Crimson Spin – так назвали прототип студенты Университета Мэриленда. По сути, это первая в истории успешная попытка построить летательный аппарат, вдохновлённый идеей Леонардо да Винчи из XV века.
Если вспомнить, что набросок Да Винчи назывался «воздушный винт», становится понятно, что он пытался предсказать вертолёт. В его проекте огромный конусообразный винт должен был закручивать воздух и поднимать человека вверх. Проблема была одна: в эпоху Леонардо просто не существовало двигателя, который мог бы дать нужную мощность. Поэтому его аппарат так и остался чертежом.
Студенты решили проверить, работала бы идея в принципе, если дать ей современные материалы и моторы.
Что они сделали:
Почему это важно?
Потому что это редкий случай, когда историческая концепция оказывается не просто красивой фантазией, а рабочей аэродинамической идеей. Да Винчи не угадал детали, но угадал принцип: винтовое движение может создавать подъёмную силу.
Инженеры сегодня называют такие аппараты воздухореактивными винтовыми подъёмниками.
Их эффективность уступает современным роторным системам, но сама возможность полёта показывает, насколько далеко ушло мышление Леонардо от своего времени.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7🤔3 2❤1
Сегодня мы разобрали их подробнее в новом видео и посте.
Как они летают, зачем их создают и почему это может изменить рынок – всё уже на наших каналах:
🔗 https://www.instagram.com/agrotech.avia?igsh=MWFxamZzbm96dW5hYg==
🔗 https://youtube.com/@agrotechavia?si=QBelNnwHKYUmCJLW
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥8 5👍3❤1🤔1
🐉Робот-дракон: летающий манипулятор нового поколения
Инженеры представили экспериментального робота-дракона – воздушный манипулятор, созданный для выполнения точных технических операций в труднодоступных и опасных зонах.
Внешне он напоминает мифическое существо, но по функционалу это полноценный промышленный инструмент, способный заменить человека там, где требуется работа на высоте и максимальная точность.
Аппарат может открывать и закрывать клапаны, фиксировать элементы, переключать механизмы и выполнять другие действия прямо в полёте. Такой подход расширяет применение воздушной робототехники в промышленности, энергетике, инфраструктурных объектах и сервисных работах, где обычные дроны ограничены задачами наблюдения.
Стабильность обеспечивают восемь пропеллеров, распределённых для компенсации вибраций и удержания позиции. Модульная архитектура управляющих элементов, называемых «нейронами», позволяет выполнять сложные последовательные действия с высокой точностью даже при внешних помехах.
Появление таких систем формирует новый класс летающих роботов: не просто платформы для камеры, а умные рабочие инструменты, способные выполнять реальные технические задачи в условиях повышенного риска.
Инженеры представили экспериментального робота-дракона – воздушный манипулятор, созданный для выполнения точных технических операций в труднодоступных и опасных зонах.
Внешне он напоминает мифическое существо, но по функционалу это полноценный промышленный инструмент, способный заменить человека там, где требуется работа на высоте и максимальная точность.
Аппарат может открывать и закрывать клапаны, фиксировать элементы, переключать механизмы и выполнять другие действия прямо в полёте. Такой подход расширяет применение воздушной робототехники в промышленности, энергетике, инфраструктурных объектах и сервисных работах, где обычные дроны ограничены задачами наблюдения.
Стабильность обеспечивают восемь пропеллеров, распределённых для компенсации вибраций и удержания позиции. Модульная архитектура управляющих элементов, называемых «нейронами», позволяет выполнять сложные последовательные действия с высокой точностью даже при внешних помехах.
Появление таких систем формирует новый класс летающих роботов: не просто платформы для камеры, а умные рабочие инструменты, способные выполнять реальные технические задачи в условиях повышенного риска.
1 6🤩5👀5❤1😱1
Беспилотники теперь работают и в археологии
В России беспилотные системы впервые помогли провести полноценные археологические раскопки.
Тестирование проходило в рамках конкурса «Экспедиция.Воздух», который организует Фонд НТИ.
Участники использовали дроны для воздушной разведки и обработки данных с бортовых сенсоров, чтобы передать археологам точные карты подземных аномалий – по сути, прогнозы, где под культурным слоем могут быть артефакты.
Работы велись на двух реальных памятниках: селище и курганная группа VIII–X веков в Тверской области, а также могильник VIII–IX веков в Нижегородской области, относящийся к племени мурома. После анализа данных археологи открыли раскопы и проверили точность прогнозов UAV.
Результат впечатляющий: в Нижегородской области обнаружено более сотни предметов и десятки погребений. Это один из первых случаев, когда беспилотные технологии не просто помогают мониторить поверхность, а реально указывают зоны для раскопок и подтверждаются находками.
Дроны постепенно становятся инструментом не только для сельского хозяйства и промышленности, но и для сохранения истории.
В России беспилотные системы впервые помогли провести полноценные археологические раскопки.
Тестирование проходило в рамках конкурса «Экспедиция.Воздух», который организует Фонд НТИ.
Участники использовали дроны для воздушной разведки и обработки данных с бортовых сенсоров, чтобы передать археологам точные карты подземных аномалий – по сути, прогнозы, где под культурным слоем могут быть артефакты.
Работы велись на двух реальных памятниках: селище и курганная группа VIII–X веков в Тверской области, а также могильник VIII–IX веков в Нижегородской области, относящийся к племени мурома. После анализа данных археологи открыли раскопы и проверили точность прогнозов UAV.
Результат впечатляющий: в Нижегородской области обнаружено более сотни предметов и десятки погребений. Это один из первых случаев, когда беспилотные технологии не просто помогают мониторить поверхность, а реально указывают зоны для раскопок и подтверждаются находками.
Дроны постепенно становятся инструментом не только для сельского хозяйства и промышленности, но и для сохранения истории.
2 10🔥5❤4
Где мы представили AgroField – платформу для анализа состояния сельхозугодий на основе данных с БПЛА, спутников и AI-аналитики.
Наш CEO Николай Голобурдин рассказал о том, как AgroField помогает аграриям снижать потери, быстрее находить проблемные зоны на полях и принимать решения на основе фактов, а не предположений. Поделились результатами пилотов, динамикой развития продукта и планами по масштабированию.
“Спринт 2.0” – один из ключевых российских акселераторов для технологических команд, и участие в финальном Демо-дне стало важным этапом для проекта: это и обмен опытом, и обратная связь от индустрии, и новые партнёрства, которые мы уже начинаем прорабатывать.
📹Запись выступления скоро будет доступна – поделимся ссылкой, как только она выйдет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2👍13🔥9 5❤1
AgroTech Avia создаёт симуляторы БПЛА, которые повторяют реальную физику и рабочие условия настолько точно, что оператор забывает, что он в тренажёре.
Мы моделируем всё: от массы и тяги до ветра, рельефа и сценариев миссий. Это позволяет безопасно тренировать команды, тестировать автономные системы, отрабатывать ошибки и внедрять беспилотные технологии без риска потерять время, деньги и технику.
Наши решения используют в агросекторе, строительстве, нефтегазе и промышленности.
Любая компания получает адаптивную среду, свои 3D-модели объектов, гибкие миссии и интеграцию с корпоративным ПО.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3 12👍8🆒7 2❤1👎1
Многие спрашивали про видео, и теперь оно доступно. Наше выступление начинается с 85-й минуты (1:25:00).
Там наш CEO – Николай Голобурдин подробно и спокойно рассказываем о продукте, о том, какую задачу он решает и как мы его развиваем.
Если хочется лучше понять идею и подход команды, это хороший повод познакомиться с проектом поближе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12❤7 4
На форуме «Аэронекст 2025» сообщили, что в следующем году планируется завершить формирование нормативно-правовой базы для работы БПЛА.
Сейчас эксперты консультируются с силовыми структурами по вопросам аэрофотосъёмки, с Роскомнадзором – по теме РЭБ, а Минтранс рассматривает возможность отмены избыточных ограничений без снижения уровня безопасности.
Также обсуждались задачи, от которых напрямую зависит рост рынка в ближайший год: разработка устойчивых сценариев применения дронов и демонстрация заказчикам реального экономического эффекта от их использования.
Это должно помочь выстроить более сбалансированную и устойчивую цепочку производства и поставок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В России планируют серьёзно изменить правила госзакупок в сфере образовательной робототехники. Об этом заявил заместитель министра промышленности и торговли Василий Шпак на совещании по созданию единой отечественной образовательной робототехнической платформы в рамках форума «Электроника России 2025».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥5🤔5 4
Начнём с первого дня
Московская олимпиада школьников по робототехнике – это не просто соревнования.
Это одни из основных стартов, которые дают БВИ при поступлении в ведущие технические вузы страны. Поэтому требования там соответствующие.
В первый день финала участники сразу перешли к практике.
Работали с БПЛА в симуляторе AgroTechSim и решали задачи, связанные с базовыми, но очень важными вещами.
Ребята:
По сути, это было знакомство с тем, как дрон ориентируется в пространстве и «понимает», что он видит.
Много тестов, много правок и постоянная проверка своих решений.
Это был только разогрев.
Дальше участников ждали более сложные и нестандартные задачи, о которых расскажем завтра.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10 6🥰2
Сегодня – второй день финала был уже не про «разобраться», а про точность, навигацию и холодную голову.
Участникам предстояло пройти дрон-биатлон –формат, где ошибка сразу стоит очков, а иногда и всей попытки.
Основные задачи дня:
Здесь уже было важно не просто долететь, а правильно выбрать маршрут, вовремя стабилизировать дрон и не тратить лишние ресурсы.
Второй день хорошо показал разницу между «дрон летает» и «дрон выполняет задачу». Меньше экспериментов, больше расчёта и аккуратности.
Дальше: финальный день и самые сложные сценарии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤12👍8🤔4 1