просто Олли Берман возвращается в школу после очков в гонке за Феррари в формуле-1

ловите очередные оценки от пополнившейся ассамблеи диванных критиков в составе:

Wall of Сhampions
Fast Racing | F1
5 болельщиков торпеды
Pit Lane Walk
гоночный кринж by dave
эфадина и пилота
bonsfis | Мемы, обсуждение гонок
SECRET F1
IVAN Motors
и меня, разумеется

не претендую на экспертное мнение, считаю это больше развлечением - отнеситесь к оценкам именно так, пожалуйста

в первую очередь хочется прокомментировать оценку Бермана

сразу скажу, что не считаю его 7 место каким-то чудом или геройством

это была знакомая для него трасса, он работает на симуляторе sf-24, совсем не первый год в формулах, но да, подобные нагрузки были у него в первый раз, поэтому и оценка высокая!

можно было бы поставить 7 за ошибки в квалификации, за невыход в третий сегмент, но в конце гонки он проявил терпение, некоторую стабильность (если о ней можно говорить в пределах одного гран-при), не потерял тем и не разложил машину

эти достижения + фактор дебюта + красивая история = 9 баллов

и вообще, Олли в любом случае респект огромный

но главный вывод…

главный вывод из выступления Бермана для меня вообще не касается самого Олли

это была очень важная и показательная гонка для скудерии

Шарль ехал в собственной лиге, абсолютно неожиданно для всех поставил быстрый круг на харде, в котором было уже 40 кругов

и вишенка на торте - уверенная гонка новичка, спокойно доехавшего до очков

у феррари есть достойный, надежный, быстрый болид с хорошей аэродинамической базой, и я очень жду обновлений к европейским этапам

а вот и сравнение ваших и моих оценок, по основным пунктам разночтений нет, по-моему, разве что я в сравнении с вами явно завысил Албону и Окону и занизил Льюису

в первую очередь, спасибо всем заполнившим форму, а полная таблица со всеми оценками в комментариях

тут можно увидеть оценки старших коллег

а здесь оценки мировых сми

в комментариях я собрал вообще все таблицы сразу!

пока мы тут обсуждаем оценки, моторспорт.ком написал, что Макс может уйти в Астон Мартин

в последнее время возникает ощущение, что заморские журналисты играют в игру, правила следующие:

1. дай задание ChatGPT придумать рандомный инсайд из мира формулы-1

2. попытайся обосновать этот инсайд

3. выложи то, что получилось, и наведи суеты

красивое

случай в аэропорту

наткнулся на отрывок книги Ли МакКензи «Внутри Ф1», в котором журналистка рассказала, как Макс Ферстаппен, Себастьян Феттель и еще несколько человек проходили досмотр в аэропорту

у тогда 17-летнего Макса было несколько сумок, и он спросил, смог бы кто-нибудь взять его небольшой кейс. На вопрос, что это такое, Макс недоверчиво ответил: «это мой переносной симулятор», как будто это было очевидно

все засмеялись, и кто-то, вроде, Феттель, спросил: «С какой стати тебе приносить гоночный симулятор на гонку Формулы-1, если ты пилот Формулы-1?»

Макс нес чемодан сам.

а скоро он может во второй раз побить рекорд Феттеля по количеству побед подряд

так что не хотите доминации - будьте добрее с юными талантами

Карлос совместно с испанской автоспортивной федерацией открывает свою картинговую серию со скромным названием CS55 Racing Karting Academy

и обещает пристально следить за участниками

на реддите уважают настоящих гонщиков :)

Риккардо Адами, гоночный инженер Сайнса, станет правой рукой Льюиса Хэмилтона в 2025 году, поскольку некий пункт контракта усложняет переезд Питера Боннингтона (Bono, my tires are gone) в Маранелло

Фред Вассер говорит, что Адами достаточно подготовлен, чтобы работать с Хэмилтоном и, судя по всему, это решение приветствуется и принимается самим Льюисом

Риккардо Адами в скудерии с 2015 года и уже работал с многократным чемпионом мира - Феттелем

пилоты Заубера провели больше времени на питстопах в 2024 году, чем Карлос Сайнс за весь сезон 2023 года

у Карлоса на 34 питстопа ушло 98,14 секунды

у Стейка - уже 100,01 секунды на 7 питстопов

у нас тут три Кими

Льюис легко и непринужденно расписывает кепку Феррари

Погоди северный олень ты еще в Мерседесе