☝️У России БЫЛ Союзник — Флот!
Но... он утонул.

Это другое...

❗️ Режим ЧС ввели в Первомайском районе Ростова-на-Дону после атаки БПЛА.

Подписывайтесь на «Газету.Ru»

☝️обломки

✈️ Из-за аномально высокого давления в Пулково второй день подряд отменяют рейсы.

В Санкт-Петербурге, как и в Москве, с пятницы держится рекордно высокое атмосферное давление, сегодня стрелки барометров показывали 791,5 мм ртутного столба.

Из-за этого в расписании Пулково произошли изменения: сейчас, например, 14 рейсов задерживаются, еще 19 отменены. Нормализацию погодных условий ожидают ближе к вечеру.

Подписывайтесь на «Газету.Ru»

☝️Смешно...

И всё-таки уже сутки никак не могу взять в голову сенсационные заявления Министра транспорта Российской Федерации Романа Старовойта в интервью проекту «ТАСС Дети» (!).
Итак, попробую понять слова Министра ещё раз.

«В 90-е годы, начале 2000-х, мы слишком широко открыли наше объятие для так называемых партнеров, раскрыли рынок Российской Федерации для зарубежных компаний, производителей самолетов. И, к сожалению, они воспользовались нашей такой открытой душой и, по сути, ставили перед собой цель уничтожить авиационную промышленность России»

Пять раз прочитал, но ничего не понял про то, что сказал Министр.
«Раскрыли им наш рынок» и «открыли наше объятие» для иностранцев мы – а виноваты отчего-то они? Или Боинг и Эйрбас должны были, сообразив, что наши государственные деятели сдали им весь с потрохами российский рынок самолётов, бросить свои производства в США и Европе, запросить российское гражданство и стать Илами и Тушками?
Так, может, вместо того, чтобы клясть нехороших «так называемых партнёров», лучше, назовём высокие фамилии тех, кто раскрыл и открыл иностранным конкурентам наш рынок?
Боюсь, правда, Министр упадёт в обморок, т.к. практически все эти раскрыватели и открыватели до сих пор внутри отрасли и чрезвычайно сильно влияют на авиапром.
Читаю далее:

«Сегодня мы ее восстанавливаем, восстанавливаем те компетенции, которыми мы, безусловно, обладаем. Научная мысль, производственные предприятия, находящиеся в том числе в Ярославской области, они, конечно, сегодня задействованы в такой сложнейшей сфере, как производство самолетов»

И опять ничего не ясно.
Как так может быть, что «в 90-е годы, начале 2000-х» супостаты «ставили перед собой цель уничтожить авиационную промышленность России», а восстанавливаем мы её только сейчас, т.е. через 20 (двадцать!!!!) лет после после «начала 2000-х», когда эти зарубежные гады воплощали свои преступные умыслы?
А что же «мы»-то сами потом делали все эти 20 лет?!.
И опять же, кто конкретно эти 20 лет ничего не делал?..
Ниже для аромата всей трагедии даю ссылки на несколько моих публикаций-криков (десятую их часть) с 2002 года и далее с предметным анализом и конкретными предложениями– но ничего за эту четверть века не изменилось в управлении отраслью. Ни-че-го!
Уважаемый Роман Владимирович, чтобы перед детьми и внуками не было совсем стыдно, не следует ли прямо сейчас создать штаб по полномасштабному восстановлению российской авиации?
Готов помочь.

Ряд публикаций Юрия Крупнова по трагедии русского авиапрома:
2002 год
«ВСЕМИРНЫЙ СРАМ. Кто остановит окончательное уничтожение российской авиации?» http://www.pereplet.ru/text/krupnov18apr02.html
2005 год
«Смертный приговор авиапрому» http://www.kroupnov.ru/pubs/2005/10/03/10272/
2011 год
«Юрий Крупнов: Не спасём авиапром - погубим Россию. Ставка на иностранный авиапром - не только ошибочна, но и преступна» https://regnum.ru/article/1456764
«Российский авиапром планомерно убивают. Это следует расследовать и виновных наказывать.» https://krupnov.livejournal.com/288010.html
«Спасение отечественного авиапрома — главное дело страны. Нужно расследование по авиапрому» https://krupnov.livejournal.com/287774.html
2012 год
«Правительство Медведева вынесло российскому авиапрому смертный приговор» https://www.km.ru/v-rossii/2012/09/10/dmitrii-medvedev/691784-pravitelstvo-medvedeva-vyneslo-rossiiskomu-aviapromu-sme или http://www.kroupnov.ru/files/11018.pdf
https://topwar.ru/14316-superdzhetovschina-ubivaet-lyudey-i-aviaprom-o-katastrofe-superdzheta-100-v-indonezii.html
2013 год
«Всех руководителей нынешнего авиапрома надо выгонять» https://argumenti.ru/economics/2013/03/242943
2019 год
«Жесткая посадка» https://www.rline.tv/podrobnosti/2019-02-10-zhestkaya-posadka/
Также см. подборки публикаций:
https://krupnov.livejournal.com/tag/%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC
https://krupnov.livejournal.com/710123.html
https://krupnov.livejournal.com/670677.html

Группировка войск «Север» отразила еще одну контратаку ВСУ в Курской области, сообщили в Минобороны РФ. Кроме того, российская армия поразила несколько украинских соединений в районах 11 населенных пунктов, включая Суджу, рассказали в ведомстве.
«Нанесено поражение формированиям танковой, тяжелой механизированной, четырех механизированных, двух десантно-штурмовых бригад, бригады морской пехоты и трех бригад территориальной обороны ВСУ»,— указано в сводке Минобороны.

12 бригад, — в обороне ±100 км
в наступлении 20-25 км.

Нормативный прорыв фронта с нашей стороны, значит сейчас танковый корпус в прорыве на глубину наступления 80 - 200 км.

Т.е. опять к Сумам?

Или я не тот учебник взял?
А! Точно...

Пойду Муму Ивана Тургеньева почитаю...

Белоруссия: высокопоставленный функционер белорусской компартии призвал к языковым репрессиям

Секретарь по идеологии ЦК Коммунистической партии Беларуси Пётр Петровский, выступая на государственном телеканале «Столичное телевидение» призвал сажать на скамью подсудимых граждан, выступающих за использование государственного русского языка наравне с белорусским  на транспорте, в топонимике и в избирательном процессе.

У автомобиля Вучича на скорости отвалилось колесо.

Колесо отлетело у служебного автомобиля президента Сербии, когда политик ехал на встречу с жителями Мокрина. Он не пострадал и пересел в другую машину.

💬 «Была ли это поврежденная, взорванная шина, как я думаю, или же что-то другое — это предстоит установить компетентным органам. Они этим займутся», — сказал Вучич.

После этого сербский премьер Милош Вучевич призвал «не играть с такими вещами».

💬 «Это могло угрожать президенту, а значит, и всей стране. Я считаю, что техническое состояние и обслуживание этих автомобилей требует еще более тщательного контроля, чтобы не допустить угрозы жизни президента», — заявил глава кабмина.

Подписывайтесь на «Газету.Ru»

Ощущение что в Российской премьер-лиге команды откровенно глумятся над происходящим. То "Зенит" недавно купил легионера по рекордной цене, то теперь "Спартак" рекорд по трансферу поставил именно в тот момент, когда в стране война идет…Миллиарды рублей спускают на «пинателей мяча», когда на фронте, в качестве гужевого транспорта, вторая армия мира использует ишаков! Этот дурдом пора заканчивать.