Транспортно-пересадочные узлы (ТПУ) на привокзальной площади и в Дальнем обошлись областному и городскому бюджетам в 217 млн рублей. При этом поезда на пригородном направлении перевозят всего на всего чуть больше ста человек в сутки.

Напомним, что капитальный ремонт улицы Фабричной, конкурс на который был разыгран не так давно, обошелся бюджету в меньшую сумму - всего в 200 млн рублей.

Но строительство ТПУ - это лишь часть расходов. По данным городского департамента архитектуры и градостроительства, в зимний период ежемесячные траты на электричество составляют 90 тысяч рублей. А еще есть обслуживание туалета - 175 тысяч рублей, охрана - 208 тысяч рублей. И это только по ТПУ "Алые розы". Остальные текущие расходы на обслуживание узла, к которым, например, относится уборка территории, еще не посчитаны.

В администрации Южно-Сахалинска заявляют, что этот проект был заведомо убыточным и, цитата: "извлечение прибыли по итогам проекта не предполагалось".

То есть порядка 20-30 новых автобусов большой вместимости, которые могли бы обслуживать это же Дальнее с частотой движения московского метрополитена, перевозя в разы больше пассажиров по выделенке.
И ещё нет стоимости дотации РЖД, которая покрывает убыточность перевозки этой сотни человек в сутки на рельсобусах.
https://news.1rj.ru/str/sstoit/3219

Мэр города Сергей Надсадин предлагает горожанам радоваться, что при тотальном крахе системы общественного транспорта в возглавляемом им городе, с завода Южно-Сахалинску отгрузили первые 30 автобусов, которые прибудут только через два месяца. Наверное, это ненормально. Потому что действующие автобусы в городе дышат на ладан, регулярно выходят из строя и, по большому счету, менять необходимо все 180 автобусов, которые ежедневно обслуживают южно-сахалинские маршруты. И делать это надо было год или два назад, чтобы не наблюдать сегодняшнюю печальную картину. Но мэр в свое время промедлил, а сегодня рад и малому и предлагает и нам разделить с ним эту "радость".

Хотя, как правильно заметили коллеги автомобилисты, город мог не строить непонятные пересадочные железнодорожные узлы, а потратить деньги на приобретение автобусов, которые жизненно необходимы Южно-Сахалинску, чтобы в обозримой перспективе не встать колом.

https://news.1rj.ru/str/r2d2sakh/17813
Немного непонятно, кого вы предлагаете поменять. Мы говорим, что дорога ложка к обеду. И начинать менять автобусы надо было полтора года назад.

Концерт Михаила Задорнова, в котором он рассказывает о своей поездке на Кунашир и Сахалин
Про природу, нефть, Мураками и бомжей на мусорной свалке
https://youtu.be/Uyc-I7B7Duw

На Сахалине идет операция по спасению 18 рыбаков на отколовшейся льдине, сообщили в ГУ МЧС

Развитие велосипедного транспорта в Южно-Сахалинске. За год переездом перекрестка Победы-Комсомольская воспользовались 6,5 велосипедистов в сутки. Интересно, во сколько обошлись установка и обслуживание этого оборудования? Узнаем

https://news.1rj.ru/str/CassandRaSach/11098

Возвращаясь к "Тепличному"...

На месте Буткова, мы бы завалили приемную председателя Думы тюльпанами. Тем более, что их урожай в совхозе созрел, и на днях крестьяне рапортовали, что "естественных потерь" было не так много. Может этот жест в совокупности с другими правильными действиями сократят количество выемок документов на предприятии 🧐

Помните, во времена, когда из наших с вами кранов лилась вода с фенолом, губернатор Валерий Лимаренко негодовал, цитата:

"Скоро будут известны результаты анализа проб воды, которые городские власти отправили в Москву для контрольной экспертизы. Но в будущем нельзя ждать столько времени, такие исследования необходимо проводить оперативно и на месте. Поэтому поручил создать на острове современную лабораторию по исследованию качества воды на базе Сахалинского госуниверситета".

Мы еще тогда не поняли всех этих танцев с бубнами вокруг отправки анализов в Москву и создания еще одной лаборатории на острове. Это же дополнительные затраты. Причем не малые.

И оказалось, мы были правы. Это действительно пустые затраты. Об этом нам рассказали в администрации @ysakhalinsk Южно-Сахалинска (см. 👆).

В настоящее время воду в городе проверяют ТРИ лаборатории:
1️⃣ лабораторный центр «РВК-Сахалин»
2️⃣ лаборатория центра гигиены и эпидемиологии
3️⃣ лаборатории центра стандартизации и метрологии

Для нас непонятно, зачем выкидываются на ветер деньги, когда областной центр островного региона, который возглавляет Валерий Лимаренко, близок к коллапсу в коммунальной сфере: изношенность сетей в городе колоссальная, а денег на дороги катастрофически не хватает? Но региональные власти отправляют сотни миллионов рублей на железные дороги и содержание никому не нужных дублирующих лабораторий.

Прокуратура Сахалинской области завела уголовное дело в отношении депутата горсобрания Южно-Сахалинска Александра Анистратова. Его обвиняют в мошенничестве.

Мы, честно говоря, уже сбились со счета, какое это за последние 10 лет уголовное дело, против чиновников и депутатов на островах.

О профессиональной деятельности обвиненного в мошенничестве депутата мы мало что знали. Поэтому прибегли к поиску. И вот, что нашли.

В 2019 году он начинал свою деятельность в Думе со встречи с губернатором Валерием Лимаренко.

А дальше ничего серьезного. Сплошной поток безудержного веселья.

- боролся с прокладками Либресс,

- порноактрису Кловер предложил лишить сахалинского гражданства,

- тело Ленина предложил перезахоронить на Курилах.

При этом сказать, что депутат был беден, нельзя. Судя по его декларации за 2020 год, за 12 месяцев он заработал 26 млн рублей. А, если верить прокуратуре, попался всего на 600 тысячах.

Не любил Александр вовремя оплачивать штрафы, о чем писали местные СМИ.

Депутата даже похищали. И в этом деле также были замешаны деньги. По данным блогеров, при себе во время похищения у Александра были 750 тысяч рублей. Чем закончилось дело о похищении депутата нам найти не удалось. Наверное, потому что мы не прокуратура. Они ищут скрупулезнее.

На Сахалинской подрядчик приступил к установке основания моста. На месте работают бурильные установки

Чем известен район Владимировка в Южном? Принято считать, что он стал прародителем областного центра.

Что же изменилось во Владимировке за 150 лет? Да по большому счету ничего. Здесь по-прежнему печное отопление, которое душит весь город выбросами от сгорания угля и отработки, и грунтовые (а местами глиняные) дороги.

100%-ая газификация сюда заходит со скрипом, а разросшийся район стал раковой опухолью, с последствиями которой (на фото 👆 печным дымом затянута улица Сахалинская), по поручению президента Путина, непримиримую борьбу вызвался вести губернатор Лимаренко.

Вопрос, скорее, риторический: почему же за 150 лет здесь так и не появился газопровод и асфальт? Вероятно, в свете борьбы за толпы туристов, городские власти десятилетиями пытаются сохранить аутентичность этой части города. Но и здесь муниципалы чудовищно недорабатывают: чтобы туристы своими глазами могли увидеть Южно-Сахалинск 150-летней давности, в их домах не должно быть света. Хотя, с тем кошмарным недофинансированием ремонтных работ на электросетях, которые позволяют себе областные и городские власти, Владимировка уже в скором времени совершит полноценный прыжок назад во времени.

А как в Южно-Сахалинске отметили день рождения первого космонавта планеты?

Чтобы вы не искали, он был вчера.

Зато южно-сахалинские телеграм-каналы вчера отмечали день нестандартно мыслящих людей.

Хотя чего можно ожидать от такой городской власти, когда ее представителей ловят на мошенничестве при печати патриотической литературы.