Если бы не энергокризис, то и не узнали бы столь важное.

Часто мыться, да ещё с мылом это не только не нужно, но ещё и ВРЕДНО.
Доказывают знаменитые "британские ученые".😁
Мол, мылом и частным мытьем человек убивает " полезных" микробов. А запах? Ерунда какая. Да и у каждого свой.
Индивидуальный.😂

Так и вспоминается советское: " Черная икра - это черный яд!", "Красная икра - это ... правильно, красный яд!"
https://www.thesun.co.uk/health/20323250/dont-shower-every-day/

«Национальный рекорд» Лиз Трасс: как смогла? Четыре гипотезы.
Мавра сделала свое дело - мавра может уходить.
Уверен, пройдут годы, а аналитики все будут гадать: как случилось такое, чего и быть не могло. Когда во главе ядерной державы, некогда великой Империи встал политик, про которого любой после первого взгляда и первых слов понимал: этот человек (мягко скажу) «не умен»?
Ждать аналитиков не буду, внесу свои четыре копейки (две двушки - «позвонить другу»😊) - четыре гипотезы.
1. Житейская. Те, кто в Консервативной партии голосовал за Лиз, либо сами «не умны», либо настолько умны, что хитро полагали, что, будучи подчиненной - по англосакской привычке – Лиз притворялась, и только, заняв высший пост, ударится оземь и сбросит «неумную шкурку» - обернется Лизой Премудрой. Ну, ошиблись. Бывает. Поменяли. И делов-то.
2. Неполиткорректная (расистская). Основным конкурентом Лиз был Риши Сунак – индус по национальности, выбор которого был бы (мягко скажу) «неприятным» для Королевы Елизаветы II, а огорчать ее в последние месяцы никто, очевидно, не хотел. В пользу гипотезы говорит многое. И то, что Индия вышла из-под Британской короны при Короле Георге VI - отце Елизаветы II, что не могло не отложиться в подсознании Принцессы. И намеки на скрытый расизм в королевской семье в интервью Меган Маркл и Принца Гарри. И «неправильные» семейные фотографии – еще довоенные – где девочка Лилибет и ее родственники отдают приветствие поднятой под 45 градусов вытянутой правой рукой. И, наконец, то, что сразу после кончины Королевы англичанку Лиз быстро и жестко поменяли на индуса Риши.
3. Конспирологическая – экономическая. Все (умные) понимали: Британия в серьезнейшем экономическом кризисе, для выхода из которого нужны жесткие и непопулярные меры - повышение налогов, снижение госрасходов, в первую очередь, мер социальной поддержки. Но сразу пойти на такое и вызвать социальные бунты, и погубить политическую карьеру. Посему нужно хитрее. Найти «болвана», кто примет популистские меры (все наоборот от того, как надо), быстро и максимально наглядно сядет в экономическую «лужу». В результате все убедятся «как не надо», что «популярные» меры ведут страну в пропасть. «Болвана» меняют, на его место приходит уже правильный человек, который, теперь без сопротивления, проводит нужные, но болезненные реформы. В пользу гипотезы говорит то, что именно так все и случилось. Ну, а «болван», в лице Лиз? «Nothing personal, it's just big business».
Логично, но слишком уж постановочно, как в кино. Вот теперь глава Банка Англии Эндрю Бейли патетично признается, что «всего несколько часов отделяли Великобританию от финансового Армагеддона после решений премьера Лиз Трасс», но лично он и Банк Англии успели остановить национальную катастрофу на последней секунде. https://tass.ru/ekonomika/16245089 Но ведь именно и только так и бывает в фильмах про Джеймса Бонда?!
4. Конспирологическая – геополитическая. Лиз Трасс тут, как и в гипотезе 3, «болван». Но теперь задача «болвана» сделать за и в пользу гегемона (США) самые грязные делишки – дать команду на большие и грозящие серьезными последствиями теракты: диверсии на Северных потоках и на Крымском мосту. А потом «болвана» можно списать, а если дело все-таки начнет раскручиваться, то на «болвана» можно все и списать: мол, ,это ее и только ее инициатива и ответственность. «It’s done», одним словом.

Алжир подал официальную заявку на вступление в БРИКС.
https://news.1rj.ru/str/ru_global/21822
Ранее это сделали Аргентина и Иран.
О высокой готовности вступить заявили Индонезия и Египет, а также Саудовская Аравия (ранее главный союзник США на Ближнем Востоке) и Турция (член НАТО).
Что скажу.
1. БРИКС уже 15 лет. За все эти годы к первоначальной четвёрке (БРИК) добавилась лишь одна страна – ЮАР. А в этом году такой ажиотаж?! Резонный вопрос: почему?
Пусть каждый ответит сам.
2. Мой ответ: события «после 24 02» показали – наглядно, доступно, доходчиво – всем странам мира, что гегемон и его вассалы на Западе готовы пойти на все, на разрушение всех табу, даже тех, на которых держалась гегемония США и доминирование Запада, готовы ввергнуть весь мир в кризис и даже ядерную войну, что не оставляет остальным странам иного выбора, как объединиться для СОВМЕСТНОГО решения ОБЩИХ проблем.
И БРИКС для этого оптимальный формат, ибо
• готовый,
• уже включающий все крупнейшие страны, не входящие в Запад,
• направленный не ПРОТИВ кого-то, а именно на ОБЩЕЕ и ПОЗИТИВНОЕ развитие.
3. И тогда пора объявлять конкурс.
На аббревиатуру расширяющегося объединения (БРИКС+ не самое уважительное).
На флаг.
На девиз. И т. д.
Предложения пишите в личку.

Для кого кризис беда, а для кого предсказывать кризис, как ходить на работу.
Очередная статья Нуриэля Рубини про «приближающийся глобальный мегакризис».
Перед прочтением надо иметь в виду, что.
Нуриэль Рубини более всего и на весь мир прославился, когда 15 лет назад «предсказал кризис 2008» (о чем сам постоянно напоминает). После этого Рубини ничего особенного не предсказал, но первого предсказания оказалось достаточно, чтобы на этом жить все эти годы. Посему надо помнить, что для Рубини «предсказывать кризис – это хорошая оплачиваемая работа».
И, конечно, широко известна и на практике подтверждена асимметрия, что предсказывать «плохое» (кризис, пандемии, катастрофы) и проще, и безопаснее (для авторитета эксперта), и доходнее (негатив лучше продается, чем позитив).
https://www.theguardian.com/commentisfree/2022/nov/05/megathreats-global-leaders-disaster-world

Что скажу?
Для постоянных читателей моих телеграмм-каналов все сказанное Рубини не новость, а известные тезисы (а для меня аксиомы).
Приведу особо показательные цитаты из этой статьи Рубини (с моими комментариями).
Три экономические мегаугрозы: инфляция и рецессия одновременно; всеобъемлющий долговой кризис (поскольку соотношение частного и государственного долгов достигло исторического максимума); старение населения, которое приведет к краху здравоохранения и пенсионных систем.
Глобальная рецессия будет серьезной, а не короткой и неглубокой, поскольку высокий уровень задолженности и растущие процентные ставки вызывают РЕЗКОЕ увеличение проблем с обслуживанием долгов.
ДЕФОЛТЫ ВСЕХ: перекредитованных домохозяйств, фирм, финансовых учреждений, правительств и стран, ибо центральные банки для борьбы с инфляцией вынужденно повышают процентные ставки, а не снижают, как было ВСЕ последние десятилетия. (От меня: Да, такого метода выхода из кризиса, как раньше, больше у Запада не будет.)
Страны с развитой экономикой, такие как Великобритания, начинают оцениваться как РАЗВИВАЮЩИЕСЯ РЫНКИ. (От меня: не только Великобритании, все страны Запада, кроме пока США. В долг им теперь, если и дадут, то только под высокий процент, но может, и не дадут вовсе, ибо все увидели, обязательства могут заморозить политчиеским решением и даже конфисковать.)
ПУЗЫРИ прямых инвестиций, собственности, венчурного капитала и криптовалют ЛОПНУТ, ибо эра дешевых денег закончилась. (От меня: привет единорогам, которые уже табунами в сотни голов пасутся в Кремниевой долине.)
ГЛОБАЛЬНАЯ НЕГАТИВНАЯ реакция на либеральную демократию и подъем авторитарных партий (крайне правых и крайне левых) отчасти обусловлена резким ростом неравенства в доходах и богатстве в экономике. (От меня: А может, счет за «нелюбовь к демократии» и «успехи» в росте неравенства надо предъявить гегемону, который единолично и 30 лет рулил всей глобальной экономикой?)
Ситуация еще усугубится, поскольку рабочие места будут потеряны не из-за торговли и миграции, а потому, что ИИ, робототехника и автоматизация приведут к ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗРАБОТИЦЕ. (От меня. Именно: новая (цифровая) экономика, что развивается 30 лет по правилам гегемона – развивается ради прибыли некоторых, а не является социально-ответственной – ради всех,)
Мегаугрозы материализуются и подпитывают друг друга в разрушительном цикле, приводя к экономическому хаосу, нестабильности, кризисам и конфликтам, которые хуже, чем мы уже знаем. (От меня: да, сложность выхода из нынешнего кризиса в том, что нынешние кризисы взаимоусиливают друг друга.)
(Предлагает Рубини очень мало и невнятно.) Политики стран и внутри стран СОТРУДНИЧАЮТ в разработке разумных стратегий и решений, (От меня: это к кому Рубини обращается? Кто именно не готов сотрудничать?)

Маск в (своем) Твиттере призвал голосовать за республиканцев на выборах в США 08 ноября.

А чем ты помог Маску?🫵

https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/16264645

ПОГАДАЕМ НА ЛУННЫХ РАКЕТАХ?
NASA перенесло первый пуск американского сверхтяжелого носителя SLS, который должен отправить также новый пилотируемый корабль Orion (был всего один тестовый пуск «в далекой, далекой галактике…» пардон 😊, в далеком по любым, даже отраслевым, меркам 2014 году) на траекторию с облетом Луны.
Пуск SLS перенесен с 14-го на 16-го ноября. Якобы на Флориду идет? очередной? тропический шторм… Ну, надо же, кто бы мог подумать, что в тропиках на берегу океана и шторм?! 😊
https://blogs.nasa.gov/artemis/2022/11/08/nasa-prepares-rocket-spacecraft-ahead-of-tropical-storm-nicole-re-targets-launch/
Что скажу?
1. Ничего страшного, подождем. Потерпим. И не такое терпели. Ведь SLS (ранее Ares) делают уже 17 лет, первый пуск обещан еще на 2014 г. Но сроки сдвигались. Постоянно и вправо. Хотя и разработка была поручена грандам – Boeing и Lockheed Martin, и в «новом» носителе использовались, в основном, готовые и лишь адаптируемые под новые задачи системы: боковые твердотопливные ускорители от Space Shuttle, водородный ракетный двигатель от носителя Delta IV. Итого задержка уже на 8 лет. Что тут подождать еще месяц, два, да даже год? 😊
2. Ранее я прогнозировал и мой прогноз даже отмасштабировали через Ведомости 😊 https://www.vedomosti.ru/opinion/columns/2022/09/15/940894-zadachi-na-lune , что пуск SLS не пройдет до промежуточных выборов в США 08 ноября, поскольку вероятность нештатных ситуаций, и даже аварийных - а и то, и другое при первом пуске такого носителя и де факто корабля относительно велики. И тогда любая неудача NASA была бы использована республиканцами и лично Трампом (который в годы своего президенства сверхактивно драйвил лунный проект) против демократов и лично Байдена. Так и произошло – дотянули, выборы прошли.
3. Каков следующий прогноз? Что точно можно сказать: пуск обязательно состоится. Ибо будь ты хоть Boeing, но отчитаться за потраченные за 17 лет 50 млрд $ (да-да, именно такова оценка) придется («а ты не воруй… посодют»). Но поводы для переносов пуска будут искать любые: природные, технические, человеческие. То шторм, то клапан заело, то Рождество. Если затащат на следующий год, то сразу плюсуй 3 месяца... «Весна, лето, очень, зима… и снова весна».

НЕ МОГУ ПОНЯТЬ. МОЗГ ПРОБУКСОВЫВАЕТ.
В Китае активно развивается новый тип беспилотного общественного транспорта – «автобус, который движется в беспилотном режиме, но только ПО МАРШРУТУ - по «виртуальным рельсам».
Очередной маршрут в ноябре 2022 запущен в Харбине (в тестовом режиме с февраля).
Беспилотный и, конечно, на электротяге автобусотрамвай состоит из 3-х секций общей вместимостью 307 человек и может двигаться со скоростью до 70 км/ч.
https://news.1rj.ru/str/rusconsulharbin/384
Что скажу?
С экономикой в целом беспилотных автомобилей не все столь однозначно (писал здесь https://news.1rj.ru/str/c/1376597690/230 ), но вот беспилотный общественный транспорт, когда один водитель перевозит десятки или, как здесь, три сотни человек?! В чем экономическая эффективность, если человека-водителя заменить роботом, учитывая три фактора.
• Беспилотный автобусотрамвай дороже и про покупке, и при эксплуатации.
• Водитель автобуса выполняет не только функции управления движением, но и ряд других функций, включая охрану имущества (автобуса), мелкий ремонт в пути, контроль общественного порядка и т. д. Если же автобус ведет робот, то транспортная компания должна создать механизмы/службы по выполнению и этих функций.
• И главное. Понятно, откуда снижение тарифа, когда, при прочих равных, водителя такси, которой перевозит 1–3 человек, заменяют на робота. Но насколько снижается стоимость билета в автобусе, когда на робота заменяют водителя, перевозящего сотни людей? На мой взгляд, практически никак. И в чем тогда экономический смысл «беспилотного перехода»?!

Этот же вопрос (об экономической эффективности) касается «беспилотных» метро, электричек, поездов, самолетов.

И все это в Китае?! Где сотням миллионов людей нужна работа. Вообще загадка. Если, конечно, тут не технологии ради пиара или самих технологий. Но также ясно, что для тех же беспилотных такси и потом личных легковых автомобилей технология «виртуальных рельсов» неприменима.

Новый владелец и гендиректор Twitter Илон Маск отправил первое письмо сотрудникам компании
В нем он вводит новые правила работы, которые «вступают в силу немедленно»: отменяет «ежемесячный дополнительный выходной», предписывает работать в офисе не менее 40 часов в неделю (исключения по удаленной работе возможны, но только «по личному решению самого Маска» - никому такого не пожелаешь 😊) и т.п. Всё, как Маск привык, и как (успешно) работают Tesla и Space X.
Но, на мой взгляд, главное в этом письме иное: Маск заявил, что его бизнес-цель, чтобы «подписки составляли ПОЛОВИНУ ДОХОДОВ Twitter»! («Подписки» тут - различные платные для пользователя сервисы внутри сети.)
https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-11-10/musk-s-first-email-to-twitter-staff-ends-remote-work?leadSource=uverify%20wall
Что скажу?
1. Я считаю, что многие негативные для общества эффекты от использования современных информационных сервисов и, в первую очередь, социально-информационных сетей и тут, в первую очередь, детьми и молодежью связаны именно с «рекламной моделью» их финансирования. Доходы от рекламы внутри, скорее всего, в начале пути были единственным источником заработка, но сегодня - в эпоху зрелости сервисов и соцсетей – это и инерция мышления, и прямой и уже многим очевидный негатив для общества. Ибо, как известно, «если тебе какой-то товар дают бесплатно, то товар тут ты сам». А для потребителя информационные сервисы и социальные сети, тот же Twitter, сегодня именно «бесплатны», значит, «товар» тут именно пользователь, в частности читатель Twitter. Посему изменение бизнес-модели Twitter – новые источники доходы от него — это не о новых доходах Маска, и даже не ради правдивости информации в Twitter, это об изменении эффективных бизнес-моделях и путях развития всего интернета. Причем развития в позитивную для человечества сторону. Я в этом уверен.
2. Маск уже КАРДИНАЛЬНО трансформировал бизнес-модели нескольких инженерных отраслей: ракетостроения, производства электромобилей, спутникостроения. И ПОБЕДИЛ – стал в этих отраслях лидером и даже эталоном. Теперь на очереди знакомая Маску по 1990-м ИТ-отрасль – социально-информационные сети. Опыт кардинальной трансформации у Маска есть – пожелаем ему удачи.
#ДавайИлонжми

НИ ДНЯ БЕЗ РЕКОРДА.
Падение капитализации американского BIgTech продолжает бить рекорд за рекордом.
Если в начале ноября за 4 дня капитализация «великой пятерки» - Amazon, Alphabet, Apple, Meta* и Microsoft упала на рекордные $770 млрд. https://news.1rj.ru/str/shotinfobar/54
То сегодня Amazon стал ПЕРВОЙ В ИСТОРИИ компанией, что смогла потерять $1 трлн капитализации!
9 ноября акции Amazon показали минус 4,3%. В результате рыночная стоимость Amazon упала до $879 млрд, а в июле 2021 было на 1 трлн больше - $1,88 трлн. https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-11-09/amazon-hits-unwelcome-milestone-with-1-trillion-in-value-lost?leadSource=uverify%20wall

К слову, с начала 2022 капитализация Amazon, Alphabet, Apple, Meta* и Microsoft потеряла $4 трлн - по $800 млрд на один корпоративный нос.
«Как такое возможно в нормальной экономике?» - кто-то спросит.
Хороший вопрос. Особенно для инвесторов в акции "компаний из будущего". Таких как Норвежский суверенный фонд, который 70% средств обязан вкладывать в акции "лучших" публичных компаний. И вкладывал. В результате за первые полгода 2022 потерял рекордные $174 млрд или 15% активов. Ждем результата второго полугодия. Уверен будет новый "рекорд".

ЗАПАДУ ПОРА БЫ ПРОСЫПАТЬСЯ. УЖЕ НОВЫЙ ДЕНЬ.
Статья из Newsweek на тему заявки Алжира на вступление в БРИКС.
На мой взгляд, статья интересна тем, что в ней сквозь привычное западное высокомерие (расизм?) к «развивающимся (недоразвитым?) странам» уже брезжит осознание того, что в мире идут тектонические процессы вне западного контроля и понимания – и истинных пружин происходящего, и необратимых последствий для Запада. А Западу уже пора к изменению своего (ныне привилегированного) положения в мире готовиться. К тому, что пришли «три западных конца»: «конец изобилия, конец беспечности, конец предсказуемости» (Последний тезис не мой, это из Макрона).
https://www.newsweek.com/brazil-russia-india-china-south-africa-brics-bloc-grows-us-left-out-1757643
Выбрал цитаты из статьи на свой вкус и мал мала откомментировал.
«Экономический блок, возглавляемый пятью развивающимися экономиками, включая двух главных соперников США, похоже (sic!), будет расширяться…»
(От меня. Показательно это слово «похоже». Все никак не могут поверить до конца в расширение БРИКС, ибо не понимают объективных причин стремления крупных стран Мира Большинства к объединению и совместному решению общих задач (главная из которых на сегодня - без большой войны выйти из эпохи пятисотлетнего доминирования Запада и 30-летней гегемонии США.)
«…поскольку Вашингтон изо всех сил пытается продвинуть свою глобальную повестку дня за пределы традиционных союзников и партнеров по всему миру…»
(От меня. США 30 лет в одну голову формировали глобальную повестку и без усилий вбивали ее в остальной мир. А теперь не то. Теперь надо «изо всех сил», и все равно уже не выходит дальше, чем «за пределы традиционных союзников».)
«Выступая на последнем саммите БРИКС, президент Алжира Теббун заявил, что "продолжающаяся маргинализация (sic!) развивающихся стран в рамках различных институтов глобального управления представляет собой источник нестабильности и неравенства». (От меня. Да. Ради удержания гегемонии Запад (США) всего за полгода! сбросил маски со всех формально международных институтов от ЮНЕСКО и Красного Креста до Интерпола и Международного олимпийского комитета. Показал ВСЕМ незападным странам, что их настоящее место не за хозяйским столом, а на кухне.)
«Президент Теббун подтвердил приверженность Алжира "построению нового международного порядка, который включает коллективную безопасность, основанную на стабильности и процветании каждого». (От меня. Это и притягивает в БРИКС, что «безопасность, стабильность и процветание ДЛЯ ВСЕХ». А не как у Макрона – «изобилие, беспечность, предсказуемость», но только для Запада.)
«США в значительной степени отвергли опасения, что БРИКС может стать серьезным вызовом экономической мощи G7. (От меня. Все еще не верят. Живут в прошлом и прошлым. Нет даже «опасений»(sic!), что БРИКС может стать «серьезным вызовом»… так ерунда.)

ИЛОН МОЛОДЕЦ, НО ИСТИНА ДОРОЖЕ.
Неделю назад инновационный мир облетела благая весть. Tesla не только вышла из постоянных убытков первых 15 лет работы, но теперь делает всю автомобильную отрасль по показателю «чистая прибыль на один произведенный автомобиль». Для демонстрации убийственного превосходства Tesla выбрана «несчастная» Toyota (когда-то знаменитая своими «кружками качества» и прочими бизнес-инновациями для повышения качества и снижения затрат).
Итак. В третьем квартале 2022 Toyota продала 2,62 млн машин, что в 7,6 раз больше, чем у Tesla («всего» 344 тыс. электрокаров), но... Но Toyota получила с одного авто чистой прибыли $1200, а Tesla в восемь раз больше - $9570. И это даже больше, чем у Mercedes-Benz.
Эксперт делает вывод: этот разрыв результат кардинально иной стратегии Tesla, чем у остального автопрома. Во-первых. Toyota и другие гранды автопрома предлагают широкий спектр автомобилей, бензиновых, гибридов, электрических и даже водородных, разных размеров и ценовых категорий. А у выскочки Tesla жесткая концентрация - только электромобили, а на две модели (Model Y и Model 3) приходится 90% продаж. Во-вторых, Tesla продает напрямую и в онлайн, минуя посредников в лице автосалонов, .
https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Tesla-earns-8-times-more-profit-than-Toyota-per-car
Что скажу по субботним размышлениям: не «против» Маска и Tesla (ибо куда ж мне против, если пустил в оборот хештег #давайИлонжми 😊?), а из любви к логике и истине.
1. По одному квартальному финансовому отчету и одному показателю (суммарная чистая прибыль на один автомобиль) НЕ СЛЕДУЕТ (если это не пиар заказ) делать столь серьезные и долгоиграющие выводы (о тотальном превосходстве Tesla над всеми), к тому же, не анализируя (не видя) всю структуру доходов и затрат.
2. И тем более во время глобальной производственной и логистической турбулентности, что серьезно отражается именно на автопроме, как отрасли с наибольшей и многоуровневой кооперацией, а также оптимизированной глобальной логистикой, что позволяло десятки лет работать «без складских запасов» (сегодня в интернете легко найти фото площадок с тысячами недоукомплектованных машин).
3. По тем же причинам – оптимизированным за десятилетия производственным и логистическим моделям грандов автопрома, не думаю, что фактор ширины (ужины) модельного ряда (как указывает эксперт) является важным: платформы, двигатели, системы, процессы и т. д. унифицированы.
4. Сравнивать надо не абсолютные значения чистой прибыли на автомобиль, а относительные – приведенные к цене автомобиля. А автомобили Tesla в среднем минимум в два раза дороже, чем у Toyota.
5. Сравнивать надо равное с равным. Известный факт, что чем выше класс автомобиля, тем выше норма прибыли автопроизводителя. Максимум у люксовых машин. Tesla не люксовая марка, но по цене в премиум сегменте. Посему Tesla, если и сравнивать, то с BMW и Mercedes, кстати, и объемы производства у них уже близки. Но точно не с Toyota.
6. Маск кардинально трансформировал привычные бизнес-модели в автопроме (и не только). Главное - зашел в набирающий со всех сторон поддержку сегмент электрокаров не со стороны маленьких зелёненьких городских автомобильчиков, а с другой стороны - дорогих полуспорткаров, и уже оттуда пошел в массовые сегменты. И да. отказался от автосалонов (и для экономии, и для темпов и контроля экспансии). Но еще кардинально иначе выстроил систему продвижения Tesla – без огромных рекламных затрат (как у Toyota), а с опорой на свой личный бренд – «серийного визионера-практика, решающего коренные проблемы человечества». Контрольный вопрос: кто-нибудь знает фамилию CEO Toyota? А Tesla?
7. Покупатели Tesla, как электрокаров, во многих странах получают поддержку (субсидии) от государства в тысячи долларов, от которых, безусловно, перепадает и Tesla.
Мог бы еще, но шот надо завершать. Вопросом. Если Tesla уже стала столь прибыльна, что выше всех в автопроме по норме прибыли, то может пришла пора больше не субсидировать продажи электрокаров? 😊
И все же. #давайИлонжми

НЕУДАЧНИК НЕДЕЛИ, ИЛИ ТАК ПРОХОДИТ ИННОВАЦИОННАЯ СЛАВА
11 ноября одна из самых крупных мировых криптобирж FTX объявила о банкротстве.
Среди видимых причин: «загадочный отток средств в $662 млн за 24 часа», из которых, согласно анализу, «$475 млн были украдены в результате незаконных транзакций, а потом быстро конвертированы в эфир на децентрализованных биржах». Если нужны подробности, то здесь https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-11-12/ftx-us-s-counsel-says-platform-probing-abnormal-wallet-movements
Но речь не о пузырях криптовалют, мотивах и рисках криптоинвесторов. А о новом финансовом рекорде.
07 ноября состояние соучредителя и бывшего гендиректора биржи FTX Сэма Бэнкман-Фрида составляло 16!! миллиардов!! долларов!! (На пике его состояние оценивалось даже в $26 млрд.)
К субботе бывший миллиардер и криптовалютчик Сэм Бэнкман-Фрид потерял все.
Мировой рекорд.
Скорости разорения.

ДВА САПОГА ПАРА, ОБА ХХХХХ (вставьте нужное 😊).
Илон Маск вслед за Путиным решил не ехать на саммит G20.
И даже причину указал ту же: «занят делами по работе дома».
https://m.lenta.ru/news/2022/11/12/mask/
Что тут скажешь, если не впадать в конспирологию?
Что без Путина Маску и поговорить не с кем.
Да, и самое неприятное лицо на саммите G20 у них одно и тоже. Сонный Джо.

ГРЕТА ТУНБЕРГ, КАК БЕСПОЩАДНЫЙ И БЕСКОНЕЧНЫЙ ПЕРФОМАНС.
01 ноября молодой лидер эковоукистов - Грета Тунберг, в лондонском Royal Festival Hall презентовала свою очередную 😊 книгу «The Climate Book». С легкого ума журналистов книга уже получила статус «климатического манифеста», а сама презентация - «детского крестового похода (за климат)». И, действительно, если, будучи злой девочкой, Грета лишь обличала и обвиняла взрослых, то, став злой девушкой, перешла к политическим обобщениям и выводам. Пресса наиболее цитирует три гретиных тезиса с презентации.
«Система, до сих пор определяющая наш мировой порядок, сформирована капитализмом, империализмом, угнетением и геноцидом со стороны так называемого глобального Севера».
«Нет никакого «возврата к нормальной жизни». Разве нормальной была система, которая дала нам климатический кризис, система колониализма, империализма, угнетения, геноцида, расистского, репрессивного экстракционизма?».
«Мы не можем доверять элитам, которых породила капиталистическая система, противостоять ее недостаткам».
https://lenta.ru/news/2022/11/03/thunberg/
Некоторых сказанное Гретой так впечатлило, что они всерьез стали проводить параллели между Тунберг и Лениным и даже именовать Грету - «Лениным в юбке».
В эти же дни (какое совпадение) активисты экологического движения «Last Generation» («Последнее поколение») на регулярной основе стали обливать цветными съедобными жидкостями (супом, соком) известные картины, а также приклеивать различные части своего тела в самых неожиданных локациях. Грета Тунберг, конечно, поддержала эти акции.

Что скажу.
1. Сравнивать Тунберг и Ленина могут лишь те, кто, как и Грета, недоучился даже в школе. По всем личным качествам и политическим умениям между ними нет ничего похожего. А то, что Грета на словах обличает «капитализм, империализм и колониализм», еще не делает ее революционером, тем более фигурой уровня коммунистических лидеров прошлого. Ведь Грета ничего, кроме слов и книг, не производит – сама бы Грета это назвала «бла-бла-бла».
А ведь сейчас в Европе самое время и простор для проведения крупных акций в защиту климата и человечества. Уголь и дрова возвращаются, из всех утюгов призывы к милитаризации и войне «до последнего представителя одной из стран Восточной Европы». Но в эти стороны Грета и сама не смотрит, и товарищей по климатической борьбе не зовет.
2. Презентация книги-манифеста про спасение планеты от климатической катастрофы не рядом с угольными шахтами, нефтяными вышками или в зоне экологического бедствия, а в одном из самых дорогих городов мира, да еще и в зале, имеющим в названии слово «Королевский», говорит о многом. В первую очередь, что если Грета и собирается бороться за климат, то только там, где тепло и ярко горят софиты.
3. О многом говорит и то, что акции «Last Generation» с обливанием картин и приклеиванием тел начались непосредственно перед презентацией, проходили практически ежедневно, а для максимизации пиар-эффекта в качестве объектов для обливания и приклеивания выбирались известные картины великих художников в лучших галереях Европы. Удивительно или нет, но все картины оказались за защитным стеклом, поэтому в результате акций "не одна лошадь… пардон, ни одна картина не пострадала". А зато какой пиар-эффект.
Кстати, журналисты уже выяснили, что «Last Generation» хорошо организованное и иерархически выстроенное сообщество «профессиональных (sic!) активистов», которое к тому же хорошо финансируется. Всем известен аналог – сообщество «женщин, обнажающих грудь» Femen.

Итого. Грета Тунберг не про бескомпромиссную борьбу за климат, а про бесконечный перфоманс на теме климата. Причем и перфомансы то Греты все в тепле, комфорте и хорошо со стороны финансируются. Это вам не нищеброд Петр Павленский с гвоздями и молотком на площади.
А «Last Generation»? Эти и вовсе приглашены (а их акции оплачены) «на разогрев» презентации книги Греты Тунберг.

ВОТ И ПРИГЛАСИ ТАКОГО ЗА СТОЛ. БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ НА ВОСПИТАННОСТЬ.
Выступить онлайн на открытии Китайской международной выставки импорта (CIIE) в Шанхае организаторы пригласили председателя КНР Си Цзиньпина и нескольких глав стран и международных организаций, в т. ч. Шарля Мишеля - Председателя (Президента) Европейского совета (по статусу главного представителя ЕС на международной арене).
Большая честь, высокое доверие. Особо в наше время, когда мировая торговля и мировой порядок полностью разбалансированы.
Но, видимо, предчувствуя засаду, организаторы попросили уважаемого гостя заранее прислать видео своего выступления.
О чем же хотел сказать воспитанный и высокоразвитый главевропеец на открытии торговой (sic!) выставки, проходящей в Китае (sic!)?
Всего о двух вещах.
О "незаконной войне" России на Украине.
И о необходимости снижения торговой зависимости ЕС от Китая?!
Пришлось китайцам отменить выступление Шарля Мишеля.
Причем без объяснений. Ибо, если такое надо объяснять, то можно и самому «потерять лицо», чего пока еще развивающиеся китайцы допустить не могут. Не доросли до прогрессивных европейских взглядов.
https://www.reuters.com/world/china/exclusive-china-cancelled-eu-leaders-video-address-opening-major-trade-expo-dips-2022-11-08/
И если уж про воспитанность, то как не вспомнить. Ведь это именно тот Шарль Мишель, что три года назад на встрече с президентом Турции Эрдоганом, не уступил стул европейской гранд-даме – Урсуле фон дер Ляйен. Хитрый турок поставил лишь два кресла - по числу сторон переговоров – Турции и ЕС, а «галантный» Шарль (он из Бельгии, но по национальности француз) быстренько занял кресло для представителя ЕС. И не уступил, хотя дама не одну минуту мялась, стоя рядом с ним.
Не берите, граждане, пример с Шарля Мишеля.

Верить или не верить - пусть каждый решает сам.

Джефф Безос предупреждает о приближении " большой рецессии" (читай, большого кризиса) и советует отложить: людям крупные покупки, а бизнесу большие инвестиции в развитие.
И всем, всем советует "копить наличные (sic!)" и "готовиться к худшему".

https://markets.businessinsider.com/news/stocks/amazon-jeff-bezos-recession-consumer-spending-cash-inflation-economy-outlook-2022-11

Сегодняшнее голосование на Генассамблее ООН "по репарациям с России" , как карта БРИКС+: все члены и кандидаты, включая Алжир, Индонезию, Саудовскую Аравию и ОАЭ -   "против" или "воздержались" (что равносильно).

Антикрестовый поход.

В ЕС хотят зачеркнуть не только "русскую культуру" со всякими там Чайковскими и Толстыми.
Но и свою - собственную историю и культуру последних 2000 лет, которые неразрывно связаны с христианством.
https://ria.ru/20221111/evropa-1830607102.html
Избранные цитаты.
"министр ФРГ по вопросам культуры?! Клаудия Рот решила изменить облик Берлинского Королевского дворца: убрать на куполе библейскую надпись и золотой крест, который противоречит "современному духу космополитизма"
"министр иностранных дел ФРГ Анналена Бербок попросила власти города Мюнстера убрать из исторической ратуши один из ее символов — святое распятие."
"Буллинг! христиан присутствует во многих вузах страны, указывают исследования специалистов из Франкфуртского университета."
"Четверть опрошенных студентов в ФРГ рассказала о нападках из-за конфессионально ориентированных высказываний. Ректораты вузов в таких случаях лишь ссылались на принцип идеологической нейтральности учебного заведения."
"Доходит до того, что человек, носящий нательный крест или посещающий мессу, становится аутсайдером. Религиозность воспринимают как нечто застарелое, выродившееся. То, от чего следует отказаться",

Ничего не напоминает? Нигде не ёкает?
«…Я освобожу человека … от грязных и унизительных самоистязаний – химеры, именуемой совестью и моралью…»

Масло оказалось … рафинированным. А ракета(-ы) украинскими.
Вчерашний поздний вечер (в Москве), а кому-то и ночь были нервными, валидольными. Громкие заголовки западных новостей типа «Россия нанесла ракетный удар по Польше», апелляции Польши к Уставу НАТО, срочные совещания лидеров ЕС и США, НАТО, G7, «Байден не спит, а висит на проводе»…
К утру ажитация спала - пускатель ракет нашелся, но осадочек остался.
Что скажу. Коротко.
1. Событие, как врачебный диагноз, показало невероятный (болезненный?) уровень экзальтации политиков (не народов) не только Польши, но и многих стран Восточной Европы. Не имея в истории 300–400 лет опыта самостоятельной внешней большой политики, они не понимают, что такое «ответственность за свои слова и решения» и способны лишь провоцировать крупные страны на свою защиту от "нападения" (даже придуманного). Иного не умеют.
2. Событие также показало, что в США и ведущих странах Западной Европы сохранился стратегический разум и геополитическая ответственность, в чем уже были серьезные сомнения. Благодаря этому самораскручивающейся спирали эскалации удалось избежать.
3. Просто замечание. Оказалось, когда надо, информация «кто, откуда, когда и чем» сразу нашлась. Причем объективная, цифровая, из разных западных источников. А вот диверсиям на СП уже 1.5 месяца. Но информации нет. Не Балтийское море, а «черная информационная дыра», что вам, Бермудский треугольник.

ИСТОРИИ ПРО ЖАДНОСТЬ И (МЯГКО СКАЖУ) НЕКРИТИЧНЫЙ ВЗГЛЯД.
Поводом к написанию этого поста (об эффективной стратегии) послужил график изменения стоимости акций 6 наиболее известных в мире стартапов-единорогов по электроавто. За один календарный год: с октября 2021 по октябрь 2022. Arrival, Canoo, Rivian, Lucid, Nicola, Lordstown Motors.
У этих компаний разные инвесторы, разная капитализация, разные бизнес-модели, разные сегменты рынка. Но есть и общее: они все про электромобили, все по результатам IPO на NASDAQ стали мультиединорогами (конечно, через SPAC – эту «повивальную бабку» единорогов), но, главное, за год капитализация у всех рухнула: от 3 до 46 раз!
Arrival (ARVL) c $13.8 млрд до $0.3 млрд – в 46 раз (с ноября де факто банкрот).
Canoo (GOEN) c $13.4 млрд до $0.5 млрд – в 26 раз.
Lordstown Motors (RIDE) c $5.8 млрд до $0.4 млрд – в 15 раз.
Nicola (NKLD) c $14 млрд до $1.5 млрд – в 9 раз.
Rivian (RIVN) c $180 млрд до $31 млрд – в 6 раз.
Lucid (LCID) c $58 млрд до $20 млрд – в 2,9 раза.
https://graphics.reuters.com/ELECTRICVEHICLES-STOCKS/gkplwgmdzvb/Pasted%20image%201668198479064.png
Что скажу?
Сколько в мире хороших бизнес-школ, где лучшие теоретики и практики учат бизнес-стратегиям. Сколько в мире написано отличных книг по стратегии для самообучения. Сколько в мире сильных консалтинговых компаний именно по стратегии – да, их работа не дешева – но если инвестируешь десятки миллионов долларов, то вполне. И тогда, как?
В головы инвесторов не влезешь, но, видимо, всех мотивировал невиданный бизнес-успех Tesla Илона Маска, которая за 15 лет с нуля дошла до капитализации большей, чем сумма 3–5 самых дорогих компаний автопрома. Получается, виноват Маск?
Но Маск не виноват! Его бизнес-стратегия для Tesla потому по результату оказалась эффективной, ибо была не скопированной и не про «оседлать волну хайпа», а оригинальной и точно просчитанной под задачу и внешние условия. В ней не было инженерных ноу-хау (в чем Маска многие обвиняют), но были бизнес ноу-хау. И не одно и все взаимоусиливающие друг друга. Укажу на 4, на мой взгляд, ключевых для успеха Tesla.
1. Зайти на пока не массовый и с дорогими техническими решениями рынок электромобилей с того сегмента и географически там, где экономика покупки (цена), удобство и надежность эксплуатации (в частности, время зарядки и наличие сервисных центров) не важны, а важно лишь быть впереди остальных: быть не в тренде, а формировать эти тренды. Отсюда Калифорния (Голливуд и Кремниевая долина), отсюда первые Tesla с разгоном, как у спорткаров, космический дизайн, все управление через сенсорный дисплей, поставленный на попа, заказы только онлайн. Все работало на то, что такого НЕТ НИ У КОГО, а у Избранного (владельца Tesla) есть. И лишь потом Маск пошел в массовые сегменты.
2. Обогнать остальной автопром, ибо конкурировать с ним в лобовую – а, значит, по себестоимости, невозможно: у автопрома эффект масштаба, сети поставщиков и глобального сервиса, оптимизированная логистика. И Маску это удалось, и когда через 10 лет автопром пошел в электромобили, у Маска уже был свой масштаб – «долину смерти стартапа» он прошел.
3. Продвижение Tesla через связанный образ самого Маска, как «серийного визионера-практика, решающего общие проблемы человечества». Такому верили. Рядом с таким хотел быть каждый.
4. Вишенка. Пока никто ничего не понял 😊 и под шумок лозунга о «бесплатной зарядке Tesla», захватить (под свои зарядки) все свободные электромощности на магистралях США и ЕС. И Маск смог: у Tesla уже 30 тыс. зарядок, а конкуренты должны будут тратить теперь в 5 раз больше на каждую, ибо свободные мощности кончились.

И теперь к нашим баранам (пардон). Бизнес-идей, даже одной, такого уровня нет ни у одной из них. Главная бизнес-идея, например, Arrival - «роботизированные миниавтозаводы в каждом крупном городе» https://news.1rj.ru/str/shotinfobar/13 - это даже не смешно. Все они, находясь, на нулевых или минимальных объемах вынуждены конкурировать по цене электрокаров с массовыми автопроизводителями – и обречены на разгром. Кто-то пошел в грузовики, где цена, экономика эксплуатации (в т. ч. время заправки, зарядки), развитый географически сервис – главные факторы при покупке, и никакого личного хайпа, только бизнес. В люксовом сегменте хайп на космический дизайн в сочетании с экологией тоже в закате. Ну, и фигуры уровня Маска нет ни у кого.
Мощностей под зарядки нет - придется использовать у конкурента - Маска.

И теперь у меня вопрос. Разве все, написанное коротко здесь, не было очевидно год, два, пять лет назад? Может, в бизнес-школах и BCG что-то подправить?
#давайИлонжми