Депутаты хотят легализовать «белых хакеров» для защиты от штрафов

Комитет Госдумы по госстроительству рекомендовал принять в первом чтении законопроект, направленный на легализацию деятельности этически хакеров. Это позволит урегулировать вопрос авторских прав на ПО.

Авторами законопроекта выступили депутаты из ИТ-комитета Антон Немкин, Вячеслав Петров и Антон Ткачев. А также парламентарии Геннадий Панин и Игорь Марков. Они предложил внести поправки в статью 1280 ч. 4 Гражданского кодекса РФ.

Законопроект регулирует возможность проведения тестирования защищенности систем без нарушения авторских прав их создателей и владельцев, рассказал PRO Шеринг представитель партийного проекта «Цифровая Россия», депутат Антон Немкин.

Сегодня для проведения тестирования защищенности систем российских компаний «белым» хакерам требуется получить большое количество разрешений от правообладателя каждой программы, входящей в состав информационной системы. Выполнение тестирования без таких разрешений может повлечь нарушение авторских прав. В таком случае «белых» хакеров могут обязать выплатить компенсации в размере от 10 тысяч рублей до 5 млн рублей, либо в двукратном размере стоимости права использования соответствующей программы.

Согласно законопроекту, «белые» хакеры должны сообщать правообладателю о выявленных уязвимостях в течение пяти рабочих дней со дня их выявления, за исключением случаев, если установить его место нахождения, место жительства или адрес для переписки не удалось,

пояснил Антон Немкин.

Полиция и депутаты Петербурга хотят запретить движение на самокатах по тротуарам

Начальник ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области МВД России Роман Плугин поддержал депутатов, выступающих за введение новых ограничений для кикшеринга в этом сезоне.

Главный полицейский Петербурга и Ленинградской области считает, что принятых уже мер – введение ограничения скорости и запрет движения по некоторым улицам в центре города — недостаточно.

«Не хочу забегать вперед, но, скорее всего, в начинающемся сезоне мы вновь столкнемся с травматизмом, сообщил депутатам Роман Плугин в ходе выступления в Законодательном собрании северной столицы.

Он отметил, что все случаи, когда вопросы коммерции и финансовой выгоды ставились впереди вопросов безопасности, заканчивались не очень хорошо.

Депутат Наталия Астахова попросила начальника ГУВД поддержать ее идею о запрете движения всех средств индивидуальной мобильности (СИМ) по узким тротуарам в центре города. Глава полиции не просто поддержал, но и заявил, что «по-хорошему на тротуарах, где идут пешеходы, электросамокатам вообще делать нечего».

Мнение главы петербургской полиции разделяет и председатель Законодательного Собрания Александр Бельский.

«Соглашусь с Романом Юрьевичем: самокаты не должны ездить по тротуарам. Мы будем к этому планомерно идти и выделим дополнительные места, где они смогут передвигаться»,

— подчеркнул спикер парламента.
Фото: zaks.ru

Еврокомиссия начала расследование против ИТ-гигантов за нарушение пользовательских прав

Вчера, 25 марта, Европейская комиссия ЕС объявила о начале расследования в отношении Alphabet Inc. (управляет Google), Apple Inc. и Meta* Platforms, Inc. Эти платформы пользовались монополизмом, вводя ограничения для вендоров приложений и не получали согласие пользователей на передачу персональных данных.

Еврокомиссия (ЕК) заподозрила ИТ-гигантов в нарушении Закона о цифровых рынках (Digital Markets Act, DMA). В частности, речь идет о монополии и навязывании своих услуг владельцам приложений в их магазинах Google Play и App Store. Комиссия подозревает, что Alphabet нарушает статью 5 (4) DMA, не позволяя бесплатно перенаправлять пользователей из своего магазина на предложения ПО-вендоров.

ЕК считает, что к сервисам сторонних производителей, представленных в результатах поиска Google, сама Alphabet относиться несправедливо и дискриминационно, нарушая статью 6 (5) DMA.

Требование Meta «плати или соглашайся» нарушает права пользователей на передачу и обработку персональных данных. В частности, когда Meta намеревается объединить или перекрестно использовать их персональные данные в различных основных сервисах платформы.

Комиссия считает, что «выбор» в модели «плати или соглашайся» может не предоставить реальной альтернативы в случае, если пользователи не дадут согласия.

*признана в РФ экстремистской и запрещена

Юрент открывает в Воронеже прокат электросамокатов

В новом сезоне на воронежских улицах появится около 1,5 тыс. новых самокатов. Для безопасности их оснастили ограничителями.

На устройствах будет наложено ограничение скорости до 25 км/ч, их вес не будет превышать 35 кг. При этом максимальная скорость может быть снижена вплоть до 10 км/ч в местах с интенсивным пешеходным трафиком.

Как отметили совладельцы кикшеринга ПАО «МТС», при запуске особое внимание уделили безопасности и комфорту для пешеходов и водителей во время движения электросамокатов по городским улицам.

«Юрент» присутствует в более чем 100 городах России за счет растущей сети франшизы. Общая численность самокатов составляет порядка 80 тыс.

Сервисы электросамокатов открыли сезон с повышения контроля и требований к аренде

С 25-26 марта три федеральных оператора кикшеринга - «Юрент», Whoosh и Яндекс.Go - открыли прокатный сезон в столицах. На самокатах Whoosh появились большие номерные знаки для фиксации нарушений, а «Юрент» ввел тесты на ПДД и рейтинг пользователя. Аппаратно-программные комплексы у всех операторов тоже получил обновления.

Самокаты Whoosh можно арендовать с 26 марта, столичный парк составил 20 тыс. единиц. В новой версии самоката, прошедшей модификацию, усилены главные нагрузочные узлы — рама и вилка, а также герметичность мотор-колеса, писал ранее PRO Шеринг. Площадь поездок в Москве и области, также увеличена на 5% по сравнению с прошлым сезоном.

Одно из ключевых новшеств Whoosh в Москве - оснащение увеличенными номерными знаками для удобства фиксации нарушений видеокамерами. Номера выполнены из гибкого износостойкого пластика, а размер в ширину не превышает ширину самоката. Индивидуальный номер устройства будет так же легко распознать, как и номера у автомобилей, сообщили в пресс-службе сервиса.

Входящий с января 2024 года в экосистему МТС сервис «Юрент», сообщил о запуске 20 тыс. самокатов обновленной модели Ninebot S90L, оборудованной поворотниками. Сервис добавил в приложение тестирование на знание правил дорожного движения - пока прохождение теста из 10 вопросов добровольное. Также пользователи будут получать пуш о необходимости пройти тест, если нарушат ПДД.

Самокаты «Яндекса» стали доступны в Москве с 25 марта общей численностью 30 тыс. единиц. Сервис расширил зоны аренды на три района - «Митино», «Коммунарка» и «Бутово», а также четыре города Подмосковья: Красногорск, Долгопрудный, Химки и Мытищи. Подробности, - в материале PRO Шеринг.

Автомобильная web-«дыра» для утечки персональных данных

По данным исследования рынка Counterpoint Technology к 2030 году более 95% новых легковых автомобилей будут подключены к интернету. Это позволит автоконцернам предлагать функции охраны, техосмотра и прогнозирования. Обратная сторона цифровизации – «серый» сбор и продажа данных водителей, которые могут принести компаниям сотни миллиардов долларов в год. В отчете McKinsey за 2021 год предсказывалось, что различные варианты использования монетизации автомобильных данных могут принести игрокам отрасли от 250 до 400 млрд долларов годового дохода к 2030 году. Подробности, - в материале PRO Шеринг.

Выручка российских IТ-компаний за 2023 год превысила прогнозы Правительства

Прирост составил 43% в 2023 году в размере 5,5 трлн рублей, сообщил глава Минцифры Максут Шадаев. Доход от реализации отечественных ИТ-решений относительно 2022 года в прошлом году увеличился на 31%.

Министр представил 26 марта на заседании комитета Госдумы по информполитике презентацию, согласно которой рост выручки с 2019 года российских ИТ-компаний достиг 43,2%, увеличившись в 2,6 раза.

Выручка от реализации отечественных ИТ-решений в прошлом году увеличилась на 31% относительно 2022 года до 2,8 млрд рублей, сообщил глава Минцифры.

Напомним, что 17 января вице-премьер России Дмитрий Чернышенко заявлял, что ожидаемая выручка лидирующей сотни российских IТ-компаний увеличится в 2,5 раза до 5,3 трлн руб. благодаря реализации нацпроекта «Экономика данных».

Численность сотрудников отечественной ИТ-индустрии увеличилась в прошлом году на 13% и составила 857 тыс. человек (+1,5 раза к 2019 году), добавил Максут Шадаев.

Каршеринг «Яндекс.Драйв» не смог вернуться в Казань

Запланированное открытие сервиса аренды машин от «Яндекса» 26 марта в столице Татарстана сорвалось. Автомобили уже прибыли в Казань, но сервис так и не смог вывести их на линию.

«О дате запуске сервиса сообщим позднее. Следите за новостями», - сообщила пресс-служба «Яндекс.Драйва» изданию «БИЗНЕС Online». Причины и новые сроки каршеринг отказался назвать. В приложении на карте зона Казани выделена, включая Чебоксары, но машины на ней отсутствуют. Сами жители Казани уже видели брендированные машины в городе. В службе поддержки PRO Шеринг не смогли объяснить причины отмены запуска.

Перезапуск в Казани каршеринга «Яндекс» анонсировал в конце февраля. В марте в официальном телеграм-канале «Яндекс.Драйва» появился ролик с предполагаемой датой перезапуска - 26 марта.

В новостном канале «Яндекс.Драйва» в VK жители Казани разошлись во мнениях – нужен ли этот каршеринг в их городе. «Ездил на «Яндекс.Драйве» когда был в Москве, цены гораздо дороже. Мне и «делик» норм, привык к нему», - пишет один из пользователей каршеринга о стоимости машин оператора. Напомним, что пока в Казани работает только «Делимобиль». О его качестве пользователи также оставили комментарий: «Делик практически все авто убитые и засранные. Кроме Тиго».

Очевидно, что приход нового игрока расширит выбор, в том числе в ценовом сегменте. Неофициально «Делимобиль» воспринимается как каршеринг-дискаунтер, а «Яндекс.Драйва» - ближе к «комфорту+» по ценовому диапазону.

UPD: Яндекс.Драйв запустил аренду машин в Казани 28 марта.

Эксперт: «Для General Motors персональные данные владельцев машин оказались токсичным активом»

General Motors вынужден отказаться от передачи персональных данных водителей страховым компаниям из-за расследования и судебного иска. Соучредитель сообщества профессионалов в области приватности (Russian Privacy Professionals Association, RPPA) Алексей Мунтян объяснил, что

"пока компании не научатся с умом использовать для своего бизнеса собранные данные, они будут токсичным активом, а не новой нефтью".

В пятницу, 22 марта, американский автоконцерн объявил о прекращении передачи водительских персданных брокерам данных LexisNexis Risk Solutions и Verisk для продажи страховым компаниям.

Подробности, - в материале PRO Шеринг.

Каршеринг «Делимобиль» открывается в Сочи, Волгоград – следующий

ПАО «Каршеринг Руссия» (бренд «Делимобиль») подтвердил своим релизом прогноз издания PRO Шеринг о приходе весной в Сочи. Объем парка пока будет совсем небольшим.

Прославившийся своими штрафами и высокой прибылью «Делимобиль» выводит с апреля машины на линию в Сочи. О планах прийти в Краснодарский край PRO Шеринг узнал в начале марта. Компания отказалась от комментариев, не подтвердив, не опровергнув прогнозы. Сегодня, 27 марта, ПАО «Каршеринг Руссия» официально разослало релиз об открытии 2 апреля проката в Сочи. Число машин ограничено 250 единицами, в скором времени каршеринг обещает довести парк до 500 машин. Общее число городов присутствия выросло до 11.

Следующим городом, куда придет «Делимобиль» по прогнозам PRO Шеринг, будет Волгоград. По оценкам экспертов, число машин также будет около 500-700 единиц. В Волгограде «Делимобиль» набирает операторов для кол-центра, поясняя в объявлении, что «мы запускаем новое направление…». Помимо этого, ищут кредитного специалиста, менеджера по работе с клиентами каршеринга и специалиста службы поддержки со знанием английского языка для консультаций клиентов; специалиста по взысканию задолженностей по ДТП.

Пользователям стоит быть крайне осторожным перед арендой и по окончанию, поскольку каршеринг практикует штрафы за любые мелкие повреждения. Если они не были замечены и зафиксированы перед началом поездки, то есть вероятность стать «виновником» и получить автоматическое списание с привязанной карты денежной суммы в размере указанных штрафов. Процесс доказательства непричастности может занять недели и даже месяцы, отмечают юристы.

РУССОФТ: Центр разработки и производства программно-аппаратных комплексов откроется в Индии

Ассоциация РУССОФТ вместе с партнерами подписала в Индии соглашения, на основании которых в штате Уттар Прадеш будет открыт российско-индийский Центр разработки и производства доверенных программно-аппаратных комплексов.

Центр появится в Технопарке, предназначенном для инвестирования в инновационные разработки. Также будет продолжена совместная работа компаний России и Индии в сфере применения и разработки технологических стандартов для решений в области искусственного интеллекта (ИИ).

В штате Уттар Прадеж будет создан Центр передового опыта в области производства интегральных электронных микросхем и системной архитектуры в Университете CSMJU (Computer Science Maejo University) в Канпуре. Будут также разработаны совместные программы сертификации, дипломные программы, программы обмена студентами. Кроме того, планируется развитие сотрудничества в области стандартизации и применения искусственного интеллекта в сельском хозяйстве и здравоохранении.

Наша цель состоит в том, чтобы Индия и Россия вступили в привилегированное стратегическое партнерство для создания многополярного миропорядка, где каждый является полюсом сам по себе,

сказал, содиректор CIRTC и RISING Дебджит Чакраборти, официального партнера РУССОФТ в Индии.

Президент РУССОФТ Валентин Макаров отметил, что

вместе мы сможем обеспечить технологическое лидерство стран БРИКС+ и построить новую, более эффективную экономику и справедливый мир.

Подробности, - в материале PRO Шеринг.

Кикшеринг Whoosh: «Еще не освоенный рынок по-прежнему колоссальный».

Финотчетность Whoosh за 2023 год показала высокие операционные результаты, но снизила эффективность относительно 2022 года. Эксперты видят потенциал к высокому росту рынка еще на два-три года.

Вчера, 27 марта, ПАО «ВУШ Холдинг» (бренд Whoosh), опубликовал финансовые результаты по МСФО за 2023 год. Чистая прибыль компании выросла в 2,3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 1,9 млрд рублей против 830 млн рублей за 2022 год. Выручка составила 10,7 млрд рублей с ростом в 68%, относительно аналогичного периода за прошлый год (6,4 млрд – 2022 г.). Рост выручки в 2022 году относительно 2021 был чуть ниже – 51%.

Инвестиционный аналитик и акционер Whoosh, глава Invest Era Артём Николаев сообщил PRO Шеринг, что

компания планирует рост выручки по итогам 2024 года на 80%.

Главный аналитик РАЭК Мария Сайкина подтвердила прогнозы сохранения высокого роста, отмечая, что он будет «точно не ниже нынешнего уровня».

Потенциал рынка огромен, и у компании большие планы по развитию, а регулирование пока достаточно мягкое.

«Еще не освоенный рынок по-прежнему колоссальный», - приводит пресс-служба слова финансового директора Whoosh Александра Синявского.

При этом топ-менеджер заявляет об увеличении инвестиций в зарубежные рынки (прим. редакции – компания работает в Латинской Америке) за счет позитивной рентабельности по EBITDA и чистой прибыли, которая удвоилась (2,3 раза).
Подробности, - в материале PRO Шеринг.

В регионах стали чаще и дольше использовать каршеринг

Длительность использования каршеринга в 2023 году выросла на 43%. Больше всего новых пользователей пришло в «Яндекс Драйв», «РентРайд» и BelkaCar. Основной прирост дали новые клиенты в возрасте от 46 лет.

Лидером по длительности использования стал оператор BelkaCar, показавший троекратный рост за год, выяснили аналитики Yota на основе данных своих абонентов. Как рассказал PRO Шеринг директор по стратегии BelkaCar Иван Никитин, причиной стал запуск нового тарифа и расширение городов присутствия:

В 2023 году мы сделали новый тариф «Долгие аренды» в Сочи и Калининграде. Он позволяет арендовать автомобили на срок от нескольких дней, а также вышли в три новых города - Санкт-Петербург, Казань, Сочи.

В 2023 году россияне потратили на каршеринговые сервисы на 43% больше минут, чем годом ранее. Также более чем на четверть выросла средняя длительность их использования (+28%). Заметнее всего среднее время использования увеличилось у приложений BelkaCar (+350%), «Делимобиль» (+307%), а также «Яндекс Драйва» (+156%).

Сервис аренды самокатов намерен отсудить у властей Перми право на парковки

Оператор кикшеринга Whoosh направил жалобу в прокуратуру Пермского края, требуя проверить на законность решение властей города об ограничения на парковку. Если решение не будет отменено, оператор пойдет в суд.

Жалобу в прокуратуру Пермского края мы подали на днях, сообщил PRO Шеринг руководитель GR сервиса кикшеринга Whoosh Сергей Карлов.

Причиной заявления в прокуратуру Пермского края стало решение депутатов Гордумы от 26 марта в рамках пленарного заседания. Они приняли поправки в Правила благоустройства территории города Перми. Теперь оставлять электросамокаты можно лишь на велопарковках, но в центре города они не предусмотрены.

Решение депутатов связано с высокой аварийностью самокатов в прошлом году. В первом полугодии 2023 года Пермский край занял второе место после Москвы по числу дорожно-транспортных происшествий с участием средств индивидуальной мобильности (электросамокатов, гироскутеров, моноколес и прочих). Об этом сообщает Научный центр безопасности дорожного движения МВД России.

В Whoosh считают решение незаконным, поскольку оно «содержит требования, не предусмотренные федеральными законами, и было принято с превышением полномочий органов местного самоуправления». К тому же, «принятые изменения не содержат решения озвученной проблемы и не могут способствовать снижению аварийности», уточнил Сергей Карлов.

Запрет на парковку повлияет только на самокаты кикшеринга, никак не отразившись на использовании частных самокатов, в том числе принадлежащих службам доставки.

#events #privacy #dataprotection

🔸Кто: Privacy Advocates и Comply
🔸Что: Вебинар. In-house privacy-комплаенс
🔸Дата: 11 апреля, 12:00 (по мск)
🔸Формат: онлайн, YouTube

Адженда:
✅ С чего начинать на новом месте? План на первые 100 дней
✅ Прайваси-чемпионы или как выстраиваивать privacy-менеджмент на местах?
✅ Критерии приоритизации работы: KPI? Штрафы? Карта рисков/матрица?
✅ Как выстраивать коммуникацию с другими юнитами в компании и демонстрировать достижения?
✅ Автоматизация учета обработок данных и иное - надо ли или как?
✅ Как уничтожать ПД и не сойти с ума?

В эфире:
🔵 Михаил Ратушный, DPO, Ozon
🔵 Екатерина Липова, DPO, Yandex Cloud
🔵 Алексей Мунтян, СЕО, Privacy Advocates
🔵 Артём Дмитриев, управляющий партнер, Comply

Язык: русский
Детали и регистрация: здесь

С апреля «МТС Юрент» начинает маркетинговое продвижение франшизного направления

Об этом PRO Шеринг рассказал директор по работе с партнерами «МТС Юрент» Павел Галан: «В планах на 2024 год - прирасти в географии минимум на 30% новыми городами, увеличив их число до 140-150. Также компания начнет применять субфраншизу через доверенных крупных партнеров в регионах.

Компании с франчайзинговой экспертизой также готовы предлагать кикшеринговой отрасли новую бизнес-модель для быстрого развития - импортозамещение отечественными самокатами и новые инвестиционные инструменты.

Вместе с экспертами рынка проката самокатов PRO Шеринг выяснял, станет ли франшиза более привлекательной. Подробности читайте в обзорном материале.

ИТ-компания «Делимобиля» показала падение прибыли на 56%

Принадлежащий каршерингу разработчик программных решений ООО «Шеринг Текнолоджи» в опубликованном бухгалтерском отчете за 2023 год показал снижение чистой прибыли на 56%. Валовая прибыль от продаж упала на 70% относительно 2022 года.

Согласно бухгалтерскому отчету за 2023 в Федеральную налоговую службу (копия есть в редакции PRO Шеринг) ООО «Шеринг Текнолоджи», учрежденная ПАО «Каршеринг Руссия» (бренд «Делимобиль»), увеличила выручку на 106% до 775 млн рублей. При этом чистая прибыль снизилась на 56%, составив 4,1 млн рублей. Общая валовая прибыль составила 78 млн рублей, поднявшись на 67% к 2022 году. Прибыль от продаж, наоборот, снизилась на 70% до 4,3 млн рублей.

«Шеринг Текнолоджи» занимается разработкой ИТ-решений для компаний ПАО «Каршеринг Руссия» и партнеров. ПО-вендор создает ERP и CRM-системы. Например, CRM-модуль для работы операторов кол-центра, службы безопасности, операционной команды. А также ПО для обслуживания автопарка сервисными службами.

Компания разрабатывает системы сбора и анализа данных телеметрических систем автомобилей более 15 различных производителей. Создает мобильные приложения для платформ iOS и Android на Kotlin и Swift.

Помимо этого, ведет Data Science - разработка ML-моделей и алгоритмов, предсказывающих вероятность наступления ДТП, на основе данных из телеметрических систем, установленных в автомобиле, говорится на сайте компании. Также их обучающиеся машины занимаются скорингом благонадежности клиентов. Разработка алгоритма дистанционного определения усталости и снижения когнитивных способностей водителя.

Соучредителем «Шеринг Текнолоджи» является генеральный директор «Делимобиля» Елена Бехтина с долей 99%, а также Дмитрий Мананников (1%), который владеет ООО СММ (Смарт мобилити менеджмент) с выручкой в 2022 году в 1,5 млрд рублей, принадлежащей на 99% ПАО «Каршеринг Руссия».

Кикшеринг готов инвестировать в городскую велоинфраструктуру

Оператор проката самокатов «МТС Юрент» обратился к мэрии Перми с предложением вложиться в развитие парковочных мест в центре города для средств индивидуальной мобильности после запрета властей на парковку самокатов. Письмо есть в распоряжении редакции PRO Шеринг.

Сервис в своем письме к администрации Перми просит пересмотреть решение о запрете парковать электросамокаты в центре города. Без снятия санкций ни один кикшеринг не сможет запуститься в столице Прикамья. Оператор предлагает организовать рабочую группу при администрации Перми, включив в нее экспертов по развитию транспортной инфраструктуры и операторов кикшеринга.

Как ранее писал PRO Шеринг, депутаты Гордумы 26 марта в рамках пленарного заседания приняли поправки в Правила благоустройства территории города Перми, согласно которым, оставлять электросамокаты можно лишь на велопарковках, но в центре города они не предусмотрены.

Как сообщила PRO Шеринг пресс-служба Whoosh,

"главная сложность заключается в том, что администрация Перми отказывается от диалога с сервисами кикшеринга". Публично обсуждать какие-то конкретные предложения преждевременно, потому что мы можем только догадываться о сути претензий со стороны городских властей"

, уточнил оператор.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.

Head Hunter: Число высококлассных экспертов по информбезопасности больше не будет расти на рынке

Об этом заявил директор по кибербезопасности и GR компании Head Hunter Виталий Терентьев в ходе митапа ИБ-руководителей, организованного компанией по киберзащите API «Вебмониторэкс».

По словам эксперта, будет падать и «размазываться» качество действующих специалистов. Это связано с тем, что количество проектов, связанных с ИТ-решениями растет кратно, как и самих ИТ-компаний. При этом не растет число айтишников в целом, не говоря уже об ИБ-специалистах.

«Я бы так поставил вопрос: Где сейчас учат хороших айтишников? И где учат хороших “безопасников”?», - сказал Виталий Терентьев. Технологии развиваются столь высокими темпами, за которыми невозможно угнаться в учебной программе, тем более на курсах переподготовки, пояснил эксперт.

Компании, которые обладают высококвалифицированными командами айтишников, не станет больше. Они будут работать в своих нишах и не охватят все потребности цифровых технологий на рынке России.

Шеринг катеров запустят в Петербурге в мае

Компания «Капитаны» готовится запустить мобильное приложение по аренде маломерного водного транспорта AnyCaps в Петербурге и Ленинградской области в мае 2024 года. Инвестиции на начальном этапе проекта составили 15 млн рублей.

Владелец компании «Капитаны» Роман Жариков планирует создать свой флот и за три года охватить 25% рынка туристической аренды в двух регионах. При запуске приложения для аренды будут доступны более 100 водных велосипедов и свыше 200 катеров с капитанами. Стоимость аренды катера в среднем составит от 4 тыс. рублей в час, однако в зависимости от уровня судна цена может достичь 50 тыс. рублей за час, пишет Ъ.

Водный транспорт будет оснащён спасательными жилетами и датчиками для сбора данных о поездке и отслеживания перемещения пользователя. Для аренды необходимо иметь специальное оборудование и подтвердить его наличие фотографиями перед началом поездки. В случае чрезвычайной ситуации автоматически отправляется сигнал о помощи ближайшим катерам или в государственную инспекцию по маломерным судам МЧС РФ.

🇷🇺👨‍💻🔥 #рф #нпа #инициативы #регулирование
Обновление дайджеста значимых событий (за предыдущие 2 недели), влияющих на регулирование персональных данных в РФ.

🔸Добавлены пункты (отмечены как New):
8. Постановление Правительства РФ от 20.03.2024 № 341 о заселении в отели по биометрии
9. Постановление Правительства РФ от 20.03.2024 № 342 об обязанности ОРИ хранить информацию о геолокации и способе платежа
10. Постановление Правительства РФ от 23.03.2024 № 367 об актуализации отдельных актов Правительства, предусматривающих использование ЕБС
27. Законопроект о расширении перечня сведений в Едином регистре населения
28. Законопроект об ужесточении административной ответственности за спам-звонки
39. Проект приказа Минцифры о консолидации данных учащихся в регионах в федеральную систему «Моя школа»
55. Инициатива обязать компании иметь резерв для выплаты компенсаций за утечки данных
56. Инициатива о введении уголовной санкции за передачу персональных биометрических данных третьим лицам