#подонки_ромула
Спасибо! Про торговлю произведениями искусства и всем таким оч интересно! Идея такая любопытная как гипотеза. У них же вообще разное отношение к торговле, да?

Отношение к торговле у них одинаковое. 😀А вот отношение общества к двум торгашам будет разным. Разные сословия. КГ нельзя барыжить в открытую, не через вторые-третьи руки — нобили не торгуют, им это портит реноме. Аттику — можно и всем пофиг, он всадник.
Подозреваю, что там была переписка похлеще осторожных писем Цц! 🤪
— Дорогой мой КГ, у тебя там в Риме какого-нибудь мещанина во дворянстве знакомого всадника с баблом нет, который любит, чтобы искуйство и дорого-бахато? Понтореза какого-нибудь?
— Золотой мой Аттик, Веррес, к сожалению, не сохранился…
— Я не о нем, вы мне вашим Верресом весь мозг вынесли, но ты понял меня очень правильно! Какой-нибудь подобный есть? Только чтобы готов был не спереть, а купить себе на дачу красоту неимоверную? А то я тут случайно купил в нагрузку… Теперь не знаю, куда ЭТО девать! Ведь приличным людям не предложишь. Разве что тебе подарить, чтобы ты поржал… Но боюсь, потом ты начнешь рыдать от такого издевательства над искусством скульптуры! И так будет постоянно: идешь, видишь ЭТО — ржешь, рыдаешь, опять ржешь. В итоге меня обвинят в том, что я тебя с ума свел… 🤪🤪🤪 Нет, тебе не подарю! Только загнать идиоту…
— Заинтриговал, Аттик! Что за шедевр?!
— Белка от Богачо Бронзовое воплощение делирия два на полтора! Хоть в сральник ставь — проблем с запором никогда не будет! Как глянешь — и становится тебе легко-легко! Я тут в Афинах это не продам — тут таких дураков нет. Все как ты: смотрят и либо ржут, либо рыдают, либо все вместе, а я стремительно теряю репутацию человека со вкусом! Если ты найдешь, кому загнать бронзочудище в Риме — 30% со сделки твои!
— Да я уж нашел, пока письмо твое шло… Убедил его, что это творение великого греческого скульптора Каллипупа. Не припишешь же приличному мастеру, мастера жалко, у него тоже начнутся проблемы с репутацией…
— Все, с первым же кораблем в Остию высылаю угробище в мешке! Доползет — только сам не смотри! Береги себя, Квинт!😍🤪

#ars_longa
Иногда маленький фрагмент производит не менее сильное впечатление, чем целая фреска. Меня почему-то очень радует эта веточка.😋
Вилла Папирусов.

#ars_longa
Вот некоторые надевают все лучшее сразу, а кто-то пытается изобразить все нужное сразу… 😏
Феерический рельеф с изображением колесничных гонок. Мраморный, найден в Остии, датируется 98-117 гг. н. э., то есть создан при Траяне.
Колесница тут хороша, но, по-моему, только она. Остальное… ну, цирк он и есть цирк! С конями. 🐴🐴🐴
Впечатляйтесь. 😀

#ars_longa #шкирка_тоги
К вопросу о гонках! Помните игрушечную колесницу-бигу с одной оставшейся лошадкой из Британского музея? Вот она, на фото. Найдена в Тибре в конце XIX в.
Нашел про нее интересное. 😋
В 2016 году профессор Бела И. Шандор из Университета Висконсин-Мэдисон опубликовал в издании Journal of Roman Archaeology статью об исследовании этой игрушки. Фишка в чем? Правое колесо колесницы больше левого и отличается от него: на внешнем крае можно заметить тонкую полоску — типа обода или шины. Профессор логично задается вопросом: почему так сделано? Мастеру ведь проще было сделать колесики одинаковыми!
По всей видимости, асимметричными он сделал колеса намеренно. Игрушка достаточно дорогая, вероятно, мастеру заказали максимально точную копию гоночной биги. Мол, сделай, чтобы была как настоящая!
Профессор считает, что на реальных колесницах это была «шина» из железной полосы. Колеса для биг и квадриг делались деревянными — их части склеивались и стягивались ремнями из сыромятной кожи. Понятно, что в процессе гонок такие колеса часто «летели». Поэтому логично, что их укрепляли тонкой полоской железа. Но почему она только на одном, правом, колесе?
Шандор углубился в тему и сделал вывод: укрепление обоих колес было нецелесообразным. Железяки сильно утяжеляли «гоночный болид» и снижали его скорость. На любом из римских ипподромов колесницы двигались по кругу, против часовой стрелки — то есть все время если и поворачивали, то налево. Основная нагрузка шла на правое колесо — поэтому «обуто» в железную шину только оно.
По расчетам, произведенным профессором, стало ясно, что такое распределение нагрузки было оптимальным. У колесниц без железных «шин» шансы на успех были примерно 50%, у повозок с двумя «шинами» — 30%, а с одним — 80%. Причем римские мастера нашли этот вариант чисто опытным путем.
Заодно с помощью игрушки были вычислены и габариты колесницы. Она весила 25-30 кг, с шириной колеи 155 см и диаметром колеса примерно 65 см.

#ars_longa
Аполлон собрал узкий круг: сына и ученика. Интересно, что они задумали?
Напрашивающееся «сообразить на троих» отметаем как несуразное. 😀 Меня правда что-то заинтересовал смысл фрески… Она у меня давно валяется, очень понравилась здесь конская часть Хирона: словно современный художник, причем график, рисовал.
Помпеи, Дом Королевы Каролины.

#ars_longa
И еще один «идеологически правильный» скифос из Боскореальского клада. С Августом я уже показал. А это у нас триумфальная процессия Тиберия.
Оба — и с Августом, и с Тиберием — были в числе 8 предметов, которые выбрал для своей коллекции Эдмон де Ротшильд.