Кикшеринг Whoosh вложится в производство и «последнюю милю»
Темпы роста сервиса аренды самокатов Whoosh на 2024 год будут ниже прошлого года. Сдерживающим фактором может стать вложение в собственное производство самокатов, а точкой роста – новые клиенты и увеличение числа поездок в виде «последней мили».
Инвестиционная компания Invest Era, являющаяся акционером публичного сервиса кикшеринга Whoosh, выяснила планы оператора на 2024 год и дала прогноз с учетом точек роста и ожидаемых издержек. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Темпы роста сервиса аренды самокатов Whoosh на 2024 год будут ниже прошлого года. Сдерживающим фактором может стать вложение в собственное производство самокатов, а точкой роста – новые клиенты и увеличение числа поездок в виде «последней мили».
Инвестиционная компания Invest Era, являющаяся акционером публичного сервиса кикшеринга Whoosh, выяснила планы оператора на 2024 год и дала прогноз с учетом точек роста и ожидаемых издержек. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Шеринговая платформа для госслужащих по обмену информацией получила 5 млн долларов
Частная онлайн-платформа Civic Roundtable объединяет государственных чиновников США для обмена опытом, советами по кибербезопасности, организации выборов и другим вопросам. После года работы, инфошеринг смог привлечь 5 млн долларов инвестиций.
Civic Roundtable был запущен в 2023 году по инициативе Гарвардской инновационной лабораторией и Гарвардской школы бизнеса, Гарвардской школы Кеннеди и Массачусетского технологического института. Проект является пробной альтернативой традиционным механизмам обмена информацией между чиновниками.
Компания планирует привести все 22 млн чиновников из 99 тыс. ведомств США. На данный момент, около 5 тыс. пользователей из более чем 500 государственных учреждений получили доступ к платформе.
- пояснила гендиректор Roundtable Мадлен Смит.
Частная онлайн-платформа Civic Roundtable объединяет государственных чиновников США для обмена опытом, советами по кибербезопасности, организации выборов и другим вопросам. После года работы, инфошеринг смог привлечь 5 млн долларов инвестиций.
Civic Roundtable был запущен в 2023 году по инициативе Гарвардской инновационной лабораторией и Гарвардской школы бизнеса, Гарвардской школы Кеннеди и Массачусетского технологического института. Проект является пробной альтернативой традиционным механизмам обмена информацией между чиновниками.
Компания планирует привести все 22 млн чиновников из 99 тыс. ведомств США. На данный момент, около 5 тыс. пользователей из более чем 500 государственных учреждений получили доступ к платформе.
«Государственные чиновники могут обмениваться опытом и советами, когда дело доходит до сложных, межведомственных проблем, таких как сокращение бездомности. Для этого обычно требуются гранты, проведение переписи населения, социальные службы, правоохранительные органы и другие действия»,
- пояснила гендиректор Roundtable Мадлен Смит.
В каршеринге треть персонала заменит искусственный интеллект
Американская компания по аренде автомобилей Getaround объявила о сокращении 30% сотрудников для оптимизации затрат. Их должен заменить разработанный искусственный интеллект Trustscore AI.
Реструктуризация операций и рабочей силы нужна для снижения издержек, а также, чтобы соответствовать глобальной модели каршерингового бизнеса, сообщил на прошлой неделе в сети X генеральный директор Getaround Сэм Заид. В результате сокращений экономия составит 7 млн долларов в год. Реструктуризация обойдется компании примерно в 1 млн долларов. Компания не уточнила ни общую численность персонала, ни количество, попавших под сокращение.
Уволенных заменит искусственный интеллект компании, получившую название Trustscore. Он уже работает с 2023 года в новом глобальном приложении. Как отметил гендиректор, благодаря ИИ, за 2023 год увеличилось число аренд и улучшилась координация поездок в Европе и в США. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Американская компания по аренде автомобилей Getaround объявила о сокращении 30% сотрудников для оптимизации затрат. Их должен заменить разработанный искусственный интеллект Trustscore AI.
Реструктуризация операций и рабочей силы нужна для снижения издержек, а также, чтобы соответствовать глобальной модели каршерингового бизнеса, сообщил на прошлой неделе в сети X генеральный директор Getaround Сэм Заид. В результате сокращений экономия составит 7 млн долларов в год. Реструктуризация обойдется компании примерно в 1 млн долларов. Компания не уточнила ни общую численность персонала, ни количество, попавших под сокращение.
Уволенных заменит искусственный интеллект компании, получившую название Trustscore. Он уже работает с 2023 года в новом глобальном приложении. Как отметил гендиректор, благодаря ИИ, за 2023 год увеличилось число аренд и улучшилась координация поездок в Европе и в США. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Онлайн-сервисам ограничат сбор персональных данных
В Совете Федерации РФ разработан законопроект, который обяжет интернет-сервисы снизить объем собираемых у клиентов персональных данных. Также поправки не позволят сайтам отказывать пользователям в доступе к информации при отказе передавать свои персданные.
Рабочий вариант поправок опубликовал в своем отраслевом Telegram-канале сооснователь Сообщества профессионалов в области приватности (RPPA) Алексей Мунтян, сообщив PRO Шеринг о достоверности документа со ссылкой на несколько авторитетных источников.
Один из авторов законопроекта – первый зампред комитета Совфеда РФ по конституционному законодательству и госстроительству Ирина Рукавишникова, подтвердила ТАСС о готовности документа к внесению в Госдуму.
«Правительство РФ поддержало законопроект, направленный на совершенствование механизмов предотвращения избыточной обработки персональных данных граждан в целях минимизации рисков неправомерного доступа к ним. В настоящее время законопроект готовится ко внесению на рассмотрение в Государственную думу», – сказала сенатор.
Об этом сообщил с Совете Федерации 14 февраля на круглом столе «Противодействие утечкам персональных данных граждан» заместитель руководителя Роскомнадзора Милош Вагнер.
В Совете Федерации РФ разработан законопроект, который обяжет интернет-сервисы снизить объем собираемых у клиентов персональных данных. Также поправки не позволят сайтам отказывать пользователям в доступе к информации при отказе передавать свои персданные.
Рабочий вариант поправок опубликовал в своем отраслевом Telegram-канале сооснователь Сообщества профессионалов в области приватности (RPPA) Алексей Мунтян, сообщив PRO Шеринг о достоверности документа со ссылкой на несколько авторитетных источников.
Один из авторов законопроекта – первый зампред комитета Совфеда РФ по конституционному законодательству и госстроительству Ирина Рукавишникова, подтвердила ТАСС о готовности документа к внесению в Госдуму.
«Правительство РФ поддержало законопроект, направленный на совершенствование механизмов предотвращения избыточной обработки персональных данных граждан в целях минимизации рисков неправомерного доступа к ним. В настоящее время законопроект готовится ко внесению на рассмотрение в Государственную думу», – сказала сенатор.
Чтобы минимизировать последствия возможных утечек для граждан, операторы должны соблюдать ключевые принципы работы с данными: это минимизация перечня собираемых сведений, удаление их по достижении цели обработки, регулярное проведение мероприятий внутреннего контроля по обеспечению безопасности обрабатываемых персональных данных.
Об этом сообщил с Совете Федерации 14 февраля на круглом столе «Противодействие утечкам персональных данных граждан» заместитель руководителя Роскомнадзора Милош Вагнер.
«Атом» показала электромобиль-гаджет со своим софтом для такси и каршеринга
Компания «Атом» завершила прием предзаказов на одноименный электромобиль, который начнут собирать в этом году. Айтишный автомобиль будет массово применяться в каршеринге и такси.
«Атом» — это новая концепция транспорта и часть информационной системы мегаполиса. У автопроизводителя в команде из 500 разработчиков больше половины — айтишники. Для электромобиля делают свою операционную систему, соответствующую стандартам ISO 26262 и усиленную софтом «Касперский».
Операционка будет управлять как основными функциями, так и всеми вспомогательными: мультимедийная система, проекционный дисплей, климат-контроль. Поскольку «Атом» в первую очередь адресован для такси и каршеринга, большую работу ведут по его интеграции с разными приложениями и информационными системами. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Компания «Атом» завершила прием предзаказов на одноименный электромобиль, который начнут собирать в этом году. Айтишный автомобиль будет массово применяться в каршеринге и такси.
«Атом» — это новая концепция транспорта и часть информационной системы мегаполиса. У автопроизводителя в команде из 500 разработчиков больше половины — айтишники. Для электромобиля делают свою операционную систему, соответствующую стандартам ISO 26262 и усиленную софтом «Касперский».
Операционка будет управлять как основными функциями, так и всеми вспомогательными: мультимедийная система, проекционный дисплей, климат-контроль. Поскольку «Атом» в первую очередь адресован для такси и каршеринга, большую работу ведут по его интеграции с разными приложениями и информационными системами. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Онлайн-приложения смогут показывать сторонние услуги по запросу клиентов
Разработан метод ускоренного обнаружения сервисов через приложения. Если вы пользуетесь приложением каршеринга, то в нем сможете по запросу увидеть все ближайшие кафе или банкоматы.
По мнению автора исследования из ИТ-компании «Криптонит», хеширование данных о географических точках с помощью заполняющей пространство H-кривой может рассматриваться как новый подход к оптимизации сервисов, использующих геолокацию. Такой метод сэкономит вычислительные ресурсы и уменьшит время обработки запросов, что важно для сохранения конкурентного преимущества, уверены авторы проекта.
Ноу-хау заключается в ускорение обнаружения объектов, принадлежащих одному региону с произвольно заданными размерами. Материал станет частью научной работы о перспективах применения H-кривых в геохешинге.
Сегодня всё чаще требуется учитывать географическую привязку и выполнять поиск в локальном окружении клиента. Иными словами, регулярно возникает необходимость найти что-то или кого-то рядом с конкретным пользователем. «Где ближайший банкомат?», «Кто из друзей поблизости?», «Какие тут аптеки?».
Подобные запросы миллионами поступают в сервисы геолокации каждый день, при этом существующие подходы к решению этой задачи не исчерпали возможностей оптимизации.
За счёт алгоритмической оптимизации можно быстрее выполнять поиск в различных масштабах - от полушария Земли до конкретного здания.
Также H-кривая обладает лучшими свойствами кластеризации, поэтому её применение имеет меньше ограничений в продвинутых геосервисах, использующих многослойное и динамическое наложение различных данных на карту.
Разработан метод ускоренного обнаружения сервисов через приложения. Если вы пользуетесь приложением каршеринга, то в нем сможете по запросу увидеть все ближайшие кафе или банкоматы.
По мнению автора исследования из ИТ-компании «Криптонит», хеширование данных о географических точках с помощью заполняющей пространство H-кривой может рассматриваться как новый подход к оптимизации сервисов, использующих геолокацию. Такой метод сэкономит вычислительные ресурсы и уменьшит время обработки запросов, что важно для сохранения конкурентного преимущества, уверены авторы проекта.
Ноу-хау заключается в ускорение обнаружения объектов, принадлежащих одному региону с произвольно заданными размерами. Материал станет частью научной работы о перспективах применения H-кривых в геохешинге.
Сегодня всё чаще требуется учитывать географическую привязку и выполнять поиск в локальном окружении клиента. Иными словами, регулярно возникает необходимость найти что-то или кого-то рядом с конкретным пользователем. «Где ближайший банкомат?», «Кто из друзей поблизости?», «Какие тут аптеки?».
Подобные запросы миллионами поступают в сервисы геолокации каждый день, при этом существующие подходы к решению этой задачи не исчерпали возможностей оптимизации.
За счёт алгоритмической оптимизации можно быстрее выполнять поиск в различных масштабах - от полушария Земли до конкретного здания.
Также H-кривая обладает лучшими свойствами кластеризации, поэтому её применение имеет меньше ограничений в продвинутых геосервисах, использующих многослойное и динамическое наложение различных данных на карту.
Как развивался мировой рынок кикшеринга в 2022-2023 годах
Прогнозируемый объем рынка аренды электросамокатов к 2027 году составит 2,8 млрд долларов. В Европе больше всего кикшеринг популярен в Германии и Швеции. В России спрос вырос в два раза.
Во Франции арендованными скутерами с батарейным питанием в прошлом году пользовались всего 8% респондентов. Немцы и шведы использовали их чуть чаще – 13% и 16% соответственно. Вьетнамцы стали лидерами – 17%. В Японии, где правила в этой области были более строгими, чем в Европе, только 2% респондентов заявили, что использовали самокаты в прошлом году. Такие данные исследования приводит Statista Consumer Insights.
Объем российского рынка кикшеринга должен вырасти с 9 млрд рублей в 2021 году до 96 млрд в 2026 году. Кикшеринговыми самокатами в стране пользуется больше 20 млн человек, рассказала директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман. Число пользователей может увеличиться с 10 млн до 34 млн соответственно, отмечено в исследовании Б1.
Согласно расчетам Statista, глобальная выручка рынка кикшеринга достигла1,8 млрд долларов в 2023 году при годовом темпе роста (CAGR 2023-2027) в 11,6%. При сохранении темпов объем международного рынка составит 2,8 млрд долларов к 2027 году. В России рынок рос по 60%-70% ежегодно с 2021 года. Эксперты прогнозируют некоторое снижение динамики, при том, что есть перспектива роста за счет транспортного использования в качестве «последней мили» до конечной точки.
Пятью ключевыми игроками в 2022 году в мире были операторы Lime (14% мирового рынка), Lyft (13%), Bird (11%), Bolt (9%) и Tier (9%).
Западные аналитические компании при исследованиях с 2022 года не берут в расчет российский рынок.
Прогнозируемый объем рынка аренды электросамокатов к 2027 году составит 2,8 млрд долларов. В Европе больше всего кикшеринг популярен в Германии и Швеции. В России спрос вырос в два раза.
Во Франции арендованными скутерами с батарейным питанием в прошлом году пользовались всего 8% респондентов. Немцы и шведы использовали их чуть чаще – 13% и 16% соответственно. Вьетнамцы стали лидерами – 17%. В Японии, где правила в этой области были более строгими, чем в Европе, только 2% респондентов заявили, что использовали самокаты в прошлом году. Такие данные исследования приводит Statista Consumer Insights.
Объем российского рынка кикшеринга должен вырасти с 9 млрд рублей в 2021 году до 96 млрд в 2026 году. Кикшеринговыми самокатами в стране пользуется больше 20 млн человек, рассказала директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман. Число пользователей может увеличиться с 10 млн до 34 млн соответственно, отмечено в исследовании Б1.
Согласно расчетам Statista, глобальная выручка рынка кикшеринга достигла1,8 млрд долларов в 2023 году при годовом темпе роста (CAGR 2023-2027) в 11,6%. При сохранении темпов объем международного рынка составит 2,8 млрд долларов к 2027 году. В России рынок рос по 60%-70% ежегодно с 2021 года. Эксперты прогнозируют некоторое снижение динамики, при том, что есть перспектива роста за счет транспортного использования в качестве «последней мили» до конечной точки.
Пятью ключевыми игроками в 2022 году в мире были операторы Lime (14% мирового рынка), Lyft (13%), Bird (11%), Bolt (9%) и Tier (9%).
Западные аналитические компании при исследованиях с 2022 года не берут в расчет российский рынок.
Каких инструментов защиты данных не хватает в организациях
В 2023 году было зарегистрировано более 2,8 тыс. инцидентов с утечкой данных. Из них более 8 млрд записей были скомпрометированы. Даже если в организациях приняты упреждающие меры безопасности, во многих из них отсутствуют критически важные средства контроля. Как лучше защитить информацию от взлома и утечек, рассказал соучредитель и генеральный директор платформы безопасности SaaS DoControl Адам Гавиш. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
В 2023 году было зарегистрировано более 2,8 тыс. инцидентов с утечкой данных. Из них более 8 млрд записей были скомпрометированы. Даже если в организациях приняты упреждающие меры безопасности, во многих из них отсутствуют критически важные средства контроля. Как лучше защитить информацию от взлома и утечек, рассказал соучредитель и генеральный директор платформы безопасности SaaS DoControl Адам Гавиш. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Сбер увеличил долю страхования в каршеринге
«СберСтрахование» довел долю покрытия страховкой в каршеринге «Ситидрайв» до 6,3 тыс. автомобилей. Объем покрытия по КАСКО составил 12,5 млрд рублей, по ОСАГО — 5,7 млрд рублей.
При наступлении страхового случая, водители и пассажиры могут рассчитывать на компенсацию до 1 млн рублей от страховой компании Сбера. Сумма распределяется на всех находящихся в машине людей, сообщила 15 февраля пресс-служба Сбера. Максимальная выплата за моральный вред — 100 тыс. рублей на одну поездку. Полис действует по всей России.
Генеральный директор «СберСтрахования» Михаил Волков уточнил, что на сегодня защищено уже 6,3 тыс. автомашин каршеринга. В конце ноябре 2023 года «Ситидрайв» озвучивал ТАСС число машин в 15 тысяч, увеличив парк на 40%. Все автомобили в парке застрахованы, и также страхование жизни и здоровья водителя и пассажиров действует на всех автомобилях, уточнили в сервисе.
Сбер является совладельцем каршеринга «Ситидрайв» через «О2О Холдинг», поэтому участие дочерней компании вполне логично. Но помимо «СберСтрахования» каршеринг сотрудничает и с другими организациями.
рассказали PRO Шеринг в компании, но не стали перечислять эти организации.
Согласно договору аренды и договору на обработку персональных данных с клиентами, «Ситидрайв» помимо «СберСтрахования» может передавать информацию «Группе «Ренессанс Страхование». Иных страховых организаций в договоре не указано.
«СберСтрахование» довел долю покрытия страховкой в каршеринге «Ситидрайв» до 6,3 тыс. автомобилей. Объем покрытия по КАСКО составил 12,5 млрд рублей, по ОСАГО — 5,7 млрд рублей.
При наступлении страхового случая, водители и пассажиры могут рассчитывать на компенсацию до 1 млн рублей от страховой компании Сбера. Сумма распределяется на всех находящихся в машине людей, сообщила 15 февраля пресс-служба Сбера. Максимальная выплата за моральный вред — 100 тыс. рублей на одну поездку. Полис действует по всей России.
Генеральный директор «СберСтрахования» Михаил Волков уточнил, что на сегодня защищено уже 6,3 тыс. автомашин каршеринга. В конце ноябре 2023 года «Ситидрайв» озвучивал ТАСС число машин в 15 тысяч, увеличив парк на 40%. Все автомобили в парке застрахованы, и также страхование жизни и здоровья водителя и пассажиров действует на всех автомобилях, уточнили в сервисе.
Сбер является совладельцем каршеринга «Ситидрайв» через «О2О Холдинг», поэтому участие дочерней компании вполне логично. Но помимо «СберСтрахования» каршеринг сотрудничает и с другими организациями.
Мы работаем с несколькими страховыми компаниями, не только со «СберСтрахованием»,
рассказали PRO Шеринг в компании, но не стали перечислять эти организации.
Согласно договору аренды и договору на обработку персональных данных с клиентами, «Ситидрайв» помимо «СберСтрахования» может передавать информацию «Группе «Ренессанс Страхование». Иных страховых организаций в договоре не указано.
Четверть аварий произошло с участием китайских машин из каршеринга и таксопарков
В 2023 году в ДТП оказался каждый пятый китайский автомобиль. Из них каждый четвертый принадлежал каршерингу и таксопаркам. Лидерами по аварийности стали Haval и Chery.
По итогам прошлого года 21% аварий в России произошел с участием китайских автобрендов. Из них 26% машин принадлежали таксопаркам и операторам каршеринга, сообщила пресс-служба «Страхового дома ВСК».
Среди этих марок в статистике ВСК чаще всего фигурируют Haval (32% аварий), Chery (21%), Geely (7%), Exeed (10%) и Omoda (8%).
В 2023 году в ДТП оказался каждый пятый китайский автомобиль. Из них каждый четвертый принадлежал каршерингу и таксопаркам. Лидерами по аварийности стали Haval и Chery.
По итогам прошлого года 21% аварий в России произошел с участием китайских автобрендов. Из них 26% машин принадлежали таксопаркам и операторам каршеринга, сообщила пресс-служба «Страхового дома ВСК».
Среди этих марок в статистике ВСК чаще всего фигурируют Haval (32% аварий), Chery (21%), Geely (7%), Exeed (10%) и Omoda (8%).
Китайский оператор проката машин планирует через IPO привлечь 300 млн долларов
Компания по прокату автомобилей из Шанхая eHi, собирается через публичное размещение акций на бирже привлечь около 300 млн долларов инвестиций.
eHi может конфиденциально подать заявку на листинг, как только получит одобрение регулирующих органов в Китае, сообщили источники Bloomberg. Таким образом крупнейший китайских оператор проката планирует вернуться на биржевой рынок США, после того как в 2019 году был исключен из списка Нью-Йоркской фондовой биржи из-за частной сделки на 850 млн долларов.
По информации источников, близких к биржевым сделкам, eHi ведет переговоры с China International Capital Corp., Deutsche Bank AG, JPMorgan Chase & Co. и UBS Group AG.
Основанная в 2006 году, eHi предлагает прокат автомобилей и услуги водителя в Китае, работая в более чем 500 городах с более чем 80 тыс. автомобилями, согласно ее веб-сайту. Компания привлекла 120 млн долларов в ходе IPO в США в ноябре 2014 года.
Компания по прокату автомобилей из Шанхая eHi, собирается через публичное размещение акций на бирже привлечь около 300 млн долларов инвестиций.
eHi может конфиденциально подать заявку на листинг, как только получит одобрение регулирующих органов в Китае, сообщили источники Bloomberg. Таким образом крупнейший китайских оператор проката планирует вернуться на биржевой рынок США, после того как в 2019 году был исключен из списка Нью-Йоркской фондовой биржи из-за частной сделки на 850 млн долларов.
По информации источников, близких к биржевым сделкам, eHi ведет переговоры с China International Capital Corp., Deutsche Bank AG, JPMorgan Chase & Co. и UBS Group AG.
Основанная в 2006 году, eHi предлагает прокат автомобилей и услуги водителя в Китае, работая в более чем 500 городах с более чем 80 тыс. автомобилями, согласно ее веб-сайту. Компания привлекла 120 млн долларов в ходе IPO в США в ноябре 2014 года.
В Евросоюзе вырос спрос на туристическую аренду через онлайн-платформы
С июня по сентябрь 2023 года через сервисы Airbnb, Booking, Tripadvisor и Expedia было забронировано 309 млн ночей. Самыми популярными стали Мальта, Испания и Италия.
Несмотря на то, что туризм в 2022 году восстановился относительно периода пандемии, количество аренд в странах Евросоюза через онлайн-платформы продолжало расти весь 2023 год, сообщил Евростат.
Август 2022 года стал первым месяцем, в котором было забронировано более 100 млн гостевых ночей. Это развитие продолжилось и усилилось в третьем квартале 2023 года с рекордным количеством гостевых ночей в каждом месяце. В июле в отелях, забронированных через онлайн-платформы, было проведено 115,7 млн ночей, что на 10,7 % больше по сравнению с июлем 2022 года. В августе это число увеличилось до 124,7 млн ночей (+11,7 % по сравнению с августом 2022 года), а в сентябре это число составило 69,1 млн (+21,6 % по сравнению с сентябрем 2022 года). Подробности, - в материале PRO Шеринг.
С июня по сентябрь 2023 года через сервисы Airbnb, Booking, Tripadvisor и Expedia было забронировано 309 млн ночей. Самыми популярными стали Мальта, Испания и Италия.
Несмотря на то, что туризм в 2022 году восстановился относительно периода пандемии, количество аренд в странах Евросоюза через онлайн-платформы продолжало расти весь 2023 год, сообщил Евростат.
Август 2022 года стал первым месяцем, в котором было забронировано более 100 млн гостевых ночей. Это развитие продолжилось и усилилось в третьем квартале 2023 года с рекордным количеством гостевых ночей в каждом месяце. В июле в отелях, забронированных через онлайн-платформы, было проведено 115,7 млн ночей, что на 10,7 % больше по сравнению с июлем 2022 года. В августе это число увеличилось до 124,7 млн ночей (+11,7 % по сравнению с августом 2022 года), а в сентябре это число составило 69,1 млн (+21,6 % по сравнению с сентябрем 2022 года). Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Правительство утвердило госинформсистему по сбору генетической информации
Опубликовано постановление Правительства РФ о государственной информационной системе «Национальная база генетической информации». В ней будут хранить генетические биообразцы как вирусов, так и каждого человека.
В опубликованном 16 февраля документе за подписью премьер-министра Михаила Мишустина сказано, что система создана для обеспечения следующих целей.
Перечень:
• Национальной безопасности;
• охраны жизни и здоровья граждан;
• суверенитета в сфере хранения и использования генетических данных;
• обеспечение обмена информацией между федеральными госорганами, государственными органами субъектов РФ, органами местного самоуправления и обладателями генетических данных при их взаимодействии в процессе «генно-инженерной деятельности».
В системе будет храниться генетическая информация по всему многообразию биообразцов, включая растения, животных, микроорганизмы дикой природы и метагеномы экосистем, сельскохозяйственных растений и животных, промышленные микроорганизмы, вирусы, исключая персонифицированные генетические данные человека, а также особо опасные патогенные микроорганизмы и вирусы.
Опубликовано постановление Правительства РФ о государственной информационной системе «Национальная база генетической информации». В ней будут хранить генетические биообразцы как вирусов, так и каждого человека.
В опубликованном 16 февраля документе за подписью премьер-министра Михаила Мишустина сказано, что система создана для обеспечения следующих целей.
Перечень:
• Национальной безопасности;
• охраны жизни и здоровья граждан;
• суверенитета в сфере хранения и использования генетических данных;
• обеспечение обмена информацией между федеральными госорганами, государственными органами субъектов РФ, органами местного самоуправления и обладателями генетических данных при их взаимодействии в процессе «генно-инженерной деятельности».
В системе будет храниться генетическая информация по всему многообразию биообразцов, включая растения, животных, микроорганизмы дикой природы и метагеномы экосистем, сельскохозяйственных растений и животных, промышленные микроорганизмы, вирусы, исключая персонифицированные генетические данные человека, а также особо опасные патогенные микроорганизмы и вирусы.
Предложений по аренде домов для сельского туризма стало больше
В краткосрочную аренду стали предлагать на 23% больше загородных домов в регионах с развитым сельским туризмом, квартир — на 29%. Больше всего предложений в Краснодарском крае.
За год предложений загородных объектов под посуточную сдачу в Краснодарском крае увеличилось на 17% до более чем 15 тыс. вариантов, сообщили аналитики «Авито Недвижимости».
Более 6,5 тысяч загородных объектов расположено в Ленинградской области (+29% за год), куда на озера в сезон приезжают собирать дикую малину и чернику.
Предложение доступного для краткосрочной аренды загородного жилья за год выросло и в других локациях — от 24% в Алтайском крае до 53% в Воронежской области.
Предложение в сегменте краткосрочной аренды квартир также увеличилось во всех регионах исследования. Самый значительный прирост был отмечен в Воронежской области (+43% за год), Нижегородской области (+40%) и Алтайском крае (+34%).
В краткосрочную аренду стали предлагать на 23% больше загородных домов в регионах с развитым сельским туризмом, квартир — на 29%. Больше всего предложений в Краснодарском крае.
За год предложений загородных объектов под посуточную сдачу в Краснодарском крае увеличилось на 17% до более чем 15 тыс. вариантов, сообщили аналитики «Авито Недвижимости».
Более 6,5 тысяч загородных объектов расположено в Ленинградской области (+29% за год), куда на озера в сезон приезжают собирать дикую малину и чернику.
Предложение доступного для краткосрочной аренды загородного жилья за год выросло и в других локациях — от 24% в Алтайском крае до 53% в Воронежской области.
Предложение в сегменте краткосрочной аренды квартир также увеличилось во всех регионах исследования. Самый значительный прирост был отмечен в Воронежской области (+43% за год), Нижегородской области (+40%) и Алтайском крае (+34%).
Через почту утекло более миллиарда личных данных
С 1 февраля 2024 года произошло 29 утечек общим объемом более 11 млн строк, 85% из которых содержали пароль или хеш пароля. Утечка корпоративной почты в среднем происходит у каждого 19-го сотрудника.
Защита коммерческих и персональных данных в компаниях страдает из-за использования корпоративной почты персоналом для регистрации на популярных ресурсах в личных целях.
По данным BI.ZONE Brand Protection, в 2023-м в открытый доступ попали 420 баз данных, содержащие больше 981 млн строк, а в январе 2024 года — 62 базы общим объемом больше 525 млн записей. Они содержали в том числе паспортные данные граждан, адреса, телефонные номера, платежную информацию, а также личные и корпоративные email-адреса. Пароли в открытом или хешированном виде встречались в 13% случаях в 2023 году и в 6% — в январе 2024-го.
С 1 февраля 2024 года произошло 29 утечек общим объемом более 11 млн строк, 85% из которых содержали пароль или хеш пароля. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
С 1 февраля 2024 года произошло 29 утечек общим объемом более 11 млн строк, 85% из которых содержали пароль или хеш пароля. Утечка корпоративной почты в среднем происходит у каждого 19-го сотрудника.
Защита коммерческих и персональных данных в компаниях страдает из-за использования корпоративной почты персоналом для регистрации на популярных ресурсах в личных целях.
По данным BI.ZONE Brand Protection, в 2023-м в открытый доступ попали 420 баз данных, содержащие больше 981 млн строк, а в январе 2024 года — 62 базы общим объемом больше 525 млн записей. Они содержали в том числе паспортные данные граждан, адреса, телефонные номера, платежную информацию, а также личные и корпоративные email-адреса. Пароли в открытом или хешированном виде встречались в 13% случаях в 2023 году и в 6% — в январе 2024-го.
С 1 февраля 2024 года произошло 29 утечек общим объемом более 11 млн строк, 85% из которых содержали пароль или хеш пароля. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Власти Москвы хотят взять под контроль передвижение курьеров на велосипедах
Дептранс Москвы и бизнес провели в конце января закрытую встречу, в ходе которой власти обсудили перспективы системы передвижения и учета курьеров, единую проверку знаний ПДД, фиксацию городскими камерами. Это должно снизить угрозу для пешеходов от самокатов и велосипедов. Подробности на портале PRO Шеринг.
Дептранс Москвы и бизнес провели в конце января закрытую встречу, в ходе которой власти обсудили перспективы системы передвижения и учета курьеров, единую проверку знаний ПДД, фиксацию городскими камерами. Это должно снизить угрозу для пешеходов от самокатов и велосипедов. Подробности на портале PRO Шеринг.
Шеринг-экономика может измениться до неузнаваемости
Мировой рынок шеринговых сервисов с 2020 года растет по 40-50% в год, благодаря развитию мобильных приложений. Усиливает спрос на более дешевые услуги и растущий мировой кризис. При этом, эксперты видят риски как в регуляторном поле, так и в экономическом. Куда может завести шеринг-экономика бизнес и потребителей, - в материале PRO Шеринг.
Мировой рынок шеринговых сервисов с 2020 года растет по 40-50% в год, благодаря развитию мобильных приложений. Усиливает спрос на более дешевые услуги и растущий мировой кризис. При этом, эксперты видят риски как в регуляторном поле, так и в экономическом. Куда может завести шеринг-экономика бизнес и потребителей, - в материале PRO Шеринг.
Forwarded from РоскомнадZор
Мошенники воспользовались персональными данными жительницы Санкт-Петербурга и оформили на нее кредит на 11 000 рублей.
4people@grfc.ru
+74995508003
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Эксперты раскритиковали «Народный каршеринг»
Проект аренды личных машин для друзей и родственников был запущен при поддержке властей Москвы. Эксперты уверены, что у него нет будущего из-за высоких финансовых рисков.
Проект «Рули» является формой народного каршеринга. Он позволяет владельцам автомобилей сдавать машины в аренду своим друзьям и семье. «Данная игра не стоит свеч. Многие автолюбители считают автомобиль своей второй женой. А у жены, как известно, должен быть один муж, иначе она превратится в девушку легкого поведения», —сообщил автоэксперт Владимир Сажин ОСН.
Он уверен, что, если каждый водитель будет относиться к машине, как не к своей, это приведет к поломке, а ремонт нынче дорогостоящий. Здесь могут начаться выяснения отношений или попросту разборки между близкими друзьями и родственниками.
Еще одним важным сомнительным пунктом, по его мнению, является отсутствие полной гарантии технической исправности автомобиля в момент передачи в аренду.
Он напомнил, что если виновник ДТП не может возместить причиненный ущерб, ответственность ложится на владельца источника повышенной опасности.
Проект аренды личных машин для друзей и родственников был запущен при поддержке властей Москвы. Эксперты уверены, что у него нет будущего из-за высоких финансовых рисков.
Проект «Рули» является формой народного каршеринга. Он позволяет владельцам автомобилей сдавать машины в аренду своим друзьям и семье. «Данная игра не стоит свеч. Многие автолюбители считают автомобиль своей второй женой. А у жены, как известно, должен быть один муж, иначе она превратится в девушку легкого поведения», —сообщил автоэксперт Владимир Сажин ОСН.
Он уверен, что, если каждый водитель будет относиться к машине, как не к своей, это приведет к поломке, а ремонт нынче дорогостоящий. Здесь могут начаться выяснения отношений или попросту разборки между близкими друзьями и родственниками.
Еще одним важным сомнительным пунктом, по его мнению, является отсутствие полной гарантии технической исправности автомобиля в момент передачи в аренду.
Он напомнил, что если виновник ДТП не может возместить причиненный ущерб, ответственность ложится на владельца источника повышенной опасности.
Для велосипедов и самокатов во всех регионах создадут инфраструктуру
Минтранс вносит поправки в документ о благоустройстве для создания парковок и велодорожек для средств индивидуальной мобильности.
Министерство разместило проект ведомственного приказа на regulation.gov.ru. В подпункте 4 пункта 21 после слов «организацию движения пешеходов» добавить слова «лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности». Поправки вносятся в ведомственный приказ №274, который регламентирует места установки дорожных знаков, светофоров, нанесение разметки, устройство парковок, одностороннего, реверсивного движения и т. д. с учетом потоков автомобилей, пешеходов и велосипедов.
Согласно документу, «ведомость должна включать перечень площадок, участков для размещения стоянок велосипедов и средств индивидуальной мобильности личного пользования и станций проката велосипедов и средств индивидуальной мобильности».
Региональные власти должны будут «обосновывать решения» по развитию инфраструктуры для СИМ, а также создавать в целом «благоприятные условия» для их движения.
Необходимо будет формировать адресные перечни стоянок для электросамокатов, станций проката с указанием размеров площадки, количества мест для стоянки велосипедов и СИМ и способа парковки.
Проект приказа предусмотрен «дорожной картой» правительство РФ от 2023 года по нормативному регулированию СИМ. В ней также заложены поправки к Правилам дорожного движения и КоАП. Эти документы тоже разрабатываются.
В пояснительной записке к проекту приказа Минтранс ссылается большой рост числа СИМ. На начало 2023 года в прокате находилось почти 192 тыс. СИМ, а в розницу в 2020–2022 годах было продано 540 тыс. мобильных устройств. Общий парк эксплуатируемых на начало прошлого года в стране СИМ Минтранс оценил в 750 тыс. штук, но сейчас их, очевидно, больше.
Аварийность с электросамокатами растет: за девять месяцев 2023 года прирост ДТП превысил 215% к аналогичному периоду прошлого года, погибших — плюс 63%.
Минтранс вносит поправки в документ о благоустройстве для создания парковок и велодорожек для средств индивидуальной мобильности.
Министерство разместило проект ведомственного приказа на regulation.gov.ru. В подпункте 4 пункта 21 после слов «организацию движения пешеходов» добавить слова «лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности». Поправки вносятся в ведомственный приказ №274, который регламентирует места установки дорожных знаков, светофоров, нанесение разметки, устройство парковок, одностороннего, реверсивного движения и т. д. с учетом потоков автомобилей, пешеходов и велосипедов.
Согласно документу, «ведомость должна включать перечень площадок, участков для размещения стоянок велосипедов и средств индивидуальной мобильности личного пользования и станций проката велосипедов и средств индивидуальной мобильности».
Региональные власти должны будут «обосновывать решения» по развитию инфраструктуры для СИМ, а также создавать в целом «благоприятные условия» для их движения.
Необходимо будет формировать адресные перечни стоянок для электросамокатов, станций проката с указанием размеров площадки, количества мест для стоянки велосипедов и СИМ и способа парковки.
Проект приказа предусмотрен «дорожной картой» правительство РФ от 2023 года по нормативному регулированию СИМ. В ней также заложены поправки к Правилам дорожного движения и КоАП. Эти документы тоже разрабатываются.
В пояснительной записке к проекту приказа Минтранс ссылается большой рост числа СИМ. На начало 2023 года в прокате находилось почти 192 тыс. СИМ, а в розницу в 2020–2022 годах было продано 540 тыс. мобильных устройств. Общий парк эксплуатируемых на начало прошлого года в стране СИМ Минтранс оценил в 750 тыс. штук, но сейчас их, очевидно, больше.
Аварийность с электросамокатами растет: за девять месяцев 2023 года прирост ДТП превысил 215% к аналогичному периоду прошлого года, погибших — плюс 63%.
Каршеринг «Яндекса» возвращается в Татарстан
Сервис «Яндекс.Драйв» сообщил о возвращении в Казань с марта этого года. Летом 2023 года в столицу Татарстан пришла BelkaCar.
В первом полугодии 2023 года в Татарстане работал только один федеральный оператор каршеринга – «Делимобиль», который охватывает 10 городов России. В 2022 году «Яндекс.Драйв» решил покинуть Казань, писал PRO Шеринг. В мае 2022-го оператор вернул часть автопарка лизинговому партнеру и покинул столицу Татарстана. До прихода в 2019 году, каршеринг ИТ-гиганта был доступен в 3 городах: в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи.
Летом 2023 года в Казань пришел еще один федеральный оператор – BelkaCar. Для сервиса это 8-ой город России, где доступны автомобили. «Ситидрайв» также остается только в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи, сконцентрировавшись на увеличении автопарка и частотности поездок на каждый автомобиль.
«Делимобиль» продолжит географическое расширение за счет самого большого автопарка, растущей чистой прибыли и девяти сервисных станций в городах.
Стратегия «Делимобиля» рассчитана на 5 лет и предполагает как рост в городах присутствия, так и новых, рассказала в январе РБК генеральный директор «Делимобиля» Елена Бехтина.
Компания намерена и дальше развивать собственные станции обслуживания и «в какой-то перспективе перейти к монетизации этой инфраструктуры» — предоставлению услуг на ее базе корпоративным клиентам.
Сервис «Яндекс.Драйв» сообщил о возвращении в Казань с марта этого года. Летом 2023 года в столицу Татарстан пришла BelkaCar.
В первом полугодии 2023 года в Татарстане работал только один федеральный оператор каршеринга – «Делимобиль», который охватывает 10 городов России. В 2022 году «Яндекс.Драйв» решил покинуть Казань, писал PRO Шеринг. В мае 2022-го оператор вернул часть автопарка лизинговому партнеру и покинул столицу Татарстана. До прихода в 2019 году, каршеринг ИТ-гиганта был доступен в 3 городах: в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи.
Летом 2023 года в Казань пришел еще один федеральный оператор – BelkaCar. Для сервиса это 8-ой город России, где доступны автомобили. «Ситидрайв» также остается только в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи, сконцентрировавшись на увеличении автопарка и частотности поездок на каждый автомобиль.
«Делимобиль» продолжит географическое расширение за счет самого большого автопарка, растущей чистой прибыли и девяти сервисных станций в городах.
Стратегия «Делимобиля» рассчитана на 5 лет и предполагает как рост в городах присутствия, так и новых, рассказала в январе РБК генеральный директор «Делимобиля» Елена Бехтина.
Компания намерена и дальше развивать собственные станции обслуживания и «в какой-то перспективе перейти к монетизации этой инфраструктуры» — предоставлению услуг на ее базе корпоративным клиентам.