sharp333 – Telegram
sharp333
1.04K subscribers
174K photos
88.8K videos
925 files
155K links
Download Telegram
Forwarded from Украина.ру
У семьи Зеленских магическим образом пропали вилла в Италии и гостиничные номера в Грузии

С момента начала Специальной военной операции Владимир Зеленский разрешил украинским политикам не предоставлять финансовые декларации за прошедшие года, обосновывая это военным положением. Не сложно догадаться, что этим сразу начали пользоваться все, кому не лень - финансового мониторинга ведь нет, - пишет УКРОПСКИЙ ФРЕШ.

Спустя два года войны Зеленский отменил свое решение и обязал всех политиков предоставить к весне 2024 года декларации за 2021 и 2022 года. На этом фоне давайте обратимся к декларациям самого президента Украины за 2019 и 2020 года, где есть много интересных моментов.

В финансовой отчетности за 2020 год (самая свежая, больше нет) Владимира Зеленского фигурируют дачный домик под Киевом, 5 квартир в столице Украины и апартаменты в Лондоне. Также упоминается жилье в Крыму (которое сейчас национализировано Россией).

Также нет информации о тосканской 15-комнатной вилле (о которой рассказал мэр курортного города Форте-де-Марми в Тоскане) и о 5 номерах отеля в Грузии (которые были в декларациях за 2019 год), в строительство которых через третьих лиц инвестировала Елена Зеленская в 2019 году. По такой же схеме женщина оформила домик в Европе. Отсутствуют и дополнения об отчуждении этого имущества.

Даже если эта недвижимость была продана, то в декларации должен быть указаны денежные средства, вырученные с продажи.

Вопрос: куда пропала недвижимость и деньги? Или семье Зеленских можно скрывать свои доходы, чтобы обычные украинцы не видели, что их президент обогатился на несколько сотен тысяч долларов только с продажи европейского жилья во время войны?
⚡️Авдеевское направление. район н.п. Красногоровка 17.12 11:50

Тактическая авиация ВКС России нанесла удар по позициям и точкам дислокации сосредоточения противника.

В частно, был нанесен удар по опорному пункту и командному пункту управления одной из бригад всу.

Кроме того, сообщается, что в очередной раз самолеты Су-34 ВКС России отправили посылки тыловым позициям врага применив УФАБы.

Фронтовая птичка.
Подписаться.
Forwarded from НемеZида
Придурковатый гопник из Дрогобыча (Львовская обл) нашел себе место среди себе подобных в нацбате Айдар.

Всеволод-Юлиан Сербин ранее был судим за кражи, проникновение в чужое жилище. В Украинских банках его имя внесено в черные списки недобросовестных клиентов.

Юлиан на фотографии демонстрируют своё откровенное пренебрежение к смерти - алкоголь и табак ему не страшны.

Интересно, как он будет вести себя если у него не будет автомата. Вряд-ли так же смело.
Forwarded from Рыбарь Zеркало
FWD от: Трибалтийские Вымираты.
❗️🇱🇻🇷🇺Дорогие подписчики присылают сообщения о том, что в 2023 году на территории Латвии начали восстанавливать и приводить в порядок старые советские хранилища боеприпасов.

На кадрах — территория юга Латвии, в Бауском крае (Земгале), которая несколько изменилась в период с 2021 по 2023 год.

Аналогичная ситуация на ракетной базе «Слимико» (59° 7'41.92"С 24° 6’36.01"В) и ШПК «Вайнеде» (56°28’5.67"С 21°50’28.29"В).

У нас, господа, предположений по этому поводу немного. Либо местные чиновники переборщили с бальзамом и решили пускать в расход подобные объекты для личных нужд (с них, поверьте, станется), либо это может быть связано (и скорее всего связано) с активностью НАТО.

@estlatlitv - Шпротлянд über alles!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺227_скажи НЕТ пластиковым хомутам😎🇷🇺

Когда мы крепили вентиляторы на пластиковые хомуты, то получили много критики от вас, дорогие читатели нашего канала. Справедливости ради скажу, что ни один вентилятор закрепленый хомутами не отвалился. Ну ладно, люди просят, люди требуют... конструкция крепления вентиляторов изменена.... ждём новую порцию критики😎
🌍мы в дзене🌍

#охлаждение
#рэб
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кто в теме тот поймет.
Враг нам не нужен, мы сами все уничтожим и всех предадим.
Forwarded from Роман Алехин
Ох куда вы замахнулись, товарищи Два Майора. Но позволю себе остудить вашу прыть. Дело в том, что, во-первых, любые цифровые решения управления - это не панацея, а инструмент управления, позволяющий оптимизировать его. Это говорю вам, как управленец с 22 летним стажем развития организации с нуля. Главное: цифровые инструменты управления нужны, когда есть управление в принципе. Но то, что я вижу в подразделениях, можно назвать чем угодно, но не управлением доведенным до уровня, когда его уже нужно и даже можно оптимизировать при помощи цифровых инструментов.

Ну какую вам аналогию привести. Это как человеку, привыкшему резать ноги пилой и ковырять всю жизнь тупым скальпелем дать современный эндоском для микрохирургии. Сможет ли он им работать? Может и сможет, но после серьёзного обучения. Так и здесь, чтобы давать такие инструменты, надо командиров обучить управлению, чтобы они понимали куда и как надо этот инструмент применить.

Во-вторых, у нас есть такая служба, как ЗГТ. Ну как бы и точка. Ну то есть всё - внедрения сразу закончатся на них, потому что... и дальше список оборудования на хрен знает сколько триллионов рублей, которое должно быть, чтобы сеть, на которой должна быть установлена система работала и передавала информацию. Да, понятно, что можно дешевле найти в Китае, но кто в деле, тот знает во сколько раз происходит удорожает оборудование за счёт ЗГТшного шильдика. Ту как бы выбор: искандеров и калибров на год войны или компы с шильдиками.

Но главное: сегодня можно в разы увеличить скорость и безопасность поставок просто внедрив ряд элементов управления цепочками логистики. Сегодня же можно повысить эффективность подразделений просто внедрив нормальное управление кадрами. Сегодня можно... Да много можно, если начать обучать управлению командиров. Но пока об этом даже не говорят, а уж до внедрения совсем, наверное, далеко...  А без нормального управления, SAP будет мёртв. Да и надо нам SAP, есть и достаточные российские программы.
Forwarded from Дьяков (Вячеслав Дьяков)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Синьковка:

Украинский танк специально разваливает дома, чтобы нам ничего не досталось.
Forwarded from Дьяков (Вячеслав Дьяков)
Ответ на вопрос от подписчика

"Белый фосфор" въедается в кожу при попадании, его невозможно чем-либо смыть, погасить и прочее. Попытки смыть приводит к тому, что кислотное вещество становится более активным. Все, что может гореть, начинает гореть.

Запрещено Женевской конвенцией.
______________
Фосфорные боеприпасы очень опасны для людей. Они вызывают тяжелые ожоги и острое отравление, а также поражение костей, костного мозга и омертвение тканей, так как белый фосфор является ядовитым.

Смертельная доза для человека - 0,05-0,15 грамма. Есть информация о том, что белый фосфор буквально прожигал людей насквозь. Так, они умирали в муках. Кроме того, во время горения белого фосфора образуются удушливые ядовитые газы.

Люди при контакте с веществом получают поражение не только от пламени и дыма, но и психологический шок. Кости раненого обугливаются, легкие выжигаются.
Forwarded from Дьяков (Вячеслав Дьяков)
Израильская компания по недвижимости Harei Zahav, известная своими поселениями, построенными на оккупированном Западном Берегу, рекламирует строительство жилья в секторе Газа после геноцида палестинцев
Пьяный таксист из Средней Азии стал виновником смертельного ДТП в Ленобласти.

На автодороге «Ушково-Гравийная» в посёлке Сосново произошло лобовое столкновение двух автомобилей. Водитель Hyundai пытался уйти от полицейского преследования. На повороте машину занесло, что привело к столкновению с отечественным авто.

61-летний водитель «Жигулей» был госпитализирован, а его 55-летняя пассажирка скончалась на месте.

За рулём иномарки находился нетрезвый 35-летний иностранный специалист, который по кайфу, но нелегально проводил время в нашей многонациональной стране. В результате аварии он не пострадал. Из открытых источников известно, что автомобиль Hyundai принадлежит одному из таксопарков.
Общественный совет по развитию такси направил в Совет Федерации предложение на два года допустить мигрантов без российских водительских прав к работе в такси.

Самое забавное, что отраслевые лоббисты сами не могут сказать какой именно дефицит кадров в их отрасли. Например глава шарашкиной конторы «Объединение самозанятых России» Игорь Жмакин называет космическую цифру 2.5 млн водителей, которая не основана ни на чём. Напомним, что даже Затулин недавно оценивал, так называемый «дефицита кадров» в 2 млн специалистов, но это хотя бы для всей экономики, а не только такси.

Лоббисты говорят о высоких ценах на такси, но высоки ли они с точки зрения водителей? Нет. Лоббисты хотят просто меньше платить коренным гражданам РФ, вот и всё. Хотя добиться снижения цен можно за счёт снижения комиссии агрегаторов, которые, фактически, являются монополистами в отрасли, но не несут никакую ответственность за водителей.

Напомним, что сейчас в такси могут работать водители с правами из Киргизии, Белоруссии и других стран, где русский язык является государственным. Граждане прочих государств должны для работы получать водительское удостоверение российского образца, но лоббисты хотят заполонить рынок именно водителями из Узбекистана и Таджикистана, навыки вождения которых могут быть неудовлетворительными.

Фактически лоббисты завоза мигрантов, ради личной наживы, предлагают сделать обстановку на наших дорогах ещё более аварийной. На фоне огромного количества ДТП (в том числе и смертельных) с участием мигрантов это выглядит максимально цинично.
Forwarded from Два майора
#СБОР на Фронтовой тягач (НЕ ДЛЯ ФРОНТОВИКОВ, для команды волонтеров). Будет тягать всеми любимые буханки.

Обоснование необходимости сбора:
▪️Парни поставили на фронт более 50 единиц высокопроходимой техники. И всеми обсуждаемые "Буханки" тоже. Вот нарезка видео (тыкайте на синие слова, в них ссылки на посты).
▪️В ходе доставок и эвакуации техники (в т.ч. пробитой осколками) на ремонт с фронта в тыл, парни угробили свои личные джипы. Вот печальное видео об этом.

Объект, на который собираем:
ТОЙОТА ЛЕНД КРУЗЕР 80Gx  1995 года, с дизельным двигателем 1HZ и мкпп,блокировки, лебедка. Подробности о джипе - здесь.

Регион - Севастополь.

Сумма сбора 1 700 000 руб
Всего собрали : 1 500 414
Осталось собрать 199 586

СБЕРБАНК
4817760293892968
4817760293892968
Получатель А. О.Ш

РНКБ  
2200020500329711
2200020500329711
Получатель А. О.Ш

СБП +79787904978
+79787904978

Хотите помочь именно фронтовикам - сбор в закрепленном сообщении (вверху экрана)

Подробности и отчеты - на канале "Фронтовой тягач"