.
«В законопроекте тоже обозначается, что к движению допускаются СИМ, которые будут внесены в реестр соответствующие средства индивидуальной мобильности. При этом будут выдаваться номера для того, чтобы можно было отслеживать перемещение в автоматическом режиме с фиксацией правонарушений», - рассказал Валентин Иванов.
Два нормативных акта, законопроект, и проект постановления РФ сейчас размещены на сайте государственной правовой информации regulation.gov.ru.
Дорожная карта средств индивидуальной мобильности (СИМ) позволит обеспечить мониторинг дорожного движения, введение статистики аварийности и эффективно проводить территориальное планирование. В рамках карты разработан законопроект и проект постановления Правительства РФ. Об этом рассказал 23 сентября на форуме «Цифровая транспортация 2024» замминистра Минтранса Валентин Иванов.
Дорожная карта вместе с поправками в законы наделяют пользователя СИМ ответственностью, которая детализируется в нормативных актах. Проект постановления РФ, корректирует ПДД при езде по пешеходным дорожкам с привязкой к соответствующей административной ответственности.
В частности, определяются параметры движения СИМ при совмещенном движении с пешеходами, устанавливаются отдельные правила стоянки и остановки транспортных средств, сообщил представитель Минстранса.
«В законопроекте тоже обозначается, что к движению допускаются СИМ, которые будут внесены в реестр соответствующие средства индивидуальной мобильности. При этом будут выдаваться номера для того, чтобы можно было отслеживать перемещение в автоматическом режиме с фиксацией правонарушений», - рассказал Валентин Иванов.
Два нормативных акта, законопроект, и проект постановления РФ сейчас размещены на сайте государственной правовой информации regulation.gov.ru.
Правительство России одобрило законопроект о механизме фудшеринга
Законопроект, вводящий механизм фудшеринга в России и описывающий всю его систему, получил поддержку Правительства.
Российское правителтьство поддержало законопроект о введении механизма фудшеринга, пишет «Газета ру» со ссылкой на заявление председателя комитета Госдумы по молодежной политике Артема Метелева.
Фудшеринг - это технология перераспределения нереализованных, но пригодных к употреблению продуктов через социально ориентированные некоммерческие организации.
«Искренне рад, что мы получили поддержку правительства Российской Федерации», — сказал Метелев и отметил, что считает этот законопроект важным для себя лично, так как занимается этим вопросом уже три года. Метелев отметил также высокое значение грамотно выстроенной системы фудшеринга, в которой будут прописаны строгие требования к продукции, сформирован список компаний-участников и базу нуждающихся в продуктах семей.
Законопроект, вводящий механизм фудшеринга в России и описывающий всю его систему, получил поддержку Правительства.
Российское правителтьство поддержало законопроект о введении механизма фудшеринга, пишет «Газета ру» со ссылкой на заявление председателя комитета Госдумы по молодежной политике Артема Метелева.
Фудшеринг - это технология перераспределения нереализованных, но пригодных к употреблению продуктов через социально ориентированные некоммерческие организации.
«Искренне рад, что мы получили поддержку правительства Российской Федерации», — сказал Метелев и отметил, что считает этот законопроект важным для себя лично, так как занимается этим вопросом уже три года. Метелев отметил также высокое значение грамотно выстроенной системы фудшеринга, в которой будут прописаны строгие требования к продукции, сформирован список компаний-участников и базу нуждающихся в продуктах семей.
Клиенты «Ростелекома» могут проверить свои персональные данные на предмет утечки
«Ростелеком» и его дочерняя компания по кибербезопасности «Солар» разработали инструмент, позволяющий проверить, не утекли ли ваши персональные данные в интернет. Пользователь услуги получит также рекомендации по безопасному хранению.
«Ростелеком» и «Солар» (дочерняя компания «Ростелекома» — архитектор комплексной кибербезопасности) объявили о запуске решения, с помощью которого пользователь может узнать, какая личная информация (ФИО, телефон, почта, адрес, пароли) попала в открытый доступ, а также получить рекомендации по безопасному хранению данных в сети.
«Чтобы не стать жертвой мошенников, необходимо соблюдать простые правила кибергигиены и контролировать размещение своих персональных данных в интернете. Наш сервис позволяет это сделать в один клик в личном кабинете», - сказал Алексей Демяненко, директор по продуктам и тарифам массового сегмента «Ростелекома». Подробности - в материале PRO Шеринг.
«Ростелеком» и его дочерняя компания по кибербезопасности «Солар» разработали инструмент, позволяющий проверить, не утекли ли ваши персональные данные в интернет. Пользователь услуги получит также рекомендации по безопасному хранению.
«Ростелеком» и «Солар» (дочерняя компания «Ростелекома» — архитектор комплексной кибербезопасности) объявили о запуске решения, с помощью которого пользователь может узнать, какая личная информация (ФИО, телефон, почта, адрес, пароли) попала в открытый доступ, а также получить рекомендации по безопасному хранению данных в сети.
«Чтобы не стать жертвой мошенников, необходимо соблюдать простые правила кибергигиены и контролировать размещение своих персональных данных в интернете. Наш сервис позволяет это сделать в один клик в личном кабинете», - сказал Алексей Демяненко, директор по продуктам и тарифам массового сегмента «Ростелекома». Подробности - в материале PRO Шеринг.
Аутстаффинговая компания «Смартстаффинг» проведет pre-IPO
«Смартстаффинг» планирует в ходе pre-IPO привлечь 250 млн рублей и вложить их в развитие своей платформы и цифровых сервисов.
Компания «СмартСтаффинг», работающая на рынке аутстаффинга, запустит pre-IPO в ближайшее время, выяснили «Ведомости». Конкретные сроки не уточняются. Планируется привлечь 250 млн рублей. В 2023 г., как сообщили представители самой компании, ее доход составил 716 млн руб.
Инвестиции будут использованы для развития платформы B2BCloud, в том числе внедрение инструментов искусственного интеллекта и адаптация к использованию в разных отраслях. «СмартСтаффинг» намерен увеличить долю выручки от цифровых услуг и нарастить прибыль.
«Смартстаффинг» планирует в ходе pre-IPO привлечь 250 млн рублей и вложить их в развитие своей платформы и цифровых сервисов.
Компания «СмартСтаффинг», работающая на рынке аутстаффинга, запустит pre-IPO в ближайшее время, выяснили «Ведомости». Конкретные сроки не уточняются. Планируется привлечь 250 млн рублей. В 2023 г., как сообщили представители самой компании, ее доход составил 716 млн руб.
Инвестиции будут использованы для развития платформы B2BCloud, в том числе внедрение инструментов искусственного интеллекта и адаптация к использованию в разных отраслях. «СмартСтаффинг» намерен увеличить долю выручки от цифровых услуг и нарастить прибыль.
«Атом» запускает облачный сервис для управления автопарком
«Атом Хаб» - разработка создателей российского электромобиля «Атом». С его помощью в облаке можно будет управлять любым автопарком, в том числе каршеринговым.
Запуск «Атом Хаба», облачной системы для управления автопарком от разработчиков российского электромобиля «Атом» запланирован в тестовом режиме на декабрь 2024 года, пишет «5колесо». По подписке им смогут пользоваться практически любые парки и сервисы, в том числе каршеринговые. Платформа может быть установлена в любой автомобиль с подключенным телематическим оборудованием.
Телематика собирает данные по ключевым параметрам авто, бортовой компьютер ее обрабатывает и передает в «Атом Хаб». Передача защищена решением, разработанным совместно с «Лабораторией Касперского». Система управления включает в себя комплексный набор функций для мониторинга и управления транспортными средствами. Подробности - в материале PRO Шеринг.
«Атом Хаб» - разработка создателей российского электромобиля «Атом». С его помощью в облаке можно будет управлять любым автопарком, в том числе каршеринговым.
Запуск «Атом Хаба», облачной системы для управления автопарком от разработчиков российского электромобиля «Атом» запланирован в тестовом режиме на декабрь 2024 года, пишет «5колесо». По подписке им смогут пользоваться практически любые парки и сервисы, в том числе каршеринговые. Платформа может быть установлена в любой автомобиль с подключенным телематическим оборудованием.
Телематика собирает данные по ключевым параметрам авто, бортовой компьютер ее обрабатывает и передает в «Атом Хаб». Передача защищена решением, разработанным совместно с «Лабораторией Касперского». Система управления включает в себя комплексный набор функций для мониторинга и управления транспортными средствами. Подробности - в материале PRO Шеринг.
ООН приняла три глобальных документа о регулировании цифрового будущего
Организация Объединенных Наций (ООН) объявила 22 сентября о принятии Пакта о будущем, Глобального цифрового договора и Декларации о будущих поколениях (Пакт). Пакт является дорожной картой развития, а цифровой договор определяет обязательства и этапы реализации программы, включая усиление защиты персональных данных.
В частности, Пакт о будущем (Pact for the Future) охватывает такие вопросы, как мир и безопасность, устойчивое развитие, изменение климата, цифровое сотрудничество, права человека, гендерные права, перспективы молодежи и будущих поколений, а также трансформацию глобального управления.
Глобальный цифровой договор (Global Digital Compact) в соответствии с Приложением I к Пакту определяет следующие обязательства:
• сокращение цифрового разрыва и ускорение прогресса в достижении Целей устойчивого развития (ЦУР);
• расширение участия в цифровой экономике и выгоды от нее;
• содействие инклюзивному, открытому, безопасному цифровому пространству, которое уважает, защищает и продвигает права человека;
• продвигает ответственные, равноправные и совместимые подходы к управлению данными;
• улучшает международное управление искусственным интеллектом (ИИ).
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Организация Объединенных Наций (ООН) объявила 22 сентября о принятии Пакта о будущем, Глобального цифрового договора и Декларации о будущих поколениях (Пакт). Пакт является дорожной картой развития, а цифровой договор определяет обязательства и этапы реализации программы, включая усиление защиты персональных данных.
В частности, Пакт о будущем (Pact for the Future) охватывает такие вопросы, как мир и безопасность, устойчивое развитие, изменение климата, цифровое сотрудничество, права человека, гендерные права, перспективы молодежи и будущих поколений, а также трансформацию глобального управления.
Глобальный цифровой договор (Global Digital Compact) в соответствии с Приложением I к Пакту определяет следующие обязательства:
• сокращение цифрового разрыва и ускорение прогресса в достижении Целей устойчивого развития (ЦУР);
• расширение участия в цифровой экономике и выгоды от нее;
• содействие инклюзивному, открытому, безопасному цифровому пространству, которое уважает, защищает и продвигает права человека;
• продвигает ответственные, равноправные и совместимые подходы к управлению данными;
• улучшает международное управление искусственным интеллектом (ИИ).
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Формат согласия на обработку персональных данных могут пересмотреть
Регуляторы и надзорные органы считают, что получение компанией согласия от пользователя на обработку его личных данных не полностью защищает права гражданина. О том, как могут измениться условия, 24 сентября на конференции «Защита информации и персональных данных» рассказала представитель «Главного радиочастотного центра» (ГРЧЦ).
Формат правовых отношений между гражданином и оператором (компанией) при передаче персональных данных не честный в отношении владельца персданных, считает руководитель направления персональных данных ФГУП «ГРЧЦ» Екатерина Ефимова. Даже самое распространенное основание – согласие на обработку персданных – зачастую неудобно как для оператора, так и для субъекта, поскольку может занимать до восьми страниц, сообщил портал RSpectr позицию представителя ГРЧЦ в ходе конференции «Защита информации и персональных данных» 24 сентября.
Сейчас на базе «Главного радиочастотного центра» организована работа по пересмотру института правовых оснований обработки персональных данных. По словам Екатерины Ефимовой, ГРЧЦ планирует сформировать более справедливые основания: «Только закон определит, в каких случаях нужно брать согласие субъекта на обработку персональных данных».
Регуляторы и надзорные органы считают, что получение компанией согласия от пользователя на обработку его личных данных не полностью защищает права гражданина. О том, как могут измениться условия, 24 сентября на конференции «Защита информации и персональных данных» рассказала представитель «Главного радиочастотного центра» (ГРЧЦ).
Формат правовых отношений между гражданином и оператором (компанией) при передаче персональных данных не честный в отношении владельца персданных, считает руководитель направления персональных данных ФГУП «ГРЧЦ» Екатерина Ефимова. Даже самое распространенное основание – согласие на обработку персданных – зачастую неудобно как для оператора, так и для субъекта, поскольку может занимать до восьми страниц, сообщил портал RSpectr позицию представителя ГРЧЦ в ходе конференции «Защита информации и персональных данных» 24 сентября.
Сейчас на базе «Главного радиочастотного центра» организована работа по пересмотру института правовых оснований обработки персональных данных. По словам Екатерины Ефимовой, ГРЧЦ планирует сформировать более справедливые основания: «Только закон определит, в каких случаях нужно брать согласие субъекта на обработку персональных данных».
Пресс-конференция РУССОФТ «Взгляд в будущее. Что ждёт ИТ-отрасль в следующие 25 лет?»
8 октября в 11:00 в пресс-центре МИА «Россия Сегодня» (Москва, Зубовский бульвар, 4, Президентский зал) состоится пресс-конференция РУССОФТ «Взгляд в будущее. Что ждёт ИТ-отрасль в следующие 25 лет?», где эксперты обсудят текущую обстановку в ИТ-отрасли и возможности ее развития в разрезе ближайших лет. Мероприятие посвящено 25-летию РУССОФТ, крупнейшей ассоциации российских разработчиков ПО.
ИТ-вендоры, эксперты и другие участники рынка попробуют ответить на ряд актуальных вопросов: «Каким образом ИТ-решения меняют бизнес и мир? Какие тренды преобладают сейчас и ждут ли их изменения? Как обновились требования цифровой трансформации компаний? Что происходит в инженерной сфере? Как меняются отрасли экономики? В чем роль комплексных трансформационных проектов? Как будут развиваться решения в сфере информационной безопасности?»
Модератор дискуссии — Валентин Макаров, президент НП «РУССОФТ».
Спикеры и темы:
● Александр Глазков, генеральный директор компании «Диасофт»: «Новые требования цифровой трансформации как драйвер развития ИТ-рынка»
● Дмитрий Завалишин, генеральный директор, основатель группы компаний DZ Systems: «От CMMI до Agile: деградация ежедневного подхода в инженерной ИТ-отрасли»
● Сергей Костин, CEO BSL и 1С-БСЛ: «Разноплановые факторы роста: как трансформироваться в ИТ-компанию отраслевых решений»
● Лев Матвеев, председатель совета директоров «СёрчИнформ»: «Развитие отрасли информационной безопасности в России в перспективе пяти лет»
● Олег Сажин, советник генерального директора Content AI: «Тотальная трансформация: как современные технологии меняют устройство бизнеса (и мира) изнутри»
● Артем Семенихин , партнер практики искусственного интеллекта и аналитики данных ТеДо: «Тренды ИТ-отрасли: инвестиции, ИИ и будущее отечественного ПО»
● Андрей Скорочкин, генеральный директор «Рексофт Консалтинг»: «Изменение спроса на комплексные трансформационные проекты: причины, проблемы, перспективы и структура рынка»
● Андрей Чмырев, советник по развитию направления логистика ГК «КОРУС Консалтинг»: «Взгляд за горизонт: прогнозируем развитие технологий в логистике».
8 октября в 11:00 в пресс-центре МИА «Россия Сегодня» (Москва, Зубовский бульвар, 4, Президентский зал) состоится пресс-конференция РУССОФТ «Взгляд в будущее. Что ждёт ИТ-отрасль в следующие 25 лет?», где эксперты обсудят текущую обстановку в ИТ-отрасли и возможности ее развития в разрезе ближайших лет. Мероприятие посвящено 25-летию РУССОФТ, крупнейшей ассоциации российских разработчиков ПО.
ИТ-вендоры, эксперты и другие участники рынка попробуют ответить на ряд актуальных вопросов: «Каким образом ИТ-решения меняют бизнес и мир? Какие тренды преобладают сейчас и ждут ли их изменения? Как обновились требования цифровой трансформации компаний? Что происходит в инженерной сфере? Как меняются отрасли экономики? В чем роль комплексных трансформационных проектов? Как будут развиваться решения в сфере информационной безопасности?»
Модератор дискуссии — Валентин Макаров, президент НП «РУССОФТ».
Спикеры и темы:
● Александр Глазков, генеральный директор компании «Диасофт»: «Новые требования цифровой трансформации как драйвер развития ИТ-рынка»
● Дмитрий Завалишин, генеральный директор, основатель группы компаний DZ Systems: «От CMMI до Agile: деградация ежедневного подхода в инженерной ИТ-отрасли»
● Сергей Костин, CEO BSL и 1С-БСЛ: «Разноплановые факторы роста: как трансформироваться в ИТ-компанию отраслевых решений»
● Лев Матвеев, председатель совета директоров «СёрчИнформ»: «Развитие отрасли информационной безопасности в России в перспективе пяти лет»
● Олег Сажин, советник генерального директора Content AI: «Тотальная трансформация: как современные технологии меняют устройство бизнеса (и мира) изнутри»
● Артем Семенихин , партнер практики искусственного интеллекта и аналитики данных ТеДо: «Тренды ИТ-отрасли: инвестиции, ИИ и будущее отечественного ПО»
● Андрей Скорочкин, генеральный директор «Рексофт Консалтинг»: «Изменение спроса на комплексные трансформационные проекты: причины, проблемы, перспективы и структура рынка»
● Андрей Чмырев, советник по развитию направления логистика ГК «КОРУС Консалтинг»: «Взгляд за горизонт: прогнозируем развитие технологий в логистике».
В Грузии запретили местному оператору «Яндекс Такси» передавать персональные данные в Россию
В Грузии орган по защите персональных данных запретил передачу в Россию данных сервиса такси от «Яндекса» и оштрафовал местного оператора Ridetech Georgia, нарушившего этот запрет, на $1,4 тыс.
Служба по защите персональных данных Грузии оштрафовала на 4 тыс. лари (более $1,4 тыс.) компанию Ridetech Georgia, предлагающую сервис такси через приложения «Яндекса» за передачу данных на сервера, расположенные в Российской Федерации, пишет ТАСС.
Представители ведомства сообщили, что еще до проверки Ridetech Georgia обратилась к ним с просьбой разрешить передачу персональных данных (ПД) в Россию и получила отказ. Это, по мнению регулятора, может нарушить законность передачи ПД. Подробности - в материале PRO Шеринг.
В Грузии орган по защите персональных данных запретил передачу в Россию данных сервиса такси от «Яндекса» и оштрафовал местного оператора Ridetech Georgia, нарушившего этот запрет, на $1,4 тыс.
Служба по защите персональных данных Грузии оштрафовала на 4 тыс. лари (более $1,4 тыс.) компанию Ridetech Georgia, предлагающую сервис такси через приложения «Яндекса» за передачу данных на сервера, расположенные в Российской Федерации, пишет ТАСС.
Представители ведомства сообщили, что еще до проверки Ridetech Georgia обратилась к ним с просьбой разрешить передачу персональных данных (ПД) в Россию и получила отказ. Это, по мнению регулятора, может нарушить законность передачи ПД. Подробности - в материале PRO Шеринг.
Россияне уже бронируют посуточное жилье для новогодних путешествий
Лидерами раннего бронирования краткосрочной аренды жилья на новогодние праздники в России на данный момент являются Краснодарский край и Калининградская область.
«Авито Путешествия» назвали топ регионов, где пользователи уже забронировали жилье на новогодние праздники. Лидерами по числу бронирования квартир стали Краснодарский край (13%), Калининградская область (10%), Ставропольский край и Татарстан (по 5%). По бронированию загородных домов всех опережают Ленинградская (12%) и Московская области (10%). Такие данные приводит «Авито» в своем Telegram-канале.
Средняя продолжительность поездок - трое суток. Более продолжительные праздники - пять суток - арендаторы проведут в Краснодарском и Ставропольском краях, Калининградской и Ярославской областях. А самые большие компании соберутся в Татарстане (в среднем, восемь гостей) и Нижегородской области (семеро гостей).
Лидерами раннего бронирования краткосрочной аренды жилья на новогодние праздники в России на данный момент являются Краснодарский край и Калининградская область.
«Авито Путешествия» назвали топ регионов, где пользователи уже забронировали жилье на новогодние праздники. Лидерами по числу бронирования квартир стали Краснодарский край (13%), Калининградская область (10%), Ставропольский край и Татарстан (по 5%). По бронированию загородных домов всех опережают Ленинградская (12%) и Московская области (10%). Такие данные приводит «Авито» в своем Telegram-канале.
Средняя продолжительность поездок - трое суток. Более продолжительные праздники - пять суток - арендаторы проведут в Краснодарском и Ставропольском краях, Калининградской и Ярославской областях. А самые большие компании соберутся в Татарстане (в среднем, восемь гостей) и Нижегородской области (семеро гостей).
Российским чиновникам расскажут о каршериновых и кикшеринговых технологиях
«Яндекс» и Минтранс начали обучать губернаторов и чиновников в сфере транспорта транспортным технологиям, которые помогают решать проблемы городов. В программу включено описание возможностей применения каршеринга и кикшеринга.
Семинар для федеральных и региональных руководителей о платформенной экономике, сервисных бизнес-моделях и транспортных технологиях прошел на площадке форума «Цифровая транспортация». Это первое мероприятие в рамках запущенной Минтрансом и «Яндекс Такси» программы обучения для губернаторов и чиновников в сфере транспорта, сообщила «Lenta ru».
Топ-менеджеры «Яндекс Такси» и приглашенные эксперты, в том числе ученые, расскажут о возможностях применения технологий в общественном транспорте, такси, каршеринге и кикшеринге для решения логистических и транспортных проблемы городов. Подробности - в материале PRO Шеринг.
«Яндекс» и Минтранс начали обучать губернаторов и чиновников в сфере транспорта транспортным технологиям, которые помогают решать проблемы городов. В программу включено описание возможностей применения каршеринга и кикшеринга.
Семинар для федеральных и региональных руководителей о платформенной экономике, сервисных бизнес-моделях и транспортных технологиях прошел на площадке форума «Цифровая транспортация». Это первое мероприятие в рамках запущенной Минтрансом и «Яндекс Такси» программы обучения для губернаторов и чиновников в сфере транспорта, сообщила «Lenta ru».
Топ-менеджеры «Яндекс Такси» и приглашенные эксперты, в том числе ученые, расскажут о возможностях применения технологий в общественном транспорте, такси, каршеринге и кикшеринге для решения логистических и транспортных проблемы городов. Подробности - в материале PRO Шеринг.
Мировой рынок райдшеринга вырос почти на двадцать процентов за год
В 2024 г. рынок шеринговых поездок в мире увеличился на 19,5% до $134 млрд. До 2033 года The Business Research Company прогнозирует 20%-ный ежегодный прирост.
Рынок совместных поездок в последние годы демонстрирует устойчивый рост. Он увеличился с $112,24 млрд в 2023 г. до $134,09 млрд в 2024 г. Годовой темп роста составил 19,5%. Такие выводы в своем отчете опубликовала The Business Research Company. В показатель включены шеринговые сервисы и службы заказа такси.
К 2033 году объем рынка составит примерно $181 млрд при среднегодовом росте в 20,3%. Рост объясняется гибкостью услуг совместного использования и развитием интеллектуальных устройств на фоне тенденций урбанизации, увеличения загруженности дорог и заботы об окружающей среде.
В 2024 г. рынок шеринговых поездок в мире увеличился на 19,5% до $134 млрд. До 2033 года The Business Research Company прогнозирует 20%-ный ежегодный прирост.
Рынок совместных поездок в последние годы демонстрирует устойчивый рост. Он увеличился с $112,24 млрд в 2023 г. до $134,09 млрд в 2024 г. Годовой темп роста составил 19,5%. Такие выводы в своем отчете опубликовала The Business Research Company. В показатель включены шеринговые сервисы и службы заказа такси.
К 2033 году объем рынка составит примерно $181 млрд при среднегодовом росте в 20,3%. Рост объясняется гибкостью услуг совместного использования и развитием интеллектуальных устройств на фоне тенденций урбанизации, увеличения загруженности дорог и заботы об окружающей среде.
В Госдуме РФ требуют запретить иностранцам доступ к каршерингу
В Госдуме считают, что допускать иностранцев без российских водительских прав к управлению арендованными автомобилями нельзя. Депутаты полагают, что сделать это должны сами каршеринговые сервисы.
Иностранцев без подтвержденных в России практических навыков вождения категорически нельзя пускать за руль как такси, так и каршеринга, заявил «Парламентской газете» председатель Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов. Поводом стало смертельное ДТП в Москве на Планерной улице. Депутат сообщил, что уже отправил запросы в МВД и Минтранс по этому вопросу.
«Если потребуется, будем выходить с законодательной инициативой о запрете пользоваться каршерингом гражданам других государств на основании выданных им на родине водительских удостоверений. Хотя это ограничение могли бы установить сами каршеринговые компании, но они почему-то этого не делают», — сказал Нилов. Подробности - в материале PRO Шеринг.
В Госдуме считают, что допускать иностранцев без российских водительских прав к управлению арендованными автомобилями нельзя. Депутаты полагают, что сделать это должны сами каршеринговые сервисы.
Иностранцев без подтвержденных в России практических навыков вождения категорически нельзя пускать за руль как такси, так и каршеринга, заявил «Парламентской газете» председатель Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов. Поводом стало смертельное ДТП в Москве на Планерной улице. Депутат сообщил, что уже отправил запросы в МВД и Минтранс по этому вопросу.
«Если потребуется, будем выходить с законодательной инициативой о запрете пользоваться каршерингом гражданам других государств на основании выданных им на родине водительских удостоверений. Хотя это ограничение могли бы установить сами каршеринговые компании, но они почему-то этого не делают», — сказал Нилов. Подробности - в материале PRO Шеринг.