Пристегните ремни и достаньте попкорн, будет шоу.
Временный департамент эффективности государственного управления добрался до национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (специально написано с таким канцеляритом).
Прямой конфликт интересов между прочим.
Временный департамент эффективности государственного управления добрался до национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (специально написано с таким канцеляритом).
Прямой конфликт интересов между прочим.
1🤬64🤡45❤28🔥23👍12🌚12🫡8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мехазилла расправила плечи.
На второй площадке Pad B в Техасе завершилась основная фаза установки мобильных манипуляторов для интеграции и посадки Starship Super Heavy. Это третья по счёту система Mechazilla с готовыми манипуляторами, и вторая с их укороченной версией. Но есть важный контекст.
План строительства Pad B в Техасе менялся и отличается от предыдущих, и стоит явная задача быстрее подготовить площадку для посадки корабля Starship. Впереди множество тестов, которые реально завершить в рамках нескольких месяцев (если сравнивать с предыдущими).
SpaceX пока явно не готовы оставлять корабль на орбите, но вот за один неполный виток (при условии импульса коррекции наклонения) реально вернуть корабль через час с копейками после запуска и посадить его на вторую башню рядом. При этом, подобная программа полёта позволит безопасно свести корабль в Мексиканский/Американский залив в случае проблем.
Ключевой вопрос — когда? Для Flight 8 такое маловероятно (это из разряда фантастики), тк нужно время на тесты, а до запуска осталось мало времени, но SpaceX любит менять планы в последний момент. Flight 9? Больше звучит как план.
Продолжаем наблюдение.
На второй площадке Pad B в Техасе завершилась основная фаза установки мобильных манипуляторов для интеграции и посадки Starship Super Heavy. Это третья по счёту система Mechazilla с готовыми манипуляторами, и вторая с их укороченной версией. Но есть важный контекст.
План строительства Pad B в Техасе менялся и отличается от предыдущих, и стоит явная задача быстрее подготовить площадку для посадки корабля Starship. Впереди множество тестов, которые реально завершить в рамках нескольких месяцев (если сравнивать с предыдущими).
SpaceX пока явно не готовы оставлять корабль на орбите, но вот за один неполный виток (при условии импульса коррекции наклонения) реально вернуть корабль через час с копейками после запуска и посадить его на вторую башню рядом. При этом, подобная программа полёта позволит безопасно свести корабль в Мексиканский/Американский залив в случае проблем.
Ключевой вопрос — когда? Для Flight 8 такое маловероятно (это из разряда фантастики), тк нужно время на тесты, а до запуска осталось мало времени, но SpaceX любит менять планы в последний момент. Flight 9? Больше звучит как план.
Продолжаем наблюдение.
1🔥90👍18💅10❤7
Техасский Вестник
Пристегните ремни и достаньте попкорн, будет шоу. Временный департамент эффективности государственного управления добрался до национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (специально написано с таким канцеляритом). Прямой…
Первая волна сокращений в NASA.
Как неоднократно упоминалось в канале, администрация нового президента начнёт «кровавую оптимизацию» скорее раньше, чем позже. А точнее прямо сейчас, и речь в первую очередь касается научных центров NASA.
Эрик Бергер подтвердил, что на данный момент под нож уходит около 10% из 18 тысяч сотрудников NASA. 750 из них уйдут добровольно и с выплатами (ежегодная текучка NASA около 1000 сотрудников, а так хоть не с пустыми руками). И ещё около 1000 позиций попадают под автоматическое сокращение, тк находятся на испытательном сроке, включая тех, кто пошёл на повышение или переходил на другие позиции в рамках одной структуры за последний год-два.
В планах сократить около $3 миллиардов неэффективного распределения ресурсов. После прихода нового администратора NASA, ожидаются о серьёзные изменения в работе 10 ключевых центров NASA.
Хочется напомнить, что космическая отрасль это не только дешёвые пуски ракет, но и научная деятельность, которую не всегда стоит заменять частным сервисом — у подобного может быть сильно больше минусов и меньше прозрачности.
Видимо, в канале в ближайшее время будет много подобных новостей.
Как неоднократно упоминалось в канале, администрация нового президента начнёт «кровавую оптимизацию» скорее раньше, чем позже. А точнее прямо сейчас, и речь в первую очередь касается научных центров NASA.
Эрик Бергер подтвердил, что на данный момент под нож уходит около 10% из 18 тысяч сотрудников NASA. 750 из них уйдут добровольно и с выплатами (ежегодная текучка NASA около 1000 сотрудников, а так хоть не с пустыми руками). И ещё около 1000 позиций попадают под автоматическое сокращение, тк находятся на испытательном сроке, включая тех, кто пошёл на повышение или переходил на другие позиции в рамках одной структуры за последний год-два.
В планах сократить около $3 миллиардов неэффективного распределения ресурсов. После прихода нового администратора NASA, ожидаются о серьёзные изменения в работе 10 ключевых центров NASA.
Хочется напомнить, что космическая отрасль это не только дешёвые пуски ракет, но и научная деятельность, которую не всегда стоит заменять частным сервисом — у подобного может быть сильно больше минусов и меньше прозрачности.
Видимо, в канале в ближайшее время будет много подобных новостей.
2❤81😡36👍18🗿13🍌6🌚4👎3🔥2🫡2
Техасский Вестник
Первая волна сокращений в NASA. Как неоднократно упоминалось в канале, администрация нового президента начнёт «кровавую оптимизацию» скорее раньше, чем позже. А точнее прямо сейчас, и речь в первую очередь касается научных центров NASA. Эрик Бергер подтвердил…
Будете смеяться, и это пока не точно, но вчерашнее решение о сокращении 1000 сотрудников NASA на переходном/испытательном периоде, решили, что называется, провернуть взад.
И якобы, опять же, пока не точно, на этом настоял будущий администратор NASA, он же, как его окрестили в прессе «непрофессиональный астронавт» Джаред Айзекман, который не одобрил веерную политику сокращений. При этом массовые сокращения в структурах NASA всё равно неизбежны, но к ним будут подходить более «вдумчиво».
Ну а прока Джаред готовится к выступлению в конгрессе, для утверждения его номинации на роль нового администратора NASA.
И якобы, опять же, пока не точно, на этом настоял будущий администратор NASA, он же, как его окрестили в прессе «непрофессиональный астронавт» Джаред Айзекман, который не одобрил веерную политику сокращений. При этом массовые сокращения в структурах NASA всё равно неизбежны, но к ним будут подходить более «вдумчиво».
Ну а прока Джаред готовится к выступлению в конгрессе, для утверждения его номинации на роль нового администратора NASA.
2❤75👍24🤡23🔥6🌚4👎1
Техасский Вестник
Массовые увольнения в Blue Origin. На этой неделе должны рассказать, как будет проходить самая большая волна оптимизации Blue Origin за 25 лет. И если в прошлом месяце царила эйфория после дебютного запуска New Glenn, то теперь настроения полны страха и непонимания.…
На Карибских островах вымыло на берег часть носового обтекателя ракеты New Glenn с подписями сотрудников Blue Origin… в том числе и тех, которые могли попасть под сокращение.
Сейчас наблюдаются последствия новостей с прошлой недели — отрицание статуса компании, гнев на менеджмент, торг о выходном пособии, депрессия в отрасли… и принятие оффера в условный Vast Space (кстати очень классные ребята). Своеобразное и необходимое отрезвление среди сотрудников. Байки про passion for the mission отошли на второй план.
Ну а генеральный директор Дейв Лимп обтекаемо намекнул, что проблемы с возвращением ступени NG-1 связаны с двигателями BE-4, но без подробностей. Следующий запуск New Glenn предварительно планируется на конец весны, но скорее всего съедет на лето.
Сейчас наблюдаются последствия новостей с прошлой недели — отрицание статуса компании, гнев на менеджмент, торг о выходном пособии, депрессия в отрасли… и принятие оффера в условный Vast Space (кстати очень классные ребята). Своеобразное и необходимое отрезвление среди сотрудников. Байки про passion for the mission отошли на второй план.
Ну а генеральный директор Дейв Лимп обтекаемо намекнул, что проблемы с возвращением ступени NG-1 связаны с двигателями BE-4, но без подробностей. Следующий запуск New Glenn предварительно планируется на конец весны, но скорее всего съедет на лето.
1🌚54🔥27👍10❤3🍌2
Кстати, вчера впервые произошла посадка Falcon 9 сразу в двух новых направлениях — на Багамах и в Польше. Но на счёт второго есть нюанс 💀
На втором фото композитный баллон высокого давления (COPV) от второй ступени, который пережил вход в атмосферу и упал под городом Познань.
📸: Adam Borucki
На втором фото композитный баллон высокого давления (COPV) от второй ступени, который пережил вход в атмосферу и упал под городом Познань.
📸: Adam Borucki
1👍60🌚42❤8🤡4🔥3
Техасский Вестник
Кстати, вчера впервые произошла посадка Falcon 9 сразу в двух новых направлениях — на Багамах и в Польше. Но на счёт второго есть нюанс 💀 На втором фото композитный баллон высокого давления (COPV) от второй ступени, который пережил вход в атмосферу и упал…
Не взрыв Starship S33 конечно, но тоже красиво. Видео очевидцев входа второй ступени Falcon 9 над Польшей после запуска Starlink Group 10-12. Кто-то просчитался с окном для утилизации ступени.
UPD: это сгоревшая вторая ступень от Starlink Group 11-4, которая не смогла перезапустить двигатель для свода с орбиты.
📸: Marcin Gmerek, Mateusz Buziak
UPD: это сгоревшая вторая ступень от Starlink Group 11-4, которая не смогла перезапустить двигатель для свода с орбиты.
📸: Marcin Gmerek, Mateusz Buziak
1🔥65❤7🤬3🗿2
Началась «коронация» ускорителя Super Heavy B15, точнее установка секции для горячего разделения — один из последних важных этапов перед выкаткой ускорителя на стартовую площадку.
Внутри до сих пор нет точной даты запуска Flight 8, но на данный момент стоит таргет 8-12 дней. Отстают от изначальных планов всего на неделю.
📸: LabPadre
Внутри до сих пор нет точной даты запуска Flight 8, но на данный момент стоит таргет 8-12 дней. Отстают от изначальных планов всего на неделю.
📸: LabPadre
1❤42🔥30👍13🍌4💅1
На следующей неделе будет веселье по лунной программе Artemis:
- 26 февраля в конгрессе пройдут слушания по поводу текущего состояния Artemis, и нынешних планов по освоению Луны и Марса.
- NASA покидает сразу 4 важных ветерана программы Artemis: заместитель администратора Джим Фри (про него отдельно), и 3 топ-менеджера Marshall Space Flight Center в Алабаме, включая главу по закупкам, финансового и ИТ директора.
Тайминг выхода на пенсию менеджмента MSFC не случаен — это буквально сердце программы Artemis в её текущем виде, и место по координации проектов SLS/Orion.
Джим Фри — главный адвокат SLS и бывший управляющий программы Artemis, который курировал работу всех научных центров для лунных задач (включая факап с ровером VIPER). Более того, именно он был выступающим лицом в конгрессе и неоднократно представлял результаты по Artemis, в том числе защищал проблемы программы.
Он также был противником сервисных контрактов по HLS, и озвучивал «опасения по поводу перерасходов в программе Starship». Именно под его началом бюджеты по проектам SLS и Orion улетели за отметку $50 млрд до новых полётов человека к Луне.
С учётом растущего давления на NASA по поводу перерасходов и нового фокуса на Марс, скоро начнут озвучивать давно ожидавшиеся решения.
Bon voyage, Jim.
- 26 февраля в конгрессе пройдут слушания по поводу текущего состояния Artemis, и нынешних планов по освоению Луны и Марса.
- NASA покидает сразу 4 важных ветерана программы Artemis: заместитель администратора Джим Фри (про него отдельно), и 3 топ-менеджера Marshall Space Flight Center в Алабаме, включая главу по закупкам, финансового и ИТ директора.
Тайминг выхода на пенсию менеджмента MSFC не случаен — это буквально сердце программы Artemis в её текущем виде, и место по координации проектов SLS/Orion.
Джим Фри — главный адвокат SLS и бывший управляющий программы Artemis, который курировал работу всех научных центров для лунных задач (включая факап с ровером VIPER). Более того, именно он был выступающим лицом в конгрессе и неоднократно представлял результаты по Artemis, в том числе защищал проблемы программы.
Он также был противником сервисных контрактов по HLS, и озвучивал «опасения по поводу перерасходов в программе Starship». Именно под его началом бюджеты по проектам SLS и Orion улетели за отметку $50 млрд до новых полётов человека к Луне.
С учётом растущего давления на NASA по поводу перерасходов и нового фокуса на Марс, скоро начнут озвучивать давно ожидавшиеся решения.
Bon voyage, Jim.
1❤47👍20🌚6🤡3🔥1
Техасский Вестник
Началась «коронация» ускорителя Super Heavy B15, точнее установка секции для горячего разделения — один из последних важных этапов перед выкаткой ускорителя на стартовую площадку. Внутри до сих пор нет точной даты запуска Flight 8, но на данный момент стоит…
Flight 8 на следующей неделе.
FAA выкатили предварительное окно для запуска Starship S34 и Super Heavy B15.
Основная дата: 26 февраля
Запасные даты: с 27 февраля по 6 марта.
Официальное подтверждение от SpaceX должно быть сегодня или завтра вечером.
FAA выкатили предварительное окно для запуска Starship S34 и Super Heavy B15.
Основная дата: 26 февраля
Запасные даты: с 27 февраля по 6 марта.
Официальное подтверждение от SpaceX должно быть сегодня или завтра вечером.
3🔥127👍21🍌11💅1
Техасский Вестник
Главный инженер называет «умственно отсталым» бывшего командира МКС и пилота Crew Dragon от SpaceX 🤡
В комментариях попросили объяснить контекст ситуации и не обрезать скрин. Следите за руками:
> NASA принимает решение не возвращать двух астронавтов корабля Starliner с МКС из-за невозможности просчитать риски по двигателям коррекции.
> На Crew Dragon от SpaceX для экипажа Crew 8 колхозят 2 дополнительных кресла на случай экстренного возвращения.
> NASA решают, что астронавтов нормально вернут на корабле Crew Dragon для экипажа Crew 9, чтобы не портить ротацию на станции, но снимут двух человек.
> Сунита Уильямс из экипажа Starliner становится командиром МКС и вместе с Бутчем Уилмором вернутся на Crew Dragon, когда прилетит экипаж Crew 10.
> Starliner нормально возвращается на Землю без экипажа, перебздели.
> Crew 10 задерживается по вине SpaceX из-за проблем с батареями на новом корабле Crew Dragon, из-за этого экипаж Starliner вернут позже.
> Маск в интервью с Трампом говорит, что двух астронавтов с МКС (экипаж Starliner) не забирали раньше по политическим причинам, а виноват Байден.
> Маск предлагал вернуть их отдельно и раньше, хотя у SpaceX буквально не было кораблей Crew Dragon в ротации для этого.
> Важный контекст, предложение вернуть астронавтов раньше это не бесплатный жест доброй воли, а за доп бюджет в $200-250 миллионов за запуск Crew Dragon (с жирным премиумом разумеется)
> В отрасли и проф сообществе начинается закономерный срач, что человек на такой позиции и знанием ситуации не должен так нагло врать перед широкой общественностью.
> Датский астронавт Андреас Могенсен, который буквально летал на Crew Dragon от SpaceX в составе экипажа Crew 7 и ещё недавно был командиром МКС, говорит, что Маску не стоило так врать.
> Маск называет командира МКС буквально «умственно отсталым» и «идиотом».
> Астронавт, будучи фигурой во всех смыслах, не скатывается до оскорблений, а наоборот. И уточняет, что корабль Crew Dragon для Суни и Бутча пристыкован к МКС аж с сентября.
Выводы сделайте сами.
> NASA принимает решение не возвращать двух астронавтов корабля Starliner с МКС из-за невозможности просчитать риски по двигателям коррекции.
> На Crew Dragon от SpaceX для экипажа Crew 8 колхозят 2 дополнительных кресла на случай экстренного возвращения.
> NASA решают, что астронавтов нормально вернут на корабле Crew Dragon для экипажа Crew 9, чтобы не портить ротацию на станции, но снимут двух человек.
> Сунита Уильямс из экипажа Starliner становится командиром МКС и вместе с Бутчем Уилмором вернутся на Crew Dragon, когда прилетит экипаж Crew 10.
> Starliner нормально возвращается на Землю без экипажа, перебздели.
> Crew 10 задерживается по вине SpaceX из-за проблем с батареями на новом корабле Crew Dragon, из-за этого экипаж Starliner вернут позже.
> Маск в интервью с Трампом говорит, что двух астронавтов с МКС (экипаж Starliner) не забирали раньше по политическим причинам, а виноват Байден.
> Маск предлагал вернуть их отдельно и раньше, хотя у SpaceX буквально не было кораблей Crew Dragon в ротации для этого.
> Важный контекст, предложение вернуть астронавтов раньше это не бесплатный жест доброй воли, а за доп бюджет в $200-250 миллионов за запуск Crew Dragon (с жирным премиумом разумеется)
> В отрасли и проф сообществе начинается закономерный срач, что человек на такой позиции и знанием ситуации не должен так нагло врать перед широкой общественностью.
> Датский астронавт Андреас Могенсен, который буквально летал на Crew Dragon от SpaceX в составе экипажа Crew 7 и ещё недавно был командиром МКС, говорит, что Маску не стоило так врать.
> Маск называет командира МКС буквально «умственно отсталым» и «идиотом».
> Астронавт, будучи фигурой во всех смыслах, не скатывается до оскорблений, а наоборот. И уточняет, что корабль Crew Dragon для Суни и Бутча пристыкован к МКС аж с сентября.
Выводы сделайте сами.
5❤132🤡49👍37🫡8🔥5🌚3