Сегодня на АЗС ННК (бывшей Роснефти) снова на полрубля поднялись цены

И мы решили посчитать, на сколько за время правления Лимаренко вырос в цене самый ходовой бензин – 95-й.

Так вот, с середины сентября 2019 года, с того момента, как вахтовик вступил в должность главы региона, цена на этот вид топлива поднялась на 12,16 рубля – с 46,1 до 58,26.

Для сравнения: за время правления Олега Николаевича Кожемяко бензин на Сахалине подорожал всего на 4,9 рубля (с 41,2 до 46,1 рубля). Ну и да, КОН правил островным царством три года, а не пять. Тем не менее...

Загорелась птицефабрика "Островная". Приехали пожарные. Сквозь дым пробрались внутрь и вытащили... Не не кур. А котят. Ну какие куры на нашей птицефабрике, вы о чем? 😂

Как недавно писали в телеге птицефабрики:

Яйцо местное будет, но надо ещё подождать, это только кошки быстро плодятся.

Как видим, пока на птицефабрике "Островная" плодятся только кошки. 😂

Пожарным - респектуля за очередное спасение жизней!

Видосик утащили у @astv_ru

Россиянина арестовали в Японии по подозрению в экспорте гидроциклов и других товаров в Россию в обход санкций, российское генконсульство в Осаке уведомлено о ситуации и будет держать ее на контроле, заявили РИА Новости в дипмиссии.

Это первый случай ареста в Японии по обвинению в экспорте в Россию в нарушение санкционного режима.

https://news.1rj.ru/str/r2d2sakh/26628
Точно-точно. И речь не про Урал, а про генерацию водорода. Установку планируют запустить 17 июля. Спросите у Литуса 😁

А заодно уточните, когда поезда на водороде поедут. 😂

Сегодня партия власти блокировала поправки КПРФ, которые могли сделать налоговую систему по-настоящему справедливой

9 июля Госдума рассматривала во втором чтении важнейший законопроект – об изменениях налоговой системы.

В этих налоговых изменениях два главных пункта: введение прогрессивного налога и увеличение налога на прибыль предприятий с 20 до 25%.

Фракция КПРФ внесла поправки, которые должны были серьезно скорректировать законопроект, но практически все они были отвергнуты думским большинством.

В чем главные пороки принятого законопроекта?

Шкала подоходного налога (НДФЛ) – очень «плоская». Богатые по-прежнему будут платить слишком мало. Самая высокая ставка налога (для тех, кто получает более 50 млн рублей в год) – всего 22%.

Мы проанализировали налоговые системы 34 наиболее развитых государств мира. Самая низкая ставка налога на доходы самых богатых составляет 28%. А наиболее распространенная – 47%. Есть и более высокие ставки: во Франции – 54,5%, в Австрии – 55%.

Одной из наших поправок мы и предложили установить ставку налога на доходы российских сверхбогатых в 47%.

Мы также предложили не повышать налоги для среднего класса (тех, кто зарабатывает до 5 млн. руб. в год) и полностью отменить взимание НДФЛ с самых бедных (тех, у кого доходы составляют менее 12 МРОТ в год).

Кстати, в прошлом году вице-премьер Голикова признала, что в России порядка 6 миллионов работающих людей не получают даже МРОТ. Какие еще налоги можно брать с этих людей?

Представители партии власти снова пытались пугать тем, что при таком повышении налогов богатые убегут в более выгодные налоговые юрисдикции. Но хватит уже это повторять. Во-первых, в большинстве государств налоги на богатых выше, чем в России, а, во-вторых, в нынешней международной обстановке бежать нашим богатым в общем-то некуда.

Также мы предлагали обязательно распространить прогрессивную шкалу на доходы от дивидендов. Но партия власти блокировала нашу поправку, сохранив для дивидендов ставку налога всего в 15%.

А ведь речь идет об огромных доходах. Сегодня обнародованы данные Bloomberg, согласно которым всего 12 российских олигархов получили за 2023 год и первый квартал 2024 года дивиденды на сумму 1 трлн рублей.

Почему же эти гигантские доходы должны облагаться налогом по ставке, которая лишь на 2% больше, чем та, по которой платит налог со своей зарплаты учительница или медсестра? Это же дикость!

Своей поправкой мы также предлагали не повышать налог на прибыль с 20 до 25%. Почему? Да потому что частный бизнес просто переложит этот рост налога на потребителей, подняв цены на товары и услуги.

Что получается в реальности? Ставка налога для большинства населения остается на уровне 13%, но из-за повышения налога на прибыль, который подстегнет рост цен, реальный уровень жизни только упадет.

Без принятия поправок, предложенных КПРФ, результатом налоговых изменений может стать следующее: богатые останутся в крайне льготных условиях (если сравнивать с налогами на их доходы в большинстве стран), а бедные станут беднее.

КПРФ в течение многих лет настаивала на введении прогрессивного налога. В этом году власть наконец-то пришла к тому, чтобы реализовать нашу идею. Но стране необходимо настоящее прогрессивное налогообложение. Как в развитых странах мира, где сверхбогатых заставляют раскошелиться по-настоящему.

Время офигительных историй на нашем канале. Читайте исповедь жителя Северо-Курильска о реальной транспортной доступности острова Парамушир. А не той, что видится Лимаренко через его розовые очки.

Парамушир, если кто еще не в курсе, это там, где по техническим причинам перестали летать сначала вертолеты, а вчера самолеты. Курильчанин рассказывает, на каком корыте и в каких скотских условиях возят людей морем.

С удивлением узнаем, что новое судно "Анатолий Чернеев" строилось для перевозок на Северные Курилы. Лимаренко обещал построить еще одно - двухпалубное, но как водится слова своего не сдержал (мужик слово дал, мужик слово забрал), обеспечив тем самым только на словах транспортную доступность Сахалинской области. Камчадалы хотят перевозить людей в нормальных условиях. Но кто же их пустит.

И еще одна ремарочка. "Гипанисом" владеет частная компания "Сахморфлот", зарегистрированная в Южно-Сахалинске.

Ниже - фото ржавого и помятого "Гипаниса". Насколько безопасна эксплуатация такого судна - не знаем. Но зато знаем, чего стоят слова о транспортной доступности в понимании вахтовика Лимаренко. Ничего!

Добрый день, я являюсь депутатом районного собрания Северо-Курильского городского округа, и я хотел бы рассказать вам о сложившейся ситуации у нас на острове Парамушир. Как один гражданин - владелец одной компании , используя свое монопольное положение, пытается диктовать вопреки законам страны и нашей законой муниципальной власти, кто и как будет жить и работать у нас на острове.

Повесть "Хозяин Острова"

Представьте себе что вы живёте на далёком далёком острове в Тихом океане, остров этот красив и прекрасен, но очень далёк от цивилизации.
И на этот остров Парамушир где находится город Северо-Курильск  жители его, туристы, и грузы для жизни могут попасть морским маршрутом только на единственном маленьком судне Гипанис.
Это судно очень старенькое, маленькое и проржавшее.
В нем маленькие, тесные каюты с убитой советской мебелью и вонючей проржавевшей водой из под крана, разваливающимися узенькими скрипящими шкафчиками, с  не удобными узенькими кроватями, на второй этаж которых может запрыгнуть только гном гимнастёр.
На этом судне очень любят деньги и очень не любят пассажиров, ибо они что то бубнят там про комфорт.
Деньги любят там настолько, что даже за маленькую передачку (маленький пакетик или срочное письмо) с большой земли (Камчатки,) берут не меньше 500 рублей, не нравиться? Тогда иди погуляй, ведь ты все равно вернешься, потому  как говорилось выше, судно это единственное.
А ещё в нём очень маленький грузовой трюм и очень много желающих перевезти грузы.
И что же могло пойти не так?)
Поэтому, если ты хочешь перевезти груз, очень даже по умоляй ответственных лиц экипажа, и конечно же заплати побольше, не нравиться что за одну тонну посчитали как за две? Пошёл вон!,
другой найдётся на твоё место, ибо трюм очень маленький, а желающих всегда очень много.
И так бы продолжалось и дальше, и все вроде попривыкли, как те самые мыши которые ели кактус и плакали, но продолжали его есть дальше, но тут как гром среди ясного неба, пришло новое судно« Анатолий Чернеев» в своё время построенное как раз для снабжения Северных Курил.
Это судно с  современными комфортабельными каютами, где даже в каютах эконом класса есть собственный душ и туалет, и если  тебя укачивает, тебе не нужно как на Гипанисе», бежать до прекрасных туалетов  общественного типа через все судно, и это если ты ещё конечно успеешь добежать)
Так-же на новом судне большая чистая и просторная столовая для пассажиров, да да!, именно для пассажиров, а не как на «Гипанисе» в основном для экипажа, а потом уже для пассажиров, где ты доедаешь после экипажа, если что то осталось…
Да что говорить на этом новом судне даже есть бассейн, сауна и небольшой спортзал!
Так же на «Анатолии Чернееве» большие, просто огромные трюма по сравнению со старинным Гипанисом, и всем естественно хватает места в этом трюме, местные жители могут спокойно привезти материалы для ремонтов и строек, предпринимателям хватает мест для перевозки свежих продуктов и свежей молочки, хватает места и строительным организациям для многочисленных строек на острове, даже можно привезти контейнер и тяжелую технику чего не может сделать «Гипанис»,  и при всём при этом, даже как-то странно и непривычно - Не нужно падать на колени перед боцманом «Гипаниса» и пихать ему деньги в карман чтобы твой груз попал в трюм...
Прекрасно? Да! Но недолго...
С января по май, пока на проржавевшем и еле дышащем Гипанисе латают корпус в очередном ремонте, а потом он почему-то возвращается, видимо чтобы не привыкали, и все снова по классике…
Посмотрев на эту картину маслом, мне как местному жителю и депутату, очень захотелось чтобы это новое судно продолжало работать с нами, чтобы и местные могли добираться в человеческих условиях, и перед туристами не было стыдно, и  местные люди и организации могли нормально возить грузы для себя!

Что я делаю? Я создаю инициативное письмо с подписями местных жителей и организаций, с просьбой поставить новое судно «Анатолий Чернеев» на маршрут, тем более компания владелец этого судна очень хочет работать с нами и тарифы на перевозку при этом предлагает меньшие!
И об этом прекрасной инициативе, узнает генеральный директор ООО "САХМОРФЛОТ"., и конечно же на радостях, от моей заботы о городе, лично запрещает экипажу судна Гипанис возить мне любые грузы на остров, и всё, ты вне игры, других судов на маршруте же нет)

Конечно же, я звоню своему новому знакомому директору компании который принадлежит судно Гипанис, чтобы узнать, чем я так ему приглянулся, и получаю диалог достойных Тарантиновских фильмов, где вступительное "Слышь ты депутат ёб...ный" и "Чё мне будет?", заканчивается прекрасным обещанием поправить моё физическое здоровье,- "Когда я приеду на Курилы чер..ило".
Немного удивившись и вдохновившись эпатажному стилю общения гражданина, я дабы этот прекрасный диалог был увековечен, отношу заявление в прокуратуру, и совсем не для жалобы, а чтобы зафиксировать прекрасные творческие способности гражданина как возможного будущего сценариста для а-ля бандитских сериалов с НТВ, так любимых многими людьми.
И теперь все, я в изоляции, мой магазин остаётся без товара и бизнес начинает умирать, кстати мой  магазин единственный из других магазинов на острове, где я по собственной инициативе пару лет назад, начал выдавать бесплатные дисконтные карты для пенсионеров, чтобы они могли получать скидки на товары первой необходимости, единственный магазин в городе который начал снижать цены на базовые продукты, ведь та же цена в 15-20 рублей меньше на пачку молока, для небогатых пенсионеров очень важна, но карма работает видимо как то по другому)
Вот как ведь получается, есть страна, есть власть, есть законы, а законности для этого товарища нет.
Сюрреалистичная картина, когда по сути этот человек , имея небольшой инструмент в своих руках, плевав на все законы и власть отстаивающие эти законы,  считает что он вправе решать кто и как будет работать и жить на острове, а кто нет...
P.S. Отправил обращение Губернатору, надеюсь заметят...

Мира 239. Кофе с молоком течет из крана. Судя по тому, что девушка спокойно сует руку под струю, это холодная вода. Значит, услугу оказывает концессионер "РВК-Сахалин". А кто у нас любит баловаться концессиями? Ага, губернатор, которого на Сахалин сослали на 17-летнюю вахту.

Цугцва́нг (нем. Zugzwang «принуждение к ходу») — положение в шашках и шахматах, в котором любой ход игрока ведёт к ухудшению его позиции.

На Сахалин прилетел Трутнев, поехал на "Горный воздух" и "настоятельно рекомендовал ответственным лицам строго следовать утвержденным графикам".

Как неловко получилось. Неделю назад Лимаренко остановил строительство гостиницы на средней площадке. Ну просто потому, что на "Горном воздухе" сопка поползла вниз и, по мнению ученых и управления по делам ГО и ЧС, возникла опасность схода оползня. Тогда как понимать написанную рекомендацию Трутнева? Послеего слов строительство гостиницы возобновят?

Несколько дней назад, кстати, Лимаренко предложил на первый взгляд разумную идею - укрепить сопку. И даже назначил ответственных - зампреда Олонцева и министра Колеватых. Ага, тех самых которые курировали строительство из-за которого сопка и поползла.

К тому же, как водится, Лимаренко забыл сказать за чей счет будет банкет с укреплением сопки. У него в комментариях люди предположили, что за счет регионального бюджета.

И тут же вспомнились слова Лимаренко, которые он говорил про бюджетные деньги во время своей первой предвыборной кампании:

Мы должны научиться тратить деньги эффективно.

Похоже, пяти лет на обучение не хватило, предлагает подождать еще пять лет. Но ведь что главное в этом деле? Главное - не начать получать удовольствие от процесса обучения. 😂

А вот для сравнения с нашей ситуацией, цены и прибавки к бензину в Хабаровском крае. Роснефть
92-й: был 53,80, стал 54,76 = +0,96₽
95-й: был 56,10 стал 57,06 = +0,96₽
ННК
92-й: был 53,49, стал 54,45 = +0,96₽
95-й: был 56,06, стал 57,02 = +0,96₽.

У нас прибавка 48 копеек, а у них почти рубль. При том что в Хабаровском крае есть НПЗ и перерабатывающих бензиновых мощностей хватает.

А у нас вахтовик Лимаренко пообещал пять лет назад построить завод и покрылся. Мужик слово дал, мужик слово забрал после того, как его выбрали. Настоящий мужик и человек своего слова! 😂