Поддерживаем таксистов Таганрога! #ТаксистыНеРабы

Здесь как можешь подключиться ты.

https://bloknot-taganrog.ru/news/taksisty-taganroga-ustroili-aktsiyu-protesta

Казань с нами!

Если тоже хочешь присоединиться к требованиям Платформы Солидарности:
- На 17 и 18 апреля откажись от поездок на такси;
- Ограничь себя на выходных от услуг и продуктов Яндекса;
- В AppStore и Play Market в приложении такси оставь отзыв с призывом
обратить внимание на условия труда водителей, оцени приложение в “одну звезду”;
- В социальных сетях распространяй информацию о бойкоте с хэштегами: #ТаксистыНеРабы #ТаксистыПротивЯндекса
- Ставь себе аватарки, которые мы подготовили;
- Распространяй листовку среди водителей и пассажиров;
- Оставляй под дворниками лобовых стекол;
- Печатай плакаты с требованиями, делай фото и видео с ними;
- Также можешь расклеить материалы в местах скопления людей;

Листовки, плакаты и аватарки можно взять здесь:
https://drive.google.com/drive/folders/1…

Присылайте ваши фото, видео и скриншоты нам в телеграм-бот @Pravda_taxista_obot или на почту platform.solidarity@gmail.com

В единстве наша сила!

https://vk.com/wall-202902992_209

Петербургские профсоюзные активисты поддерживают забастовку водителей!

Если тоже хочешь присоединиться к требованиям Платформы Солидарности:
- На 17, 18 и 19 апреля откажись от поездок на такси;
- Ограничь себя на выходных от услуг и продуктов Яндекса;
- В AppStore и Play Market в приложении такси оставь отзыв с призывом
обратить внимание на условия труда водителей, оцени приложение в “одну звезду”;
- В социальных сетях распространяй информацию о бойкоте с хэштегами: #ТаксистыНеРабы #ТаксистыПротивЯндекса
- Ставь себе аватарки, которые мы подготовили;
- Распространяй листовку среди водителей и пассажиров;
- Оставляй под дворниками лобовых стекол;
- Печатай плакаты с требованиями, делай фото и видео с ними;
- Также можешь расклеить материалы в местах скопления людей;

Листовки, плакаты и аватарки можно взять здесь:
https://drive.google.com/drive/folders/1UsdQc--K…

Присылайте ваши фото, видео и скриншоты нам в телеграм-бот @Pravda_taxista_obot или на почту platform.solidarity@gmail.com

В единстве наша сила!

https://vk.com/wall-202902992_207

17 апреля к забастовке присоединились водители из Калининграда, Таганрога, Москвы, Санкт-Петербурга, Красноярска, Павловского Посада и Калуги.

По сообщениям наших активистов, также с бойкотом выступили водители в Саратове, Самаре, Пензе, Краснодаре, Дзержинске и Казани.

Мы продолжаем поддерживать водителей в их борьбе за достойные условия труда и справедливую оплату.

Если тоже хочешь поддержать требования Платформы Солидарности Водителей:
- На 17, 18 и 19 апреля откажись от поездок на такси;
- Ограничь себя на выходных от услуг и продуктов Яндекса;
- В AppStore и Play Market в приложении такси оставь отзыв с призывом
обратить внимание на условия труда водителей, оцени приложение в “одну звезду”;
- В социальных сетях распространяй информацию о бойкоте с хэштегами: #ТаксистыНеРабы #ТаксистыПротивЯндекса
- Ставь себе аватарки, которые мы подготовили;
- Распространяй листовку среди водителей и пассажиров;
- Оставляй под дворниками лобовых стекол;
- Печатай плакаты с требованиями, делай фото и видео с ними;
- Также можешь расклеить материалы в местах скопления людей;

Листовки, плакаты и аватарки можно взять здесь:
https://drive.google.com/drive/folders/1UsdQc--KlnjNMGZrctat10pvWZWqr5z7?usp=sharing

Присылайте ваши фото, видео и скриншоты нам в телеграм-бот @Pravda_taxista_obot

В единстве наша сила!

ПОДДЕРЖКА ИЗ НИЖНЕГО НОВГОРОДА

Нижегородское отделение Профсоюза "КУРЬЕР" вместе с левыми активистами провели флешмобы в поддержку требований выдвинутых Платформой Солидарности Водителей.

Неравнодушные жители Москвы поддерживают требования водителей!

Спасибо!

Если тоже хочешь присоединиться к требованиям Платформы Солидарности:
- На 17 и 18 апреля откажись от поездок на такси;
- Ничего не покупайте у Яндекса
- В AppStore и Play Market в приложении такси оставь отзыв с призывом
обратить внимание на условия труда водителей, оцени приложение в “одну звезду”;
- В социальных сетях распространяй информацию о бойкоте с хэштегами: #ТаксистыНеРабы #ТаксистыПротивЯндекса
- Ставь себе аватарки, которые мы подготовили;
- Распространяй листовку среди водителей и пассажиров;
- Оставляй под дворниками лобовых стекол;
- Печатай плакаты с требованиями, делай фото и видео с ними;
- Также можешь расклеить материалы в местах скопления людей;

Листовки, плакаты и аватарки можно взять здесь

Присылайте ваши фото, видео и скриншоты нам в телеграм-бот @Pravda_taxista_obot или на почту platform.solidarity@gmail.com

В единстве наша сила!

Пока граждане поддерживают протестующих водителей, Яндекс заручается своей "поддержкой". Однотипные статьи вышли на множестве ресурсов (ссылки на статьи-близнецы в комментариях).

Никто не заказывает оправдательные статьи, когда не за что оправдываться. Никто не реагирует на тот протест, который ни на что не может повлиять.

Наглядное доказательство того, что правда на стороне водителей и что только объединившись можно успешно бороться даже с такими гигантами, как Яндекс.

https://vk.com/solidarity_platform?w=wall-202902992_231

Подведем итоги

За прошедшие выходные на призыв поддержать бойкот водителей такси откликнулось большое количество активистов как “Платформы Солидарности”, так и активистов различных политических организаций. Бойкот массово поддержал профсоюз “Курьер”. Акции солидарности проходили в Москве, Питере, Новосибирске, Челябинске, Воронеже, Казани, Нижнем Новгороде и других городах.

К бойкоту присоединились сами водители из Калининграда, Таганрога, Москвы, Санкт-Петербурга, Красноярска, Калуги, Саратова, Самары, Пензы, Краснодара, Павловского Посада, Россоши, Дзержинска и Казани. Неделей ранее проходили забастовки в Калуге и Норильске

Бойкот получил огласку за рубежом. Недавно одержавший победу над Uber профсоюз Rideshare Drives United выразили солидарность с российскими водителями.

Ответом на информационную поддержку и распространение требований водителей активистами стали заказные материалы, направленные на дискредитацию образа водителя такси как среди пассажиров, так и среди самих таксистов. Кроме ряда статей о миллиардах, написанных “под копирку”, которые мы ранее освящали, активным рупором начальников из Яндекса выступила газета.ру. Журналисты газеты.ру не только повторили новости о миллиардах, но и выпустили пару статей о злоупотреблении таксистов алкоголем. Ничего не напоминает? Именно в этом же обвиняли Яндекс беспричинно уволенных курьеров в Адлере. Алкоголь и неимоверные зарплаты. Что в феврале, что сейчас, желтые методы у желтой корпорации пока не меняются. Отдельно отметился телеканал Царьград, в аккурат к забастовке выпустивший статью о ужасе который устраивают мигранты в такси. Зато 78.ru в этот раз хорошо отозвались о забастовке, как и многие другие крупные издания, такие как Подъем, Афиша Daily, Телеканал 360 и др.

Все это говорит об успешности кампании по привлечению внимания к проблемам водителей агрегаторов. Заметили профсоюзную кампанию и крупнейший агрегатор и общественность. А что еще более важно, водители многих регионов начали создавать общую организацию, координироваться между собой и вырабатывать общий план действий на будущее.

Профсоюз Платформа Солидарности продолжит работу по объединению водителей, чтобы добиться от агрегаторов выполнения следующих требований:

- Снизить комиссию агрегатора до 10%.
- Вернуть расчёт стоимости поездки по таксометру или установить почасовую оплату исходя из средней зарплаты по региону + расходы.
- Предоставить водителю полную информацию о заказе - пункте назначения поездки ("точка Б") и примерной стоимости.
- Отменить систему рейтингов и приоритетов, назначать заказ ближайшему водителю.
- Отменить блокировки без доказательств и дать право на обжалование.
- Страховать жизни и здоровье водителя от всех событий.

Объединяйтесь и побеждайте!

Пост в ВК

#ТаксистыНеРабы #ТаксистыПротивЯндекса

Рабство IT-платформ

Друзья, вышла третья часть ролика "Цифра ест человека". В данном видео Кирилл Украинцев, редактор Вестника Бури Originals и председатель профсоюза "КУРЬЕР", рассказал о том, что такое платформенный капитализм и как он создал мощную систему эксплуатации, основанную на цифровом рабстве, беззаконии и низкоквалифицированном труде в сфере услуг.

Объяснил, как появился Прекариат - новый опасный для капитализма класс. И рассказал, как курьеры и таксисты научились побеждать технократа в джинсах и поло.

https://www.youtube.com/watch?v=38yRwN483-w

#ТаксистыНеРабы #КурьерыНеРабы

САМООРГАНИЗАЦИЯ ТАКСИСТОВ - ПРИМЕР ТАГАНРОГА

На прошедших выходных водители такси по всей стране объявили бойкот своим агрегаторам, чтобы обратить внимание общества на то бесчеловечное положение, в которое они ставят самих водителей и как этим подвергают опасности пользователей-пассажиров.

Этот бойкот показал, что сообщество таксистов имеет высокий потенциал самоорганизации на местах - так, например, водители в Таганроге не только не вышли на линию 17-18 апреля, но и собрались вместе на стоянке таксопарка, чтобы поддержать друг друга и рассказать общественности о тех проблемах, с которыми сталкиваются в своей работе из-за диктата агрегаторов . Однако без общей стратегии и тактики профсоюзной борьбы, реализуемой в условиях сильного профсоюзного объединения, нельзя рассчитывать на выполнение агрегаторами требований таксистов.

Таким объединением позиционирует себя Платформа Солидарности Водителей - объединение профессиональных водителей, сформировавшиеся на волне бойкота таксистов 17-18 апреля и вошедшее в Платформу Солидарности.

Если вы водитель и являетесь частью дружного коллектива, который желает справедливых перемен, готовы бороться за права и интересы таксистов, то напишите нашему телеграм-боту @Pravda_taxista_obot или на почту platform.solidarity@gmail.com - мы с вами свяжемся.

Если вы водитель и не находите поддержки своим взглядам среди знакомых коллег - также пишите в наш бот или на почту, мы сделаем все возможное, чтобы связать вас с единомышленниками в вашем населенном пункте и по всей стране.

Главная сила, которая может уверенно встать против хорошо организованных структур Яндекса и Mail.ru - крепкая организация трудящихся!

Водители! Давайте объединятся и менять свою жизнь в лучшую сторону!

#ТаксистыНеРабы #ТаксистыПротивЯндекса

ВСЕ НА УДАЛЁНКУ!
ВСЕ НА ФРИЛАНС!

По данным из отчёта WEF (Всемирного экономического форума): 84% работодателей намерены быстро оцифровать рабочие процессы и значительно расширить использование удаленной работы, переводя на “удаленку” 44% своей рабочей силы.

Работодатели и профсоюзы провели опросы среди работников, переведенных на «удаленку» в начале пандемии. Согласно этим опросам работники хотят и будут стремиться работать удалённо несколько дней в неделю. Основными причинами такого выбора они назвали автономность и гибкость.

В период пандемии стали явными и минусы удаленной работы: нет надлежащих ИТ-материалов; дома не всегда удобно работать; нет живого общения с коллегами; некоторые начальники с помощью электронных средств слежения нарушают частную жизнь работников; стирается грань между работой и семейной жизнью.

Профсоюзы должны безотлагательно заключать новые соглашения, чтобы регулировать условия труда при удаленной форме работы.

Нынешний кризис заставил компании переосмыслить методы работы и способствовал расширению краудворкинга среди «белых воротничков». Краудворкинг - форма занятости, при которой работа передаётся на аутсорсинг большому количеству географически рассредоточенных фрилансеров. Это происходит при посредничестве онлайн-платформ. Они обеспечивают технической инфраструктурой потенциальных работодателей; с ее помощью работодатели информируют потенциальных работников о задачах, за которые те могут взяться.

Онлайн-платформы не просто сводят работодателей и работников, но и занимаются заключением контрактов, отслеживанием времени, мониторингом, выставлением счетов и разрешением споров. Все эти процессы происходят удаленно.

Получить информацию о масштабах краудворкинга сложно. По данным МОТ, с июля 2016 года по июнь 2017 года онлайн-рынок труда вырос на 25,5%.

Большинство работодателей находится в странах с высоким уровнем доходов, а большинство работников - в странах с низким и средним уровнем доходов. Наибольшая доля онлайн-спроса на рабочую силу (41%) приходится на работодателей из США.

Работники прибегают к краудворкингу в поисках большей гибкости, автономии или дополнительного дохода, либо тогда, когда не могут найти традиционную работу.

У краудворкинга есть как плюсы, так и минусы. К минусам относятся нестабильность и отсутствие гарантий, а также низкий уровень социальной защиты, либо её отсутствие. Часто краудворкинг не регулируется трудовым законодательством, поэтому работники не могут контролировать, когда у них будет работа и на каких условиях. В случае несправедливого обращения их возможности на защиту прав ограничены.

Членские организации IndustriALL защищают права краудворкеров и работников онлайн-платформ. В ряде стран принимают меры, чтобы улучшить условия их труда.

В 2015 году профсоюзы запустили сайт FairCrowdWork.org. Там можно найти рейтинги условий труда на различных онлайн-платформах, составленные на основе опросов работников.

В 2017 году IG Metall, платформы-подписанты и Немецкая ассоциация краудсорсинга учредили офис омбудсменов для того, чтобы обеспечить соблюдение Кодекса поведения и разрешения споров между работниками и платформами-подписантами. Офис омбудсменов, деятельность которого координирует IG Metall, решает любые споры.

В России даже на традиционной работе к профсоюзам относятся отрицательно. Что уж говорить об онлайн-занятости. Однако нужно объединяться не только рабочим одной специальности, но и рабочим, которых свзявает «удаленка» и краудворкинг. Уже сейчас технологии, которые обеспечивают атомизацию рабочей силы, могут послужить инструментом для ее самоорганизации.

Пост в ВК: https://vk.com/wall-202902992_287