Четверть аварий произошло с участием китайских машин из каршеринга и таксопарков
В 2023 году в ДТП оказался каждый пятый китайский автомобиль. Из них каждый четвертый принадлежал каршерингу и таксопаркам. Лидерами по аварийности стали Haval и Chery.
По итогам прошлого года 21% аварий в России произошел с участием китайских автобрендов. Из них 26% машин принадлежали таксопаркам и операторам каршеринга, сообщила пресс-служба «Страхового дома ВСК».
Среди этих марок в статистике ВСК чаще всего фигурируют Haval (32% аварий), Chery (21%), Geely (7%), Exeed (10%) и Omoda (8%).
В 2023 году в ДТП оказался каждый пятый китайский автомобиль. Из них каждый четвертый принадлежал каршерингу и таксопаркам. Лидерами по аварийности стали Haval и Chery.
По итогам прошлого года 21% аварий в России произошел с участием китайских автобрендов. Из них 26% машин принадлежали таксопаркам и операторам каршеринга, сообщила пресс-служба «Страхового дома ВСК».
Среди этих марок в статистике ВСК чаще всего фигурируют Haval (32% аварий), Chery (21%), Geely (7%), Exeed (10%) и Omoda (8%).
Китайский оператор проката машин планирует через IPO привлечь 300 млн долларов
Компания по прокату автомобилей из Шанхая eHi, собирается через публичное размещение акций на бирже привлечь около 300 млн долларов инвестиций.
eHi может конфиденциально подать заявку на листинг, как только получит одобрение регулирующих органов в Китае, сообщили источники Bloomberg. Таким образом крупнейший китайских оператор проката планирует вернуться на биржевой рынок США, после того как в 2019 году был исключен из списка Нью-Йоркской фондовой биржи из-за частной сделки на 850 млн долларов.
По информации источников, близких к биржевым сделкам, eHi ведет переговоры с China International Capital Corp., Deutsche Bank AG, JPMorgan Chase & Co. и UBS Group AG.
Основанная в 2006 году, eHi предлагает прокат автомобилей и услуги водителя в Китае, работая в более чем 500 городах с более чем 80 тыс. автомобилями, согласно ее веб-сайту. Компания привлекла 120 млн долларов в ходе IPO в США в ноябре 2014 года.
Компания по прокату автомобилей из Шанхая eHi, собирается через публичное размещение акций на бирже привлечь около 300 млн долларов инвестиций.
eHi может конфиденциально подать заявку на листинг, как только получит одобрение регулирующих органов в Китае, сообщили источники Bloomberg. Таким образом крупнейший китайских оператор проката планирует вернуться на биржевой рынок США, после того как в 2019 году был исключен из списка Нью-Йоркской фондовой биржи из-за частной сделки на 850 млн долларов.
По информации источников, близких к биржевым сделкам, eHi ведет переговоры с China International Capital Corp., Deutsche Bank AG, JPMorgan Chase & Co. и UBS Group AG.
Основанная в 2006 году, eHi предлагает прокат автомобилей и услуги водителя в Китае, работая в более чем 500 городах с более чем 80 тыс. автомобилями, согласно ее веб-сайту. Компания привлекла 120 млн долларов в ходе IPO в США в ноябре 2014 года.
В Евросоюзе вырос спрос на туристическую аренду через онлайн-платформы
С июня по сентябрь 2023 года через сервисы Airbnb, Booking, Tripadvisor и Expedia было забронировано 309 млн ночей. Самыми популярными стали Мальта, Испания и Италия.
Несмотря на то, что туризм в 2022 году восстановился относительно периода пандемии, количество аренд в странах Евросоюза через онлайн-платформы продолжало расти весь 2023 год, сообщил Евростат.
Август 2022 года стал первым месяцем, в котором было забронировано более 100 млн гостевых ночей. Это развитие продолжилось и усилилось в третьем квартале 2023 года с рекордным количеством гостевых ночей в каждом месяце. В июле в отелях, забронированных через онлайн-платформы, было проведено 115,7 млн ночей, что на 10,7 % больше по сравнению с июлем 2022 года. В августе это число увеличилось до 124,7 млн ночей (+11,7 % по сравнению с августом 2022 года), а в сентябре это число составило 69,1 млн (+21,6 % по сравнению с сентябрем 2022 года). Подробности, - в материале PRO Шеринг.
С июня по сентябрь 2023 года через сервисы Airbnb, Booking, Tripadvisor и Expedia было забронировано 309 млн ночей. Самыми популярными стали Мальта, Испания и Италия.
Несмотря на то, что туризм в 2022 году восстановился относительно периода пандемии, количество аренд в странах Евросоюза через онлайн-платформы продолжало расти весь 2023 год, сообщил Евростат.
Август 2022 года стал первым месяцем, в котором было забронировано более 100 млн гостевых ночей. Это развитие продолжилось и усилилось в третьем квартале 2023 года с рекордным количеством гостевых ночей в каждом месяце. В июле в отелях, забронированных через онлайн-платформы, было проведено 115,7 млн ночей, что на 10,7 % больше по сравнению с июлем 2022 года. В августе это число увеличилось до 124,7 млн ночей (+11,7 % по сравнению с августом 2022 года), а в сентябре это число составило 69,1 млн (+21,6 % по сравнению с сентябрем 2022 года). Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Правительство утвердило госинформсистему по сбору генетической информации
Опубликовано постановление Правительства РФ о государственной информационной системе «Национальная база генетической информации». В ней будут хранить генетические биообразцы как вирусов, так и каждого человека.
В опубликованном 16 февраля документе за подписью премьер-министра Михаила Мишустина сказано, что система создана для обеспечения следующих целей.
Перечень:
• Национальной безопасности;
• охраны жизни и здоровья граждан;
• суверенитета в сфере хранения и использования генетических данных;
• обеспечение обмена информацией между федеральными госорганами, государственными органами субъектов РФ, органами местного самоуправления и обладателями генетических данных при их взаимодействии в процессе «генно-инженерной деятельности».
В системе будет храниться генетическая информация по всему многообразию биообразцов, включая растения, животных, микроорганизмы дикой природы и метагеномы экосистем, сельскохозяйственных растений и животных, промышленные микроорганизмы, вирусы, исключая персонифицированные генетические данные человека, а также особо опасные патогенные микроорганизмы и вирусы.
Опубликовано постановление Правительства РФ о государственной информационной системе «Национальная база генетической информации». В ней будут хранить генетические биообразцы как вирусов, так и каждого человека.
В опубликованном 16 февраля документе за подписью премьер-министра Михаила Мишустина сказано, что система создана для обеспечения следующих целей.
Перечень:
• Национальной безопасности;
• охраны жизни и здоровья граждан;
• суверенитета в сфере хранения и использования генетических данных;
• обеспечение обмена информацией между федеральными госорганами, государственными органами субъектов РФ, органами местного самоуправления и обладателями генетических данных при их взаимодействии в процессе «генно-инженерной деятельности».
В системе будет храниться генетическая информация по всему многообразию биообразцов, включая растения, животных, микроорганизмы дикой природы и метагеномы экосистем, сельскохозяйственных растений и животных, промышленные микроорганизмы, вирусы, исключая персонифицированные генетические данные человека, а также особо опасные патогенные микроорганизмы и вирусы.
Предложений по аренде домов для сельского туризма стало больше
В краткосрочную аренду стали предлагать на 23% больше загородных домов в регионах с развитым сельским туризмом, квартир — на 29%. Больше всего предложений в Краснодарском крае.
За год предложений загородных объектов под посуточную сдачу в Краснодарском крае увеличилось на 17% до более чем 15 тыс. вариантов, сообщили аналитики «Авито Недвижимости».
Более 6,5 тысяч загородных объектов расположено в Ленинградской области (+29% за год), куда на озера в сезон приезжают собирать дикую малину и чернику.
Предложение доступного для краткосрочной аренды загородного жилья за год выросло и в других локациях — от 24% в Алтайском крае до 53% в Воронежской области.
Предложение в сегменте краткосрочной аренды квартир также увеличилось во всех регионах исследования. Самый значительный прирост был отмечен в Воронежской области (+43% за год), Нижегородской области (+40%) и Алтайском крае (+34%).
В краткосрочную аренду стали предлагать на 23% больше загородных домов в регионах с развитым сельским туризмом, квартир — на 29%. Больше всего предложений в Краснодарском крае.
За год предложений загородных объектов под посуточную сдачу в Краснодарском крае увеличилось на 17% до более чем 15 тыс. вариантов, сообщили аналитики «Авито Недвижимости».
Более 6,5 тысяч загородных объектов расположено в Ленинградской области (+29% за год), куда на озера в сезон приезжают собирать дикую малину и чернику.
Предложение доступного для краткосрочной аренды загородного жилья за год выросло и в других локациях — от 24% в Алтайском крае до 53% в Воронежской области.
Предложение в сегменте краткосрочной аренды квартир также увеличилось во всех регионах исследования. Самый значительный прирост был отмечен в Воронежской области (+43% за год), Нижегородской области (+40%) и Алтайском крае (+34%).
Через почту утекло более миллиарда личных данных
С 1 февраля 2024 года произошло 29 утечек общим объемом более 11 млн строк, 85% из которых содержали пароль или хеш пароля. Утечка корпоративной почты в среднем происходит у каждого 19-го сотрудника.
Защита коммерческих и персональных данных в компаниях страдает из-за использования корпоративной почты персоналом для регистрации на популярных ресурсах в личных целях.
По данным BI.ZONE Brand Protection, в 2023-м в открытый доступ попали 420 баз данных, содержащие больше 981 млн строк, а в январе 2024 года — 62 базы общим объемом больше 525 млн записей. Они содержали в том числе паспортные данные граждан, адреса, телефонные номера, платежную информацию, а также личные и корпоративные email-адреса. Пароли в открытом или хешированном виде встречались в 13% случаях в 2023 году и в 6% — в январе 2024-го.
С 1 февраля 2024 года произошло 29 утечек общим объемом более 11 млн строк, 85% из которых содержали пароль или хеш пароля. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
С 1 февраля 2024 года произошло 29 утечек общим объемом более 11 млн строк, 85% из которых содержали пароль или хеш пароля. Утечка корпоративной почты в среднем происходит у каждого 19-го сотрудника.
Защита коммерческих и персональных данных в компаниях страдает из-за использования корпоративной почты персоналом для регистрации на популярных ресурсах в личных целях.
По данным BI.ZONE Brand Protection, в 2023-м в открытый доступ попали 420 баз данных, содержащие больше 981 млн строк, а в январе 2024 года — 62 базы общим объемом больше 525 млн записей. Они содержали в том числе паспортные данные граждан, адреса, телефонные номера, платежную информацию, а также личные и корпоративные email-адреса. Пароли в открытом или хешированном виде встречались в 13% случаях в 2023 году и в 6% — в январе 2024-го.
С 1 февраля 2024 года произошло 29 утечек общим объемом более 11 млн строк, 85% из которых содержали пароль или хеш пароля. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Власти Москвы хотят взять под контроль передвижение курьеров на велосипедах
Дептранс Москвы и бизнес провели в конце января закрытую встречу, в ходе которой власти обсудили перспективы системы передвижения и учета курьеров, единую проверку знаний ПДД, фиксацию городскими камерами. Это должно снизить угрозу для пешеходов от самокатов и велосипедов. Подробности на портале PRO Шеринг.
Дептранс Москвы и бизнес провели в конце января закрытую встречу, в ходе которой власти обсудили перспективы системы передвижения и учета курьеров, единую проверку знаний ПДД, фиксацию городскими камерами. Это должно снизить угрозу для пешеходов от самокатов и велосипедов. Подробности на портале PRO Шеринг.
Шеринг-экономика может измениться до неузнаваемости
Мировой рынок шеринговых сервисов с 2020 года растет по 40-50% в год, благодаря развитию мобильных приложений. Усиливает спрос на более дешевые услуги и растущий мировой кризис. При этом, эксперты видят риски как в регуляторном поле, так и в экономическом. Куда может завести шеринг-экономика бизнес и потребителей, - в материале PRO Шеринг.
Мировой рынок шеринговых сервисов с 2020 года растет по 40-50% в год, благодаря развитию мобильных приложений. Усиливает спрос на более дешевые услуги и растущий мировой кризис. При этом, эксперты видят риски как в регуляторном поле, так и в экономическом. Куда может завести шеринг-экономика бизнес и потребителей, - в материале PRO Шеринг.
Forwarded from РоскомнадZор
Мошенники воспользовались персональными данными жительницы Санкт-Петербурга и оформили на нее кредит на 11 000 рублей.
4people@grfc.ru
+74995508003
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Эксперты раскритиковали «Народный каршеринг»
Проект аренды личных машин для друзей и родственников был запущен при поддержке властей Москвы. Эксперты уверены, что у него нет будущего из-за высоких финансовых рисков.
Проект «Рули» является формой народного каршеринга. Он позволяет владельцам автомобилей сдавать машины в аренду своим друзьям и семье. «Данная игра не стоит свеч. Многие автолюбители считают автомобиль своей второй женой. А у жены, как известно, должен быть один муж, иначе она превратится в девушку легкого поведения», —сообщил автоэксперт Владимир Сажин ОСН.
Он уверен, что, если каждый водитель будет относиться к машине, как не к своей, это приведет к поломке, а ремонт нынче дорогостоящий. Здесь могут начаться выяснения отношений или попросту разборки между близкими друзьями и родственниками.
Еще одним важным сомнительным пунктом, по его мнению, является отсутствие полной гарантии технической исправности автомобиля в момент передачи в аренду.
Он напомнил, что если виновник ДТП не может возместить причиненный ущерб, ответственность ложится на владельца источника повышенной опасности.
Проект аренды личных машин для друзей и родственников был запущен при поддержке властей Москвы. Эксперты уверены, что у него нет будущего из-за высоких финансовых рисков.
Проект «Рули» является формой народного каршеринга. Он позволяет владельцам автомобилей сдавать машины в аренду своим друзьям и семье. «Данная игра не стоит свеч. Многие автолюбители считают автомобиль своей второй женой. А у жены, как известно, должен быть один муж, иначе она превратится в девушку легкого поведения», —сообщил автоэксперт Владимир Сажин ОСН.
Он уверен, что, если каждый водитель будет относиться к машине, как не к своей, это приведет к поломке, а ремонт нынче дорогостоящий. Здесь могут начаться выяснения отношений или попросту разборки между близкими друзьями и родственниками.
Еще одним важным сомнительным пунктом, по его мнению, является отсутствие полной гарантии технической исправности автомобиля в момент передачи в аренду.
Он напомнил, что если виновник ДТП не может возместить причиненный ущерб, ответственность ложится на владельца источника повышенной опасности.
Для велосипедов и самокатов во всех регионах создадут инфраструктуру
Минтранс вносит поправки в документ о благоустройстве для создания парковок и велодорожек для средств индивидуальной мобильности.
Министерство разместило проект ведомственного приказа на regulation.gov.ru. В подпункте 4 пункта 21 после слов «организацию движения пешеходов» добавить слова «лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности». Поправки вносятся в ведомственный приказ №274, который регламентирует места установки дорожных знаков, светофоров, нанесение разметки, устройство парковок, одностороннего, реверсивного движения и т. д. с учетом потоков автомобилей, пешеходов и велосипедов.
Согласно документу, «ведомость должна включать перечень площадок, участков для размещения стоянок велосипедов и средств индивидуальной мобильности личного пользования и станций проката велосипедов и средств индивидуальной мобильности».
Региональные власти должны будут «обосновывать решения» по развитию инфраструктуры для СИМ, а также создавать в целом «благоприятные условия» для их движения.
Необходимо будет формировать адресные перечни стоянок для электросамокатов, станций проката с указанием размеров площадки, количества мест для стоянки велосипедов и СИМ и способа парковки.
Проект приказа предусмотрен «дорожной картой» правительство РФ от 2023 года по нормативному регулированию СИМ. В ней также заложены поправки к Правилам дорожного движения и КоАП. Эти документы тоже разрабатываются.
В пояснительной записке к проекту приказа Минтранс ссылается большой рост числа СИМ. На начало 2023 года в прокате находилось почти 192 тыс. СИМ, а в розницу в 2020–2022 годах было продано 540 тыс. мобильных устройств. Общий парк эксплуатируемых на начало прошлого года в стране СИМ Минтранс оценил в 750 тыс. штук, но сейчас их, очевидно, больше.
Аварийность с электросамокатами растет: за девять месяцев 2023 года прирост ДТП превысил 215% к аналогичному периоду прошлого года, погибших — плюс 63%.
Минтранс вносит поправки в документ о благоустройстве для создания парковок и велодорожек для средств индивидуальной мобильности.
Министерство разместило проект ведомственного приказа на regulation.gov.ru. В подпункте 4 пункта 21 после слов «организацию движения пешеходов» добавить слова «лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности». Поправки вносятся в ведомственный приказ №274, который регламентирует места установки дорожных знаков, светофоров, нанесение разметки, устройство парковок, одностороннего, реверсивного движения и т. д. с учетом потоков автомобилей, пешеходов и велосипедов.
Согласно документу, «ведомость должна включать перечень площадок, участков для размещения стоянок велосипедов и средств индивидуальной мобильности личного пользования и станций проката велосипедов и средств индивидуальной мобильности».
Региональные власти должны будут «обосновывать решения» по развитию инфраструктуры для СИМ, а также создавать в целом «благоприятные условия» для их движения.
Необходимо будет формировать адресные перечни стоянок для электросамокатов, станций проката с указанием размеров площадки, количества мест для стоянки велосипедов и СИМ и способа парковки.
Проект приказа предусмотрен «дорожной картой» правительство РФ от 2023 года по нормативному регулированию СИМ. В ней также заложены поправки к Правилам дорожного движения и КоАП. Эти документы тоже разрабатываются.
В пояснительной записке к проекту приказа Минтранс ссылается большой рост числа СИМ. На начало 2023 года в прокате находилось почти 192 тыс. СИМ, а в розницу в 2020–2022 годах было продано 540 тыс. мобильных устройств. Общий парк эксплуатируемых на начало прошлого года в стране СИМ Минтранс оценил в 750 тыс. штук, но сейчас их, очевидно, больше.
Аварийность с электросамокатами растет: за девять месяцев 2023 года прирост ДТП превысил 215% к аналогичному периоду прошлого года, погибших — плюс 63%.
Каршеринг «Яндекса» возвращается в Татарстан
Сервис «Яндекс.Драйв» сообщил о возвращении в Казань с марта этого года. Летом 2023 года в столицу Татарстан пришла BelkaCar.
В первом полугодии 2023 года в Татарстане работал только один федеральный оператор каршеринга – «Делимобиль», который охватывает 10 городов России. В 2022 году «Яндекс.Драйв» решил покинуть Казань, писал PRO Шеринг. В мае 2022-го оператор вернул часть автопарка лизинговому партнеру и покинул столицу Татарстана. До прихода в 2019 году, каршеринг ИТ-гиганта был доступен в 3 городах: в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи.
Летом 2023 года в Казань пришел еще один федеральный оператор – BelkaCar. Для сервиса это 8-ой город России, где доступны автомобили. «Ситидрайв» также остается только в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи, сконцентрировавшись на увеличении автопарка и частотности поездок на каждый автомобиль.
«Делимобиль» продолжит географическое расширение за счет самого большого автопарка, растущей чистой прибыли и девяти сервисных станций в городах.
Стратегия «Делимобиля» рассчитана на 5 лет и предполагает как рост в городах присутствия, так и новых, рассказала в январе РБК генеральный директор «Делимобиля» Елена Бехтина.
Компания намерена и дальше развивать собственные станции обслуживания и «в какой-то перспективе перейти к монетизации этой инфраструктуры» — предоставлению услуг на ее базе корпоративным клиентам.
Сервис «Яндекс.Драйв» сообщил о возвращении в Казань с марта этого года. Летом 2023 года в столицу Татарстан пришла BelkaCar.
В первом полугодии 2023 года в Татарстане работал только один федеральный оператор каршеринга – «Делимобиль», который охватывает 10 городов России. В 2022 году «Яндекс.Драйв» решил покинуть Казань, писал PRO Шеринг. В мае 2022-го оператор вернул часть автопарка лизинговому партнеру и покинул столицу Татарстана. До прихода в 2019 году, каршеринг ИТ-гиганта был доступен в 3 городах: в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи.
Летом 2023 года в Казань пришел еще один федеральный оператор – BelkaCar. Для сервиса это 8-ой город России, где доступны автомобили. «Ситидрайв» также остается только в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи, сконцентрировавшись на увеличении автопарка и частотности поездок на каждый автомобиль.
«Делимобиль» продолжит географическое расширение за счет самого большого автопарка, растущей чистой прибыли и девяти сервисных станций в городах.
Стратегия «Делимобиля» рассчитана на 5 лет и предполагает как рост в городах присутствия, так и новых, рассказала в январе РБК генеральный директор «Делимобиля» Елена Бехтина.
Компания намерена и дальше развивать собственные станции обслуживания и «в какой-то перспективе перейти к монетизации этой инфраструктуры» — предоставлению услуг на ее базе корпоративным клиентам.
Спрос на краткосрочную аренду спецтехники вырос на 36%
Спрос и предложение по прокату большего всего увеличились на подъёмную, дорожно-строительную, коммунальную и погрузочную технику, а также на грузовой транспорт.
В среднем за год предложение по аренде спецтехники выросло на 30%, а спрос – на 36%, выяснили аналитики «Авито Спецтехника». При этом средняя ставка за час осталась неизменной – 2000 рублей/час.
Топ-5 самых востребованных типов спецтехники и транспорта в аренде:
1. Подъёмная техника
2. Дорожно-строительная техника
3. Грузовой транспорт
4. Коммунальная техника
5. Погрузочная техника
Спрос и предложение по прокату большего всего увеличились на подъёмную, дорожно-строительную, коммунальную и погрузочную технику, а также на грузовой транспорт.
В среднем за год предложение по аренде спецтехники выросло на 30%, а спрос – на 36%, выяснили аналитики «Авито Спецтехника». При этом средняя ставка за час осталась неизменной – 2000 рублей/час.
Топ-5 самых востребованных типов спецтехники и транспорта в аренде:
1. Подъёмная техника
2. Дорожно-строительная техника
3. Грузовой транспорт
4. Коммунальная техника
5. Погрузочная техника
Электросамокаты подорожают благодаря сертификации
Моноколеса, гироскутеры, самокаты и другие средства индивидуальной мобильности (СИМ) решено привести к единым ГОСТам для безопасности. Пока технические требования и методы испытаний носят добровольный характер.
Соответствующий проект постановления Правительства проходит общественное обсуждение, сообщили в Минпромторге. Когда его подпишут, все новые российские СИМ должны будут соответствовать требованиям ГОСТа. В перечень нормативов войдут: ограничение скорости до 25 км/ч, режим замедления до 8 км/ч в парках, на оживленных тротуарах, наличие фар и другое. Это, как считают в разработавшем документ Минпромторге, позволит упорядочить рынок СИМ и сделать их использование безопаснее. Однако, это приведет к удорожанию электросамокатов, уверены эксперты, сообщает «Парламентская газета».
ГОСТ Р 70514-2022 «Электрические средства индивидуальной мобильности. Технические требования и методы испытаний» вступил в силу 1 февраля 2023 года, но его применение сейчас добровольное. В Минпромторге решили сделать соблюдение госстандарта обязательным. Без этого производитель не имеет права продавать продукцию, а импортер или экспортер — перемещать ее через таможню. Устройства нужно оснащать системой определения геопозиции. Также они должны быть оборудованы замками и электронными устройствами управления.
Обязательная сертификация может привести к увеличению розничных цен на электросамокаты, но если это произойдет, то рост будет незначительным, сказал «Парламентской газете» депутата Госдумы Александр Якубовский. И уж точно это не должно сказаться на стоимости кикшеринговых услуг.
Моноколеса, гироскутеры, самокаты и другие средства индивидуальной мобильности (СИМ) решено привести к единым ГОСТам для безопасности. Пока технические требования и методы испытаний носят добровольный характер.
Соответствующий проект постановления Правительства проходит общественное обсуждение, сообщили в Минпромторге. Когда его подпишут, все новые российские СИМ должны будут соответствовать требованиям ГОСТа. В перечень нормативов войдут: ограничение скорости до 25 км/ч, режим замедления до 8 км/ч в парках, на оживленных тротуарах, наличие фар и другое. Это, как считают в разработавшем документ Минпромторге, позволит упорядочить рынок СИМ и сделать их использование безопаснее. Однако, это приведет к удорожанию электросамокатов, уверены эксперты, сообщает «Парламентская газета».
ГОСТ Р 70514-2022 «Электрические средства индивидуальной мобильности. Технические требования и методы испытаний» вступил в силу 1 февраля 2023 года, но его применение сейчас добровольное. В Минпромторге решили сделать соблюдение госстандарта обязательным. Без этого производитель не имеет права продавать продукцию, а импортер или экспортер — перемещать ее через таможню. Устройства нужно оснащать системой определения геопозиции. Также они должны быть оборудованы замками и электронными устройствами управления.
Обязательная сертификация может привести к увеличению розничных цен на электросамокаты, но если это произойдет, то рост будет незначительным, сказал «Парламентской газете» депутата Госдумы Александр Якубовский. И уж точно это не должно сказаться на стоимости кикшеринговых услуг.
Сервисы начали передавать обработку персональных данных сторонним компаниям
Для снижения репутационных рисков компании скрывают утечки персданных и отдают их партнерским организациям. Официальных сообщений о потере данных в прошлом году стало меньше, а число утечек больше.
Количество опубликованных строк пользовательских данных в 2023 году увеличилось на 24% и составило 342 млн строк, а признаний со стороны компаний было меньше на 8%, говорится в отчете сервиса Kaspersky Digital Footprint Intelligence. Заметный рост потери персданных произошел в сферах финансов и здоровья.
Операторы продолжают скрывать утечки, несмотря на требование закона сообщать о них.
При инцидентах, операторам стоит взаимодействовать максимально открыто с Роскомнадзором, пояснил заместитель главы надзорной службы Милош Вагнер в ходе пленарной дискуссии BIS Summit 2023. Важно извещать о полном объеме возможной потере данных по их оценкам, а не сообщать о том, количестве персданных, которые они увидели выложенными в Сеть злоумышленниками. Потому что, если через какое-то время нарушители выложат еще один дамп (файл) их данных, то слова оператора о том, что эти персданные из первой утечки, а не повторной, будут звучать не убедительно, пояснил представитель Роскомнадзора.
Эксперты говорят, что эффективного механизма контроля и наказания за нарушения пока нет.
При этом, операторы данных выводят, либо планируют выводить обработку персональных данных в сторонние компании, не имеющих экспертизы и репутации в работе с персданными, признаются эксперты. Это касается обработки и идентификации личности.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Для снижения репутационных рисков компании скрывают утечки персданных и отдают их партнерским организациям. Официальных сообщений о потере данных в прошлом году стало меньше, а число утечек больше.
Количество опубликованных строк пользовательских данных в 2023 году увеличилось на 24% и составило 342 млн строк, а признаний со стороны компаний было меньше на 8%, говорится в отчете сервиса Kaspersky Digital Footprint Intelligence. Заметный рост потери персданных произошел в сферах финансов и здоровья.
Операторы продолжают скрывать утечки, несмотря на требование закона сообщать о них.
При инцидентах, операторам стоит взаимодействовать максимально открыто с Роскомнадзором, пояснил заместитель главы надзорной службы Милош Вагнер в ходе пленарной дискуссии BIS Summit 2023. Важно извещать о полном объеме возможной потере данных по их оценкам, а не сообщать о том, количестве персданных, которые они увидели выложенными в Сеть злоумышленниками. Потому что, если через какое-то время нарушители выложат еще один дамп (файл) их данных, то слова оператора о том, что эти персданные из первой утечки, а не повторной, будут звучать не убедительно, пояснил представитель Роскомнадзора.
Эксперты говорят, что эффективного механизма контроля и наказания за нарушения пока нет.
При этом, операторы данных выводят, либо планируют выводить обработку персональных данных в сторонние компании, не имеющих экспертизы и репутации в работе с персданными, признаются эксперты. Это касается обработки и идентификации личности.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
В США будут маркировать железо для интернета вещей
Федеральная комиссия связи (FCC) США инициировала программу маркировки техники для бытового интернета вещей в рамках кибербезопасности.
Федеральной комиссии связи США проголосует 14 марта 2024 года за создание добровольной программы маркировки для информационной безопасности всех беспроводных устройств, которые могут быть использованы в интернете вещей. Об этом сообщила 21 февраля председатель FCC Джессика Розенворсел.
Маркировка будет означать проверенное качество и «Знак кибербезопасности США». Эксперты связывают это с нагнетанием страхов от китайских гаджетов и микрочипов, которые могут собирать информацию о гражданах США и инфраструктуре страны. По мнению Джессика Розенворсел, маркировка позволит американцам принимать обоснованные решения о покупке, отличать надежные продукты на рынке. А также «создавать стимулы для производителей соответствовать более высоким стандартам кибербезопасности», говорится в пресс-релизе FCC, размещенном на портале надзорной службы США. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Федеральная комиссия связи (FCC) США инициировала программу маркировки техники для бытового интернета вещей в рамках кибербезопасности.
Федеральной комиссии связи США проголосует 14 марта 2024 года за создание добровольной программы маркировки для информационной безопасности всех беспроводных устройств, которые могут быть использованы в интернете вещей. Об этом сообщила 21 февраля председатель FCC Джессика Розенворсел.
Маркировка будет означать проверенное качество и «Знак кибербезопасности США». Эксперты связывают это с нагнетанием страхов от китайских гаджетов и микрочипов, которые могут собирать информацию о гражданах США и инфраструктуре страны. По мнению Джессика Розенворсел, маркировка позволит американцам принимать обоснованные решения о покупке, отличать надежные продукты на рынке. А также «создавать стимулы для производителей соответствовать более высоким стандартам кибербезопасности», говорится в пресс-релизе FCC, размещенном на портале надзорной службы США. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Forbes составил рейтинг самых дорогих российских IT-компаний
Первую строчку занял «Яндекс» стоимостью 12,5 млрд долларов.
В десятку самых дорогих вошли также Wildberries с оценкой в 7,2 млрд долларов, Оzon (7 млрд), Avito (3,4 млрд), 1С (2,8 млрд), «Лаборатория Касперского» (2,1 млрд), HeadHunter (1,9 млрд), VK (1,8 млрд), Positive Technologies (1,6 млрд) и «СКБ Контур» (1,4 млрд).
Первую строчку занял «Яндекс» стоимостью 12,5 млрд долларов.
В десятку самых дорогих вошли также Wildberries с оценкой в 7,2 млрд долларов, Оzon (7 млрд), Avito (3,4 млрд), 1С (2,8 млрд), «Лаборатория Касперского» (2,1 млрд), HeadHunter (1,9 млрд), VK (1,8 млрд), Positive Technologies (1,6 млрд) и «СКБ Контур» (1,4 млрд).
Заключение договоров через биометрические персональные данные узаконят
В закон о банках внесут изменения, согласно которым биометрическая идентификация позволит подписывать документы удаленно при помощи усиленной неквалифицированной электронной подписи.
Опубликован проект Федерального закона № 559494-8 "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с принятием Федерального закона от 29.12.2022 № 572-ФЗ "Об осуществлении идентификации и (или) аутентификации физических лиц с использованием биометрических персональных данных".
Появится возможность подписания банками с клиентами документов в электронном виде с использованием усиленной неквалифицированной электронной подписи, сертификат ключа проверки которой создан и используется в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
В закон о банках внесут изменения, согласно которым биометрическая идентификация позволит подписывать документы удаленно при помощи усиленной неквалифицированной электронной подписи.
Опубликован проект Федерального закона № 559494-8 "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с принятием Федерального закона от 29.12.2022 № 572-ФЗ "Об осуществлении идентификации и (или) аутентификации физических лиц с использованием биометрических персональных данных".
Появится возможность подписания банками с клиентами документов в электронном виде с использованием усиленной неквалифицированной электронной подписи, сертификат ключа проверки которой создан и используется в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Кому выгодно пользоваться каршерингом вместо личной машины
За 5 лет поездок на каршеринге человек потратит примерно 2,2 млн рублей. На такси - 3,6 млн, а на личном автомобиле - 3 млн. Чем реже используется машина, тем выгоднее ездить только на каршеринге, подсчитали эксперты.
В среднем стоимость пользования каршеринговым автомобилем из расчета пробега 20 тыс. км в год обойдется в районе 432 тыс. в год или 36 тыс. рублей в месяц. Стоимость бензина из расчета на 20 тыс. км - примерно 9 тыс. рублей в месяц. Цена парковки в центре города варьируется от 40 до 450 рублей в час. Таким образом за 22 рабочих дня на парковку придется потратить около 20 тыс. рублей в месяц или около 240 тыс. рублей в год.
У автовладельца могут быть еще другие расходы, например, на КАСКО, парковку у дома, восстановление после ДТП, если автомобиль не застрахован. Таким образом, в среднем личный автомобиль будет обходиться владельцу в 50 тыс. рублей в месяц. Если не учитывать расходы на парковку у работы, то в 30 тысяч рублей. Правда, это очень средний показатель, рассказал «Прайм» руководитель международного аналитического маркетингового агентства IMA Олег Мальцев.
При этом у владельца останется еще и автомобиль, который можно продать через 5 лет примерно за 1 млн рублей. Это еще больше сократит его расходы. Получается, владеть личным автомобилем, если вы пользуетесь им регулярно, выгоднее, утверждает Олег Мальцев.
Но если человек преимущественно пользуетесь общественным транспортом, а на машине ездите пару раз в неделю, то выгоднее пользоваться каршерингом или такси, отметил он.
За 5 лет поездок на каршеринге человек потратит примерно 2,2 млн рублей. На такси - 3,6 млн, а на личном автомобиле - 3 млн. Чем реже используется машина, тем выгоднее ездить только на каршеринге, подсчитали эксперты.
В среднем стоимость пользования каршеринговым автомобилем из расчета пробега 20 тыс. км в год обойдется в районе 432 тыс. в год или 36 тыс. рублей в месяц. Стоимость бензина из расчета на 20 тыс. км - примерно 9 тыс. рублей в месяц. Цена парковки в центре города варьируется от 40 до 450 рублей в час. Таким образом за 22 рабочих дня на парковку придется потратить около 20 тыс. рублей в месяц или около 240 тыс. рублей в год.
У автовладельца могут быть еще другие расходы, например, на КАСКО, парковку у дома, восстановление после ДТП, если автомобиль не застрахован. Таким образом, в среднем личный автомобиль будет обходиться владельцу в 50 тыс. рублей в месяц. Если не учитывать расходы на парковку у работы, то в 30 тысяч рублей. Правда, это очень средний показатель, рассказал «Прайм» руководитель международного аналитического маркетингового агентства IMA Олег Мальцев.
При этом у владельца останется еще и автомобиль, который можно продать через 5 лет примерно за 1 млн рублей. Это еще больше сократит его расходы. Получается, владеть личным автомобилем, если вы пользуетесь им регулярно, выгоднее, утверждает Олег Мальцев.
Но если человек преимущественно пользуетесь общественным транспортом, а на машине ездите пару раз в неделю, то выгоднее пользоваться каршерингом или такси, отметил он.
Представители бизнеса озвучили размер компенсации гражданам за утечку данных
В России должен появиться механизм, обязывающий каждого оператора персональных данных (ПД) иметь страхование на случай утечки, сообщил Роскомнадзор в Совете Федерации. Но граждан не устраивает сумма в 5-10 тыс. рублей моральной компенсации, согласно опросу.
В России должен появиться механизм, обязывающий каждого оператора персональных данных (ПД) иметь страхование на случай утечки, чтобы провинившиеся организации имели возможность выплачивать штрафы, заявил замглавы Роскомнадзора Милош Вагнер 22 февраля на круглом столе в Совете Федерации по вопросам страхования киберрисков.
Если у оператора накоплены 500 тыс. строк персональных данных, то страховое обеспечение в 500 млн рублей будет под силу только ИТ-гигантам, сказал на встрече старший вице-президент по информационной безопасности ПАО «Ростелеком» Игорь Ляпунов.
Компаниям-операторам предложат либо создавать обязательный денежный фонд для компенсации вреда гражданам, чьи данные были украдены, либо страховать этот риск. Участники страхового рынка приветствуют инициативу, но, как и операторы данных, призывают конкретизировать формулировки проекта.
Законопроект, который должен закрепить механизм финансового покрытия рисков из-за утечек данных для компаний и граждан, разработал в конце 2023 года Минцифры и Совет Федерации. Речь идет о возмещении морального и имущественного вреда, который может быть причинен субъектам персональных данных из-за утечки в компании-операторе. Правки планируется внести в 152-ФЗ «О персональных данных».
При 500 тыс. строк персданных обеспечение в 500 млн рублей позволит выплатить каждому пострадавшему владельцу данных 5 тыс. рублей в виде компенсируемого морального ущерба. Но граждане хотят больше.
По проведенному экспертом по кибербезопасности Алексеем Лукацким опросу, на выплату в 5 тыс. согласно всего 2% опрошенных. Порядка 70% граждан считают, что утеря их персданных стоит от 50 тыс. рублей. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
В России должен появиться механизм, обязывающий каждого оператора персональных данных (ПД) иметь страхование на случай утечки, сообщил Роскомнадзор в Совете Федерации. Но граждан не устраивает сумма в 5-10 тыс. рублей моральной компенсации, согласно опросу.
В России должен появиться механизм, обязывающий каждого оператора персональных данных (ПД) иметь страхование на случай утечки, чтобы провинившиеся организации имели возможность выплачивать штрафы, заявил замглавы Роскомнадзора Милош Вагнер 22 февраля на круглом столе в Совете Федерации по вопросам страхования киберрисков.
Если у оператора накоплены 500 тыс. строк персональных данных, то страховое обеспечение в 500 млн рублей будет под силу только ИТ-гигантам, сказал на встрече старший вице-президент по информационной безопасности ПАО «Ростелеком» Игорь Ляпунов.
Компаниям-операторам предложат либо создавать обязательный денежный фонд для компенсации вреда гражданам, чьи данные были украдены, либо страховать этот риск. Участники страхового рынка приветствуют инициативу, но, как и операторы данных, призывают конкретизировать формулировки проекта.
Законопроект, который должен закрепить механизм финансового покрытия рисков из-за утечек данных для компаний и граждан, разработал в конце 2023 года Минцифры и Совет Федерации. Речь идет о возмещении морального и имущественного вреда, который может быть причинен субъектам персональных данных из-за утечки в компании-операторе. Правки планируется внести в 152-ФЗ «О персональных данных».
При 500 тыс. строк персданных обеспечение в 500 млн рублей позволит выплатить каждому пострадавшему владельцу данных 5 тыс. рублей в виде компенсируемого морального ущерба. Но граждане хотят больше.
По проведенному экспертом по кибербезопасности Алексеем Лукацким опросу, на выплату в 5 тыс. согласно всего 2% опрошенных. Порядка 70% граждан считают, что утеря их персданных стоит от 50 тыс. рублей. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Большинство компаний поддерживают уголовную ответственность за утечки данных
Введение оборотных штрафов увеличат темпы внедрения киберзащиты в компаниях, считают 44% опрошенных операторов персональных данных. А уголовное наказание за слив данных позволит выявлять инсайдеров.
Такие результаты показал опрос, проведенный компанией «СёрчИнформ» в рамках вебинара «Свежая ИБ-нормативка: регулирование, правовые аспекты и штрафы в 2024 году» с участием 170 компаний-операторов персональных данных.
По данным опроса, 56% операторов ПД поддерживают введение уголовной ответственности, они считают, что такая мера поможет остановить инсайдеров. Оставшаяся часть опрошенных (44%) считают, что текущих санкций достаточно.
Участники опроса также ответили, чего компаниям не хватает для полноценной защиты данных. Оказалось, что ключевая проблема по-прежнему в нехватке бюджетов и «рук». О нехватке выделяемых средств на защиту заявили 76% специалистов, о кадровом дефиците – 73%. Проблему в отсутствии новых технических средств защиты видят 41% участников опроса. При этом у 86% опрошенных в штате есть сотрудники, ответственные за защиту персональных данных, оставшиеся 14% пока не вводили эту должность.
Введение оборотных штрафов увеличат темпы внедрения киберзащиты в компаниях, считают 44% опрошенных операторов персональных данных. А уголовное наказание за слив данных позволит выявлять инсайдеров.
Такие результаты показал опрос, проведенный компанией «СёрчИнформ» в рамках вебинара «Свежая ИБ-нормативка: регулирование, правовые аспекты и штрафы в 2024 году» с участием 170 компаний-операторов персональных данных.
По данным опроса, 56% операторов ПД поддерживают введение уголовной ответственности, они считают, что такая мера поможет остановить инсайдеров. Оставшаяся часть опрошенных (44%) считают, что текущих санкций достаточно.
Участники опроса также ответили, чего компаниям не хватает для полноценной защиты данных. Оказалось, что ключевая проблема по-прежнему в нехватке бюджетов и «рук». О нехватке выделяемых средств на защиту заявили 76% специалистов, о кадровом дефиците – 73%. Проблему в отсутствии новых технических средств защиты видят 41% участников опроса. При этом у 86% опрошенных в штате есть сотрудники, ответственные за защиту персональных данных, оставшиеся 14% пока не вводили эту должность.