Гигант по прокату автомобилей Hertz уведомляет своих клиентов об утечке данных
Персональные данные клиентов мирового гиганта аренды автомобилей Hertz украдены хакерами. Пострадали тысячи водителей из разных стран.
Крупная глобальная компания по прокату автомобилей Hertz опубликовала на своем сайте сообщение об утечке персональных данных клиентов в США, Австралии, Канаде, Европейском Союзе, Новой Зеландии и Великобритании в связи с кибератакой на одного из ее поставщиков в период с октября по декабрь 2024 года.
Общее количество пострадавших не указано, но есть данные о том, что инцидент затронул не менее 3,4 тыс. клиентов в американском штате Мэн и около 96,7 тыс. клиентов в Техасе. На запрос издания TechCrunch Эмили Спенсер, представитель Hertz, не назвала точное число жертв взлома, но сказала, что было бы «неточно утверждать, что пострадали миллионы».
Персональные данные клиентов мирового гиганта аренды автомобилей Hertz украдены хакерами. Пострадали тысячи водителей из разных стран.
Крупная глобальная компания по прокату автомобилей Hertz опубликовала на своем сайте сообщение об утечке персональных данных клиентов в США, Австралии, Канаде, Европейском Союзе, Новой Зеландии и Великобритании в связи с кибератакой на одного из ее поставщиков в период с октября по декабрь 2024 года.
Общее количество пострадавших не указано, но есть данные о том, что инцидент затронул не менее 3,4 тыс. клиентов в американском штате Мэн и около 96,7 тыс. клиентов в Техасе. На запрос издания TechCrunch Эмили Спенсер, представитель Hertz, не назвала точное число жертв взлома, но сказала, что было бы «неточно утверждать, что пострадали миллионы».
🤯1
В России появился онлайн-сервис аренды сейфов
Через онлайн-приложение теперь можно арендовать сейф в банке. Первым услугу запустил Сбербанк.
Сбербанк запустил онлайн-сервис для аренды банковских сейфов, первым из крупнейших российских банков, пишет «Газета ру». Клиенты могут в приложении банка выбрать размер сейфа для хранения документов, ювелирных украшений или других ценностей, определить срок аренды и перевести оплату.
«Сервис обеспечивает максимальную гибкость и удобство, позволяя клиентам экономить свое время. В сочетании с высоким уровнем безопасности и конфиденциальности, характерной для Сбербанка, новый сервис делает аренду сейфа еще более привлекательной и доступной услугой», — сказали представители Сбербанка.
Через онлайн-приложение теперь можно арендовать сейф в банке. Первым услугу запустил Сбербанк.
Сбербанк запустил онлайн-сервис для аренды банковских сейфов, первым из крупнейших российских банков, пишет «Газета ру». Клиенты могут в приложении банка выбрать размер сейфа для хранения документов, ювелирных украшений или других ценностей, определить срок аренды и перевести оплату.
«Сервис обеспечивает максимальную гибкость и удобство, позволяя клиентам экономить свое время. В сочетании с высоким уровнем безопасности и конфиденциальности, характерной для Сбербанка, новый сервис делает аренду сейфа еще более привлекательной и доступной услугой», — сказали представители Сбербанка.
В молодом возрасте на арендованных самокатах чаще ездят мужчины
Чаще всего арендуют самокаты в России мужчины, однако среди пользователей в возрасте 50-54 года количество мужчин и женщин примерно одинаковое.
Среди пользователей кикшеринга Whoosh, прошедших авторизацию по T-ID, 70% мужчин и 30% женщин, выяснило исследование данных за сезон 2024 года, проведенное сервисом аренды и Т-Банком, о котором Whoosh сообщил на своем сайте. Однако в пожилом возрасте на самокатах чаще ездят женщины - уравнивание количества мужчин и женщин в сервисе происходит в 50-54 года.
Большинство покупателей услуги кикшеринга - люди от 24 до 40 лет (32% от всех трат). Общее число покупок увеличилось в 2024 году на 30% по сравнению с 2023 годом. Исследователи выяснили также, что спрос почти не зависит от дня недели, а вот при увеличении температуры летом всего на один градус он в среднем растет на 4%.
Чаще всего арендуют самокаты в России мужчины, однако среди пользователей в возрасте 50-54 года количество мужчин и женщин примерно одинаковое.
Среди пользователей кикшеринга Whoosh, прошедших авторизацию по T-ID, 70% мужчин и 30% женщин, выяснило исследование данных за сезон 2024 года, проведенное сервисом аренды и Т-Банком, о котором Whoosh сообщил на своем сайте. Однако в пожилом возрасте на самокатах чаще ездят женщины - уравнивание количества мужчин и женщин в сервисе происходит в 50-54 года.
Большинство покупателей услуги кикшеринга - люди от 24 до 40 лет (32% от всех трат). Общее число покупок увеличилось в 2024 году на 30% по сравнению с 2023 годом. Исследователи выяснили также, что спрос почти не зависит от дня недели, а вот при увеличении температуры летом всего на один градус он в среднем растет на 4%.
Благотворительность обогнала музыку по доле инвестиций на краудфандинговой платформе
По итогам первого квартала 2025 года музыкальные проекты потеряли первенство по доле общего объема инвестиций на краудфандинговой платформе, которая началась с музыки.
В краудфандинговой экосистеме Planeta ru чаще других проектов пользователи готовы поддерживать благотворительные инициативы. Число инвестиций в них с января по март 2025 года составило 21,34% от общего объема. Итогами первого квартала инвестплатформа поделилась с «ИнтерМедиа».
Второе место заняла музыкальная категория (21%), собравшая более 25,5 млн рублей на запуск 48 краудфандинговых проектов. Их поддержали около 3 тысяч человек. На третьем месте – проекты, связанные с литературой и журналистикой (20,5% от общего числа).
Основатель Planeta ru Федор Мурачковский отметил, что «экосистема Planeta.ru началась с музыки», и музыкальные проекты продолжают пользоваться популярностью среди пользователей, особенно связанные с рок-музыкой.
По итогам первого квартала 2025 года музыкальные проекты потеряли первенство по доле общего объема инвестиций на краудфандинговой платформе, которая началась с музыки.
В краудфандинговой экосистеме Planeta ru чаще других проектов пользователи готовы поддерживать благотворительные инициативы. Число инвестиций в них с января по март 2025 года составило 21,34% от общего объема. Итогами первого квартала инвестплатформа поделилась с «ИнтерМедиа».
Второе место заняла музыкальная категория (21%), собравшая более 25,5 млн рублей на запуск 48 краудфандинговых проектов. Их поддержали около 3 тысяч человек. На третьем месте – проекты, связанные с литературой и журналистикой (20,5% от общего числа).
Основатель Planeta ru Федор Мурачковский отметил, что «экосистема Planeta.ru началась с музыки», и музыкальные проекты продолжают пользоваться популярностью среди пользователей, особенно связанные с рок-музыкой.
В этом сезоне трафик в приложениях кикшеринга в два раза выше год к году
Приложения кикшеринговых сервисов бьют рекорды по приросту трафика. Общий показатель увеличился в начале сезона 2025 года в два раза.
Объем трафика кикшеринговых приложений в России в начале сезона 2025 года вырос на 100% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Результаты анализа «Билайн.Аналитики» обезличенных данных сети «Билайна» с 24 марта по шестое апреля 2024 года и с 26 марта по шестое апреля 2025 года приводят «Ведомости». В Москве рост составил 73%. Москва и область являются ключевым рынком.
Эксперты изучили трафик на сервисы «Яндекс Go», МТС Юрент, Whoosh, Lite rent, Sun rent и Busy fly. Лидером по объему стал «Яндекс Go», вторую строчку занимает МТС Юрент, на третьем месте Whoosh, сказал представитель «Билайн.Аналитики». Самый большой рост продемонстрировал Whoosh (167%). У МТС Юрент рост составил 80%, а у «Яндекс Go» - 47%.
Приложения кикшеринговых сервисов бьют рекорды по приросту трафика. Общий показатель увеличился в начале сезона 2025 года в два раза.
Объем трафика кикшеринговых приложений в России в начале сезона 2025 года вырос на 100% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Результаты анализа «Билайн.Аналитики» обезличенных данных сети «Билайна» с 24 марта по шестое апреля 2024 года и с 26 марта по шестое апреля 2025 года приводят «Ведомости». В Москве рост составил 73%. Москва и область являются ключевым рынком.
Эксперты изучили трафик на сервисы «Яндекс Go», МТС Юрент, Whoosh, Lite rent, Sun rent и Busy fly. Лидером по объему стал «Яндекс Go», вторую строчку занимает МТС Юрент, на третьем месте Whoosh, сказал представитель «Билайн.Аналитики». Самый большой рост продемонстрировал Whoosh (167%). У МТС Юрент рост составил 80%, а у «Яндекс Go» - 47%.
В здании готической церкви открылся коворкинг
Спрос на гибкие офисы вышел за пределы крупных городов. В небольшом английском городке заброшенную готическую церковь превратили в коворкинг для творческих людей.
Оператор коворкингов Gather Round превратил готическую церковь в городе Бат (Англия), заброшенную с момента ее закрытия в 2011 году, в коворкинг-пространство, пишет Creative Boom. Творческие отрасли продолжают децентрализироваться и спрос на коворкинги за пределами крупных городов вырос.
Основное рабочее пространство находится на антресоли среди готических арок. На первом этаже бывший алтарь переоборудован в аудиторию для бесед и презентаций. Ризница по вечерам превращается в элегантное место для мероприятий с мраморным баром. Цены, как указано на сайте компании, начинаются от 160 фунтов стерлингов в месяц (около $210, два рабочих дня в неделю).
Спрос на гибкие офисы вышел за пределы крупных городов. В небольшом английском городке заброшенную готическую церковь превратили в коворкинг для творческих людей.
Оператор коворкингов Gather Round превратил готическую церковь в городе Бат (Англия), заброшенную с момента ее закрытия в 2011 году, в коворкинг-пространство, пишет Creative Boom. Творческие отрасли продолжают децентрализироваться и спрос на коворкинги за пределами крупных городов вырос.
Основное рабочее пространство находится на антресоли среди готических арок. На первом этаже бывший алтарь переоборудован в аудиторию для бесед и презентаций. Ризница по вечерам превращается в элегантное место для мероприятий с мраморным баром. Цены, как указано на сайте компании, начинаются от 160 фунтов стерлингов в месяц (около $210, два рабочих дня в неделю).
Эльвира Набиуллина: россиян беспокоит возможность утечки данных
Председатель Центробанка России рассказала об обеспокоенности россиян по поводу использования персональных данных платформами, предоставляющими различные услуги.
Эльвира Набиуллина, Председатель Банка России (ЦБ), на конференции ВТБ Data Fusion отметила, что россиян беспокоит возможность утечки данных при их обмене, а также использование такой информации для заказа различных услуг, пишет ТАСС.
«В банковской системе это была очень большая проблема, и было очень много жалоб в ЦБ, но сейчас ситуация стала лучше. Но мы видим, что такой риск может существовать в целом на платформах», - заявила Набиуллина.
У людей должен быть выбор, какие данные, кому и сколько предоставлять, а также абсолютная уверенность, что они защищены, сказала руководитель Центробанка: «Я не очень готова всеми данными со всем миром делиться». Она считает дискриминацией отказ сервисов в предоставлении товаров и услуг тем, кто не хочет делиться данными.
Председатель Центробанка России рассказала об обеспокоенности россиян по поводу использования персональных данных платформами, предоставляющими различные услуги.
Эльвира Набиуллина, Председатель Банка России (ЦБ), на конференции ВТБ Data Fusion отметила, что россиян беспокоит возможность утечки данных при их обмене, а также использование такой информации для заказа различных услуг, пишет ТАСС.
«В банковской системе это была очень большая проблема, и было очень много жалоб в ЦБ, но сейчас ситуация стала лучше. Но мы видим, что такой риск может существовать в целом на платформах», - заявила Набиуллина.
У людей должен быть выбор, какие данные, кому и сколько предоставлять, а также абсолютная уверенность, что они защищены, сказала руководитель Центробанка: «Я не очень готова всеми данными со всем миром делиться». Она считает дискриминацией отказ сервисов в предоставлении товаров и услуг тем, кто не хочет делиться данными.
Основатель «Делимобиля» и новый совладелец претендуют на места в Совете директоров
Винченцо Трани, покинувший Совет директоров основанного им каршеринга «Делимобиль» в прошлом году, появился в новом списке кандидатов. Есть там и имя гендиректора компании, ставшей недавно владельцем 12,9% акций сервиса.
Основатель и бенефициар «Делимобиля» Винченцо Трани включен в список кандидатов в Совет директоров ПАО «Каршеринг Руссия», утвержденный к собранию акционеров, запланированному на 15 мая 2025 года, выяснил «Интерфакс».
Кандидатом также стал Кирилл Примаков, генеральный директор АО «Дельта Холдинг», выкупившего, как сообщал PRO Шеринг в апреле 2025 года, 12,9% акций ПАО «Каршеринг Руссия». В список, состоящий всего из 13 кандидатур, включены СЕО каршерингового сервиса Елена Бехтина, экс-CFO Наталья Борисова и девять действующих представителей.
Винченцо Трани, покинувший Совет директоров основанного им каршеринга «Делимобиль» в прошлом году, появился в новом списке кандидатов. Есть там и имя гендиректора компании, ставшей недавно владельцем 12,9% акций сервиса.
Основатель и бенефициар «Делимобиля» Винченцо Трани включен в список кандидатов в Совет директоров ПАО «Каршеринг Руссия», утвержденный к собранию акционеров, запланированному на 15 мая 2025 года, выяснил «Интерфакс».
Кандидатом также стал Кирилл Примаков, генеральный директор АО «Дельта Холдинг», выкупившего, как сообщал PRO Шеринг в апреле 2025 года, 12,9% акций ПАО «Каршеринг Руссия». В список, состоящий всего из 13 кандидатур, включены СЕО каршерингового сервиса Елена Бехтина, экс-CFO Наталья Борисова и девять действующих представителей.
Крупные российские сервисы кикшеринга снизили максимальную скорость самокатов
Три российских кикшеринговых оператора начали эксперимент по ограничению максимальной скорости самокатов до 20 километров в час.
«Яндекс Go», МТС Юрент и Whoosh с 17 апреля 2025 года в рамках пилотного проекта снизили максимальную скорость всех электросамокатов до 20 километров в час, что на 20% меньше, чем разрешенная скорость СИМ по ПДД, сообщили изданию PRO Шеринг представители компаний. Превысить установленный лимит не позволит встроенный в каждое устройство IoT-модуль.
Новая мера нацелена на снижение опасных ситуаций на тротуарах, хотя, как сказано в сообщении, прямое влияние скорости СИМ в 20 или 25 км/ч на вероятность аварии не выявлено. Ее рост больше связан с нарушениями правил (детский возраст, неспешивание или пересечение дороги в неположенном месте, поездки вдвоем).
Три российских кикшеринговых оператора начали эксперимент по ограничению максимальной скорости самокатов до 20 километров в час.
«Яндекс Go», МТС Юрент и Whoosh с 17 апреля 2025 года в рамках пилотного проекта снизили максимальную скорость всех электросамокатов до 20 километров в час, что на 20% меньше, чем разрешенная скорость СИМ по ПДД, сообщили изданию PRO Шеринг представители компаний. Превысить установленный лимит не позволит встроенный в каждое устройство IoT-модуль.
Новая мера нацелена на снижение опасных ситуаций на тротуарах, хотя, как сказано в сообщении, прямое влияние скорости СИМ в 20 или 25 км/ч на вероятность аварии не выявлено. Ее рост больше связан с нарушениями правил (детский возраст, неспешивание или пересечение дороги в неположенном месте, поездки вдвоем).
«Ситидрайв» показал прибыль и эффективность из-за отложенного налога
Федеральные каршеринги отчитались о доходности за прошедший год, выявив новых лидеров и аутсайдеров. «Ситидрайв» показал прибыль и эффективность, но из-за отложенного налога. После его выплаты цифры будут отрицательными. Тем не менее его общие показатели по эффективности превзошли конкурентов, благодаря активной продаже своих машин и другим новым каналам монетизации.
Подробно - в статье PRO Шеринг.
Чистая прибыль впервые у каршеринга «Ситидрайв» в финансовой отчетности за 2024 год стала положительной – 1,99 млрд рублей против отрицательной - 181 млн рублей в 2023 году, говорится в финансовой отчетности юрлица сервиса ООО «НТС» на портале ФНС «Ресурс БФО». «Но эта прибыль сформирована за счет положительного отложенного налога на прибыль, который составил 3.4 млрд рублей», - пояснил инвестиционный аналитик, миноритарный акционер «Делимобиля», глава Invest Era Артём Николаев. Он уточнил, что "если мы не учитываем положительный отложенный налог на прибыль, то «Ситидрайв» получил убыток в 1,5 млрд рублей" (этот показатель называют до налоговой прибылью).
В текущем году «Делимобиль» не планирует значительно корректировать направления развития и намерен сохранить темпы роста без значительных вложений. «Ситидрайв» планирует улучшать свои операционные показатели и выручку в 2025 году за счет выхода в новые города и привлечение новых целевых групп пользователей каршеринговых услуг. Будет реструктурирован лизинговый портфель, сокращены издержки на ремонты за счет открытия дополнительных СТО в городах присутствия. Увеличатся закупки запасных запчастей напрямую из Китая для автопарка.
Федеральные каршеринги отчитались о доходности за прошедший год, выявив новых лидеров и аутсайдеров. «Ситидрайв» показал прибыль и эффективность, но из-за отложенного налога. После его выплаты цифры будут отрицательными. Тем не менее его общие показатели по эффективности превзошли конкурентов, благодаря активной продаже своих машин и другим новым каналам монетизации.
Подробно - в статье PRO Шеринг.
Чистая прибыль впервые у каршеринга «Ситидрайв» в финансовой отчетности за 2024 год стала положительной – 1,99 млрд рублей против отрицательной - 181 млн рублей в 2023 году, говорится в финансовой отчетности юрлица сервиса ООО «НТС» на портале ФНС «Ресурс БФО». «Но эта прибыль сформирована за счет положительного отложенного налога на прибыль, который составил 3.4 млрд рублей», - пояснил инвестиционный аналитик, миноритарный акционер «Делимобиля», глава Invest Era Артём Николаев. Он уточнил, что "если мы не учитываем положительный отложенный налог на прибыль, то «Ситидрайв» получил убыток в 1,5 млрд рублей" (этот показатель называют до налоговой прибылью).
В текущем году «Делимобиль» не планирует значительно корректировать направления развития и намерен сохранить темпы роста без значительных вложений. «Ситидрайв» планирует улучшать свои операционные показатели и выручку в 2025 году за счет выхода в новые города и привлечение новых целевых групп пользователей каршеринговых услуг. Будет реструктурирован лизинговый портфель, сокращены издержки на ремонты за счет открытия дополнительных СТО в городах присутствия. Увеличатся закупки запасных запчастей напрямую из Китая для автопарка.
«Ростелеком» присоединился к отраслевому стандарту защиты данных
Крупный российский провайдер цифровых услуг подписал Отраслевой стандарт защиты данных. Теперь компания пройдет экспертный аудит систем защиты и способности реагировать на угрозы утечек.
ПАО «Ростелеком», российский интегрированный провайдер цифровых услуг и решений официально присоединился к Отраслевому стандарту защиты данных, который определяет принципы их хранения и защиты, а также критерии оценки зрелости систем информационной безопасности у операторов персональных данных. О подписании компанией стандарта 17 апреля 2025 года на пленарной сессии First Russian Data Forum заявила президент Ассоциации больших данных Анна Серебряникова.
«Готовность лидеров рынка, таких как “Ростелеком”, не просто соответствовать требованиям, а постоянно повышать уровень защиты данных — показатель зрелого и ответственного отношения к доверию пользователей», - сказала Серебряникова.
Крупный российский провайдер цифровых услуг подписал Отраслевой стандарт защиты данных. Теперь компания пройдет экспертный аудит систем защиты и способности реагировать на угрозы утечек.
ПАО «Ростелеком», российский интегрированный провайдер цифровых услуг и решений официально присоединился к Отраслевому стандарту защиты данных, который определяет принципы их хранения и защиты, а также критерии оценки зрелости систем информационной безопасности у операторов персональных данных. О подписании компанией стандарта 17 апреля 2025 года на пленарной сессии First Russian Data Forum заявила президент Ассоциации больших данных Анна Серебряникова.
«Готовность лидеров рынка, таких как “Ростелеком”, не просто соответствовать требованиям, а постоянно повышать уровень защиты данных — показатель зрелого и ответственного отношения к доверию пользователей», - сказала Серебряникова.
Крупный американский каршеринг сокращает 15% персонала
После несостоявшегося IPO Turo увольняет сотрудников, ссылаясь на экономическую неопределенность.
Американская каршеринговая платформа Turo Inc. объявила об увольнении 15% сотрудников, сообщил Bloomberg. По данным блога генерального директора Андре Хаддада, в компании работает около 1 тыс. человек, сокращения затронут около 150 из них. Решение последовало за отказом компании от планов первичного публичного размещения акций (IPO) в феврале 2025 года.
«В связи с сохраняющейся экономической неопределенностью и в целях укрепления наших позиций для долгосрочного роста Turo приняла очень трудное решение сократить размер нашей команды примерно на 15%», — прокомментировал представитель компании агентству.
Стартап из Сан-Франциско предлагает 3,5 млн пользователей доступ к 340 тыс. транспортных средств по принципу Airbnb - позволяет частным автовладельцам сдавать свои автомобили в аренду через свою платформу (P2P-каршеринг).
После несостоявшегося IPO Turo увольняет сотрудников, ссылаясь на экономическую неопределенность.
Американская каршеринговая платформа Turo Inc. объявила об увольнении 15% сотрудников, сообщил Bloomberg. По данным блога генерального директора Андре Хаддада, в компании работает около 1 тыс. человек, сокращения затронут около 150 из них. Решение последовало за отказом компании от планов первичного публичного размещения акций (IPO) в феврале 2025 года.
«В связи с сохраняющейся экономической неопределенностью и в целях укрепления наших позиций для долгосрочного роста Turo приняла очень трудное решение сократить размер нашей команды примерно на 15%», — прокомментировал представитель компании агентству.
Стартап из Сан-Франциско предлагает 3,5 млн пользователей доступ к 340 тыс. транспортных средств по принципу Airbnb - позволяет частным автовладельцам сдавать свои автомобили в аренду через свою платформу (P2P-каршеринг).
Россияне смогут управлять своими персональными данными через «единое окно»
ЦБ создает платформу, где граждане в одном месте смогут видеть все свои согласия на предоставление персональных данных и отказываться от них.
Одним из инструментов, создаваемых Банком России (ЦБ) для увеличения прозрачности обмена данными, станет «единое окно», в котором граждане смогут управлять всеми согласиями на предоставление персональных данных (ПД), пишет ТАСС, ссылаясь на заявление главы ЦБ Эльвиры Набиуллиной на конференции ВТБ Data Fusion.
Основные инструменты, которые разрабатываются, - это открытые API (открытые программные интерфейсы) с понятным набором правил обмена данными и создание платформы коммерческих согласий, где человек сможет просматривать все согласия, которые он дал, управлять ими, отказываться от них, пояснила Набиуллина.
ЦБ создает платформу, где граждане в одном месте смогут видеть все свои согласия на предоставление персональных данных и отказываться от них.
Одним из инструментов, создаваемых Банком России (ЦБ) для увеличения прозрачности обмена данными, станет «единое окно», в котором граждане смогут управлять всеми согласиями на предоставление персональных данных (ПД), пишет ТАСС, ссылаясь на заявление главы ЦБ Эльвиры Набиуллиной на конференции ВТБ Data Fusion.
Основные инструменты, которые разрабатываются, - это открытые API (открытые программные интерфейсы) с понятным набором правил обмена данными и создание платформы коммерческих согласий, где человек сможет просматривать все согласия, которые он дал, управлять ими, отказываться от них, пояснила Набиуллина.
Количество корпоративных клиентов «Делимобиля» выросло в три раза за квартал
По итогам первого квартала 2025 года каршеринг «Делимобиль» отметил существенный рост показателей в сегменте B2B. Выручка увеличилась почти в полтора раза, а количество корпоративных клиентов с выделенными парками утроилось.
Каршеринг «Делимобиль» нарастил с января по март 2025 года количество клиентов продукта выделенного парка (аренда от 30 дней) втрое. Объем долгосрочных аренд вырос в 2,5 раза, а выручка B2B-направления компании увеличилась на 44%. Такие итоги первого квартала 2025 года оператор сообщил на своем сайте.
В компании считают, что это свидетельствует о растущем интересе бизнеса к альтернативным решениям вместо традиционного лизинга. Всего у сервиса более 10 тыс. клиентов-юрлиц из различных сфер (строительство, транспорт, логистика, продажи и др.), которым предоставляется два вида услуг — долгосрочная аренда (от 30 дней) и корпоративный каршеринг (оплата поездок для сотрудников).
По итогам первого квартала 2025 года каршеринг «Делимобиль» отметил существенный рост показателей в сегменте B2B. Выручка увеличилась почти в полтора раза, а количество корпоративных клиентов с выделенными парками утроилось.
Каршеринг «Делимобиль» нарастил с января по март 2025 года количество клиентов продукта выделенного парка (аренда от 30 дней) втрое. Объем долгосрочных аренд вырос в 2,5 раза, а выручка B2B-направления компании увеличилась на 44%. Такие итоги первого квартала 2025 года оператор сообщил на своем сайте.
В компании считают, что это свидетельствует о растущем интересе бизнеса к альтернативным решениям вместо традиционного лизинга. Всего у сервиса более 10 тыс. клиентов-юрлиц из различных сфер (строительство, транспорт, логистика, продажи и др.), которым предоставляется два вида услуг — долгосрочная аренда (от 30 дней) и корпоративный каршеринг (оплата поездок для сотрудников).
Режим длительной нагрузки электровелосипеда в ПДД вызывает вопросы у эксперта
Определить мощность в режиме длительной нагрузки невозможно при покупке электровелосипеда, нужна экспертиза. Об этом в ходе Международной отраслевой конференции по микромобильности «Съезд на СИМ» 2025 заявил член Общественной палаты Российской Федерации Александр Холодов. Действующий норматив сложно измерить, что усложняет контроль за электровелосипедами и ограничение их передвижения по пешеходным зонам.
«Например, при покупке я требую, чтобы мне дали в режиме длительной нагрузки не больше, чем 250 ватт. Мне продавец скажет, что написана мощность 500 ватт, а что такое длительная нагрузка – он не знает», - рассказал о проблеме идентификации нарушений при езде по тротуарам член Общественной палаты Российской Федерации Александр Холодов. «То есть даже если я очень добросовестный покупатель, то покупая велосипед, я могу узнать нарушаю я что-либо или нет, только если меня ГАИ поймает и отправит велосипед на экспертизу, где эксперт скажет, что на самом деле велосипед по данным стенда имеет 251 ватт, поэтому ты нарушитель», - цитирует слова Холодова обозреватель PRO Шеринг.
Все дело в том, что сейчас в ПДД не определен ни срок, который делает режим нагрузки длительным, ни мощность, которая обеспечивает работу СИМ в таком режиме.
«ПДД говорит нам, про какую-то длительную нагрузку. Что такое длительная нагрузка – пять часов, час, день, неделя или через год их будут проверять – я не знаю. Есть мощность, которую заявляет производитель, но это мощность его в моменте, причем скорее всего даже максимальная. Потому что производитель, конечно, хочет показать как у него хорошо работает его товар и скорее всего он указывает максимальную мощность», - поясняет сложность эксперт.
Также, по словам эксперта, в ПДД сейчас отсутствует четкая классификация СИМ, мопедов и мотоциклов – предельные лимиты для отнесения транспортных средств к одному из таких видов транспорта не установлены и не определены в ПДД.
Определить мощность в режиме длительной нагрузки невозможно при покупке электровелосипеда, нужна экспертиза. Об этом в ходе Международной отраслевой конференции по микромобильности «Съезд на СИМ» 2025 заявил член Общественной палаты Российской Федерации Александр Холодов. Действующий норматив сложно измерить, что усложняет контроль за электровелосипедами и ограничение их передвижения по пешеходным зонам.
«Например, при покупке я требую, чтобы мне дали в режиме длительной нагрузки не больше, чем 250 ватт. Мне продавец скажет, что написана мощность 500 ватт, а что такое длительная нагрузка – он не знает», - рассказал о проблеме идентификации нарушений при езде по тротуарам член Общественной палаты Российской Федерации Александр Холодов. «То есть даже если я очень добросовестный покупатель, то покупая велосипед, я могу узнать нарушаю я что-либо или нет, только если меня ГАИ поймает и отправит велосипед на экспертизу, где эксперт скажет, что на самом деле велосипед по данным стенда имеет 251 ватт, поэтому ты нарушитель», - цитирует слова Холодова обозреватель PRO Шеринг.
Все дело в том, что сейчас в ПДД не определен ни срок, который делает режим нагрузки длительным, ни мощность, которая обеспечивает работу СИМ в таком режиме.
«ПДД говорит нам, про какую-то длительную нагрузку. Что такое длительная нагрузка – пять часов, час, день, неделя или через год их будут проверять – я не знаю. Есть мощность, которую заявляет производитель, но это мощность его в моменте, причем скорее всего даже максимальная. Потому что производитель, конечно, хочет показать как у него хорошо работает его товар и скорее всего он указывает максимальную мощность», - поясняет сложность эксперт.
Также, по словам эксперта, в ПДД сейчас отсутствует четкая классификация СИМ, мопедов и мотоциклов – предельные лимиты для отнесения транспортных средств к одному из таких видов транспорта не установлены и не определены в ПДД.
Whoosh и Московский метрополитен подписали соглашение о сотрудничестве
В рамках подписанного соглашения о сотрудничестве Whoosh и Московский метрополитен будут разрабатывать новые решения для мультимодальных поездок и осуществлять взаимную интеграцию сервисов.
Кикшеринг Whoosh и Московский метрополитен подписали соглашение о сотрудничестве, чтобы облегчить и упростить пользователям пересадки с городского транспорта на СИМ. Об этом изданию PRO Шеринг рассказал основатель и генеральный директор Whoosh Дмитрий Чуйко на Международной отраслевой конференции микромобильности «Съезд на СИМ» 2025 18 апреля.
«Электросамокаты приносят новые возможности в мультимодальные маршруты, дополняя городской транспорт. СИМ помогают горожанам выстраивать индивидуальные поездки, не зависящие от расписания транспорта или дня недели. Мы стремимся делать пересадки между городским транспортом и кикшерингом бесшовными и удобными», - сказал Дмитрий Чуйко.
Партнеры разработают новые решения для мультимодальных поездок в столице.
В рамках подписанного соглашения о сотрудничестве Whoosh и Московский метрополитен будут разрабатывать новые решения для мультимодальных поездок и осуществлять взаимную интеграцию сервисов.
Кикшеринг Whoosh и Московский метрополитен подписали соглашение о сотрудничестве, чтобы облегчить и упростить пользователям пересадки с городского транспорта на СИМ. Об этом изданию PRO Шеринг рассказал основатель и генеральный директор Whoosh Дмитрий Чуйко на Международной отраслевой конференции микромобильности «Съезд на СИМ» 2025 18 апреля.
«Электросамокаты приносят новые возможности в мультимодальные маршруты, дополняя городской транспорт. СИМ помогают горожанам выстраивать индивидуальные поездки, не зависящие от расписания транспорта или дня недели. Мы стремимся делать пересадки между городским транспортом и кикшерингом бесшовными и удобными», - сказал Дмитрий Чуйко.
Партнеры разработают новые решения для мультимодальных поездок в столице.
Операторы кикшерингов предлагают ввести квоты на количество самокатов в российских городах
«Яндекс Go» предложил, а МТС Юрент поддержал введение ограничений на количество прокатных электросамокатов, доступных в городах и регионах страны.
Руководитель сервиса «Самокаты» компании «Яндекс Go» Леонид Ясиновский на конференции микромобильности "Съезд на СИМ" 2025 18 апреля заявил о необходимости ввести квотирование количества прокатных электросамокатов в регионах и городах России. По его мнению, это сделает поездки более комфортными и безопасными.
В пресс-службе МТС Юрент поддержали инициативу и сказали изданию PRO Шеринг, что это позитивная практика, «доказанная опытом Москвы»: «Еще в прошлом году МТС Юрент инициировал квотирование в Санкт-Петербурге, и мы продолжаем работу в этом направлении. Мы также видим, что оно нужно в ряде других крупных городов: Екатеринбурге, Нижнем Новгороде и других».
«Яндекс Go» предложил, а МТС Юрент поддержал введение ограничений на количество прокатных электросамокатов, доступных в городах и регионах страны.
Руководитель сервиса «Самокаты» компании «Яндекс Go» Леонид Ясиновский на конференции микромобильности "Съезд на СИМ" 2025 18 апреля заявил о необходимости ввести квотирование количества прокатных электросамокатов в регионах и городах России. По его мнению, это сделает поездки более комфортными и безопасными.
В пресс-службе МТС Юрент поддержали инициативу и сказали изданию PRO Шеринг, что это позитивная практика, «доказанная опытом Москвы»: «Еще в прошлом году МТС Юрент инициировал квотирование в Санкт-Петербурге, и мы продолжаем работу в этом направлении. Мы также видим, что оно нужно в ряде других крупных городов: Екатеринбурге, Нижнем Новгороде и других».
❤2
Рынок кикшеринга не спешит замедляться
Российский рынок аренды электросамокатов демонстрирует уверенный рост и консолидацию. В прошлом году объем рынка достиг 31 млрд рублей, увеличившись почти на 40%, а доля трех крупнейших игроков превысила 96%. Аналитики прогнозируют дальнейшее расширение рынка к 2027 году на 72% в денежном выражении, а число поездок достигнет полумиллиарда.
Подробности – в материале PRO Шеринг.
Российский рынок аренды электросамокатов демонстрирует уверенный рост и консолидацию. В прошлом году объем рынка достиг 31 млрд рублей, увеличившись почти на 40%, а доля трех крупнейших игроков превысила 96%. Аналитики прогнозируют дальнейшее расширение рынка к 2027 году на 72% в денежном выражении, а число поездок достигнет полумиллиарда.
Подробности – в материале PRO Шеринг.
Кикшеринг создал модель самоката для внутренней логистики сервиса
МТС Юрент представил каргобайк собственной разработки для повышения эффективности локальной логистики кикшеринга. Он перевозит до пяти электросамокатов или 12 батарей за один рейс. Модель разработана на базе компании Eleven, вошедшей в контур МТС Юрент в декабре 2024 года. Каргобайк заменит небезопасную транспортировку самокатов "самокат на самокате".
Новая разработка принадлежит R&D-центру компании, созданному на базе белорусской компании Eleven, которая вошла в состав МТС Юрент в декабре 2024 года. Прототип каргобайка был представлен 18 апреля на четвертой отраслевой конференции «Съезд на СИМ». Пилотное тестирование новинки стартует в Москве, где уже эксплуатируются 50 каргобайков для замены батарей. Компания не сообщает о мощности, весе и лимите на скорость нового продукта. Согласно закону, для езды по тротуарам электровелосипед должен быть ограничен мощностью до 250 Ватт.
МТС Юрент представил каргобайк собственной разработки для повышения эффективности локальной логистики кикшеринга. Он перевозит до пяти электросамокатов или 12 батарей за один рейс. Модель разработана на базе компании Eleven, вошедшей в контур МТС Юрент в декабре 2024 года. Каргобайк заменит небезопасную транспортировку самокатов "самокат на самокате".
Новая разработка принадлежит R&D-центру компании, созданному на базе белорусской компании Eleven, которая вошла в состав МТС Юрент в декабре 2024 года. Прототип каргобайка был представлен 18 апреля на четвертой отраслевой конференции «Съезд на СИМ». Пилотное тестирование новинки стартует в Москве, где уже эксплуатируются 50 каргобайков для замены батарей. Компания не сообщает о мощности, весе и лимите на скорость нового продукта. Согласно закону, для езды по тротуарам электровелосипед должен быть ограничен мощностью до 250 Ватт.
Главные новости прошедшей недели
Таиланд создаст цифровую систему для пресечения нелегальной краткосрочной аренды
Гигант по прокату автомобилей Hertz уведомляет своих клиентов об утечке данных
Сбербанк запустил онлайн-сервис аренды сейфов
Основатель «Делимобиля» и новый совладелец претендуют на места в Совете директоров
Операторы кикшерингов предлагают ввести квоты на количество самокатов в российских городах
Таиланд создаст цифровую систему для пресечения нелегальной краткосрочной аренды
Гигант по прокату автомобилей Hertz уведомляет своих клиентов об утечке данных
Сбербанк запустил онлайн-сервис аренды сейфов
Основатель «Делимобиля» и новый совладелец претендуют на места в Совете директоров
Операторы кикшерингов предлагают ввести квоты на количество самокатов в российских городах
В Москве и Петербурге стало меньше желающих ездить на работу на велосипедах и самокатах
Из-за ужесточения правил использования СИМ, как считают исследователи, уменьшилось количество жителей двух российских столиц, которые хотели бы добираться до работы на электросамокате или велосипеде.
За год в Москве и Санкт-Петербурге количество жителей, заявивших при опросе, что хотели бы добираться до работы на велосипедах и самокатах, сократилось на 6 п.п. (процентных пунктов) в Петербурге и на 4 п.п. в Москве. Исследование проводил сервис по поиску работы SuperJob в апреле 2025 года, опросив по 1,6 тыс. трудоустроенных респондентов из двух столиц.
На работу на велосипеде ездят 3% москвичей, самокат и электросамокат выбирают столько же. В Петербурге показатель по велосипедам - 4%, по самокатам - 2%. Рассматривают велосипед как возможный транспорт для поездок на работу 21% опрошенных в Москве и 26% в Питере, а самокат - по 14%. Сервисы по аренде электросамокатов и электровелосипедов сообщают, что за 2024 год, наоборот, доля использования СИМ по транспортному сценарию, а не развлекательному увеличилась с 85% до 87%.
Из-за ужесточения правил использования СИМ, как считают исследователи, уменьшилось количество жителей двух российских столиц, которые хотели бы добираться до работы на электросамокате или велосипеде.
За год в Москве и Санкт-Петербурге количество жителей, заявивших при опросе, что хотели бы добираться до работы на велосипедах и самокатах, сократилось на 6 п.п. (процентных пунктов) в Петербурге и на 4 п.п. в Москве. Исследование проводил сервис по поиску работы SuperJob в апреле 2025 года, опросив по 1,6 тыс. трудоустроенных респондентов из двух столиц.
На работу на велосипеде ездят 3% москвичей, самокат и электросамокат выбирают столько же. В Петербурге показатель по велосипедам - 4%, по самокатам - 2%. Рассматривают велосипед как возможный транспорт для поездок на работу 21% опрошенных в Москве и 26% в Питере, а самокат - по 14%. Сервисы по аренде электросамокатов и электровелосипедов сообщают, что за 2024 год, наоборот, доля использования СИМ по транспортному сценарию, а не развлекательному увеличилась с 85% до 87%.