Мэр Южно-Сахалинска Сергей "дырявые сети" Надсадин ухудшил свое положение в Национальном рейтинге мэров. В опубликованном не так давно исследовании, которое проводилось с апреля по май, он оказался на самом дне первой группы - на 23 месте.

В предыдущий период (январь-март) он находился на 22 месте. А год назад на 16 месте. Другими словами за год Надсадин за год растерял целых семь позиций.

Национальный рейтинг мэров российских городов составляет Центр информационных коммуникаций «Рейтинг» совместно с Финансовым университетом при Правительстве РФ.

Че серьезно? Лучше, чем в Южной Корее, Израиле и Японии? Это "ответственное" заявление Лимаренко как-то плохо бьётся с заявлением областного минздрава о том, что в четырех районах области отсутствуют аппараты КТ и томографы. Это как называется: вранье Лимаренко или абсолютное невладение ситуацией во вверенном ему регионе?

А если вспомнить о том, что в Охе минздрав занимался технологическим канибализмом, разбирая поломанный аппарат в соседних Ногликах, то получается, что высокотехнологичное оборудование мастерили из говна и палок. Но как отсутствие аппаратов МРТ и КТ во многих районах области сочетается с заявлениями Лимаренко об обеспеченности томографами больше, чем в других странах мира нам, честно говоря, непонятно.

С «Сахалинской мясоперерабатывающей фабрики ЗТ 2», которая принадлежит руководителю депутатской фракции "Единая Россия" в Сахалинской областной Думе Алексею Плотникову, потребовали долг за аренду. Предприниматель Медведев доказывает в Арбитражном суде, что сумма выросла уже до 7,7 миллиона рублей.

Судебные дела стали продолжением битвы между предпринимателями с помощью ЧОПов осенью прошлого года. Когда друг другу надавать по шарам не удалось, начали обращаться к Фемиде. Напомним, что тогда Плотников отказался комментировать происходящее. А его партия закрыла глаза на всплывшее грязное белье своего однопартийца и руководителя "ЕдРа" в Думе.

Единоросы они такие - о народе все думают... 😜

Его, кстати, коммунисты обвиняли в том, что он себе подписоту в своей депутатской телеге накручивал. Все по честному, без обмана...😆

⛽️ У продаж топлива на Сахалине есть один парадокс. Компания ННК, для которой, по мнению губернатора-вахтовика Лимаренко, продажа топлива населению это убыточная социальная нагрузка, цену повышает, а коммерсанты, для которых это бизнес, цену, наоборот, снижают. У нас с Лимаренко, по всей видимости, разное понимание бизнеса. Или кто-то просто заливает, как не в себя. 😂

Предыдущий отчет от 02 июня

@sstoit

Вчера Ситисах написал статью про то, в каком жесткаче мэрия Углегорска воспитывает подрастающее поколение.
https://citysakh.ru/news/113111
Если вкратце, то дождевую воду с окрестных домов то ли по халатности, то ли намеренно отвели прямиком на детскую площадку. То ли площадку построили там, куда она стекает.

В общем, получился аквапарк. А когда вода испаряется, то вся грязь с окрестных дворов остается на детской площадке. И в ней играются дети. Потому что других аттракционов в этом месте мэр Филин детям не придумал.

А потом мы залезли на "Углегорские новости" (очень рекомендуем подписаться на этот канал, который непредвзято рассказывает о том звездеце, который на Сахалине еще поискать). А там история,
https://news.1rj.ru/str/uglegorsknews/9145
как местный мэр Филин в душевном порыве создать условия для детей, строил площадки чуть ли не в метель. Ну не для освоения же бюджетного баблишка он затеивал стройку зимой? Ну глупо же так думать. Правда, получилось, как получилось.

"А глаза у него такие добрые-добрые" (с)

Немного корректировок вчерашних новостей и информации от губернатора.

Давно все спрашивают про ремонт корсаковской трассы, а тут @astv_ru выпустило новость и всех обнадежили, но все немного не так.

Корсаковскую трассу А-391 (она начинается от поворота на христофоровское кладбище) капиталить никто не планирует, речь идёт о 4 полосах по проспекту Мира до поворота на Охотскую трассу.

Трасса А-391 в федеральной собственности и денег на ее ремонт никто не выделял.

Кстати, по информации минтранса именно из-за планов по расширению участка до сих пор не работает пункт весо-габаритного контроля.

Многомиллиардный геморрой, созданный при губернаторе-вахтовике Лимаренко, - паром "Александр Деев", продолжает доить регион.

Судно отправляют на второй ремонт. Но если в первый раз на на сырое судно потратили всего 7 миллионов рублей, то сейчас потребуется 60 мультов.

Посмотрели документацию, на судне могут резать обшивку. Походу, через зад построенные рельсы внутри корабля будут переделывать. А башлять за это будут не горе-корабелы, а сахалинцы. Кого благодарить за эту "доброту"? Знамо кого...

Напомним, что корабль построенный для перевозки железнодорожных составов за все время так и не перевез ни одного вагона. Но это еще не все позорище. Как в свое время говорил депутат от КПРФ Черевик, практически с самого начала на пароме текло масло. А этой зимой из-за шумов во время первого ремонта с него сняли ледовую защиту и судно ледокольного класса получило повреждение от льдины. Мля🤡

Ремонт "Деева" завершится 10 августа. Ну а вы - сахалинцы, готовьтесь к геморрою имени Лимаренко на паромной переправе.

😬 Одновременно с финалом Кубка Стэнли в России проходил футбольный матч. «Композит» из Московской области прилетел на Сахалин, чтобы провести игру Второй лиги. Встреча началась в 4 утра по московскому времени. Команда приехала на стадион сразу из аэропорта и уступила 0:3.

Признавайтесь! Кто смотрел?

#футбол #хоккей
Подписаться на @sportrian

https://news.1rj.ru/str/r2d2sakh/26331
Ребятки, очень мило, что вы так топите за Валеру-горнолыжника. Но давайте на пальцах вам объясним, чтобы вы не врубали корявые "окна Овертона". Вот прямо как с Литусом разговариваем сейчас. ТТТ. 😁

Мы разве где-то написали, что заказчиком строительства "Деева" выступала Сахалинская область? Друзья, ну будьте повнимательнее. Мы написали, что паром "Александр Деев" доит бюджет. Ведь вы же не будете отрицать, что сейчас наш регион отчисляет нехилые лизинговые платежи за это корыто, которое не выполняет свои функции? Или то, что новое судно уже второй раз за год своего плавания (именно плавания!) ремонтируется. Вот и не надо. А лучше подумайте вот над чем - при каком губернаторе судно, которое не выполняет заявленные функции, а именно: не перевозит жд вагоны и, не смотря на свой ледокольный класс, получает повреждения ото льдин, было принято в эксплуатацию? Точно, при дедушке Лимаренко, который, как заведенный, трезвонит, что порешал вопросы с транспортной доступностью Сахалина и Курил. Но по факту это все остается пустым трепом, потому что основная нагрузка перевозки грузов с материка на остров все еще лежит на 30-40 летних "Сахалинах". Про провалы с авиаперевозками между островами поговорим поближе к выборам. Готовим материал. Там пустозвонства тоже достаточно.

Теперь о том, при ком это корыто "Александр Деев", строилось. Специально для вас нашли ссылочку. Здесь русским по белому написано:

Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300 был заложен в 2017 году, а уже в 2019 году спущен на воду.

То есть, в год начала губернаторствования Лимаренко его спустили на воду. Зафиксировали. Теперь, чтобы вы окончательно перестали путаться в терминологии, расскажем, что такое "спущен на воду".

Спуск корабля на воду - процесс перевода корабля из положения на поддерживающих опорах в положение на плаву. Осуществляется после окончания постройки корпуса.

Напомним вам, что основные претензии к "Дееву" как раз относятся к тому, что было сделано на плаву - возможность приема железнодорожных вагонов. К корпусу, конечно, тоже есть вопросы, но они не такие глобальные. Другими словами, основные вопросы у нас, как у жителей области (не знаем, почему они у вас не возникают) к тому, что делалось именно при вахтовике Лимаренко. Надеемся здесь доходчиво и понятно.

По вашему получается, что при вахтовике Лимаренко судно строили четыре, мать его, года и ни разу не проверили, как стыкуется паром с портовой инфраструктурой. Ведь если бы проверили, то оно бы обязательно состыковалось. А потом тупо подмахнули документы, радостно отрапортовали, что все сдадено. Вам не кажется, что это называется, если не преступная халатность, то, если очень мягко, непрофессионализм на всех уровнях власти, включая губернатора, при которой паром большее время строился?

И самое главное, объясните нам, как 50 лет назад социалистические проектировщики и корабелы построили паромы серии "Сахалин", находясь на другом конце страны? Ведь в то время не было ни Интернета, ни искусственного интеллекта, ни мощного чертежного ПО, а все чертежи рисовались ручками на кальке. И тем не менее, паромы серии "Сахалин" осуществляли перевозку товаров с материка на остров с 1973 года? Больше полвека! За это время 10 (ДЕСЯТЬ) паромов ввели в строй и все они спокойно швартовались в Холмске и Ванино и перевозили грузы, под которые строились. А вы с вашим вахтовиком Лимаренко проконтролировать строительство одного парома не сумели. Облажались на всю страну. Как так получилось? Спросите у ваших кураторов в департаменте информационной политики ПСО. А то они языки поглубже засунули и только через вас да "Туманы Сахалина" с нами пытаются общаться. 😉

И заодно уточните у них, почему за ремонт и переоборудование судна, которое, как вы правильно заметили, заказывала не Сахалинская область, платит "Сахпасфлот", стопроцентным владельцем которого является Сахалинская область, которую возглавляет вахтовик Лимаренко? А мы со своей стороны этот же вопрос адресуем генпрокурору РФ Краснову. А потом давайте сравним ответы. 😉

😂 https://news.1rj.ru/str/r2d2sakh/26336
Интересно, а как проверяли в 1973 году, когда строили паромы на другом конце страны? 😁 Вот уж кто из нас с вами гуманитарии. 😁

Полвека назад паромы, приходя в порт Холмска, спокойно швартовались и перевозили грузы, а у вашего вахтовика Лимаренко все через задницу вышло. С линейкой бегайте и измеряйте прежде, чем принимать судно в эксплуатацию. Раз два проекта судна и пирса на бумаге сопоставить не можете. 🤡😆

Возведением «Дальневосточного квартала» займется группа «Самолет». Первые объекты будут сданы уже к концу следующего года. Всего в портовом городе появится 460 тысяч квадратных метров современного жилья. Все квартиры будут сданы с отделкой. Часть из них будет меблированной. Что позволит нам использовать жилье в качестве арендного. Для нашей области, в частности Корсаковского района, это важный и значимый проект. И мы рады работать над ним совместно с крупнейшей компанией, имеющей большой опыт в жилищном строительстве.

- радостно сообщал вахтовик Лимаренко в начале года.

Примерно в это же время глава УМВД по Сахалинской области Арсен Исагулов поведал, что уровень количества мигрантов в регионе за время руководства здесь Лимаренко стал высоким. При вахтовике каждый 20 житель области мигрант! Это официальное заявление островной полиции.

Были бы мы более опытными блогерами, то увязали бы эти два факта. Но пока просто для информации. 😊

https://vk.com/clips-40123810?z=clip-40123810_456244777
Уж не знаем, чуваки на лодке по лицензии рыбку ловили или браконьерили, но на берегу их с рыбой поджидал медведь. Поймал - поделись. Или внештатник от рыбзов. Говорят, снято в Александровск-Сахалинском. 😂🐻

Сбор ароматических палочек во Вьетнаме происходит в деревне Куанг Фу Кау на окраине Ханоя.

Изготовление ароматических палочек — прибыльное занятие для местных жителей. В сезон они зарабатывают до 450 долларов.

Nation Geographic