Необходимо учитывать как хпрактеристики территории, так и потенциалсамих растений.
собственно, это и есть- ИНЖИНИРИНГ экосистемных услуг, пропаганде необходимости которого во многом и посвящён этот канал.
иногда,возможно,излишних, с той лишь целью,чтобы показать многовариантность возможных решений
Очень хотелось бы, чтобы проектирование (инжиниринг)зеленой инфраструктуры городов,
не воспринималось, как что-то банальное и простое, что можно решить кавалерийским наскоком субботников
но эффективность таких посадок будет крайне низкая по сравнению с тем,
что могло бы быть, если с самого начала подойти к этой работе серьезно и с научным инструментарием.
Умное зеленое
есть версии?
олжен признаться, чтонаш подписчик @Rishat77на вопрос о самом мощном пылефильтрующем дереве ответивший – «дуб» был не так далек от истины! Но и приведенный мной «правильный ответ» береза повислая» - тоже правильный
как же так?
как же так?
Болгарский исследователь М. Дончева-Бонева В своей научной научной работе на тему «Загрязнение атмосферного воздуха пылью автомобильного транспорта и пылезащитные функции древесной растительности»опубликованной в журнале «лесная наука»» Наука за гората» № 1/ 2. С.
100–103
100–103
оценивала количество пыли городскими насаждениями из дуба черешчатого (Quercus robur L.), дуба красного (Quercus rubra L.) и конского каштана обыкновенного (Aesculus hippocastanum L)
на расстоянии 1, 5, 25, и 100 м от проезжей части, установив пылеуловители на трех высотах – 1, 2,5 и 4 м.
На расстоянии 5 м от полотна дороги отложение пыли на 1 м высоты в придорожных посадках на трех пробных площадях было соответственно 54, 59, 72 %