Совархавто – Telegram
Совархавто
243 subscribers
868 photos
32 videos
81 links
На советских автобусах по советскому наследию Москвы.
Download Telegram
В будущей экскурсии будет два жилых комплекса конца 40-х, ни в чём не схожие между собой и не повторённые где либо ещё. Есть в РФ и бывших союзных республиках что-то похожее, но это только при поверхностном взгляде. Об этих двух ансамблях знают либо местные, либо имевшие ведомственное отношение, либо энтузиасты. По разным причинам, эти два жилых квартала не приводились в пример даже до всесоюзного совещания строителей. Так же тихо, сравнительно недавно, они были признаны памятниками архитектуры регионального значения. Почему так получилось - разберёмся на экскурсии 2-го мая.
https://youtu.be/LgH34Hgnwcc уважаемый энтузиаст Сергей Рыжов снял самую первую экскурсию! 42 минуты эфирного времени!
Собрал людей на воскресное Щукино, запланировал давать словесные портреты академиков архитектуры, причастных к объектам на грядущем пути.

А ещё на неделе всплыл и будоражил вопрос, связанный с грядущим Музеем Транспорта. Оказалось, что в дело вовлечены как минимум двое известных коллег. Главный вопрос - замуруют ли единицы транспорта в подвале и спишут ли историю московского транспорта 1990-х - 2000-х. Парадов вот - точно не будет. Вопросы заданы, спецы - молчат.

А ведь будучи в теме, работавши и в "Автовилле", следивши и навещавши Рогожку и открыв "Моторы Октября", нельзя не следить и не ставить вопросы о дальнейшей судьбе транспортной коллекции, даже не будучи транспортным фанатом. Пласты истории, в частности истории Москвы - должны быть сохранены, каждый найдёт к ним свой подход.

Фото - из готовящейся экспозиции части фондов музея Автозавода имени Лихачёва, что откроется в Музее Задорожного. Грядущая выставка, как и бывший музей, тоже охватывает кое-какие интересные страницы московского транспорта.
На таких экскурсиях ведущий проживает очень концентрированную жизнь. Даже непонятно, что делать после. Хотя понятно что - разбирать фотографии! И переживать это ещё и ещё. Но всё-равно некоторая растерянность.

Провёл новую экскурсию - по Щукино. Особая ответственность. Опробовано совмещение архитектуры и техники, ввёрнуто местное краеведение. ЮНА на самом деле такая же достопримечательность района, как и жилые комплексы. Местная легенда вот уже как 40 лет. А столько не стоят многие дома...

Есть радость от поддержки коллег, идеи о развитии и желание делать всё это дальше. Через некоторое время попробую сделать отчёт в инсте.
Анонсирую новую автобусную экскурсию на 16.05 - по архитектуре канала Москва-Волга. Транспорт - ЛАЗ-695Т. В фокусе - Северный Речной и два гидроузла - Тушинский и Карамышевский. Разберёмся, кто такие Рухлядев и Кринский, что делал тот, что другой, а что они строили вместе. Посмотрим неочевидные интересные объекты ансамбля канала, прочитаем замысел. В дополнение к архитектурной теме не обойдём и гидротехнические вопросы обводнения Москвы-реки и так далее. Начало как обычно в 11:00, цена - 1500 рублей. Точка старта и финиша и прочее - позже при записи в сообщения профиля.
Мы тут прикидываем пятничную экскурсию. Кстати, сразу заявляем, цена - 1000 рублей, сбор у метро Китай-город в 22:00, старт в 22:30 от Котельнической. Экскурсовод всех соберёт и отведёт.

Что нас ждёт? Кроме винтажного МАНа и истории Москвы по маршруту набережных мы....

Поговорим об источниках света в ночном городе и о том, как они устроены. Узнаем, зачем в лампах архитектурной подсветки сапфир и что общего между салютом, пролитым на газовую плиту супом и жёлтыми уличными фонарями. Проанализируем свет разных ламп и узнаем, как издали отличить светодиоды от ламп накаливания и люминесцентных ламп.

Кроме научно-практической части вояжа мы раскочегарим бортовой интерактив и заявим викторину с ценными винтажными призами.

Ну и конечно история. История обводнения, подсветки, 30-х, 60-х и даже 90-х. Будем отдыхать и немножко импровизировать!

Записывайтесь в сообщения профиля.
Новый формат и новый автобус успешно опробованы. Ощущение от езды по набережным на MAN 1980 года - как в вагоне-купе, теряется ощущение что это автобус! Совершенно другая машина, другая эстетика и природа, чем ЛАЗ. Про научную составляющую написал в инстаграме. Есть ещё атмосфера и эстетика, но они в описании не нуждаются. Главное - улыбки на лицах участников!
Есть идея сделать экскурсии по наследию московской автомобильной промышленности. Глубокая история с привязкой к местности и встречи с настоящими изделиями по маршруту. Владельцы ретро-техники покажут и немного прокатят, между всем этим - на ЛАЗе. Продолжительность - обычная. Пока проектируем, а вы подумайте - насколько вам это интересно.
6-го июня в 11:00 и в 15:30 состоятся две экскурсии. Обе новые. Первая - "Советский модернизм севера и северо-востока Москвы", вторая - "Советский модернизм северо-востока и востока Москвы". Можно попасть на обе, можно - на одну. Посадка первой - недалеко от Речного вокзала, второй - на ВДНХ. Продолжительность каждой - 3 часа.

Что будет? На первой детально разберёмся в истории и предыстории жилого комплекса "Лебедь" 1972 года, стоящего на ножках и собранного из деталей единого каталога а потом отправимся к бруталистскому Дворцу Спорта "Динамо" 1980 года и размноженным башням "Лебедь" за ним. Затем поедем интересными местами в соседний округ, где зацепим дом на ножках напротив "Рабочего и колхозницы" и сопутствующие объекты. Там закончится первая экскурсия и начнётся вторая.

На второй экскурсии мы посмотрим интереснейшие модернистские малые архитектурные формы на Галушкина а так же соседние индивидуальные проекты, переедем к Дворцу Спорта Сокольники 1980 года и далее проедем по Проспекту Мира и поговорим о
об истории его реконструкции. С него мы свернём к Останкинской Телебашне и подробно поговорим про её идею, технологии и пожар 2000 года. Закончим на ВДНХ.

Запись и любые вопросы - в сообщения профиля или в телеграм-чат.
Грядущим днём начнём некоторое погружение в предстоящие объекты.
https://www.instagram.com/p/CPnRU1TiJn2/ представляем Дворец Спорта Динамо
Итак, если экскурсия в ближайшее воскресенье будет - она будет одна, с добавлением объекта с фото :)

Советский модернизм Северо-Востока на классическом автобусе ЛАЗ-695Т будет единственной экскурсией в будущее воскресенье. Чтобы она состоялась, нужно набрать ещё 10 человек. Репосты очень приветствуются! В программе пластина дома на ножках Андреева и Заикина с подробным разбором а зачем было приподнимать, Башня Известий на монолитном ядре с рассказом о работе Саруханяна, КМС-101 на Бориса Галушкина с разбором сути каталога, хрущевские дворы со скульптурами и фонтанами с характеристиками оттепельного подхода к градостроительству и наконец Останкинская Телебашня и как модернизм и как инженерный объект и как живое существо, пережившее пожар. Запись - в сообщения профиля, начало - 15:30 (место будет объявлено в сообщения участникам) цена - 1500 рублей с человека. Группам и детям - скидки! Даёшь прогулку на ЛАЗе по Северо-востоку!
"Показали", называется.......
С началом календарного лета Москва немного опустела, поэтому этот набор был трудным. Но поддержка постоянных участников и энтузиазм новых всё-таки помогли достичь минимально достаточной группы, чтобы стартовать. Всё состоится! Начало - завтра, 15:30, место сообщим сюда и лично каждому участнику попозже, пока прикидываем. Понятное дело что район ВДНХ, самой выставки, но подождите конкретной точки.

В честь хорошей новости - старая фотография Монреальского. Май, 2014. Деревья раньше были больше :)
И КМСы Галушкина с другой стороны. Тоже май 2014.
И ещё одно интересное близ Рабочего и Колхозницы. Фото сделано в мае 2017.
Провели новую по СВАО и ВАО. Днём будет полноценный отчёт, а пока хочется сказать всем спасибо. В экскурсии было ощущение уникального события. Это наверное важнейшая часть всей затеи - чтобы каждый выезд был неким уникальным фестивалем. Двигаемся дальше!