Один из самых опасных рукотворных радиоактивных объектов | ToPro | Яндекс Дзен
https://m.zen.yandex.ru/media/topro/odin-iz-samyh-opasnyh-rukotvornyh-radioaktivnyh-obektov-5f0c5f5cf70fa05f45f37672
https://m.zen.yandex.ru/media/topro/odin-iz-samyh-opasnyh-rukotvornyh-radioaktivnyh-obektov-5f0c5f5cf70fa05f45f37672
Яндекс Дзен
Один из самых опасных рукотворных радиоактивных объектов
Так называемое "демоническое ядро", несмотря на не выдающиеся размеры: масса около 6 кг и диаметр порядка 9 сантиметров, являлось неимоверно опасным.
Никель - не только металл, но и город. Русский промышленный ад, который мешает норвежцам. | Субъективный путеводитель | Яндекс Дзен
https://m.zen.yandex.ru/media/varandej/nikel-ne-tolko-metall-no-i-gorod-russkii-promyshlennyi-ad-kotoryi-meshaet-norvejcam-5ed11001ad41463b128c9fc6
https://m.zen.yandex.ru/media/varandej/nikel-ne-tolko-metall-no-i-gorod-russkii-promyshlennyi-ad-kotoryi-meshaet-norvejcam-5ed11001ad41463b128c9fc6
Яндекс Дзен
Никель - не только металл, но и город. Русский промышленный ад, который мешает норвежцам.
Синие горы вдали - это Норвегия. Норги, как уже говорилось - частый гость в этих краях, и даже пытаясь уехать в Заполярный автостопом, я видел 3-4 машины с норвежскими номерами. Вот так въезжаешь из лучшей страны мира в Россию, а тебя встречают дым, мёртвая…
❤1
США призвали Россию прекратить создание "летающих Чернобылей" - РИА Новости, 21.07.2020
https://ria.ru/20200721/1574670981.html
https://ria.ru/20200721/1574670981.html
РИА Новости
США призвали Россию прекратить создание "летающих Чернобылей"
Соединенные Штаты призвали Россию прекратить разработки и внедрение новейших видов ракет с ядерным двигателем, заявил спецпосланник президента США по контролю... РИА Новости, 21.07.2020
СВОБОДНОЕ ДЫХАНИЕ -- ☢ЯДрёна WatchЬ‼️
США призвали Россию прекратить создание "летающих Чернобылей" - РИА Новости, 21.07.2020 https://ria.ru/20200721/1574670981.html
Прикол похожий на СОИ. Прошло почти 40 лет, нотесть те кто ведутся.
В Петербурге запечатлели танец бетонных плит во время дождя | 47channel | Яндекс Дзен
https://zen.yandex.ru/media/47channel.ru/v-peterburge-zapechatleli-tanec-betonnyh-plit-vo-vremia-dojdia-5efca3e5868577791bfbe829
https://zen.yandex.ru/media/47channel.ru/v-peterburge-zapechatleli-tanec-betonnyh-plit-vo-vremia-dojdia-5efca3e5868577791bfbe829
Яндекс Дзен | Блогерская платформа
В Петербурге запечатлели танец бетонных плит во время дождя
АКТИВИСТЫ ОТСУДИЛИ У МУСОРЩИКОВ ИНВЕСТИЦИИ - ТАРИФ УПАДЕТ В ДВА РАЗА
Граждане не обязаны платить за строительство мусоросжигательных заводов и других объектов по обращению с отходами. Тарифы за обращение с мусором для населения, в которые включена цена инвестиций в строительство объектов обращения с ТКО, должны быть пересмотрены. Региональные операторы должны развиваться за счет своих доходов, а не инвестиций граждан через тариф!
Соответствующее решение принял Первый апелляционный суд общей юрисдикции, признав правоту гражданских активистов из Московской области, обратившихся с исковым заявлением о признании недействующим распоряжения Комитета по ценам и тарифам Московской области от 31 мая 2017 года No 84 – Р «Об установлении надбавок к тарифам на услуги по захоронению твердых бытовых отходов на 2017-2018 годы».
Из-за введенных надбавок размер платы за услуги по утилизации ТБО для жителей г. Клин вырос почти в 3 раза. Суд постановил, что поскольку граждане не являются субъектом инвестиционной деятельности по развитию технологии обращения с твердыми бытовыми отходами на территории Московской области, накладывать на них бремя финансирования инвестиционных программ, устанавливая соответствующие надбавки на вменяемый тариф – необоснованно и незаконно.
Решением Московского областного суда от 17 декабря 2019 года в удовлетворении искового активистам было отказано. Однако Первый апелляционный суд общей юрисдикции 14 июля 2020 г. принял решение об обоснованности требований граждан.
Таким образом, создан судебный прецедент, который может стать основанием для пересмотра тарифов и в других регионах России, где население обязали из своего кармана оплачивать создание инфраструктуры по обращению с отходами.
Подход, запрещающий устанавливать инвестиционные тарифы для граждан, в полной мере отражает дух и букву Федерального закона «Об отходах производства и потребления», изменения в который были приняты в 2014 г. По замыслу законодателей, отрасль по обращению с отходами должна развиваться не за счет рядовых потребителей, а на деньги региональных операторов, инвестирующих прибыль в развитие мощностей мощности по утилизации мусора.
Граждане не обязаны платить за строительство мусоросжигательных заводов и других объектов по обращению с отходами. Тарифы за обращение с мусором для населения, в которые включена цена инвестиций в строительство объектов обращения с ТКО, должны быть пересмотрены. Региональные операторы должны развиваться за счет своих доходов, а не инвестиций граждан через тариф!
Соответствующее решение принял Первый апелляционный суд общей юрисдикции, признав правоту гражданских активистов из Московской области, обратившихся с исковым заявлением о признании недействующим распоряжения Комитета по ценам и тарифам Московской области от 31 мая 2017 года No 84 – Р «Об установлении надбавок к тарифам на услуги по захоронению твердых бытовых отходов на 2017-2018 годы».
Из-за введенных надбавок размер платы за услуги по утилизации ТБО для жителей г. Клин вырос почти в 3 раза. Суд постановил, что поскольку граждане не являются субъектом инвестиционной деятельности по развитию технологии обращения с твердыми бытовыми отходами на территории Московской области, накладывать на них бремя финансирования инвестиционных программ, устанавливая соответствующие надбавки на вменяемый тариф – необоснованно и незаконно.
Решением Московского областного суда от 17 декабря 2019 года в удовлетворении искового активистам было отказано. Однако Первый апелляционный суд общей юрисдикции 14 июля 2020 г. принял решение об обоснованности требований граждан.
Таким образом, создан судебный прецедент, который может стать основанием для пересмотра тарифов и в других регионах России, где население обязали из своего кармана оплачивать создание инфраструктуры по обращению с отходами.
Подход, запрещающий устанавливать инвестиционные тарифы для граждан, в полной мере отражает дух и букву Федерального закона «Об отходах производства и потребления», изменения в который были приняты в 2014 г. По замыслу законодателей, отрасль по обращению с отходами должна развиваться не за счет рядовых потребителей, а на деньги региональных операторов, инвестирующих прибыль в развитие мощностей мощности по утилизации мусора.
Forwarded from Земной шар
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Самаре что-то непонятное сливают в Волгу в районе пивзавода. Вместе с отходами из чудо-трубы выстреливают пластиковые пакеты и бутылки. После публикации в Twitter и местных СМИ зашевелились коммунальщики и следователи, пообещав скоро во всем разобраться.
Между тем, в комментариях пишут, что сливают уже не первый день.
Между тем, в комментариях пишут, что сливают уже не первый день.
👎Аэропорты «Шереметьево» и «Внуково» выступили с чудесной инициативой. Крупнейшие загрязнители подмосковных водных объектов, которые годами сбрасывали на рельеф десятки тонн токсичных веществ, содержащихся в антиобледенительных жидкостях и прочей химии, использующейся для обработки взлетно-посадочных полос, предложили Правительству освободить их от штрафов за загрязнение водных объектов.
Росприроднадзор начал комплексные проверки аэропортов Московского авиаузла в 2017 году. По итогам проверок выявлены массовые нарушения требований природоохранного законодательства. Основное из них — отсутствие очистных сооружений, способных улавливать ядовитые соединения этиленгликоля и других химических реактивов, которые активно используются владельцами аэропортов. Выяснилось, что водные объекты вокруг аэропортов (особенно это касается «Шереметьево» и «Домодедово») загрязнены продуктами распада этиленгликоля, а также продуктами смыва с ВПП на расстоянии до 15 км от объектов.
Сейчас в судах рассматриваются сразу несколько исков Росприроднадзора к аэропортам с требованием оплатить ущерб компонентам окружающей среды. В отдельных случаях суммы претензий превышают 1 млрд рублей.
Как ответили владельцы аэропортов на предъявленные претензии? Правильно: обратились к вице-премьеру Максиму Акимову с просьбой «временно ограничить применение методик исчисления вреда, причиненного водным объектам и водным биоресурсам» в отношении «концессионеров на время строительства и реконструкции объектов очистных сооружений до ввода их в эксплуатацию».
В такой наглости по отношению к природоохранному законодательству не были замечены даже владельцы очистных сооружений ЖКХ, которые на протяжении многих лет добивались корректировки методик и дорабатывали их совместно с Минприроды и Росрыболовством.
Минтранс России (что неудивительно) активно поддержал акционеров «Внуково» и «Шереметьево». Надеемся, Правительство отнесется к инициативе владельцев аэропортов более осознанно. Ибо:
1) «Шереметьево», «Внуково» и «Домодедово» задумались о строительстве (реконструкции) очистных сооружений лишь после получения претензий от Росприроднадзора. До этого аэропорты десятилетиями сбрасывали токсичные вещества прямо на рельеф местности.
2) «Шереметьево» и «Внуково» в письме Акимову замалчивают о том, что любой ущерб окружающей среде можно оплатить «в натуральной форме», то есть вложив адекватную размеру штрафа сумму в реконструкцию очистных сооружений.
3) Освобождение от взыскания ущерба аэропортов (да еще с такой формулировкой как «до момент ввода в эксплуатацию») приведет к затягиванию сроков проектирования, экспертиз, строительства и прочих процедур, предусматраивающих вложение средств в природоохранные мероприятия.
4) Любое законодательное изъятие в отношении конкретных хозяйствующих субъектов повлечет за собой нарушение прав иных хозяйствующих субъектов, которые строят водоочистку по концессионным соглашениям, но соблюдают нормативы и лимиты по сбросу веществ в водные объекты.
Наконец, последнее. Если природоохранные органы продемонстрируют слабину, уважение к их требованиям со стороны крупного бизнеса сойдет на нет. Вместо того, чтобы улучшать качество своих сбросов и выбросов, все ломанутся в Белый дом с требованиями предоставить им исключительное право ни за что не отвечать.
Росприроднадзор начал комплексные проверки аэропортов Московского авиаузла в 2017 году. По итогам проверок выявлены массовые нарушения требований природоохранного законодательства. Основное из них — отсутствие очистных сооружений, способных улавливать ядовитые соединения этиленгликоля и других химических реактивов, которые активно используются владельцами аэропортов. Выяснилось, что водные объекты вокруг аэропортов (особенно это касается «Шереметьево» и «Домодедово») загрязнены продуктами распада этиленгликоля, а также продуктами смыва с ВПП на расстоянии до 15 км от объектов.
Сейчас в судах рассматриваются сразу несколько исков Росприроднадзора к аэропортам с требованием оплатить ущерб компонентам окружающей среды. В отдельных случаях суммы претензий превышают 1 млрд рублей.
Как ответили владельцы аэропортов на предъявленные претензии? Правильно: обратились к вице-премьеру Максиму Акимову с просьбой «временно ограничить применение методик исчисления вреда, причиненного водным объектам и водным биоресурсам» в отношении «концессионеров на время строительства и реконструкции объектов очистных сооружений до ввода их в эксплуатацию».
В такой наглости по отношению к природоохранному законодательству не были замечены даже владельцы очистных сооружений ЖКХ, которые на протяжении многих лет добивались корректировки методик и дорабатывали их совместно с Минприроды и Росрыболовством.
Минтранс России (что неудивительно) активно поддержал акционеров «Внуково» и «Шереметьево». Надеемся, Правительство отнесется к инициативе владельцев аэропортов более осознанно. Ибо:
1) «Шереметьево», «Внуково» и «Домодедово» задумались о строительстве (реконструкции) очистных сооружений лишь после получения претензий от Росприроднадзора. До этого аэропорты десятилетиями сбрасывали токсичные вещества прямо на рельеф местности.
2) «Шереметьево» и «Внуково» в письме Акимову замалчивают о том, что любой ущерб окружающей среде можно оплатить «в натуральной форме», то есть вложив адекватную размеру штрафа сумму в реконструкцию очистных сооружений.
3) Освобождение от взыскания ущерба аэропортов (да еще с такой формулировкой как «до момент ввода в эксплуатацию») приведет к затягиванию сроков проектирования, экспертиз, строительства и прочих процедур, предусматраивающих вложение средств в природоохранные мероприятия.
4) Любое законодательное изъятие в отношении конкретных хозяйствующих субъектов повлечет за собой нарушение прав иных хозяйствующих субъектов, которые строят водоочистку по концессионным соглашениям, но соблюдают нормативы и лимиты по сбросу веществ в водные объекты.
Наконец, последнее. Если природоохранные органы продемонстрируют слабину, уважение к их требованиям со стороны крупного бизнеса сойдет на нет. Вместо того, чтобы улучшать качество своих сбросов и выбросов, все ломанутся в Белый дом с требованиями предоставить им исключительное право ни за что не отвечать.
РОДИНА сказала НАДО! Лечу через Сыктывкар и Печору в Инту - Республика Коми!
Совсем рядом с Усинском. В Усинске я был в 2000 году, когда работал в ГРИНПИС. На разливах нефти Лукойлом.
Это был крупнейший в Европе (все еще Европе) нефтяной разлив.
Тогда в 2000-м приходилось ДОКАЗЫВАТЬ необходимость ликвидации нефтяных разливов прямыми акциями действия, размещая в мировых СМИ фотографии уничтоженной природы.
Удивительным моментом тогда была подсмотренная дружба усинских армян и азербайджанцев. Они говорили: Мы здесь на краю Света становимся не просто земляками с Кавказа, а братьями.
Это был крупнейший в Европе (все еще Европе) нефтяной разлив.
Тогда в 2000-м приходилось ДОКАЗЫВАТЬ необходимость ликвидации нефтяных разливов прямыми акциями действия, размещая в мировых СМИ фотографии уничтоженной природы.
Удивительным моментом тогда была подсмотренная дружба усинских армян и азербайджанцев. Они говорили: Мы здесь на краю Света становимся не просто земляками с Кавказа, а братьями.