Совархавто – Telegram
Совархавто
243 subscribers
868 photos
32 videos
81 links
На советских автобусах по советскому наследию Москвы.
Download Telegram
Channel created
Channel photo updated
Привет! Здесь будет дневник экскурсионного проекта, синтезирующего между техникой и архитектурой. Вчера состоялась наша первая экскурсия, это был советский модернизм Юго-Запада Москвы на ЛАЗ-695. На ней успели произойти довольно примечательные случайности, о которых не совсем удобно писать в инстаграме, он вообще не для текстов. А жж давно умер. Так что попробуем тут. Поехали!
https://www.drive2.ru/b/586894568968965892/ есть такой портал, он для авто/автобусо/прочее_ владельцев. Там тоже заявляемся. На драйв2 требуется несколько адаптированный язык, вполне годятся длинные посты и я не знаю, как относятся к людям у которых нет автомобиля -) Но это и не важно. Культурная экспансия не должна знать границ и треволнений. Советский модернизм будет признан массами!
Пока что решили повторить Юго-Запад 25-го. Не хочется растрачивать компетенции хорошего маршрута, ведь стартовали бодро. Правда в Москве - сезон дождей. Для организаторов это не проблема, для автобуса и вовсе плюс, а пока что малочисленная выборка записавшихся говорит, что у них есть друзья - зонты. Объекты экскурсии очевидно будут хороши в несильный дождь. А в сильный можно начать импровизации с минимальными выходами. Зато какая атомосфера... Я много ходил на СПК "Ракета", самый запоминающийся выход был Бухта Радости - Северный Речной Вокзал в... Грозу. Но была твёрдая рука капитана и термос. Фото ведущего канала же здесь будут солнечными, от уважаемого https://www.instagram.com/voldema/ .
Развиваем профиль в инстаграме. Сегодня вышел на уважаемых коллег - экспертов в области тематического винтажа, с качественной аудиторией. Охотно согласились сделать репосты у себя. А я подумал о том, как хотелось бы интегрировать подобных коллег в проект в будущем. Многому найдётся место. Voldema вспомнил экскурсию в Музей ЗиЛа, которую я организовал 10( (!) лет назад, сказал что нельзя пропускать мои мероприятия. Это страшно приятно. Да, у меня есть аудитория, которая прошла со мной Автовилль, Джанкярд и разные разовые эксклюзивные проекты. Люди идут через годы и это очень жизнеутверждающе и мотивирует к делам в профессии.
Для подготовки к экскурсиям я использую и старые и новейшие литературные источники. Старые порой неочевидно информативны, но при глубоком чтении начинают одаривать тенденциями и атмосферой, без которых никак. Что-то передаётся самим физическим контактом с изданием. Новые работы сообщают ёмкие обобщения экспертов, которые дают более реалистичный и актуальный взгляд. Но современных исследований о только набирающей популярность отечественной послесталинской архитектуре не так много, и совсем мало полемических книг по теме. Кроме книг, я задействую и архивные материалы. Коммунальные журналы, отдельные документы и всякие ведомственные записки, которыми делятся знакомые молодые и взрослые учёные, работающие в архивах. Сейчас время, когда никто не скрывает информацию. Делиться - значит улучшать и развивать в первую очередь себя самого.
Вчера получился учебно-рекламный рейс. Экскурсию почтили визитом знатоки, эксперты и хорошие знакомые. Удалось хорошо осмотреть и насладиться ЦЭМИ, хотя он и в весьма запущенном состоянии. Ветер сдувал, поэтому старался избегать самых продуваемых мест и насколько возможно быстрее вести группу в автобус. Заранее поймал себя на мысли, что говоря о модернизме не хочется лезть ни в какое краеведение. Следующая экскурсия будет другой, как раз там ему вполне найдётся место. Сейчас подготовлю анонс для инстаграма. Прилагаю фото уха Васильцова и Жарёновой.
В будущей экскурсии будет два жилых комплекса конца 40-х, ни в чём не схожие между собой и не повторённые где либо ещё. Есть в РФ и бывших союзных республиках что-то похожее, но это только при поверхностном взгляде. Об этих двух ансамблях знают либо местные, либо имевшие ведомственное отношение, либо энтузиасты. По разным причинам, эти два жилых квартала не приводились в пример даже до всесоюзного совещания строителей. Так же тихо, сравнительно недавно, они были признаны памятниками архитектуры регионального значения. Почему так получилось - разберёмся на экскурсии 2-го мая.