Общественный совет при Минтрансе призвал "Яндекс" умерить свои аппетиты

Член общественного совета Минтранса России Андрей Попков: компании «Яндекс» следовало бы умерить свои аппетиты на рынке таксомоторных перевозок.

По мнению общественного деятеля, основой отрасли пассажирских перевозок такси является водитель. Однако сейчас вокруг него, словно снежный ком, образовались нахлебники.

Андрей Попков: главный в отрасли это водитель. Он зарабатывает деньги. И все эти нахлебники, все эти агрегаторы — нужно сократить количество процентов, которые они берут. Я помню, когда «Яндекс» в 2011 году пришел, они начинали с 3%. Потом 5%, 6%, 7%, 8%, 10%. Нужно умерить аппетиты.

«Единой России» пожаловались на платформу «Яндекс.Дзен»

Автор блога «Моя поляна» Оксана Туляева направила партии «Единая Россия» жалобу на работу платформы «Яндекс.Дзен».

«Яндекс.Дзен» зарегистрирован, согласно заключаемым с авторами договорам, в Швейцарии, г. Люцерн. Свою основную деятельность ведёт в России, при этом не имеет представительства. Предполагаю, что коммерческую деятельность осуществляет через маленькие фирмы с уставным капиталом 10 тысяч рублей и количеством сотрудников от одного до пяти человек — к примеру, Ламбурт В. Г., который является единственным сотрудником ООО «Дзен.Платформа», — говорится в тексте обращения.

Отмечается, что с 1 сентября 2021 года именно это ООО заключает договоры на монетизацию со всеми авторами каналов платформы «Яндекс.Дзен»: «Иными словами, «Яндекс.Дзен» совершенно неподконтролен законам РФ, проводит откровенно враждебную политику по отношению к прогосударственным каналам, блокируя их по своему усмотрению. Считаю это недопустимым. Прошу вас обратить внимание на эту проблему, провести слушания с целью досконально разобраться в сложившейся ситуации, организовать активную работу непосредственно с компанией «Яндекс», выработать комплекс мер по приведению деятельности компании к нормам и законам РФ.

Туляева также заявила о своём намерении обратиться в Генеральную прокуратуру РФ по действиям «Яндекс.Дзен», а также написать обращение в Администрацию президента РФ, где она ещё более подробно опишет «схемы манипуляций группы компаний «Яндекс»: «Надеюсь, что вы являетесь ответственными государственными деятелями, которые способны рассмотреть угрозу и предотвратить ее разрастание».

Большое количество блогеров на платформе «Яндекс.Дзен» столкнулось с цензурой и дискриминацией со стороны администрации платформы.

Читайте на сайте

Правозащитница подает на «Яндекс» в суд от лица всех пассажиров России

Компанию «Яндекс» ждут новые судебные разбирательства, связанные с защитой прав пассажиров. Предстоящий процесс анонсировала правозащитник в сфере легкового такси общества «Синих ведерок» Елена Гращенкова на пресс-конференции в Москве, передает корреспондент ИА REGNUM.

«18 октября в Тушинский суд я подаю иск к «Яндекс.Такси» в интересах неограниченного круга лиц — 60 млн пассажиров», — сказала Гращенкова.

Правозащитница сообщила, что подает иск к «Яндекс.Такси» о признании лицензионного соглашения с пассажирами недействительным в части ответственности перед пассажиром.

«Это пункт 2.3 (соглашения — прим. ИА REGNUM). нам необходимо снести, этот пункт и тогда все законодательство России будет работать на пассажира по умолчанию. Нам только галочку снести и все — ответственность («Яндекса» перед пассажиром — прим. ИА REGNUM) будет работать без препятствий», — заявила Гращенкова.

«Сотрудники ФАС на окладе у «Яндекса»?» — член ОС Минтранса РФ

Член общественного совета Минтранса России Андрей Попков возмущен тем, как Федеральная антимонопольная служба (ФАС) реагирует на отдельные эпизоды поведения «Яндекса». Об этом он 6 октября заявил на пресс-конференции в Москве, передает корреспондент ИА REGNUM.

По мнению общественного деятеля, может сложиться мнение, что в ФАС работают либо некомпетентные, либо коррумпированные сотрудники.

«Куда смотрит государство, непонятно. У нас доминирующая компания на рынке такси — это «Яндекс». Мы сто раз обращались в Федеральную антимонопольную службу. Такое ощущение, что в Федеральном антимонопольной службе работают либо профнепригодные люди, либо коррупционеры. Либо на окладе у «Яндекса», — сказал Попков.

В России предложили начать маркировать фейковую информацию в интернете

Крупнейшие российские онлайн-платформы и СМИ подпишут в четверг, 7 октября, новый меморандум о фактчекинге, сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на источник, который знаком с ходом разработки соглашения. Среди предложений меморандума присутствует маркировка фейков пользователей.

По данным издания, подписать меморандум собираются РБК, ТАСС, РИА, Rambler & Co, «Интерфакс», «Ведомости» и The Bell. Эти СМИ привлекут для проверки информации на онлайн-площадках, в том числе «Яндекс.Дзен» и Mail.Ru Group, а также Rutube и Avito. Помимо перечисленных изданий, фактчекингом будет заниматься АНО «Диалог», а держателем меморандума станет Региональная общественная организация «Центр интернет-технологий» (РОЦИТ).

Документ будет действовать один год с возможностью продления, сообщают «Ведомости».

Представители Rambler & Co и Avito подтвердили, что присоединятся к соглашению, однако не стали уточнять детали. Со стороны СМИ своё участие в меморандуме подтвердили РИА Новости и «Интерфакс». В «Яндексе» и Mail.ru Group воздержались от комментариев, ТАСС, РБК и The Bell не ответили на запрос газеты.

Поначалу меморандум будет носить рамочный характер — впоследствии подписавшие документ организации должны будут договориться о том, каким именно способом будет проводиться мониторинг фейковой информации. Кроме того, пока не ясен и порядок маркировки фейков, говорят источники — с этим участники меморандума определятся позже.

Согласно документу, выявлять недостоверную информацию должны будут сами онлайн-платформы — либо в ходе самостоятельного мониторинга, либо по обращению пользователей или фактчекеров. Они также и будут выносить финальное решение о признании той или иной информации фейковой. В случае обнаружения фейка платформы на своё усмотрение обязаны будут удалить, промаркировать или опровергнуть недостоверную информацию. В крайнем случае им будет разрешено прибегнуть к блокировке пользователя, который разместил фейк, или же к ограничению рекламы или монетизации такого контента.

В первую очередь меморандум о маркировке фейков коснётся сведений о количестве погибших, например, во время ЧС, коронавируса и исторических событиях, отмечают «Ведомости». Кроме того, он затронет данные, провоцирующие ажиотажный спрос на тот или иной продукт или рост его цены и разжигающие межнациональную рознь.

Дмитрий Киселёв назвал идею маркировки фейков в СМИ сомнительной. «Инициативы выдвигаются, мы конечно, против фейков, но у меня есть опасения. Сейчас будут все маркировать друг друга, и во что это всё превратится? Я бы пока осторожно отнёсся к этой идее. Нужно всё продумать»,- Говорит Москва.

Кыргызстан обяжет Google и Yandex платить налоги

Проект новой редакции Налогового кодекса КР обяжет компании, оказывающие электронные услуги на территории Кыргызстана, платить НДС. Среди таких компаний есть Google и Yandex, заявил на пресс-конференции заместитель министра экономики и финансов Бекболот Алиев.

При одобрении новой редакции внесение изменений в Налоговый кодекс возможно не чаще одного раза в год, за исключением случаев возникновения обстоятельств непреодолимой силы.

«Предполагается, что будет два основных подхода к налогообложению: общий режим и упрощенная система на основе Единого налога. Упрощенный режим могут применять не только малый, но и субъекты среднего бизнеса с товарооборотом до 30 млн сомов», — сообщил замминистра.

Кроме того, будет запущен проект по возврату части стоимости товаров и услуг, указанных в кассовых чеках «cashback», заложена норма для запуска системы дистанционного налогового контроля, 50% списание пении санкций налогоплательщику при оплате основной суммы задолженности и остальной части пени и санкций. Будет введен упрощенный механизм возврата НДС для предприятий-экспортеров.

«Субъектам швейной, ювелирной и авиационной отрасли предусматриваются налоговые льготы. А проекты по производству и поставке электробусов и вовсе освобождаются от от НДС», — сказал Бекболот Алиев.

Для отечественных производителей снижается налог с продаж с 2% до 1. Упраздняются налоговые режимы на основе обязательного патента и налогового контракта.

Пользователей "Яндекса" предупредят об утекших паролях

"Яндекс" будет проверять пароли пользователей на безопасность при каждом входе в систему. При выявлении скомпрометированного пароля система попросит сменить его с помощью SMS-уведомления.

"Яндекс" проверит пароли пользователей на безопасность. Если пароль был скомпрометирован, то поисковик попросит его сменить, подтвердив свои права на аккаунт с помощью SMS.

Для проверки "Яндекс" использует базу скомпрометированных паролей. Всего в ней насчитывается порядка 1,2 млрд паролей, который утекли в сеть в результате проникновения вирусов на компьютеры пользователей. При использовании одного и того же пароля на разных сайтах он также становится небезопасным.

В поисковике подчеркнули, что защитить аккаунт становится гораздо сложнее, если у киберпреступников есть к нему пароль. Так как пароли пользователей хранятся в зашифрованном виде, их проверка представляет из себя достаточно сложную задачу. База данных скомпрометированных паролей непрерывно пополняется из открытых источников.

Помимо проверки паролей для защиты аккаунтов пользователей "Яндекс" будет присылать им пуш-уведомления о всех входах в Яндекс-ID.

Мантуров заявил, что считает критически важным не допустить избыточного доминирования больших площадок-агрегаторов в онлайн-торговле.

Он отметил, что интернет-торговля РФ должна адаптироваться к задаче снижения углеродного следа.

Как показало исследование TelecomDaily, закон о предустановке отечественного ПО оказался бессмысленным на iOS. Компания Apple в очередной раз фактически уклонилась от исполнения закона и сделала«окно выбора» приложений при первом включении айфона, которое никто не замечает: люди хотят скорее активировать телефон и начать пользоваться, а не думать сразу над установкой приложений.

«Яндекс» совсем охуел, оказывается. Сервис теперь зарабатывает не только на комиссии с ресторанов и с доставки, но еще и на комиссии «на развитие сервиса».

«Берегитесь! Это мошенники!» — Сеть о сервисе «Яндекс.Недвижимость»

Многим, кто работает с недвижимостью или занимается поиском или продажей своего жилья, известен сервис «Яндекс.Недвижимость» интернет-монополиста «Яндекс». Не секрет, что многие, полагаясь на авторитет «Яндекса», отдают предпочтение именно «Яндекс.Недвижимости», но зачастую остаются недовольны сотрудничеством с сервисом. Свои отзывы пользователи сервиса «Яндекс.Недвижимость» оставили на сайтах для отзывов «Отзовик» и Otzyvru.

Так, пользователь под псевдонимом Аноним4 174 415 пожаловалась на «обман» при оказании платных услуг, результатом которого стало списание денежных средств за «продвижение» объявления с карты женщины фактически без ее ведома.

«Разместила объявление (бесплатно), долго не звонили, думаю: дай сделаю одно поднятие (97 р. — поднять объявление 3 раза), подчеркиваю — 1 услуга, под оплатой можно поставить галочку (автопродление!!!), я сняла галочку и нажала «оплатить», закрыла страницу. Через 2 недели выясняется, что у меня на карте подписка на эту услугу и 14 дней списывается по 97 руб. На этот вопрос в техподдержке ответили, что автоподключение производится автоматически после оплаты. Не увидели — ваша проблема!» — посетовала Аноним4 174 415.

С аналогичной ситуацией столкнулся и пользователь под псевдонимом velvet999.

«Разместил объявление о продаже квартиры. Решил попробовать поднять объявление за 57 р. потому, что звонков вообще не было. Через несколько недель заметил, что у меня каждый день списывается по 57 р… Оказывается, они без моего ведома сами подключили автопродление. Спрашиваю: зачем вы это сделали за меня? Вы сами, что ли, решаете — списывать деньги с моей карты или нет? Техподдержка отвечает: Об автопродлении написано в соглашении и справке. Если вы не заметите включенное автопродление, то мы будем списывать 57 р. каждый день с вашей карты. Теперь все понятно. «Яндекс» опустился до уровня мелких мошенников. Денег не хватает им, видимо…» — резюмировал velvet999.

В свою очередь, пользователь под псевдоним Янатализа рассказала, как ее первый опыт использования сервиса «Яндекс.Недвижимость» оказался неудачным по причине хамства сотрудницы агентства, которая не желала общаться с потенциальным клиентом, — и в итоге женщине так и не удалось арендовать в Москве недвижимость, на которую она изначально рассчитывала. Только благодаря тому, что женщина предусмотрела запасные варианты, по приезде в столицу из Приморского края она не осталась на улице.

«Огромный минус агентству, в котором работают такие невоспитанные, токсичные сотрудники. Думаю, что «Я. Недвижимость» должен принести извинения за хамство своих сотрудников», — заключила женщина.

Подробнее в материале ИА REGNUM

Яндекс хочет заменить собой законы России

Участники меморандума о запрете фейков будут сами выявлять потенциально фейковую информацию и сами разбираться с тем, кто ее распространяет. Вот что они пишут то:

«При выявлении потенциально фейкового сообщения в социальных сетях участники меморандума смогут верифицировать данную информацию самостоятельно или с привлечением авторитетных организаций — фактчекеров.

После получения опровержения фейкового сообщения площадки смогут организовать применение одной или нескольких мер воздействия: удаление, маркировка, понижение в выдаче и другие формы ограничения доступа к недостоверному сообщению в зависимости от характера распространения, социальной опасности, редакционной политики и технических возможностей самого ресурса».

Понятно же, примерно во что это выльется. "Яндекс" сделает себе новый рычаг давления на СМИ (сейчас его рычаг - это мутные правила партнерской программы, которые он трактует в свою пользу и отключает от выдачи по своему усмотрению). А это будет следующее ужесточение - выдало СМИ какую-то новость, которая потом может оказаться не совсем достоверной (такое сплошь и рядом, вплоть до неточных цифр раненых и погибших в каком-то происшествии), эти самые организации - фактчекеры (которые будут просто карманными структурами того же "Яндекса" в случае с "Яндекс. Новостями") обзовут материал фейком, отключат от выдачи и все, СМИ потом будет бегать доказывать, что оно не верблюд.

По сути "Яндекс" и Ко пытаются пройти тот путь, который на Западе уже прошли гугл и фейсбук, установив фактически режим цензуры в своих системах. За что тот же Гугл заплатил штраф в Южной Корее в 177 млн долларов: «По сообщению агентства «Рёнхап», антимонопольный регулятор Южной Кореи оштрафовал Google на 177 млн долларов за злоупотребление доминирующим положением на рынке мобильных приложений».

Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров считает, что в стране нужно избежать излишнего доминирования крупных агрегаторов в онлайн-торговле.

«Нам критически важно не допустить как раз избыточного доминирования больших площадок, агрегаторов. У нас сегодня четыре крупных игрока — Wildberries, Ozon, AliExpress и «Яндекс.Маркет», они занимают 27% всего рынка электронной торговли, то есть почти треть», — сказал Мантуров.

По его словам, подобная консолидация органична для этапа становления, однако «дальше, конечно же, нужно будет балансировать их долю с долей небольших нишевых интернет-магазинов»: «Это в полной мере перекликается с нашей политикой многоканального развития офлайн-розницы».

Совершенно иной подход властьпридержащие демонстрируют в другой не менее (а может быть и более) важной сфере - в информационном пространстве России. Государство позволило голландской транснациональной корпорации с американским капиталом "Яндекс" фактически монополизировать информационное интернет-пространство РФ и продолжает не видеть в этом ничего страшного.

ФАС запретил "Авито" покупать ЦИАН

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) отказала "Авито" в покупке ЦИАН (Центральное информационное агентство недвижимости). Логика понятна - в случае такой покупки рынок информации о купле-продаже недвижимости был бы монополизирован.

Одновременно с этим ФАС закрывает глаза на покупку "Яндексом" основной части агрегатора такси "Везет". Голландской транснациональной корпорации с американским капиталом разрешено монополизировать российский рынок такси.

Двойные стандарты в действии

Цензура на Западе берет новые рубежи

Google и YouTube отныне запрещают "отрицателям климатических кризисов" монетизировать свой контент на своих платформах. Для нежелательного контента всегда происходит один и тот же процесс: сначала демонетизация рекламы, затем приостановка аккаунта. Ожидайте объявления от Facebook на ту же тему в ближайшее время. Ставить под сомнение "климатический кризис" будет запрещено на платформах социальных сетей США, вероятно, раньше, чем позже.

Фильтрация контента на Яндекс Дзене и создание корпорации по "борьбе с фейками" ряда российских СМИ об этом же или это другое?

«Яндекс.Такси» просят ответить о моментальных выплатах: кто платит налоги?

ИА REGNUM направило в ООО «Яндекс.Такси» официальный запрос о том, что информационному агентству стало известно, что ООО «Яндекс.Такси» распространило сведения о начале сотрудничества с АО «Тинькофф банк» по новому проекту моментальных выплат. Предложение о подключении к банку появилось также в интерфейсах партнёров ООО «Яндекс.Такси». В связи с эти ИА REGNUM попросил ответить на следующие вопросы:

1) Что это за проект «моментальных выплат» и какую ценность он несёт?

2) Кто является отправителем и получателем денежных средств в рамках этого проекта?

3) Могут ли воспользоваться данным проектом самозанятые, являющиеся плательщиками налога на профессиональных доход, выбравшие для взаимодействия с ФНС ООО «Яндекс.Такси», как электронную площадку?

4) Кто является налоговым агентом по данным выплатам и на ком лежит обязанность по исчислению и удержанию страховых взносов?

Для пользователей "Яндекс.Еды" ввели сервисный сбор

"Яндекс.Еда" ввела сервисный сбор для пользователей. Об этом ТАСС в четверг сообщили в пресс-службе компании.

"Сервисный сбор позволяет поддерживать качество услуги в условиях быстрого роста заказов и кратного увеличения нагрузки на инфраструктуру и все службы сервиса, а также инвестировать в развитие продукта для партнеров, не допуская ухудшения условий нашего сотрудничества. Размер сбора определяется алгоритмом с учетом ряда параметров и может отличаться от региона к региону", - говорится в сообщении.

По данным сервиса, в настоящее время сервисный сбор в Москве составляет 29 рублей с заказа.

В компании добавили, что сервисный сбор является общемировой практикой для оказывающих услуги сервисов.

Весной сервисный сбор для пользователей ввела компания Delivery Club.

«Тинькофф банк» не является налоговым агентом «Яндекс.Такси» и таксистов

ИА REGNUM направило в АО «Тинькофф банк» запрос о том, что информационному агентству стало известно, что ООО «Яндекс.Такси» публично сообщил общественно важную информацию о начале сотрудничества с АО «Тинькофф банк» по новому проекту «моментальных выплат». Предложение о подключении к банку появилось также в интерфейсах партнёров ООО «Яндекс.Такси». В связи с этим ИА REGNUM просило предоставить информацию и получило следующие ответы:

1) В чем заключается ценность проекта «моментальных выплат» и какое значение имеет проект для пользователей?

«Cервис моментальных выплат для таксопарков от Тинькофф автоматизирует процесс выплат водителям: помогает в разы сократить время на выставление платежных документов и оптимизирует нагрузку на диспетчеров и бухгалтерию таксопарка.С помощью сервиса водители могут выбрать удобный период получения выплат — ежедневно или ежемесячно. Сервис обрабатывает заявки от водителей в течение одной минуты после их оформления. При этом на скорость выплаты не влияет ни количество водителей в штате таксопарка, ни количество заявок от них. Даже если водители запрашивают оплату по каждой поездке, а число заявок превышает несколько тысяч в день, выплаты будут мгновенными. Использование сервиса моментальных выплат от Тинькофф является конкурентным преимуществом для таксопарков при поиске новых водителей».

2) Кто является отправителем и получателем денежных средств в рамках этого проекта?

«Отправителем является таксопарк, а получателем — водитель».

3) Могут ли воспользоваться данным проектом самозанятые, являющиеся плательщиками налога на профессиональных доход, выбравшие для взаимодействия с ФНС ООО «Яндекс.Такси», как электронную площадку?

«С помощью сервиса моментальных выплат самозанятые водители могут получать выплаты на карту».

4) Кто является налоговым агентом по данным выплатам и на ком лежит обязанность по исчислению и удержанию страховых взносов?

«Это зависит от договорных отношений между таксопарком и водителем. Банк в данном случае не является налоговым агентом».

«Спасибо за монополию! Вы просто худшие!» — сети о такси компании «Яндекс»

Своими комментариями по поводу работы сервиса такси «Яндекс.Go» поделились пользователи интернета. Граждане выразили своё мнение 7 октября на сайте отзывов Flump.

«Добрый день, «Яндекс.Go». Вам нужно серьёзно работать с персоналом. Набираете на работу кого попало. Заказала такси. Приложение показало, что машина меня ожидает, но её не было. На улице дождь. Я пошла искать машину в соседний двор. Нашла, села. Абсолютно спокойно сказала водителю, что двор моего дома с другой стороны. На что водитель ответил: «Выходите. Я отменил поездку». Потом послал меня матом на три буквы и сказал, что ему за это вообще ничего не будет. Хамство! Просто, как говорят, на ровном месте создал эту конфликтную ситуацию. Откуда вы берёте таких неадекватных водителей? Повода для такого поведения вообще не было, так как с моей стороны не было ни возмущения, ни повышенного тона. Он такой барин. Хочу везу, а хочу не везу. Это частная лавочка? Был бы на моем месте мужчина, то дал бы в морду такому водителю и это было бы правильно», — считает пользователь Галина.

Многие пользователи пришли к выводу, что компания «Яндекс» не уделяет достаточное количество внимания процедуре отбора водителей для своего сервиса.

«Водитель долго не мог найти адрес и поставил ожидание 10 мин, мы уже быстрее сами его нашли (уехал от адреса довольно далеко). Как итог поездка выросла до 331 руб. Служба поддержки игнорирует обращения, хотя отправил все данные, что водитель сам накосячил, а платить пришлось пассажиру. Как итог: самый отвратительный сервис и тех поддержка. Советую спрашивать перед посадкой, сколько будет стоить такси и смело отменяйте заказ в случае несоответствия. Отношение свинское. Я понимаю, всем нужны деньги, но такого явного обмана я не видел ещё нигде», — пишет пользователь Александр.

Некоторые комментаторы отмечают, что множество водителей ведут себя совершенно неадекватно, создавая совершенно ненужные конфликты как на дороге, так и со своими собственными пассажирами.

«Заказали такси утром. Подача — 5 мин, водитель ехал 15 мин. Заканчивая другую поездку в моём же доме, остановился с другой стороны дома и стоял там. Не знаю чем занимался. Уже набрав ему, спрашиваю: «Вы где? Уже 5 минут подъезжаете к подъезду». С горем пополам подъехал. Классика — водитель без маски. Мы в масках. Поехали. Едем. По дворам каким-то, по самым пробкам… потом он спрашивает: «Я правильно еду? Город плохо знаю. Вы если знаете дорогу более короткую, скажите». И ещё раза три за всю поездку он спрашивал правильно ли он едет, и как ехать лучше. А я откуда знаю, что там сейчас на дороге? В итоге опоздание на работу. Служба поддержки дала промокод на 100 рублей. Поездка обошлась в 450 рублей, к слову», — отмечает пользователь «Злюка».

Часть людей считает, что непозволительно, чтобы к клиенту приезжали непрофессиональные водители, которые не только не успевают на заказ, но и могут стать угрозой для здоровья и жизни своих пассажиров.

Напомним, пользователи сайта отзывов Flump оставили свои комментарии по поводу работы сервиса такси от компании «Яндекс».

Подробнее в материале ИА REGNUM

Член ОС Минтранса РФ призвал «Яндекс» умерить аппетит

Компании «Яндекс» следовало бы умерить свои аппетиты на рынке таксомоторных перевозок. Об этом 6 октября заявил член общественного совета Минтранса России Андрей Попков на пресс-конференции в Москве, передает корреспондент ИА REGNUM.

По мнению общественного деятеля, основой отрасли пассажирских перевозок такси является водитель. Однако сейчас вокруг него, словно снежный ком, образовались нахлебники.

«Главный в отрасли — это водитель. Он зарабатывает деньги. И все эти нахлебники, все эти агрегаторы — нужно сократить количество процентов, которые они берут. Я помню, когда «Яндекс» в 2011 году пришел, они начинали с 3%. Потом 5%, 6%, 7%, 8%, 10%. Нужно умерить аппетиты», — сказал Попков.

Продолжая эту тему, правозащитник в сфере легкового такси общества «Синих ведерок» Елена Гращенкова добавила, что на данный момент агрегаторы берут около трети от общей стоимости проездной платы.