Канал Ангара @angara18 специально для канала Незыгарь @russica2
 
СПГ - пасынок Газпрома (1/2)
 
Все двадцать лет «эпохи Миллера» Газпром относится к СПГ (сжиженному природному газу) как к пасынку. Газпром всегда опасался, что СПГ может составить конкуренцию трубопроводному газу. Здесь предпочитают «сидеть на трубе», относясь к развитию рынка СПГ  со скепсисом, называя перспективы сжиженного газа мифом и заблуждениями. В результате, развитие рынка СПГ в России до сих пор находится на начальной стадии.
 
Да, первый в России завод по производству СПГ был запущен компанией Sakhalin Energy в 2009 году при непосредственном участии Газпрома (ему принадлежит 50% + 1 акция). Весь объем продукции экспортируется в страны АТР. Но этот международный проект (помимо Газпрома в нем участвуют Shell, Mitsui и Mitsubishi) вовсе не изменил отношения газпромовских топ-менеджеров к перспективам СПГ. После 2009 года Газпром так и не построил ничего подобного. Так, сроки запуска завода в Выборгском районе Ленобласти (его начали строить в 2016 году), переносили несколько раз. Амбициозный проект завода в Усть-Луге («Балтийский СПГ»), стоимостью почти в триллион рублей и проектной мощностью 13 млн. тонн СПГ в год, после выхода из игры весной прошлого года компании Shell, рискует стать долгостроем. Строительство завода во Владивостоке даже не началось. После того, как было заморожено освоение Штокмановского месторождения, свернули проект завода на Кольском полуострове.
            
Между тем, мировой рынок СПГ перспективный, растущий и более глобальный – он не ограничивается длиной трубопроводов.
Эксперты прогнозируют, что к 2040 году поставки сжиженного газа увеличатся на 70%.  
Доля России на мировом рынке СПГ сегодня около 5%. Чтобы закрепиться на перспективном рынке, Россия должна  наращивать производство СПГ, о чем уже несколько лет говорят на самом верху. Президент поставил задачу: к 2040 году втрое увеличить долю России на мировых рынках и в 8 раз -  производство сжиженного газа для отечественных потребителей. Но в Газпроме об этом словно и не слышали.  
 
Совсем недавно президентом была поставлена задача поэтапного завершения газификации регионов в 2024-2030 годах. Решить эту задачу только при помощи трубы в России просто невозможно. Газпром – коммерческая компания, которая, хоть и «национальное достояние», но во главу угла ставит рентабельность и прибыль. Газпром не будет строить газопровод за сотни верст к малым городам и небольшим поселкам, где и населения не густо, и крупных производств нет. Отдаленным районам может помочь автономная газификация: строительство малотоннажных заводов по производству СПГ. С их помощью можно газифицировать территорию в радиусе около 500 км. Для российских просторов – вполне перспективный инфраструктурный проект. Расчеты экспертов говорят, что доставка СПГ от завода эффективнее, чем строительство газопровода протяженностью более 50 км. В этом случае СПГ не конкурент газопроводам, а способ сделать комфортной жизнь сотен тысяч россиян.  В мире идёт быстрое развитие именно малотоннажного производства сжиженного природного газа. Количество таких заводов за 10 лет увеличилось почти в 2,5 раза.
 
Но Газпрому малотоннажные заводы не интересны. Приоритет компании – экспорт, а не наращивание внутреннего потребление газа и решение проблем россиян. Свою роль играет и то, что малотоннажные заводы куда менее привлекательны для «любимых подрядчиков» Газпрома – на них не «освоишь» разом сотни миллиардов, как на мегапроектах.
 
Значительно отставая в производстве и поставках СПГ, Газпром ослабляет свои позиции на мировом газовом рынке, сужает географию поставок и круг клиентов. Кроме того, отношение Газпрома к рынку СПГ сводит все планы газификации регионов до «окрестностей трубы». Огромная часть России останется вне контуров газификации, продолжая топить валежником, углем и мазутом…

Канал Ангара @angara18 специально для канала Незыгарь @russica2
 
СПГ - пасынок Газпрома (2/2)
 
СПГ может играть важную роль не только при решении задач автономной газификации. Это дешевое и экологичное моторное топливо.
 
В мировой структуре потребления СПГ сегодня самую большую  долю (58%) составляют бытовые потребители, а наименьшую долю (около 4%)  составляет транспорт. Разница же цен на рынке топлива между СПГ и традиционным моторным топливом (бензин, дизель) показывает, что потенциал газомоторного топлива очень большой.
 
Использование газомоторного топлива декларировано как часть национальной политики России. Есть соответствующие поручения Президента РФ (№Пр-1298 от 14.05.2013), распоряжения Председателя Правительства РФ (№767-р от 13.05.2013г.). Президент называет применение газомоторного топлива приоритетным для России и отмечает, что развитие этого рынка могло бы осуществляться быстрее.
 
Потенциал использования СПГ в качестве моторного топлива в РФ оценивается в 47,5 млн. тонн в год. 
 
Основными сдерживающими факторами развития российского рынка СПГ называют отсутствие инфраструктуры производства, хранения, транспортировки и сбыта, а также неразвитую инфраструктуру газовых заправок, их удаленность от основных транспортных магистралей.
Есть и еще один фактор – позиция ряда руководителей Газпрома.
 
Еще в конце 2011 года зампреду Правления Газпрома Виталию Маркелову (он курирует в компании развитие рынка газомоторного топлива) была представлена Концепция развития деятельности Газпрома по малотоннажному производству и транспортировке СПГ. Предлагалось к 2029 году построить 113 малотоннажных заводов и сбытовую инфраструктуру, что обеспечивало бы потребности в СПГ на внутреннем рынке. Капвложения в программу оценивались в 191,7 млрд. рублей. При этом инвестиции Газпрома должны были составить менее половины - 73,0 млрд.  Остальные инвестиции генерировались денежным потоком самого проекта.
 
На первом этапе планировалось строительство 10 малотоннажных заводов по производству СПГ и сети региональных заправочных станций в Европейской части России. Была даже создана специализированная компания по развитию этого рынка – ООО «Газпром газомоторное топливо».
 
Но дальше слов и деклараций дело не пошло. По инициативе Маркелова были остановлены все проекты строительства заводов, а сеть газозаправочных станций пущена по пути внедрения устаревших АНГКС на газопроводах (вместо автономных КриоАЗС). Результат - рынок газомоторного топлива развивается медленно и хаотично.
 
Автономная газификация с применением СПГ не развивается совсем. Один пример: с 2012 года Газпром неоднократно заявлял о намерении построить завод в СПГ в Большесельском районе Ярославской области.

Это помогло бы решить проблемы газификации удаленных районов и обеспечить регион газомоторным топливом. Проект так  и не был реализован.
 
К 2029 году малотоннажное производство СПГ могло выйти на объем продаж СПГ в 5,9 млн. тонн. Выручка составить 59,5 млрд. руб. (2,9% в структуре всех доходов Газпрома), а чистая прибыль – 9,2 млрд. руб. (3,5% в структуре чистой прибыли Газпрома).

Кроме того, развитие малотоннажного производства СПГ и автономной газификации могло дать регионам заметный социальный эффект.
 
Реальные же «достижения» - смутные перспективы газификации регионов, отдаленных от магистральных газопроводов, невостребованный эффект от возможностей широкого использования газомоторного топлива, миллиарды потерянных рублей.

‼️⚡️ВНИМАНИЕ!⚡️‼️

⚡️Уважаемые земляки, жители Сергиева Посада‼️

Именно сейчас наступает важнейший момент, когда нам нужно действовать грамотно и сплоченно и не допустить воплощения губительного замысла по превращению духовного сердца Руси в ядерную свалку.

⚡️‼️Назначены общественные обсуждения материалов по объекту государственной экологической экспертизы: «Материалы обоснования лицензии (включая материалы оценки воздействия на окружающую среду) на осуществление деятельности в области использования атомной энергии «Эксплуатация пунктов хранения радиоактивных отходов и радиационных источников ФГУП «РАДОН»(Московская область, Сергиево-Посадский район, в районе с. Шеметово, мкр-н. Новый, промплощадка)‼️⚡️

⚡️Общественные обсуждения состоятся в форме общественных слушаний в режиме видеоконференцсвязи (далее — в режиме ВКС) 3 августа 2020 года в 15:00⚡️

‼️Материалы обоснования лицензии, включая ОВОС и Техническое задание на ОВОС, доступны для ознакомления со 2 июля по 2 августа 2020 года на официальном сайте ФГУП «Радон» (www.radon.ru) и сайте Администрации (www.sergiev-reg.ru). Прием замечаний и предложений в электронном виде будет осуществляться через форму обращения граждан в интернет-приемной на сайте Администрации (www.sergiev-reg.ru) и по адресу электронной почты: Radon.oobsuzdenia@gmail.com‼️

В случае снятия ограничительных мер, связанных с распространением новой коронавирусной инфекции, документация по рассматриваемому объекту будет доступна для ознакомления общественности и подачи письменных замечаний и предложений в указанные сроки по адресу:

Московская область, Сергиево-Посадский район, сельское поселение Шеметовское, м-н Новый, д. 34, МБУК «Шеметовский центральный сельский Дом Культуры».

‼️Ссылка на общественные слушания в режиме ВКС в сети Интернет: https://us02web.zoom.us/j/87958118882?pwd=Mk9CaUdVTkEvV1VHNzRoOXB0M3ViQT09.

Идентификатор конференции: 879 5811 8882; пароль: 997872.‼️

‼️Для участия необходимо оставить заявку на сайте Администрации (www.sergiev-reg.ru), или по номеру телефона: 8(496)551-51-29, или по адресу электронной почты: Radon.oobsuzdenia@gmail.com с указанием ФИО, места проживания, контактного телефона и адреса электронной почты до 31 июля 2020 года. В случае отсутствия технической возможности участия в общественных слушаниях в режиме ВКС у представителей заинтересованной общественности – необходимо связаться с членами комиссии по проведению общественных слушаний. Контактные лица: Евсеенкова Татьяна Андреевна, тел. +7(915)010-71-14; Мартьянова Наталья Сергеевна, тел. +7(915) 13536-02) или по электронной почте: Radon.oobsuzdenia@gmail.com в срок до 17 июля 2020 года.‼️

Прием письменных замечаний и предложений будет осуществляться заказчиком в течение 30 дней после окончания общественного обсуждения, до 3 сентября 2020 года, по вышеуказанным адресам.

http://o-v-o-s.ru/50/8116

‼️⚡️Считаю необходимым организовать общественную экологическую экспертизу‼️⚡️

Как выжить после ядерного удара | Журнал Популярная Механика
https://www.popmech.ru/science/434542-kak-vyzhit-posle-yadernogo-udara/

Под Крымом действует гигантская опреснительная установка - РИА Новости, 06.07.2020
https://ria.ru/20200706/1573871295.html

Как в старом еврейском анекдоте... Большое спасибо уважаемому Незыгарю за информацию о моих связях и возможностях. Единственный вопрос: ГДЕ я-таки могу получить свою долю?! Которую тут же потрачу на продолжение борьбы с экологическими негодяями!


https://news.1rj.ru/str/russica2/30594

Как не купить дачу и квартиру на помойке: 6 крупнейших мусорных полигонов Подмосковья | Ь! Ностальгия по СССР и 90-м | Яндекс Дзен
https://m.zen.yandex.ru/media/112/kak-ne-kupit-dachu-i-kvartiru-na-pomoike-6-krupneishih-musornyh-poligonov-podmoskovia-5f0edf1ebcb0377993fb648e

Один из самых опасных рукотворных радиоактивных объектов | ToPro | Яндекс Дзен
https://m.zen.yandex.ru/media/topro/odin-iz-samyh-opasnyh-rukotvornyh-radioaktivnyh-obektov-5f0c5f5cf70fa05f45f37672

Никель - не только металл, но и город. Русский промышленный ад, который мешает норвежцам. | Субъективный путеводитель | Яндекс Дзен
https://m.zen.yandex.ru/media/varandej/nikel-ne-tolko-metall-no-i-gorod-russkii-promyshlennyi-ad-kotoryi-meshaet-norvejcam-5ed11001ad41463b128c9fc6

США призвали Россию прекратить создание "летающих Чернобылей" - РИА Новости, 21.07.2020
https://ria.ru/20200721/1574670981.html

Прикол похожий на СОИ. Прошло почти 40 лет, нотесть те кто ведутся.

В Петербурге запечатлели танец бетонных плит во время дождя | 47channel | Яндекс Дзен
https://zen.yandex.ru/media/47channel.ru/v-peterburge-zapechatleli-tanec-betonnyh-plit-vo-vremia-dojdia-5efca3e5868577791bfbe829

АКТИВИСТЫ ОТСУДИЛИ У МУСОРЩИКОВ ИНВЕСТИЦИИ - ТАРИФ УПАДЕТ В ДВА РАЗА

Граждане не обязаны платить за строительство мусоросжигательных заводов и других объектов по обращению с отходами. Тарифы за обращение с мусором для населения, в которые включена цена инвестиций в строительство объектов обращения с ТКО, должны быть пересмотрены. Региональные операторы должны развиваться за счет своих доходов, а не инвестиций граждан через тариф!

Соответствующее решение принял Первый апелляционный суд общей юрисдикции, признав правоту гражданских активистов из Московской области, обратившихся с исковым заявлением о признании недействующим распоряжения Комитета по ценам и тарифам Московской области от 31 мая 2017 года No 84 – Р «Об установлении надбавок к тарифам на услуги по захоронению твердых бытовых отходов на 2017-2018 годы».

Из-за введенных надбавок размер платы за услуги по утилизации ТБО для жителей г. Клин вырос почти в 3 раза. Суд постановил, что поскольку граждане не являются субъектом инвестиционной деятельности по развитию технологии обращения с твердыми бытовыми отходами на территории Московской области, накладывать на них бремя финансирования инвестиционных программ, устанавливая соответствующие надбавки на вменяемый тариф – необоснованно и незаконно.

Решением Московского областного суда от 17 декабря 2019 года в удовлетворении искового активистам было отказано. Однако Первый апелляционный суд общей юрисдикции 14 июля 2020 г. принял решение об обоснованности требований граждан.

Таким образом, создан судебный прецедент, который может стать основанием для пересмотра тарифов и в других регионах России, где население обязали из своего кармана оплачивать создание инфраструктуры по обращению с отходами.

Подход, запрещающий устанавливать инвестиционные тарифы для граждан, в полной мере отражает дух и букву Федерального закона «Об отходах производства и потребления», изменения в который были приняты в 2014 г. По замыслу законодателей, отрасль по обращению с отходами должна развиваться не за счет рядовых потребителей, а на деньги региональных операторов, инвестирующих прибыль в развитие мощностей мощности по утилизации мусора.

В Самаре что-то непонятное сливают в Волгу в районе пивзавода. Вместе с отходами из чудо-трубы выстреливают пластиковые пакеты и бутылки. После публикации в Twitter и местных СМИ зашевелились коммунальщики и следователи, пообещав скоро во всем разобраться.

Между тем, в комментариях пишут, что сливают уже не первый день.

Ликвидаторы аварии на Чернобыльской АЭС, Припять, СССР, 1986 год.

Активисты требуют включить Хабаровск в нацпроект Экология.

👎Аэропорты «Шереметьево» и «Внуково» выступили с чудесной инициативой. Крупнейшие загрязнители подмосковных водных объектов, которые годами сбрасывали на рельеф десятки тонн токсичных веществ, содержащихся в антиобледенительных жидкостях и прочей химии, использующейся для обработки взлетно-посадочных полос, предложили Правительству освободить их от штрафов за загрязнение водных объектов.

Росприроднадзор начал комплексные проверки аэропортов Московского авиаузла в 2017 году. По итогам проверок выявлены массовые нарушения требований природоохранного законодательства. Основное из них — отсутствие очистных сооружений, способных улавливать ядовитые соединения этиленгликоля и других химических реактивов, которые активно используются владельцами аэропортов. Выяснилось, что водные объекты вокруг аэропортов (особенно это касается «Шереметьево» и «Домодедово») загрязнены продуктами распада этиленгликоля, а также продуктами смыва с ВПП на расстоянии до 15 км от объектов.

Сейчас в судах рассматриваются сразу несколько исков Росприроднадзора к аэропортам с требованием оплатить ущерб компонентам окружающей среды. В отдельных случаях суммы претензий превышают 1 млрд рублей.

Как ответили владельцы аэропортов на предъявленные претензии? Правильно: обратились к вице-премьеру Максиму Акимову с просьбой «временно ограничить применение методик исчисления вреда, причиненного водным объектам и водным биоресурсам» в отношении «концессионеров на время строительства и реконструкции объектов очистных сооружений до ввода их в эксплуатацию».

В такой наглости по отношению к природоохранному законодательству не были замечены даже владельцы очистных сооружений ЖКХ, которые на протяжении многих лет добивались корректировки методик и дорабатывали их совместно с Минприроды и Росрыболовством.

Минтранс России (что неудивительно) активно поддержал акционеров «Внуково» и «Шереметьево». Надеемся, Правительство отнесется к инициативе владельцев аэропортов более осознанно. Ибо:

1) «Шереметьево», «Внуково» и «Домодедово» задумались о строительстве (реконструкции) очистных сооружений лишь после получения претензий от Росприроднадзора. До этого аэропорты десятилетиями сбрасывали токсичные вещества прямо на рельеф местности.

2) «Шереметьево» и «Внуково» в письме Акимову замалчивают о том, что любой ущерб окружающей среде можно оплатить «в натуральной форме», то есть вложив адекватную размеру штрафа сумму в реконструкцию очистных сооружений.

3) Освобождение от взыскания ущерба аэропортов (да еще с такой формулировкой как «до момент ввода в эксплуатацию») приведет к затягиванию сроков проектирования, экспертиз, строительства и прочих процедур, предусматраивающих вложение средств в природоохранные мероприятия.

4) Любое законодательное изъятие в отношении конкретных хозяйствующих субъектов повлечет за собой нарушение прав иных хозяйствующих субъектов, которые строят водоочистку по концессионным соглашениям, но соблюдают нормативы и лимиты по сбросу веществ в водные объекты.

Наконец, последнее. Если природоохранные органы продемонстрируют слабину, уважение к их требованиям со стороны крупного бизнеса сойдет на нет. Вместо того, чтобы улучшать качество своих сбросов и выбросов, все ломанутся в Белый дом с требованиями предоставить им исключительное право ни за что не отвечать.